物流成本的日常控制培训课件

物流成本日常控制物流成本控制标准、程序、方法；物流成本项目成本控制；物流范围物流成本控制物流成本的日常控制培训课件第1页物流成本控制企业怎样进行物流成本控制?企业供给物流、生产内物流和销售物流成本控制关键是什么？怎样去实现？物流成本的日常控制培训课件第2页引导性分析

物流成本控制是物流成本管理中心步骤。依据当代成本管理与控制理论，企业物流成本管理是由物流成本预测、决议、计划、核实、控制、分析和考评等多个步骤组成一个有机整体。物流成本管理诸步骤相互联络、相互作用，经过其不停循环组成物流成本管理控制体系。而这一体系中心步骤便是物流成本日常控制。物流成本预测、计划、核实、分析等成本管理技术，最终都要经过日常控制步骤来实现物流成本降低。而经过物流成本日常控制，也是要求企业创新物流技术和方法、提升物流管理水平过程。能够说，物流成本有效管理与控制也推进着物流技术更新、物流管理水平提升。物流成本的日常控制培训课件第3页

引导性分析行业创新商处理方案集成商合成服务商4PLSPC1C2C3C4SPSPSP4PLCSPSPSP4PLC1C2C3C4行业客户群物流成本的日常控制培训课件第4页一、物流成本日常控制标准经济标准(经济、全方面）全方面标准（全过程、全方位、全员）责、权、利相结合标准目标控制标准重点控制标准物流成本的日常控制培训课件第5页物流成本日常控制注意事项物流成本控制与服务质量控制相结合局部控制与整体控制相结合全方面控制与重点控制相结合经济控制与技术控制相结合专业控制与全员控制相结合物流成本的日常控制培训课件第6页二、物流成本日常控制内容

在实际工作中，物流成本日常控制能够按照不一样对象进行。普通来说，物流成本日常控制对象能够分为以下几个主要形式：以物流成本形成过程为控制对象以包装、运输、储存、装卸、配送等物流功效作为控制对象还能够按照各责任中心、各成本发生项目等进行日常成本控制物流成本的日常控制培训课件第7页企业物流成本日常控制落实从战略布局高度定位以理想物流成本为目标形成全员式降低物流成本格局连续不停地降低物流成本物流成本的日常控制培训课件第8页三、以物流功效为对象物流成本控制运输成本控制；仓储成本控制；配送成本控制。物流成本的日常控制培训课件第9页1、运输成本控制

运输是物流系统中关键功效。运输成本控制目标，是使总运输成本最低，但又不影响运输可靠性、安全性和快捷性要求。运输成本组成内容主要包含：人工费、燃油费、运输杂费以及运输保险费、外包运输费等。据日本相关部门统计，企业为进行运输活动而支付费用约占物流成本总额53%以上。影响运费原因很多，主要有商品运输量、运输工具、运输里程、装卸技术改进程度和运输费率等。所以，运输成本控制，要依据不一样情况采取不一样办法。物流成本的日常控制培训课件第10页运输业务流程图:运输业务流程物流成本的日常控制培训课件第11页运输成本控制办法降低运输步骤，节约成本合理选择运输方式和运输工具经过合理装载，降低运输成本（拼装整车、堆码、组合运输）利用当代技术降低运输成本（托盘化、集装箱化、特殊运输）利用线性规划、非线性规划技术制订最优运输计划，实现运输优化搞好自有运输工具维修、保管和管理工作，严格控制各项费用支出

物流成本的日常控制培训课件第12页降低运输步骤，节约运输成本销售网络与物流网络分离后，重组产品仓储网点，加大配送范围；物流企业仓储网点合理布局也将对企业运输成本产生较大影响。客户层分支机构层总部层配送中心成品仓库配送中心客户物流生产厂生产厂生产厂分拨中心配送中心分销商分销商分销商配送中心分拨中心分销商物流成本的日常控制培训课件第13页合理选择运输工具

选择合理运输工具是控制运输成本最主要方法之一。公路运输铁路运输航空运输管道运输船舶运输物流成本的日常控制培训课件第14页运输网络设计方法网络结构优点缺点直接发货没有中间仓库易于协调库存高接货成本高巡回直接发货降低运输成本降低库存增加协调复杂性经过配送中心储存发货经过集货降低进货运输成本增加库存成本增加在配送中心处理经过配送中心转运发货库存需求非常低经过集货降低进货运输成本增加协调复杂性经过配送中心巡回发货降低发货运输成本协调复杂性更高定制网络选择最适合各个产品和客户需要运输协调复杂性最高物流成本的日常控制培训课件第15页

定制运输客户短距离中距离长距离高密度自有车队巡回运输转运巡回运输转运巡回运输中密度第三方巡回运输零担承运人零担或包裹承运人低密度第三方巡回运输或零担承运人零担或包裹承运人零担或包裹承运人产品类型高价值低价值需求大分散周转库存，集中安全库存，采取廉价运输方式补充周转库存，采取快速运输方式补充安全库存分散全部库存，采取廉价运输方式补充库存需求小集中全部库存，采取快速运输方式推行客户订单只集中安全库存，采取廉价运输方式补充周转库存物流成本的日常控制培训课件第16页2、仓储成本控制

自备仓库仓储成本：主要是仓库维护费、出入库和库存操作费、仓库折旧、库存占用资金利息等;租用营业仓库仓储成本：主要是仓库使用费和库存占用资金利息。。

物流成本的日常控制培训课件第17页2、仓储成本控制仓储成本控制目标：实施货物合理库存，不停提升保管质量，加紧货物周转，发挥物流系统整体功效。储存成本管理一个主要方面，是要研究保管货物种类和数量是否适当。高价商品长久留在仓库中，就会积压资金。若是银行贷款，还要负担利息支出。而过分地降低储存量，虽对降低利息负担有利，但对用户订货来说又有脱销危险，这也会失去盈利机会。由此可见，保管成本控制，也是物流成本控制一项主要内容。物流成本的日常控制培训课件第18页仓储成本控制优化仓库布局，降低库存点，削减无须要固定费用自有仓库与租用仓库战略选择加强仓库内部管理，降低日常开支在库存管理中采取ABC分类管理法，搞好库存物品种类重点管理和库存安排，提升保管效率采取合理订货方式控制库存成本

利用JIT使库存到达最小，实现货物存放优化物流成本的日常控制培训课件第19页企业物流节点布局设置总部：广州分企业：北京上海成都工厂：广州北京天津成都苏州企业组成物流系统结构集货运输工厂分拨中心配送中心分销商区域配送城市配送工厂：广州北京天津成都苏州分拨中心：广州、上海、北京、沈阳、武汉、成都、西安

配送中心：全国200个大中城市物流结点物流成本的日常控制培训课件第20页物流节点布局设置物流成本的日常控制培训课件第21页定义：ABC分析法，又叫ABC分类管理法，它是利用数理统计方法，对企业库存物料、在制品、制成品等按其主要程度，价值高低，资金占有和销售情况进行分类、排序，以分清主次、抓住重点，并分别采取不一样控制方法。

起源：帕累托定律：“关键少数和次要多数”

库存上意味着相对较少库存品或库存单位，却有可能含有相当大影响和价值。关键点：从中找出关键少数（A类）和次要多数（B类和C类），并对关键少数进行重点管理。库存管理ABC分析法物流成本的日常控制培训课件第22页在一个分析期内，统计出该时期内每种存货需求、供给、销售、储存数量、单价、出入库频度和平均库存时间等。按照一定标准对存放货物进行排序。普通按库存价值高低排序。计算整理各个数据，包含计算货物品种累计数和品种累计百分比；货物总价值及各类货物价值占总价值百分数和累计百分比。按标准对货物进行A、B、C分类。划分标准普通与库存管理所重视方面相关，并没有严格要求。对A、B、C三类货物采取不一样管理和策略，并提出对应管理办法。库存管理ABC分析法普通步骤:

物流成本的日常控制培训课件第23页A类货物B类货物C类货物所占数量15%～20%20%～25%60%～65%所占价值75%～80%10%～15%5%～10%物流成本的日常控制培训课件第24页A类货物应该享受最高优先级，需要重点控制。其主要办法有：准确计算每次订货数量和再订货点；严格按照预定数量、时间、地点组织订货；认真进行市场预测和经济分析，尽可能使每次订货量符合实际需求。对于B类货物，需要适中控制，可采取定时控制方式，如按经济订货批量进行订货。C类货物控制能够粗略一些。能够采取较大订货批量进行订货，安全库存量可适当降低。评价：适用层面很广泛。但仅是找出问题，并不能揭示问题根源以及提出处理问题方案。

不一样类别货物管理与控制

物流成本的日常控制培训课件第25页3、配送成本控制

为了提升对客户服务水平，越来越多企业建立配送中心，进行配送作业。不过配送作业实施往往会带来成本居高不下，从而使企业竞争力减低。所以，对配送成本控制就显得非常主要。对配送成本日常控制方法还包含以下一些方面：配送中心合理选址优化配送作业，降低配送成本利用系统分析技术，选择配送线路，实现货物配送优化经过自动化技术，提升配送作业效率

建立通畅配送信息系统

物流成本的日常控制培训课件第26页配送普通流程无理货、配货、配装简化配送流程图全方面配送流程图无加工功效简化配送流程图物流成本的日常控制培训课件第27页配送中心服务半径：当日抵达物流成本的日常控制培训课件第28页配送中心选址

配送中心选址方法有方案比较法、分等加权评分法、坐标分析法、线性规划模型法等。仓库选址基本思想是要求在满足整体布局及其它要求基础上到达配送费用最小。用公式表示为：其中，C为内部运输总成本；

P（x，y）为仓库在厂内坐标位置；

Pi（Xi,Yi）为各个材料用户（车间或班组）在厂内坐标位置，i=1,2…n;Wi为各用户在一定时期内材料需要量；物流成本的日常控制培训课件第29页配送作业优化——JIT流程/物流标准化仓库配送中心装配货柜放在托盘上

供应商

(A,B,C,...）

进入专门货架托盘(有一个以上种类）

已装柜小零件

每箱只有一个品种

不一样种类标准容器使用物流成本的日常控制培训课件第30页车辆合理配载

把货物进行分货和配货之后，要进行车辆配载。因为配送每种物资数量都不一定很大，而总数量较大，经常需要安排许多车辆才能满足对用户配送。所以，充分利用车辆容积和载重量，做到满载满装，是降低运输成本主要伎俩。在配送之前对货物运输量、运输车辆使用及运力安排进行综合平衡和协调，把所运物资以最合理方式安排到运输工具上，这就是车辆合理配载问题。配载问题也是内部配送组织一个主要内容。合理配载目标是充分利用运输工具，以最少运力来满足配送需要。合理配载应坚持方便装卸、充分利用运输工具以及确保货物安全标准。

物流成本的日常控制培训课件第31页配送路线选择

合理配载以后，应选择适当配送路线，次序把物资送到用户手中。其目标是要在确保生产供给前提下，实现运输距离最短，运输费用最省。合理配载和运输路线选择并不是相互孤立。在进行配载时，不但要考虑到物资品种、数量、重量、体积等原因，也要充分考虑到运输路线原因。配送路线选择能够采取0—1规划法和节约法进行。节约法是将车辆配载和运输路线选择结合在一起进行考虑一个方法。0—1规划法数学模型为：物流成本的日常控制培训课件第32页4、包装成本控制——包装合理化(1)包装轻薄化。因为包装只是起保护作用，对产品使用价值没有任何意义，所以在强度、寿命、成本相同条件下，更轻、更薄、更短、更小包装，能够提升装卸搬运效率。而且轻薄短小包装普通价格比较廉价，假如是一次性包装也能够降低废弃包装材料数量。(2)包装单纯化。为了提升包装作业效率，包装材料及规格应力争单纯化，包装规格还应标难化，包装形状和种类也应单纯化。(3)符合集装单元化和标准化要求。包装规格和托盘、集装箱关系亲密，也应考虑到和运输车辆、搬运机械匹配，从系统观点制订包装尺寸标准。(4)包装机械化。为了提升作业效率和包装当代化水平，各种包装机械开发和应用是很主要。(5)包装绿色化。物流成本的日常控制培训课件第33页三、以物流成本形成过程为对象物流成本控制

投资阶段物流成本控制产品设计阶段物流成本控制供给物流阶段成本控制生产物流过程成本控制销售物流阶段成本控制

物流成本的日常控制培训课件第34页1、投资阶段物流成本控制

投资阶段物流成本控制，主要是指企业在厂址选择、设备购置、物流系统布局规划等过程中对物流成本所进行控制。其内容包含：合理选择厂址合理设计物流系统布局优化物流设备购置

物流成本的日常控制培训课件第35页2、产品设计阶段物流成本控制

物流过程中发生成本大小，与物流系统中所服务产品形状、大小和重量等亲密相关，而且不但局限于某一个产品形态，同时还与这些产品组合、包装形式、重量及大小相关。为此，实施物流成本控制有必要从设计阶段抓起，尤其是对于制造企业来说，产品设计对物流成本主要性尤为显著。详细地说，设计阶段物流成本控制主要包含以下几方面内容：产品形态多样化

产品体积小型化产品批量合理化产品包装标准化

物流成本的日常控制培训课件第36页3、供给物流阶段成本控制

供给与销售阶段是物流费用发生直接阶段，这也是物流成本控制主要步骤。供给阶段物流成本控制，主要包含以下内容：优选供给商利用当代化采购管理方式控制采购批量和再订货点供