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标准化文件发布号：(9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-UV－Hs一体化制造超轻质无人飞机技术一、概述不久将来，无人飞机将大量列装各发达国家军队。一种超轻质无人机整体现代飞机要做到材料无余量设计，要求根据飞机机体各部分承重受力连续性变化对应轻质材料也同步连续性变换密度，且机体在满足力学指标前提下材料无余量，到达重量最轻(材料相对有效密度最小)目的。的传统镂空成规则的等密度蜂窝结构的方法，称为无序结构；我们发展的是一种有序结构：构造千变万化的微结构在保持低密度的前的技术采用不同技术有不同的效果，传统的延用金属发泡、塑胶发泡的做法只能制作有限结构和性能的产品；本公司采用激光分层制造方式能制造所有类型的微细结构并实现产品的宏观性能，如与其它结构的航空部件比较：相同的产品重量，在相同的多约束条件下，体积最小；这套先进的无人机设计制造技术分解为四大部分：二、技术描述料的性能和功能的特殊要求，发展了一系列新的发现、认定和提出超轻质高强韧结构的新料的特性，从而在满足型号要求的性能和功能的同时达到飞行器总体和部件减重的目的； 尺度的力学性能等各类数据库，连续均匀化载荷的变化对设计满足特殊功能要求的新的超轻质材结构的微单元具备不同的抗压、抗拉、弯曲在飞行器内部采用各种几何结构不同的塑胶构架，可以得到不同的力学指标：下几何结构的单胞： (2)我司通过理论分析、数值计算和试验，编制了相应的计算软件，在机体部性、应力等多约束条件下来直接映射出机体内部几何结构，并可以根据仿真的结果来优化机体部件中的微单元的几何拓扑。同型号无人机的产能。生产特殊飞机型号(超大无人机)专用设备的能力。在研究的课题。我司突破了关键技术，直成整套工艺流程。产品图片见：例如：激光、精密机械等等领域最新技术。可

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