车辆管理规章制度

第第页车辆管理规章制度公司车辆使用管理规章制度推举度：车辆管理规章制度推举度：车辆管理规章制度推举度：车辆管理规章制度【精】现如今，越来越多地方需要用到制度，制度是在确定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。那么相关的制度到底是怎么订立的呢？以下是我为大家收集的车辆管理规章制度，欢迎阅读与收藏。车辆管理规章制度1（一）.使用范围。公司员工在当地或短途外出开会、联系业务、联差迎送；接送公司客人和来公司做事人员；离退休中高层人员健康用车或员工因私用车；定期开车；其他紧急和非凡用车。（二）.车辆使用程序车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单，经部门经理、分管副总或行政部长批准后，由派车调度统一布置方可使用。驾驶员按派车记录上报批准的行车路线和目的地行车。用车毕，加强员填写用车实际情况记录。在影响公务情况下，酌情充足员工因私用车要求，但因私且车应严格审批。对貌似方向、时间的派车要求尽量合用，削减派车次数和成本。车辆整治公司全部车辆均由公司行政部统一整治。公司全部车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员照实填写用车里程和耗油量，经行政和财务部门联审后方可报销。公司全部车辆实行专人保养责任制。驾驶员发觉无力排出之故障，应适时报告其主管，不得带病出车。公司车辆既有按部门使用，又由公司行政部门统一计划使用时，各部门和驾驶员应顾全大局，欢乐服从指挥、调度。公司实行用车收费制度。各部门用车按月进行内部财务核算，列入部门成本效益考核范围；因私用车的费用则在其工资中列支扣除。公司车辆必需按规定停放在认呆地点，一般不答应在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员和行政部领导共同承当部分赔偿责任。驾驶员整治除公司答应的非凡员工以外，禁止非专职驾驶员驾驶公司车辆。发生交能事故，驾驶员乘车人员必需保护事故现场，及进向交警、主管和公司有关领导报告，做好善后工作。交通事故、违章责任在我方之罚款和修理费用，原则上由驾驶员自行承当；如遇非凡情况，经各级领导特批，可报销费用的。如何管理公司车辆安装GPS车载定位监控系统也不失为一种好的方法：车子在外难管理，司机谎报塞车，谎报车坏了需要修理，谎报油费，谎报过路过桥费……实现车辆及货物精准明确定位、实时监控、智能报警、高效调度，让一切尽在掌控不再是物流企业管理者们的奢望。车辆实时定位：实时查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息；车辆侦踪定位：侦踪查询选定车辆的位置、行驶方向、速度信息；行驶路线掌控：预先设定车辆的'行驶线路，如车辆偏离行驶线路，立刻向监控中心发出报警；行驶区域掌控：预先设定车辆的行驶区域，如车辆超越规定区域，立刻向监控中心发出报警；历史轨迹回放：定时间段查询车辆行驶状态，包含车辆信息回传时间、车辆属性信息、该车当时的位置、速度、状态、方向、行驶路线等信息；行驶数据记录及统计：系统自动记录并储存车辆行驶路线、报警信息、行驶里程等数据，并会自动生成相应的统计报表；车辆远程掌控：系统可对车辆实施遥控断油断电、监听及远程开关车门；公司内的车辆和司机，大家是如何管理1）公司统一购买加油卡，指定加油地点，核算下油耗，是否有异常.2）司机是随时待命，实在需要分清楚是小车司机还是送货司机。3）车辆的维护和修理保养也是由指定的4S店或者指定的维护和修理站处理。一般费用都是明码标价的，部门人工费用会有一些折扣。紧要看您找的维护和修理站是如何谈的了。车辆管理规章制度2第一章总则第一条为了严格管理车辆，合理使用车辆，节省费用开支，最大限度地发挥车辆的使用效益，以适应公司公务用车的需要，特订立本制度。第二条本制度所指车辆系公司管理的公务车辆。第二章车辆管理与使用第三条公司车辆由综合管理处统一管理、统一调度，并实行“一人一车制”。车钥匙统一放在综合管理处。任何人不得直接指定驾驶员或私自利用备用钥匙出车。第四条车辆的附带资料，除行驶证、保险卡、附加税告知证由驾驶员随车携带外，其余均由综合管理处统一保管。随车携带资料由车辆责任人保管，不得遗失。如车辆交接或移转时应办理移交手续，随车携带资料一并移交。第五条本公司人员因公外出需要用车时，应填写经部门负责人核准的《车辆使用申请单》报综合管理处，综合管理处将依据公务的.紧要性布置车辆。未办理申请的，综合管理处不予布置。第六条每辆车内均设有《车辆使用记录表》，供驾驶员记录车辆使用认真情况，驾驶员应认真填写，并于每月1日将《车辆使用记录表》报综合管理处。第七条车辆应由专职驾驶员驾驶（除公司许可自驾者外）。驾驶前驾驶员必需对车辆进行安全检查，包含：水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等。第八条车辆在行驶途中应遵守交通规定，注意安全。第九条驾驶员不得将公务车开回家，不得公车私用或将车擅自借给他人驾驶。第十条出车期间，车辆应停放在安全位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所。第十一条驾驶员出车的（除出差一天以上），必需当天把车辆开回公司车辆停靠地。第三章车辆维护和修理保养第十二条车辆的维护和修理、保养由公司统一布置。未经许可，驾驶员不得私自将车辆送到修理厂修理、保养，否则费用自理。第十三条需要维护和修理、保养的车辆，由驾驶员提出申请，经综合管理处审核批准后在公司指定的地点进行。维护和修理保养费用由驾驶员申请，维护和修理保养后凭有效单据报销。第十四条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时，应向综合管理处汇报并恳求批示。事后再补办申请手续。第四章车辆违规与事故处理第十五条未经许可将车辆借予他人驾驶以致违反交通规定或发生事故，所发生的罚款及责任由责任驾驶员自行负责。第十六条各种车辆如在公务中发生车祸，除适时报案外，还应即刻与公司综合管理处联系。综合管理处除即刻派员前往处理外，还应即刻通知保险公司办理理赔手续。第十七条驾驶员因超速、超载、任意停车及其他违反交通规定行为所发生的一切罚款和费用由驾驶员自行负责。特别情况需报销的，驾驶员应写书面情况说明并由用车人证明，报经总经理特批。第五章驾驶员行为规范第二十条驾驶员应肯定服从公司领导和综合管理处的管理，认真、热诚地做好公司领导和各部门及公司客人的安全驾驶工作。第二十一条因公司需要在正常工作时间之外用车的，驾驶员不得无故推诿。第二十二条驾驶员应遵守公司考勤管理制度。如在唐山当地出车不能适时赶回公司签到、签退的，应适时告知部门负责人，否则按违反公司考勤管理制度处理。第二十三条驾驶员必需保持通讯畅通，凡享受公司移动电话费补贴者必需24小时开机，否则取消移动电话费补贴。第二十四条驾驶员若有私自出车、公车私用、公车出借等行为，经教育不改者，予以除名。第二十五条驾驶员应保持清洁的车内卫生，禁止车内吸烟。第二十六条驾驶员应保持良好的个人形象、保持服装的乾净卫生。车辆管理规章制度3第一条：公司机关所属的各种机动车辆用油，均实行定点加油。第二条：公司行政部依据布局合理确定定点加油站，同时负责加油票据的'发放及相关手续、结算和监督检查。第三条：加油车辆以部门为单位，依照一车一本，专本专用，凭本对号加油，不得转让。行政部对每辆车的用油情况实行台帐管理。每月月终依据加油站反馈的加油票据适时登记每辆车的用油情况。对于用油异常者，行政部要对车辆的使用情况进行调查。第四条：用车人凭加油本在指定加油站加油，依据实际加油数量由加油站加油员据实填写发票，并照实填写加油记录，发票上要注明车牌号、加油日期、已行驶公里数、加油工和加油人签字。第五条：因公外出在市区以外加油，由派车人签字后据实报销。第六条：加油人（用车人）因违反规定发觉在票据上冒充加工签字造假者，一次予以200元的罚款，并予以警告处分。第七条：用油单位与定点加油站的财务结算，接受银行转帐方式，严禁现金结算。第八条：定点加油站要按月将各单位车辆用油情况报送公司行政部车辆主管处。第九条：本方法由行政部负责解释。第十条：本方法自下文之日起执行。车辆管理规章制度4为切实加强乘车同学的管理工作，进一步明确乘务员、司机及学校的职责，确保同学乘车安全，保障同学接送工作有序、平稳地进行，特订立本制度。1.学校成立以校长为第一责任人的同学专用车安全管理领导小组，学校校长任组长，分管校长任副组长，由一名中层干部（政教各处主任）实在负责。2.学校负责乘车同学的报名、审核、编排工作，帮忙公交公司办理好乘车证、签订《同学乘车协议》，每月对乘车同学集中进行一次安全教育。3.班主任要搭配学校做好同学乘车费的收缴工作，有针对性地对本班乘车同学进行安全教育。让同学弄清乘车班次，按时乘车；听从布置，有序上车；车上安静，文明乘车；等车停稳，安全下车。4.学校负责把乘车站点和接送时间通知给乘车同学和同学家长，并布置好充分的人员维持乘车同学的上下车秩序，做好乘车同学的点名与交接工作。5.学校行政定时跟车，每周不少于2次。要挂念校车工作，了解乘务员、站点、同学纪律及值日老师的.情况；协调乘车同学家长的有关事宜，并将乘车家长的看法适时反馈给公交公司。6.学校定期召开乘车工作会议，共同探讨同学乘车管理问题，遏制各类事故发生。7.学校重视乘车同学的纪律考评，每月一次，考核结果列入同学综合评定。学期末，学校对同学乘车情况进行总结，并评比表扬一批优秀乘车队员。8.学校加强与乘车同学家长联系，使家长明确监护人职责，搭配学校做好乘车同学接送工作。车辆管理规章制度51、垃圾清运实行“专车专人，定时计量”的原则：运输车辆全部接受专门购置的垃圾吊臂车配备专门的封闭垃圾箱；配备专业驾驶员；运输车每天清晨6时（冬季7时）开始清运，确保9：00结束；对每个运输垃圾数量统一计量，作为半年及年终考核依据。2、拉运人员在运输过程中必需严格依照驾驶员行为规范驾驶车辆，严格遵守交通规定，每天出车前必需检修车辆，要保证安全操作清运，如有特别情况发生，要适时停运，在第一时间告知主管领导另作处理，避开安全事故发生，确保行车安全。3、运输车辆必需做到密闭化，假如各村有自配的台式车要用篷布遮盖严实，运输过程中严谨扬撒、泄漏。4、在清运过程中，吊臂车只能运输生活垃圾，严禁用于建筑垃圾、医疗垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混装清运。5、车厢内清运后不得有残留，垃圾箱要每日清理一次污水箱。收车后，车辆要停放整齐，车体干净卫生，无异味。6、必需珍惜垃圾桶、垃圾箱、垃圾台等环卫设施，珍惜清运车辆，不得野蛮清运，恶意损坏设施及车辆。7、为保护清运人员的健康，清运人员在工作时要有必需的.劳保用品。8、清运工作人员违上述规定者，将视情节轻重予以2000元的经济惩罚或待岗检查，情节严重者，予以辞退。车辆管理规章制度6为科学合理规范管理公司车辆，做到高效、节省、安全行车，保障公司用车需要，结合公司实际情况，特订立本制度。一、车辆管理1、公司车队负责公司车辆的统一购置、落户办证、保险、年检年审、维护和修理保养、油料补给、交通事故处理以及考核、培训、安全教育等工作。2、公司全部车辆实行集中管理，统一调度。公司车辆除机动车辆外，原则上将车调配到各班子成员、部室优先使用。车辆未用时，车队经请示后可临时调配。如领导出差，车辆归车队统一调配。3、严格执行车辆专人专车的管理方式，非本车专职驾驶员严禁驾驶车辆，驾驶员负责本车驾驶、跟踪维护和修理保养、清洁、证件保管等，严禁转借或私自调换驾驶车辆，否则，一切后果由当事人本身承当并予以重罚。特别原因如代班等，需经车队同意。4、节假日或休息日车辆必需停放公司指定地点，严禁非工作用车，严禁搭载非公司人员，否则一切后果当事人自负，特别原因需公司车队同意。任何用车部门及人员，必需敬重驾驶员权利，不能教唆驾驶员做出违章驾驶行为。5、驾驶员必需严格遵守各级交通法规和制度，对交通违法、违章行为引发的一切后果和全部罚款由驾车人本身负责处理。6、特别情况下外单位和公司职工借用车辆必需填写《借用公车审批单》，经公司批准同意后，实行付酬派车。车辆使用费按1元/公里支出。7、车队长负责对每台车进行单车成本核算，并每月进行公布，单车成本核算是对驾驶员进行考核的紧要指标，直接参加驾驶员工资的发放和年安全奖评比。（1）每辆车的行驶里程及燃料消耗。（2）依据车辆车型、车况等因素，确定每辆车百公里燃料消耗等。（3）每辆车的轮胎消耗量。8、公司车辆实行定点加油。燃料油接受一车一卡制，车卡相符，并精准填写公里数。有特别情况需要在外加油时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。二、车辆维护和修理1、公司全部车辆实行定点维护和修理。车辆维护和修理必需凭派修单到指定的厂家维护和修理。有特别情况需要在外维护和修理时，事先必需经车队长同意并报分管领导批准。2、车辆维护分为日常维护、一级维护、二级维护。（1）日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检测。（2）一级维护是由指定的维护和修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除日常维护作业外，以清洁、润滑、坚固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。该级维护为每5000公里进行一次。（3）二级维护是由指定的维护和修理厂家负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是除一级维护作业外，以检查、调整转向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过确定时间的使用简单磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。该级维护为每15000公里进行一次。3、车辆大修按行驶里程15万公里以上或实际情况确定。4、车辆维护和修理1000元或更换配件500元以下的由车队长负责审核同意，车辆维护和修理1000元以上至5000元以下或更换配件3000元以下的由分管领导审批，车辆维护和修理5000元以上（含5000元）或更换配件3000元以上的.（含3000元）的由公司经理审批。维护和修理程序为：（1）驾驶员报修后由车队长负责检验，确认后再由车队填写派修单。为了更好地对车辆进行管理，堵塞漏洞，节省开支，杜绝因维护和修理保养造成的安全隐患，防止驾驶员在修车过程中实行报而不修，多报少修的现象发生，凡维护和修理部件超过200元的必需回收，交车队验收。（2）车辆统一在指定的维护和修理点维护和修理，未经车队同意，驾驶员不得到定点以外的厂家维护和修理、如有违反由驾驶员承当一切费用。修理期间驾驶员应在修理厂监督修理工作，防止修理厂家作弊和维护和修理不到位。车队长要对帐目进行核实签字，经财务审核后才能付款。（3）维护和修理质保期限为：一级维护车辆行驶1500公里或竣工出厂之日起三天内；二级维护车辆行驶3000公里或竣工出厂之日起十天内；大修车辆行驶10000公里或竣工出厂之日起三个月内（时间、里程先达到者为准）。三、报帐程序1、公司全部车辆的费用开支，均以每台车为单位，单独办理报账手续。2、报账经办人必需是指派的该车驾驶员，特别情况由非本车驾驶员发生的费用也应转交本车驾驶员统一报销。3、车辆费用报销程序：驾驶员填写单据→车队长签认→财务部审核→领导批示→财务部报销。四、驾驶员管理1、驾驶员考勤一律由综合办统一管理，无特别原因月漏打考勤3次及以上者，罚款50元/天。考勤作假的，罚款100元并取消当月绩效工资。2、严禁长时间待车开空调，一经发觉，罚款100元/次。3、严禁上班（待岗）期间玩牌赌博和离开公司办私事，违者罚款100元并取消当月绩效工资。4、严禁以各种借口躲避出车，当班驾驶员要求做到随喊随到，如要出车时无法定时到场视作事假并处以100元/次的罚款。5、驾驶员必需做到上车系安全带，并有义务要求其他乘客也系安全带。做到不开英雄车，不开赌气车，不得强行超车，转弯不占道超车、不超车，通过集镇或遇雪、雨、雾天应保持车距，减速慢行。违者处以50元/次的罚款。6、严禁违章驾车，酒后开车，无证开车，穿拖鞋开车，带病开车，疲乏开车，车辆乱停放。违者责任自负并处以罚款50元/次。7、严禁在开车时使用通讯工具、抽烟、吃槟榔。违者处以50元/次的罚款。8、因驾驶员责任造成车辆被盗者，取消全年安全奖并予以辞退。9、严禁出私车或私自将车借与他人驾驶。违者处以100元/次的罚款。10、驾驶员需每天填写行车日志，行车日志将作为对驾驶员考核的紧要依据。未填写行车日志的，罚款50元/次。11、驾驶员要定时参加公司组织召开的安全学习例会。无特别原因的，不得请假，学习迟到的处以50元/次的罚款，缺课的处以100元/次的罚款。五、安全事故处理车队负责做好驾驶员的安全考核工作，将安全生产、事故情况及奖罚看法报公司领导批准，其中道路事故与机损事故所造成的损失由交警、保险公司或修理厂做出鉴定，并由交警划分责任。1、无论事故大小，事发后当事人必需适时报告车队负责人，以便车队与保险部门联系，削减事故损失，缩小事故影响。同时报警，尽快实行有效措施保护现场，积极搭配交警处理事故。严禁事故发生后逃离现场，隐瞒实情。2、事故发生涉及人员伤亡，当事人和随行人员必需组织抢救，发扬人道主义精神，急救伤者移动现场必需设立标记。3、事故发生后，当事人必需做出书面汇报，说明事故发生的原因以及本身应当承当的责任，总结阅历教训，避开仿佛事故的发生。4、因公出车造成的责任事故惩罚：事故直接经济损失在2000元以内，取消当月绩效工资及全年安全奖；直接经济损失在20xx5000元者，取消当月绩效工资、全年安全奖及半年年终奖金；直接经济损失在5000元以上或造成人员受伤者，取消当月绩效奖金、全年安全奖及年终奖金。5、责任事故当事人承当的责任分为全部责任、紧要责任、同等责任、次要责任和确定责任，在划分责任后，当事人分别按事故经济损失的5%，4%，3%，2%的比例计算赔偿金额。6、因私出车造成的事故由当事人承当全部责任并予以辞退。六、安全行车的嘉奖措施全年无任何大小事故，爱岗敬业，服务热诚详细，遵章守制，车容乾净的按200元/月的标准发放安全行车奖。七、本制度自20ｘｘ年10月1日起执行，解释权归属公司综合办。车辆管理规章制度7一、镇机关车辆使用实行分口负责、统一管理,分管领导对车辆的使用安全负直接领导责任。二、严禁司机私自出车或将车辆转借给他人使用。一经发觉，要予以经济惩罚，造成重点损失或事故的，由本人承当全部责任。三、正常工作日司机要保证24小时通信畅通，有事履行请假手续并报党政办。无出车任务时，全部司机不得阔别，等候工作布置。四、车辆实行油耗定量制度，油料由财政所统一购买。实在标准为：现代每100公里公升汽油，雪佛兰每100公里公升汽油，普桑每100公里公升汽油，商务车每100公里公升汽油。五、车辆需要保养与维护和修理的`，主管领导报书记、镇长同意后，由财政税实在负责实施。车辆出差在外地维护和修理的，由用车领导按规定程序办理。六、节假日期间全部车辆由党政办公室统一布置值班，司机要随叫随到，不准显现脱岗、误岗现象。七、车辆无特别情况一律不准在外停放，晚上要适时回镇大院停放保管，对违反车辆停放规定造成车辆丢失或损坏的，一切损失由司机本人负责。八、因公出车发生事故，依照交警部门划分责任，由保险公司和单位负责赔偿；私自出车造成事故，由驾车司机负责全额赔偿。车辆转借给他人驾驶造成事故的，由借车司机承当责任并赔偿损失。车辆管理规章制度8一、目的为了加强对垃圾场固体废弃物及人员管理和外面厂商的管理。二、范围适用于本公司垃圾场固体废弃物及人员管理和外面厂商的管理三、组织与权责行政部：负责垃圾场固体废弃物处理及人员管理物料部：负责垃圾过磅、点数、登记。保安：负责对外面厂商进行监督和管理四、作业标准1、凡是属于垃圾场的固体废弃物，必需由指定人员进行分类存放，不得乱堆乱放。2、垃圾场内严禁烟火。3、垃圾场内全部废弃物，没有行政部批准，不得任意拿取。4、垃圾场内的'废弃物，如有是厂商的废弃物，必需由保安人员开“物品出厂放行单”后，填写回收物汽称及数量，经该部门主管核准后，再到行政部废弃物管理站领取该厂商的废弃物品。5、垃圾场内的废弃物，必需由公司指定厂商回收，否则不予装运出公司。6、废弃物管理人员不得收受赂以利谋私，如有发觉，按事情轻重惩罚。7、废弃物外包厂商必需严格遵守我公司管理制度，不准赂我公司管理人员，如有发觉立刻解除外包合同。8、外包厂商到我公司装运废弃物之前，必需经财务部过磅点数登记并由警卫监督，否则不准装运所回收之废弃物。9、外包厂商到我公司装运废弃物时，必需由废弃物管理人员与保安人员监督，经行政部主管核准后方可运出公司。车辆管理规章制度9一、适用范围本制度适用公司各部门的全部车辆。二、车辆使用管理1、职责1.1行政经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、布置，保证办公室车辆的有效使用。1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。2、公务车辆使用管理2.1公务车辆使用管理公务用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《公务车辆使用申请表》，必需由总经理批准，行政部备案。2.2公务车辆使用布置2.2.2行政部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。2.2.3公务车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆情形及油量情况，依照派遣表上的时间定时出车，并填写好派遣表的相关数据。2.2.4公务车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格依照派遣表中所规定的时间返回公司，假如在派遣表规定的时间内无法适时返回公司，应提前向行政部说明原因，获得批准后方可延时返回公司。2.2.5公务车辆驾驶人员办完事后应适时返回公司，如遇交通堵塞或意外情况不能定时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。2.2.6公务车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表适时上交行政部审核，审核无误后存档。公司公务车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必需将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。2.3运营车辆使用管理2.3.1公司配送部、备件库、售后部均配有营运货车，且车辆数量较多，应设专人管理，旨在保证车辆安全运营的同时，最大化的配置车辆运营。2.3.2各部门车辆出车、送货应由车辆管理人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。2.3.3车辆管理人员应依据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理布置，驾驶员应服从车辆管理人员的布置，如有特别情况需提前告知管理人员。2.3.4公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，而且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。2.3.5公司车辆不得对外出租和出借。2.3.6公司全部车辆钥匙应有车辆管理人员统一保管、管理，出车时连同《车辆出车布置表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车布置表》上签字，表示钥匙已收到。2.3.7公司全部驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的地方后，将车辆钥匙交由管理人员保管。如遇特别情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。2.3.8车辆管理人员依据公司运营需要，适时布置车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车布置表》。2.3.9驾驶人员在接到《车辆出车布置表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应适时返回，如遇特别情况不能适时返回公司的，应适时向管理人员说明情况，获得批准后方可。2.3.10车辆管理人员应对出车车辆进行登记，填制《车辆送货登记表》，当车辆返回时，应适时填写返回公里数，并由驾驶员确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。2.3.11驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。2.3.12部门间车辆调用应经部门经理批准，并报车辆管理人员备案。三、车辆用油管理1、职责1.1行政部经理负责对公务车辆的用油进行监督、掌控，财务部辅佑襄助搭配监控管理。1.2运营部门由车辆管理人员负责对车辆用油进行监督、掌控，财务部辅佑襄助搭配监控管理。1.3各部门应加强车辆用油管理，节省用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。2、车辆油卡管理2.1公司全部车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。2.2公司全部车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特别情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许更改，如碰到特别情况，譬如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，适时修理或使用备用油卡加油。2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特别情况，应经车辆管理人员同意。2.5车辆管理人员应依据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月末数据统计。2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保存好每次加油的小票，小票要保持连续性，月末按次序粘贴在《车辆用油统计表》上。2.7驾驶员在油卡充值前，应统一依据车辆管理人员的口令，在某一统一的时间点记录本月车辆用油的实际数据，其中：a。月初余额为油卡在上次充值前的余额。b。本月充值为油卡上次充值的金额。c。月末余额为油卡最后一次加油后的金额。d。本月用油=月初余额+本月充值—月末余额+备用卡加油金额+现金加油f。起始公里数为上次记录数据时的车辆公里数。l。停止公里数为本次记录数据时的车辆公里数。j。停止公里时油箱所剩油量为本次记录数据时油箱的油量金额化。2.8一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。2.9车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票后面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。2.10特别注意事项：《车辆用油统计表》中的.现金加油与备用卡加油应认真记录日期与备用卡号。3、充值申请流程3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近500元时，适时申请油卡充值。3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》适时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应供应正确的公司名称，并指定专人领取，适时充值3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。四、车辆维护和修理、保养管理1、职责1.1对维护和修理服务公司需有行政和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维护和修理厂原则上使用4s店的维护和修理。车辆管理人员对维护和修理项目进行审核。1.2车辆管理人员负责对维护和修理质量进行验证，并保管相关的评定、维护和修理质量、维护和修理记录等资料。1.3驾驶人员负责定期检查车辆情形，并处理简单的车辆故障。1.4驾驶员负责适时发觉、检查故障；并填写《车辆维护和修理申请单》；确认保养维护和修理合格；保存更换部件交公司验审；对维护和修理质量进行适时反馈。2、工作流程2.1日常检查、保养、维护2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。2.1.3常常检查各润滑点，发觉缺油或油变质应立刻增补或更换。2.1.4驾驶员每月末进行检查保养。2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，常常检查电瓶使用情况，保持电瓶四周干燥清洁和有效工作本领。2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发觉问题适时处理，避开车辆造成机械事故及影响运输任务。2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必需在正规的4s店进行，取得正规发票，不允许抵票报销。2.2定期保养2.2.1驾驶人员要严格依照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。2.2.2保养维护和修理必需在指定的维护和修理厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。2.2.3驾驶员依据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理布置车辆保养时间。2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。2.2.5定期保养操作流程：驾驶员填写《车辆维护和修理申请单》____部门经理检查__—审批（需要财务经理及部经理审批须审批）__凭审批后的《车辆维护和修理申请单》（项目、金额）通过报帐中心借款__—对审批后的项目进维护和修理__—维护和修理过程中如需加添维护和修理项目，由部门经理确认维护和修理__—对维护和修理车辆进行检查__—索取发票及维护和修理清单____会计人员对维护和修理项目进行审核______通过报帐中心冲销借款。2.3.1在行驶过程中发觉故障，驾驶员应适时检查，查明原因并判定故障严重程度和对行驶安全的影响程度，自动设法排出故障。2.3.2如驾驶员无法排出故障，须估算费用并征得部门经理同意就近找寻修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应适时汇报，请示处理方案。2.3.3发生修理后必需将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。2.3.4突发修理的操作流程：口头向领导进行维护和修理申请__—获批准后进行维护和修理（不能到指定处修理时，选择就近的修理厂）__—补填《车辆维护和修理申请单》__—对维护和修理质量进行反馈和记录____—车辆管理人员鉴定、审核____部门经理签字____走报帐中心报销。2.4保养、维护和修理后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。3、特别事项3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维护和修理，可指定两至三个点。3.2公司为避开修理点配件价格过高，应依据修理点单独指定汽车配件供应点。3.3公司应依据修理点供应的保养及维护和修理清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维护和修理。3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维护和修理点修理后，由公司隔月统一支出。3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。五、车辆罚款及理赔管理1、车辆罚款管理1.1客运车载货罚款1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避开此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。1.1.2驾驶员应妥当保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。1.2车辆停车罚款1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应认真了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。2、车辆事故理赔管理2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特订立此方法。2.2车辆在发生交通事故时应适时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。2.3驾驶员应适时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽搁正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支出。2.4保险公司在受理交通事故后，会将一联写有理赔号码的受理单交于驾驶员，尔后保险公司系统会将该起事故的理赔号码发送至驾驶人员所留的移动电话上，驾驶人员应妥当保管。2.5驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司适时将理赔款汇之公司帐号。2.6当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。2.7财务部应依据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支出或冲账，否则不予办理。车辆管理规章制度10为全面贯彻《xx市生活垃圾管理条例》，全力推动我区生活垃圾分类示范区建设，依据中共xx区教育员会、xx区教育局关于印发《生活垃圾分类工作的实施方案》的.通知，现订立我校垃圾分类管理条例：一、工作要求：1、完善硬件设施建设，学校内、教室、办公室里摆放垃圾分类回收箱，并做好统一标识。2、各教室垃圾分类工作由班主任、卫生员负责，办公室垃圾分类由室长布置值勤表，落实对垃圾分类的监督执行。3、每天定人、定时、定点进行垃圾清倒工作，把各类垃圾投放到学校的指定地方，然后由学校统一处理。★垃圾投放地点：1、干垃圾、可回收物投放点在2号楼后面2、湿垃圾投放点在3号楼教工饮水间3、有害垃圾投放点在食堂门右侧★垃圾投放点开放时间：每日中午12:3012:45下午15:3016:00周五中午12:1512:504、提倡绿色办公，削减一次性用品的使用。5、做好源头减量工作，学校门卫不再收取老师私人快递包裹。二、工作保障：1、学校工会、同学进展中心、总务处将分别对教室、办公室、垃圾投放点进行监督管理并适时馈。2、全部监督管理和检查考核结果纳入学期考核指标中。建设小学垃圾分类管理条例于20xx年6月1日开始试运转。本条例于20xx年9月20日第xx届三次教职工管理会表决通过。车辆管理规章制度111、依据xxx风电场及《水电x局机电安装分局车辆交通安全管理规定》，加强xxx风电场项目部车辆交通安全管理，落实交通安全管理职责，防备和削减交通事故，保障项目部的生产经营正常稳定和生命财产的安全，结合xxx风电场工程实际情况，订立本制度。2、坚持“安全第一、防备为主、综合整治”的方针，做到各司其职，各负其责，综合整治车辆交通安全。认真学习《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，履行车辆交通安全职责，常常进行车辆交通安全教育，提高驾驶人员的交通安全意识，强化内部车辆交通安全管理。3、项目部要将车辆交通安全管理纳入安全生产总体工作，同时部署、同时检查、同时考核，组织落实车辆交通安全责任制；组织开展对项目部员工和的交通安全教育。4、项目部安全生产第一责任人，全面负责车辆交通安全责任制的实施，主管安全生产的副职主管车辆交通安全的实在工作，项目部安全管理部门负责车辆交通安全监督管理工作。5、项目部车辆交通安全管理工作，同时受水电x局安全管理部的领导和管理，对项目部车辆交通安全管理工作进行监督管理。负责车辆的统一保险、交通事故处理；负责监督项目部落实车辆交通安全管理责任和工作措施，牵头组织开展车辆交通安全专项检查和对本区域内事故多发部位、多发点段的整治。6、项目部车辆实物形态的管理受项目部设备物资部的领导和管理，负责对机动车辆实物形态的管理。建立健全机动车辆管理体系和编制施工车辆安全操作规程；负责组织编制机动车辆的大、中修计划，并督促落实；监督、引导机动车辆使用，搞好机动车辆日常保养、维护和修理，定期组织技术检验和性能试验，保证技术性能充足安全运行指标；负责对从事机动车辆操作、维护和修理人员和管理人员持证上岗进行监督管理，并搭配有关部门对相关人员的安全技术教育、培训、考核及取证工作；严格执行机动车辆改造、更新、报废制度；参加车辆交通安全专项安全检查和监督整改落实；参加车辆交通事故的调查、分析和处理。7、项目部驾驶员上岗资格的认定，由人力资源管理部门负责，并负责审查、建档和监督管理；负责对拟录用的车辆驾驶人员进行岗位本领资格审查，并定期对机动车驾驶员和相关工作人员的资质配置情况进行检查，定期组织身体健康检查和技术培训、考核，不适合人员应适时调岗。8、项目部安全部门负责机动车辆和驾驶员管理职责，负责订立车辆交通安全管理规章制度，落实车辆交通安全管理责任制。教育职工自发遵守交通管理法律法规，遵章守纪和认真履行岗位职责；组织开展安全检查，适时发觉和除去事故隐患；保证项目部的车辆交通安全管理工作顺当进行，落实车辆维护和修理、保养和检测制度；对车辆和驾驶人员应定人、定员、定岗，非生产需要和领导布置，任何人不得擅自动用车辆；合理布置驾驶员出车频率，防止疲乏驾驶。9、专职驾驶员必需经分局人力资源部和项目部的人力资源管理部门审查批准后，方可驾车。驾驶人员必需认真学习、执行道路交通法律法规和规章制度；坚持车辆保养制度，珍惜车辆，保持良好车况；严格遵守交通规定和安全操作规程，树立良好的驾驶作风，文明驾驶，安全行车，做到行车“三勤三检”；严禁私自开车，严禁违法酒后驾车，严禁驾驶与准驾不符的车辆，严禁无证开车，严禁将车辆交于无关人员驾驶。10、在场内临时修建的施工道路上，应设置明显不安全标志及必需的安全设施，以保障车辆行驶的安全性牢靠性。11、项目部安全管理部门，应当对车辆的完好状态进行管理，建立车辆状态管理台帐，做到专人负责。车辆使用单位应当加强对车辆运行过程中的状态进行检查，做到专项检查与定期检查结合，适时除去隐患，适时解决和修理车辆存在的问题，确保车辆始终保持在完好技术状态，严禁车辆带故障、带缺陷运行，建立检查、维护和修理、保养制度，并做好检查、维护和修理、保养记录。12、严格执行《道路交通安全法》，依照车辆性能规定，合理布置正确使用车辆。13、项目部的'施工人员上下班的交通车辆，应使用客车，并保证车辆完好状态，做到每班检查，定期专项检查，在一时无法解决客车的情况下，接受平板货车临时替代客车，要实行严格的安全措施，并经报安全技术管理部门批准后方可使用，严禁超载、超速运行，严禁在无专项安全措施的情况下运行，确保车辆运行安全。14、租用车辆的安全管理：项目部在需要租用车辆时，应打报告到分局设备物资部审批，同意后方可租用车辆。租用、出租双方必需签订租车合同，合同中要明确双方的安全职责，合同报分局设备物资部一份存档，报分局工程质量安全管理部备案。15、项目部所使用或聘用的驾驶员，必需是经分局人力资源部确认为驾驶员岗位，经分局工程质安管理部考评合格备案的驾驶员。项目部不得聘用已退休驾驶员，如项目部需要使用驾驶员，应与分局人力资源部联系，并经分局工程质安管理部进行安全考核批准备案后方可聘用；未经分局人力资源部确认、未经工程质安管理部进行安全考核批准备案的，私自聘用驾驶员造成交通事故的，项目部领导承当责任。16、项目部所使用或聘用的驾驶员，调配上发生变动时，应适时向分局工程质安管理部上报名单备案，以便加强对驾驶员的动态管理。17、项目部安全管理部门，应严格对驾驶人员进行安全管理，严格执行《道路交通安全法》、xxx风电场，水电x局安装分局和项目部的安全生产管理规定，教育驾驶人员认真执行安全操作规程，遵章守纪，认真履行岗位职责，坚固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想。18、项目部安全管理部门，应定期对驾驶人员进行安全学问和安全技能的考核，并形成考核档案，对不适合安全驾驶的人员应适时进行调整。19、车辆驾驶员应按所持证照规定的驾驶车辆范围进行驾车，从事客车驾驶和临时性使用平板车替代客车的驾驶人员，必需具备大客车驾驶执照，并充足安全驾驶的本领要求和相关规定的要求。20、严格执行车辆安全管理制度，布置出车时，应对驾驶人员精神情形进行了解，合理布置，严禁疲乏驾驶和带病驾驶，严禁驾驶带故障车辆。21、未经项目部领导和安全管理部门的同意，在岗驾驶员不得将车交于他人员驾驶，否则发生交通事故将承当事故直接经济损失。22、发生交通事故后，立刻抢救伤员并打电话向交警和保险公司报案，保护好事故现场，严禁逃逸事故现场。立刻上报水电x局安装分局安全管理部。等待分局安全管理部派人进行事故处理或委托项目部安全管理部门进行事故处理。23、交通事故发生后，造成车辆损坏的，必需经过保险公司定损后，方可对车辆进行修复，同时，对车辆损坏的部位进行拍照，以便事后进行理赔。24、交通事故中假如造成人员受伤，在事故处理时伤者必需供应治疗结束的出院证明、发票、用药处方等手续。25、交通事故责任划分：全部责任、紧要责任、同等责任、次要责任。交通事故责任者应当依照所负交通事故责任承当相应的损害赔偿责任。26、如分局安全管理部委托项目部安全管理部门进行事故处理后，须向分局安全管理部供应：事故责任认定书、调解书、车辆定损书、保险公司现场勘察书、车辆损坏部位的照片；假如有人员受伤，必需供应治疗结束出院证明、发票、用药处方等手续，如受伤较重的，还需进行伤残等级鉴定。具备以上资料，由分局向保险公司进行理赔。27、对交通肇事驾驶员的惩罚：（1）一年内发生两起交通事故（每起事故直接经济损失在3万元以下），都负紧要责任或以上责任的驾驶员，除进行经济惩罚外，并进行转换工种。（2）由于酒后驾驶或严重违章而发生的交通事故（含逃逸现场），除进行经济惩罚外，并进行转换工种；同时负有刑事责任的，移交司法机关进行处理。（3）在交通事故中驾驶员负全部责任、紧要责任、同等责任、次要责任的依次依照直接经济损失（扣除保险公司赔偿部分）的60%、40%、30%、20%进行惩罚，罚款金额在收到文件15日内由事故单位垫付一次性上缴到分局财务部。（4）交通事故直接经济损失超过10万元，且驾驶员负紧要责任或以上责任的，一年内不得驾驶小车（含皮卡）。28、项目部安全管理部门，在车辆交通安全管理工作中，对车辆交通存在的安全隐患和车辆交通安全管理中存在的突出问题，适时做出整改或修理布置。整改的情况应当做出记录，作为检查车辆交通安全管理责任制落实情况和发生车辆道路交通事故调查处理的依据。29、发生车辆交通事故的调查处理。在正常道路上发生的交通事故，由公安交警进行处理结案，项目部安全管理部门搭配。在施工区域内的施工道路上发生的车辆交通事故，在公安交警不予以处理的情况下，由分局进行调查处理、结案，依据事故性质大小进行分级管理。30、不认真履行安全管理职责，造成车辆交通安全事故的，依照工程局《行政惩罚通则》和有关安全管理规定进行惩罚。31、项目部安全管理部门，每月至少进行一次车辆安全专项检查，并做好检查记录。检查内容包含车辆使用管理情况和场内道路安全情形。车辆管理规章制度12一、做事处机关车辆由办公室统一管理，车辆原则上保证做事处领导工作用。双休日及节日用车需经单位主管领导批准。二、由办公室统一负责车辆布置，需用车的站所和工作人员原则上须提前一天通知办公室，临时急事也需适时向办公室申请，以便统筹布置。三、车辆的.小修，原则上由驾驶员自检自修，需要送修理厂修理时，由驾驶员报送修车计划，由办公室指定维护和修理地点，修理费报主管领导批准。不在指定的地点维护和修理或擅自更换部件一切费用由当事人担负。四、汽车在外执行任务，发生临时性故障时，需要修理，由驾驶员把握，尽量削减费用。五、加强油料管理，做到节省用油。六、驾驶员需服从办公室的管理，应认真学习有关道路交通安全管理的法律法规，加强法制观念和业务素养，确保行车安全。七、加强员要珍惜车辆，做到勤打扫，勤检查。制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜、灯光及警示装置，必需保持齐全有效。发觉问题适时处理，时刻保持车况良好，车容乾净。八、禁止酒后驾车和疲乏驾车，发生有拦阻安全行车的情况时，要自动向单位报告，不准驾驶车辆。九、上班时间，驾驶员要在单位待命，有私事外出，要事先向办公室请假，不得任意脱岗。无出车任务时车辆必需归位。十、驾驶员不得私自出车，严禁将车辆私自交外单位人员驾驶，否则将视情节按机关各项事务管理制度处理。车辆管理规章制度13为切实加强公司管理，提高公司综合管理水平，盈造文明、规范、严谨的公司机动车辆管理环境。依据《中华人民共和国机动车辆管理条例》《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律、法规，结合公司机动车辆使用性质，特订立本方法：第一条公司机动车辆管理方法（一）机动车辆证照申办、年审的管理1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）证照及手续统一由公司办公室管理，并由专人负责编号、存档；2、公司机动车辆年审、证照年审、新车上户、车辆保险等统一由公司办公室管理，并由专人负责办理，各车辆驾驶员搭配办理；（二）机动车辆调度与使用的管理1、公司公务车由公司办公室调度和管理；公司部门用车须报公司办公室同意，由公司办公室负责调度；2、公司货运车由公司办公室和零售部协同调度和管理；日常调度紧要由零售部负责管理；3、储备站公务车、槽车用车的使用，由该站主管部门进行调度和管理；4、公司送气摩托车由零售部调度，分派的驾驶员（送气工）自行管理；（三）机动车辆安全与维护的管理1、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）的.日常安全与维护，由分派的专职驾驶员负责，如部分车辆无专职驾驶员，则由临时驾驶员负责对车辆的安全与维护，由公司办公室负责监督与管理；2、公司送气摩托车的安全与维护由分派的送气员自行负责；3、公司机动车辆（公务车、槽车、货运车）必需停放在公司指定停车场或存车处；第二条机动车辆考核方法（一）公司公务车的考核方法1、公司各部门公务用车须向公司办公室申请用车，公司办公室须登记用车部门往还地点和派员人数，审核同意后方可派车；如违反本条例，则考核违规人员30元；2、公司公务车（包含储备站公务车）严禁公借私用，公司员工如需私用必需向其主管部门说明，由部门主管报公司办公室审核，再报总经理审批后方可派车，且油耗费用自理；如违反本条例而发生公车私用行为，则考核违规人员100元；3、公司公务车凡公休日时间，一律停放在公司指定停车场地。如个人需用，须报总经理同意后方可使用，且一切费用自行承当，违者罚款300元；4、公司公务车（包含储备站公务车）外借须经总经理或副总经理同意；如违反本条件则考核违规人员100元；（二）公司货运车的考核方法1、公司货运工作，驾驶员须有运输往还地点和油耗记录，每日的派车记录统计须由零售部负责人审核并签字；如违反本条例，则考核违规人员30元；2、公司货运车油耗、公里数，由零售部负责人每月末向公司办公室统计报表；如违反本条例，则考核违规人员30元；3、储备站槽车油耗的考核方法按公司货运车考核方法执行；（三）机动车辆相关费用考核方法1、公司机动车辆（公务车、货运车）每月油票由公司办公室统一购买和发放，办公室须依据月油耗统计表和油耗定额，报总经理审批方可购买；对超定额部分，报总经理批准后，进行考核；2、公司机动车辆（公务车、货运车）每期的油票由部门负责人领取，油票报领表须有部门负责人核定并签字后发放；如违反本条例，则考核违规人员30元；3、储备站公务车、槽车的事故考核及处理方法由该站自行订立，报公司备案；第三条交通事故及理赔的管理及考核方法1、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶，而造成交通惩罚事件，则由违章驾驶人员自行承当交通罚款；2、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）驾驶员如因自身违章、违纪驾驶行为，而造成交通事故或重点交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，公司则有权扣除该事故驾驶员的保证金，并依据用工双方签定的驾驶责任书，追究责任人相关法律责任和经济责任；3、公司机动车辆（公务车、货运车、槽车、摩托车）如因不可抗拒的原因，导致交通事故或重点交通事故以及交通事故赔偿或惩罚，依据交通管理事故鉴定报告，按《中华人民共和国道路交通事故法》等相关规定执行；事故造成的机动车辆经济赔偿按保险公司有关理赔的规定执行；第四条未尽事宜1、公司对公务车、货运车油耗的定额，由公司测算后下达指标，进行考核；2、储备站公务车、槽车的油耗定额，由储备站自行订立，报公司备案；3、本考核方法，未尽事宜，将在实施过程中渐渐完善；车辆管理规章制度141、全部进出学校的车辆应严格遵守本制度。2、我校公车和教职工车辆，已录入车牌识别系统，请在校门减速带和道闸前缓慢行驶，以便系统识别。3、本单位正式职工车辆通行时间为长期。外聘人员和为我校服务的`其他人员通行时间为一学期。通行时间到期，连续为我校服务的人员，经使用部门同意，携带聘用合同和行驶证复印件、部门证明到安保处办理车辆通行手续。4、进出校门车辆需依照“一车一杆”的要求减速行驶，因跟车闯杆，造成车辆及人员损失由驾驶人自行负责；因驾驶人原因造成设备损坏时，由驾驶人照价赔付。5、行人请从人行道通行，严禁行人从机动车道通行，避开因道闸杆起降或人车混行，对行人造成损害。6、外来车辆和未经允许进入的其他车辆，应停放到南门外停车场，如车辆确需进入时，依照《神木职业技术学院会客访客制度》进行登记，并严格遵守学校车辆管理规定，将车辆停放到停车位上，不得违反规定乱停乱放。不听劝阻者，安保处可做锁车处理。经批判教育后予以放行。7、全部进入学校的车辆必需遵守30公里／小时的限速规定，否则学校保安人员有权矫正和制止，学校内发生肇事的车辆，保卫人员有权限制其车辆驶离，并依照《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，交由交通管理部门处理。8、携带大宗物品、行李出校门时，须经物品管理部门或使用部门出具相关证明，经安保处核实确认或由本校教职工陪送，并予以登记，否则门卫不予放行。9、建筑施工单位的车辆和后勤保障车辆出入校门时，需在安保处办理通行手续并按规定接受检查和管理。在学校内按规定路线行驶。不得乱停乱放和乱鸣喇叭。10、发生紧急或特别情况限制车辆通行。11、本制度由安保处负责解释，从印发之日起执行。车辆管理规章制度151、总则1、1为加强工厂内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术情形，保障作业安全，依据国家有关的规定，特订立本规定。1、2本规定所称厂内机动车辆，是