某某汽车内饰（苏州）有限公司五期6号厂房工程施组（技术标）

汽车内饰(苏州)有限公五期6号厂房工程某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)第一章编制说明和工程概况 71.1技术标编制说明 7 71.2.1招标文件、招标图纸 7 71.2.3现场勘察资料 71.3编制的指导思想 71.4编制内容 81.5本公司承诺 81.5.1工期目标 9 9 91.5.4文明施工 91.6工程概况 91.6.1主厂房及办公室 9第二章土建工程施工方案 2.1.1仪器 2.1.2仪器的检校 2.2施工方案 2.2.1.1前期准备工作 2.2.2基础土方开挖 2.2.2.1施工准备 2.2.2.3基坑土方回填 2.2.3.1施工顺序 2.2.3.2钢筋工程 2.2.3.3模板工程 2.2.3.4基础砼工程 2.2.3.5基础施工测量放线 2.2.4.1模板工程 2.2.4.2钢筋工程 2.2.4.3砼工程 2.2.4.4砌体工程 2.2.5装饰工程 2.2.5.1墙面粉刷 2.2.5.2内外墙涂料工程 2.2.4钢结构主体工程 某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.6.1施工工艺流程 2.2.6.2预埋地脚螺栓 2.2.6.3测量放线 2.2.6.4主结构安装 2.2.6.5次结构安装 2.2.6.6屋面板、墙面板安装 2.2.6.7收边、天沟、落水管安装 2.2.6.8验收交工 2.2.5.2钢筋工程 2.2.5.3模板工程 2.2.8.1施工顺序 2.2.8.3施工质量控制 2.2.9.1材料要求 2.2.9.2材料堆放 2.2.9.3施工准备 2.2.10室外附属工程 2.2.10.1路基处理 2.2.10.2碎石垫层 2.3施工组织配合及管理措施 2.3.1建立健全项目管理制度 2.3.2组织准备 2.3.3技术准备 2.3.4物资及设备调配 2.3.5施工现场准备 44 3.2安装指导原则 3.2.1施工图深化设计措施 3.2.2综合管线平衡措施 3.2.3针对本工程内大面积的空调范围和较多的空调设备安装 3.3电气系统安装 3.3.1配电系统主要施工方法和技术措施 3.3.2配电箱安装 3.3.3绝缘摇测 3.3.4电缆桥架的安装 某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.3.4.2桥架安装 3.3.5电气配管及管内穿线 3.3.5.1暗管敷设 3.3.5.2明管敷设 3.3.5.3管内穿线 3.3.5.4设备及材料进场检验要求 3.3.5.5主要机具 3.3.5.6作业条件 3.3.5.7操作工艺 3.3.5.8质量标准 583.3.5.10防雷、接地部分 603.4管道系统 3.4.1给排水系统 3.4.1.1施工方法与技术措施 3.4.1.2室内给水管道安装 3.4.1.3室内排水系统管道安装 3.4.1.4室内地漏安装 3.4.1.5卫生设备镶接安装 3.5消防喷淋管道系统 3.5.1.1镀锌钢管丝扣连接 3.5.1.2机械沟槽式刚性接口管道安装 3.6空调管道系统 3.6.1空调供回水系统管道安装 3.6.2管道阀门及附件安装 3.6.3管道与机组、设备连接安装 3.6.4管道试压与冲洗 3.6.5管道油漆保温 3.6.6试气、试压和系统投用 3.7通风系统 3.7.1风管制作 3.7.1.1管配件制作 第五章安全计划 5.2方针及目标 5.4本项目钢结构工程危险源识别 5.5安全程序 第六章质量保证措施 6.1质量保证措施 6.1.1质量目标 某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)6.1.2质量管理制度 6.1.3项目质量管理岗位责任制 6.1.4质量管理措施 6.2质量保证体系 90第七章文明施工保证措施 7.1文明施工目标 937.4文明施工奖罚措施 9.1施工前服务 99.2施工过程中服务 99.3完工后的服务 9 10.1施工现场平面布置图 某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)第一章编制说明和工程概况1.1技术标编制说明工程名称：某某汽车内饰(苏州)有限公司五期6号厂房工程工程地址：苏州***区***路***号施工单位：某某市建筑安装工程公司设计单位：苏州某某建筑设计院有限责任公司我公司对被邀请参加某某汽车内饰(苏州)有限公司五期六号厂房工程项目的投标感到非常荣幸。通过认真学习和研究招标图纸资料，并在分析了各种影响施工的因素和本工程施工的特点、难点后，我方有充分的信心完成文件规定的所有工程的承包任务。作为具有丰富施工经验和雄厚实力的国家一级工程公司，我方特制定本施工组织设计以确保本工程1.2.1招标文件、招标图纸1.2.2国家及行业技术规范、规程、标准1.2.3现场勘察资料1.3编制的指导思想及遵循国家颁布的有关对环境保护方面的政策法规为前提。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)1.4编制内容某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.我们会精心组织施工，安全优质按时完成施工任务。4.我本公司保证在本工程开工前按业主要求提供监理工程师办公及生活设施。5.本工程按江苏省建设工程施工现场安全标准化管理有关文件及业主要求组织施工，6.本标段文件，业主对投标人的所有约束和要求均对我本公司有效。在2008年4月20日内，完成本招标工程全部施工任务。1.6工程概况某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)第二章土建工程施工方案2.1施工测量2.1.1仪器高程测定采用精密水准仪，方向测定采用经纬仪(主要技术参数见下表)制造厂数量备注经纬仪苏一光2”水准仪苏一光2.1.2仪器的检校2.1.3施测方法仪进行观测，闭合差不超过f差=±12k1/2(k为水准路线长度，km),并进行误差分配。楼梯间等向上竖直测量。至少要由3处向上引测以沉降点式样，沉降点标志采用中20的螺纹钢筋，制作成直角带帽2.2施工方案施工顺序：基础土方开挖→基础砼垫层→基础砼承台地梁→基础±0.000以下2.1.1前期准备工作2.施工场地布置(详见布置图)外铺设一条宽6米厚25cm施工便道。4.防护措施具体措施待桩位图及管线图齐全时再由多方共同商讨。根据甲方提供的市设水准点及建筑物定位图，由公司专职测量员在现场定出基准点及标高。由现场技术员做好基准点的保护工作。6.定位放线2.2.2基础土方开挖2.2.2.1施工准备(A)根据建设单位和设计单位提供的施工图纸及资料，组织有关人员熟悉图纸，提出某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.2.2基础土方开挖顺序及施工挖土要求1:0.33,具体施工中放坡系数根据土质及时调整，以防塌方。2.2.2.3基坑土方回填2.2.2.4质量措施①严格按图纸及施工规范施工，清土底标高+0,—20mm。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)②基坑挖土底标高超过设计要求，采取用砂石回填夯实。2.2.3基础钢筋砼施工2.2.3.1施工顺序在施工安排上采取平面流水的施工部署，其施工顺序：基坑砼垫层浇筑→承台绑扎钢筋→承台支模→承台检查验收→承台浇筑砼→±0.000标高以下柱及地梁施工。2.2.3.2钢筋工程原则上采用机械加工，人工进行绑扎。钢筋配制、绑扎必须严格按设计图纸和施工规范要求施工。在绑扎承台底进行柱子插筋的绑扎并做好加固措施。柱子钢筋接头应分别在两个不平面上搭接，其搭接要求必须满足36d。基础钢筋绑扎以后，并派专人安好垫块，纵横距间不大于@1000梅花型布置，做到一次成型一次验收合格。钢筋工程的施工方法和技术措施详主体工程中有关施工要求2.2.3.3模板工程基础承台支模法安装顺序：安装前检查→模板安装→检查模板对角线→模板加固→模板验待垫层有一定强度后按照承台基础尺寸弹好轴线外边线及控制模板线，经甲方技术部门复核合格后进行下道工序的施工。基础承台模板采用多层九夹板与50×100木方结合的方法，在多层板外附纵横背带，背带采用50×100木方或φ48钢管，间距纵向每隔60cm一道，横向不得超过30cm一道，并采用钢管(或方木)支撑和外侧土体加固，以保证砼浇筑期间模板稳定，不变形。承台上口采用钢管十字交叉加固法，地梁模板同样采用多层板与木方结合，钢管加固的方法。基础梁>800cm的模板应在中间采取加中12对穿螺栓加固。模板工程施工方法及技术措施详见主体工程中有关施工要求。2.2.3.4基础砼工程基础采用商品混凝土，手推车水平运输的方法施措施上对承台浇筑采取搭设操作跑道的方法。2.2.4.1.1柱子模板某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)使用。600×600对柱螺栓处在水平钢管外侧加每边两根竖管。柱根部截面外采用1:2.5水泥砂浆找平，按照边线先把底部木框固定好，然后对准边线安装模板，柱子模板在支模加固后还需用垂直锥线吊直，并加以固定牢固，以防柱子底部发生倾斜。对成排柱模，应先立两端柱模，校直复校位置无误后，顶部拉通长线，再立中间为加快模板周转和确保梁柱交接处砼质量和顺直，在接头部位高1.2～1.5m柱模应不2.2.4.1.2梁模板梁侧模板采用九夹板，梁底模用九夹板加方木配制；配制时梁侧模上下周边及每间距300左右设边长50×100方木档。梁支模时在搭钢管排架之前，应根据梁的结构位置和方向、标高安装好梁底模板，水平钢管横椤根据梁截面大小来确定，一般400-600高梁间距为10000-800mm,高度大于600的梁应控制在800mm之内，避免砼自重和施工荷戴使底部模板弯曲变形；梁底支撑钢管一般每边离梁侧板200-300mm;梁底板安放在水平钢管上，并加以固定，位置准确后再支用扣件连接固定，夹住底与侧模使其夹缝的密实。定要把平板模搁置在梁侧模上，平板以下的方木在支模时要离开梁侧模100-150mm,以防2.2.4.1.3楼板模板模板采用九夹板，模板下方横椤木断面50×100mm,间距不大于50cm。平板支模首先搭好钢管排架，排架竖间支撑间距800-1000mm,排架的水平连接钢管某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)果层高超4米时，要加一道水平连接钢管间距不大于2m,防止立管受力时弯曲变形，排得大于200,铺设平板时最好把整块的模板铺在梁侧一边，需要在一间，这样可以避免拆2.2.4.1.3模板拆除一般墙、柱、梁侧模等不承重的模板在砼浇注后1天即可拆除，梁、板、楼梯底模应按施工规范要求达到砼设计强度后方可拆模，悬挑结构100%方可拆模。拆模应按一定顺2.2.4.2钢筋工程2.2.4.2.1对每一类进场钢筋的先2.2.4.2.2钢筋接头采用几种形式：梁主筋采用闪光对焊或搭接焊，个别位置绑扎，2.2.4.2.3钢筋绑扎及安装前应清理基层及模板内的垃圾、杂物后进行。模板面应涂某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.4.2.4设计要求梁、柱钢筋保护层为25mm,板保护层为15mm,施工中须保证2.2.4.2.5柱筋按常规的方法绑扎。绑扎柱筋时，按图纸要求的间距计算好每根柱的箍筋的数量，先将箍筋套在下层的钢筋上，然后接出柱的钢筋，在立好的钢筋上粉笔画出箍间距将套好的钢筋逐根上移，由上往下绑扎绑好。2.2.4.2.7框架梁钢筋绑扎前，架子搭至梁下。梁底模板支设后梁侧模缓扣，完成后2.2.4.2.8楼梯钢筋需在两侧壁板侧模未合上前进行。首先在楼梯模上画出钢筋及分布筋的位置线，先绑主筋，后绑分布筋，楼梯踏步模板吊绑支好后再绑踏步筋。2.2.4.2.9在楼板底模上画好主筋及分布筋的间距，先放下层受力主筋、分布筋，最2.2.4.2.10柱预埋铁支承在底板下层钢筋上，并用铁丝绑扎牢，四角钢筋与下层筋并用铁线扎牢，在上层筋上绑扎水平筋，水平筋与上层筋点焊牢，插筋与水平筋绑扎牢。2.2.4.2.11绑扎工艺某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)梁与板纵向受力钢筋采用双层排队列时，两排钢筋之间应垫以直径25mm或25mm以上的短钢筋，以保持其设计距离正确。结构采用双排钢筋网时，上、下两排钢筋网之间应设置钢筋撑脚或混凝土撑脚，每隔1m左右放置一个，墙壁钢筋网之间应绑扎φ6～10mm钢筋制成的撑互错开排列，以保持双排钢筋间距正确。柱、梁、箍筋应与主筋垂直，箍筋的接头应交错布置在四角纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋的交叉点均应扎牢。箍筋平直部分与纵向交叉点可间隔扎牢，以防骨架歪斜。板、次梁、箍筋与主梁交叉处，板的钢筋在上，次梁的钢筋居中，主梁的钢筋在下。主筋两端的搁置长度应保持均匀一致。框架梁钢筋，应放在柱的纵向钢筋内侧，同时要注意梁顶面主筋间的净距要有30mm,以利灌筑混凝土。2.2.4.2.12钢筋翻样所有钢筋的翻样都派专人负责，翻样前由技术人员作技术性的指导，翻样人员须认真领会，对图纸会审、变更的内容做到心中有数。按照钢筋的实际长度合理下料，合理按排接头位置，搭接和锚固长度。在绘制翻样施工图的基础上，编写钢筋材料表，并监督抄牌，指导施工。为保证翻样的正确，派2名翻样人员作相同的翻图和下料表，双方核对后交主管翻译人员进行审核，签字生效后不得随意更改。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.4.3.1主体工程砼采用商品砼，砼强度等级C30,(若因特别情况下部分需要自拌砼工程的其原材料质量控制按下要求)主要施工方法和质量控制措施如下：水泥进场时，必须有质量证明书(或复印件),并应对其品种、标号、主要技术数据包凡散装水泥和非免检袋装水泥，使用前一律要复试。水泥采用业主所指定产品。常用水泥的质量标准、技术要求和检试验方法等质量监控的内容按本公司工法执行。混凝土工程用砂石的质量标准应符合国家建设标准《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92)、《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)等有关规定。本工程砼工程用砂要求细度模数在M23以上，含泥量宜≤3%。混凝土用的粗骨料(石子),其最大颗粒粒径不得大于结构截面最小尺寸的1/4,同时不得大于钢筋间最小净距的3/4。针、片状颗粒含量及含泥量：碎石或卵石中针、片状颗粒含量和碎石及卵石中的含泥量(即颗料小于0.080mm的尘屑、淤泥和粘土的总含量)不得超过施工规范和设计的规定，但不宜含有块状粘土。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)强度：碎石或卵石的强度，可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示。在选择采石场或对粗骨料强度有严格要求或对质量有争议时，宜用岩石立方体强度作检验。对经常性的生产质量控制则用压碎指标值检验较为简便。低于60N/mm²,水成岩不宜低于30N/mm²。有害物质：当怀疑碎石或卵石中因含有无定形二氧化硅而可能引起的碱——骨料反应时，应根据混凝土结构或构件使用条件，进行专门试验，以确定是否可用。碎石或卵石中如含有颗粒状硫酸盐和硫化物，则要求经专门检验，确认能满足混凝土耐久性要求时方能采用。骨料应按品种、规格分别堆放，不得混杂。骨料中严禁混入煅烧过的白云石或石灰块。混凝土工程用砂石的质量标准除按上述要求外，必须符合设计和砂石规定标准。混凝土拌制用水，一般为能饮用的自来水及洁净的天然水。要求水中不能含有影响水本工程使用自来水。E、外加剂混凝土工程在选用外加剂的质量时应符合现行(GB8076-87材质标准：施工掺量、使F、普通混凝土配合比混凝土配合比的选择，应保证结构设计对混凝土强度等级的要求及施工对混凝土和易某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)混凝土施工配合比，应通过计算和试配确定。按下式计算：式中fmcu——混凝土施工配制强度(N/mm²)fcu,k——设计的混凝土立方体抗压强度标准值(N/mm²)1.6450商品砼搅拌厂的混凝土强度标准差(N/mm²)注：商品砼搅拌厂具有近期混凝土强度的统计资料，按下式求得：Mfcu——n混凝土试件强度的平均值(N/mm²)在混凝土工程施工中，混凝土的质量与配料计量的控制关系密切，材料计量采用重量法(指自拌砼)。(a)搅拌在搅拌台由电脑控制下完成。(b)搅拌好的混凝土要做到基本卸尽，在全部混凝土卸出之前不得再投入拌合料，更(a)严格掌握与控制混凝土材料配合比，在(后台)搅拌机旁挂牌公布，以便于监控检查。(b)混凝土原材料按重量计的允许偏差，不得超过下列规定：②粗细骨料±3%;某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)应增加测定次数，以便根据骨料含水率的变化，调整搅拌混凝土的用水量。(e)搅拌时间：从原料全部投入搅拌机筒时起，至混凝土拌合料开始卸出时止，所经高强度等级混凝土、干硬性混凝土更应严格执行。搅拌时间随搅拌机的类型及混凝土拌合在生产中，应根据混凝土拌合料要求的均匀性，混凝土强度增长的效果及生产效率几种因素，确定合适的搅拌时间，对混凝土搅拌的最短时间，应符合下表的规定：混凝土搅拌的最短时间(S)序号混凝土坍落度(mm)搅拌机类型搅拌机容积(L)大于5001小于及等于30强制式II、混凝土运输及浇筑要求混凝土工程施工中，对搅拌后的混凝土运输手段及运输时间的长短，混凝土的浇筑方法和浇筑后凝结成快慢，对其质量均有直接影响。如运输时间过长时，不仅给浇筑带来困难，并在浇筑后会很快凝结，这样在连续浇筑过程中，将会产生接茬不良，导致其强度受因此，对自拌混凝土自搅拌机中卸出、动输、浇筑，直到混凝土开始凝结的全过程进行控制，以保证充分的养护并达到结构的强度要求。对商品砼要求其在砼初凝前保证每车砼浇捣完毕，同时还要控制砼车运输时间衔接，以保证不会出现脱空现象。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)混凝土从搅拌台中卸出后到浇筑完毕的连续时间(min)混凝土强度等级气温(℃)不高于25高于25C40及C40以下本表数值包括混凝土运输和浇筑完毕时间某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)项次捣实混凝土的方法浇筑层的厚度(mm)1插入式振捣振动器作用部分长度的1.252表面振动混凝土强度等级气温(℃)不高于25高于25C40及C40以下的混凝土，目前普遍采用的主要养护方法是湿润(自然)养护。如浇筑成型的混凝土养护2007-9-18某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)在自然气温条件下(高于+5℃),对于一般塑性混凝土应在浇筑后12h内(炎夏可缩短至2～3h)内即用芦席、草帘或锯末进行覆盖，并及时浇水养护以保持混凝土具有足够浇水养护时间(d)拌制混凝土的水泥品种水泥；矿渣硅酸盐水泥不小于7注：如平均气温低于5℃,不得浇水。(a)麻面某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(c)露筋某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(g)裂缝某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)符合《砼工程施工及验收规范》第449条规定。砼浇捣时，应派专人负责看模，并用小银头敲击模板以使砼密实。平面砼浇捣完一段后，由专人按标高刮平，标高控制点每3m设一点，柱边四根钢筋也应设置。待砼达到初凝后，用滚筒碾压一遍，木蟹打毛整平，待砼浇捣好24小时后，即进行浇水养护二周，养护工作由专门班组进行。2.2.4.4砌体工程本工程墙体采用粘土砖、多孔砖砌筑。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)砌筑用砖要求提前浇水湿润，砌筑前，先根据砖墙位置弹出墙身轴线和边线，开始砌筑时先摆砖样，排出灰缝宽度，摆砖时应注意门窗位置及砖垛，构造柱处应砌成马牙槎，先退后进，在同一墙面上各部位的组砌应统一，且上下一致，砌筑前须进行皮数杆的技术复核工作，皮数杆应标出砖的厚度、灰缝厚度、门窗、过梁等构件的位置，立皮数杆时要水准仪来进行找平，使皮数杆在楼地面标高线位于设计标高位置上。2.2.5.1墙面粉刷门窗框与墙体间的缝隙应先用水泥砂浆堵实补好，砼基层剔除凸出部分，光面凿毛或洒水湿润后用水泥浆扫毛，增加粉刷粘结力。且打方吊直，用1:2水泥砂浆分层抹平；待砂浆稍干后，用捋角器和水泥浆捋小圆角。最某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.5.2内外墙面涂料后，用1号砂纸打磨平整，清扫干净。涂料工程基层必须干燥，含水率不得大于8%,使用的腻子应坚实牢固，不得粉化、2.2.5.3内墙瓷砖施工某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)同一规格的力求颜色均匀。(c)予排砖块及弹线(d)面砖铺贴：先将面砖隔天浸水凉干，并将基层湿润。从最下一排砖的下皮位置钉然后以此第一排为基准，贴上基准点，用线锤校正。铺贴时面砖北面应满涂水泥膏(厚度一般控制在2-3MM内),上墙后用木把敲平，用木尺校验平正。铺贴完，待水泥初凝后，擦净表面，并擦缝，清理表现不留残灰，浇水养护七天以上。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.6钢结构主体工程v业接运分货地脚螺栓预埋√墙面板安装墙面板收边业门、窗、天沟、落水管业业屋面板安装屋面板收边定位跨调整施工技术要领2.2.6.2预埋地脚螺栓某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.6.3测量放线2.2.6.4主结构安装2.2.6.5次结构安装某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.6.6屋面板安装这些工作都在尾期进行，往往是施工中容易忽视的工作。达不到质量标准就会影响整2.2.6.8验收交工2.2.7钢筋混凝土地坪施工方法在施工安排上采取平面流水的施工部署，其施工顺序：地坪垫层→地坪绑扎钢筋→地坪支模→检查验收→浇筑砼→面层施工。为了保证地坪的平整度，地坪应进行大面积浇筑，每次浇筑面积大约保持在在混凝土浇筑后，进行第一次抹平，然后将镀锌钢管抽出；等到混凝土泌水后，再进行第二次抹平，最后进行机械收光或交耐磨地坪、环氧地坪施工及机械收光。(1)原则上采用机械加工，人工进行绑扎。(3)钢筋绑扎以后，并派专人安好垫块，纵横距间不大于@1000梅花型布置，做到一次成型一次验收合格。(4)在绑扎钢筋时，要按前述设置控制点，并架设钢管或槽钢，然后用水平仪找平。2.2.7.3模板工程(1)地坪支模法(2)待垫层有一定强度后按照承台基础尺寸弹好轴线外边线及控制模板线，经某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)背带采用50×100木方或中48钢管，间距纵向每隔60cm一道，横向不得超过30cm2.2.8屋面工程2.2.8.1施工程序2.2.8.2施工方法某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)依据，再在女儿墙上根据原结构施工的轴线贴灰饼，做滴水线，滴水线挑出墙面10cm,高度为6cm,上人孔及水箱顶孔上均设置滴水线，粉刷时所有与卷材接触阴阳角均做成圆角，(c)保温板施工时，必须考虑排水坡度，保温层最薄处控制在设计厚度，在天沟处砌20砖—皮，以便于保温层收头。(e)防水卷材施工时，防水卷材施工顺序为自最低点往屋脊方向施工，卷材与卷材间的搭接长度必须≥15cm,冷胸涂刷前基层应清理干净、干燥、无起砂现象。根据屋面的形贴上后无空鼓气泡现象的产生。防水操作均需具上岗证的专业人员操作。(f)在滴水线下，用铝合金槽形压条固定，做好卷材的收头工作。2.2.8.3施工质量控制滴水线统一出墙100,高度60,且老鹰嘴的高度与宽度须一致，与卷材的接触角均做成圆角，圆角半径不宜小于8cm。(e)在切割滴水线下转角外卷材时，必须严格控制尺寸的准确性，不宜过大而引起空(f)严格检查原材料的品牌、材质等是否符合设计要求，禁用质量有疑问的产品。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.2.10.2.碎石垫层铺设：先铺垫道渣，然后面层再铺一层级配碎石，总的垫层厚度铺设略高于设计标高，然后用压路机压二遍，压至设计标高。2.3施工组织配合及管理措施某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(2)总工办、技术部(3)工程部门a.根据图纸(包括变更洽商),按照规范要求及总工办技术部提供的施工技(4)物资部根据总工办、工程部的施工方案审定材料计划，负责材料的计划(6)试验部门积极配合工程部门，做好见某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(7)各专业间配合管理措施a.相互间提供各自的操作步骤方案，让对方明确自己的操作方法，以达到相应修改自己的操作方法，避免各专业间的矛盾冲突。b.充分给其它各专业提供一切的施工条件。c.发生冲突时各专业负责人会同总工办技术、质安部共同研讨解决方案。(8)各工种配设相应的工长、下设班组长。a.由工长或班组长对施工作业人员进行班前交底。b.各工长或班组长中必须有人进行跟班作业。c.各工种之间的工长每天应召开生产碰头会及时解决各工种间存在的问d.各工种对每道工序进行自检，自检合格后，用书面形式向下道工序进行交接，并请下道工序负责人进行检验，合格后方可进行下道工序施工。e.各工程施工时必须注意上道工序的成品保护。如损坏上道工序的成品(或半成品)应及时通知上道工序的负责人采取补救措施。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(9)项目组织机构图见下图项目组织机构示意图公司主管领导公司主管领导综合管理部材料设备部程部检部全部营部经工安质2.3.2组织准备完成项目部组织机构的组建和人员落实到位，制定相应的管理制度和工作标内的完整的管理体系，是组织准备工作的主要内容：1.组建强有力的项目管理机构，确保施工管理有效到位。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2.3.3技术准备4.进一步研究总体施工技术方案，合理安排施工布局，使其更具可行性和2.3.4物资及设备调配2.3.5施工现场准备某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.项目部办公用房、临时房屋的搭建；4.各种宣传标语和施工标牌的制作、布置等。第三章机电设备安装施工方案3.1安装工程概述3.2安装指导原则都自成一体，因此，在施工中容易发生结构相互障碍，互相碰撞，走向不一等问题。同时由于业主提供的设备、材料的变更以及系统功能的改变等问题，容易对原先的设计产生影在本工程深化或施工过程中，我司会对各系统关与原设计不符时会提供必要的设计修改交业主确认。在设计过程中会根据进度的安排，绘制关键控制点的综合管线图。让设计图纸上可能出现的问题在施工前予以解决。这样不但保证了管线布局的合理性，而且大幅度减少了施工过程中修改和返工，对保证工程连续正常施工，保证工程进度和质量以及保证费用控制等具有实质性的意义。3.2.1施工图深化设计措施某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)2)各专业在熟悉消化图纸的过程中，对一些局部设计不完善、管线位置不3)由项目工程师组织各专业施工员，对图纸中有疑问的问题进行整理，并3.2.2综合管线平衡措施1)根据设计图及深化图，由项目工程师组织专业施工员，进行现场测量，a.梁的高度，梁的高度对管线的安装有着直接的影响，直接限制着管线安b.不改变工程的使用功能；c.符合相关的国家规范及上海市市地方标准、规定；e.满足工程的房间、公用走廊等的空间要求。4)综合管线平衡过程中应注意以下几点：a.风管截面较大，对管线布局平衡影响也最大，所以，应适当考虑风管安某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)c.管线平衡时应尽量避开大型梁柱。3.2.3针对本工程内大面积的空调范围和较多的空调设备安装a.为保证在末端消声器之后的风管系统不再出现过高的气流噪声，在风管分支管处必须采用嵌入式三通，在管道拐弯处应采用曲率半径大的弯头。c.为避免噪声和振动沿着管道向围护结构传递，各种传动设备连接管，风管的支架、吊架及风道穿过围护结构处，均应有弹性材料垫层，在风管穿过围护结构处，其孔洞四周的缝隙应用不燃纤维材料填充密实。d.为便于现场对设备减振基础进行平衡调整，在设备安装时应在减振器上带有可调整e.机房内的风管由于靠近设备，故采用减震吊支架予以固定。g.对于送至现场的消声设备应严格检查，不合格产品严禁安装，在安装时，要严格注h.对于厂房内的风管及支、吊架应用相应的防隔振结构与措施。i.严格风管的密封性措施，杜绝由于风管系统漏风的噪声形成。本工程风管均为中低压风管，在进行风管严密性检测前，必须先根据图纸的设计参数某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)将中压系统风管和低压系统风管分开。低压风管进行漏光检检率为20%。3.2.3.1理化试验我司能对弱电各系统进行设计与集成，具备弱电总包和施工及系统调试的能力和业3.2.3.3工期控制按照合同总工期要求和总包制定的施工总进度计划和分阶段进度计划，制定本工程安装施工进度计划，并将它纳入总进度计划控制之中。加强计划的严肃性，积极组织均衡施工，实施对计划的全方位控制，以确保工期目标的实现。加强计划的动态管理，按施工的实际情况，及时调整计划，并实施检查制度。事先编制安装总进度计划，找出关键工序和关键线路，并加强对其实际施工中的控制，如出现超脱期现象，及时采取措施，保证能抢回工期。在确保工期的前提下，为减轻对生活、后勤的压力，编制劳动力平衡表，减少劳并根据计划及时准备劳动力及机械设备。3.2.3.4产品的保护工作3.3电气系统安装3.3.1配电系统主要施工方法和技术措施(1)施工配电设备安装时，应注意与其他工种之间的协调。如配电间或发电机房的通风、散热和事故后的排烟处理等问题，也应注意母线槽、桥架、基础槽钢的预埋铁及预留孔的设置及相关系统的安装等问题，如发现问某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(2)低压柜基础槽钢的外形尺寸可根据产品样本确定，基础槽钢的制作和固(3)搬运配电设备等电器设备工作中，要特别注意产品的保护。搬运点必须(4)配电设备安装必须符合设计要求。固定应可靠，同时应确保设备运行时(5)根据柜的平面布置，按先里后外的原则(6)母线槽不能在地上拖拉，吊装时吊索根据起吊重量采用白棕绳或套上橡(8)电缆头应固定并挂好标志牌，柜的二次线排列应整齐，端号应清晰不褪3.3.2配电箱安装(1)配电箱应安装在安全、干燥、易操作的场所，明暗装时底口距地1.5m,(2)安装配电箱所需的木砖及铁件等均应预埋。挂式配电箱应采用金属膨胀(3)配电箱带有器具的铁制盘面和装有器具的门及电器的金属外壳均应有明某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)(4)配电箱上配线需排列整齐，并绑扎成束，在活动部位应该两端固定。盘(5)导线剥削处不应伤及线芯，导线压头应牢固可靠，多股导线不应盘圈压接，应加装压线端子(有压线孔者除外)。如必须穿孔用顶丝压接时，多(6)配电箱上的电源指示灯，其电源应接至总开关的外侧，并应装单独熔断器(电源侧)。(7)接零系统中的零线应在箱体引入线处或末端做好重复接地。(8)零母线在配电箱上应用端子板分路，零线端子板分支路排列位置，应与(9)配电箱上的母线应套上有黄(A相),绿(B相),红(C相),黑(N相)等颜色色带，双色线为保护地线(黄绿，也称PE线)。3.3.3绝缘摇测配电箱全部电器安装完毕后，用500V兆安装完毕后进行质量检查，检查器具的接地(接零)保护措施和其它安全要求必须符电箱箱盖紧贴墙面；零线经汇流排(零线端子)连接，无绞接现象；油漆完整，盘内外清电气设备、器具和非金属部件的接地(接零)导线敷设应符合以下规定：连接紧密、牢固，接地 3.3.4电缆桥架的安装本工程电缆主干线均采用桥架安装，为此我公司将按照以下施工工艺指导电缆桥架的安装，如果该工艺与业主要求不符，我们将会对此进行修改。依据施工图设计标高及桥架规格，现场测量尺寸，然后依照测量尺寸制作支架，支架进行工厂化生产。在无吊顶处沿梁底吊装或靠墙支架安装，在有吊顶处在吊顶内吊装或靠墙支架安装。在无吊顶的公共场所结合结构构件并考虑建筑美观及检修方便，采用靠墙、柱支架安装或层桥架下弦构件安装。吊装采用在预埋铁上焊接，靠墙安装支架固定采用膨胀螺栓固定，支架间距不超过2米。在直线段和非直线段连接处、过建筑物变形缝处和弯曲半径大于300mm的非直线段中部应增设支吊架，支吊架安装应保证桥架水平度或垂直度符合要求。3.3.4.2桥架安装C.桥架与支架采用螺栓固定，在转弯处需仔细校核尺寸，桥架宜与建筑物坡度一致，在圆弧形建筑物墙壁的桥架，其圆弧宜与建筑物一致。桥架与桥架之间用连接板连接，连接螺栓采用半圆头螺栓，半圆头在桥架内侧。桥架之间缝隙须达到设计要求，确保一个系统的桥架连成一体。D.跨越建筑物变形缝的桥架应做好伸缩缝处理，钢制桥架直线段超过30m时，应设热胀冷缩补偿装置。E.桥架安装横平竖直、整齐美观、距离一致、连接牢固，同一水平面内水平度偏差不超过5mm/m,直线度偏差不超过5mm/m。F.桥架与桥架之间用16mm2软铜线进行跨接，再将桥架与接地线相连，形某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.3.5电气配管及管内穿线本工程除图中已注明外，所有分支线均用BV-500V单芯铜线穿水煤气管敷设，为此我公司将按照以下工艺指导现场施工，如果该工艺与业主要求不符，我公司会对以下工艺进主要施工方法和技术要求①.预制加工：a.钢管煨弯：管径为20mm及以下时，用手板煨弯器。管径为25mm及其以d.测定盒、箱位置：根据设计要求确定盒、箱轴线位置，以土建弹出的水平线为基准，挂线找正，标出盒、箱实际尺寸位置。a.管径20mm及其以下钢管，必须用管箍丝扣连接。接跨接，套丝不得有乱扣现象，管口锉平光滑平整，管箍必须使用通丝管箍，接头应牢固紧密，外露丝应不多于2扣；管径25mm及其以上钢管，可采用管箍连接或套管焊接，套管长度应为连接管径的1.5-3倍，连接管b.管路超过下列长度，应加装接线盒，其位置应便于穿线。无弯时45m;有某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)一个弯时30m;有二个弯时20m;有三个弯时12m。3.3.5.2明管敷设胀管法(即在混凝土顶板打孔，用膨胀螺栓固定)和抱箍法(即在遇到偿装置。焊接钢管采用φ6圆钢作接地跨接，跨接地线两端焊接面长度不得小于圆钢的6倍，焊缝要均匀牢固，焊接处要清除药皮并刷防腐漆；3.3.5.3管内穿线④.放线及断线a.放线：放线前应根据设计图对导线的规格、型号进行核对，放线时导线应置于缘层或拉断线芯。b.断线：剪断导线时，导线的预留长度按以下情况予以考虑：接线盒、开关盒、插销盒及灯头盒内导线的预留长度为15cm;配电箱内导线的预留长度为配电箱箱体周长的1/2;出户导线的预留长度为1.5m,干线在分支处，可不剪断导线而某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)直接作分支接头。⑥.管内穿线a.同一交流回路的导线必须穿在同一管内b.不同回路，不同电压和交流与直流的导线，不得穿入同一管内。c.导线在变形缝处，补偿装置应活动自如，导线应留有一定的余量。⑦.导线连接削掉绝缘再进行连接，而后加焊，包缠绝缘。⑧.导线焊接根据导线的线径及敷设场所不同，焊接的方法有以下两种：a.电烙铁加焊，适用于线径较小的导线的连接及用其它工具焊接较困难的场所(如吊顶内)。导线连接处加焊剂，用电烙铁进行锡焊。b.喷灯加热法(或用电炉加热):将焊锡放在锡勺内，然后用喷灯加热，焊锡熔化⑨.导线包扎首先用橡胶绝缘带从导线接头处始端的完好绝缘层开始，缠绕1～2个绝缘带宽度，再以半幅宽度重叠进行缠绕。在包扎过程中应尽可能地收紧绝缘带(一般将橡胶绝缘带拉长2倍后再进行缠绕)。而后在绝缘层上缠绕1～2圈后进行回缠，最后用黑胶布包扎，包扎时要衔接好，以半幅宽度边压边进行缠绕。⑩.线路检查及绝缘摇测：某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.3.5.5主要机具3.3.5.6作业条件3.3.5.7操作工艺某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)a.支架制作b.支架的安装封闭插接母线的拐弯处以及与箱(盘)连接处必须加支架，直段插接母线支架的距离不应大于2m。埋注支架用水泥砂浆，灰砂比1:3,425号及其以上水泥，应注灰饱满、严实，不高出墙面，埋深不少于80mm。膨胀螺栓固定支架每个支架不少于两条膨胀螺栓，一个吊架应用两根吊杆，固定牢固，螺扣外露2-4扣，膨胀螺栓应加平垫和弹簧垫，吊架应用双螺母夹紧。支架及支架与埋件焊接处刷防腐油漆应均匀，无漏刷，不污染建筑物。封闭插接母线应按设计和产品技术文件规定组装，组装前逐段进行绝缘测试，其绝缘电阻值不得小于0.5MQ。封闭插接母线应直接用螺栓固定在支架上，螺栓加装平垫和弹簧垫圈固定牢固。封闭插接母线外壳连接，地线跨接板连接应牢固，防止松动，严禁焊接。封闭插接3.3.5.8质量标准某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)①.本工程的配管采用焊接钢管和镀锌电线管，其中镀锌电线管严禁熔焊连⑤.电线保护管及支架接地(接零),电气设备器具和非带电金属部件的接地(接零)、支线敷设应符合以下规定：连接紧密牢固，接地(接零)⑦.照明线路的绝缘电阻值不小于0.5MO,动力线路的绝缘电阻值不小于⑧.盒、箱内清洁无杂物，护口、护线套管齐全无脱落，导线排列整齐，并封闭插接母线外壳地线连接紧闭，无遗漏，母线绝缘电阻值大于0.5MQ,检查方法3.3.5.9电气设备接线及试运转2007-9-18某某市建筑安装工程有限公司58某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)引入电机接线盒的导线应有金属挠性管的保护。配以同规格的挠性管接头，并应用专用接地夹头与配管接地螺栓用铜芯导线可靠连接。色(浅兰)相间色的要求。形圈并经搪锡处理后或匹配的线端子压接后与接线柱连接。③.仔细核对设计图纸与电机铭牌的接法是否一致。依次将A、B、C三相电源线和PE保护线接入电机的U、V、W接线柱和PE线专用接线柱。电机试运转应具备的条件：⑥.电机的绝缘电阻测试符合规范要求。②有固定转向要求的电机或拖动有固定转向要求机械的电机必须采用测定④试运转过程中应监视电机的温升不得超过电机绝缘等级所规定的限值。⑤电机空负荷试运转时间为2h,应记录电机的空负荷电流值。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)本工程按三类防雷建筑物进行设计，防雷接地、保护接地和工作接地共用一套接地系统，接地电阻要求≤1欧姆。为此我公司将按照以下施工工艺指导现场施工，如果该工艺与业主要求不符，我公司将会对该工艺进行修改。①防雷接地施工方法a.按照设计图尺寸位置要求，将底板内两条结构主筋焊接连通，并与所经桩台及柱内的有关钢筋焊接(不同标高处利用两根竖向结构上下贯通),并将两根主筋用油漆做好标记，c.镀锌扁钢不小于其宽度的2倍，且至少3个棱边焊接。d.镀锌圆钢焊接长度为其直径的6倍，并应二面焊接。e.镀锌圆钢与镀锌扁钢连接时，其长度为圆钢直径的6倍。f.每一处施工完毕后，应及时请质检部门进行隐蔽工程检查验收，合格后方本工程利用竖向结构主筋作防雷引下线，按图中指定的部位，将柱内靠外侧的二条通为增强导电的可靠性，凡用作接地装置，引下线的结构钢筋及外引测试点、接地点，在接驳处均应电焊。每处施工完毕后，应及时请业主和监理进行隐蔽验收，并做好隐检记录。③.电气接地施工方法本工程采用TN-S制低压故障接地保护系统，整个系统的中性线与保护线分开，凡在某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)本工程中某些设备单独接地，接地电阻达到设备所需要求。当保护线(PE线)所用材质与相线相同时，PE线最小截面应符合下表要求，当PE线采用单芯绝缘导线时，按机械强度要求，截面不应小于：有机械性的保护时为4mm2,无机械性保护时为2.5mm2。④等电位连结的施工方法将用电设备外壳导电部分进行等电位连结，可以减少它们之间可能出现的危险电位。a.总等电位连结所在强、弱电线路进入建筑物处设总等电位连结端子，将金属套管采用BV-10导线、平台、建筑物钢筋和金属构件采用BV-10导线或φ10镀锌圆钢与配供电系统最近处的保护干线(PE线)连通(可用螺栓或电焊连接)。b.辅助等电位连接主机房的其它冷热水交换器的配水干管，管道式空调系统的主风管及辅助机房的金属物件采用BV-10导线或φ10镀锌圆钢与供电配电系统最近处的保护干线(PE线)连通。c.接地电阻测试接地电阻在测试前，先将检流计的指针调零，再将倍率标准杆置于最大倍数，慢摇，同时调测量标度盘，使检流计为零。加速摇到120r/min左右，再调到平衡后，读标度盘的刻度，乘倍率就得所测的电阻值。注意电流探针的接线长度为40m,电位探测的接线长度为20m。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.4管道系统3.4.1给排水系统某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)b.b.电源，热熔连接技术要求公称外径(MM)热熔深度(MM)加热时间(S)加工时间(S)冷却时间(MIN)54374384464656688 j.室内明装管道，宜在土建粉饰完毕后进行，安装前应配合土建正确预留孔洞或预埋套管。k.管道穿越楼板时，应设置钢套管，套管高出底面50MM,并有防水措施，热水管穿墙壁时，应配合土建设置钢套管，冷水管穿墙时，可预留洞，洞口尺寸较外径大50MM。3.4.1.3室内排水系统管道安装a.室内排水管及雨水管采用硬聚氯乙烯塑料管道及配件，承插粘接。管材与附件必须出具备出厂合格证，并符合国家现行标准。管道补偿器、固定支架的设置必须符合d.排水管道系统安装完经复核无误后，应做灌水试验，灌水高度必须灌到每液面不下降为合格。灌水试验由施工单位主特，邀请有关方面人员参加。试验合格后，应办理隐蔽工程验收。试验后的水定点排放，保持现场清洁。3.4.1.4室内地漏安装卫生间内的排水地漏安装高度，应低于地坪面5～10mm。同时在安装到位时应采取临时封堵措施，防止垃圾或砂土进入管道。管道立管安装完毕后，应由土建支摸浇筑不低于某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.4.1.5卫生设备镶接安装a.卫生设备安装前，对瓷质器具、铜质附件进行检查，不得有结疤、裂纹、某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.5消防喷淋管道系统室内消防采用水泵及城市消防管网联合供水。3.5.1消防喷淋系统管道主要施工方法与技术措施乙炔气体切割，管道断口应平整、无毛刺等缺陷，并用角向砂轮打磨光洁，清除氧化物。管道坡口：管道采用焊接连接时，管道必须坡口。管道穿墙或楼板时应加设套管，管道与套管间的间隙应填塞柔性不燃材料。淋系统管道支淋系统管道支吊架安与喷嘴宜小于间距m公称直径管道最300mm,与末端喷嘴间距不宜大于500mm,配水支管上每一直管段相邻两喷嘴间至少设置一某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)至少应设置一个防晃支架.当管道改变方向时应加置一个防晃支架.3.5.1.1镀锌钢管丝扣连接3.5.1.2机械沟槽式刚性接口管道安装行管道的支(吊)架预制加工、安装；待已加工预制的管道检验合格后，即可投入管道安小配置(调正)相应的压槽摸具，同时调正好管道滚动托架的高度，保持被加工管道的水f.管道的加工预制：管道的加工预制应集中在加工棚(平台)内，并根据施工图和经现场测绘后绘制的单线图进行预制加工；严格控制加工预制质量，不定期的对已加工的管道进行抽样检验与试压检验，发现问题及时整改调正，以确保管道预制加工、安装的质量g.管道与阀门、设备连接：管道与设备连接时，宜采用短管先进行法兰连接，定位焊接成型后经镀锌加工再安装到位，然后再与系统管道连接。3.6空调管道系统空调水系统的冷热源采用直接蒸发式中央空调系统，室外新风与室内回风混合后，经B1级密度橡塑海绵保温，厚度为10mm。3.6.1空调供回水系统管道安装C.管道连接时，不得强力对口，尤其与设备连接部分当松开螺栓时，对口部分应处于正确某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)取源部件的开孔和焊接应在管道安装前进行。E.镀锌钢管丝扣连接安装时，丝口应采用铰制螺纹机加工螺纹，加工出的管螺纹应清楚、光滑、完整无断丝，不得有毛刺和乱丝，如有护，丝口填料不得进入管道。I.应按设计要求合理设置放气和排水装置：当供回水管与其他管线、设备相碰避让，产生a.阀门安装时应按图纸要求核对阀门的规格、型号及压力等级、安装位置、介质流向和安装高度均应符合设计要求。3.6.3管道与机组、设备连接安装 某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)c.与设备隔震软接头连接的管道均应有支吊架固定。确保管道与设备连接的施工质量达到d.换热器等设备的管道安装，可以在循环清洗后安装.如果要求在循环清洗前进行安装时，进入设备，清洗合格后再接通。管道标高不能高于风机盘管的管道进出口标高，否则容易产生气隔堵塞现象.不利于风机盘管的放气.阀门一般采用球阀，与风机盘管的连接应采用紫铜管涨口接管连接、橡胶软接头、不锈钢波纹管连接等软性连接方式。3.6.4管道试压与冲洗参数。根据空调水管道的施工顺序、进度和施工方法来选定的管道试压顺序和循环清洗c.当系统循环运行清洗合格后，及时将系统进满水，放尽各管路系统及空调器、风机盘管内的空气，正常运转二小时无异常情况，即可投入系统负荷调试工作。3.6.5管道油漆保温空调供回水，凝水管及阀门采用橡塑海绵保温材料，安装时应按说明书或在厂方的指导到此为止进行，保温材料氧指数应符合国标，燃烧性能等级为B1级，导热系数小于道与设备均应保温。保温材料的强度、密度、导热系数、耐热性能、吸水率及品种、规格均应符合设计要求。并且应根据制造商提供的产品合格证书或分析检验报告，对进场的产品进行检验，检查合格后方可使用。某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)应避开雨水冲刷方向，搭缝应紧密牢固。1)明确各系统管道的试压和检验要求2)试压工作的要点是：a在进水阶段，一定要放尽系统内的空气，因此每一系统的最高点应设放气点；b系统内的阀门要按试压方案的规定，该开则开，该关则关，为此一定要指定专人负责阀c进水前一定要组织检查人员，对系统内的预留口、镶接口进行检查，确信已封闭，严防d试压时一定要按已审批并完善的方案进行实施。e达到试验压力后保压时要请监理单位、业主方代表、质量系统的代表到场，进行现场确 某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)3.7通风系统A.采用镀锌钢板制作，按设计和规范要求进行制作。E.防火阀与防火墙之间的风管采用δ=1.6mm厚钢3.7.1.1管配件制作B.柔性矩管长度一般为150*250mm,其接缝应严密牢固度，并不得作为异径管使用。柔性短管用于潮湿环境(包括露天),应采用防水材料。消防排烟系统采用不锈钢丝混纺玻璃纤维布高温防火软接头。3.7.1.2施工中的应注意点某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)架的距离应小于1m。E.保温风管的支、吊、托架设置在保温层外部，在风管壁与支吊架的横担之间衬刷过防火漆的硬木垫，同时不得损坏保温层。F.悬吊的风管在适当处设置防止摇动的固定点。风管的保温材料采用B1级橡塑海绵，其保温厚度20MM、按设计要求。施工时用快绝热层和防潮层必须完整无损，无漏包和绝垫材料外露的现象。E.风口和风管的连接应严密牢固，和装饰面贴实，平整。F.风管及部件安装完毕后，应按系统压力等及进行严密性检验，应符合规范漏光法检测和漏风量测试的规定，漏风量应符合规范的规定。A.各类机组安装应符合设计和规范要求。B.冷凝水管应弹性连接。系统调试是对工程质量进行体验的过程，也是使系统功能正常发挥的调整过程。主带生产负荷的综合效能试验的测定和调整。其中无生产负荷系统联合试运转的测定和调整由我公司负责实施，监理单位监督，并由设计及业主参与配合。带生产负荷的综合效能试验的测定和调整，应由业主负责，同时在设计，监理我司共同配合下完成。进口设某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)第四章施工人员表及主要机械设备表和周转材料表土建及安装工程施工人员表人数123钢筋工4(含抹灰工)5机械工67安装工8某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)设备名称吊车2台叉车1台手拉葫芦各2只滑车组4只卸扣各10个钢丝绳棕绳各200m除锈工具手提式2台角磨机4台磁座机2台手电钻16把电焊机各2台气割工具2套某某汽车内饰(苏州)有限公司五期工程施组(技术标)主要机械设备和工具表序号机械或设备名称规格型号数量产地制造年份额定功率1混凝土搅拌机1台扬州2蛙式打夯机2台丹阳3潜水泵2台泰州4卷扬机2台杭州5砂浆搅拌机2台扬州26平板振动器4台泰州7插入式振动器8台泰州8电渣压力焊机1台湖北9交直流电焊机4台上海龙门剪扳机1上海咬口机2上海1套丝机2台上海电锤4台日本电动试压泵1台上海开槽机4台上海施工机具进退场时间根据工程进度需要来决定主要周转材料表材料名称单位数量备注1胶合板2T320～50厚板材450×100木材5扣件万只56密目式安全网7安全笆片周转材料在开工后根据现场的施工进度计划陆续组织进场第五章安全计划5.1简介5.2方针及目标2007-9-18某某市建筑安装工程有限公司795.2.2目标油脂100(毫克/升)SS(悬浮物)500(毫升/升)COD(化学需氧量)500(毫克/升)B0D5(五日生化需氧量)500(毫克/升)重大火灾事故发生率为零；一般火灾发生率控制在每亿元产值的0.15%以2007-9-18某某市建筑安装工程有限公司802007-9-18某某市建筑安装工程有限公司81项目经理施工经理安全主任安全员安全员安全员安全员所有雇员5.4本项目钢结构工程危险源辨识5.4.1安全管理活动5.4.2施工准备活动5.4.3物资采保5.4.4脚手架搭拆5.4.5临边、洞口及高处作业5.4.6临时用电5.4.7起重吊装5.4.8施工机具5.4.9电焊作业5.4.10易燃易爆品5.4.11钢结构安装5.5安全程序5.5.1安全主任5.5.1.1合格有经验的人员被制定负责安全监督管理并给予足够时间、权力5.5.1.2安全主任人员名单和简历将书面提交给甲方，现场安全大会每月举5.5.1.3.3针对现场管理及职员疑问、有关作业制度、伤害和危险发生时提出建议。5.5.2事故报告及统计5.5.2.2事件调查5.5.2.3报告和记录5.5.2..3.1.1所有致命伤害5.5.2..3.1.2所有严重伤害5.5.2..3.1.3所有设备损坏5.5.2..3.1.4所有火灾5.5.2.4月度统计报告除了上述报告，所有伤害和损失必须按公司格式记录，报告日期为每月105.5.3个体防护用品5.5.3.2以下项目必须特别关注5.5.3.2.1安全帽5.5.3.2.2安全鞋5.5.3.2.3耳塞、眼罩、面罩5.5.4作业许可证5.5.4.1授权以下工作由安全主任授权： 5.5.4.1.1电力系统合闸与拉闸5.5.4.1.2供水接通与关闭5.5.4.1.4易爆品的存储和使用5.5.4.1.5工棚和卸货区搭建5.5.4.2工作许可和解除5.5.4.3受限区域5.5.4.3.3开挖许可一在制定区域开挖深度超过1米的工作许可5.5.4.3.5进入密闭空间许可一进入有可能遇到溢流、危险气体或缺氧的容5.5.5现场电气安装5.5.5.1移动照明5.5.5.1.1移动照明电压不超过220V,密闭空间使用特殊照明5.5.5.2架空电缆5.5.6防火5.5.6.1平面布局2007-9-18某某市建筑安装工程有限公司845.5.6.1.6废纸桶由不燃材料制成并5.5.6.2易燃液体签5.5.6.3灭火器5.5.6.3.1在需要的场所设置灭火器5.5.6.3.2灭火器使用前必须经业主批准5.5.6.3.3灭火器材必须经常检查和维护5.5.7高处作业防坠落5.5.7.12米以上高处作业必须使用安全带5.5.7.2.1提供并保持安全通道5.5.8脚手架、作业面和安全通道5.5.8.2禁止站在圆桶上作业5.5.8.4不得使用建筑物和其他构件做脚手架支撑，除非具有足够强度能提供安全支撑5.5.8.7脚手架使用7天或移动到室外后必须由专业人员检查，必须使用合5.5.9洞口、临边、和开挖防护5.5.9.2开挖防护5.5.9.2.1沟槽开挖必须设置护壁支撑防止5.5.9.3检查和测量5.5.9.4阻断交通的工作会引起阻断交通和应急通道的工作必须提前3天获得批准5.5.9.5地下设施保护5.5.10交通运输设备5.5.10.1所有交通运输设备必须进行保养保证安全车况并符合相应的国家法规5.5.10.3现场要限制车速5.5.10.4车辆运输物品必须固定防止5.5.10.6人员只能乘坐有安全设施的车辆5.5.10.7非正常运输必须得到上级批准5.5.11移动式起重机5.5.11.1吊车不准载人2007-9-18某某市建筑安装工程有限公司865.5.12分包临时工作责任5.5.13气瓶储存、运输和使用5.5.13.2.2气瓶只能由专业人员使用5.5.13.2.4气瓶使用后放回指