加油站设计资料

1、加 油 站 设 计DESIGN OF AUTOMOBILE GASOLINE FILLING STATION加油站设计资料第1页汽车加油站是石油成品油销售行业零售企业；是直接为各行各业服务基层网点和服务窗口；也是城镇建设基础设施。加油站基本任务是为各种机动车辆提供加油及相关服务。一、加油站功效加油站设计资料第2页二、 加油站设计关键点（1）依据同意建设规模、计划任务书、用地面积及形状、加油站能力、设备配置和选型，以及经营业务范围，明确设计任务书编写内容；（2）设计任务书确定后，应进行设计前期资料搜集工作。包含：地形图、水文地质资料、道路和交通情况资料、气象资料、油源及运输方式；（3）进行加油站

2、建筑设计，确定建筑装饰标准；（4）选择好加油站主要设备；（5）加油站消防设施设计；（6）环境保护要求。加油站设计资料第3页 三、加油站等级划分 级别 总容积(m3) 单罐容积(m3) 一级 120 V 180 50 二级 60 V 120 50 三级 60 30注：油罐总容积系指汽油储量 兼营柴油时，柴油罐容积可折半计入油罐总容积加油站设计资料第4页四、加油站类型1、按地形分 （1）港湾式 （2）路口式 （3）对称港湾式2、按平面布置形式分（1）前置型 （2）双侧型 （3）三叉型（4）分立型（5）长廊型 （6）园环型 （7）十字交叉型（8）斜向型 （9）阶梯型 （10）人字型3、按加油棚形式分

3、 （1）T型 （2）Y型 （3）V型 （4）圆型 （5）R型 （6）扇型 （7）悬挑型加油站设计资料第5页五、加油站总平面布置 加油站依据其使用性质，将其分成4个功效区域： 1）加油区 2）油罐区 3）进出车行道和停车场地 4）辅助区加油站设计资料第6页1、加油区加油区是加油站经营业务主要场所。组成：站房、加油棚、加油岛。站房，建筑面积普通为150200m2。主要有营业室、接待室、站长室、值班室、配电室、发电机房和卫生间，等等。加油棚，普通采取46根立柱；普通棚罩有效高度不低于4.5m。加油岛，宽度普通为1.2m；顶面标高应比车道面高出0.150.2m；加油岛上放置加油机。加油站设计资料第7页

4、2、油罐区包含：油罐群、卸油场地。采取卧式钢罐；埋地。 当采取自吸式加油机时，普通油罐与最远一台加油机水平距离为1525m，以免影响加油机吸入。油罐区布置既要有利于安全管理，又要有利于业务管理。加油站设计资料第8页3、进出车行道和停车场地车行道按下述布置为宜：加油岛距站房外边缘净尺寸应大于4m;加油岛与加油岛之间大于8.5m；加油站进、出口应分开设置，车行道转弯半径按行驶车型确定，大于9m；进出口道路坡度不得大于6%；停车场地坪及道路路面不得采取沥青路面，应做混凝土路面。加油站设计资料第9页4、辅助区 辅助区主要指：车辆保养间、小包装润滑油零售部、洗车间、围墙等。加油站设计资料第10页六、加油

5、站工艺计算1、加油机数量计算n-加油机台数；G-加油站年加油量，m3;Q-平均每台加油机日加油量，600010000L/d； 普通二十四小时服务加油站取10000L/d， 日间服务加油站取8000L/d；-加油机利用系数，汽油取2，柴油取1。加油站设计资料第11页2、加油车道数量确定普通要求单车道宽度大于3.5m，双车道宽度大于6m，进出站车道宽度不应小于10m。加油站设计资料第12页3、地下储罐容量确定V-储罐容量，m3；G-平均日加油量，L/d;k-储存天数，普通取23天；-储罐利用系数，普通汽油取0.9， 柴油取0.85。加油站设计资料第13页4、加油机吸引高度计算 满足加油机吸入性能要

6、求。加油站设计资料第14页七、 加油站油罐与管线设计1、油罐设置1）直埋成地下式，禁止设在建筑物下或地下室内；2）当油罐在地下水位以下时，采取预防上浮锚固办法；3）当油罐在行车道下时，应采取保护盖板等办法；人孔操作井宜设在行车道以外。加油站设计资料第15页油罐基础示意图加油站设计资料第16页2、油管与油罐连接直埋地下油罐进出油管、量油孔、通气管结合管，宜设在人孔盖上。加油站设计资料第17页3、管线设置地下油罐进油管口距罐底20cm。加油机吸油管应设置底阀，且吸油管口不能距罐底过高或过低（要求1520cm）。通气管设置： （1）每个罐通气管宜单独设置； （2）直径大于DN50； （3）通气管口应

7、高出地面4m以上； （4）沿墙（柱）向上敷设通气管口应高出建 筑物顶面1.5m以上，距门窗大于3.5m； （5）通气管口距加油站围墙大于3m； （6）通气管口必须安装阻火器。加油站设计资料第18页4、加油站工艺配管设计单罐单机配管单罐多机配管多罐单机配管加油站设计资料第19页单罐单机配管： 每一油罐与一台加油机对应，专罐专泵，操作简单，有利管理。加油站设计资料第20页单罐多机配管：一个油品储罐配两台以上加油机，每台加油机单独设置供油管。加油能力强，适合用于加油作业不均衡，瞬时加油量大加油站。加油站设计资料第21页多罐单机配管：当单罐储量受到限制，油品加油量要求增大时，采取多罐油品供给一台加油机

8、。为了防止罐与罐之间相互串油受到影响，应在每个储罐供油管线设置阀门。使用一个罐时，其余罐进油管阀门关闭。加油站设计资料第22页管线配置需要注意问题：不论采取上述哪一个配管方式，出油管到加油机前都应配置阀门，方便加油机检修时使用。管线连接应采取焊接连接方式。进、出油管，通气管均应有坡向油罐坡度，坡度大于0.002。管线应埋地敷设。假如一定要采取管沟敷设，沟内一定要用砂子填实，以免沟内积聚油气。加油站设计资料第23页5、加油站工艺流程示意采取电动自动计量加油机流程加油站设计资料第24页八、 加油机安装加油站设计资料第25页加油机基础示意图加油站设计资料第26页加油站示例加油站设计资料第27页平面布

9、置加油站设计资料第28页主要参考资料 汽车加油加气站设计与施工规范 (GB50156-)加油站设计与经营指南 徐至钧 编 中国石化出版社加油（气）站安全技术与管理 杨槐青 郭建新 编 中国石化出版社石油库工艺设计手册 商业部设计院加油站设计资料第29页THE END加油站设计资料第30页港湾式路口式对称式高速公路200m营业室加油机加油站设计资料第31页前置型双侧型三叉型分立型长廊型园环型斜向型阶梯型十字交叉型人字型加油站设计资料第32页加油站单侧布置罐区加油站设计资料第33页加油站双侧布置罐区加油站设计资料第34页加油站前置罐区加油站设计资料第35页小轿车、面包车 9二轴载重汽车（5吨） 12公共汽车、重型载重汽车（10吨） 15集装箱车、超重型汽车（15吨） 18大集装箱车、拖车列车 21受场地限