双导梁架桥机操作工艺

梅（州）河（源）高速公路第 2 合同段 鸡雄山大桥 30mT 梁 穿巷式 架桥机操作工艺 广东省长大公路工程有限公司 梅河高速公路 2 标项目经理部 2004 年 4 月 A 版 次 编 制 人 审 核 人 批 准 人 生 效 日 期 2 穿巷式(贝雷)双导梁架桥机操作工艺 鸡雄山大桥 30mT 梁吊装采用穿巷式(贝雷)双导梁架桥机完 成。架桥机直接在 10#台后已成型的路基上拼装，然后纵移吊装 第 10#孔 T 梁，T 梁的纵向运输在台后路基及已架设的梁面上设 置轨道，用平车运送，由电动卷扬机牵引。 一、双导梁架桥机拼装及纵移 （一）架桥机纵移轨道设置 1、在 10#桥台后的路基上沿桥轴方向对称布置两组双排轨道， 轨距 160cm，中心距离 8.60m，两组轨道在同一纵坡面上，由测量组 检测安放，误差不能超过 1.5cm，轨道、枕木的规格、间隔必须符 合设计要求（图纸无要求时，必须由计算确定） 。 2、铺设钢轨，必须注意两条钢轨间的间隔，其实际中心线与轨 道的几何中心线偏差不应大于 3mm。钢轨接头可做成直接头或 45 角的斜接头，一般缝隙为 1-2mm，同时必须采用标准夹板联接，其 联接螺栓不应小于 6 个，接缝底设一道枕木，用以固定钢轨。接头 处两条钢轨横向及高低偏差均不得大于 1mm 3、在距前支腿 33 m 放置第一套（2 个）导梁平车，再相隔 27m 放置第二套（2 个）导梁平车，然后开始在 2 套平车上拼装导梁。 (二)架桥机拼装 架桥机由两组(贝雷)导梁，每组单层 4 排贝雷框架组合而成， 两组贝雷架安装时要保持水平，全长 72m。横断面由 8 片、双组、 3 单层(贝雷)构成，净空 7.45 m,中心距 8.60 m ,贝雷桁架之间用标 准小花窗（45cm）连接，纵向接点处也用花窗连接，其前后端由 20# 槽钢，横梁剪力撑封端，形成框架整体，纵向贝雷架上铺枕木，间 距不大于 0.50m ,用 U 型螺栓与贝雷架连接，枕木上铺设 43kg/m 以 上的重轨，并用道钉固定在枕木上，要求钢轨无缺损，接头处平顺， 采用标准夹板联接，其联接螺栓不应小于 6 个。 在尾部设置两台 3T 卷扬机和电控部分,电控部分和前端挂的两 个反向滑轮之间的牵引绳牵引天车纵向移动。架桥机的支腿为两台 纵移平车，以及前后端的两个固定支腿。 （三）架桥机纵移 1、当已吊装孔 T 梁湿接缝全部施工完毕，且强度达到设计强度 的 80%以上时，方可移动架桥机（吊装第 10 号孔时除外） 。 2、纵移时，首先将两台天车引至架桥机最后端，并锁死以增加 后端平稳重量，确保架桥机抗倾覆能力，安全系数大于 1.5。 3、两组贝雷架前后端用 20# 钢桁架撑加固好，中间每隔 6 m 用一道剪刀撑，横向之间用 3t 手拉葫芦在剪刀撑位置处抽紧，使两 导梁之间开始形成一个整体。 4、在桥面两边架桥机后端设置两台 5T 卷扬机，导梁前端挂 10t 转向滑轮与 5T 卷扬机连接，其后认真检查电控部分设备系统、 卷扬机、滑轮、牵引钢丝绳等是否符合安全技术规定，是否配套， 中横梁联接是否稳固妥当，架桥机上下杂物及沿途障碍物是否清除 等，检查合格后，解除导梁下平车向前移动的约束，由两台 5t 卷扬 机同时牵引整个架桥机沿已布置好的轨道前移。 4 5、架桥机纵移必须在白天进行，严禁夜间进行移机作业，两台 卷扬机应保持慢速同步，并注意观察架桥机的稳定情况，如有不妥， 须停机处理后，方能继续纵移。 6、架桥机的纵移必须一次连续纵移到位，必须落实稳定措施后， 再能下班停止作业，严禁架桥机悬臂状态过夜。 7、纵移到位后，先将导梁前端用千斤顶顶起，在帽梁上用临时 木架抽平，木架中木头位用马钉连接紧，使之平整，并在贝雷架两 外侧用斜撑撑于帽梁面，并用手拉葫芦将两侧拉紧。然后放松中间 的木撑和手动葫芦，通过千斤顶调平架桥机。将导梁平车车轮楔紧， 则完成了导梁的纵移。 8、纵移架桥机时设指挥一名，桥工 8 名，值班电工 2名。工作 中由指挥统一调度，统一行动，密切注意导梁移动时电览、电器、 导梁等的情况，移到位后，必须立即安装前支腿及加固其余支腿， 调平导梁。五级以上台风、雨天及晚上不得纵移架桥机。 二、双导梁架桥机试吊 架桥机正式吊装前必须进行试吊，以检验整机综合性能是 否符合设计要求，以策安全。 预制梁靠近架梁机时，开始试吊。其操作步骤如下： 架桥机前后支腿落地垫稳； 架桥机两台天车向尾部靠近，同时下放吊带； 安装梁头吊带，前一辆天车吊住梁头； 安装梁尾吊带，后一辆天车吊住梁尾； 两辆天车卷扬机同时受力，缓慢将预制梁体吊起 10cm 5 左右，向前推进，然后左右移动； 观测试吊过程中架桥机各部份的变形及工作情况，如无 异常，可开始正式吊梁； 三、双导梁架桥吊梁工艺 （一）30mT 梁纵横移 1、预制场 T 梁的横移 封完锚的预制梁要从台座上横移到运梁轨道, 横移梁采用 4 个 5T 手动葫芦牵引。移梁操作步骤如下: 拆除 T 梁两端活动支撑; 安装“U”型扁担； 在“U”扁担两侧各安装一台 32T 千斤顶； 每人负责一台千斤顶，同步将 T 梁缓慢顶离底座 2-3cm,横 移平车推入梁底，在平车与底座处垫上 5cm 厚的木板， 同时在梁两侧的平车上，立上垂直托架，托架用 5cm 的钢管焊接成框架，用螺旋顶托作上下支承，并在托架 边缘处用二个 3T 手动葫芦将 T 梁钢筋与平车对拉。梁 的另一端操作同上，然后解除原支托在 T 梁翼板的托架 及方木。 将横移平车推到梁两端，下放 T 梁，就位于平车上； 在横移平车上各布置两个手动葫芦，分主、从动同时操 作，主动葫芦收紧从动葫芦放松，尽量同步，将横移小 车同大梁拉至纵移轨道上停止横移。 两台横移平车在横移过程中必须同步，由专人统一指挥。 6 2、30mT 梁纵移 横移到运梁轨道的预制梁，要通过运梁平车运到架梁机 旁，运梁操作步骤： 横纵移平车转换：将纵移平车拖到梁端支点位置，并固 定好，解除横移平车手动葫芦，并利用横移平车上的千 斤顶将梁顶高 2-3cm，在纵移平车梁底处垫上木板，卸 除千斤顶，此时大梁支承在纵移平车上，在纵移平车上 装上垂直托架，并用 2 个 3T 的手动葫芦对称将 T 梁翼 板钢筋与平车对拉出横移平车，安装纵移活动钢轨。梁 的另一端纵、横转换同上。 开动卷扬机拉着运梁平车缓慢向架桥机靠近。T 梁纵移 采用 8T 卷扬机，配 10T 导向滑轮牵引，牵引前应将轨 道上的杂物清除、调平，卷扬机应以最慢档的速度牵引， 听从指挥人员指挥，牵引至起吊位置后，用限位挡块将 平车限位。 3、T 梁纵横移操作要点 a、应合理选用纵、横移平车高度以及台座高度，以便使顶梁千 斤顶的最大行程不超过丝杆或齿条全长的 75%，顶梁时，大梁一端 两侧应同步进行。 b、用千斤顶顶高大梁应一端完全撑好后，再进行另一端。 c、两条纵移钢轨之间的高差应大致相等，误差小于 1.5cm。 d、由于桥梁纵坡接近 4%，因此纵移平车就位以及纵移到位后， 7 纵移平车要限位，以不致后滑，发生安全事故。 e、T 梁底钢筋混凝土面与钢板、钢板与钢板之间应放木板、麻 袋片或橡胶皮等，防止滑动或局部应力集中。 f、纵移前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传动滑 轮等，确认安全可靠方准操作。 g、钢丝绳在卷筒上必须排列整齐，作业中至少要保留三圈，作 业时不准有人跨钢丝绳。 h、工作中要听指挥人员的信号，信号不明或可能引起事故时应 暂停操作，待弄清情况后方可继续作业。 i、卷扬机操作棚要搭设牢固，顶盖应用厚木板遮盖，停止使用 时应拉断电源。 （二）30mT 梁吊装 1、吊装顺序 当梁体运至导梁喂梁区域时，先用导梁尾端的卷扬机将两台天 车拉至梁体前后两端，两台天车上通过 80 t 滑轮组，前后吊架中的 吊带及梁底销子传力作用在梁体。在梁底穿好销子后，应先将前后 端收紧，将吊带与梁底之间缝隙用木楔楔好打紧，由专人指挥将梁 体提高 10 cm 左右，然后撤出纵移平车，使梁体悬停空中，观察导 梁的变形及支座变形情况。待梁体平顺、稳定后，方能将梁体拖出。 梁体送至安装位置时，通过天车上的横移装置，两端同时横移到 5# 梁靠右（或 6#梁靠左）位置，在移动过程中，梁体中间要用葫芦配 合，以防止梁体摆动过强。然后将梁体徐徐落下，将梁体落在滑槽 内特制的横移小车上，在横移小车上加木撑将梁体撑稳，并用手拉 8 葫芦将梁与小车拉紧,放松吊带，取出销子，再进行第二条梁的吊装， 第二条梁同样的方式落于 5#靠左（或 6#梁靠右）位置，就位后，将 两片梁的横隔钢筋焊好，再进行双梁横移。 2、梁体的移动就位 利用帽梁端手拉葫芦和预先在帽梁的梁体支座中心线部分铺设的 滑槽，在手动葫芦的牵引下，将两片 T 梁徐徐拉到设计安装位置， 两端各用 4 台 32T 千斤顶缓慢将双梁起，抽出平车后，再通过千斤 顶慢慢将 T 梁落到已安装好的支座上。 3、架桥机前移和吊装操作要点 前移、吊装时，管理人员和配合工种必须到岗，第一条梁吊 装前必须在架桥机后端进行试吊，看卷扬机刹车是否可靠，T 梁是 否垂直，确认正常后才可吊装。 前移和吊装时要有专人指挥，参加操作的人员各就各位，认 真观察动态，发现问题及时汇报。 每孔吊装第一、二条梁时，当梁底与支座顶距离尚有 5cm 时， 就要互相配合好，以免钢丝绳松得太多而引起 T 梁失稳。每孔安装 第一条梁时，梁两端与墩（台）帽用葫芦锚固，翼板与墩（台）帽 用原木撑好，横隔梁底与墩（台）帽垫实后方可松开吊带。每安装 好一片梁，必须检查梁与水平面的垂直度是否符合要求。 前移机器时，各系统应加好油并作认真检查。 移机吊梁时，各个支腿要用缆风钢丝绳拉紧垫稳，以免支腿 柱受推力而倾斜。纵移牵引两台卷扬机应同步，纵移前进至所需位 置后方可停机，没有特别情况不能停机，以免 T 梁因惯性而摆动。 9 吊完每孔梁时均要对工具、机械电器设备和架桥机连接部份 等进行检查和保养。 四、双导梁架桥机吊梁注意事项 （一）T 梁的纵横移注意事项 1、T 梁横移时须采用手拉葫芦同步进行。另外纵横移时，前后 纵横移车须有人跟踪观察。 2、在已架设好的桥面纵移 T 梁前，桥面 T 梁湿接缝必须浇筑完 成并达到设计强度的 80%以上，并铺设 2020cm 枕木，间距不大 于 50cm，枕木长度不小于 300cm，以起到纵移梁时扩散应力的作 用。 （二）架桥机整机纵移注意事项 1、纵移前，检查纵移轨道是否平顺、平整、不得超过规定误差。 2、纵移前，须装好中横联，将天车移至 2#腿后，横移天车固 定，不得左右滑动。 3、纵移时，两边卷扬机须同步，在发现前悬臂端振幅过大时， 应立即停机。使其稳定之后再继续。 4、纵移快到位之后，要有限位块准备，以防过头。 5、纵移完毕之后，顶好 0#、3 # 腿,导架要水平、平顺。 6、纵移完毕之后，在 0#、3 # 、2 # 腿位置加 3 道横向支撑 （顶木和 5t 手拉葫芦配合） ，与纵移方向要有两个方向的反力来限 位（前后纵移与及导梁体） 。 7、做完上述工作之后，天车应前后空车试运行一下，检查是否 10 平稳、平顺，方可投入下一步工作。 （三）吊梁过程中注意事项 1、T 梁应先纵移出去，再横移到位。空中横移时先将梁体放低 至梁底离滑槽 3-5cm 时，再横移。 2、纵移牵引两台卷扬机应同步，纵移前进到所需位置后方可停 机。没有特别情况不能停机，以免 T 梁因惯性摆动。 3、作业前全体吊装人员必须服从指挥，统一信号，明确岗位。 4、在吊梁过程中，须有值班电工在电源总开关位置处值班，一 有不正常情况发生时，随时拉开电闸。 5、五级以上大风要停止吊梁工作。 6、T 梁起吊时应注意先离空平车 5cm-10cm 静止一段时间和反 复上下，以便检查吊梁卷扬机的刹车情况。 7、吊梁时，吊带孔与吊带之间的虚位须用木楔塞紧，不得有虚 位。 8、边梁吊装需按计算加配重，以免梁体吊装时偏心。 9、因鸡雄山大桥 T 梁均为不等长梁，T 梁吊装顺序一定要对号 入座，不得吊错梁号。 （四）其它安全注意事项 1、参加吊梁人员必须身体分健康，精力充沛，持证上岗， 认真操作，听从指挥，统一信号。 2、工作人员必须遵守劳动纪律，遵守职业道德，熟悉架桥 机结构及吊装工艺，不准随便调换操作人员。 3、下班前应关掉总闸，天下雨或暂停工作时，机器各部份 11 应盖严防雨布，以免电器元件受损。 4、为防止各系统失灵等不安全因素，需派一人在电源总开 关位置处随时预防不测发生，如有，则马上拉开总电闸。 5、每次吊装作业，均安排吊两片梁，因为两片梁横隔钢筋 施焊后有利梁体稳定，对于风大季节尤其重要。 6、五级以上的大风要停止吊梁工作，并将预制场大梁加固 稳定以及拉好架桥机的抗风缆，平时应做好防风措施。 7、夜晚严禁做移机吊梁操作。 8、架桥机纵移前，检查纵移轨道是否平顺、平整、不得超 过规定误差，装好中横联，将天车移架桥机尾部。 9、架桥机纵移就位时，两边卷扬机须同步，在发现前悬臂 端振幅过大时，应立即停机，使其稳定之后再继续。前支腿必 须与墩帽顶有 50cm 以上净空，就位后，前支腿不得悬空过夜。 10、纵移快