17削减内装修补后光泽不良

1、 涂装树脂工场 PA2科 海之蓝小组削减内装修补后光泽不良小组名称海之蓝成立时间2012年8月5日 活动频次2次/周活动地点精修系休息室组员参与率100%辅导员郑大敏组员：余辉组员：刘茹组员：王艳龙组员：刘守锐组长：闵瑞小组口号小组介绍海之蓝 小组:来自涂装树脂工场涂装2科精修系精饰一班 2密封胶前处理电泳UBC研磨除尘中涂色漆PA-OFF内装修补检查清漆外修工艺介绍密封胶工程(1F)PVC工程(1F)电泳前处理电泳烤炉密封胶烤炉底漆检查、中涂上涂上涂烤炉检查抛光在线返修液态膜/窗框贴膜黑涂/WAXTO AF内装、PBSFROM WE精修外观我们本次在精修生产线展开课题防锈序号问题现状调查现场

2、图片调查人1削减研磨砂纸使用成本刘守锐/王艳龙2削减车身研磨后漆不平余辉/刘茹3削减内装修补后光泽不良闵瑞寻找课题单位：元检查机砂纸单台超出标准范围 注：金字塔砂纸单台标准0.80元/张2012年8月10月内修工位流出不良分类光泽不良发生率高2012年8月10月检查工位流出不良分类油漆不平较多砂纸更换频率快研磨砂纸单台针对大家提出的课题，运用矩阵图法对课题进行评分：课题选定 经过我们小组讨论及对各项目综合评分，我们将削减内装修补后光泽不良作为本次活动改善的课题改善要求度小组实力评价合计紧急性重要性多发性经济性能否全员参与自己能否解决能否全员解决削减内装修补后光泽不良消减研磨砂纸使用成本17削减

3、车身研磨后漆不平23课题评价项目 ：5分 ：3分 ：1分29选题理由12年810月精修系各岗位加修不良统计12年810月内装加修不良项目统计实绩消缺修补光泽不良一台车需80秒（单侧）超出生产节拍复检岗位消缺光泽不良工时影响开动率QD复检岗位机物料使用情况计算修理成本(机物料）海绵盘+羊毛盘+抛光液+无纺布=1.5元/台不良首位增加成本内装修补问题中的光泽不良加修件数最多，后期处理会影响生产开动及增加返修费用C生产节拍108秒/台计划活动34次，要求全员参与率100%。计划活动计划余/王/闵检讨改进10闵瑞/刘茹标准化9刘茹效果确认8余辉/刘茹对策实施7闵瑞/余辉对策拟定6闵瑞/余辉要因分析5余

4、辉/王艳龙目标设定4刘守锐/刘茹现状调查3刘茹计划编制2主题选定1432143214321432143214321负责人2月1月12月11月10月9月NO. 项目闵瑞/余辉涂层表面凹凸不平，光线照射其表面时，就会发生漫反射，人眼看起来就暗淡无光。涂层面光滑，光线照射其表面时，就会发生镜面反射，人眼看起来就光亮。光源光泽鲜明光源正常油漆表面图示光泽不良表面图示光泽暗沉光泽不良解释修补光泽不良流出降低车身油漆品质，如流入市场会造成客户投诉影响 东风HONDA品牌形象。所以我们必需解决此不良发生。现状调查143色漆层清漆层中涂层底漆车身板材第一个步骤：将内装不良点进行研磨处理内装修补喷涂工序调查涂层

5、结构图清漆层色漆层中涂层底漆车身板材色漆层清漆层中涂层底漆车身板材清漆层色漆层中涂层底漆车身板材涂层结构图第二个步骤：将色漆喷涂在研磨后的涂层上涂层结构图第三个步骤：将清漆喷涂在色漆的涂层上第四个步骤：将消痕剂喷涂在修补处的边缘上涂层结构图21结论：对喷涂人员喷涂作业调查，修补按作业标准书执行修补光泽不良件数现状调查现状调查2（件数）修补光泽不良统计图结论：根据10月份复检数据调查发现修补光泽不良平均每天加修13件调查地点：精修系贴膜复检岗 调查时间：2012年10月 调查人：闵瑞（日期）消缺修补光泽不良现状调查卸夹具/打地线窗框贴膜/复检6#升降机AF2贴膜生产线人员配置修补光泽不良的处理，

6、现阶段是由复检工位兼任，是通过后续工位的加修进行对应。加修光泽不良流程精研磨抛光除雾影擦拭复检人员向目标前进目标设定13件510150件NO 1 光泽不良流出会被VQ指摘，客户投诉，影响 东风HONDA品牌形象。必须“0”流出设定理由N0 2 结合部门及科室2013年品质目标，通过对光泽不良产生机理，可将进行光泽不良削减 N0 3 小组成员中有材料担当和品质担当等，我们有足够技术能力支持活动前活动后目标修补光泽不良件降为环法作业强度大培训时间少管理方法人料机辅助工具操作工具操作方法车身流动操作方式有多种规格无作业站台工具操作不方便需多套辅助工具新员工操作欠补操作作业场所光线不明亮工具摆放分散量

7、产较大工位分布不合理生产节拍快人员操作作业心态责任心注意力操作水平不足没有专用工具工位不能移动位置不合理工作意识设备维修室体环境室体温度高室体湿度大材料不良涂料温度低人员状态身体素质心理素质图纸不齐仓库备件不足保养备件未分类修补光泽不良人员习熟成本意识不足油漆变质喷枪雾化效果差操作水平差异大油漆调合不精确要因分析1喷枪堵塞因素末端因素验证方法判定基准验证 地点担当完成日期机喷枪雾化效果差现场验证压力各项实际值在设定标准范围内生产现场刘守锐2013年1月15日17日料油漆变质现场验证油漆是否在保质期内涂装科涂料库房刘茹2013年1月16日18日法油漆调合不精确现场验证油漆粘稠度对喷涂无影响涂装科

8、调漆间闵瑞2013年1月17日20日要因验证根据5W2H研究方法,我们制订了要因确认计划表,对其进行逐一确认: 验证项目: 喷枪雾化效果差 （ 检证方法：通过对雾化影响因素检证判定是否会造成雾化不良出现） 要因验证1 被塗物体（车体）雾 化 效 果 保 证一、喷枪空气压力雾化喷雾结论：我们对实际作业时喷枪空气压力，喷枪距离，喷枪角度进行调查未发现异常二、喷枪距离三、喷枪角度通过点检表中规定的空气压力范围，进行日常点检可以保证压力稳定OK根据内修作业标准书中规定，保证喷枪喷涂距离为20CM- 30CMOK根据内修作业标准书中规定，保证喷枪角度为90 OK非要因对库存内所使用的油漆保质期确认要因验

9、证2验证项目: 油漆变质 （ 检证方法：对库房油漆进行逐一确认排查，并确认辅料日常管理） 11月份上涂生产颜色顺位11月份每日精修生产台数每日对材料入库进行生产日期管理登记非要因结论：对精修系辅料库房内的所有涂料入账和涂装保质期进行确认，未发现有过期油漆。验证项目: 油漆调合不精确 （ 检证方法：再现不同条件下油漆调合效果） （调配比例1:1.2）同等油漆在不同温度下粘度是不同的，同种比列油漆，环境温度越高粘度越高要因验证3环境温度与修补漆粘度关系图现阶段油漆调和比例表油漆调合目的： 为了适应气温变化，来改变修补漆的粘度，使油漆具有更好的流平效果，达到喷涂后形成完好的漆膜，并达到光泽效果。油漆

10、调和示意图溶剂色漆量杯要因验证31.室温10测试模拟冬季车身板材车身板材喷涂完成喷涂后15秒喷涂后35秒（正常）形成薄膜2.室温35测试 模拟夏季车身板材车身板材车身板材喷涂完成喷涂后20秒喷涂后40秒（异常）形成毛糙雾状光泽OK验证项目: 油漆调合不精确 （ 检证方法：环境温度对油漆流平质量的影响 (同种调漆比例1:1.2) ） 可行性测试光泽NG同种修补漆在不同温度环境下，喷涂后的效果也不同，因此未根据现场环境温度进行油漆的调配是发生喷涂后发生光泽不良现象的要因。结论：在不同温度情况下现使用调合比列不适用要因车身板材序号未端因素验证结果担当判断1喷枪雾化效果差喷涂气压在标准值内，喷涂距离符

11、合作业标准书规定值王扬非要因2油漆变质对修补漆进行日管理，入库辅料时登记生产日期及保质期限，均符合要求李兵非要因3油漆调合不精确现行调漆比例表未因环境温度产生变化而对调漆比例作出调整闵瑞要因编制：王扬 时间：2011-11-28要因确认因此我们确定要因是油漆调合不精确喷涂后效果调和油漆喷涂作业对策实施厂家提供新版低温修补漆调合比例表：执行新版油漆调合例表将验证结果反馈至涂料厂家新版油漆调合表旧版油漆调合表51015活动前活动目标效果确认调查地点：精修系贴膜复检岗 调查人：余辉 调查时间：2012年12月（件）13件改善后7件0件离目标还有差距，原因在哪呢光泽不良加修数据统计平均值活动前：13件

12、/天闵瑞：在喷涂过程中，色漆与清漆之间产生混层，造成补漆后光泽不良的产生。要因刘守锐：是否由于研磨时，砂纸打磨不彻底造成油漆底层漆不平，形成光泽不良。王艳龙：喷涂色漆与清漆对修补后光泽有没有影响呢？刘茹：消痕迹挥发速度快，影响修补后光泽不良。余辉：在喷涂色漆过程中未将研磨痕覆盖，造成后期的修补光泽不良现像。非要因非要因非要因非要因头脑风暴通过讨论“喷涂过程“得出在喷涂色漆与清漆之间，间隔时间短，色漆未干，造成与清漆混合，形成后期的光泽不良现象。要因分析2光泽不良发生原因讨论现内装修补材料性质： 内装用修补漆是一种可以成膜并牢固附着的特种涂料，这种涂料有良好的流变性并且在10-20分钟内可以空气

13、固化而不需加热烘干。其主要成分是醇溶性树脂（如：聚乙烯醇缩丁醛等等），溶剂是甲醇/乙醇及一些醚类有机溶剂。内装修补漆固体份与时间关系（常温20） 根据涂料厂家提供资料，修补漆固体份达到60%以上，涂料不会发生混合，反之，60%以下涂料会相互混合。100%为完全干燥。要因验证验证：色漆与清漆产生混层造成光泽不良时间(秒）固体份（%）10208040305060709020010080604032秒，60%内装用修补漆在常温状态下32秒后固体份达到60%以上 0秒 40秒 30秒 62秒 80秒 91秒节拍103秒 粗研磨 精研磨色漆喷涂清漆喷涂喷消痕剂作业完现在内装修补工艺为湿碰湿喷涂，每个涂层

14、间喷涂间隔时间短。要因验证时间(秒）固体份（%）102080403050607090200100806040内装用修补漆固体份与时间关系（常温20）油漆之间产生混合油漆之间固定份较高不会互相渗透产生混合油漆混合图示对比油漆之间产生混合油漆之间未产生混合清漆色漆清漆色漆验证结论：固体份未达到60%的情况下，喷涂清漆，是造成色漆与清漆发生混合的原因。32秒验证：色漆与清漆产生混层造成光泽不良内装修补工艺22秒清漆色漆32秒32秒，60%固体份（%）204060801001020304050607080时间（秒）烘烤时间与油漆固体份关系图(工具：X-1800W型烤枪85)空余12秒 根据内装修补工位

15、工时和修补漆固体份与时间关系，确定烘烤色漆10秒，可防止涂料混合。现阶段增加烤枪烘烤9秒，对生产节拍无影响。采用烤枪加热至9秒时，涂料固体份可以达到60%色漆固化实施方案采用方案2，喷涂完色漆后使用加热设备进行烘烤。烘烤工具的选用选用X-1800W型烤枪烘烤对策拟定实施办法可行性理由方案一延时色漆喷涂后晾置时间晾置需要的时间为32秒以上，在生产节拍不允许的范围内方案二强制干燥（烘烤）可快速涂料干燥，时间与干燥温度有关实施办法可行性理由确认人方案一仿照外装喷涂，采用烤灯烘烤烤灯操作复杂，且设备较大不适合对内装问题进行烘烤李兵方案二采用X-1800W型烤枪进行烘烤X-1800W型烤枪具有体积小重量

16、轻，发热快，操作方便适合对内装喷涂烘烤闵瑞OK解决修补漆混层问题对策结论： 试验确认色漆烘干10秒后修补光泽度为最佳状态项目实施内容干燥方法图片光泽度数据担当判定206085试验一对喷涂色板进行自干试验自干30分钟888979刘茹NG试验二使用烤枪对喷涂色板进行烘烤烤枪烘烤5秒647871.1王艳龙NG试验三使用烤枪对喷涂色板进行烘烤烤枪烘烤10秒939191.4余辉OK试验四使用烤枪对喷涂色板进行烘烤烤枪烘烤25秒74.678.674闵瑞NG检测方法：光泽度测量仪可行性试验对色漆烘烤时间产生对光泽度影响进行可行性试验 0秒 40秒 30秒72秒 90秒101秒节拍103秒 粗研磨 精研磨色漆

17、喷涂清漆喷涂喷消痕剂作业完62秒色漆烘烤10秒增加此步骤 0秒 40秒 30秒 62秒 80秒 91秒节拍103秒 粗研磨 精研磨色漆喷涂清漆喷涂喷消痕剂作业完方案实施实施前内装修补工艺实施后内装修补工艺效果确认（件数）光泽不良加修数据统计51015活动前第二轮改善后13件改善后7件0件0件活动目标达成结论:通过大家的共同努力，实施了第二轮改善终于达成我们的设定目标调查地点：精修系贴膜复检岗 调查人：闵瑞 调查时间：2013年1月（日期）修补光泽不良件数终于为“0”将新版油漆调合比例表纳入调漆作业指导书，并定期对作业员进行培训。标准化已将色漆喷涂后进行烘烤工序加入内装修补作业标准书内已将新版油漆调合表纳入内装修补调漆指导书内将修补更改内容加入作业标准书内，进行维持管理确认。将上述改善内容向涂装1科水平展开。课题思路电脑水平QC应用个人能力工作效率课题收获项目收获经济效益活动总结1.削减了修补后光泽不良，提高了车身品质2.降低了复检人员劳动强度。3.改善了修补喷涂工艺，提高喷涂后效果节约费用=（海绵盘+抛光液+无纺布）*工作日 =（6.5元/天+8元/天+5元/天） *245天 =19.5元/天*245天 =4777.5元/年投入费用=烤枪单价*年消耗 =290元/把*2把/年=58