城市道路与交通前期调研报告

潜山路与休宁路交叉口都市道路与交通前期调研报告小组组员：戴梦缘丁伟丰陈如仲昭成张恒第1页调研体会与总结

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调研数据分析调研过程

前期资料查找

基地周围环境分析第2页1．单幅路俗称“一块板”断面。多种车辆在车道上混合行驶。在交通组织上能够有下列几个方式：（1）划出快、慢车行驶分车线，快车和机动车辆在中间行驶，慢车和非机动车靠两行驶。（2）不划分车线，车道使用能够在不影响安全条件下给予调整。如只允许机动车辆沿同一方向行驶“单行道”；限制载重汽车和非机动车行驶，只允许小客车和公共汽车通行街道；限制多种机动车辆、只允许行人通行“步行道”等。上述措施，能够是相对不变，也能够是按要求周期变换。2．双幅路俗称“两块板”断面。在车道中心用分隔带或分隔墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。各自再根据需要决定是否划分快、慢车道。3．三幅路俗称“三块板”断面。中间为双向行驶机动车车道，两侧为靠右侧行驶非机动车车道。4．四幅路俗称“四块板”断面，在三幅路基础上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。

第一章：前期资料查找第3页道路展宽段

应当是道路出入口处，道路向两边加宽一段，尤其是十字路口，有助于避免堵车。在路口，由于各方向车辆需要停车等候，因此需要将交叉口加宽，便于提升通行效率。例如一般路段单向2车道，到交叉口时，1个车道停左转车，2个车道走直行车，有时还要1个车道停右转车，这样在交叉口就需要4个车道，比正常路段多2个车道，因此交叉口就要展宽。

展宽段第4页展宽段路沿石转角半径第5页second2、确认调研地点，安排调研时间，确认地形资料，组织前往交通方式。first1、确认小组组员，选定组长，建立网状联系方式。forth4、整顿资料，数据制表制图，进行总结并校对完善。third3、小组组员分派拍照，测量，数车任务。观测法就是调查人员到路段、车站等实地去进行现场观测、测量，统计有关数据并随时集中汇合报告进程。第二章：调研过程第6页Lifeisawonderfuljourney,it'sonthebackofthetrain.Withthenewandoldpeopletogethertoexperienceit!Perhapsthisisapersoncannotresistthefate,haveyou,haveme,alsohavehim.第三章：基地周围环境分析第7页西北角东北角西南角东南角小区住宅以及公园公园正在兴建建筑工地酒店第8页西北角周围返回第9页东北角周围公园返回第10页西南角返回第11页东南角返回第12页Lifeisawonderfuljourney,it'sonthebackofthetrain.Withthenewandoldpeopletogethertoexperienceit!Perhapsthisisapersoncannotresistthefate,haveyou,haveme,alsohavehim.第四章：调研数据分析第13页*1交通量分析在交通量部分调研中，我们在早高峰中分四个时间段在四个路口进行了调研。从左图能够看出南进口车辆数较少，这是由于直行向北潜山路北向路段修路，通告提醒向休宁路东西方向绕行，因此造成南进口车辆数在同一时段显著少于其他入口。从左下列图车辆数变化趋势来看，车辆数在8点到8点半之间达成高峰，8点半后车辆数略减。

第14页第15页*2道路细部如左图为测量数据统计第16页CONCLUSION为期一周交通调研即将接近尾声，小组也到了总结收尾时候，这次实习锻炼了我们动手实践能力、统筹安排能力以及团体合作能力，也让我对工作和责任有了一定结识交通道路工程是新兴课程，但同步，它也是一门对我们规划专业起着重大作用基础学科，在当今就业竞争压力巨大统管形式下，我们只有学好基础知识，掌握先进理论和办法，扎实自己基本功，才能不为社会所淘汰。因此，我们应当好好利用目前时间，把有限时间投入到无限学习当中，为我们自己人生进行规划设计。第五章：调研体会总结第17页CHAPTER第一，这次调研活动让我亲身体会到团体合作巨大作用，个人能力毕竟有限，难有以团体形式进行配合事半功倍。我们这次活动前期以团体形式开展，组长为我们分派工作，组织调研，为大家答疑解惑，我们五个人有拍照，有数车，有测量，大家互相配合，感觉事情都做得很有调理同步配合默契。大家密切配合，使调查活动能成功完成并趋于完善。使我们亲身感受到团体精神和魅力所在，使我们提升了自己适应团体能力。从中我也学到了要善于与组员沟通，精确地体现自己思想，耐心地倾听他人意见，合理地吸纳他人想法，尚有一点是绝不能忽视:相信小组组员，爱惜所有调研成果，建立双方互信上其次，做事要有计划，在调研之前搜集资料，查看地形以及提前看调研那天天气情况，尚有我们开展调研活动之前列出我们有多少时间，我们打算用多少时间，怎么分派任务，甚至几点起床，集合，用如何交通方式，我们都有细心地规划出来。这次调查实践，尚有一种深刻体会:只有不停地学习和深刻地思考，才能找到智慧源泉;读死书是没用，要把理论和实践相结合，学以致用。下面是我们小组就本次调研心得体会：第18页CHAPTER最后，要考虑到调研客观条件，不能违反交通规则，考虑到行人以及车辆方便出行不受影响，在测量道路长度，拐角角度时候选在人流车流不密集时刻，需要特殊取景时候，不堵在马路中央。同步我们也很感恩交通警察以及行人不但没有妨碍我们调研工作，还尤其给我们让出空间方便我们测量。这让我们结识到在社会中就应当互相尊重，互相帮助，予人玫瑰，手留余香。这是我们第一次接触和参与交通调查，并在本次活动中与小组组员共同担负起调研前计划，调研中采集资料，调研后总结成果，最后还完成了对成稿修改和完善工作