桥梁工程钢混结合段施工方案

1、 九江长江公路大桥项目钢混结合段吊装方案PAGE 4PAGE 64第 PAGE 第64页目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc26981一、编制依据 PAGEREF _Toc26981 4 HYPERLINK l _Toc165381.1施工文件 PAGEREF _Toc16538 4 HYPERLINK l _Toc23361.2 技技术标准准和规范范 PAGEREF _Toc2336 4 HYPERLINK l _Toc9802二、工程概概况 PAGEREF _Toc9802 4 HYPERLINK l _Toc18012.1工程程概述 PAGEREF _T

2、oc1801 44 HYPERLINK l _Toc99302.2工程程难点及及关键技技术 PAGEREF _Toc9930 8 HYPERLINK l _Toc3792.3气象象、水文文条件 PAGEREF _Toc379 88 HYPERLINK l _Toc960三、钢混结结合段吊吊装时间间表 PAGEREF _Toc960 111 HYPERLINK l _Toc17748四、钢混结结合段吊吊装施工工 PAGEREF _Toc17748 11 HYPERLINK l _Toc269074.1施工工准备 PAGEREF _Toc26907 111 HYPERLINK l _Toc1617

3、84.2钢混混结合段段吊装流流程 PAGEREF _Toc16178 144 HYPERLINK l _Toc183984.3钢混混结合段段支架施施工 PAGEREF _Toc18398 144 HYPERLINK l _Toc244344.3.11支架设设计 PAGEREF _Toc24434 144 HYPERLINK l _Toc196084.3.22支架结结构介绍绍 PAGEREF _Toc19608 15 HYPERLINK l _Toc203404.3.33支架体体系计算算及验算算 PAGEREF _Toc20340 16 HYPERLINK l _Toc302454.3.44支架

4、安安装 PAGEREF _Toc30245 188 HYPERLINK l _Toc24794.4吊装装作业准准备 PAGEREF _Toc2479 222 HYPERLINK l _Toc143194.4.11吊装设设备选型型 PAGEREF _Toc14319 22 HYPERLINK l _Toc131964.4.22运输设设备选型型 PAGEREF _Toc13196 23 HYPERLINK l _Toc109554.4.33吊点、临临时锚点点设置 PAGEREF _Toc10955 223 HYPERLINK l _Toc202804.4.44吊具加加工 PAGEREF _Toc2

5、0280 244 HYPERLINK l _Toc107864.5吊装装分析 PAGEREF _Toc10786 226 HYPERLINK l _Toc196474.5.11吊重核核算 PAGEREF _Toc19647 266 HYPERLINK l _Toc263814.5.22吊高核核算 PAGEREF _Toc26381 266 HYPERLINK l _Toc320384.5.33幅度核核算 PAGEREF _Toc32038 266 HYPERLINK l _Toc24324.6调位位系统 PAGEREF _Toc2432 226 HYPERLINK l _Toc162434.6

6、.11临时牵引引系统 PAGEREF _Toc16243 227 HYPERLINK l _Toc306624.6.22精确调调位系统统 PAGEREF _Toc30662 27 HYPERLINK l _Toc160564.7 梁梁段吊装装及初定定位 PAGEREF _Toc16056 288 HYPERLINK l _Toc242764.7.11起重船船抛锚定定位 PAGEREF _Toc24276 28 HYPERLINK l _Toc45034.7.22钢混结结合段吊吊装 PAGEREF _Toc4503 30 HYPERLINK l _Toc108154.7.33临时固固定 PAGE

7、REF _Toc10815 322 HYPERLINK l _Toc201924.8 梁梁段精确确调位 PAGEREF _Toc20192 333 HYPERLINK l _Toc207004.8.11高程、纵纵坡调整整 PAGEREF _Toc20700 33 HYPERLINK l _Toc21104.8.22横向、纵纵向调整整 PAGEREF _Toc2110 33 HYPERLINK l _Toc172254.9钢混混结合段段施工要要点 PAGEREF _Toc17225 333 HYPERLINK l _Toc253464.10 钢混结结合段吊吊装质量量保证措措施 PAGEREF _

8、Toc25346 333 HYPERLINK l _Toc29692五、钢混结结合段保保护措施施 PAGEREF _Toc29692 34 HYPERLINK l _Toc21895.1吊装装过程中中的保护护 PAGEREF _Toc2189 34 HYPERLINK l _Toc277855.2 吊吊装完成成后的保保护 PAGEREF _Toc27785 344 HYPERLINK l _Toc13048六、安全保保证措施施 PAGEREF _Toc13048 34 HYPERLINK l _Toc169486.1 安安全保障障体系 PAGEREF _Toc16948 334 HYPERLI

9、NK l _Toc327286.2 安安全组织织机构 PAGEREF _Toc32728 335 HYPERLINK l _Toc30926.3安全全保证总总则 PAGEREF _Toc3092 366 HYPERLINK l _Toc169856.4安全全技术措措施 PAGEREF _Toc16985 377 HYPERLINK l _Toc203046.4.11施工安安全 PAGEREF _Toc20304 377 HYPERLINK l _Toc58966.4.22材料、机机械安全全 PAGEREF _Toc5896 38 HYPERLINK l _Toc149086.4.33安全防防火

10、措施施 PAGEREF _Toc14908 38 HYPERLINK l _Toc20219七、其它保保证措施施 PAGEREF _Toc20219 38 HYPERLINK l _Toc34227.1运输输保证措措施 PAGEREF _Toc3422 388 HYPERLINK l _Toc136327.1.11船舶的的安全检检查 PAGEREF _Toc13632 388 HYPERLINK l _Toc188577.1.22船舶的的施工安安全管理理 PAGEREF _Toc18857 39 HYPERLINK l _Toc22307.2吊装装保证措措施 PAGEREF _Toc2230

11、400 HYPERLINK l _Toc136697.3施工工用电安安全保证证措施 PAGEREF _Toc13669 441 HYPERLINK l _Toc55687.3.11技术保证证措施 PAGEREF _Toc5568 41 HYPERLINK l _Toc55477.3.22组织保证证措施 PAGEREF _Toc5547 42 HYPERLINK l _Toc303157.4防碰碰撞安全全措施 PAGEREF _Toc30315 442 HYPERLINK l _Toc103247.5防移移位安全全措施 PAGEREF _Toc10324 442 HYPERLINK l _Toc

12、299617.6 季季节性施施工保证证措施 PAGEREF _Toc29961 443 HYPERLINK l _Toc27667.6.11大雨施施工保证证措施 PAGEREF _Toc2766 443 HYPERLINK l _Toc113337.6.22 防雷暴暴安全措措施 PAGEREF _Toc11333 433 HYPERLINK l _Toc236097.6.33雾天安安全施工工措施 PAGEREF _Toc23609 443钢混结合段段吊装方方案一、编制依依据1.1施工工文件九江长江公公路大桥桥施工设设计图纸纸、相关关技术规规范及相相关要求求。1.2 技技术标准准和规范范GB 5

13、000266-93 工程程测量规规范（附附条文说说明）JTG DD41-20000公公路桥涵涵施工技技术规范范JTG/TT F881-001-220044公路路桥涵设设计通用用规范JTG BB01-20003 公路路工程技技术标准准JTG FF80/1-220044 公路路工程质质量检验验评定标标准JGJ 118-884 钢筋筋焊接及及验收规规范公路施工工材料手手册，人人民交通通出版社社；施工结构构计算方方法与设设计手册册，中中国建筑筑工业出出版社；桥涵，人人民交通通出版社社；其它相关国国家标准准、行业业标准、技技术条件件及验收收方法等等。二、工程概概况2.1工程程概述福州至银川川高速公公路九

14、江江长江公公路大桥桥在江西西省境内内九江区区段跨越越长江，起起点桩号号K7+7155，终点点桩号K333+1445.225，全长25.430025公里，由由我部承承建的B1合同段段起止里里程桩号号为K199+2664K200+5774.99，线路路全长1.331099km，主要要工程为为南主塔塔（21主墩墩）及上上构（包包括中跨跨合龙段段）工程程、南引引桥（4*330m+5*330m）2*（4*550m）等截截面预应应力砼连连续箱梁梁。桥梁梁总体布布置见图图1。图1 九九江长江江公路大大桥B1合同段段总体形形象布置置图结合段长88.155m，起点点为主梁梁伸入主主跨32.5m的位置置，起点点桩

15、号为为：K200+1995.55；终点点桩号为为：K200+2003.665.88.155m结合段段组成为为2m（砼箱箱梁段）+2m（钢砼砼组合部部分）+3.5m（顶、底底板带有有T型加劲劲的钢箱箱梁段）+0.65mm（钢箱箱梁段），结结合段理理论分界界点距离离结合段段左端2m。结合合段位于于主跨南南第三对对索和第第四对索索之间，索索距10m。钢-砼结合合段采用用部分填填充混凝凝土后面面承压板板式结合合段，连连接处钢钢梁端部部为多格格室结构构，在孔孔内填充充钢纤维维混凝土土与混凝凝土梁连连接成为为一个整整体，为为使多格格室部分分的钢板板与填充充的混凝凝土结合合密实，在在钢板上上设置了了圆柱头头

16、栓钉和和PBL剪刀键键，并用用预应力力钢束和和预应力力钢筋将将钢筋和和混凝土土梁连接接成整体体。结合合段从砼砼箱梁至至钢箱梁梁理论上上可以分分为砼箱箱梁段、钢钢砼组合合段、顶顶、底板板带有T型加劲劲的钢箱箱梁段、钢钢箱梁段段，结合合形式见见图2：图 结合合段纵断断面图(mm)1）结合段段砼箱梁梁段结合段砼箱箱梁段，长2000mm，其结构和砼箱梁类似，采用扁平流线型整体式单箱三室带次梁闭合箱形截面，标准断面宽度38.9m。砼箱梁段内配置普通钢筋、纵横向预应力钢束和预应力粗钢筋，采用C55钢纤维砼浇注。标准横断面及其对应横隔梁边缘处断面如图3：图3 砼砼箱梁横横断面图图(mm)（1）顶、底底板构造

17、造标准横断面面中，顶顶板厚30ccm，底板板厚28ccm；顺桥桥向砼横横梁处顶顶板倒角角为1055cm55ccm;横桥向向顶板倒倒角为20ccm880cmm，底板板倒角为为20ccm440cmm。钢格格室处顶顶板外缘缘高出砼砼箱梁外外缘20mmm，在砼砼箱梁顶顶面设置置1:550斜面和和钢格室室处顶板板外缘对对齐，桥桥面铺装装厚度随随之调整整。（2）腹板板构造箱梁共两片片腹板，厚50cm。两片腹板间距15.2m，其中心位置与钢箱梁纵隔板位置对齐。腹板在靠近横梁处有加厚，在1.05m范围内，腹板厚有50cm渐变至90cm。（3）结合合段次梁梁构造为使顶板为为横向受受力为主主的双向向板，而而非纵向

18、向受力为为主的双双向板，在在箱梁顶顶板设四四片次梁梁，底板板相应也也设四片片次梁。顶顶板次梁梁高度为为1300cm，（次次梁底面面中心至至其竖向向向上顶顶板顶面面的距离离），宽宽30ccm；底板板次梁高高度为80ccm（次梁梁顶面中中心至其其竖向向向下底板板底面的的距离），宽30cm。次梁在靠近横梁处有加厚，在1.05m范围内，腹板厚由30cm渐变至70cm。(4）横隔隔梁构造造横梁砼部分分厚90ccm，并配25mmm厚的钢钢侧板。人孔、管线线孔、检检修孔和和泄水孔孔构造每片横隔梁梁设三个个人孔和和两个管管线孔。方方形人孔孔尺寸为为90ccm990cmm，并带90ccm直径的的圆角，圆圆形管线

19、线孔直径径为40ccm。箱梁梁底板每每间隔一一定距离离10ccm设泄水水孔。(5）预应应力构造造纵向预应力力按其位位置主要要分为通通长腹板板钢束、通通长顶底底板钢束束，纵向向预应力力规格为为s155.2-19、s155.2-11、s155.2-5三种，配配套采用用15-19、15-11、15-5夹片式式群锚系系统，其其对应塑塑料波纹纹管规格格分别为为100、85和55.顶、底底板横向向预应力力规格为为s155.2-3、s155.2-4两种，配配套采用用15-3、15-4扁锚系系统，其其对应塑塑料波纹纹管规格格分别为为60、70。横隔隔梁横向向预应力力规格为为s155.2-15、s155.2-5

20、两种，配配套采用用15-15、15-5夹片式式群锚系系统，其其对应塑塑料波纹纹管规格格分别为为90和55.预应力力均采用用真空压压浆，在在结合段段承压板板上的锚锚具采用用环养涂涂层两遍遍防腐。2）钢砼组组合段钢砼组合部部分长2m，其结结构为设设置PBL键、圆圆柱头栓栓钉和加加劲后承承压板的的钢格室室。钢格格室顶底底板伸入入砼箱梁梁段内1m,砼箱梁梁内普通通钢筋伸伸入锚固固钢格室室砼中，纵纵向预应应力钢束束和预应应力粗钢钢筋锚固固于钢格格室后承承压板上上，刚格格室内浇浇筑C55钢纤维 砼，钢钢格室腹腹板上开开有65的圆孔孔并穿过过20HHRB3335钢筋与与进入圆圆孔内的的混凝土土包裹在在一起形

21、形成钢筋筋混凝土土剪力键键（PBL）。钢钢格室厚厚度为25mmm，钢格格室后承承压板厚厚度为60mmm，顶板板除中央央分隔带带及靠外外腹板处处外，其其基本间间距6000mm；水平平地板处处钢格室室基本间间距8000mm；斜底底板处钢钢格室基基本间距距8500mm；外腹腹板厚度度为32mmm，为保保证其具具有足够够的抗压压屈能力力，在外外腹板外外侧设置置了二道道3000300mm水平加加劲肋和和二道2200200mm水平加加劲肋。结结合段横横断面图图如图4所示。图4 钢钢混结合合段横断断面图(mm)3） 顶、底底板带有有T型加劲劲的钢箱箱梁段顶、底板带带有T型加劲劲的钢箱箱梁段长长3.55m，其

22、结结构与钢钢箱梁段段类似，仅仅在顶、底底板的U肋中设设置T型加劲劲，T型加劲劲高度从从8255mm过度到3800mm。顶、底底板T型加劲劲厚度均均为25mmm。顶板板厚度22mmm，顶板U肋厚度10mmm，除中中央分隔隔带及靠靠外腹板板处外，U肋基本本间距6000mm；水平平底板厚厚度20mmm水平底底板U肋厚度8mm，基本本间距8000mm；斜底底板U肋厚度8mm，基本本间距8500mm；外腹腹板厚度度为32mmm，为保保证其具具有足够够的抗压压屈能力力，在外外腹板内内侧设置置了二道道3000300mm水平加加劲肋和和二道2200200mm水平加加劲肋。为为避免搭搭接偏心心、提高高整体受受力

23、性能能，梁内内横隔板板采用整整体式，由由上、下下两块板板组成，上上、下板板熔透对对接。上上板与顶顶板单元元一起组组装，板板块间采采用熔透透对接的的方式相相连。横横隔板为为16mmm厚。梁梁内设置置两道纵纵隔板，采采用实腹腹板式板板式，纵纵隔板为为24mmm厚。纵纵隔板采采用整体体式，由由上、下下两块板板组成，上上、下板板熔透对对接。由由于纵隔隔板高度度比较大大，为保保证其具具有足够够的抗压压屈能力力，设置置了四道道T型加劲劲肋。总总隔板焊焊接于横横隔板上上，横断断面图如如图5、图6所示图5 顶顶、底板板带有T型加劲劲的横断断面图1(mmm)图6 顶顶、底板板带有T型加劲劲的横断断面图2(mmm

24、)4） 钢箱箱梁段钢箱梁段，长0.65m，其结构与相邻箱梁段类似。顶板厚度22mm顶板U肋厚度10mm，除中央分隔带及靠外腹板处外，U肋基本间距600mm；水平底板厚度20mm，水平底板U肋厚度为32mm，为保证其具有足够的抗压屈能力，在外腹板内侧设置了二道30030mm水平加劲肋和二道22020mm水平加劲肋。钢箱梁段横断面图如图7：图7 钢钢箱梁标标准梁断断横断面面图2.2工程程难点及及关键技技术钢混结合段段为本桥桥主梁的的关键部部位，其其施工难难点和重重点在于于：（1）由于于结合段段自重较较大，对对存梁支支架设计计要求较较高；（2）结合合段吊装装设备的的选型及及吊装工工艺的确确定；（3）

25、结合合段在存存梁支架架上的定定位；2.3气象象、水文文条件1）气象条条件桥位地区属属亚热带带季风气气候区，具具有气温温温和、雨雨量充沛沛、热量量丰富、光光照充足足。气温温的季节节性变化化明显，最最高月平平均气温温33.0，最低低月平均均气温4，历年年极端最最高气温温41.2，历年年极端最最低气温温18.9。2）风的影影响全年以东北北风出现现频率最最高，多多年平均均风速2.03.11ms，年最最大风速速7.720.0ms，极端端风速37.1ms。3）水文条条件本地区降水水年内分分配不均均，主要要集中在在46月，该该时期降降水量约约占全年年降水量量的48，易易产生地地区性洪洪涝灾害害；降水水量最少

26、少的时期期是1 0月次次年1月，4个月的的降水量量仅占年年降水量量的16左右右。年平平均降水水量1344714440mmm。据九江水文文站实测测资料统统计，每年59月为汛汛期，79月为高高水期，12月至次次年3月为枯枯水期；4月开始始涨水，10月开始始退水。近年各月平均水位见下表：表1 长江逐逐日平均均水位表表年份：2004测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统 计平均6.50445.98007.62448.797712.333113.944115.299214.988214.544112.03339.33887.7811最高6.69556

27、.09558.71559.315513.95515.42216.19915.87715.38813.71110.0228.9055日期25213130223028116112最低6.15555.80556.13558.28559.635512.86614.72214.05513.85510.1228.70557.0455日期316111111131611225年份：2005测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统 计平均7.19669.19559.29669.432212.177215.611114.722815.133615.888712.

28、866410.85527.8888最高7.9011.71110.9669.815.27716.09915.33316.38817.54413.90011.4779.5155日期31231183112129711191最低6.897.648.749.129.0915.14414.08814.37713.43311.2889.726.8455日期17101630121111430313031年份：2006测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统 计平均7.10007.03339.815510.544312.322914.144014.199611

29、.55529.31557.40227.64887.3911最高6.59558.365510.011312.31113.43315.01114.77714.11110.1888.80558.84558.4055日期11287192022221163115最低6.64556.38558.62558.915510.900512.82213.5339.15558.14557.34556.82556.2155日期13121107492930132231年份：2007测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统 计平均6.49776.72778.80228.

30、31119.370012.022015.488316.077214.399711.06687.86556.3100最高7.05557.69559.21559.505510.766514.822518.417.100515.011514.17758.77556.9855日期2828103062831724111最低6.17556.20557.83557.49558.18559.395516.21115.088514.32258.80557.02556.1255日期11512126193030313023年份：2008测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十

31、二月日期月统 计平均6.31996.93447.043310.311610.700213.000514.000514.888315.611811.433912.27778.3955最高6.70557.18559.125511.300511.288514.844514.399515.733516.333514.144514.188511.5115日期26123127124131101151最低6.12556.38556.24559.17559.695510.699513.411514.211514.19958.42558.43556.8055日期6415126124133031128年份：200

32、9测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统 计平均6.58226.31229.91668.02 12.45513.37714.47715.27712.988未统计未统计未统计最高6.82557.665511.12259.2313.088513.911514.988515.788514.7665未统计未统计未统计日期114121230910141未统计未统计未统计最低6.26556.30558.28556.3912.100512.488513.177514.700511.0335未统计未统计未统计日期27611232813030未统计未统计未统

33、计年份：2010测点：九江二桥工工地黄海高程月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月日期月统 计平均6.76557.58999.086611.855514.388516.444217.766317.277215.466212.65578.65447.9877最高6.988.3410.28814.78816.08818.54418.90018.82215.78814.62211.3229.41日期311415282830181151224最低6.557.057.128.9612.76615.40017.50016.33314.711.5337.636.89日期2528118762

34、030303112近年来，八八月份最最高水位位18.82mm（20110年），最最低水位位9.1155mm（20006年），本本年目前前监测水水位高度度为13.4m（8月14日）4）主要灾灾害性天天气桥位附近主主要气象象灾害有有暴雨洪洪涝、高高温干旱旱、雷击击、雾、雪雪、大风风等。三、钢混结结合段吊吊装时间间表钢混结合段段吊装时时间计划划为20111年8月18日至19日，具具体时间间节点如如下表：施工工序开始时间结束时间工期（h）起重船进场场定位11年8月月18日8时11年8月月18日11时3起重船定位位后设备备检查11年8月月18日11时11年8月月18日12时1起重船放缆缆顺江靠靠岸停泊泊

35、11年8月月18日12时11年8月月19日6时18起重船恢复复定位11年8月月19日6时11年8月月19日7时1运梁船进场场定位11年8月月19日7时11年8月月19日8时1吊具与钢梁梁连接11年8月月19日8时11年8月月19日9时1钢梁起吊、定定位11年8月月19日9时11年8月月19日10时1落钩11年8月月19日10时11年8月月19日11时1起重船撤出出施工水水域11年8月月19日11时11年8月月19日12时1表2 结结合段吊吊装施工工时间节节点计划划表四、钢混结结合段吊吊装施工工4.1施工工准备1）人员组组织管理理为了保证钢钢混结合合梁吊装装的顺利利进行，项项目部成成立了钢钢混结

36、合合段吊装装控制小小组，分分别从技技术方案案、施工工、测控控、质量量、设备备、物资资、安全全等方面面进行保保证。主主桥钢混混结合段段吊装施施工组织织机构框框图如下下图所示示：图8 钢钢混结合合段吊装装施工组组织机构构框图及及负责人人联系电电话2）机械设设备为了保证结结合段的的吊装，除除了配备备能满足足吊装作作业需要要的工程程机械和和设备，还还必须有有备用量量，能及及时换掉掉损坏的的设备和和专门机机械维修修人员，机机械一出出现故障障能及时时修复，所所需机械械设备如如下表所所示：表4 结结合段吊吊装机械械设备表表设备名称规格单位数量备注浮吊800T台1起重 装载机ZL-500台1发电机组BV-S5

37、500套2塔吊315KNN m台2电焊机台8平板车十通台1千斤顶250T台4梁段调位电力变压器器S11-MMR-112500型台1电力变压器器S9-M-3155/100型台1运输船分节节驳500T台1结合段运输输水准仪全站站仪台2测控测控3）施工便便道施工便道为为大堤内内硬化后后的水泥泥路面，与与大堤相相连并通通过引桥桥便道与与九瑞大大道连通通。交通通便利，便便于各类类物资的的供应和和机械设设备进出出场。4）施工用用水、电电生产用水均均采用长长江水。通通过主水水管和支支水管供供应。施施工用电电采用从从甲方提提供的生生产专线线接入，在在南塔21#墩布置置一台112500KVAA的变压压器，在在拌

38、和站站区域配配备一台台3155KVAA的变压压器。另另配备一一台5000 kww发电机机做为备备用。5）主要材材料准备备主材选用甲甲方招标标引进的的供应厂厂家。钢钢材选购购应把好好规格、品品牌和质质量关，随随车应有有材料合合格证、材材质化验验单，材材料人员员应进行行验收。6）技术准准备 图图纸复核核，吊装装作业技技术交底底工作完完成；管管理、技技术、试试验、测测量人员员到位。7）其它准准备工作作（1）钢管管支架定定位。（2）放出出钢箱梁梁及4a段边缘缘线。4.2钢混混结合段段吊装流流程钢混结合段段吊装流流程如下下图所示示：钢混结合段支架搭设钢混结合段支架搭设800吨浮吊就位装运梁船舶就位装80

39、0吨浮吊就位装运梁船舶就位装钢混结合段吊装装吊装作业完成限位固定装置安装钢混结合段精确定位吊装作业完成限位固定装置安装钢混结合段精确定位图4-1 施工工工艺流程程图图9 钢钢箱梁吊吊装施工工流程图图4.3钢混混结合段段支架施施工4.3.11支架设计计钢混结合段段支架设设计时除除需满足足整体刚刚度的要要求外，还还需考虑虑结合梁段段调位空空间，并并且不影影响后续续钢箱梁梁的吊装装。钢混结合梁梁段支架架采用落落地式钢钢管支架架，与混混凝土箱箱梁支架架同步设设计，顺顺桥向布布置4排钢管管立柱，最外侧设置斜向支撑。直桩横桥向布置7根钢管立柱，最外侧一排（靠近江边）增加2根立柱。桩顶上布置置3根HN600

40、200型钢作作为主梁梁，上方方布置贝贝雷梁作作为纵向向分配梁梁，分配配梁上方方铺设间间距0.722m的工20b、工30aa型钢作作为次分分配梁；箱梁底底模板采采用大块块竹胶板板加方木木的结构构形式。4.3.22支架结结构介绍绍钢管立柱采采用10200 12mm钢管，在在不同标标高上共共设6层平联，平平联采用用4255 8mm钢管；斜撑采采用槽钢钢40焊接。平平联、斜斜撑采用用哈佛接接头和节节点板与与钢管立立柱进行行现场焊焊接。钢钢立柱顺顺桥向共共4排，直桩横横桥向布布置7根钢管管立柱，与与下横梁现浇支架架钢立柱柱连接，支支架之间间采用平平联及斜斜撑链接接成空间间网状结结构，最最后与下下横梁预预

41、埋件焊焊接成整整体。图10 钢混结结合段及及混凝土土箱梁支支架立面面布置图图（单位位：mm）图11 钢混结结合段及及混凝土土箱梁支支架平面面布置图图（单位位：mm）图12 钢混结结合段支支架横断断面布置置图（单单位：mm）4.3.33支架体体系计算算及验算算1）设计工工况及荷荷载组合合计算工况一一：钢混混结合段段吊装、调调整到位位，结合合段梁进进行浇注注阶段竖向荷载：支架自自重钢钢混结合合段对支支架的压压力混混凝土箱箱梁4a段对支支架的压压力人人群等其其它施工工荷载；水平荷载：箱梁对对支架的的水平力力风力力。钢混结合段段重：28330KNN计算工况二二：混凝凝土箱梁梁施工阶阶段竖向荷载：支架自

42、自重钢钢混结合合段对支支架的压压力混混凝土箱箱梁对支支架的压压力人人群等其其它施工工荷载；水平荷载：箱梁对对支架的的水平力力风力力。2）支架计计算用有限元分分析软件件MADDIS建模计计算各工工况：图13 钢钢混结合合段支架架计算模模型表5 钢混混结合段段支架计计算结果果汇总主要受力杆杆件最大应力（MPa）最大位移（mm）备注分配梁（工工20b）34.50.76工况二钢立柱（10220、10）79.44.67工况一主梁（3HHN60002200）110.5513.1工况二附墙横撑（4258）93.44.44工况二平联钢管（63010）25.64.49工况二斜撑（240）37.50.82工况二通

43、过在各种种工况下下的计算算分析，支支架体系系受力均均能满足足设计及及规范要要求。详详细设计计计算在在边跨箱箱梁支架架设计计计算书内内已反映映，不再再赘述。4.3.44支架安安装支架钢立柱柱、平联联、支撑撑梁在钢钢结构加加工场下下料制作作，平板板车运至至主5号墩附附近，用用索塔施施工的22台QTZ3115和一台QT1150塔塔吊配合合安装，根根据塔吊吊的安装装位置，作业面均处于3台塔吊的覆盖范围内。钢立柱加工时，控制单件重量不超过5t，在现场采用对接焊接长。图14 钢混结结合段施施工塔吊吊平面布布置示意意图钢管桩按照照设计长长度下料料，焊接接接长，采采用钢板板进行补补强。钢管立柱段段采取同同槽接

44、长长，其接接长工艺艺流程见见下图。图15 立柱接接长施工工流程图图（单位位：）步骤一：11、在平平整的砼砼基础上上铺设同同槽总拼拼胎架。2、胎架用用经纬仪仪找平（测测出中心心轴线及及对口检检测线），采采用型钢钢将胎架架固定。3、安放横横向定位位板。步骤二：11、用吊吊具把12米钢管管吊入胎胎架，依依托定位位板初定定位。 2、测量量复测，精精确定位位，临时时固定。步骤三：11、用吊吊具把第第二根12米或其其他需接接长钢管管吊入胎胎架，与与第一根根12米钢管管对接。 2、测量量调整倾倾斜度并并临时固固定。3、开455单面内内坡口，双双面手工工焊接，首首先焊接接钢管内内侧焊缝缝，完成成后管外外焊缝使

45、使用碳弧弧气刨清清根后焊焊接管外外焊缝，完完成立柱柱段接长长。钢管自身对对接时，相相邻节段段纵向焊焊缝应错错开不小小于钢管管1/3周长。对对接时的的焊缝开开单面内内坡口形形式见图图15所示。钢管接长采采取双面面手工焊焊接（焊焊条E43303），首首先焊接接钢管内内侧焊缝缝，完成成管内焊焊接后，管管外焊缝缝使用碳碳弧气刨刨清根后后再进行行焊接。图16 钢管对对焊坡口口形式（单单位：）钢管立柱对对接工作作流程：步骤一： 1、管桩桩吊装到到位后，焊焊接临时时固定装装置在两两根立柱柱间并点点焊固定定，用以以初步定定位。2、对称用用手拉葫葫芦拉拢拢第二节节立柱，使使管桩尽尽可能靠靠近，同同时通过过钢楔子

46、子对齐钢钢管的边边缘，对对齐后焊焊接临时时固定装装置。步骤二： 1、对称称焊接，先先焊接管管内，后后焊管外外。2、待焊缝缝完全冷冷却后，拆拆除临时时固定装装置。3、依照上上述步骤骤，拼装装及接长长其余节节段。C、平联连连接标准截面钢钢管间水水平、纵纵向横撑撑共四到到五层，与与立柱通通过哈佛佛接头连连接，哈哈佛接头头用400066钢管管制作（南南索塔为为422088钢管管），制制作方法法为先用用薄铁皮皮放出与与立柱连连接的相相关线再再包裹在在钢管上上割出哈哈佛接头头。d、基础连连接部位位施工、钢管桩桩基础施施工完成成后，测测量桩顶标高高，施工工承重小小承台，在钢立柱设计位置，采用钢板与型钢焊接，

47、作为钢立柱的柱脚。图 17 桩基与与承台连连接（单单位：）图18 钢管桩桩与承台台连接（单单位：） 钢管支支架施工工a、起重设设备选择择钢管支架施施工采用用塔吊作作为钢管管支架施施工主要要起重设设备。b、支架钢钢构件加加工支架各构件件均在钢钢结构加加工厂场场加工好好后直接接运输到到现场使使用。c、钢构件件现场安安装支架墩身由由1020010mm钢管立立柱、4255100mm钢管平平联、双双40mm斜撑组组成。钢钢管立柱柱分节加加工，立立柱、平平联、斜斜撑与钢钢管立柱柱连接均均为现场场焊接，其其焊接质质量等级级为三级级。表6 三级级焊缝验验收标准准验收类型项目允许偏差（mm)备注焊缝外观质质量标

48、准准未焊满（指指不足设设计要求求）0.2+0.004t,且2.00t为连接处处较薄的的板厚根部收缩每100.0焊缝缝内缺陷陷总长25.0咬边0.2+0.004t,且2.00弧坑裂纹长度不限电弧擦伤0.1tt且1.00,长度度不限允许存在个个别长度度5.00的弧坑坑裂纹允许存在个个别电弧弧擦伤接头不良缺口深度00.1tt,且1.00每10000.0焊焊缝不应应超过11处表面夹渣深0.22t 长长0.55t,且且2.00表面气孔每50.00焊缝长长度内允允许直径径0.44t,且且3.00的气孔孔2个，孔孔距6倍孔径径对接焊缝及及完全熔熔透组合合焊缝尺尺寸对接焊缝余余高CB20:0-44.0， B2

49、0:0-55.0 t为连接接处较薄薄的板厚厚对接焊错边边dd 6:0-33.01、800.mmm的角焊焊缝其局局部焊脚脚尺寸允允许低于于设计要要求值11.0mmm，但但总长度度不得超超过焊缝缝长度110%;2、焊接HH形梁腹腹板与翼翼缘板的的焊缝两两端在其其两倍翼翼缘板宽宽度范围围内，焊焊缝的焊焊脚尺寸寸不得低低于设计计值。角焊缝余高高C6:0-1.55，6:0-33.0注：检查数数量：每每批同类类构件抽抽查100%，且且不应少少于3件；被被抽查构构件中，每每一类型型焊缝按按条数抽抽查5%，且不不应少于于1条；每每条检查查1条，总总抽查数数不应少少于100条。检验方法：观察检检查或使使用放大大

50、镜、焊焊缝量规规和钢尺尺检查。4.4吊装装作业准准备4.4.11吊装设设备选型型根据设计图图纸，对对钢混结结合段钢钢箱梁的的基本参参数归纳纳如下表表：表7 钢箱箱梁基本本参数表表梁段吊重(t)梁段长度钢钢梁部分分(m)梁段高宽(m)安装水位(m)JH梁2837.15高3.6mm，宽38.9m13（拟定定）由于梁段重重量加吊吊具重量量超过2933t，需采采用300吨以上上的大型型浮吊，根根据以上上参数，经经过调研研拟选用用8000t自航起起重船浮浮吊进行行安装作作业。浮浮吊基本本参数如如下：图19 8000t自航起起重船800t自自航起重重船参数数总长总宽型深吃水深度76.5mm28.7mm5.

51、6m3.2m图20 8800t自航起起重船浮浮吊吊装装参数该浮吊将军军柱高度度仅21.8m，空载载航行过过程中水水面以上上最大高高度22m，而且且通过舱舱内加水水，该高高度可以以减小至至20m。目前前，该浮浮吊正在在芜湖作作业，能能够满足足沿线桥桥梁通航航要求（通通航净高高24m）。4.4.22运输设设备选型型粱段长7.15mm，宽38.9m，高3.66m。拟采采用娄底底88668自航式式运输船船，其总总长60m，总宽13米，舱舱长44m，舱宽10m，载重19000t，甲板板后三层层驾驶双双机，空空吃水深深度1.55m，最大大吃水深深度2.33m。4.4.33吊点、临临时锚点点设置JH梁段顶顶

52、面均布布置8个吊点点，用于于梁段吊吊装时连连接吊索索。各种种吊耳的的加工及及拼焊在在钢箱梁梁制造厂厂进行。吊吊点布置置见下图。图21 JH梁梁段吊点点布置图图图22 吊点吊吊耳结构构图4.4.44吊具加加工JH梁段采采用8点吊装装，吊具具主要包包括吊架架和吊索索。吊架由主吊吊梁、横撑及及组成；与吊索索通过吊吊耳用销销轴、卸卸扣连成成整体，共共同受力力。吊架架结构见见图23所示图23 吊架结结构图为确保吊架架的加工工质量，吊吊架重要要受力构构件选择择有经验验的专业业钢结构构加工厂厂进行加加工，并并严格过过程控制制，加强强检测。出厂前派专人进行探伤检测，所有焊缝按照二级焊缝标准验收，合格后方可进场

53、。吊架各构件运至施工现场，在支架顶面进行组拼。吊索采用钢钢丝绳。吊索直接悬挂在吊钩上，与吊架上吊耳采用卸扣连接；吊架下吊耳与钢箱梁顶面吊耳均采用销轴连接，吊装示意见图24所示：图23吊装装示意图图表9 吊吊索参数数表吊装方法主吊索规格长度（m）额定荷载（t）施工荷载（t）数量（根）8点吊协作单位提提供35100754注：主吊索索由协作作单位（浮浮吊厂家家）提供供，进场场后需与与监理单单位共同同确定其其受力性性能，满满足相关关规范要要求后方方可使用用；其他他吊索及及配套构构件选择择专业索索具厂产产品，确确保加工工质量。4.5吊装装分析4.5.11吊重核核算由于梁段重重量和吊吊具重量量共约2933

54、t，因此此拟采用用8000t浮吊在70度吊臂臂倾角状状态下主主钩进行行吊装。根根据浮吊吊性能参参数表可可得知，该该状态下下主钩理理论起重重量2x4400TT,完全可可以满足足箱梁吊吊重，并并且具有有很大的的安全系系数。4.5.22吊高核核算按照进度计计划安排排，钢混混结合段段预计在在8月15日至20日吊装，取取吊装时时水位为为+13.00mm。起重重船钩吊吊重为24400tt；在吊臂臂倾角70度时，高高度65m，支架架顶标高高为+48.55mm（至水水面377.555m）；吊具及及吊索的的总高度度为15（主吊吊索）+0.6(吊具)+00.577+0.3(吊耳)=118.997m，梁段段高度3.

55、600m。经核核算，富富裕高度度为7.38mm，高度方方向距离离满足吊吊装要求求。（见见图24）4.5.33幅度核核算起重船副钩钩在吊臂臂倾角70度时，主主钩跨度度28.8m。经核算算，水平平面上起起重船船船首距支支架端28.8m，起重臂距支架最近近距离8.331m，各向向距离均均满足要要求。详详见下图图4.6调位位系统根据使用阶阶段的不不同，调调位系统统主要包包括临时时引导设设施（吊吊装初定定位用）及及精确调调位系统统。4.6.11临时牵引引系统为了使大块块梁段吊吊装时能能比较准准确地初初步定位位，减小小精确调调位的工工作量，需要设置临时牵引系统。临时牵引系系统主要要包括手手拉葫芦芦、卸扣扣

56、、钢丝丝绳等。利用吊架下吊耳及钢箱梁底板上设置的临时耳板将箱梁与牵引钢绳一端连接；另一端锚固在支架上。同时在在梁段分界线处设置参考点，作为箱梁吊装时初部定位的尺度参考点。临时牵引系统见图25所示图25 临时牵牵引系统统示意图图4.6.22精确调调位系统统精确调位系系统主要要由临时时支座及及手拉葫葫芦、千斤顶顶组成。临时支撑撑临时支座布布置在支支架主横横梁上，临临时支座座主要由由支撑和和滑动装装置组成成，支撑撑采用通通长横向向分配梁梁工30a，滑动动装置为为横梁上上设置2cm厚聚四氟氟乙烯滑滑板。标标高调整整到位后后依次垫垫高其余余横向分分配梁。图26临时时支座（搁搁置点）布布置图千斤顶JH梁段

57、平平面位置置及高程程调整均均通过千千斤顶和和10tt手拉葫葫芦完成成，平面面位置通通过手拉拉葫芦调调节，高高程调整整通过布置置在钢箱箱梁底板板纵横隔隔板交叉叉处，实实心段的的千斤顶顶调整。平面（纵纵、横向向）调位位拟采用用10TT手拉葫葫芦；高高程（竖竖向）调调整拟采采用2500T千斤顶顶。图27 横横向、高高程调整整千斤顶顶、手拉拉葫芦布布置图4.7 梁梁段吊装装及初定定位4.7.11起重船船抛锚定定位起重船由拖拖轮编队队抛锚、船船体顺桥桥向定位位，如图图28-11所示。在起重船定定位期间间及吊装装期间，预预计船体体占用航航道100m，其其锚缆在在23.8m时时入水55m，同同时船舶舶航行安

58、安全距离离50mm，故预预计占用用航道总总宽600m 。图28-11 起重船船定位示示意图说明：1）先用抛抛锚船抛抛锚2、锚3。2）起重船船抛锚55、锚1和锚4后，由由拖轮拖拖靠支架架，系锚锚2、锚3、锚4、锚5及6#牵引缆缆绳。3）起重船船定位时时预先帮帮助运梁梁船抛一一个岸上上地锚及及一个水水中锚（如如图14中“运梁船船锚1、运梁梁船锚2”），先先系于起起重船上上，等运运梁船靠靠上起重重船之后后，过给给运梁船船。运梁梁船通过过绞缆定定位(如图15).4）JH梁梁段吊装装时按以以下程序序进行：起重船船船首距主主21#墩钢支支架边缘缘3040m横江江锚泊；起重船松松缆1，前进进缆6松掉或或解掉

59、，靠4个锚稳定；运梁船进进档，要要求系缆缆结实稳稳妥，船船体稳定定，以满满足吊装装要求；起重船按按要求进进行试吊吊。梁段段正式起起吊100米高度度左右时时，运梁梁船退档档；起重船重重新系好好前进缆缆6，起重重船继续续起吊、前前进就位位安装；完成JHH梁段安安装。起重船对水水深的要要求：起重船最大大吃水深深度为33.2mm，故吊吊装作业业时作业业水域的的最小水水深不得得小于33.2mm。根据20111年7月17采用声声纳探测测所得水水深（如如图28-2所示），当当水位高高于13m时即可可满足吊吊装作业业要求。图28-22作业水水域水深深示意图图4.7.22钢混结结合段吊吊装起重船抛锚锚定位后后，

60、运梁梁船进档档抛锚定定位，起起重船吊吊起吊架架慢慢对对准梁段段，将吊吊具与钢箱箱梁连接。起吊缓慢进进行，当当梁段调调离运梁梁船10ccm后，停停止起吊吊，静止止15分钟，进进行设备备、吊物物、环境境检查，无无异常情情况后，缓缓缓起钩钩，当梁梁段底超超过墩顶顶高度1.5m后，停停止起吊吊，起重重船根据据水平距距离进行行绞锚前前移，按按照定位位标竿指指定的方方位对位位，移至至安装部部位后，落落钩。当当梁段落落至离临临时支座座1.00m左右时时，安装装牵引系系统，起起重船缓缓慢落钩钩，当梁梁段距支支座顶5cm时，停停止落钩钩，利用用手拉葫葫芦调整整轴线及及里程，当当梁段其其轴线、里里程偏差差在3cm