关于掉头与左转如何看灯

1、闯红灯的认定标准是“全红判据”，即在红灯状态下，车头和车尾均越过停止线果信号灯是红灯时，禁止车辆直线前进，如车辆直线前行就是闯红灯。黄灯在闪时，过了停车线的车辆可以直线前行,未过停车线的车辆不可以直线前行，如车辆直线前行也是闯红灯。特种车辆执行任务时发生上述情况，不算闯红灯。临近春节，南京城区道路车辆猛增，事故也随之多发。尽管交管部门提倡轻微事故及时撤除现场，避免阻塞交通，但是交管部门昨日提醒，有5种情况是不能自行协商处理的。发生车祸5种情况不能私了据七大队交警介绍，自行协商处理的轻微交通事故必须满足以下条件：1、在江苏省投保的机动车；2、事故发生在早上6点至晚上9点之间；3、无人员伤亡；4、

2、单车财产损失在2000元以下、或者非机动车损坏，或者机动车仅车身前后保险杠、车灯、引擎盖、门窗等外表件损坏，车辆可以继续驾驶的。单车损失超过2000元的，双方可到快速理赔中心处理，由快速理赔中心的民警认定事故责任，并出具事故责任认定书。同时，以下5种情况不能自行协商处理：1、机动车无有效号牌、检验合格标志和保险标志的；2、驾驶人无有效机动车驾驶证的；3、驾驶人饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品的；4、当事人不能自行移动车辆的；5、碰撞建筑物、公共设施或者其他设施的。出现上述情况，交通事故当事人应当保护现场并立即报警。轻微事故定责要拍4张照片如发生的是轻微碰擦事故，当事人可以采用摄像、拍照

3、或文字记录等方式固定事故及损失证据，理赔中心有驻站民警可指导定责。现场当事人双方要用手机拍下含所有事故车辆在内的前后左右四张现场照片，并互留电话。当事人应当以文字方式如实记载交通事故发生的时间、地点、天气、当事人姓名、联系方式、机动车驾驶证号、机动车牌号、保险单号、保险有效期、碰撞部位、过错行为或责任等内容，共同核实并签名。需要办理保险理赔的，当事人应当立即向所投保的保险公司报案。发生事故先看看如何定责据介绍，发生轻微交通事故，一方有下列行为之一负全部责任；双方均有下列行为之一的负同等责任。1、机动车通过有灯控路口时，不按所需行进方向驶入导向车道的；2、机动车通过路口时违反交通信号的；3、机动

4、车通过路口遇放行信号不依次通过的；4、机动车准备进入环行路口不让已在路口内的机动车先行的；5、通过无灯控或者无交警指挥的路口，转弯的机动车未让直行的车辆先行的；6、通过无灯控或者无交警指挥的路口，相对方向行驶的右转弯机动车不让左转弯机动车先行的；7、机动车通过无灯控或交警指挥的路口，不按交通标志、标线指示让优先通行的一方先行的；8、前车转弯、掉头、超车时超车的；9、与对面来车有会车可能时超车；10、超车后未与被超车辆拉开必要安全距离驶回原车道，影响被超车辆正常行驶的；11、机动车逆向行驶的；12、在没有中心隔离设施或者没有中心线的路段上，机动车遇相对方向来车时，未减速靠右行驶，并与其他车辆、行

5、人保持必要安全距离的；13、在没有中心隔离设施或者没有中心线且有障碍的路段上，机动车遇相对方向来车时，未让无障碍的一方先行的；14、车辆进出道路，未让在道路内正常行驶的车辆优先通行的；15、借道通行、变更车道时，未让所借道路内的车辆优先通行，或者妨碍其他车辆通行，或者左右两侧车道的车辆向同一车道变更时左侧车道的车辆未让右侧车道的车辆先行的；16、机动车在设有禁止掉头或者禁止左转弯标志的地点掉头的。通讯员 尹宣伦 扬子晚报记者 郭一鹏相关新闻“最严交规”实施一个月 开车闯红灯降六成多扬子晚报讯 （通讯员 桂子振 记者 郭一鹏）被称为“史上最严交规”的公安部123号令，已经实施一个月了。记者昨日从

6、交管部门了解到，1月份南京电子警察抓拍闯红灯6万余起，与去年同比下降66%。1月份南京查处不按规定安装号牌1000余起、闯红灯现场处罚960起，同比下降25%和15%。路面的交通事故量也有所下降，同比下降了五成左右。记者在随警查处中发现，有些行为在不经意间让驾驶人“误中招”。警方提醒：一是车辆装潢时，别让保险杠、梯子扶手、后备轮胎遮挡了机动车号牌；二是牌照老化、掉色、断裂、被硬物刮损，要及时去车管部门更换；三是油渍、砂土灰尘等覆盖机动车号牌表面，一定要及时清理；四是取得临时牌照机动车上路行驶，要在前、后挡风玻璃粘贴临时牌照。关于掉头与左转如何看灯！很实用的扫盲贴，聊聊度左掉头和左转待转区先说说

7、调头的问题根据中华人民共和国道路交通安全法实施条例第四十九条规定机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。就是说在没有禁止掉头标志的十字路口，如果不禁止左转的可以掉头，禁止左转的不能掉头，通行规则是“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”，所以没有红灯绿灯之分，根据优先通行原则，你不妨碍直行车辆通行即可，但是如果你故意抢道，紧跟着前车就是不让直行车辆先行，你就违法了。另外，如有特别限定的，当然要以现场

8、标志为准，如有的路口设置一个掉头标志，下面加一行小字：红灯时。绿灯就不可以掉头了。没有禁止掉头标志的人行横道也是一个道理，“不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行”就可以了，不能和对面直行车辆和行人抢道。顺便说一句，高速公路任何地方，包括收费站广场，都是不允许掉头的，不管有没有标志。再说说车老提到的“左传待转区的问题”之所以在路口设置左转待转区，交警部门秩序处一位方警官说，主要是考虑到通过设置左转待转区，能增加路口左转车道的蓄车量，减少驾驶员通过路口的等待时间，提高机动车的路口通行能力。例如体育大街北行遇中山路交叉口，有2条左转车道，待转区可停待转车辆6辆，也就是说一个信号灯次可多通行6辆机动

9、车，1个小时以20灯次计算，每小时一个方向就可增加120辆机动车的通行能力。实际应用是在多向位指示灯，并且地上划有左转待转区的路口。当直行方向为绿灯的时候（此时左转为红灯），左转车辆可以进入左转弯待转区，等待左转为绿灯后通行。并且要注意等待时不能停在人行横道上。大家注意到没有，石家庄的待转区更为人性化，待转区与人行横道交叉的地方是没有人行横道线的。这是一个人性化的道路交通管理模式，并没有法律规定必须怎样（暂时是这样），所以上面我用的词是“可以”，而不是“应当”，土话说就是你也可以不使用待转区，交警没有任何依据对你进行处罚（暂时），但可能会遭到后车的谴责和无声的唾骂。关于调头机动车行驶到一个路口

10、准备掉头，但这里既没有“允许掉头”、又没有“禁止掉头”的标志，司机到底该怎么办？黄色网格线上禁止停车，那是否允许在这里掉头？在挂有“禁止左转”标志的路口，如果掉头是不是违法？记者今天从市交管局获悉，交管部门已于近日向各基层交通队下发通知，明确规定了诸多与机动车掉头有关的处理办法。1.明确无“禁止”标志路口视同“允许”近日，一份有关“机动车掉头管理问题”的通知已经下发到各个交通队。这份通知上明确写明:在没有禁止掉头(左转弯)标志、标线的地点或路口掉头的，一律不予处罚。这也就意味着，今后司机驾车需要掉头时，不用再去寻找挂有“允许掉头”标志的路口。2.路口掉头不受红绿灯限制根据通知的精神，司机在没有

11、禁止掉头(左转弯)标志、标线的路口时，无论面前是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但是，如果路口有明确标志牌，写有“左转绿灯亮时”、“红灯亮时”等提示用语，则必须按照标志上规定的信号灯时间头掉头。3.黄色网格线允许掉前不久，曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门处罚，司机告上法院，后被驳回。一时，司机行车时遇到“网格线”尽量退避三舍。交管部门特别指出，在这样的地点，如果路中间没有隔离护栏，就意味着“允许掉头”。4.禁止中心线为实线时禁止掉头除了路口之外，路段中如果没有禁止掉头的标志和标线，同样允许掉头。特别需要注意的是，道路中心线如果是实线，无论是单黄线还是双黄线，都意味着“禁止掉头”。有个别道路

12、上标画有“黄色虚实线”:双黄线中的一根为实线，另一根为虚线。这表示，实线一侧禁止超车、掉头，而虚线一侧允许超车、掉头。5.路段中人行横道处禁止掉头虽然被护栏隔离的路段中人行横道处一般不设置“禁止掉头”标志，但对司机而言，人行横道本身视同“禁止性标志”，凡在路段中人行横道处掉头的，一律按“在禁止掉头地点掉头”处理。如果是路口的人行横道线则不受此限制。6.“禁左”路口同时禁止掉头多位一线民警告诉记者，在日常工作中经常遇到有司机在禁止左转的路口掉头。“一旦拦下处罚，司机肯定会说，这儿只禁止左转，没标明不许掉头。处理起来非常麻烦。”民警表示，从车辆对交通的影响上看，左转和掉头是十分近似的，都要占据对面

13、车道。因此除非路口有特殊说明，一个路口只要禁止左转，同时也意味着禁止掉头。还有一种情况提醒司机重视：交叉路口左侧第一条车道如果是直行车道，假如可以掉头，交管部门会在导向车道内施画直行带导向箭头。如果没有这样的导向箭头，一般会设置禁止左转弯或掉头的标志。7.措施“允许掉头”标志牌逐渐淡出今后，在各个普通路口，“允许掉头”标志将逐渐淡出，交管局相关部门将逐渐对这些标志进行调整。但是，在“专用机动车掉头车道”上以及一些特殊的地点路口，还将设置“允许掉头”的标志。这些“允许”标志是在容易造成混淆的地方，为司机明确指示，不致引发歧义，方便司机认知和遵守。8.违法掉头罚款100至200元记者了解到，在以下

14、4种情况中，交警会根据北京市实施道路交通安全法办法，对违法掉头的司机将处以100元至200元罚款。1）设有禁止掉头(左转弯)标志、标线地点掉头的；2）在人行横道处掉头的；3）在非禁止掉头地点掉头时，与正常行驶的车辆行人发生交通事故的；4）没有从左侧第一条车道掉头的(设有专用掉头车道地点的除外)。路口掉头的原则：1、在有专门允许掉头标志且标志下面有四个小字“红灯亮时”的路口无论红灯绿等都可以调头。2、有允许掉头标志但没有那四个小字的路口只有绿灯时才可以掉头。但要礼让对面直行车辆。3、在允许左转的路口但没有专门掉头标志的情况下，需要等左转绿灯亮起时才可以掉头。4、在允许左转且但没有专门掉头标志的路

15、口，如果红绿灯不分左转和直行，那么需要等绿灯亮起才可掉头，同时须礼让对面直行车辆。5、在允许左转但有禁止掉头标志的路口不能掉头。6、所有禁止左转的路口均代表禁止掉头。另附：在十字路口调头时，应先向前开到人行横道的前面在完成掉头动作，即禁止轧人行横道调头。虽然这一项JCSS管得不严，但希望大家遵纪守法，同时轧着人行横道掉头很没公德，影响行人过马路！望大家注意。 14.面积概念 总建筑面积：是指各层建筑面积的总和。底层建设按外墙墙角以上的外围水平面积计算，二层及二层以上按外墙外围水平面积计算。 建筑面积：是指住宅的建筑面积是指建筑物外墙外围所围成空间的水平面积。高层住宅的建筑面积，则是各层建筑面积

16、之和。建筑面积包含了房屋居住的可用面积、墙体柱体占地面积、楼梯走道面积、其他公摊面积等。 使用面积：是指住宅的使用面积，指住宅各层平面中直接供住户生活使用的净面积之和。计算使用面积时有一些特殊规定：跃层式住宅中的户内楼梯按自然层数的面积总和计入使用面积；内墙面装修厚度也计入使用面积。 公用面积：商业的公用面积是指住宅内为住户出入方便、正常交往、保障生活所设置的公共走廊、楼梯、电梯间、水箱间等所占面积的总和。开发商在出售商品房时计算的建筑面积存在公共面积的分摊问题。 实用面积：是指它是“建筑面积”扣除公共分摊面积后的余额。 套内面积：是指俗称“地砖面积”。它是在实用面积的基础上扣除了柱体、墙体等

17、占用空间的建筑物后的空间的概念。 房屋的基底面积：房屋的基底面积是指建筑物底层勒脚以上外围水平投影面积。15.建筑密度 在用地范围内所有建筑物的基底面积总和与地块面积之比。16.容积率 规定的地块上全部的建筑部面积与地块面积之比。17.红线图 又叫“宗地图”，是按一定比例尺制作的用以标示一宗地的用地位置、界线和面积的地形平面图。它由政府土地管理部门颁发给土地使用权受让者，受让者只能在红线范围内施工建房。 宗地图是土地使用合同书附图及房地产登记卡附图。它反映一宗地的基本情况。包括：宗地权属界线、界址点位置、宗地内建筑物位置与性质，与相邻宗地的关系等。证书附图即房地产证后面的附图，是房地产证的重要组成部分，主要反映权利人拥有的房地产情况及房地产所在宗地情况。18.预售许可证 按规