人机工程学色彩在汽车中的应用

色彩设计在人机工程学中的应用内容色彩的形成色彩的属性与鉴别色彩的配合人的色彩视觉汽车的色彩设计色彩的形成光与色彩相加混色原理相减混色原理光与色彩人能够看到色彩，其过程是：光源物体人眼即：光源发出光线，照射到物体上被物体吸收一部分，反射出一部分光线到达人眼中激发起人眼的感觉。光线吸收反射光与色彩

(1)光是一种电磁波形式的能量发射，从波长上千米的无线电波至波长极短的γ射线。(2)人眼可见的波长范围仅仅是其中极小部分，从760nm至390nm之间。色彩的波长

大致分为人眼易于辨别的7种色彩红橙黄绿青蓝紫英语名RedOrangeYellowGreenCyanBluePurple波长（nm）760~610610~590590~570570~500500~460460~430430~390色样1.2相加混色原理将红、绿、蓝三种色光投射到屏幕可得：

红＋绿＝黄绿＋蓝＝青红＋蓝＝紫基色与补色

(1)红、绿、蓝三种色彩是合成一切色彩的基本色，称为基色。彩色电视遵循相加混色原理，电视机中分别有红、绿、蓝三套接收系统，合成屏幕上的全部色彩。

(2)红－青，绿－紫，蓝－黄可以合成白色，称为互补。亦即，红是青的补色；青是红的补色；绿是紫的补色……。摄影底片（负片）

与照片（正片）的色彩关系负片与正片的色彩是互补关系。例如：相减混混色原理理物体由于于吸收光光源射来来的光线线，因而而改变了了光的性性质。下下面三个个等式左左边是反反射的色色彩，减减号右边边是吸收收的色彩彩：黄＝白－－蓝紫＝白－－绿青＝白－－红相减混色色原理还还说明了了颜色调调配的效效果：黄＋紫＝＝白－蓝蓝－绿＝＝红黄＋青＝＝白－蓝蓝－红＝＝绿紫＋青＝＝白－绿绿－红＝＝蓝色彩的属属性与鉴鉴别色彩的三三个基本本属性孟歇尔系系统奥斯特华华德系统统CIE系统色彩的三三个基本本属性(1)色相（Hue））：色彩类别别的名称称。不同同的色相相，其光光波波长长不同。。(2)明度（Value，又称光度度）：色色彩的明明暗程度度。(3)纯度（Chroma,又称彩度度、饱和和度）：：色彩接接近标准准色的程程度。不同的色色相、明明度和纯纯度中间纯度度最高两边纯度度递减由右至左左明度递递增孟歇尔（（Munsell）系统按照色彩彩的三个个基本属属性将色色彩归入入一个三三度空间间的色立立体之中中：中心轴：：按明度由下至上上分成11级，，10是是黑色，，0是白白色。色彩离中中心轴愈愈远，纯度愈高（接接近饱和和色）；；离中心心轴愈近近，纯度度愈低（（掺进了了灰色））。中心心轴上的的色彩是是白、灰灰、黑（（无色））。续孟歇尔尔系统孟歇尔的的色相是是把红（（R）、黄（Y）、绿（G）、蓝（B）、紫（P）5色作为基基本，在在它们中中间又加加进黄红红（YR）、、绿黄（GY）、、紫蓝（PB）、、红紫（RP）5色，然后后再把每每种色分分成10等分，，组成100等等分的色色相环。。在每大大类的10等分分中，以以第5种种为代表表。续孟歇尔尔系统图c是孟歇尔尔色立体体中的5PB－5Y剖面，像像这样参参差不齐齐的剖面面共有50个。。孟歇尔把把色相（（H）、明度（V）、纯度（C）用HV/C记号表示示每种色色彩在色色立体中中的位置置。例如如：图中中红箭头头所指的的格子的的名称是是5Y6/6；绿箭头所所指的格格子的名名称是5PB7/5。奥斯特华华德（Ostwald）系统基本假设设：同一色相相的各种种色彩都都是黑色色（B）、白色（W）、和完全色色（C）以不同比比例混合合的结果果。奥斯特华华德色立立体好像像一个上上下对称称的陀螺螺，白色色和黑色色分别在在中心轴轴上下两两端，完完全色按按不同方方向分布布在“陀陀螺”的的最外缘缘。续奥斯特特华德系系统所谓完全全色是指指最鲜明明、最饱饱和的色色相。奥斯特华华德把完完全色分分为黄、、橙、红红、紫、、蓝紫、、蓝、绿绿、黄绿绿8种，，每种又又分为3等分，，共24种色相相。续奥斯特特华德系系统明暗系列列分成8级，所所含黑色色量和白白色量按按一定比比例排列列。沿中心轴轴一侧所所作的垂垂直剖面面是等边边三角形形，称为为“同色色三角形形”。各个格子子W、B、、C三种色的的含量不不同，但但：W+B+C=1CIE（（国际照明明会议））系统基本假设设：把红红、绿、、蓝三色色作为合合成一切切色彩的的基色，，其含量量用x、y、、z表示：x＋y＋＋z＝1X－Y色度图虽虽然没有有给出Z的坐标，，但通过过上式的的计算可可得出z值，即蓝蓝色含量量。续CIE系统色度图的的横坐标标代表红红色含量量，纵坐坐标代表表绿色含含量。马蹄形的的三个角角代表红红、绿、、蓝三种种色。边边缘是各各种饱和和色，标标有波长长数字nm，底边是光光谱中没没有的各各种红紫紫色（绛绛色）。。CIE系统中的的各种白白色A白：色温温2848°K，近似白炽炽灯泡的的光色而而偏黄。。B白：色温温4800°K，接近中午午日光颜颜色。C白：色温温6500°K，其x、y、、z的含量都都是1/3。CIE系统的的使用(1)任何一种种色彩都都可在色色度图上上找到对对应的一一个点，，并有其其x、y、、z值；(2)色彩的混混合效果果，即PQ线上任何何色彩可可由P、Q两色混合合成；(3)色彩的纯度：：色彩S的纯度是SC与MC的比值；(4)C的两边是一对对补色。色彩的配合色彩的调和与与对比孟氏配色法奥氏配色法一般方法色彩的调和与与对比(1)两种或两种以以上的色彩配配合时，调和和是指指差异较少，，对比是指差差异较大。也也就是色立体体或色度图之之中，相邻近近的色彩差异异较少，易于于调和；远离离的色彩差异异较大，形成成对比。(2)色彩的调和与与对比，可涉涉及色相、明明度、纯度之之一或同时涉涉及几个方面面。在汽车设设计时，常常常是调和与适适度对比同时时并用。孟氏配色法孟歇尔配色中中，要使两种种色彩调和，，应使两种色色彩的面积符符合一定的比比例：甲色的V数字×C数字乙乙色的面积积乙色的V数字×C数字甲甲色的面积积亦即，明度和和纯度大的色色彩具有较小小的面积。一般方法(1)色立体或色度度图相邻近的的色彩配合，，一般都会得得到较好的效效果。(2)色相环或色度度图相对的色色彩是补色，，它们在色相相上是不调调和的，若两两色纯度都很很大而面积又又相等，就会会形成强烈对对比。为了使使补色调和，，应使两色明明度和纯度降降低而且面积积有较大差别别。(3)黑、白、灰称称为极色或非非色彩，一般般说，它们与与任何色彩配配合都易于调调和。小间隔法小间隔法是指指色立体或色色度图的两种种色彩在配合合时不能靠得得太近或太远远而采取小间间隔的方法，，例如2－4，3－5或或2－5。这种方法虽不不是最佳的配配合，但却是是较稳妥的方方法。1234567对色彩不调和和的补救办法法(1)减少一种色彩彩的面积；(2)加入白色使色色彩变淡（称称为淡调）；；(3)加入黑灰色，，使色彩变暗暗（称为破调调）；(4)用白、灰、黑黑、金、银镶镶边，作调和和过渡；(5)两种色彩交接接处用邻接色色（色相环或或色度图中两两色之间的色色彩）隔开。。人的色彩视觉觉色彩视觉色彩同时对比比色彩先后对比比信号与灯光的的色彩色彩透视色彩给人的心心理感觉色彩视觉(1)人的色彩视觉觉是人辨别不不同光波的能能力，是人类类在漫长的劳劳动实践过程程中逐渐演化化的结果。(2)人眼的色彩视视觉器官由三三部分组成，，这三种视觉觉器官分别对对红、绿、蓝蓝三种基色做做出反应，相相互联系而构构成了对各种种物体的色彩彩感觉。色觉的变化人眼的色觉会会受到干扰而而发生各种变变化，因此某某些紧急和关关键的信号仅仅仅依靠色彩彩来传达是不不可取的，应应使色彩信号号和文字（或或图形）或声声音同时结合合，以提高安安全性。(1)强光使色彩变变淡；(2)刺激时间———初见浓，久久见淡；(3)面积大小———面积大浓；；(4)车速增大，色色彩可见度降降低；(5)噪声、气味、、服药、饮酒酒的影响，色色彩对比的影影响。色彩的同时对对比(1)色彩同时对比比是人对某一一种色彩的视视觉由于人眼眼的视野中有有其它的色彩彩刺激物而产产生的变化。。(2)人的色彩视觉觉的同时对比比，是神经活活动相互诱导导的结果，亦亦即我们看见见的色彩是向向着增大它本本身与诱导刺刺激物之间相相反的方向变变化的。换句句话说，我们们看见的色彩彩是向着与背背景差别最大大的色彩那一一方向变化的的。明度的同时对对比同一种灰色，，在白底背景景和黑底背景景上看起来是是不一样的。。色相的同时对对比灰色在红底背背景中呈青绿绿色，在绿底底背景中呈紫紫红色。色彩的先后（（连续）对比比(1)色彩的连续对对比是人眼受受某种色彩刺刺激物作用后后观察的色彩彩所产生的变变化。例如，，先注视红色色物体，再将将视线移到白白色表面上，，所看到的是是青绿色。因因为，先受到到红色刺激后后，人眼对红红色的感受就就迟钝了，于于是便看到较较少的红色光光线混合到视视野中。(2)同例：先吃糖糖，再吃苹果果，感觉苹果果是酸的；而而先吃淡食，，再吃苹果，，感觉苹果是是甜的。信号与灯光的的色彩(1)蓝色信号灯：：用得较少，，因为白炽灯灯泡光线偏黄黄，通过蓝灯灯罩后功率损损失太大，而而且蓝光的透透过性也较差差。(2)红色信号灯：：用作警惕信信号。增大光光照度时其可可见度增加较较慢，而增大大面积时其可可见度增加较较快，最合理理是采用大面面积的长方形形灯。(3)转向指示灯最最好采用橙黄黄色，而白色色灯易与车身身上的高光点点混淆。(4)绿色交通指示示灯易与环境境（草坪、绿绿树）混淆，，最好在其周周围加黑色底底板衬托。(5)仪表上的字码码应该鲜明醒醒目，与背衬衬应有明显的的对比，如白白底黑字或黄黄底黑字（或或者相反）并并用柔和照明明。交通标牌的色色彩需要引起警惕惕的交通标牌牌最理想是采采用黄底黑字字、黄底红字字或白底红字字。人眼的色彩视视角界限各种信号灯光光应布置在这这个界限之内内，而各种不不必要的刺眼眼光线应排除除在这个界限限之外。色彩透视(1)物体与人眼的的距离愈远，，其固有色愈愈不明显，发发灰、发暗———这种现象象称为色彩透透视。(2)物体与人眼之之间隔着一层层空气，这层层空气不是透透明的（夹杂杂着尘埃），，就是色彩透透视的成因。。(3)色彩透视现象象对蓝紫光最最明显，而波波长较大的红红、黄光的透透过性则较佳佳。色彩给人的心心理感受色彩给人的心心理感觉主要要有寒暖感（（冷热感）、、进退感（远远或近）以及及象征感。这这是人类长期期劳动实践中中逐渐形成的的神经活动的的复杂联系。。例如：1.黄橙色———暖的色彩彩，联想起太太阳与火；2.蓝紫色———远的色彩彩，联想起广广阔的海洋和和幽远的天空空；3.红色———象征革命，，联想起流血血牺牲；4.绿色———象征欣欣向向荣，联想起起生气勃勃的的原野。汽车的色彩设设计主色调室内色彩设计计汽车色彩设计计的工作方法法主色调在汽车的色彩彩设计时，最最重要的是色色彩的主调。。突出某一种种色彩，使之之占绝对优势势，其余色彩彩则围绕着这这个主调进行行变化，以获获得“多样统统一”的效果果。考虑主色调应应注意：(1)汽车的用途和和级别(2)考虑气候和地地理条件(3)考虑城市和道道路的美化汽车的用途和和级别(1)轿车：高级轿轿车采用稳重重色；普通轿轿车采用轻快快的浅色；小小型轿车采用用活跃色。(2)载货汽车：因因用途广而不不宜用浅色。。(3)客车：因体面面转折比较简简单，色彩的的比例划分尤尤为重要，常常常采用双色色。其它：军用汽汽车采用保护护色（迷彩）），反之，需需要引起交通通警觉的工程程维修车则应应采用鲜明的的对比色。汽车色彩举例例不建议采用的色彩高级轿车采用用的色彩中级轿车采用用的色彩考虑气候和地地理条件(1)北方的汽车应应采用暖色，，南方的汽车车应采用冷色色。(2)经常有雾的地地区，汽车应应采用明度大大的色彩（例例如黄色）。。(3)在黄土高原或或长期积雪的的地方，采用用绿色常常能能给人愉快的的感觉；反之之，在绿化比比较好的城市市或绿色原野野上就不宜采采用绿色，甚甚至可采用红红色。考虑城市和和道路的美美化(1)不同民族或或不同地区区的人民，，其生活习习惯是有差差别的，他他们总是用用自己喜爱爱的色彩去去美化生活活环境———街道、建建筑物、服服装以及装装饰等，从从而具有独独特的民族族风格。(2)汽车的色彩彩要与这种种生活环境境有联系，，与广大民民众的思想想感情相一一致。(3)但是，这并并不是说汽汽车的色彩彩要与环境境完全调和和，而应与与街道、建建筑物、城城市绿化等等色彩有适适度的区别别，但一般般不采用鲜鲜艳的色彩彩。室内色彩设设计(1)室内色彩设设计要服从从汽车整体体的主色调调。(2)由室内是驾驾驶员工作作的场所和和乘客休息息的地方，，色彩不宜宜太鲜艳，，通常纯度度都较低。。各部分色色彩的明度度，顶篷最最高，地毯毯最低，而而门内护板板和坐椅的的明度适中中。(3)仪表板的材材料应采用用深暗无光光泽的凹凸凸纹样，消消