城市轨道交通工程常见质量问题控制指南（征求意见）

《城市轨道交通工程常见质量问题控制指南》

（讨论稿）

2014年7月

目录

1概述.......................................................1

1.1城市轨道交通工程常见质量问题定义.....................1

1.2城市轨道交通工程常见质量问题分级.....................1

1.3城市轨道交通工程常见质量问题控制的定义...............2

1.4城市轨道交通工程常见质量问题的三全控制原则...........2

2地下连续墙渗漏水..........................................4

3地下连续墙露筋............................................7

4地下连续墙侵限............................................9

5地下连续墙鼓包...........................................10

6钻孔灌注桩塌孔、缩颈.....................................11

7SMW工法桩渗漏水........................................12

8SMW工法桩侵限..........................................14

9抗拔桩桩身偏位...........................................15

10结构露筋.................................................16

11结构混凝土蜂窝、麻面....................................17

12结构混凝土错台、表面不平整..............................18

13逆作法车站结构开裂......................................20

14混凝土裂缝渗漏水........................................21

15变形缝及诱导缝渗漏水....................................23

16混凝土施工缝渗漏水......................................25

17后浇洞口渗漏水..........................................26

18预埋件渗漏水............................................27

19洞身塌陷及地面隆起......................................29

(I)降水效果不满足要求...............................29

(H)车站主体导洞开挖时，沉降量及支护变形大...........31

(m)管棚施工管控不到位...............................32

(IV)主体及附属结构深孔注浆过程控制不到位.............35

(V)初期支护混凝土出现裂缝...........................36

20初支侵限、空洞、露筋及渗漏水............................38

(I)初支侵限.........................................38

(0)车站初支混凝土空洞、露筋及表面不平顺.............39

(田)初支背后充填注浆不到位..........................40

(IV)车站二衬拱顶、拱腰存在空洞.......................40

(V)车站二衬混凝土表面出现裂纹.......................42

(VI)车站防水施工不规范...............................45

(VH)基础预埋件施工缺陷...............................47

21钢管柱偏位..............................................48

22扣拱变形.................................................51

23结构开裂.................................................54

24混凝土外观质量缺陷......................................57

25基础预埋件平面偏差超限..................................60

26高架车站雨污水管堵塞....................................62

27站台钢结构涂装开裂、脱落................................64

28站台层屋面积水、漏水....................................66

29结构线型不顺畅..........................................68

30金属风管表面不平整......................................70

31防火阀功能失效..........................................72

32出风口风量小............................................74

33风机运行时噪声大........................................76

34风管结露.................................................81

35管道与楼板、墙面衔接处漏水..............................83

36喷淋头局部保护不到、试水时水无处排放.....................85

37水管连接处漏水..........................................87

38消火栓箱不能正常使用....................................89

39盘柜母线搭接不上........................................91

40电缆绞拧、表面严重划伤..................................93

41盘柜门开启角度小，无法检修..............................95

42盘柜母线搭接不上........................................96

43设备外壳漏电............................................97

44桥架过沉降缝出现形变....................................99

45接地扁钢腐蚀严重.......................................102

46灯具安装不美观.........................................104

47设备、盘柜电缆被咬坏...................................105

48检查二次回路和线缆不方便...............................106

49电梯左右晃动大、噪声明显...............................107

50电梯门不能关闭或没有关到位就反向开启....................108

51电梯轿厢不水平，乘客舒适度差...........................109

52电梯滑梯（坠梯或丢失楼层）.............................110

53屏蔽门滑动门不能正常开启...............................111

54人防门不能正常开启和关闭...............................113

55人防门生锈.............................................114

56环氧地坪起泡、起皮、不平整.............................115

57人造石（岗石）面层变形、空鼓、变色......................117

58抹灰层空鼓、脱落.......................................118

59砌体开裂...............................................120

60涂料面层起皮、霉变.....................................121

61金属门窗变形、开启不顺畅...............................122

62吊顶开裂、不平整.......................................123

63石材幕墙安装不牢固、色差大.............................125

64扶手栏杆安装不安全（包含玻璃安装）......................127

65厕、浴间地面渗漏水.....................................128

66导向牌安装不牢固.......................................129

67洞门渗漏水.............................................130

68洞门变形................................................131

69超前支护不到位.........................................132

70隧道超欠挖.............................................133

71初支侵限...............................................135

72初支背后空洞...........................................136

73初支开裂................................................137

74初支厚度不足...........................................138

75初支强度不够...........................................139

76初支渗漏水.............................................140

77大跨度多部开挖钢架错位.................................141

78防水板搭接、焊接不牢...................................142

79防水板破损.............................................143

80防水节点细部构造施工不到位.............................144

81仰拱隆起开裂...........................................145

82仰拱曲度不够、灌注深度不足.............................146

83衬砌钢筋排距不均匀.....................................147

84衬砌背后空洞...........................................148

85衬砌裂缝................................................150

86衬砌渗漏水.............................................152

87衬砌混凝土表观质量差...................................155

88衬砌侵限................................................157

89小间距隧道变形、开裂...................................158

90端头加固（非冷冻法）止水效果差.........................159

91洞门钢环安装偏位.......................................161

92预制管片缺陷...........................................163

93盾构轴线偏差超限.......................................165

94小半径成型隧道质量缺陷.................................167

95成型隧道管片错台.......................................170

96成型隧道管片碎裂、缺角、裂缝...........................172

97管片拼装椭圆度超标.....................................174

98成型隧道上浮或下沉.....................................176

99成型隧道管片渗漏水.....................................177

100后浇环梁（井接头）渗漏水..............................178

101联络通道开挖缺陷......................................180

102联络通道渗漏水........................................182

103联络通道融沉超限......................................184

104钻孔桩塌孔、断桩、短桩................................185

105钻孔桩偏位............................................189

106转体法施工轴线偏位....................................191

107箱梁预应力施加质量缺陷................................194

108箱梁混凝土外观质量缺陷................................197

109挂篮法施工0#块混凝土质量缺陷..........................199

110挂篮法施工合龙段混凝土开裂.............................200

111悬臂灌注连续梁整体线型不畅.............................202

112伸缩缝间隙偏差超限....................................203

113区间排水不畅..........................................205

114桥梁预制栏板安装缺陷..................................206

115路基桥台过渡段基础沉降................................208

116路基沉降超标..........................................209

117土工织物或加劲土地基表面开裂..........................210

118高压旋喷注浆地基强度不足..............................212

119边坡塌方..............................................214

120回填土方出现“橡皮土”................................216

121静力压桩时桩身倾斜、接桩处开裂.........................217

122静力压桩桩顶标高达不到设计要求.........................219

123后浇带渗漏水..........................................220

124混凝土砌块砌体灰缝厚度不足、不均匀....................221

125预应力结构孔道堵塞、压浆不实、不饱满..................222

126预应力张拉中滑丝或断丝................................223

127现浇结构大体积混凝土开裂..............................224

128钢结构网架变形、拼装累计偏差大.........................225

129玻璃幕墙后置埋件变形、松动.............................226

130玻璃幕墙脱落..........................................227

131玻璃幕墙渗漏水........................................229

132金属板屋面板材变形、渗漏水.............................231

133架空屋面隔热板倾覆....................................232

134固定架车机无法安装....................................233

135变电所盘柜无法安装、手车推拉受影响.....................234

136变电所设备无法进行远方操作、功能缺失..................236

137电流框架保护误动作....................................237

138接触网刮弓、脱弓、硬点................................238

139接触网螺栓松动、电连接受力.............................240

140环网电缆外皮划伤、电程缆内部受潮.......................241

141整体道床积水、伸缩缝开裂..............................242

142钢轨焊接接头错牙、打磨不平顺...........................244

143整体道床积水、伸缩缝开裂..............................246

144钢轨与轨距块、轨距块与挡板座之间出现离缝、轨下橡胶垫板外露247

145自动折返按钮不复位....................................248

146转辙机基坑积水........................................249

147信号机显示距离不够....................................250

148过轨线缆没有预留过轨孔................................252

149桥架跨接地线不规范....................................253

150预理线槽不美观、电气特性差............................255

151线盒、信息插座施工不规范..............................257

152对绞线、光缆、跳纤及连接器件连接不通..................259

153设备安装后找平层或地面装饰层高度不够..................262

154车站终端设备无法安装..................................263

155自动售票机出售的票无法进站.............................264

156所有终端设备无法正常工作..............................265

157服务器空开跳闸........................................266

158网络故障、通信中断....................................267

159通讯协议异常、点表错位................................268

160温度调节耗时过长、无效果..............................269

161K）箱强电串入、模块烧坏...............................270

162故障电流烧坏设备......................................271

163误报或感应电压损坏设备................................272

164探测器不报警或报警滞后................................273

165模块箱内进水损坏设备..................................275

166防排烟系统运转不满足设计要求...........................276

1概述

1.1城市轨道交通工程常见质量问题定义

工程质量是反映建筑工程满足相关标准规定或合同约定的要

求，包括其安全、使用功能及其在耐久性能、环境保护等方面所有

明显和隐含能力的特性总和。因此，城市轨道交通工程常见质量问

题是轨道交通工程施工过程中易发生的、常见的、影响安全和使用

功能及外观质量的缺陷。

1.2_城市轨道交通工程常见质量问题分级

参考其他行业及国家质量事故分类办法，根据城市轨道交通常

见质量问题的危害性，可以将城市轨道交通工程常见质量问题分为

三个等级，其中一级的危害性最高。

1.2.1一级常见质量问题：严重影响结构使用安全，致使成品

构件部分或整体报废，必需返工处理，如围护桩侵限、断桩、盾构

隧道管片变形开裂等等。

1.2.2二级常见质量问题：影响结构安全、正常使用以及使用

寿命，可以采取加固和补强措施，不需返工处理，但给工程实体造

成永久缺陷，如地基处里不够造成的隧道衬砌沉降开裂、混凝土达

不到设计强度等级等等。

1.2.3三级常见质量问题：不影响结构使用安全，但影响构件

观感质量、轨道交通形成舒适度和美观，给后续施工和使用造成麻

1

烦和不便，如桩基混凝土超高不足、混凝土表面气泡和麻面、地连

墙渗水等等。

1.3城市轨道交通工程常见质量问题控制的定义

质量控制是为达到质量要求所采取的作业技术和活动，一般包

括技术控制和管理控制。城市轨道交通工程常见质量问题的控制即

是从勘察、设计、施工、监理、检测、监督等环节对城市轨道交通

工程施工过程中的常见质量问题进行综合有效防治的方法、措施和

手段。

1.4城市轨道交通工程常见质量问题的三全控制原则

建筑企业质量管理的三全控制原则是指全过程、全方位和全寿

命参与的管理。

1.4.1全过程

城市轨道交通工程全过程质量控制应包含工程的投资决策、勘

察设计、建筑施工、工程质量验收四个阶段。

1.4.2全方位

影响城市轨道交通工程质量控制通常可以概括为人、机械、材

料、环境、方法五个方面。项目管理人员应采取有效措施，对人、

机械、材料、环境和方法等因素进行控制，以确保工程质量。

1.4.3全寿命

城市轨道交通工程全寿命周期集成化管理主要是将现行管理模

2

式中相对分离的建设项目决策阶段业主方开发管理（DM）、实施阶段

业主方项目建设管理（OPM）和运营阶段业主方物业运营管理（FM）,

运用管理集成思想，在管理目标、管理任务、管理组织、管理手段

等方面进行有机集成，建立业主开发管理、建设管理、运营管理集

成化的管理系统，同时解决业主主体利用市场进行充分选择管理者

的问题，实现城市轨道交通工程整体功能的优化和整体质量的提升。

3

2地下连续墙渗漏水

2.1存在问题及现象描述

地下连续墙墙体或者接缝处渗水、漏水、漏砂。

2.2原因分析

2.2.1墙体混凝土灌注过程中，槽壁坍塌或者杂土落入，导致

地下连续墙墙体夹泥，在开挖过程中，夹泥位置泥土受坑外水土压

力溢出，形成通道，发生渗漏水。

2.2.2墙体混凝土灌注过程中，未能连续灌注的要求，出现混

凝土灌注中断，导致墙体出现冷缝，形成渗漏水通道，在开挖过程

中发生渗漏水。

2.2.3墙体混凝土灌注过程中，发生导管堵塞、导管脱落、导

管卡在钢筋笼中等问题，在处理导管的过程中，混凝土初凝或者导

管内混凝土直接落入槽段中，导致墙体出现冷缝或蜂窝，形成渗漏

水通道，导致开挖过程中发生渗漏水。

2.2.4由于槽段接头清刷不彻底，先后施工的地下连续墙接缝

中的泥皮未处理完全，导致在混凝土灌注完成后，地下连续墙接缝

夹泥，在开挖过程中，夹泥位置泥土受坑外水土压力溢出，形成通

道，发生渗漏水。

2.2.5由于成槽垂直度偏差过大，导致先后施工的地下连续墙

在基底以下部分错位，地下连续墙接缝处分叉，导致接缝处出现渗

水。

2.3标准及控制措施

2.3.1避免地下连续墙墙体夹泥

1在地下连续墙的施工过程中，保持导墙四周地表清洁，确保

无杂土掉落槽段中。

2做好清槽换浆，确保刷壁效果，避免出现接缝夹泥。

3确保混凝土灌注前和灌注过程中泥浆性能一直满足表2.3.1

4

中的循环泥浆各项指标要求。施工过程中，坚持技术人员24小时值

班制度，在混凝土灌注过程中，每车混凝土测一次坍落度，每拆两

节导管测一次泥浆比重。泥浆参数应控制在表1.3.1的范围内。

表2.3.1地下连续墙成槽泥浆参数表

新配置循环泥浆废弃泥浆检验

泥浆性能

粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土方法

1.04〜1.06〜

比重(g/cm3)<1.10<1.15>1.25>1.35比重计

1.051.08

粘度⑸20〜2425〜30<25<35>50>60漏斗计

含砂率（％）<3<4<4<7>8>11洗砂瓶

pH值8〜98〜9>8>8>14>14试纸

4加快钢筋笼的吊装、下放和连接，减小混凝土灌注前孔底沉

渣和侧壁泥皮形成。

2.3.2保证混凝土连续供应和连续灌注

1施工前与商品混凝土搅拌站签订混凝土连续供应协议，并签

约备用商品混凝土搅拌站，确保混凝土连续供应。

2制定施工现场混凝土连续灌注专项应急预案，确保出现泥浆

外运、设备故障、停水、停电以及其它可能导致混凝土不能连续灌

注的突发状况时，按事先制定的对策进行有效故障排除，确保混凝

土连续灌注。

3坚持混凝土搅拌站驻场制度，确保混凝土原材质量符合配合

比要求。对不符合配合比要求的混凝土坚决退场，不得使用。

2.3.3保证导管不脱落、不堵管

1严格验收钢筋笼，确保导管按要求制作，满足气密性要求、

拼接牢固，施工过程中，再次检查导管仓，彻底割除影响导管上下

的措施钢筋，保证导管上下容易，不被卡滞。

2控制首次混凝土灌注的量和质量，保证埋管深度。

3控制槽孔混凝土灌注时的埋深，严防导管被拔出。同时，控

制两导管灌注混凝土面的高差不应大于0.5m,避免出现墙体夹泥现

5

象。

4坚持每车混凝土测坍落度，并观察混凝土中粗骨料的最大粒

径，要求混凝土中粗骨料的最大粒径不超过25mm。

5精确计算导管拆除时间，确保导管埋入混凝土中的深度保持

在1.5〜3.0m之间，及时按导管埋入混凝土的要求深度进行拔、拆导

管，以防导管埋入混凝土过深，导致堵管事件发生。

6导管拼装过程中需有专人进行监督，确保导管拼接牢靠，不

致在混凝土灌注过程中脱落。

6

3地下连续墙露筋

3.1存在问题及现象描述

地下连续墙厚度不足，钢筋外露。

3.2原因分析

3.2.1槽段宽度小于设计值。

3.2.2钢筋笼吊放或者混凝土灌注前塌孔。

3.2.3钢筋笼吊放偏向槽段内侧，导致基坑开挖面钢筋保护层

厚度不足。

3.2.4槽壁垂直度未达到设计及规范要求，或者钢筋笼变形，

钢筋笼在吊放后，部分钢筋紧贴开挖面一侧，造成露筋。

3.3标准及控制措施

3.3.1保证内外导墙间距的偏差在±10mm以内，并合理选用成

槽机抓斗，确保成槽宽度满足设计要求。

3.3.2保证混凝土灌注前，槽壁不缩孔

1控制泥浆的各项指标，避免槽段缩孔。

2尽量缩短成槽完成至钢筋笼吊放及钢筋笼吊放完成至混凝

土开始灌注的时间间隔。

3钢筋下放时，应沿设计位置缓缓下放，避免擦碰开挖面槽壁

泥皮，破坏泥浆护壁的效果。

3.3.3钢筋笼质量可靠和起吊规范

1施工现场设立专门的钢筋笼制作平台，保证钢筋笼有足够的

刚度，钢筋笼焊接质量应符合设计要求，避免钢筋笼起吊变形。

2钢筋笼两侧的保护垫块的尺度、刚度、厚度、数量及位置应

满足设计要求，对于粉细砂层等不利地层，应增大保护层钢板的面

积和数量。

3在钢筋笼吊放过程中，应准确定位钢筋笼位置，待钢筋笼稳

定在设计位置后，再缓缓吊放钢筋笼，并保证钢筋笼下放至槽段底

7

部时，开挖面和迎土面的钢筋保护层厚度满足设计要求。

4若在吊放钢筋笼时，导致槽壁塌方，应停止钢筋笼吊放，吊

出钢筋笼，清除槽底的淤泥和沉渣后方可继续吊放钢筋笼。

3.3.4钢筋笼吊放完成后立即安排导管安装及后续的混凝土灌

注施工，尽量缩短钢筋笼吊放完成至混凝土开始灌注的时间间隔，

避免因间隔时间超长导致塌孔。

3.3.5针对工程地质和水文特点，合理选用成槽设备，并做好

试成槽的施工参数设定，保证成槽垂直度在3/1000H的范围内，如

果垂直度偏差超过3/1000H,则必须对槽壁进行修正，垂直度满足

设计要求后，方可进入下道工序施工。

8

4地下连续墙侵限

4.1存在问题及现象描述

地下连续墙错台、向基坑内侧偏斜、侵限。

4.2原因分析

4.2.1成槽垂直度允许偏差超过规范允许值。

4.2.2导墙外放尺寸不足，一般情况应大于开挖深度的3/1000o

4.2.3混凝土灌注前槽壁塌孔，钢筋笼偏向基坑内侧。

4.3标准及控制措施

4.3.1严格控制导墙面垂直度。

4.3.2成槽垂直度严格控制在3/1000H以内。

4.3.3优选纠偏能力强的成槽施工设备，施工过程中的及时修

正。

4.3.4导墙中心线应按3/1000开挖深度进行外放，确保地下连

续墙不侵限。

4.3.5在钢筋笼吊放过程中，应准确定位钢筋笼位置，待钢筋

笼稳定在设计位置后，再缓缓下放钢筋笼。

9

5地下连续墙鼓包

5.1存在问题及现象描述

地下连续墙墙面不平整、有鼓包，超出墙面大于20mm。

5.2原因分析

5.2.1土层中存在地基土未压实、局部水囊、障碍物等，导致

成槽过程中塌方。

5.2.2护壁泥浆质量缺陷，成槽过程中槽壁塌方。

5.2.3地质和泥浆原因，导致成槽过程中地下连续墙表面不平

整。

5.3标准及控制措施

5.3.1加强前期地基处理质量控制，确保地下障碍物全部处理

完成，且分层回填压实，必要时在回填土中拌5%的水泥，以保证成

槽过程中槽壁稳定。

5.3.2保证混凝土灌注前，槽壁不塌方。

1控制泥浆的各项指标，避免塌方。

2尽量缩短成槽完成至钢筋笼吊放和钢筋笼吊放完成至混凝

土开始灌注的时间间隔。

3钢筋下放时，应沿设计位置缓缓下放，避免擦碰开挖面槽壁

泥皮，破坏泥浆护壁的效果。

5.3.3针对工程地质和水文特点，合理选用成槽设备，并做好

试成槽的施工参数设定。

5.3.4地下连续墙槽壁两侧采用三轴搅拌桩加固措施。

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6钻孔灌注桩塌孔、缩颈

6.1存在问题及现象描述

钻孔灌注桩塌孔、缩颈。

6.2原因分析

6.2.1未正确安装护筒，泥浆各项指标不符合规范要求，或孔

内泥浆水位高度不够，对孔壁产生的压力小，未起到护壁作用。

6.2.2施工过程中操作不当，在钻进过程中因提升钻头、以及

后一工序中安放钢筋骨架或钢格构柱时碰撞孔壁、在松软土层中钻

进太快、向孔内加水或泥浆循环时流速大和直接冲刷孔壁等原因。

6.2.3钢筋笼下放完成后，等待灌注混凝土的时间长，致使泥

浆各项指标超限，造成塌孔、缩颈。

6.3标准及控制措施

6.3.1开钻前正确安装钢护筒。

6.3.2障碍物处理完成后，使用粘土回填，按每层30cm厚度进

行回填并压实。

6.3.3每半小时测量一次泥浆指标，确保泥浆指标一直满足设

计要求。

6.3.4要求采用熟练的操作工人，施工前对施工人员进行专项

培训和交底。在钻孔过程中，规范操作程序，严格执行操作规程。

比如，清孔时指定专人补水，提升钻头，吊入钢筋笼时应保持垂直

防止碰撞并对准孔中心插入，在松散粉砂土层或流砂中钻进时，要

控制好进尺速度等。

6.3.5加强各工序间的协调，保证钢筋笼和钢格构柱等吊放完

成后2小时内完成混凝土灌注。

11

7SMW工法桩渗漏水

7.1存在问题及现象描述

SMW工法桩围护结构渗漏水。

7.2原因分析

7.2.1搅拌桩施工过程中，搅拌不均均，水泥及外掺剂的掺量

不符合设计要求。

7.2.2搅拌桩垂直度偏差超过1/200,在开挖面范围内分叉，出

现未加固的原状泥土。

7.2.3H型钢垂直度偏差超过1/200,造成局部水泥搅拌土强度

不足，引起围护结构渗漏水。

7.2.4搅拌桩施工过程中，意外停机，导致搅拌桩出现冷缝，

在冷缝位置易发生渗漏水。

7.2.5SMW工法桩与地下连续墙或其它围护结构连接位置，易

发生加固缺陷或者搭接冷缝，导致渗漏水。

7.2.6SMW工法桩水平位置允许偏差超过设计要求范围，存在

漏加固区域，导致渗漏水。

7.3标准及控制措施

7.3.1在施工前，合理设定水泥掺量标准。先进行3根试桩，

检查各项施工参数设置无误后方可进行后续工法桩施工。在施工过

程中，严格按设定好的参数进行工法桩质量控制，确保水泥土搅拌

均匀，水泥及外掺剂的掺量符合要求。

7.3.2保证工法桩施工垂直度满足要求

1在开钻前保证地面平整，检查桩基水平度和钻杆垂直度，保

证钻杆垂直度在3/1000H的范围内。

2在钻进过程中，保持钻杆垂直度偏差在允许范围内。

3施工过程中采用跳打的方式进行施工，保证工法桩的垂直

度。

12

4如果下钻过程中发生钻杆偏斜的现象，应立即停钻，上提至

垂直度满足要求的位置，调整桩机垂直后，垂直下钻。

7.3.3H型钢插入过程中应保持垂直，不应向下冲击强制下放。

7.3.4加强现场协调管理力度，尽量避免出现意外停机、水泥

断料、浆管断裂、机械故障、停水停电等状况。

7.3.5在搅拌桩与地下连续墙或其它围护结构连接的位置应设

计高压旋喷桩进行补强，并加强旋喷桩施工质量控制。

7.3.6施工现场应及时复核桩位，确保每组桩都能按设计要求

位置准确施工。

7.3.7成桩后应避免重型机械对桩体进行扰动。

13

8SMW工法桩侵限

8.1存在问题及现象描述

SMW工法桩围护结构侵限。

7.2原因分析

8.2.1定位放线误差过大，偏向基坑内侧大于5/1000H。

8.2.2搅拌桩垂直度偏差超过5/1000H,偏向基坑内侧。

8.2.3H型钢垂直度偏差超过5/1000H,偏向基坑内侧。

8.3标准及控制措施

8.3.1放置型钢定位架，定位架按现场和型钢有关尺寸制作、

放置并固定好。吊机起吊型钢后，应用经纬仪调整其垂直度，然后

将垂直的型钢底部中心对正插入，沿定位架徐徐插入搅拌桩内，当

插入搅拌桩内1/3后可快放，直放至设计标高位置；如不能吊放到

位，可借助振动器将型钢送到位，过程中应确保型钢垂直度和顶部

标高符合设计要求；插入工法桩内的型钢施工应在工法桩成桩后4h

内完成。

8.3.2保证搅拌桩施工垂直度满足合计要求

1在开钻前检查桩基水平度和钻杆垂直度，保证钻杆垂直度在

3/1000H的范围内。

2在钻进过程中，保持钻杆垂直度在允许偏差范围内。

3施工过程中采用跳打的方式进行施工，保证工法桩的垂直

度。

4如果下钻过程中发生钻杆偏斜的现象，应立即停钻，上提至

垂直度满足要求的位置，调整桩机垂直后，垂直下钻。

8.3.3型钢下放过程应有专人进行监测，确保型钢处于搅拌体

中间位置。对于已侵限H型钢，应将侵限部分型钢割除，同时在该

部位增加钢支撑，以保证基坑整体稳定性。

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9抗拔桩桩身偏位

9.1问题及现象描述

抗拔桩桩位偏差大于50mmo

8.2原因分析

9.2.1测量放样错误，或放样完成后桩基点位未得到保护，导

致桩机开钻前位置偏差。

9.2.2成孔垂直度偏差超过3/1000H,导致桩位产生偏差。

9.2.3由于保护层垫块设置不足，或者钢筋笼吊放中心位置控

制不严，钢筋笼下放位置产生偏差，导致桩位偏差。

8.3标准及控制措施

9.3.1使用全站仪精确放样定位每根灌注桩位置，并保护好放

样点位，在开钻前重新复核桩位，确保开钻前桩基位置准确，偏差

在50mm以内。

9.3.2在成孔过程中，确保桩机始终保持水平，钻杆保持垂直,

保证成孔垂直度在3/1000H以内。

9.3.3严格按设计要求设置保护垫块，确保钢筋笼垂直吊放，

偏差在规范允许的范围内.

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10结构露筋

10.1问题及现象描述

混凝土内部主筋、分布筋或箍筋裸露在结构构件表面。

10.2原因分析

10.2.1灌注混凝土时，钢筋保护层垫块位移、垫块太少或漏放,

致使钢筋紧贴模板。

10.2.2结构构件截面小，钢筋间距小，石子卡在钢筋上，使水

泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋。

10.2.3混凝土配合比设计不当、未按照配合比进行拌制或运输

过程中不当操作，产生离析，导致钢筋外露。

10.2.4振捣不到位，混凝土中气体没有排出，导致钢筋外露。

10.2.5由于混凝土保护垫块太小、保护垫块处混凝土振捣不

实、振捣棒撞击钢筋及踩踏钢筋等状况，致使钢筋位移，造成露筋

现象。

10.2.6灌注混凝土前，木模板未浇水湿润或涂刷隔离剂，吸水

粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。

10.3标准及控制措施

10.3.1应按照国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规

范》(2011版)及《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)的

规定进行施工。

10.3.2浇灌混凝土时应保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加

强检验检查。

10.3.3钢筋混凝土结构钢筋较密集时，要选配适当石子，以免

石子过大卡在钢筋处，普通混凝土难以灌注时，可采用同配比细石

混凝土。

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10.3.4混凝土振捣时严禁振动钢筋，防止钢筋变形位移，在钢

筋密集处，可采用小型振捣棒进行振捣。

10.3.5正确掌握脱模时间，防止提早拆模，碰坏棱角。

11结构混凝土蜂窝、麻面

11.1问题及现象描述

蜂窝主要表现为混凝土结构局部出现酥散，无强度状态；麻面

主要表现为混凝土局部表面出现缺浆和麻点，形成粗糙面。

11.2原因分析

11.2.1上、下料不当，造成石子与砂浆离析；模板缝隙未堵严,

造成水泥浆流失。

11.2.2钢筋间距小，未进行振捣就继续灌注混凝土。

11.2.3混凝土漏振或振捣时间不够，气泡未排出。

11.2.4模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模

时产生麻面。模板湿润度不够，构件表面混凝土的水分被吸收，使

混凝土表面早期失水过多出现麻面。

11.3标准及控制措施

11.3.1应按照国家现行标准《混凝土泵送施工技术规程》中的

规定执行。模板及支撑必须具有足够的刚度、强度和稳定性，模板

表面清洁平整，均匀涂刷隔离剂。模板安装应横平竖直，做到接缝

严密，不漏浆。

11.3.2在混凝土灌注前先清理模板内的杂物，并用水湿润模

板，防止混凝土溅落在模板上，严禁向混凝土中加水，严格控制混

凝土的坍落度符合规范要求。

11.3.3振动棒要快插慢拔，插点要均匀，避免直接振捣钢筋模

板，随浇随振，严禁漏振现象，确保振捣密实，无气孔，可适当进

行复振。

11.3.4灌注高度超过2米时，可采用如串筒、溜槽或振动溜管

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等进行送料。

12结构混凝土错台、表面不平整

12.1问题及现象描述

混凝土上下表面不在同一水平线上，凹凸不平。

12.2原因分析

12.2.1模板外支撑不牢固，混凝土灌注过程中出现局部模板变

形引起的外形走样。

12.2.2模板支撑基础没有承载上部荷载的承载力，混凝土灌注

过程中模板整体移位或局部变形，造成现浇结构混凝土错台、表面

不平整。

12.2.3混凝土灌注过程中振捣器靠模板太近，过振造成模板变

形、移位。

12.2.4施工缝处模板连接不牢固，产生错台现象。

12.2.5混凝土供应不及时，造成冷缝或错台。

12.2.6混凝土梁板同时灌注，未采用平板振捣器振捣，标高控

制未采取措施，未按规范进行二次收面，导致混凝土表面不平整。

12.2.7混凝土未达到一定强度就上人操作或运输材料，导致混

凝土板表面出现凸凹不平的现象。

12.3标准及控制措施

12.3.1应按照国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收规

范》(2011版)及《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)的

规定进行施工。

12.3.2模板安装时外支撑加固应牢靠，模板接缝处应采取企口

或夹双面胶条的措施保证拼接严密。每次模板安装过程中现场技术

员应经常性巡检，模板安装完成后必须在项目部总工程师及安全总

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监验收合格后，报监理单位验收合格后方可进行下步施工。

12.3.3混凝土灌注应分层连续灌注。

12.3.4混凝土板应采用平板式振捣器在其表面进行振捣，有效

振动深度约20厘米，大面积混凝土应分段振捣，相邻两段之间应搭

接振捣5厘米左右。混凝土收面应严格执行二次收面。

12.3.5控制混凝土板灌注厚度，除在模板四周弹墨线外，还可

用钢筋或木料做成与板厚相同的标记，设置在灌筑地点附近，随灌

注随移动，振捣方向宜与浇灌方向垂直，使板面平整，厚度一致。

12.3.6混凝土终凝后应按照国家现行标准《混凝土结构工程施

工质量验收规范》的规定实施，并设有专人负责。必须在混凝土强

度达到1.2N/mm2以后，方可在现浇结构上走动。

12.3.7混凝土模板应有足够的稳定性、刚度和强度，支承结构

必须安装在坚实的地基上，并有足够的支承面积，以保证灌注混凝

土时不发生下沉。

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13逆作法车站结构开裂

13.1问题及现象描述

逆作法混凝土结构由于内外因素的作用出现裂缝。

13.2原因分析

13.2.1混凝土配比不合理。

13.2.2混凝土灌注时内外温差过大，后期养护不到位。

13.2.3混凝土未达到设计要求强度，提早拆模。

13.2.4由周边环境及盖挖逆作工法特点造成的车站结构差异

沉降。

13.3标准及控制措施

13.3.1严格按照国家现行标准《混凝土结构工程施工质量验收

规范》(2011版)、《混凝土结构工程施工规范》(GB50666-2011)及

《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)的规定进行优化、

比选配合比。

13.3.2优先选用低水化热的矿渣水泥拌制混凝土，并适当使用

缓凝减水剂；在保证混凝土设计强度等级的前提下，适当降低水灰

比，减少水泥用量。结构顶板宜优先选用早强混凝土。

13.3.3降低混凝土的入模温度，控制混凝土内外的温差(当无

设计要求时，控制在25℃以内)；及时对混凝土覆盖保温、保湿。

13.3.4顶板、中板和梁结构不得直接利用地基做模板，如必须

在地基上铺设底模时，地基承载力和各项允许偏差应符合设计及规

范要求。

13.3.5结构拆模时间应符合设计及规范要求。

13.3.6桩基是盖挖逆作法车站的主要竖向承载结构，在施工前

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应进行桩基承载力试验，验证桩基承载力是否满足设计规范要求。

14混凝土裂缝渗漏水

14.1问题及现象描述

地铁车站混凝土开裂，裂缝处渗漏水。

14.2原因分析

车站结构渗漏水主要发生在混凝土裂缝处，结构裂缝主要可分

为以下几类：

14.2.1温度裂缝：大体积混凝土水泥水化热或环境温度变化较

大的混凝土中，或两者的共同作用引起的裂缝。

14.2.2塑性收缩裂缝：混凝土收缩主要有干燥收缩、塑性收缩

和自身收缩三种，当这些收缩变形在混凝土内部引起的内应力超过

混凝土的抗拉强度时，就会产生收缩裂缝。

14.2.3干缩裂缝：由于混凝土养护不到位，水泥浆中水分蒸发

产生干缩，导致混凝土结构产生裂缝，这种收缩是不可逆的。

14.2.4化学反应裂缝：主要包含碱集料反应(AAR)引起的裂缝、

钢筋锈蚀引起的裂缝等。

14.2.5结构裂缝：主要包含超荷载作用、地基不均匀沉降、过

度振动(如地震)引起的裂缝。

14.2.6裂缝产生的主要原因：

1模扳及其支撑不牢，产生变形或局部沉降。

2混凝土和易性差，灌注后产生分层，出现裂缝。

3养护措施不到位及拆模不当，引起开裂。

4主筋严重位移，使结构受拉区开裂。

5混凝土初凝后受扰动，产生裂缝。

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6构件受力过早或超载引起裂缝。

7基础不均匀沉降引起开裂;设计不合理或使用不当引起开裂

等。

14.3标准及控制措施

混凝土裂缝预控的重点在于减少、控制或避免温度裂缝、干缩

裂缝、塑性收缩裂缝和结构裂缝的产生，尤其要预控贯穿性裂缝的

产生。可采取以下预控措施：

14.3.1地铁车站的防水混凝土大多采用商品混凝土，应加强在

原材料、施工配合比、称量、搅拌、坍落度、运输等方面的质量控

制。

14.3.2对掺入混凝土中的粉煤灰、膨胀剂和减水剂等各种外加

剂，应做试验以确定其性能、掺量、对水泥的适应性、用水量和工

艺等。

14.3.3可在混凝土中掺入纤维（如聚丙烯纤维）减少混凝土早

期的塑性裂缝。

14.3.4混凝土施工时可采取二次振捣技术，并在混凝土终凝前

对底（顶、中）板表面用木抹子搓压至少三遍，以释放混凝土表面的

收缩应力和消除塑性裂缝的产生，大体积混凝土采用分层连续灌注,

合理采用降温法和保温法控制混凝土内外温差，并适