号线红旗南路站综合应急预案

红旗南路站施工综合应急预案汇报材料中国中铁二局股份有限公司二0一二年六月二十五日天津地铁3号线与6号线换乘站红旗南路站工程一、总则二、项目危险性分析三、组织机构及职责四、预防与预警五、应急响应六、后期处置七、保障措施八、培训与演练九、预案修订和完善

天津地铁3号线与6号线换乘站红旗南路站

工程综合应急预案

1．编制目的

为了防止施工现场的生产安全事故发生，完善应急工作机制，在发生事故状态下能迅速有序地开展事故的应急救援工作、抢救伤员、减少事故损失。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，本着“预防与应急并重”的原则，结合天津地铁6号线红旗南路站工程的施工特点，特制定本预案。一、总则2．编制依据2.1．天津地铁3号线与6号线换乘站红旗南路站工程设计图纸。2.2．天津地铁3号线与6号线周边环境调查情况。2.3．天津地铁建设发展有限公司应急预案管理办法、工程风险等级划分标准。2.4．相关的国家法律、法规、规章和标准等资料。一、总则3．适用范围适用于天津地铁3号线与6号线换乘站红旗南路站工程。4．应急预案体系针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案或措施，并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。

应急预案体系包括综合应急预案，专项应急预案，现场应急处置方案或措施，应急演练方案等。一、总则5．应急工作原则

贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的原则；“以人为本，快速有效原则”；“属地救援”原则。在项目经理部进行天津地铁3号线与6号线换乘站红旗南路站险情发生时启动事故的应急救援。根据“谁主管，谁负责”、“谁使用，谁负责”的原则，当发生事故时，现场操作人员、现场生产人员等，应迅速赶赴出事地点排险，视险情情况采取相应的应急处理措施。立即向应急组长报告，遵照指令，启动应急救援预案。必要时，遵照应急组长（应急副组长）决定，向有关单位发出救援请求。涉及到人员伤亡的，在事故现场作应急处理后，就近联系医疗单位施救。并按照国务院第493号令，在规定时间内向上级主管部门报告。一、总则项目参建单位建设单位：天津市地下铁道总公司设计单位：天津市市政工程设计研究院监理单位：中原建设监理咨询公司承建单位：中国中铁二局股份有限公司二、项目危险性分析

6号线（46.7m)6号线(63.05m)

3号线2号出入口1号出入口一、项目情况1号出入口（共用）4号出入口（共用）1号风道2号出入口3号线已施工

主体为地下三层岛式车站，采用双柱三跨三层框架结构，基坑深度：标准段约22.8m，盾构井约24.4m。盖挖半逆作法施工。围护结构型式：采用钢筋混凝土连续墙，墙厚1000mm，地连墙之间采用十字钢板接头，墙缝外加打3根高压旋喷桩，“品”字形布置。支撑体系：利用车站盖挖顶、中板作为水平支撑，并在盾构井和标准段的地下三层分别增设一道钢筋混凝土支撑和钢管内支撑。3号线已施工地连墙3号线已施工地连墙双高压旋喷桩6号线基坑设计情况

微承压水稳定水位埋深约为2.58m～2.80m。围护结构深度：标准段深约39.9m，盾构井深约42.9m。已隔断第一层承压含水层，墙底以下仍有⑨4、⑨9粉砂层，分布较厚，第二层承压水水层联系密切，地连墙未穿透粉砂层，地质水文情况较复杂。⑨2、⑨4层⑨2、⑨4层⑨2、⑨9层⑥2、⑦4层地连墙底旋喷桩底③2

、④1、

④2、④5、⑤1、层⑦1、⑧3层结构底板底微承压水稳定水位工程地质及水文条件6号线线车车站站主主体体基基坑坑车站站围围护护结结构构距距离离附附近近7层砖砖混混居居民民住住宅宅11.56m。基坑坑约约8m处埋埋深深0.6m的ΦΦ400天然然气气管管埋深深0.8m的35KV电电力力线线。。埋深深1.9m的ΦΦ1200雨水水管管、、距基坑坑约10m处埋深深2.5m的Φ300污水管管、距基坑坑约13m处埋深深1.6m的Φ1200输配水水管。。距基坑坑约15m处埋深深1.3m的Φ300输配水水管。。埋深4.6m的Φ1200污水砼砼管。。车站围围护结结构距距离附附近7层砖混混居民民住宅宅(迎水东东里3号楼，，1984年建造造)11.56m。地下连连续墙墙格构柱柱顶板恢复道道路中板中板钢支撑撑底板纵纵梁侧墙永久柱柱侧墙永久柱柱侧墙永久柱柱施工方案盖挖半逆作法危险源分分析根据天津地铁铁建设有有限公司司《工程风险险等级划划分标准准》环境风险险等级为为特级。。基坑深度度为一级级风险，，综合风风险等级级为一级级。二、项目危险险性分析析环境风险险源——周边建筑筑物及地地下管线线施工风险险源——车站施工工采用盖盖挖逆作作法施工工，车站站主体结结构标准准段基坑坑深约22.8m，盾构井井基坑深深约24.4m，属于深深基坑工工程。二、项目危险险性分析析孔隙潜水水勘测期期间水位位埋深1.2m~3.0m微承压水水稳定水水位埋深深约为2.58m~2.80m。基坑开挖挖范围内内土体主主要为填填土、粘粘性土、、淤泥质质土、粉粉土及粉粉砂。土土质松软软，直立立性差。。风险因素分分析——连续墙渗漏漏水二、项目危险性性分析风险因素分分析——连续墙渗漏漏水对策二、项目危险性性分析(1)严格控制地地下连续墙墙十字钢板板接头及刷刷壁质量，，对旋喷桩桩间距、直直径、桩底底标高、水水泥掺量、、冷缝、进进行严格的的控制。(2)进行降水试试验及地连连墙渗漏水水检测技术术对围护结结构渗漏进进行监测，，及时发现现地连墙质质量缺陷，，土方开挖挖采用先探探后挖，发发现渗漏现现象停止开开挖，先从从内进行引引流、封堵堵处理。再再行进行外外部注水泥泥水玻璃双双浆液堵漏漏处理。(3)编制深基坑施施工应急预案案，备好应急急物资，做到到有备无患。。成立抢险应应急分队，经经常学习和抢抢险模拟演练练，一旦发现现险情可以做做到“发现早早、反应快、、处理及时””，把损失降降到最小，专专业堵漏队伍伍开挖时24小时值班。(4)加强施工监测测，实施信息息化管理，基基坑开挖期间间，24小时值班，及及时做到对地地下连续墙质质量和渗漏情情况进行检查查，发现问题题及时处理。。围护渗漏水检检测人员围护渗漏水检检测电极风险因素分析析——盖挖超深基坑坑开挖二、项目危险性分分析钢支撑格构柱基础桩兼抗拔1000mm厚地连墙钢筋砼板主体箱体宽22.1m，覆土约2.2m。基坑降水及及基坑土方开开挖会引起地地表沉降，过过大的地表沉沉降导致建筑筑物基础下沉沉，房屋开裂裂，影响使用用安全。防止止基坑坍塌，，周边建筑物物沉降和塌陷陷是安全控制制的重点。风险因素分析析——盖挖超深基坑坑开挖对策二、项目危险性分分析(1)施工前详细调调查现状，收收集相关基础础资料。(2)施工时分层按按需进行降水水施工，将地地下水位降至至开挖板以下下1m，监测地下水水位，及时采采取抽排水措措施，尽量减减少地下水的的抽排。(3)基坑开挖及时时支护，随开开挖随支护，，确保基坑稳稳定。(4)加强基坑监控控量测，根据据监控量测信信息，调整优优化施工组织织和支护措施施。风险因素分析析——周边建筑物二、项目危险性分分析盾构井开挖深深度为24.4m，标准段22.8m。距迎水东里3#楼11.56m，基基坑坑开开挖挖过过程程中中建建筑筑物物产产生生不不均均匀匀沉沉降降易造造成成开开裂裂、、倾倾斜斜等等事事故故发发生生。。风险险因因素素分分析析———周边边建建筑筑物物对策策二、、项目目危危险险性性分分析析(1)开工工前前详详细细调调查查现现状状，，收收集集相相关关基基础础资资料料，，与与产产权权单单位位协协调调，，邀邀请请专专家家、、业业主主、、设设计计、、监监理理单单位位对对建建筑筑物物提提前前制制定定保保护护方方案案措措施施，，经经专专家家论论证证通通过过后后实实施施。。(2)靠近近建建筑筑物物附附近近的的基基坑坑及及时时施施做做支支撑撑，，确确保保基基坑坑稳稳定定。。(3)强监监控控量量测测，，在在建建筑筑物物基基础础上上布布置置沉沉降降监监测测点点，，根根据据监监控控量量测测信信息息，，对对建建筑筑物物基基础础采采取取必必要要的的加加固固措措施施。。(4)编制施工工应急预预案，备备好应急急物资，，做到有有备无患患。风险因素素分析——勘探孔、、格构柱柱基础桩桩、原3号线减压压井涌水水二、项目危险险性分析析勘探孔ZD-172深70m。勘探孔09-Zhqn-012深70m。原3号线减压压井位于于基坑内内深约51.6米。开挖后发发现的勘勘探孔风险因素素分析——格构柱基基础桩止水加固固处理（1）换乘节节点两端端6号线基坑坑开挖、、降水对对换乘节节点造成成影响Φ1000桩长25m换乘节点地连墙底边线随挖随凿除至坑底风险因素素分析—保证换乘乘节点运运营安全全二、项目危险险性分析析风险因素素分析——日常行为为安全：高处坠落落、物体体打击、、触电、、机械伤伤害、中中毒、火火灾、爆爆炸、车车辆伤害害等日常常行为安安全事故故。二、项目危险险性分析析日常行为为安全措施：(1)严格执行行安全教教育培训训制度。。(2)设置醒目目指示牌牌和消防防设施。。(3)特种作业人员员持证上岗。。(4)现场必须戴安安全帽，高空空作业挂安全全绳，穿防滑滑鞋。(5)定期和不定期期检查，加强强现场监督力力度。风险因素分解二、项目危险性分分析序号风险因素及应对措施监理负责人施工负责人施工操作人1连续墙渗漏水苏亮万高峰贾庆昌等2盖挖超深基坑开挖苏亮万高峰刘建洞等3周边建筑物保护苏亮万高峰刘建洞等4勘探孔涌水苏亮万高峰蒋涛等5保证换乘节点运营安全苏亮万高峰蒋涛等6日常行为安全杜传民杨帆蒋涛等应急组织体系系三、组织机构与职职责（2）主要联系人人名单序号姓名组内职务联系电话备注1万高峰组长136021951782杜京智副组长138081973983杨帆副组长186222723814王成刚组员152225698335李星组员186083225006倪春华组员150221870987蒲波组员159222016648邹吉组员139203369619王毅洪组员1522286828310李春燕组员1361208985011赵晓刚组员1382047790612江俊凯组小组成员通讯联络组组组长为杨帆，，组员为徐博博、张津珲技术支持组组组长为王成刚刚，组员为倪倪春华、熊志志富、吴家静静消防保卫组组组长为蒲波，，组员为江俊俊凯、苟明志志、刘俊伟、、李海鸥抢险抢修组组组长为李星，，组员为兰泽泽贵、李祖清清、蒋涛、刘刘汉坤医疗救护组组组长为李春燕燕，组员为赖赖丽、邱大伟伟后勤保障组组组长为邹吉，，组员为张建建烨、庞静、、张洪玉善后处置组组组长为杜京智智，组员为赵赵晓刚、王毅毅洪以上人员可以以相互调配相相互支援，人人员不够可自自行调配其它它人员。1.通讯联络组职职责：(1)确保与最高管管理者和外部部联系畅通、、内外信息反反馈迅速；(2)保持通讯设施施和设备处于于良好状态。。(3)负责应急过程程的记录与整整理及对外联联络。2.技术支持组职职责(1)提出抢险抢修修及避免事故故扩大的临时时应急方案和和措施。(2)指导抢险抢修修组实施应急急方案和措施施。(3)修补补实实施施中中的的应应急急方方案案和和措措施施存存在在的的缺缺陷陷。。(4)绘制制事事故故现现场场平平面面图图，，标标明明重重点点部部位位，，向向外外部部救救援援机机构构提提供供准准确确的的抢抢险险救救援援信信息息资资料料。。3.消防防保保卫卫组组职职责责(1)执行行防防火火方方案案中中应应急急预预案案程程序序。。(2)设置置事事故故现现场场警警戒戒线线、、岗岗，，维维持持工工地地内内抢抢险险救救护护的的正正常常运运作作。。(3)保持持抢抢险险救救援援通通道道的的通通畅畅，，引引导导抢抢险险救救援援人人员员及及车车辆辆的的进进入入。。(4)保护护受受害害人人财财产产。。(5)抢救救救救援援结结束束后后，，封封闭闭事事故故现现场场直直到到收收到到明明确确解解除除指指令令。。应急急小小组组职职责责（（一一））4.抢险险救救援援组组职职责责(1)实施施抢抢险险抢抢修修的的应应急急方方案案和和措措施施，，并并不不断断加加以以改改进进。。(2)寻找找受受害害者者并并转转移移至至安安全全地地带带。。(3)在事事故故有有可可能能扩扩大大进进行行抢抢险险抢抢修修或或救救援援时时，，高高度度注注意意避避免免意意外外伤伤害害。。(4)抢险险抢抢修修或或救救援援结结束束后后，，直直接接报报告告最最高高管管理理者者并并对对结结果果进进行行复复查查和和评评估估。。5.医疗疗救救治治组组(1)在外外部部救救援援机机构构未未到到达达前前，，对对受受害害者者进进行行必必要要的的抢抢救救（（如如人人工工呼呼吸吸、、包包扎扎止止血血、、防防止止受受伤伤部部位位受受污污染染等等））。。(2)使重重度度受受害害者者优优先先得得到到外外部部救救援援机机构构的的救救护护。。(3)协助助外外部部救救援援机机构构转转送送受受害害者者至至医医疗疗机机构构，，并并指指定定人人员员护护理理受受害害者者。。6.后勤保保障组组职责责(1)保障系系统内内各组组人员员必须须的防防护、、救护护用品品及生生活物物质的的供给给。(2)提供合合格的的抢险险抢修修或救救援的的物质质及设设备。。7.善后处处置组组负责事事故调调查评评估、、事故故现场场恢复复以及及伤亡亡人员员家属属的安安抚等等工作作应急小小组职职责（（二））四、预预防与与预警警4.1危险源源监控控项目部部在施施工前前对危危险源源进行行了调调查，，经过过分析析和危危险源源评价价，存存在的的危险险源均均等记记在册册，重重大危危险源源为连续墙墙渗漏漏水、、盖挖挖超深深基坑坑开挖挖、周周边建建筑物物安全全防护护、勘勘探孔孔涌水水、基基底突突涌水水涌砂砂等5项。根据相相关设设计文文件及及天津津市地地下铁铁道工工程监监测规规定，，相关关预警警值为为：①①围护护结构构水平平位移移速率率>0.1mm/d，②地地表沉沉降速速率>0.1mm/d③钢管管支撑撑内力力：设设计值值的75%。④房房屋倾倾斜预预警值值：倾倾斜：：0.004，沉降降值：：20mm，基准准值：：倾斜斜：0.002，沉降降值：：10mm，（倾倾斜是是基础础倾斜斜方向向两端端点的的沉降降差与与其距距离的的比值值；最最大沉沉降值值不应应超过过30mm.）。监控量量测布布点图图四、预预防与与预警警—预警管管理一、预警的的分类类与分分级1．监测预预警：：根据设设计单单位提提出的的监控控量测测控制制值，，将施施工过过程中中监测测点的的预警警状态态按严严重程程度由由小到到达分分为三三级：：（1）黄黄色色监监测测预预警警：：““双双控控””指指标标（（变变化化量量、、变变化化速速率率））均均超超过过监监控控量量测测控控制制值值的的70%，或双双控指指标之之一超超过监监控量量测控控制值值的85%。（2）橙橙色监监测预预警：：“双双控””指标标（变变化量量、变变化速速率））均超超过监监控量量测控控制值值的85%，或双双控指指标之之一超超过监监控量量测控控制值值。（3）红色色监测测预警警：““双控控”指指标（（变化化量、、变化化速率率）均均超过过监控控量测测控制制值，，或实实测变变化速速率出出现急急剧增增长。。2．巡视预预警：：施工过过程中中通过过巡视视，发发现安安全隐隐患或或不安安全状状态而而进行行的预预警。。按严严重程程度由由小到到大分分为三三级：：黄色色巡视视预警警、橙橙色巡巡视预预警和和红色色巡视视预警警。3．综合预预警：施工工过程程中根根据现现场参参与各各方的的监测测、巡巡视信信息，，并通通过核核查、、综合合分析析和专专家论论证等等，及及时综综合判判定出出风险险工程程不安安全状状态的的预警警。综综合预预警分分级按按严重重程度度由小小到大大分为为三级级：黄黄色综综合预预警、、橙色色综合合预警警和红红色综综合预预警。。信息息中心心发布布的预预警为为综合合预警警信息息。1.预警响应应（1）黄色综合合预警：：项目部应应加强组组织分析析，项目目总工主主持组织织风险处处理，并并邀请项项目总监监、第三三方监测测负责人人、设计计单位专专业负责责人和项项目公司司总工参参加处理理方案的的制定和和风险处处理。施施工单位位加强监监测和巡巡视。（2）橙色综合合预警：：由6号线项目目公司总总工召集集施工单单位、监监理单位位、设计计单位和和第三方方监测负负责人组组织召开开五方会会议，并并邀请地地铁建设设公司总总工或主主管安全全领导参参加，共共同研究究风险处处理方案案的制定定和风险险处理过过程的监监督、管管理。项项目部积积极准备备相关资资料，配配合6号线项目目公司的的处置工工作。（3）红色综合合预警：：项目部根根据现场场情况应应组织专专家论证证，启动动应急预预案。项项目包保保领导主主持组织织风险管管理，由由地铁集集团公司司主管领领导参与与主持风风险处理理。项目目部积极极准备相相关资料料，配合合6号线项目目公司的的处置工工作。四、预防防与预警警—预警响应应与消警警2.预警消警警（1）黄色综合合预警：：由项目部部报监理理风险已已处理完完成，监监理单位位确认风风险解除除后向项项目公司司申报消消警建议议，项目目公司向向建设公公司信息息中心申申报消警警建议。。（2）橙色综合合预警：：由项目部部报监理理风险已已处理完完成，监监理确认认风险解解除后向向项目公公司申请请消警，，项目公公司确认认后向建建设公司司心申报报消警建建议。（3）红色综合合预警：：由项目部部报监理理风险已已处理完完成，监监理确认认风险解解除后向向项目公公司申请请消警，，确认风风险解除除后向建建设公司司主管领领导申请请消警。。1．事故信信息由项项目书记记负责发发布，一一旦发生生安全事事故必须须依法及及时有效效的向政政府和有有关部门门汇报事事故情况况，以及及采取的的救援措措施、救救援工作作的开展展情况、、人员伤伤亡情况况和下一一步救援援工作的的部署等等，发布布的信息息必须真真实，不不得瞒报报、谎报报、迟报报和漏报报。对事事故造成成的损失失和需要要上级解解决的问问题要及及时报告告，确保保对事故故的妥善善有效处处理。2.事故发现现人员，，应立即即向组长长（副组组长）报报告（应应急领导导小组办办公室电电话：）。如果果是火灾灾事故，，必须同同时打119向公安消消防部门门报警，，急救拨拨打120或022—23626600（天津市市第一中中心人民民医院））。3.组长接到到报警后后，通知知副组长长、组员员，立即即启动应应急救援援措施。。4.根据事故故类别向向事故发发生地政政府主管管部门报报告。5.报告应包包括以下下内容：：——事故故发生时时间、类类别、地地点和相相关设施施；——联系系人姓名名和电话话等。四、预防防与预警警—信息报告告及处置置根据相关关文件规规定并结结合地铁铁施工的的实际情情况将应应急相应应划分成成四个级级别：①、特别重大大事故（造成30人以上死死亡，或或者100人以上重重伤，或或者直接接经济损损失在1亿以上的的事故））；②、重大事故故（造成10人以上30人以下死死亡，或或者50人以上100人以下重重伤，或或者直接接经济损损失五千千万以上上1亿以下的的事故））；③、较大事故故（造成3人以上10人以下死死亡，或或者10人以上50人以下重重伤，或或者直接接经济损损失1000万以上5000万以下的的事故））；④、一般事故故（造成3人以下死死亡，或或者10人以下重重伤，或或者直接接经济损损失1000万以下的的事故））。五、应急急响应1．响应分分级应急响应应程序各区域施工发生险情调动应急物资、机械设备及人员进行抢险原因分析安环部应急物资储备判断上报项目部安环部提交处理意见驻地监理工程师按照监理审批方案实施验收合格现场疏导驻地监理工程师部门业主一般问题严重业主停工指令现场抢修上级主管部门五、应急急响应—应急处置置围护结构构渗漏水水围护结构构渗漏是是本工程程施工的的最大风风险源，，针对围围护结构构施工的的详细资资料，围围护结构构可能发发生的渗渗漏、涌涌水涌砂砂事故的的发生，，为确保保施工安安全，抢抢险及时时，具体措施施如下：：围护结构构渗漏类类别及措措施：1．地连墙墙接缝夹夹泥严重判断夹泥泥情况：：现场观观察夹泥泥情况，，发现夹夹泥情况况后不得得擅自处处理，需需先报工工程部测测量加泥情况，由由于工程程部上报报项目总总工并现现场查看看，给出出处理方方案后方方可采取取措施。。五、应急急响应—应急处置置围护结构构渗漏水水采取取措措施施：：开挖挖过过程程中中，，东东西西向向放放坡坡开开挖挖至至顶顶板板位位置置，，在在距距地地连连墙墙50cm后停停止止机机械械开开挖挖，，采采用用人人工工掏掏出出贴贴近近地地连连墙墙的的50cm余土土。。纵纵向向高高度度控控制制在在1m范围围，，即即停停止止开开挖挖，，进进行行加加固固处处理理。。在保保证证无无明明显显渗渗漏漏的的情情况况下下，，清清理理夹夹缝缝局局部部夹夹泥泥，，采采用用快快硬硬水水泥泥封封闭闭墙墙面面，，在在地地连连墙墙两两侧侧纵纵向向间间距距50cm钻孔孔，，采采用用ΦΦ22膨胀胀螺螺栓栓固固定定5mm厚钢钢板板。。在在局局部部钢钢筋筋暴暴露露部部位位可可与与钢钢板板焊焊接接为为整整体体。。在在钢钢板板加加固固完完成成后后，，在在钢钢板板与与墙墙面面孔孔隙隙处处填填充充快快硬硬水水泥泥浆浆填填充充，，起起到到填填充充、、封封水水的的作作用用。。夹泥情情况一般：：夹泥主主要集集中在在十字字钢板板与后后浇幅幅之间间。土方开开挖同同上，，严格格控制制开挖挖高度度在1m范围内内，切切不可可超挖挖。开挖面面暴露露出来来后，，项目目部技技术人人员采采用尖尖镐缓缓慢清清理夹夹泥至至20cm左右，尽量量探清夹泥泥情况(宽度、深度度、高度、、夹泥背后后情况)，如夹泥深度度较小，采采用快硬水水泥直接封封闭。无明明显渗漏湿湿迹，剔凿凿出地连墙墙两侧钢筋筋，两侧采采用Φ22钢筋焊接相相连，关木木模板浇筑筑混凝土封封闭，在达达到3天强度后注注油性聚氨氨酯封闭新新老砼接缝缝。存在明显渗漏漏湿迹，直接接采用5mm厚钢板，利用用膨胀螺栓加加固封闭，孔孔隙灌注快硬硬水泥浆。在开挖过程中中，接缝夹泥泥处出现带压压渗漏水，首首先将漏水部部位周边采用用快硬水泥加加固，防止渗渗漏扩大。埋埋设引流管，，在端头包裹裹棉絮，减少少涌砂，用快快硬水泥固定定。如水压较大，，不能固定。。在地连墙上上采用膨胀螺螺栓固定带引引流管钢板。。在初步加固固后尽量与地地连墙钢筋焊焊接为整体。。用棉纱拌合合油脂材料（（粘状油脂））作为封边材材料，用扁状状钢钎沿封堵堵钢板四周缝缝隙打入，使使封堵钢板与与地下连续墙墙之间缝隙填填充密实，然然后用水不漏漏或快硬水泥泥封堵钢板周周边。在坑外注双液液浆处理，或或在坑内漏水水点上方1米左右位置处处水平注双液液浆处理。如在坑内处理理，引流管需需接长，并考考虑双浆液的的凝结时间，，防止双浆液液在未凝固时时水流冲出。。2．地连墙劈叉叉：劈叉情况：每每米进行探挖挖，根据开挖挖后劈叉趋势势研判，确定定劈叉的趋势势及范围及可可能渗漏情况况。未带压渗渗漏采用快硬硬水泥封闭，，内注聚氨酯酯。带压渗漏漏先行采用带带引流管的钢钢板封闭（引引流管内侧填填塞棉絮防止止砂流出），，结构内侧封封闭引流管，，明确具体位位置外侧注双双浆液加固。。抢险完成后后观察24小时，检查封封堵效果。如外侧不具备备加固场地，，从内侧注双双浆液3．地连墙出现现孔洞：情况：对降水水井进行降水水试验，检查查是否异常，，对异常降水水井进行分析析，提前对围围护结构预加加固处理。措施：开挖地地连墙内侧时时逐步探挖，，一旦出现土土质含水量增增大或墙面质质量缺陷立即即停止开挖。。根据孔洞情情况，采用膨膨胀螺栓锚固固钢板封闭，，快硬水泥封封边，注油性性聚氨酯堵水水。如存在水水压，则采用用带引流管钢钢板封闭，由由外侧注浆加加固。4.第3副与与第第4幅地地连连墙墙接接缝缝锁锁口口箱箱未未拔拔出出处处理理开挖挖前前已已在在外外侧侧增增设设2根三三重重管管旋旋喷喷桩桩，，开开挖挖过过程程中中专专项项监监控控，，边边探探边边挖挖，，渗渗漏漏部部位位主主要要为为锁锁口口箱箱与与十十字字钢钢板板相相接接位位置置、、与与混混凝凝土土交交接接位位置置。。如出出现现渗渗漏漏采采用用快快硬硬水水泥泥封封闭闭，，聚聚氨氨酯酯堵堵漏漏。。采采用用钢钢板板封封闭闭，，在在结结构构外外侧侧注注双双浆浆液液加加固固处处理理。。随着着6号线线基基坑坑开开挖挖，，需需凿凿除除换换乘乘节节点点两两端端横横向向地地连连墙墙，，以以便便连连接接车车站站主主体体结结构构，，在在凿凿除除地地连连墙墙时时，，为为确确保保3号线运营环环境采取的的措施：◆利用200mm厚蒸压加气气混凝土砌砌块隔墙，，隔断6号线施工与与3号线运营，，保证3号线正常行行车环境，，并有效隔隔音。隔墙墙采用防水水砂浆抹面面处理，防防止一旦出出现涌水，，渗入3号线车站及及区间。◆凿除地连墙墙时噪音较较大，可在在夜晚施工工，避开3号线行车时时间。3号线右线3号线左线横向地连墙凿除至基坑底底砖墙隔断3号线行车区域6号线施工区域6号线施工区域既有3号线保护应急处处置措施加强对3号线既有结构构的监测监测项目：换乘节点、附附属结构沉降降，3号线轨道水平平及竖向位移移。布点原则：换乘节点处沿沿6号线车站中心心线布置（间间距3～5m），附属结构构沿变形缝每每隔15～20m布置一处监测测断面，3号线轨道每5m布置一组监测测点。监测频率：基坑开挖深度度＜10m，监测频率≮≮1次/d；开挖深度≥≥10m至底板浇筑完完成14d后，监测频率率≮2次/d；此后施工阶阶段监测频率率≮1次/d。监测过程中中，根据监测测变化量及变变化速率，可可对监测频率率作适当调整整。3号线主体单层附属换乘节点单层附属图例：●既既有结构沉降降既有3号线保护应急处处置措施1、对基坑内可可能出现的涌涌水隐患，如如勘探孔、原原3号线减压井、、基坑基础桩桩采用双浆液液、高压旋喷喷桩提前封堵堵，减少风险险隐患。2、对基坑围护护结构渗漏提提前采用双高高压旋喷桩提提前预加固处处理。3、加强基坑内内外承压水的的观测，根据据土方开挖情情况，及时启启动坑内减压压降水井。4、密切关注既既有结构变形形监测，变化化速率一旦加加大，立即停停止基坑开挖挖，分析原因因，采取有效效措施进行加加固处理。5、做好应急抢抢险物资准备备，在土方开开挖期间，密密切监控并配配备专业抢险险堵漏队伍现现场值班。1、开挖面管涌涌1）设设置置导导流流管管。。2）用用袋袋装装土土或或水水泥泥围围堰堰。。3）在在围围堰堰内内填填入入碎碎石石，，在在围围堰堰上上用用木木板板加加盖盖。。4）回回填填土土方方形形成成操操作作平平台台。。5）对对地地基基进进行行注注浆浆处处理理。。注意意事事项项：：1）盖盖板板要要有有足足够够强强度度，，承承受受上上部部注注浆浆施施工工时时产产生生的的荷荷载载。。2）围围堰堰内内要要填填满满碎碎石石，，一一方方面面承承受受上上部部荷荷载载，，另另一一方方要要起起到到滤滤砂砂作作用用。。3）如如突突涌涌现现象象十十分分严严重重，，水水量量很很大大，，可可以以用用大大量量混混凝凝土土或或土土方方覆覆压压回回填填基基坑坑。。开挖挖面面管管涌涌应应急急处处置置管涌涌的的处处理理方方法法：：2、地地连连墙墙墙墙角角处处管管涌涌1）插入导导流管，，导流管管尽量与与地下连连续墙漏漏水点接接触紧密密。2）用袋装装水泥砌砌筑第一一道围堰堰，同时时砌筑第第二道围围堰。3）在第一一道围堰堰与地下下连续墙墙形成的的空仓内内填入碎碎石，然然后用木木板加盖盖，再在在盖板上上用袋装装水泥覆覆压。4）在第二二道围堰堰与地下下连续墙墙形成的的空仓内内浇筑混混凝土，，边浇混混凝土边边灌入水水玻璃，，使之快快速凝固固；或灌灌入水泥泥浆液，，边灌入入水泥浆浆液边灌灌水玻璃璃，使之之快速凝凝固。5）关闭闭阀门门。6）在地地下连连续墙墙外侧侧注浆浆处理理。注意事事项：：1）导流流管要要提前前加工工好，，作为为抢险险物资资备用用。管管径不不宜小小于Φ100，且要要加装装阀门门。2）如此此方法法如未未达到到预期期效果果，则则用土土方或或混凝凝土大大量覆覆压封封闭。。3）第一一道围围堰内内地碎碎石要要认真真填满满，起起到滤滤砂作作用。。基坑坑坑底突突涌及及砂层层流失失应急急处置置1．预防防措施施（1）合理理布设设井点点，为为防止止井点点坏损损，布布设一一定数数量的的预备备井点点。（2）基坑坑开挖挖过程程中，，加强强承压压水水水位观观测和和控制制。（3）减少少分段段开挖挖长度度并及及时封封闭底底板。。（4）临时时排水水系统统考虑虑铺设设土工工布或或虑砂砂网，，降低低砂层层流失失。2．抢险措施（1）疏散险情现现场及周边建建筑物内的人人员。（2）通知相关管管线单位，根根据影响程度度进行管线监监护和处置。。（3）会同交警部部门对周边道道路进行交通通疏解。（4）及时回灌水水或回填土（（以粘性土为为佳），如需需要可回填混混凝土。回灌灌水可从附近近消防栓或供供水管道中取取水。（5）加强对基坑坑及周边建筑筑物的沉降监监测。（6）在采取降水水措施的同时时，寻找涌水水源，对其采采取措施，详详见基坑围护护结构管涌处处理方法。高空坠落应急急措施发生高处坠落落事故的抢救救措施(1)救援人员首先先根据伤者受受伤部位立即即组织抢救，，促使伤者快快速脱离危险险环境，送往往医院救治，，并保护现场场。察看事故故现场周围有有无其他危险险原存在。(2)在抢救伤员的的同时迅速向向上级报告事事故现场情况况。(3)抢救受伤人员员时几种情况况的处理：——如确认人人员已死亡，，立即保护现现场。——如发生人人员昏迷、伤伤及内脏、骨骨折及大量失失血：①立即即联系120、999急救车或距现现场最近的医医院，并说明明伤情。为取取得最佳抢救救效果，还可可根据伤情送送往专科医院院。②外伤大大出血：急救救车未到前，，现场采取止止血措施。③③骨折：注意意搬运时的保保护，对昏迷迷、可能伤及及脊椎、内脏脏或伤情不详详者一律用担担架或平板，，禁止用搂、、抱、背等方方式运输伤员员。——一般性伤伤情送往医院院检查，防止止破伤风。火灾事故的应应急措施施工现场发生生火灾事故时时，应立即通通知项目经理理部并组织灭灭火，根据火火场情况，机机动灵活地选选择灭火用具具，如电气设设备起火时应应采用干粉灭灭火器扑救，，不得用水或或泡沫灭火器器扑救；油漆漆、有机溶剂剂起火应采用用泡沫灭火器器或消防砂扑扑救，不得用用水扑救。在在无法控制火火情时应立即即与分公司事事故应急救援援指挥部联系系并拨打“119”向消防部门报报警，同时组组织继续扑救救。在消防部门到到达前，应对对易燃、易爆爆的物质采取取正确有效的的隔离。如切切断电源，撤撤离现场内的的人员和周围围易燃易爆物物品及一切贵贵重物品。在扑救现场，，应行动统一一，如火势扩扩大，一般扑扑救不可能消消灭火情时，，应及时组织织撤离扑救人人员，避免不不必要的伤亡亡。在扑救过程的的同时要注意意周围情况，，防止中毒、、倒塌、坠落落、触电、物物体打击，避避免二次事故故的发生。在在灭火后，应应保护好现场场，以便事后后调查起火原原因。便携式灭火器器灭火器必须保保证:与工作相适用用满装、未掉压压完好无损在工作区内在检查期内（（1年）如何使用灭火火器对着火焰的底底部Aim拉瞄压扫土方坍塌事故故的应急措施施施工现场发生生土方坍塌事事故后，要立立即通知项目目经理部和项目公司事故应急急救援指挥部部，如塌方没没有造成人员员伤亡，应立立即对现场设设立警戒区，，并组织对塌塌方部位进行行抢修加固。。如塌方造成成了人员伤亡亡，要立即组组织一切力量量抢救受伤人人员，重伤者者应立即送往往就近医院进进行抢救，现现场设立警戒戒区，封锁周周围危险区域域，防止进一一步塌方。待待公司事故应应急救援指挥挥部到达事故故现场调查原原因并研究方方案后再采取取抢修加固措措施。触电事故的应应急处理措施施(1)截断电源，关关上插座上的的开关或插头头。如果够不不着插座开关关，就关上总总开关。切勿勿试图关上那那件电器用具具的开关，因因为可能正是是该开关漏电电。(2)若无法关上开开关，可站在在绝缘物上，，如一叠厚报报纸、塑料袋袋、模板之类类，用扫帚或或木椅等将伤伤者拔离电源源，或用绳子子、裤子或任任何干布条绕绕过伤者腋下下或腿部，把把伤者脱离电电源。切勿用用手触及伤者者，也不要用用潮湿的工具具或金属物质质把伤者拨开开，也不要使使用潮湿的物物件拖动伤者者。(3)如果患者呼吸吸心跳停止，，开始人工呼呼吸和胸外心心脏挤压。切切记不要给触触电的人注射射强心针。若若伤者昏迷，，则将其身体体放置成卧式式。(4)若伤者曾经昏昏迷、身体遭遭烧伤，或感感到不适，必必须打电话叫叫救护车，或或立即送伤者者去急救。(5)高空出现触电电事故时，因因立即截断电电源，把伤人人抬到附近平平坦的地方，，立即对伤人人进行急救。。(6)现场抢救触电电者的原则：：现场抢救触触电者的经验验原则是：迅迅速、就地、、准确、坚持持。迅速———争分夺秒使触电者脱离电电源；就地———必须在现现场附近抢救救，病人有意意识后在就近近送医院抢救救。从触电时时算起，5分钟以内及时时抢救，救生生率90%左右。10分钟以内抢救救，救生率6.15%希望甚微；准准确——人工工呼吸发的动动作必须准确确；坚持———只要有百分分之一的希望望就要尽百分分之百的努力力抢救。机械设备伤害害事故应急处处置1.小型机械设备备事故应急措措施(1)发生各种机械械伤害时，应应先切断电源源，再根据伤伤害部位和伤伤害性质进行行处理。(2)根据现现场人人员被被伤害害的程程度，，一边边通知知急救救医院院，一一边对对轻伤伤人员员进行行现场场救护护。(3)对重伤伤者不不明伤伤害部部位和和伤害害程度度的。。不要要盲目目进行行抢救救，以以免引引起更更严重重的伤伤害。。2.机械伤伤害事事故引引起人人员伤伤亡的的处置置(1)迅速确确定事事故发发生的的准确确位置置、可可能波波及的的范围围、设设备损损坏程程度、、人员员伤亡等情况况，根根据不不同情情况进进行处处置。。(2)计划事事故特特定区区域，，费救救援人人员、、未经经润许许不的的进入入特定定区域域。迅迅速核核实塔塔式起起重机机上作作业人人数，，如有有人员员被压压住伤伤者的的杆件件，将将伤员员一处处。(3)抢救受受伤人人员时时几种种情况况的处处理——如如确认认人员员已死死亡，，立即即保护护现场场；——如如发生生人员员昏迷迷、伤伤及内内脏、、骨折折及大大量失失血：：①立立即联联系120、999急救车车或距距现场场最近近的医医院，，并说说明伤伤情。。为取取得最最佳抢抢救效效果，，还可可根据据伤情情联系系专科科医院院。②②外伤伤大出出血：：急救救车未未到前前，现现场采采取止止血措措施。。③骨骨折：：注意意搬动动时的的保护护，对对昏迷迷、可可能伤伤及脊脊椎、、内脏脏或伤伤情不不详者者一律律用担担架或或平板板，不不得一一人抬抬肩、、一人人抬腿腿。——一一般性性外伤伤：①①视伤伤情送送往医医院，，防止止破伤伤风。。②轻轻微内内伤，，送医医院检检查。。——制制定救救援措措施时时一定定要考考虑采采取措措施的的安全全性和和风险险，，，经评评价确确认安安全无无误后后再实实施救救援，，避免免因采采取措措施不不当而而引发发欣的的伤害害或损损失。。中毒事事故的的应急急措施1.中毒事事故的的应急急程序序施工现现场发发生职职工中中毒事事故后后，应应立即即通知知项目目经理理部组组织对对中毒毒者进进行现现场抢抢救，，如中中毒者者中毒毒情况况严重重或出出现大大面积积人员员中毒毒情况况时，，应立立即将将中毒毒严重重的病病人送送往就就近医医院进进行抢抢救，，并电电话通通知组长启动应急急预案，对中毒人员员的接触物和和呕吐物进行行提取并送医医院进行检验验。2.急性中毒现场场救治原则(1)不论是轻度还还是严重中毒毒人员，不论论是自救还是是互救、外来来救护工作，，均应设法尽尽快使中毒人人员脱离中毒毒现场、中毒毒物源，排除除吸收的和未未吸收的中毒毒物。(2)根据中毒的不不同途径，采采用相应措施施救治。3.急性中毒急救救注意事项(1)救护人员在将将中毒人员脱脱离中毒现场场的急救时，，应注意自身身的保护，在在有毒有害气气体发生场所所，应视其情情况，采有加加强通风或用用毛巾等捂着着口、鼻，腰腰系安全绳有有场外人员监监护，如有条条件要使用防防毒面具。(2)常见食食入性性中毒毒的解解救，，一般般在医医院进进行，，吸入入毒物物中毒毒人员员尽可可能送送往有有高氧氧舱的的医院院救治治。(3)在现场场如已已发现现心跳跳、呼呼吸不不规则则或停停止呼呼吸、、心跳跳的时时间不不长，，则应应把中中毒人人员移移动到到空气气新鲜鲜处立立即施施行口口对口口（口口对鼻鼻）呼呼吸法法和胸胸外心心脏按按压法法进行行抢救救。中暑事事故应应急处处置1.中暑事事故的的应急急处理理措施施施工现现场发发生职职工中中暑事事故后后，应应立即即通知知项目目经理理部组组织对对中暑暑者进进行现现场抢抢救，，如中中暑情情况严严重应应立即即将病病人送送往就就近医医院进进行抢抢救，，并电电话通通知组长启启动应应急预预案。2.中暑的的现场场急救救将病人人搬到到阴凉凉通风风的地地方平平卧（（头部部不要要垫高高），，解开开衣领领，同同时用用浸湿湿的冷冷毛巾巾敷在在头部部，并并快速速扇风风。轻轻者一一般经经过上上述处处理会会逐渐渐好转转，再再服一一些人人丹或或十滴滴水。。除上上述降降温方方法外外，还还可用用冰块块或冰冰棒敷敷其头头部、、腋下下和大大腿腹腹股沟沟处，，同时时用井井水或或凉水水反复复擦身身、扇扇风进进行降降温。。严重重者应应在采采取急急救办办法的的同时时将病病人送送往就就近医医院进进行抢抢救。。基坑支支撑失失稳应应急处处置措施1.预防措措施（1）基坑坑开挖挖期间间加强强对支支撑的的观察察，钢钢支撑撑失稳稳前有有拱起起侧弯弯或下下沉的的先兆兆，发发现情情况迅迅速采采取加加固或或补撑撑措施施。（2）认真真分析析基坑坑各种种监测测数据据有无无异常常。（3）对支支撑材材料要要严格格把关关，杜杜绝使使用有有缺陷陷、没没有厂厂家及及鉴定定合格格证书书的支支撑材材料。。（4）支撑撑施工工要严严格按按规范范要求求架设设，按按设计计要求求施加加预应应力等等。对对安装装传感感器的的支撑撑，要要予以以有特特殊措措施进进行保保护。。（5）要根根据立立柱桩桩的沉沉降情情况，，及时时调整整支撑撑，防防止支支撑因因立柱柱桩的的沉降降或上上抬而而造成成偏心心，影影响支支撑受受力。。3号线已施工3号线已施工地连墙钢支撑基坑支支撑失失稳应应急处处置措施2.抢险措措施（1）疏散散险情情现场场及周周边建建筑物物内的的人员员。（2）通知知相关关管线线单位位，根根据影影响程程度进进行管管线监监护和和处置置。（3）会同同交警警部门门对周周边道道路进进行交交通疏疏解。。（4）如果果基坑坑未坍坍塌，，在变变形的的钢支支撑旁旁加设设钢支支撑，，并施施加预预应力力，同同时对对周围围支撑撑复查查，查查找支支撑变变形原原因，，防止止造成成失稳稳。（5）如果果基坑坑已坍坍塌，，立即即对基基坑坍坍塌处处回填填土方方，并并清理理基坑坑周边边的超超载，，如果果围护护结构构背后后发生生土体体流失失，要要立即即填充充砂或或砼，，同时时对周周围支支撑复复查，，防止止失稳稳现象象扩散散。基底隆隆起应应急处处置措施1．预防防措施施（1）基坑坑周边边防止止超载载，地地基加加固、、井点点降水水等措措施严严格按按照规规范、、设计计要求求进行行施工工。（2）开挖挖前对对围护护结构构可能能渗漏漏的部部位作作必要要的技技术处处理，，基坑坑开挖挖过程程中加加强基基底隆隆起监监测。。2．抢险险措施施（1）疏散散险情情现场场及周周边建建筑物物内的的人员员。（2）通知知相关关管线线单位位，根根据影影响程程度进进行管管线监监护和和处置置。（3）会同同交警警部门门对周周边道道路进进行交交通疏疏解。。（4）一旦旦发现现坑底底隆起起，应应立即即停止止开挖挖，及及时回回灌水水或回回填土土，回回灌水水可从从附近近消防防栓或或供水水管道道中取取水。。防汛应急急处置⑴一旦发生生汛情，，立即启启动预案案。⑵立即上上报上级级部门和和建设单单位，并并在项目目部防汛汛工作领领导小组组的领导导下，积积极组织织我部的的防洪抢抢险队进进行抢险险。⑶防洪抢抢险由张张金才统统一指挥挥，张金金才不在在时由杨杨帆负责责指挥，，确保政政令畅通通，一切切行动听听指挥，，以确保保抢险按按计划有有序地进进行，最最大限度度地保护护国家和和人民群群众的生生命财产产安全。。⑷基坑周围围，首要任任务是防止止洪水进入入基坑内：：派出专人人适时疏通通排水沟，，确保水流流畅通；若若出现水位位上升，有有可能流入入基坑时，，及时组织织人员用储储备的编制制袋装满砂砂砾，防止止水流进基基坑。⑸采取取上述述方法法防水水的同同时，，须派派专人人加强强对边边坡的的稳定定情况况进行行观察察，发发现险险情及及时通通报，，并利利用储储备物物资及及设备备全力力抢险险。⑹万一一出现现基坑坑进水水，则则应采采取排排、堵堵、抽抽相接接合的的抢险险措施施。⑺抢险险时各各种带带电设设备须须派专专业人人员进进行检检查，，确保保安全全。⑻抢险险过程程，须须确保保信息息畅通通，对对抢险险情况况、洪洪水水水位情情况、、人员员状况况等及及时上上报，，在抢抢险有有困难难或需需要救救援时时，以以便领领导决决策，，及时时提供供救援援。⑼当汛情危危及重大设设备及人生生安全时，，人员、设设备尽快撤撤离危险区区。⑽抢险有有关组织织和负责责人，必必须随时时开通一一切公、、私通讯讯工具，，以利取取得联络络和组织织指挥抢抢险工作作。地下管线线应急处处置措施施1．应急防防护措施施⑴为加强强对施工工现场的的现况地地下管线线的保护护工作，，开工前前必须在在事前走走访各专专业管线线用户，，取得他他们的支支持和配配合。⑵对于现现况管线线，在新新建管道道施工前前必须进进行认真真调查，，采取坑坑探的方方法明确确其位置置、高程程、走向向，并竖竖立明显显标志，，方可进进行沟槽槽开挖、、土方施施工。明明确其准准确位置置后，向向施工班班组和施施工机械械操作人人员进行行细致的的交底，，签发交交底单。。要求在在现况管管线外边边1米范围内内严禁使使用机械械施工，，必须采采取人工工开挖，，避免伤伤害运行行的各种种管线。。⑶项目经经理部的的生产副副经理负负责对上上水管道道、燃气气管道破破裂潜在在的事故故预防与与应急准准备。项项目经理理部经理理负责预预防潜在在环境事事故的发发生，当当发生环环境事故故和紧急急情况时时，应立立即响应应。与消消防、医医疗、环环保部门门紧急联联系。项项目经理理部定期期组织对对不利施施工环境境的行为为、不安安全的施施工因素素进行检检查，以以消除潜潜在事故故的发生生。