《汽车营销宏观营销环境分析【论文】》2500字

汽车市场宏观营销环境的PEST分析报告目录TOC\o"1-2"\h\u1240汽车市场宏观营销环境的PEST分析报告 119127关键词：汽车市场；宏观环境；市场营销 128357一、政治环境分析 17499二、经济环境分析 23741三、社会环境分析 27464四、技术环境分析 332369结论 3摘要：随着生产力的发展，汽车产品的产量越来越高，汽车生产商之间的竞争越来越激烈，汽车产品的市场营销观念也经历了从生产观念到产品观念，再到推销观念，最后到市场营销观念的演变。在进行汽车营销研究之前，需要了解汽车市场营销宏观环境，因此本文对其进行PEST分析。关键词：汽车市场；宏观环境；市场营销一、政治环境分析改革开放至今，我国政治相对稳定，国际地位日益提高，社会安定，人民安居乐业，为各行各业的发展提供了稳定良好的发展环境。汽车工业作为经济发展的支柱产业之一，国家在政策上给予了大力支持，比如《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》增加了对新能源汽车产业的财政和税收政策支持以及金融服务方面的支持。“十二五规划”为了支持节能减排型汽车的销售，拨款60亿人民币用来促进1.6升及以下排量节能汽车的销售。“十三五”规划提出要转变汽车产业发展方式，由汽车制造向汽车创造转变，培育具有国际竞争力的汽车公司和品牌。除了为汽车产业创造良好的发展环境外，国家对自主品牌汽车企业也采取了一系列保护性措施。例如在前几年实施的汽车下乡、汽车节能补贴、新能源汽车补贴政策中，大部分上榜品牌为自主品牌，政府公务用车也加大了对自主品牌汽车的采购比例。这些措施大大提高了自主品牌汽车的销量，促进了自主品牌汽车的发展。2018年4月17日，国家发展和改革委员会表示，中国制造业现在基本处于开放状态，并将逐步实现全面开放。2018年6月28日，商务部和国家发展和改革委员会发布了《外商投资准入管理办法(负面清单)(2018年版)》，规定2018年7月28日，中国取消对新能源汽车和专用汽车外资股比例的限制；2022年，取消对乘用车外资股比例的限制。通过五年的过渡期，外资限制将在汽车行业全部解除。随着汽车行业外资股比限制逐渐取消，国产自主品牌汽车将会失去更多的政策依赖，国内汽车市场的竞争将会更加激烈，对于中国汽车行业市场营销将产生以下巨大的影响。二、经济环境分析改革开放后，我国经济发展迅速，特别是近二十年经济的发展可以用日新月异来形容，人民生活水平每年都在提高。2009年至2018年，我国人均GDP也在不断增长，和国内生产总值不同，人均GDP的增长反应了居民对社会的人均贡献、人均购买力和居民人均生活水平的不断提高。由于我国人口众多，是世界上人口最多的国家，因此虽然我国己经连续多年成为世界第二大经济体，但人均GDP和人均购买力与发达国家还有很大差距。我国的千人汽车保有量跟发达国家相比差距也巨大，但随着经济的发展和人均GDP的不断提升，我国消费者的人均购买力也将逐步提升，汽车需求量和购买量将逐步增加。中根据相关研究，随着人均收入的增长，汽车市场的需求量会相应增加。2013年至2018年，中国居民人均可支配收入，城镇居民人均可支配收入和农村居民人均可支配收入每年都在不断地增加。但是，农村居民人均可支配收入与城镇居民人均可支配收入相比仍存在较大差距。汽车公司应根据农村市场和城市市场的不同经济特点和道路条件制定不同的营销策略。农村市场应重点推广价格低廉，适合农村路况和生产生活用途的实用型汽车。三、社会环境分析社会环境对汽车营销具有非常重要的影响。它主要包括人口因素，消费者心理，生活方式的变化和文化传统等。各国的社会环境对于企业的影响也各不相同。人口因素。根据国家统计局公布的数据，2018年末，我国总人口己经达到139538万人，与2017年相比，人数增加530万。2018年城镇常住人口为83137万人，农村常住人口为56401万人。根据公安部交通管理局官方微博发布的统计数据，我国机动车数量己达到3.27亿辆，其中汽车2.4亿辆，据此计算中国千人汽车保有量约为172辆，远远落后于世界发达国家，具有很大的发展潜力。而且中国经济在不断发展之中，汽车需求量会越来越大。生活方式变化。随着收入的提高，中国居民的生活方式变化很大。在交通方式和交通工具的选择上体现尤其明显。从一开始的步行、自行车，再到电动车、摩托车，而现在，越来越多的人拥有了汽车。一方面，相比自行车，电动车，摩托车等交通工具，汽车具有避热避寒、遮风挡雨、快速舒适等优点；另一方面，由于城市化导致的城市规模不断增大，很多人四、技术环境分析改革开放以来，中国科学技术发展迅速，在各领域也不断有重大突破，对世界前沿技术也有部分研究实践，但与世界发达国家相比仍有不足.在汽车技术方面，汽车发动机技术、汽车电子技术、整车集成优化能力、底盘调校、自动变速器技术、新能源技术等与世界知名汽车品牌相比，还有很大的差距。从创新能力方面看，近年来，我国自主品牌汽车在创新方面取得了一定的成就，但创新部分大多集中在车身和传统、低附加值的零部件方面，核心技术方面的创新能力还没有大的突破。我国创新人才缺乏，汽车行业同样如此，而汽车行业是需要源源不断的创新的行业，否则就会在激烈的市场竞争中被淘汰，创新人才缺乏也是我国汽车工业水平低于发达国家的重要原因。在当今世界，以万物互联，大数据，云计算，人工智能技术，5G通信技术，新材料技术，新能源技术、自动驾驶技术等为代表的新技术革命正在崛起。这次科技革命与前几次工业革命不同，前几次工业革命主要在某个领域产生技术突破，这次科技革命的广度与深度前所未有，不仅在许多领域同时发生突破，而且各领域之间又有着紧密的联系，彼此相互影响。结论随着我国经济的发展，人均可支配收入的逐渐提高，汽车产品的供给量和需求量也逐年增加，中国汽车市场己经连续10年产量和销量均居世界第一。但目前我国汽车人均拥有量与发达国家还有很大差距，再加上我国人口众多，旧车更换新车等因素，国内汽车市场发展潜力很大。但巨大的市场潜力也吸引了众多的行业竞争者，众多国际知名汽车品牌进入中国，国产自主品牌也不断发展壮大。在如此激烈的市场竞争中，汽车公司唯有不断进步，不断提升自身的质量、技术水平、管理能力、营销能力和品牌形象，才能成为汽车市场的胜者。参考文献：[1]郭广菲."十三五"时期汽车市场发展宏观环