国际货运代理实务 全套课件

第一篇国际海运出口货运代理案例

内容导入不可撤销议付信用证付款、CIF出口合同的履行流程

出口合同备货来证审证报检托运送货至码头仓库投保获得保险单报关装船获得提单议付货款核销外汇出口退税检验证书第一章国际货运代理委托

1第二章海运出口租船订舱

2第三章海运出口准备单据33第四章海运出口货物保险

44第五章海运出口货物交接

5内容导入二、在出口业务中，货运代理的业务范围和业务程序第六章出口检验检疫

46第七章出口报关7第八章海运提单

8主要内容学习内容学习目标重点难点第一章国际出口货运代理委托

学习目标本章主要介绍国际货运代理及其行业组织、国际海运出口货运代理委托关系的建立、国际货运代理企业及委托方在国际货运代理业务中的权利、义务与责任。通过学习，血色和那个应了解各当事人的责任、权利与义务，掌握国际货运代理委托书的制作与审核。难点重点1、国际货运代理及其行业组织2、国际出口货运代理委托3、国际货运代理企业及委托方的权利、义务与责任4、国际货运代理委托书的制作与审核引导案例烟台蓬莱锦明水产经过与多家货运代理公司联系查询后，决定委托山东加速国际物流代理其办理货物租船订舱及发运过程中的各项业务，并将货运代理委托书发送给该公司，由此，双方委托与被委托关系建立，货运代理业务开始。委托书TO：山东加速国际物流姜小姐：我公司订烟台港—日本东京20尺冻柜(-18℃)一个，开船日期：2021年02月02日，拖柜日期：2021年01月31日上午7：30。拖货地点：蓬莱锦明水产院内〔原登丰冷藏厂，烟潍公路47公里处〕联系：发货人：蓬莱锦明水产PENGLAIJINMINGAQUATICPRODUCTSCO，LTD：地址：Xiesongying,PenglaiCity,Shandong,收货人：TOKAISUISANTRADINGCO，LTD.地址：KYOEIBLDG.1-86-CHOME,TSUKIJICHUO-KU,TOKYO货物描述：NAMEGROSSWEIGHT(kgs)NETWEIGHT(kgs)CTNSFROZENBOILEDSCALLOPMEAT11000100001000中文名称是：冻煮裙边扇贝发货港：青岛目的港：日本东京李新明蓬莱锦明水产〔公章〕2021．01．20学习内容国际货运代理概述1国际出口货运代理委托2国际货运代理委托书的制作与审核3第一节国际货运代理概述一、国际货运代理人及其业务〔一〕、国际货运代理人1、国际货运代理人的根本概念2、国际货运代理人类型(1)、居间人型(2)、代理人型①披露委托人身份的代理人②未披露委托人身份的代理人(3)、当事人型第一节国际货运代理概述第二节国际出口货运代理委托委托关系建立国际货运代理委托关系的组成：☆委托人亦即发货人或货主☆国际货运代理人货运代理企业只有在被发货人委托并接受发货人委托的情况下，委托关系才能够正式成立。这种关系一经确定后，委托方与国际货运代理人之间的关系那么成为委托与被委托的关系，有关双方的责任义务那么应根据双方订立的代理协议或代理合同或委托书办理。委托关系建立的表现形式委托人和国际货运代理企业之间委托代理关系的建立可以通过当面洽谈或交谈等口头形式达成协议，也可以通过信件、、电子邮件、电子数据交换等书面形式达成代理协议、代理合同或委托书。第二节国际出口货运代理委托

除按照代理协议或合同的规定履行其责任外，国际货运代理人应对自己因没有执行合同所造成的货物损失负赔偿责任。如果货物的灭失、损害由他所委托的代理人在运输、装卸、交付、结关、仓储、单据的签发以及其他方面的行为或疏忽所致，货运代理人不承担任何责任，除非能证明他在选择代理上有失职行为，即使选择的代理人不称职。如果货物的灭失、损害，货运代理人能证实确有第三方的行为或疏忽造成时，货运代理人那么应将此种情况告知委托方，并采取适宜的措施保护委托方的利益，同时应协助委托方向造成货物灭失或损害的责任方提出赔偿。

国际货运代理企业的责任

第二节国际出口货运代理委托国际货运代理人的除外责任

如果货物的灭失损害是由以下原因所致，货运代理人对该灭失或损害那么不负责任：(1)由于委托方的疏忽或过失；(2)由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失；(3)由于货物的自然特性或潜在缺陷；(4)由于货物的包装不牢固、标志不清；(5)由于货物送达地址不清、不完整、不准确；(6)由于对货物内容申述不清楚、不完整；(7)由于不可抗力、自然灾害、意外原因。★但如能证明货物的灭失或损害是由货运代理人的过失或疏忽所致，货运代理人对该货物的灭失、损害仍应负赔偿责任。第二节国际出口货运代理委托第二节国际出口货运代理委托如果货物的丧失或损害系由于以下原因所致，该货物的灭失或损害那么由委托方自行负责：(1)对货物内容申报清楚、不完整；(2)货物的包装不牢固，标志不清楚、不完整；(3)由委托方自行处理货物的装卸、搬运；(4)货物自然特性引起的；(5)货损原因的发生属货运代理人无法预见、无法防止的。

由于上述原因所引起的共同海损分摊、救助费用，以及对第三者所造成的损害赔偿均由委托方负责。此外，委托方还应给予货运代理人在执行合同中的有关指示，如货物在仓储期间有可能对生命财产，或者周围环境造成威胁或损害时，委托方有责任及时予以转移。第三节国际货运代理委托书的制作与审核主要内容制作与审核国际货运代理委托书

委托书范例第二章海运出口租船订舱第一节第二节第三节班轮运输班轮租船订舱租船运输及租船合同第一节班轮运输第一节班轮运输二、班轮运输〔一〕、班轮运输的概念班轮运输又称定期船运输，是指船舶按固定的航线、港口以及事先公布的船期表航行，并按事先公布的费率收取运费来从事客货运输业务。它主要是用于零星成交、批次较多、到港分散的货物运输。对于停靠的港口，无论货物数量多少，一般都可以接受托运。第一节班轮运输班轮运输的特点：1.“四固定〞：即固定船期、固定航线、固定停靠港口和相对固定的运费费率。2.“一负责〞：即货物由班轮公司负责配载和装卸，班轮运费包括货物在装运港的装货费、在目的港的卸货费以及从装运港至目的港的运输费用和附加费用。3.班轮公司和货主一般不订立书面合同，双方的权利、义务和责任豁免以船方签发的提单条款为依据。4.承运货物比较灵活，不管数量、品种，只要有舱位就可以接受。尤其对国际贸易中的杂货、零星货的运输更为适宜。5.一般是在码头仓库交货，对货主十分便利。6.同一航线上的船型相似并保持一定的航班密度。这可保证商品既不脱销，又不集中到货，适应均衡供给市场的需要，使商品能以合理的价格卖出。第一节班轮运输〔二〕、班轮运费计算班轮运价与运费定义：班轮运价是班轮公司为运输货物向货主收取的单位货物的价格，也就是班轮公司为运输单位货物所消耗的人力、物力以及为运输货物所支付的有关方面的费用。影响班轮运价的主要因素运输本钱、货物本身的价值和特性、运输量大小、航程的距离、燃油的价格和船员的工资水平以及航运市场供求关系的变化等。运费公式运费等于运价与运量之积，可表示为：F=f×Q式中F为运费；f为运价；Q为运量。第一节班轮运输班轮运费构成班轮运费一般由根本运费和附加运费构成，即：班轮运费=根本运费+∑附加运费〔i=1,2,…,n〕根本运费根本费用是从装运港到目的港的根本费用，它构成班轮运费的主体。它根据根本运价(BasicFreightRate)和计费吨计算出来。根本运价按航线上根本港之间的运价给出，是计算班轮根本运费的根底。根本运价主要是按照本钱定价原那么确定的，影响运价的主要因素是各种本钱支出，包括船舶的折旧、燃油费、修理费、港口使用费〔如装卸费、吨税和港口停泊等费用〕、管理费、船员工资等。根本运价形式多样，如普通货物运价、个别货物运价、等级运价、协议运价、集装箱运价等。第一节班轮运输附加费用附加运费是由于有些货物需要特殊处理，或者由于有突发事件的发生或客观情况变化等原因，船方根据不同情况为了弥补在运输中额外开支或费用而加收的费用。班轮运费中的附加费名目繁多，主要包括：1.燃油附加费6.转船附加费2.港口附加费7.直航附加费3.港口拥挤附加费8.选港附加费4.绕航附加费9.变更卸货港附加费5.货币贬值附加费10.超重、超长附加费11.洗舱费第一节班轮运输班轮运费的计收标准

根据商品种类的不同，一般可采用下面几种标准：1.按货物的毛重计收，即重量吨2.按货物的体积计收，即尺码吨3.按货物的毛重或体积计收4.按货物的价格计收运费，也称从价运费5.按货物重量或体积或价值三者中选最高的一种计收6.按货物重量或尺码选择其高者，再加上从价运费计收7.按货物的件数计收8.临时议定运价9.起码费率第一节班轮运输班轮运费计算公式班轮运费的计算公式为：F=Fb+∑S式中F——运费总额；Fb——根本运费总额；S——某一项附加费〔∑S：各项附加费的总和〕。根本运费是所运货物的计费吨与根本运费的乘积：Fb=f×Q式中f——根本运价；Q——计费吨。附加运费是各项附加费的总和。各项附加费按根本运费的一定百分比计算时，附加费的总额应为：∑S=〔S1+S2+…+Sn〕Fb=〔S1+S2+…+Sn〕×f×Q式中S1，S2,…,Sn分别为某一项附加费率，因此，运费总额的计算公式为：F=Fb+∑S=f×Q+〔S1+S2+…+Sn〕×f×Q=〔1+S1+S2+…+Sn〕×f×Q第一节班轮运输三、班轮集装箱运输集装箱概念所谓集装箱，是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，因其外形像一只箱子，而得名集装箱；香港称为“货箱〞；台湾称为“货柜〞。目前国际上普遍使用的是国际标准化组织(ISO)对集装箱定义：集装箱是一种运输设备；具有足够的强度，可长期反复使用；为便于商品运送而专门设计的，在一种或多种运输方式下运输时，无须中途换装；具有便于机械操作，能够快速装卸和搬运特性的装置，特别是从一种运输方式转移到另一种运输方式时。第一节班轮运输第一节班轮运输集装箱货物交接方式集装箱货运分为整箱(FCL)和拼箱(LCL)两种装箱方式，因此在交接方式上也有所不同，目前国际上的做法大致有以下四类：〔1〕整箱交，整箱接〔FCL/FCL〕〔2〕拼箱交，拆箱接〔LCL/LCL〕〔3〕整箱交，拆箱接〔FCL/LCL〕〔4〕拼箱交，整箱接〔LCL/FCL第一节班轮运输集装箱交接地点集装箱运输中，整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种：门到门(DOORTODOOR)

门到场(DOORTOCY)门到站(DOORTOCFS)场到门(CYTODOOR场到场(CYTOCY)场到站(CYTOCFS)站到门(CFSTODOOR)站到场(CFSTOCY)站到站(CFSTOCFS)第二节班轮租船订舱一、租船订舱的含义租船订舱是发货人或其代理人与承运人联系运输事项的步骤。租船订舱的概念本身包括租船运输的租船和班轮运输的订舱两个方面的含义，其中的租船是指租用整条船，而订舱是指租用船上的一局部舱位。但在实际业务中，人们习惯上将向承运人租船或订舱这个业务环节通称为租船订舱。对于班轮运输而言，租船订舱的就是指订舱，对集装箱运输而言，租船订舱就是指订箱，对散装货物等需要租船运输而言，租船订舱就是指租整船。第二节班轮租船订舱第二节班轮租船订舱第二节班轮租船订舱11.班轮运行准确率，是班轮效劳质量的重要考核指标，运行准确率直接影响进口商的收货时间的准确性，特别是对于一些季节性很强的商品，班轮运行准确率尤为重要。12.舱位紧张程度，决定了订舱的时间。比方某港口某段时间去欧洲航线舱位十分紧张，一般都是提前两个月订舱。如果不了解这个信息，还是按照平常的船期情况与进口商谈判确定船期。那么等与进口商谈定合同后，工厂准备货物，再去联系订舱，很有可能就定不上舱位。这种情况在实际业务中是很容易发生的，因此一定要及时了解航线舱位的情况，以便及时调整货物的装运期和生产准备时间。13.对于信用证结算的情况，信用证中是否订立了某些需要承运人配合完成的特殊条款，如果有，一定要在订舱时提前与船公司沟通，得到船公司的认可与确认。

比方，需要出具特定的船龄证、船籍证、要求在提单上显示运费、显示FOB值等。在实际业务中，班轮订舱时应防止因为考虑因素不周，航线安排不合理，造成运费负担增加，或订舱舱位缺乏、或航期不合理，时间过于紧张，容易在运作过程产生过失。因此，在办理订舱时一定要将各因素考虑周全，这也是货运代理应具备的根本技能。第二节班轮租船订舱三、租船订舱的步骤１.货运代理接受发货人订舱委托。２.货运代理缮制货物托运单(shippingnote)，亦称“订舱委托书，随同商业发票、装箱单等其他必要单证一同传给船公司或其代理公司办理订舱。在实际业务中，很多船公司也接受出口货物装货单替代货物托运单作为订舱委托书。３.船公司或其代理公司根据船期具体情况，决定是否接受订舱。如接受订舱那么在托运单上编上与B/L号码一致的编号，填上船名、航次，如果是集装箱货物，给出集装箱号码，并签署，即表示已确认托运人的订舱，同时把配舱回单即订舱单、装货单(SHIPPINGORDER：S/O)等与托运人有关的单据退还给托运人。

第二节班轮租船订舱四、出口货物装货单定义出口货物装货单，俗称下货纸，是办理订舱的根本单据。在海运出口业务中，船公司依据此单据中的内容安排舱位，发货人或其代理持盖有船公司订舱确认章的出口货物装货单向检验检疫局和海关申报，办理出口手续。因此，出口货物装货单是出口货运中的重要单据之一。第二节班轮租船订舱出口装货单的主要内容

1.托运人(ShipperorConsignor)2.收货人(Consignee)3.通知人(NotifyParty)4.前程运输(Pre-carriageby)5.收货地点(PlaceofReceipt)

6.运输工具名称(Vessel)

7.装运港(PartofLoading)8.卸货港(PartofDischange)9.交货地点(PlaceofDelivery)10.目的地最终目的港(FinalDestination)11.唛头(Marks)12.货物描述(DestinationofGoods)13.集装箱号及封志号(ContainerNo.andSealNo.)第二节班轮租船订舱14.包装种类(KindofPackages)15.箱数或件数(No.ofContainersorPackages)16.集装箱数或件数合计(大写)(No.ofContainersorPackagesinWords)17.毛重(GrossWeight)18.尺码(Measurement)19.集装箱交接方式〔ServiceTypeonReceivingandDelivery〕20.冷藏集装箱的冷藏温度要求〔ReeferTemperatureRequired〕21.提单份数(NoofOriginalB(S)/L)22.付运费地(PrepaidorPayableat)23.场站员签字(ByTerminalClerk)24.签发地点(PlaceofIssue)25.货物类型(TypeofCargo)26.危险品级别和类型(ClassandPropertyofDangerous)第三节租船运输及租船合同一、租船运输概述定义租船运输是指租船人向船舶所有人即船东租赁整体船舶或船舶局部舱位用于货物的运输，适合大宗散货运输。租船运输与班轮运输相比，没有相对固定的船期、航线和港口，也没有固定的运价。船舶港口使用费、装卸费及船期延误等均按租船合同规定划分及计算。双方的权利、义务和责任豁免亦按租船合同的规定执行。租船运输的种类定程租船〔VoyageCharter〕定期租船〔TimeCharter〕光船租船〔BareBoatCharter〕航次期租〔TimeCharteronTripBasis,TCT〕第三节租船运输及租船合同二、定期租船定期租船，简称期租船，是指由船舶所有人将船舶出租给承租人，供其使用一定时期，承租人向船东给付租金的租船运输方式。租期可长可短，短那么数月，长那么数年。期租船具有以下特点：１.船货双方的权利与义务在其租船合同中订明。２.租赁期间，船舶经营管理由承租人负责。３.船方提供适航的船舶，船员薪金、伙食等费用以及保持船舶具有适航价值而产生的有关费用，均由船方负担。４.船舶经营过程中产生的燃料费、港口费、装卸费和垫舱物料费等项开支，均应由租船人负担。５.期租船的租金，一般是按租期每月每季载重吨假设干金额计算。６.不计滞期费和速遣费。第三节租船运输及租船合同三、定程租船定义定程租船又称航次租船，是指由船舶所有人负责提供船舶，在指定港口之间进行一个航次或数个航次，承运指定货物的租船运输，包括单航次租船；来回航次租船；连续航次租船；连续来回程航次等方式。与定期租船相比，定程租船具有以下特点：１.船舶的经营管理由船方负责。２.船方除对船舶航行、驾驶、管理负责外，还应对货物运输负责。３.在使用屡次的情况下，运费按所运货物计算。４.租船双方的责任和义务以租船合同为准。５.规定一定的装卸期限或装卸率，计算滞期费和速遣费。第三节租船运输及租船合同四、租船运输合同〔一〕、航次租船合同航次租船合同的涵义航次租船合同，是指船舶所有人按双方事先议定的运费率(或包干运费)与条件将船舶租与租船人，自某一港口或假设干港口装运整船货物或局部货物至指定的目的港或某一地区的假设干港口而签订的租船的合同。航次租船合同的种类基于不同的角度，航次租船合同可以划分为不同的种类。按航次租船合同的形式可分为单航次租船(SingleTripCharter)合同、往返航次租船(ReturnTripCharter)合同、连续单航次租船(ConsecutiveSingleTripCharter)合同、连续往返航次租船(ConsecutiveReturnTripCharter)合同、包运租船(ContractofAffreightment—COA)等多种形式。按船舶载运货运站的种类，可分为件杂货航次租船合同、干散货航次租船合同、油轮航次租船合同等等。第三节租船运输及租船合同航次租船合同的主要内容目前，国际上没有专门关于航次租船合同的国际公约。各国对航次租船合同一般规定根据“合同自由〞原那么由船舶出租人和承租人之间商订内容和签约。我国?海商法?第4章第7节专门列出“航次租船合同的特别规定〞，并规定“本章其他关于合同当事人之间的权利、义务的规定，仅在航次租船合同没有约定或者没有不同约定时，才适用于航次租船合同的出租人和承租人〞。因此，最终划分合同当事人权利、义务以及处理双方之间争议只有依据他们订立的合同条款。一般而言，航次租船合同主要包括合同当事人名称、船舶概况与船舶动态、货物种类与数量、装卸港口、受载期限与解约日、装卸费用、提单、运费、滞期费、速遣费、双方当事人责任与免责、经纪人佣金、船舶代理人指定、留置权、绕航、燃料补给、共同海损、仲裁等条款。第三节租船运输及租船合同常用的装卸费用条款１.出租人不负担装卸费条款(FreeInandOut—FIO)，指出租人不负担装货费和卸货费。２.出租人不负担装卸费、平舱费和积载费条款(FreeInandOut，StowedandTrimmed—FIOST)，指出租人除了不承担装卸费外，也不承担平舱费和积载费。在涉及货物绑扎费用时，为了防止引起双方争议，合同通常采用“FIOSTLashed〞条款，以明确绑扎费用由承租人负担。３.出租人负担装卸费条款，也称班轮条款(LinerTerm)，或称泊位条款(BerthsTerm)，或称总承兑条款(GrossTerm)，或称船边交货接货物条款(FreeAlongsideShip—FAS)，指出租人装卸货物的责任与班轮运输方式下的船东责任相同。除上述条款以外，还有出租人不负担装货费用，但负担卸货费用条款(FI，FILO)，以及出租人负担装货费用但不负担卸货费用条款(FO,LIFO)等。第三节租船运输及租船合同航次租船合同格式国际租船市场上的租船合同的格式很多，既有由诸如英国航运公会(GCBS)、波罗的海国际航运公会(BIMCO)等公共机构制定的被公认并被广泛使用的标准租船合同格式(StandardC/PForms)，也有虽不属于标准租船格式，但合同格式仍有一定的规律性并被广泛采用的非标准租船格式(Non—StandardC/PForms)，以及由大厂商仅就某一特定货物所制定的并只在自己租船时使用的厂商租船合同格式(PrivateC/PForms)。在航次租船中，目前以“金康〞(GENCON)格式应用最为普遍。“金康〞系指“统一杂货租船合同(UniformGeneralCharter)〞的租约代号，它是由国际上著名的船东组织—波罗的海国际航运公会(BIMCO)于1922年制定，并历经1939年、1950年、1966年、1976年、1994年的屡次修改的标准航次租船合同格式。它是一个适用于各种货物、各种航线的较广泛的标准格式。第三节租船运输及租船合同第三节租船运输及租船合同定期租船合同格式目前，常见的定期租船合同格式主要有“波尔的姆〞合同和“土产格式〞合同。１.统一定期租船合同(UniformTimeCharter)，租约代码为波尔的姆(BALTIME)，它是由BIMCO于1909年制订，后经1911年、1912年、1920年、1939年、1950年、1974年数次修订的标准定期租船合同。它比较维护出租人的利益。２.定期租船合同(TimeCharter)，代码为土产格式(ProduceForm)。它是由美国纽约土产交易所(NYPE)于1913年制订，后经1946年和1993年修订的标准定期租船合同，也称NYPE格式。NYPE格式较多地维护了承租人的利益。目前，使用比较多的是1946年格式。第三节租船运输及租船合同租船业务程序定义广义上，租船业务程序是指从租船、船舶抵港前准备、船舶在港与航行直至船舶租期结束等不同阶段有关货运作业的根本程序，狭义上，租船业务程序仅是指租船合同的洽谈与签署以及有关运费/租金、滞期费于速遣费计算与收取等方面的业务操作规程。租船合同的洽谈与签署的根本程序在通常情况下，一个完整的租船合同从洽谈到签订，一般需要经过询盘、洽商和签署合同三个阶段。这三个阶段可细分为六个步骤：1.询盘4.接受2.发盘5.签订订租确认书3.还盘6.签订租船合同第三章海运出口单据准备根底知识一、商业发票二、包装单据三、原产地证四、出口许可证五、受益人证明六、船公司证明根本技能一、缮制商业发票二、缮制包装单据三、缮制原产地证四、缮制出口许可证五、缮制受益人证明主要内容案例山东加速国际物流应烟台蓬莱锦明水产委托，完成租船订舱后，按照工程一中附件一信用证以及实际货物情况，制作商业发票、装箱单、产地证书等后续业务所需要的相关单证。COMMERCIALINVOICEPENGLAIJINMINGAQUATICPRODUCTSCO，LTDXiesongying,PenglaiCity,Shandong,TO：发票号码TOKAISUISANTRADINGCO,LTD.CommetcialInvoiceNo.：2021JM-03KYOEIBLDG.1-8,6-CHOME,日期TSUKIJICHUO-KU,TOKYODate：JAN.31,2021装运港目的港From：QINGDAOPORT,CHINATO：TOKYO，JAPAN信用证号码合同号LetterofCreditNo:SM0801AK03

TOTAL:U.S.DOLLARSEIGHTYTWOTHOUSANDONLY蓬莱锦明水产PENGLAIJINMINGAQUATICPRODUCTSCO，LTD【商业发票范例】【装箱单范例】PACKINGLISTPENGLAIJINMINGAQUATICPRODUCTSCO，LTDXiesongying,PenglaiCity,Shandong,TO:TOKAISUISANTRADINGCO,LTD.Date:JAN.31,2021KYOEIBLDG.1-8,6-CHOME,InvoiceNo:2021JM-03TSUKIJICHUO-KU,TOKYOFROMQINGDAOPORT,CHINATOTOKYO，JAPANBYSITCHONCKONGV.045ETOTAL：ONETHOUSANDCARTONSONLY蓬莱锦明水产PENGLAIJINMINGAQUATICPRODUCTSCO，LTD第一节商业发票一、商业发票(CommercialInvoice)的定义商业发票，简称为发票(Invoice)，它是在发货时，出口方对进口方开立的发货价目清单以及对整个交易和装运货物的总体说明。出口方凭此向进口方索取货款。它全面反映合同内容，虽不是物权凭证，但却是全套货运单据的中心，其他单据均要与其在内容上保持一致。在发票分类中有商业发票、海关发票、领事发票和形式发票等。但在单证实务中商业发票是核心单据，不管任何支付方式下的单据都须包括商业发票。一般所谓发票、发货票都是指商业发票而言。第一节商业发票第一节商业发票三、商业发票缮制商业发票根据信用证或合同条款要求由各公司自行制定，并无统一的格式，但根本栏目大致相同。发票在结构上分首文、本文、结尾三局部。首文局部包括发票名称、号码、出口商的名称和地址、出票日期及地点、信用证或合同号码、发票抬头人、运输工具和航线等。本文局部是发票的主要局部，主要描述商品的全面情况，包括唛头、货物描述、单价和总金额等。结尾局部包括许可证或管汇号、信用证要求在发票上证明或声明的其他内容、发票制作人签章等。第一节商业发票各栏目的具体缮制方法：1、Exporter’snameandaddress出口商名称和地址一般在印制发票时，在发票正上方已事先印妥或在发票中说明由其出具。在信用证支付方式下，本栏需填写信用证收益人的名称和地址，除非信用证另有规定〔比方可转让信用证〕。2、Nameofinvoice发票名称发票上应在明显位置上标明“Invoice〞〔发票〕或“CommercialInvoice〞〔商业发票〕字样。一般大多已事先印就。3、InvoiceNo.发票编号发票是出票单证中的核心单据，因此发票号码可以代表整套单据的号码，一般由出口公司自行编制，但编制规格并不统一。在中国银行办理出口业务公司，通常使用银行编制的统一编号。信用证项下使用BP号，托收项下使用OC号。其他公司一般按出口报关单号码编制，以便核对。4、Dateandplace出票日期和地点一般而言，发票是全套单据中出具最早的，其日期只要是在合同签订之后，不晚于信用证规定的交单议付日期，即不晚于汇票日期即可。根据UCP500的规定，如无相反规定银行可以接受出单日期早于信用证开证日期的单据。发票中的月份应用英文缩写表示显得比较标准。出票地点填出口商所在地或收益人所在地。5、L/CNo.andContractNo.信用证号码及合同号码信用证是出具发票的依据，因此信用证项下的发票内容需注明信用证号码。如信用证中援引合同号，那么须在发票上注明合同号；否那么可不表示合同号。信用证以外的其他支付方式，如托收等方式那么需表示合同号。第一节商业发票6、Buyer’snameandaddress买方名称和地址即发票抬头。在发票中此栏通常印就“To〞，“SoldtoMessrs…〞或者“ForAccountandRiskofMessrs…〞等字样。在这些字样后，一般注明买方〔开证申请人〕的名称和地址。7、Meansoftransportationandroute运输工具和航线发票一般表示运输工具或方式，如：“BySea〞，“ByRailway〞，“ByAir〞，“ByParcel〞等等。还可加上运输工具的名称，如海运加上船名和航次号“ByS.S.EASTWINDVoy.No.9001〞。运输航线要严格与信用证一致，不得超过信用证范围，一般写明具体起运地和目的地，如“fromDaliantoLondon〞，不能笼统。假设信用证规定：“FromChineseport〞，缮制时要填上具体港口名称后，再加注“中国〞字样以符合信用证要求。假设在中途转运，那么在信用证允许的条件下，表示转运及其地点，如：“WithtransshipmentatHongkong〞。8、ShippingmarksandNos.运输标志及编号又称唛头及编号。唛头的内容一般包括收货人代号、合同号、目的港和件数等。发票中的唛头既要与实货一致，又要与信用证和提单一致。没有唛头时，填写无唛头〔N/M〕字样。假设是集装箱运输应注明集装箱号及封号。9、Descriptionofgoods商品名称及货物描述此栏是发票中的主要工程，一般印有“Nameandcommodity〞或“Descriptionofgoods〞的字样。该栏主要包括货物的名称、品质、规格、数量/重量、包装等内容，须与合同或信用证严格一致。商品名称必须按信用证原词填列，不得使用统称，除非信用证另有规定。如果信用证中的商品名称以英语以外的第三国外语表示，那么发票〔包括其他单据〕亦应按信用证规定的第三国外语表示。如果货物有各种不同规格，或各规格价格不同，那么各种规格的数量、重量应分别列出。货物以包装单位计价时，要表示货物包装单位的数量或件数。以重量计价时，除表示件数外还应再表示重量。散装货物没有数量或件数，可只表示重量。如果信用证规定数量有增减幅度，那么不能超出所规定的增减幅度。发票上的件数、重量要与运输单据一致。规格要与信用证一致。货物的包装情况既要与实货相符，又要与信用证相符。第一节商业发票第一节商业发票11、Declarationandothercontents声明文句及其他内容主要是根据买方和信用证的要求，对一些特殊事项加以注明。如加注某些参考号、进口许可证号、管汇号、生产厂家名称等；证明发票内容的正确与真实、货物产地、价值等；加注汇票出票条款等。例如：“Weherebycertifythatthecontentsofinvoicehereinaretrueandcorrect.〞(兹证明发票中的内容是真实正确的)。“WeherebycertifythatthegoodsareofChineseorigin〞(兹证明货物产于中国)。发票在本栏证明了本发票内容真实、正确时，必须将发票末端所印就的“E.&O.E.〞划掉，“E.&O.E.〞是“ErrorsandOmissionsExcepted〞的缩写，译为“有错当查〞，系指发票签发人事先声明，一旦发票有误，可以更正。“E.&O.E.〞与上述证明文句矛盾，必须划掉。12、Signatureandothers受益人签章及其他发票一般都由出口商签章，在信用证项下其名称必须与信用证的受益人的名称一致。根据UCP500第37条规定，发票无须签字。但假设信用证规定：“Signedinvoice〞或“Manuallysigned…〞等类似词语，那么发票必须签署，而且后者还必须由发票授权签字人手签。发票一般无正副本之分，发票的份数，按信用证规定即可。假设信用证没有明确，至少要提供两份或三份以上。假设信用证将发票分为正副本，那么发票的份数中的第一份应标明“Original〞(正本)字样。关于发票的份数：如果信用证无明确规定，那么至少要提供两份以上或三份发票。根据UCP500第二十条规定，信用证要求多份单据时，可提交一份正本，其余以副本来满足。银行对于没有标明“正本〞字样的单据那么作为副本处理，因此，发票假设干份数中的第一份应标明“Original〞〔正本〕字样。商业发票范例第二节包装单据一、包装单据〔PackingDocuments〕及其作用定义包装单据是记载或描述商品包装情况的单据，是商业发票的附属单据，是对发票的补充说明，补充商业发票的对货物包装情况描述缺乏的缺陷，详细说明发票中所记载的货物的包装情况，是货运单据中的一项重要单据。除散装货物外，包装商品一般都需要提供包装单据。包装单据的主要作用１、出口商缮制商业发票时计量计价的根底资料２、进口商了解包装件号内的具体内容和包装情况。３、进口商清点数量或重量以及销售货物的依据４、出口地和进口地海关查验货物的凭证５、检验检疫机构或公证行检验货物的参考资料一般情况下，根据商品的不同，根据信用证要求的不同，出口商要提供适当的包装单据。包装单据的各项内容必须与其他单据一致，尤其是重量、件数或尺码等必须与提单一致，还要实货相符第二节包装单据二、包装单据的种类常见的包装单据有：１、装箱单〔PackingList〕：载明装箱货物的名称、规格、数量、重量、唛头以及箱号、件数和包装情况等等。如系定量箱装，每件包装货物都是统一的重量，那么只需说明总件数、单件重量和合计重量；假设系不定量包装，那么必须提供尽可能详细的装箱内容，逐件列出每件包装货物的细节，包括商品的货号、花色搭配、毛净重、尺码等等。２、详细包装单〔DetailedPackingList〕：３、包装明细单〔PackingSpecification〕：４、规格单〔SpecificationList〕：５、重量单〔WeightList〕：侧重说明所载明装箱货物的名称、规格、重量。６、尺码单〔MeasurementList〕：侧重于说明每件货物的尺码和总尺码，即在装箱单内容的根底上在重点说明每件、每个不同规格工程的尺码和总尺码。不是同一规格尺码的，要逐一列明。７、尺码搭配单〔SizeAssortmentList〕：其中装箱单、重量单及尺码单是实际业务中信用证最常要求出具的包装单据。第二节包装单据三、装箱单缮制〔一〕、装箱单的根本内容1、Nameofdocument单据名称即在包装单上应标明“Packinglist〞字样，在信用证中经常要求这样的单据“Packingnote,PackingSpecification,Specificationlist,Packingslip,DetailPackingList,PackingSummary,WeightList/WeightNote,WeightCertificate/CertificateofWeight,WeightMemo,MeasurementList,AssortmentList〞等，这些都是类似包装单的内容，但由于这些单据名称不同，所以包装单依据各种商品的包装情况和要求，其具体内容亦不同。样本中的各工程是通常所需要的内容。2、No./InvoiceNo.编号或商业发票编号包装单可以有自己的编号，但是因为商业发票是核心单据，所以一般都用商业发票的编号作为包装单的编号，所以在有的包装单上会直接出现商业发票编号栏。3、Date出单日期出单日期可按发票日期填。包装单的缮制一般在发票之后，所以也可比发票日期晚，但不要晚于提单日期。4、Exporter’snameandaddress出口商名称和地址即出票人，要求与信用证受益人或合同卖方一致。第二节包装单据5、Buyer’snameandaddress买方名称和地址即抬头人，要求与开证申请人或合同买方一致。6、Meansoftransportationandroute运输工具和航线包装单上亦可表示运输工具和方式及运输路线，写法可与发票相同。7、Marks&No.唛头及件数唛头应与发票、提单等单据的唛头一致。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。在每个包装件内，一般尽可能详细地列出有关的包装细节，如规格、型号、色泽、内装量等。总件数应用英文大写表示，防止篡改；8、Nameofcommodity&Specification品名和规格品名必须与发票和信用证一致。规格包括商品的规格和包装的规格。商品规格和包装规格按货物情况和信用证要求详细填列。如商品的规格种类多，可以分层次说明，对仗工整。方便进口商以及海关检验检疫港口等业务相关部门查阅。9、Quantity数量如果每种规格的包装单位的重量不同，应将不同规格的数量分别表示出来，最后累计出合计数。第二节包装单据10、Grossweight(perpackage/total)毛重〔单件/合计〕如果有几种规格，每种规格的毛重不同，那么应分别列出毛重。如果货物的单件不是定量包装，如粮谷类麻袋包装的商品，一般只能是每袋大约的重量，比方，第一袋是90公斤，第二袋是89.7公斤，第三袋是90.4公斤…每一袋不可能一两不多也不少。这种情况下的商品尽可能不出具包装单，如果要出具，那么必须整批货物每袋过磅、编号，并作记录。如果一万袋，那么必须过磅一万次，然后在包装单上列出一万个数。这种包装单又称为“磅码单〞，相当麻烦。11、Netweight(perpackage/total)净重〔单件/合计〕即每件的净重及合计的净重。12、Measurement(perpackage/total)尺码〔单件/合计〕即每件的体积及合计体积。13、Signature签章由出具本单据的单位和负责人签字盖章，应与发票的签章一致。如果信用证要求中性包装〔Neutralpacking〕或规定中性包装单〔又“inwhitepaper〞or“inplain〞等〕，本来应空白不签章。第二节包装单据〔二〕、缮制包装单据应本卷须知1、包装单据的名称应与信用证内规定名称一致，因为包装单据的内容，既包括包装的商品内容，也包括包装的种类和件数，单件毛、净重和总的毛、净重，单件尺码和总尺码〔体积〕，所以无论信用证要求的包装单据是何名称，都应按其规定名称照打。2、毛、净重应列明单件的毛重和净重，总毛重和总净重，必须与发票和运输单据、产地证、出口许可证的数字相符，对于计价的重量、数字更需注意。3、如果信用证规定要列明内包装情况〔InnerPacking〕，必须在单据中充分表现出来，例如：信用证规定，每件装一胶袋，每打装一盒，每20打装一纸箱，那么须注明：“Packing：Eachpieceinapolybag,onedozeninacardboardboxandthen20dozeninacarton.〞4、如果信用证要求出口商出具的包装单据名称为＂Certificateof．．．＂那么应在所缮制的单据中加注“Wecertifythatthe．．．istrueandcorrect〞〔兹证明所列．．．均正确无误〕的证明句为好。例如重量单如冠以CertificateofWeight(重量证明)，那么应在单据里加注：“Wecertifythattheweightistrueandcorrect〞的证明文字。第二节包装单据5、装箱单据一般不应显示货物的单价和总金额。因为进口商把商品转售给第三者时只要交付包装单和货物，不愿泄露其购置本钱。6、为了符合信用证不接受联合单据的要求，可以利用装箱单分别冠以重量单、尺码单的单据，一次缮制，按照信用证的规定份数分别提供给银行。7、包装单据的缮制一般在商业发票之后，其出单日期可以比发票晚一天，也可以按发票的日期填，但一般不得晚于提单日期。在缮制时，应注意所有填列的内容应与商业发票、提单等单据完全一致，如编号、日期、商品名称、包装、件数、规格、尺码、毛重、净重等，不能与合同和信用证中的货物描述相抵触。８、通常，当货物的包装、重量和尺码比较繁杂时，进口商一般在信用证中不做详细表达，而要求“AsPerContractNo.xxx〞〔按照第xxx号合同〕，制单时那么需要按照合同中详细的包装、重量和尺码资料来制作。【装箱单范例】第三节原产地证(CertificateofOrigin)第三节原产地证(CertificateofOrigin)第三节原产地证(CertificateofOrigin)英文为：GENERALIZEDSYSTEMOFPREFERENCESCERTIFICATEOFORIGIN〔COMBINEDDECLARATIONANDCERTIFICATE〕FORMA，它是受惠国的原产品出口到给惠国时，产品享受普惠制关税减免待遇时必备的凭证。３、制造商或出口商出具的产地证此类产地证书由制造商或出口商签发，内容和格式与一般原产地证相类似，也可以按照制造商或出口商的习惯做法缮制。第三节原产地证(CertificateofOrigin)一、一般原产地证书的主要内容一般原产地证书的主要内容如下：1、CertificateNo.证书编号2、Exporter出口商3、Consignee受货人4、MeansofTransportandRoute运输方式和路线5、Country/RegionofDestination目的地的国家或地区名称

6、ForCertifyingAuthorityUseOnly供签证机构使用栏第三节原产地证(CertificateofOrigin)7、MarksadNumbers运输标志8、NumberandKindofPackages;DescriptionofGoods包装数量及种类、商品名称9、

商品编码10、Quantity数量11、NumberandDateofInvoices发票号码及日期12、DeclarationbytheExporter出口商声明13、Certification签证机构证明第三节原产地证(CertificateofOrigin)第三节原产地证(CertificateofOrigin)5、MeansofTransportandRoute〔asfarasknown)运输方式和路线〔就所知而言〕6、ForOffcialUse供官方使用发货人对本栏应留空不填,供出证机构—出入境检验检疫局在必要时填用。本证书要求发货人在货物装运前向出入境检验检疫局申请签证，如转运货物后申请签证，那么只能签发“后发证书〞，出入境检验检疫局在本栏加盖“IssuedRetrospectively〞〔后发〕红色印章。但日本海关一般不接受“后发证书〞。7、ItemNumber工程号在本证书范围内如有不同的商品种类，那么应分别列出，在本栏编顺序号：〔1〕、〔2〕……。例如：商品即使就1项，也编“1〞号。第三节原产地证(CertificateofOrigin)8、MarksandNumbersofPackages运输标志及包件号码运输标志又称唛头。运输标志按实际货物并与发票、提单等一致的运输标志完整地填入。如果本批货物无运输标志那么填“N/M〞，不能留空。如果运输标志太多，本栏不够用，可在第7、8、9、10栏结束以下的空白处填。9、Nmber&KindofPackages;DescriptionofGoods包件数量、种类和商品名称填入商品名称、件数和包装单位。商品名称要求填具体名称，要与发票一致，不能填统称。即使信用证规定统称，亦应加注具体品名，其具体程度要求到达H.S.税目号至少四位数的具体品名。件数要求除阿拉伯数字外，再以大写英文数字对照。本栏内容填写完毕后再加上结束符号〔如“……〞〕，以防国外再伪加其他内容。如果信用证要求加注附加内容，如信用证号、合同号等，要在结束符号以下填注。10、OriginCriterion原产地标准本栏的数字最少，但却是本证书的核心内容。具体填法如下：〔1〕完全是中国原产的商品，不管出口至哪个给惠国。均填“P〞；〔2〕含有进口成分的商品，出口至欧盟25国、瑞士、挪威和日本的，符合上述有关给惠国的加工标准的，填“W〞，并在“W〞的下方加注该商品的四位数字级的HS税目号。例如：“W〞62.03；〔3〕含有进口成分的商品,出口至加拿大的,进口成分的价值不超过该商品出厂价的40%的,填“F〞；〔4〕出口至澳大利亚、新西兰的商品，此栏可留空。〔5〕出口至俄罗斯、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌克兰、捷克和斯洛伐克的，进口成分的价值不超过商品离岸价50%的，填“Y〞，并在“Y〞下方加注该商品进口成分的价值占商品离岸价的百分比。第三节原产地证(CertificateofOrigin)11、GrossWeightorOtherQuantity毛重或其他数量如以重量计量的商品那么填毛重即可，或毛重再加填件数。范本即以重量计量，所以填其毛重：5030公斤。如散装货物者，那么可填净重即可，但要注明“N.W.〞。如计量单位是台、打、匹等，那么除毛重外再加填x台、x打、x匹等。如：6083doz.5236kgs.。12、NumberandDateofInvoices发票号码及日期按实际发票号及日期填写。日期中月份的填法要求用英文缩写，例如：Mar.23，2003。不要用阿拉伯数字代表月份，以免误解。13、Certification签证当局证明本栏由出入境检验检疫局盖章并由其授权人手签。出证日期及地点由申请单位一起填写。其日期不得早于第12栏的发票日期和第14栏申请日期，也不能晚于提单的装运日期。盖章与手签两者不能重叠或覆盖。商检局签章只签正本，副本不签章。14、DeclarationbytheExporter出口商声明本栏需要填三个工程：〔1〕生产国别：填“China〞，一般商检局在印刷证书时有的已事先印妥。〔2〕进口国别：填给惠国的国别。该国名与第4栏、第5栏的国名一致。在特殊情况下，出口至欧洲联盟，进口国别不明确时可填“EC〞或“EU〞。〔3〕出口商申请日期、地点及签章：填申请日期和地点。再由出口商盖中、英文对照图章和签字。图章名称必须与第3栏一致。签字由单位法人代表或由法人代表指定的其他人员手签。为了方便申请，规定一个出口单位允许有不超过三名的证书手签人员，但须事先经商检局培训合格后并备案。【普惠制原产地证书范例】第四节出口许可证及其他单据【出口许可证范例】第四节出口许可证及其他单据出口许可证概念第四节出口许可证及其他单据现行的纺织品出口许可证主要有以下几种：1、欧共体纺织品出口许可证[EECExportLicence(TextileProducts)]；2、美国出口许可证〔USAExportLicence〕，全称为“纺织品出口许可证/商业发票〞；3、加拿大出口许可证〔CanadaExportLicence〕；4、芬兰纺织品出口许可证[FinlandExportLicence(TextileProducts)];5、瑞典出口许可证[SwedenExportLicence(TextileProducts)]。出口许可证是指出口国政府签发批准商品出口的证明文件。国家根据国别政策和国际市场的变化调节商品出口1避免本国出口商品在国际市场上的盲目竞争，控制管理出口商品的数量与价格2海关查验放行和银行汇结的主要依据

3出口许可证的作用第四节出口许可证及其他单据第四节出口许可证及其他单据出口许可证的缮制1、申领许可证单位及编码：出口商或出口生产单位。2、收货单位：进口商名称。3、出口许可证编号：是发证机关对许可证编制的号码，4、许可证有效期：发证机关规定在此有效期内，必须完成货物的出口。否那么，需要向发证机关申请延期，如果申请未被批准，那么出口许可证作废。5、贸易方式：指货物贸易的方式，比方一般贸易，来料加工贸易，进料加工贸易等。6、合同号：与国外进口商签定的出口合同号码。7、出运口岸：出口装运港口名称。8、输往国家〔地区〕：进口国别〔地区〕，这里的地区是指国际上几个特别关税区，比方中国台湾、香港和澳门等。而非进口国国内的某行政地区。9、收款方式：指出口结汇方式，比方电汇、托收及信用证等。10、运输方式：出口货物的运输方式，比方海运、空运等。11、唛头及包装件数：指运输标志，以及运输包装的数量。第四节出口许可证及其他单据12、商品名称及商品编码：这里的的商品编码指的是海关编制的商品编码，便于海关在出口报关时监管。13、商品规格、型号：有可能同一种商品中，有的规格或型号要求出口许可证，而有的就不需要，因此应明确商品规格和型号。14、数量：货物的数量，应该与发证机关规定的计量单位一致。15、单价：指出口合同的价格。16、总值：指货物总价值，即数量乘以单价。17、总值折美元：如果出口合同的单价是非美元，应该折算成美元总价值。18、总计：如果是多个商品或是多个规格，应该在这里计算出合计数。19、备注：20、发证机关盖章及发证日期：由发证机关盖章并注明发证日期，此日期是许可证生效之日，也是许可证有效期的起算日。第四节出口许可证及其他单据二、受益人证明【受益人证明范例一】受益人证明书〔Beneficiary’sCertificate〕，亦即受益人证明，是一种在信用证方式结算方式下，由受益人自己出具的书面证明，以证明自己履行了信用证规定的条款，比方证明所交的货物的品质、证明运输包装处理，证明按要求寄单等。实务中常见的受益人证明，一般是关于商品品质、包装、已发装船通知、已寄样品或副本单据等情况的证明。其内容多样、格式简单，可以根据信用证的规定出具并正式签章。受益人证明一般不分正本、副本，但假设来证要求正本，那么可在受益人证明单据的上方打上“Original〞。第四节出口许可证及其他单据【受益人证明范例二】受益人证明是出口商自己出具的证明书，没有固定的格式，可以出口商自己设计格式，但一定要有Weherebycertifiedthat．．．的字句，其中that后面的内容就是证明受益人自己已经履行了的信用证有关规定。第四节出口许可证及其他单据三、船公司证明【船公司证明范例】船公司证明CERTIFICATEBYSHIPPINGCOMPANYTowhomitmayconcern:L/CNo.5092390Re:InvoiceNo.SB03038ThisistocertifythatthevesselcarryingthegoodsisnotIsraelownedandwillnotcallatanIsraeliportwhilecarryingthegoods,andthevesseliseligibleforentrytotheportsoftheArabstatesunderthelawsandregulationsofsuchstates.CHINAOCEANSHIPPINGAGENCY,DALIANBRANCH

船公司盖章第四节出口许可证及其他单据基础知识根本险平安险

水渍险

一切险

平安险按其英文原意是“不负责单独海损〞，仅对全部损失和共同海损负赔偿责任第五章海运出口货物交接第一节海运出口货物交接的主要当事人业务范围第二节海运出口货物交接程序基础知识【案例】按照烟台蓬莱锦明水产委托书的约定，山东加速国际物流于2021年01月30日着手办理提箱装货手续，按方案在2021年01月31日早上7：30左右，将集装箱拖车赶到发货人工厂。装完货物后，集装箱返回烟台港集装箱码头，准备装船。SITCYANTAI空／重箱提箱通知单编号：No0002290日期：2021年01月30日提货单位：烟台蓬莱锦明水产运往：东京提箱原因：装箱请凭此单向烟台港集装箱堆场提取如下船舶之空/重箱：船名：SITCHONCKONG航次：V.045E提单号：拖货时间：2021年01月31日拖货地点：烟潍公路47公里处联系：0535—5871219以上集装箱除另附有损坏报告单者外，均应认为在交接时已经双方检查，状况良好，已予签认集装箱管理员/发箱人：XXX运输部门司机/收箱人XXX交接时间：2021年01月31日提箱有效期：2021年02月15日1发箱人留底批准发箱单位：新海丰集装箱运输〔盖章〕提箱证明设备交接单第一节海运出口货物交接的主要当事人业务范围

第一节海运出口货物交接的主要当事人业务范围二、集装箱货运站〔CFS〕出口货运业务集装箱货运站是集装箱运输的产物，集装箱运输的主要特点之一就是船舶在港时间短，这就要求有足够的货源一旦在卸船完毕后，即可装满船开航。集装箱货运站的主要业务就是集、散货物。集装箱货运站有两种类型，一种叫港口型，另一种叫内陆集散型，集装箱货运站的主要业务有：1、办理货物交接在货物缺乏一箱时，即所谓的拼箱货，一般都运至集装箱货运站，由集装箱货运站根据所托运的货物种类、性质、目的港，将其与其它货物一起拼装在集装箱内，并负责将已装货的集装箱运至码头堆场。集装箱货运站在根据订舱单接受前来托运的货物时，应查明这些货物是否已订舱，如货物已订舱，货运站那么要求货物托运人提供场站收据、出口许可证，然后检查货物的件数是否与场站收据记载相符，货物的包装是否正常，能否适合集装箱运输。如无异常情况，货运站即在场站收据上签字。反之，那么应场站收据的备注栏内注明不正常的情况，然后再签字。如不正常的情况较严重，可能后影响以后的运输平安，那么应同有关方联系决定是否接受这些货物。第一节海运出口货物交接的主要当事人业务范围配箱时应注意

(1)当不同货物混装在同一箱内时，应根据货物的体积、重量、外包装的强度、货物的性质等情况，将货物区分开;(2)货物在箱内的重量分布应均衡;(3)在进行货物堆码时，应根据货物的包装强度，决定堆码的层数；(4)货物之间应加隔板或隔垫器材，避免货物相互檫伤、沾湿、污损;(5)应根据货物的不同种类、性质、包装，选用不同规格的集装箱。装箱时应注意(1)货物的装载应严密整齐，货物之间不留有空隙；(2)应使用清洁、干燥的垫料(胶合板/草席/缓冲器/