生产实习心得体会合集五篇

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在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了，总是会想起以前的老师、同学、哥们，想起我们在一起的时间，但如今大家已都各奔东西，我好象还算是幸运的一个，来到了××××机器装置有限公司，做了一名一般车床操做工，也最终发觉原来社会生活会是这么的残酷，这么的辛苦。当走出校内的那一刻，我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了，但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁，绝望，盼望，一次又一次的应聘，易此又一次的打击，我都全然接受，最终，我还是感动了老天，我来到了日本电铲机械装置有限公司，做了一名一般车床操做工，想想在学校实习时，我们那时始终都没好好的学习，想起来有的懊悔啊。

大三的最终一个学期，我去了××××市××××机器装置(××)有限公司工作。我过得既充实又繁忙.才上班有一个月，我有许多的感受，它带给我的价值是巨大的，这将对我的以后工作产生重要的影响。给我最深的就是：一个人要想做好一件大事，它必需是全部才智的融合。让我最深刻的就是从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个同学转化为一个单位人，在思想的层面上，必需熟悉到二者的社会角色之间存在着较大的差异。同学时代只是单纯的学习学问，而社会实践则意味着连续学习，并将学问应用于实践，同学时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上熟悉到这一点还是不够的，而是必需在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。

进了××××机器装置(××)有限公司我才知道一般车床并不是象我想的那么简洁的啊。刚开头操作不知道怎么做。在网上也找过了。后来在跟师哥的耐烦学习下，我渐渐的胜任了这项工作。还有一个就是在跟师哥的耐烦学习下，使我对冗杂零件的操作并不可怕。只要肯下工夫，耐烦的学习，虚心的请教，仔细的熬炼，就没有办不好的事。当然基础的东西是不能丢的。

通过这次在××××机器装置有限公司的岗位实习，使我对一般车床操作的基本运用有了更加深刻的了解，也对一般车床操作有了更大的了解。对我们所学习的专业学问有了更清晰的熟悉，使我不知不觉的喜爱上了我们的专业。如今我可以说，我完全可以单独完成一个冗杂零件产品的加工。在这里我也深刻的知道，我在实践方面是很不够的，这将在以后的工作中渐渐去领悟、学习。

两个月的实习期很快过去了，是开端也是结束。呈现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将连续学习，深化实践，不断提升自我，努力制造业绩，连续为中心制造更多的价值。为在21世纪实现自己美妙的将来而努力奋斗。

生产实习心得体会篇2

本次实习在车间停留的时间相对较长，并且是在车间停留时间最长的一次，由于在车间进行的工作是药材的加工，也是目前学校理论中接触最多的部分。原料的提取和浓缩质量直接关系到最终药品的质量。在其次车间，第三车间主要接触常用中药剂型的制备工艺，对不同剂型的制备工艺有全面直观的了解。综上所述，本次工作坊学习的主要内容如下:

1.在研讨会期间，我们了解了不同的车间布局、工作类型和性质。

2.了解制药企业的行为规范和GMP要求，熟识不同药品质量掌握规范。

3.全面了解车间QC的工作性质和工作方式，帮助审核部分批次生产记录。

4.我们对中药不同成分的提取有了更直观的印象。理论与实践相结合，我们发觉并熟悉到试验室萃取与实际生产的异同。

5.熟识不同中药及其饮片的加工方法，熟识片剂、胶囊、蜜丸、水丸的制备工艺，了解不同剂型中药的质量掌握因素。

6.实际参加了微波枯燥、制粒、压片、灌装等工艺。熟识中药生产的基本流程。

通过这段时间的生产学习，从无知到了解，到对公司和社会的深化了解，从最初的磕磕碰遇到后来的工作都是可以的。在整个实习过程中，我每天都有许多新的经受，我想说许多:

通过这次实习，我觉得自己在生产和质检方面都取得了肯定的收获。这次实习主要是为了提高我们将来的工作力量和业务力量，增添我们将来的竞争力，为我们将来的立足点添加一个基石。实习单位也给了我许多机会。参加他们的生产和质量检验，让我了解到许多以前难以解决的问题，以及将来生产和质量检验工作中将要面临的问题，如:生产前和质量检验后等。这次实习丰富了我在这个领域的学问，使我能够进入更深的层次，在将来的社会中有了立足之地。肯定促进作用,但我也意识到,为了在这一领域做得很好,这不是可行的依靠实习仅在最近几个月,但我也需要积累一点点在我平常的学习和工作,不断丰富自己的阅历。我还有很长的路要走，需要不断的努力和奋斗才能真正走好。

生产实习心得体会篇3

实习结束了，但沉醉在实践工作中的我却久久的留在回味当中。作为一名高校生，在过去的三年里，我始终沉醉在书本的学习中。尽管老师也常常带着我们练习和熬炼，但始终都是围围着课本和固定的学问。虽然这让我在过去的三年里较好的把握了xx专业的基础和理论学问，但在如今，在通过了实习的真正实践我才在直到，自家以前骄傲的对专业学问的把握和成果不过才是xx专业方面的冰山一角，而且是特别基础的一角。

如今，实习结束了，有了这次的实习阅历和感受的我在此对自己的心得和感受做如下记录：

一、环境的转变

来到了实习岗位，身边的环境和法规都变得不一样了。虽然还只是实习生，但究竟这里是真正的工作环境，而不是的学校。为此，我从一开头就主动的要求了自己，顺应工作中严格严谨的要求，在工作中细心严谨，不迟到、不早退，较好的适应了这里的环境。

如今看来，比起学校的环境来说，工作的环境虽然很严格，但其实也更加的“自由”。我们可以的凭借自己的所学和力量来对工作进行改良，也可以从其他同事身上学到更多的学问，这比起在学校基本上是听老师讲课更加扩大了我们的思维和力量，也让我受益不少。

二、工作感受

工作之前，我们先集中的进行了几次短暂的基础培训教学。虽然教的大部分学校里有讲过，但却又让人感到有些许的不同。直到后来亲自的实践之后我才知道，原来比起学校中通用的基础，公司所用的技巧是更贴合公司本身状况的改良。并且经过一次次的改良和调整，无论是所用的工具还是方法都比书上的学问更加的简便也更加的使用，这给我好好的上了一课。

后来，正是的工作开头了。工作中，我主动严谨的根据学习的方式主动去完成工作任务。虽然的比较繁琐，但每天的工作也都能顺当的完成。但不久后，我却发觉有些实习生能在工作中更好更快的完成任务。沟通之后我才知道，他们通过和其他老员工的沟通，了解了更加便利的方法和功能。这让我也让我茅塞顿开！是啊，我们来到这里，不正是为了学习和实践吗？！假如仅仅根据学会的东西去做事，那就和学校里没什么两样了！

三、实习体会

在这次的实习中，在工作和社会上的经受都一次次的刷新着我的认知。从专业、工作，在到生活，我从各个方面体会了社会实习和学校生活的不同，并主动的改良了自己！

如今，尽管要短暂的离开工作和社会，但我信任在我回来的时候，肯定能有更大的`提升，更加杰出的成长！并且，我会努力的在今后的人生中努力，成为新一代优秀的社会人才！

生产实习心得体会篇4

进入高校第三年，最终等到了学校给我们支配两周的生产实习机会，两周以来，大家在劳碌、互助、辛苦、享乐中度过。我想，这也许是属于我们人生中最好玩的经受之一了吧，回首过去的两周，值得品尝。

在这第一天实习的上午，我们到了教室仔细认真的听了教授为我们讲解有关生产实习的学问与内容，当老师告知我们，我们将离开学校到外校实习时候，我们每个人都特别奇怪   和兴奋，究竟这是人生来第一次去外面实习。下午，我怀着兴奋的心情，到了集合地点与同学们一起上了大巴车，开头了生产实习的“旅途”。

我们首先被四周秀丽的环境所吸引，崭新的教学楼，清爽凉快的空气，清亮见底的湖水、漂移荡漾的荷花、茂密挺立的树木，就像走到了真实的大自然中一样，立刻我从心底由衷的艳羡这些同学，能够生活学习在这样秀丽的环境之中。之后我们在学院老师的带着下，首先参观了试验基地，一进教学楼，宽敞光明的试验室、洁净干净的地面给人以豁然开朗的感觉，在参观中我们看到了很多用于不同测量的大型精确仪器及设备，有传感器仪器、电路板制作软件、各种系列单片机设备等，这些先进的试验设备让我们大开眼界。

参观完试验室后，我们来到了我们实习的试验室，开头了实习任务————对传感器特性的讨论。首先，老师给我们讲解了各种传感器的工作原理、应用范围、传感器的特性测试方法及试验数据处理等理论学问，为我们之后的实习任务打下坚实的理论基础。在老师嘹亮的嗓音、铿锵有力的讲解中，不知不觉时间已经到了要回去的时刻，我们都沉醉在学问的海洋中不愿离开。其次天我们早早的乘坐大巴来到试验室，真正开头了实习的任务。在老师的带着下，我们先复习了传感器的工作原理等学问，接着便开头了动手实践，讨论传感器的特性，在省学院的几天的实习中，我们每天都会学习传感器的不同学问，然后针对这项内容开头动手试验，我们做了有热电偶温度特性试验、霍尔传感器位移、转速测速试验、光纤传感器、施密特触发器性能讨论等试验。试验任务不是特殊难，只要仔细听老师的讲解，每天做试验的时间戳戳有余，完成试验任务后我们便开头忙自己的事情，有的同学学习，有的同学小憩，有的同学出外参观，可以说每一天我们都在充实中度过。

通过这几天的实习，我们对传感器的工作机理、应用特性、有用范围有了很大的熟悉，扩大了我们的学问面。此外，在试验中，实际动手操作提高了我们对传感器特性测试系统设计、分析的力量以及动手操作的力量。通过对传感器特性系统的设计，更熬炼了我们同学将多方面学问综合应用，全面提高有用力量。在试验中，当试验结果不精确或是试验数据出不来的时候，我们一起仔细检查，排解故障，在这个过程中，警示了我们无论做任何事都要细致仔细，保证质量和速度的完成每一项任务，即使出错时也要不忙不慌，仔细检查，两、三个人一组共同试验，还熬炼了我们组内工作安排及团结合作的力量，这为我今后的学习讨论和技术工作打下坚实的基础。几天的实习下来，我们既学习到了学问，又熬炼了力量，真所谓受益匪浅。

不知不觉中，实习的几天已经过去，离开时，看着他们秀丽的校内、先进的设备，心里不由得生出一些感慨，一个非重点高校能花费这么多的资金，为同学制造这样美丽的学习环境、建筑这样先进的试验基地，即使考入该校的同学比不上清华北大那么优秀，但是学校从没放弃这些同学，反而供应了更优秀先进的试验设备、制造了干净优良的学习环境，让同学们能够接受更好的教育，这种精神真的令人震撼和尊敬。或许对于黑科技的大部分同学来说，他们缺少对学习的爱好和激情，缺少埋头苦读的勤奋，但是我信任仍会有许多同学在这里优良环境的熏陶下，成为众多莘莘学子中的佼佼者，脱颖而出，成为将来各种行业优秀的技术人员。而我们这些在国家重点高校中培育的同学，或许教学楼不及他们优秀，或许试验设备不及他们先进，但是从另一方面来说，简陋的环境培育了我们吃苦耐劳的精神，这也是治学讨论中必不行少的精神品质之一。

休息了三天之后，我们在老师的带着下乘车来到了位于x园区内的月亮湾电视城，参观了地面卫星通信站，在机房，我们看到了用于卫星通信的大型设备，电视频道1套节目正在播出，工作人员主要给我们讲解并描述了卫星通信的主要流程，以及一些主要设备供应的工程以及在通信网络中所起到的作用，之后我们又参观了室外的天线，了解了天线的工作过程，除了课本上从理论上对卫星通信的过程进行了学习，实际参观正在工作中的卫星通信设备更加深了我们对其工作过程的理解，我们还了解了，每个省只能允许上行传输一套节目供其他省市播出，这就是为什么我们在卫星通信设备上行链路转换的信号中只有黑龙江省台一套节目正在播出，其他节目都是在本省内传播，不用上行传输。

又过了一天，我们迎来了最终的实习任务，学校为我们支配了高校的教授为我们带来学术报告，这么近距离接触国际的讨论学者，心里真的是特别兴奋。教授是一名特别优秀宏大的微波领域的讨论者，他更被誉为“格林函数之父”。他为我们带来的第一篇讨论报告是关于负向煤质的特性讨论在天线方面的应用。负向煤质，也称作左手介质，是一种新奇的人造材料，与常规介质相比，它同时具有负的介电常数和磁导率，表现出与常规介质不同的特性，比方负折射率、反响多普勒效应、负切伦科夫辐射以及相速与群速方向相反等。李乐伟教授将设计改良了一些金属贴片样子，将它们周期性排列在左手介质上，应用在天线，使得在中心谐振频率处有更宽的带宽，将贴片图形周期性或尺寸加以改良，便可应用到不同频率上。李乐伟教授的讨论报告给了我许多启发，他对我们说，在讨论左手介质的过程中，他和他身后的团队走了4、5年遇到了许多困难，走了许多弯路，最终在去年找到正确的讨论道路，并发表了讨论成果，这种4、5年克服困难坚持连续讨论的精神真的是令人为之震撼，这才是一个讨论学者真正应当具备的孜孜不倦的精神，假如教授在这4、5年间向他遇到的任意一个困难低头退缩，也就没有他今日的讨论成果，我们也就没有这个机会能够近距离接触李教授，这启发了我们无论是在如今的学习中还是将来的工作中，我们都要坚持不懈的做好每一件事，遇到任何困难都要抬头英勇的面对，努力坚持战胜自我才会获得日后的胜利，半途而废的道路永久不是胜利者所走的道路。

教授为我们带来的其次篇报告是有关电磁场分析中各种快速算法的讨论，这方面属于理论性的讨论，我们还没有学到那个阶段，所以听的很糊涂，满篇的大长公式推导、化简，使我们感觉目不暇接，但是从中我们学到的更多是身上的精神，这种对科学讨论坚持不懈的精神。x教授在报告中还给我们讲了一个学术造假和伪科学讨论的例子，让我们真正熟悉到，科学领域容不得一丝沙砾，它是特别真实，没有讨论出来的成果绝不能对外声称已经胜利讨论，每一个讨论学者都不能抱着侥幸的心理，为了追求荣誉而学术造假，铤而走险，到头来终会被其他学者发觉，并被科学领域唾弃。听了李教授的学术报告，真的是收获了很多，一个国际讨论学者身上散发出的学术精神值得我们每一位本科生学习。

转瞬间，两周实习已经结束，长长的两周，我们困乏，我们劳累；可它更是短短的两周，我们学了许多，收获了许多，真可谓硕果累累。但是我们又学的不够多，将来大道路上还有许多东西需要我们去经受、探究和学习。在高校里就能有这样好的实习机会，我们感到很快乐。切身的经受和体验让我们的回忆里增加了颜色，留给了我们漫长的时间去品尝。但我们更期盼着，期盼着下一次好玩的实习经受的到来，期盼着更多的东西去学习，也更期盼着自己越来越杰出、成熟的表现！

生产实习心得体会篇5

今日，生产实习在历经8次的外出调查和参观后最终圆满的画上了句号。如今我就这次实习做一个总结。

实习目的：了解交通工程将来可能需要面对的一些大事，通过这次实习把自己在学校学习的到理论学问运用到社会的实践中去。一方面稳固所学学问，令一方面提高处理实际问题的力量。了解交通管理部门的用作，和监控措施，以及所取得的成就，对路面施工，桥梁施工有肯定的熟悉。

实习项目：

1、观看威海典型交叉口的渠化效果并绘制出来。

2、BRT公交专用车道设计规划。

3、到沥青路面施工现场参观。

4、观看路基路面施工教学录像。

5、到山东高速集团威海客服分中心参观。

6、到威海市交通警察分局参观。

7、绕滨海旅游大路参观学习。

交通渠化：在前两天的实习中，我们主要考察了威海典型交叉口比方青年路与昆明路交叉口，海滨路与文化东路及其四周路段，世昌大道与海滨路，新威路交叉口，通过对这些交叉口交通状况的了解，进行粗略的渠化。通过课本的学习知道渠化原则为1、分别原则：渠化设计应尽可能削减不同交通流之间的干扰，通过交通标志标线引导交通参加者根据车道分别、机非分别、人车分别的通行方式，促使各行其道。2、疏导原则：明确不同交通流的行驶轨迹，通过单向交通、变向交通、专用道、禁止左转等措施疏导交通流。对于信号配时我们没有做设计，由于在考察时发觉交通状况良好，交通井然有序。

BRT：对文化路实行BRT，我们通过对文化路路段的了解发觉路幅不够宽，在实行BRT时可能由于专用车道的占用使路面交通更加拥堵，但是我们可以用良好的服务诱导人们多使用BRT，从而到达掌握机动车保有量的增加，削减环境污染，节省路面。同时在BRT实施前做好宣扬工作，得到广阔人民群众的支持。BRT是一种高品质、高效率、低能耗、低污染、低本钱的公共交通形式，充分表达了以人为本，构建和谐社会的进展理念〔〕。快速公交系统采纳先进的公交交通车辆和高品质的服务设施，通过专用道路空间来实现快捷、准时、舒适和平安的服务。我信任在不久的将来威海会成为一个令人憧憬的世界级旅游城市。

沥青路面施工：通过对拌料场，试验室，施工现场的观看和技术人员的讲解我们了解到了许多课本以外的学问，沥青采纳导热油加热至160—170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产协作比设计确定，最终吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料匀称全都，全部矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严峻粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格掌握在155—170℃之间。碾压后温度不低于80℃。施工完成后最好等路面温度下降到30—40℃时之后再通车。

山东高速集团青威路段监控中心：那天当我们来到这里时，工作人员正在劳碌的接打电话。他们的领导刘科长向我们介绍了一下那里的状况，这里技术很先进，设备齐全，完善。之后主要参观了一下收费系统。这里收费分为人工发卡和无人值守发卡机，当车辆进入高速大路时需要领取一张卡，之后再高速路上行驶不用停车直至下高速时结算缴费，大大的削减了行车延误，为高速路的服务更添亮丽一笔。在这里我们看到的智能交通的实施，ETC的应用，电子不停车收费系统〔ETC〕是