汽车底盘构造与维修（彩色版配实训工单） 课件5.2 鼓式制动

汽车底盘构造与维修

（彩色版配实训任务工单）学习任务二  鼓式制动器的结构原理与维修一、鼓式制动器的结构二、鼓式制动器的工作原理三、鼓式制动器的拆装注意事项四、鼓式制动器的检修五、鼓式制动器的故障诊断与排除任务三鼓式制动器的结构和维修一、鼓式制动器的结构由制动鼓、制动蹄片、制动轮缸、回位弹簧等组成一、鼓式制动器的结构

当驾驶员踩下制动时，在制动轮缸的作用下，制动蹄片上端向外张开，制动鼓被抱紧一、鼓式制动器的结构1.制动鼓制动鼓为旋转部分，它通过四个或更多个螺栓固定在制动毂上一、鼓式制动器的结构2.制动轮缸鼓式制动器双活塞式轮缸由缸体、活塞、油封和排气螺塞等组成一、鼓式制动器的结构2.制动轮缸当汽车制动时，制动轮缸受到制动液压力的作用，活塞在液压力作用下顶出活塞推动顶块，使制动蹄片张开一、鼓式制动器的结构3.制动蹄片制动蹄片是制动器的固定部分，制动蹄常用钢板冲压后焊接而成，制动摩擦片采用粘接或铆接的方式固定在制动蹄上一、鼓式制动器的结构4.间隙调整机构常见鼓式制动器手动调节制动间隙装置由推杆、调节螺母和推杆套等组成二、鼓式制动器的工作原理当汽车制动时，制动轮缸受到制动液压力的作用，活塞在液压力作用下顶出活塞推动制动蹄使制动蹄片张开，制动蹄一端支撑在制动销上，制动蹄和制动鼓之间的间隙减少直至制动蹄片压向制动鼓产生制动作用。当松开制动踏板，制动液压力消失，在回位弹簧作用下活塞恢复到原来位置，同时，制动蹄片与制动鼓脱离即解除制动。二、鼓式制动器的工作原理三、鼓式制动器的拆装注意事项（1）如果鼓式制动器内有驻车制动器，拆卸前应该解除驻车制动。同时，做好防护措施，防止车辆倒塌或移动。（2）汽车行驶一定里程后，如果只需要检查制动蹄片的状态，可以把制动器的堵盖卸下，从观察处检查而不必拆卸制动器，摩擦衬片的厚度一般不能小于1mm。三、鼓式制动器的拆装注意事项（3）由于生锈制动鼓被卡在后桥法兰中，制动鼓很难拆卸。可以将螺栓拧入两个检查孔中将制动鼓顶出。三、鼓式制动器的拆装注意事项（4）拆下复位弹簧时，用尖嘴钳夹住复位弹簧向外拉，安装时使用螺栓刀将复位弹簧挂入相应的孔中。三、鼓式制动器的拆装注意事项4.间隙调整机构（5）按以下顺序可以拆下制动蹄片。拆下定位销，拆卸带调整器的制动蹄片，脱开驻车制动器拉索，拆下调整器。三、鼓式制动器的拆装注意事项4.间隙调整机构（6）如果需要拆卸制动轮缸，在完成作业后，需要排除制动管路中的空气。制动鼓拆下后，不能踩制动踏板。（7）安装前用砂布彻底清理制动蹄片和制动鼓内表面上的油污及灰尘。四、鼓式制动器的检修1.制动鼓的检修（1）彻底清洁制动鼓，除去灰尘和污物。（2）检查制动鼓制动表面的划痕、凹槽及裂纹。（3）如制动蹄片的一端磨损严重，或制动蹄片磨损不均匀，需要检查制动鼓的磨损状况和圆度。四、鼓式制动器的检修2.制动轮缸的检修（1）检查防尘套是否损坏，如果防尘套损坏，灰尘很容易在活塞和缸体上停留。（2）左右推动轮缸活塞，应灵活而不发卡。四、鼓式制动器的检修3.制动蹄片的检修（1）用制动蹄片进行配合研磨，如果接触面很不均匀，则应更换制动蹄片。（2）检查制动蹄有无裂纹，如果有裂纹需要更换制动蹄片。四、鼓式制动器的检修4.其他零部件检修检查调整螺母及螺杆各螺纹牙有无损坏，确保调整螺母旋动不阻塞或卡住。五、鼓式制动器的故障诊断与排除1.制动跑偏或侧滑的故障现象前后桥使用鼓式制动器的车辆或后桥使用鼓式制动器的车辆，在制动时出现以下现象，制动时车辆往一边跑偏或侧滑。

2. 鼓式制动器制动跑偏的故障原因1）故障车轮的制动管路有漏油。2）故障车轮的制动轮缸有漏油或卡滞。3）故障车轮制动蹄片和制动鼓间隙过大。4）故障车轮制动时制动蹄片和制动鼓磨损接触面过小，制动鼓或制动蹄摩擦系数下降。5）故障车轮轮胎磨损严重或悬架有故障。

五、鼓式制动器的故障诊断与排除3. 鼓式制动器制动跑偏的故障诊断与排除1）检查轮胎的磨损情况。2）检查制动管路是否存在漏油。3）拆下故障车轮的鼓式制动器，检查制动轮缸