节段箱梁存放吊装专项施工方案

1、目录 TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark19 o Current Document 一、编制依据 1 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 1.1编制依据1 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 1.2编制目的1 HYPERLINK l bookmark35 o Current Document 二、工程概况 1 HYPERLINK l bookmark38 o Current Document 三、箱梁存放吊装总体方案 1四、施工准备 2五、吊装方法 31、工艺流程3

2、 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 2、龙门吊及吊具的检查3 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 3、匹配梁段移位至指定位置3 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 4、安装提梁吊具4 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 5、吊装前的各项指标检查4 HYPERLINK l bookmark77 o Current Document 6、起梁、移梁、落梁4 HYPERLINK l bookmark81 o

3、Current Document 7、拆除吊具4六、箱梁吊装安全保证体系 5安全保证体系5安全保证措施5一、编制依据1.1编制依据城市轨道交通工程测量规范(GB50308-2008)；组合钢模板技术规范(GB/T 50214-2013)；佛山市城市轨道交通二号线一期工程安全环保质量手册(暂行)；施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)；施工现场机械设备检查技术规程(JGJ160-2008)；建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)；建筑机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)；1.2编制目的通过箱梁存放吊装方案明确箱梁梁体在制梁区移至存梁区过程中应注意的事项，以 及在

4、过程中应把哪些检测项目作为重点进行检查，检查时应严格遵循“不检查、不起吊” 的原则，最终确保箱梁在吊装时能够安全有所保证。二、工程概况上部结构采用短线法节段预制拼装箱梁，共计111跨，其中30m节段梁90跨，25m 节段梁19跨，27.5m节段梁2跨，总计预制节段箱梁1292根。节段梁划分为标准节段 B、过渡节段G1、过渡节段G2、梁端节段D，除梁端节段长度为2.45m外，其余长度均 为2.5m。箱梁存放采用梁场配备的50吨龙门吊进行吊装，节段拼装各类型箱梁重量如 下表：预制箱梁重量表(t)类型 跨度、端梁D过渡段G2过渡段G1标准段B30m44.7940.5540.5534.4527.5m4

5、4.7940.5540.5534.4525m44.7940.5540.5534.45三、箱梁存放吊装总体方案当新浇梁段初步养生、拆模后，匹配梁段达到设计强度70%后再通过底模小车和低1速卷扬机或手拉葫芦相互配合进行匹配梁的平移，当移至指定吊装位置后，进行吊具的 安装和连接，连接完毕后，经现场负责人检查确认无误后立即吊梁，吊装完毕后再进行 底模小车的移动至新浇筑梁段底模正下方进行支顶和加固，确保整体结构的稳定性。四、施工准备1、组织有关人员学习有关规范、规程和城市桥梁工程施工与质量验收规范 (CJJ2-2008)、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)，对特殊工种机械操作人员等

6、进行培训和技能考核，提高每位员工的质量、安全意识，必须坚持持证上 冈。2、所用材料必须符合有关技术标准规定，使用前必须严格审核所选用材料的出厂 合格证和试验报告，并送往试验室进行验证，合格材料才可使用，不合格的材料一律清 除出场。3、所用机械设备须具备合格证，使用前必须试运检查，正常运作后方可投入使用， 确保安全作业，并设专人维护保养。4、施工前，技术成员对施工图进行详细了解，掌握设计要求、要点，了解施工难 点及有可能遇到的问题，制订相应解决措施，做好技术交底工作。5、施工工期计划安排存梁区箱梁吊装计划于2016年5月2日开始吊装，至2017年12月底完成。计划 工期610天。存梁区存放梁数量

7、表名称单位数量备注30m梁片1080合计1292片27.5m 梁片2225m梁片190箱梁吊装主要施工设备表机械名称规格型号数量(台)备注电动葫芦门式起重机MQ50-39A31配套专用吊具劳动力配备计划表序号职位人数备 注1项目负责人12技术负责人13工区负责人15安全负责人16施工队负责人27后勤保障人2设在综合办公室8吊装及拆卸工49司机110指挥员211普工2配合进行临时调配合计17五、吊装方法1、工艺流程龙门吊及吊具的检查f匹配梁段移位至指定位置f安装提梁吊具f吊装前的各项 指标检查f起梁f移梁f落梁f拆除吊具f龙门吊停至指定位置(安装缆风绳、锁轨器) f完毕。2、龙门吊及吊具的检查箱

8、梁存放吊装的龙门吊及吊具应进行每次吊装前的各项检查，检查指标主要包括：50t龙门吊行走轨道基础是否完好，钢轨限位器是否完整；龙门吊各连接螺栓 及焊点等应进行初次吊装及后续吊装的各项检查，检查合格后再进行吊装使用。龙门吊提梁专用吊具应按照设计要求及梁重进行设计，施工单位不得随意加 工；吊具进场后应进行各项指标检查，查验材质合格证报告以及吊具检查报告；现场吊 装前应进行各种连接部位进行全面检查。施工队不得未经检验直接投入使用。3、匹配梁段移位至指定位置当新浇梁段初步养生、拆模后，经测试该匹配梁段达到设计强度70%后再通过底模小车和低速卷扬机或手拉葫芦相互配合进行匹配梁的平移，最终移至吊装点的指定位

9、置。 移梁前应进行的检查包括：（1）针对底模小车进行移梁前各项检查，包括液压系统是否完好、行走轨轮是否 完整无缺口、主梁焊缝及螺栓连接是否完好等各项检查，检查无误后投入使用。（2）严格按照要求进行移梁，不得随意、盲目进行移梁，必须经过管理人员确认 后方可开始移梁。4、安装提梁吊具当提梁吊具检查完毕后进行吊具的安装工作，现场安排4个操作工进行安装，吊装 杆采用 32mm精轧螺纹钢+垫板+单端双螺母进行连接，安装吊具前应材料1cm厚的橡胶 皮垫进行支垫，避免吊装过程中垫板直接接触混凝土面造成混凝土面局部损坏。5、吊装前的各项指标检查起吊前应严格执行不检查确认不进行吊装作业，现场邀请监理工程师及项目

10、技术人 员进行吊装前的检查工作，检查项目包括：（1）螺栓连接是否按照要求进行双螺母的安装。（2）垫板是否按照要求进行安装。（3）吊具起吊前应进行吊钩连接位置的检查，检查其是否卡住，无脱落现象发生。6、起梁、移梁、落梁起梁：吊装前的各项指标检查合格后，操作工人撤离梁体倾覆范围以外，最小安全 距离大于15米。开始起吊，吊装时地面和操作塔室内起重司机双方确认无误后，通过 对讲机进行通话，以及龙门吊司机实时通过安装在前端的摄像头进行观察，缓慢起吊。 吊至离地3米后停止继续起吊。移梁：吊至要求高度后稳定一段时间，确保吊装起来的梁体在空中晃动。开始移梁， 移梁时，龙门吊司机空中好行进速度，缓慢向前平东，不

11、得中途停顿。行进过程中，实 时同地面下观察员通过对讲机进行对话，无异常情况时继续行走，直至行走到指定存放 台座位置处。落梁：当到达指定位置后稳定一段时间再进行落梁工作，落梁时应听从地面观察员 指挥进行落梁，不得随意操作。落梁时梁底15米范围内严禁站人，确保落梁时的安全。7、拆除吊具当梁体落至指定位置后，检查无误后，开始进行吊具的拆除工作。拆除是应先拆除 梁体内腔的螺栓、垫板，拆除完毕后再进行顶部拉杆及螺栓的拆除。当拆除完毕后，所4有人员下至地面，远离梁体，地面观察员通知龙门吊司机，开始提升吊具至指定高度。 重复上述移梁步骤，直到把吊具存放至指定位置即可。六、箱梁吊装安全保证体系（1）安全保证体

12、系建立健全安全生产组织机构，强化安全检查手段。我项目部成立了安全生产领导小 组，以项目经理孙波任组长，为第一安全责任人，项目副经理唐兴华为副组长，主抓安 全工作，安全总监武文斌负责抓落实的安全管理体系，下配1名专职安全员，施工队成 立安全小组，设置兼职安全员，逐级签订安全目标生产责任书，自上而下形成安全生产 体系。制定安全生产责任制，建立各项安全保障制度，制定用电、机械等安全技术操作 规程，对特种施工作业必须严格持证上岗。严格执行安全监督、安全奖罚、安全教育等 制度。实行逐级承包，签订安全生产承包合同，杜绝安全事故发生。（2）安全保证措施1、在吊装工程施工前，组织相关人员进行安全培训，学习有关

13、的技术及安全规定。2、在施工现场设置安全标识，时刻提醒施工人员注意施工安全。3、建立以项目经理为首的安全保证体系，设专职安全员，建立安全生产值班制度， 对现场安全生产负责日常安全检查，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。4、与作业队签订安全协议，明确承担的安全职责和费用，制定安全工作细则，报 项目方监督。5、各分项工程施工方案中，必须有安全措施，且必须直接对施工班组交底，并依 据这些措施落实材料、器具和检查人员、检查方法。6、现场职工进入施工现场必须穿戴统一的工作服和安全帽。7、现场各种机电设备均实施挂牌验收制。未经专职人员验收合格不得使用。操作 人员必须持证上岗，并做好保养，保洁工作。8、临时用电要求一律用“三相五线”制配线，每个临时配电板（箱）必须全部安 装灵敏漏电保护器。9、各种电动机机械必须有接地装置。定期检查，确保无故障后方能开动使用。遇 停电或下班休息时，必须拉闸加锁。电机机械严格按“一机一闸制”接线。10、机械传动部位必须设有护罩