钢筋砼盖板涵施工方案

1、重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案重庆渝长扩能项目yctj2合同段钢筋砼盖板涵洞首件工程施工方案重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案湖南北新天际建设工程有限公司重庆渝长扩能项目yctj2合同段项目经理部 二 0 一七年七月二十日重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案重庆渝长扩能项目yctj2合同段 钢筋砼盖板涵洞首件工程施工方案编 制 人 ：审 核 人 ：批 准 人 ：重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案目录1 编制依据和原就.12 工程概况 .23 主要机械

2、设备和人员配置.34 施工进度方案.45 施工预备 .56 施工方案 .58 安全保证措施.229 文明施工及环境爱护措施.3510 雨季的施工支配.3611 涵洞现浇盖板满堂支架受力运算.36重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋 砼盖板涵洞首件工程施工方案1 编制依据和原就1.1 编制依据1、大路桥涵施工技术规范（jtg/tf50-2021）2、大路工程质量检验评定标准jtg f80/1-20043、大路工程水泥及水泥混凝土试验规程（jtg e30-2005）4、大路工程集料试验规程（jtge42-2005）5、建设

3、工程施工现场供用电安全规范6、大路工程施工安全技术规范jtgf90-20217、重庆市大路水运工程安全生产强制性要求渝交委路（2021）81 号8、重庆市大路工程质量掌握强制性要求渝交委路（ 2021）79 号9、重庆市高速大路施工标准化指南10、现场勘察所明白到的资料；11、重庆渝北至长寿高速大路yctj2 合同段施工图纸和实施性施工组织设计1.2 编制原就1重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案1、工程施工治理目标：质量合格，工期按期完成，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标；2、依据工程特点，采纳先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、

4、信息化施工；3、采纳先进高效有用、配套完善、匹协作理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产才能；4、文明施工， 重视环保， 珍爱土地， 合理利用的原就； 临时工程本着确保安全、工期和质量的原就；2 工程概况本合同段起于重庆市江北区复盛镇宋家湾，止于江北区复盛镇与五宝镇交界的大庵寺，路线里程为 k4+200 k5+735（ 左线 zk4+200zk5+735），路线全长 1535m；本合同段主要工程有隧道、 路基和涵洞，其中明月山隧道左线起讫里程为zk4+340 zk5+735，长 1395m，右线起讫里程为k4+355k5+735，长 1380m；路基工程左幅长度 140m，右幅长

5、度 155m；涵洞 1 座，为 yk4+325（ 1-3*3m ）钢筋混凝土盖板涵；yk4+325涵洞为1-3.0×3.0m 钢筋砼盖板涵，斜交角度为70°，涵身总长为 60.03m，设计为排水暗涵，涵顶覆土厚度最高为2.1m；进水口为跌水井，出水口为一字墙，进出水口连接排水沟；每6m 设沉降缝一道，缝内填塞沥青麻絮或不透水材料；本涵洞地基容许承载力不小于0.2mpa，如地基承载力小于设计值就进行换填处理；由于本合同段只有1 个 k4+325 涵洞，因此选定该涵洞作为本合同段涵洞首件工程进行施工，通过首件工程的实施，便于总结体会，为以后大面积规范化施工创 造条件；2重庆渝北

6、至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案3 主要机械设备和人员配置3.1 主要人员配置表 3-1主要职责分工序号姓 名职 务职责1 魏威项目经理全面负责该项工程生产、进度、质量、安全、成本2 周从伟总工负责该项工程方案的制定、技术问题的处懂得决3 罗小富副总工（兼工程部长）负责该项工程人员、设备、材料的和谐、现场治理及该项工程方案的组织实施及总结4谭杰技术员负责该项工程技术工作5王福晶测量工程师负责该项工程的测量工作6赵甫质检部长负责该项工程的质量治理7陈虎试验室主任负责该项工程的试验检测8朱七勇设备治理员负责该项工程的机械设备治理及和谐9葛晓明安全负责人负责该项工程的安

7、全治理3.2 主要技术工人配置3重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案表3-2主要技术工人序号1技术工种钢筋工人数4备注2电焊工23模板工44混凝土工46架子工47班组长18合计193.3 机械设备配置1、挖掘机 1 台、自卸车 3 辆、压路机一台、 25t 吊车 1 台；2、钢筋制作（调直、切断、弯曲机等）设备一套；3、混凝土运输车3 台；4、电焊机 2 台；5、砼振捣棒 4 根；6、串筒 10m及漏斗 1 个；4 施工进度方案4重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案本涵洞工程方案于2021 年 8 月 1 日开头施工，于202

8、1 年 9 月 20 日完工；5 施工预备5.1 测量掌握利用设计院供应的导线点，建立了本工程施工掌握网；对测量成果进行检查核对、现场复测，报工程监理单位，并已批准；按设计要求，由已批准的施工掌握网点测量各盖板涵的中心纵横轴，并分别在各端头埋设轴线掌握桩，桩面测设水准点，用于涵洞施工掌握标高；依据以上测设的涵洞轴线桩按图分别进行施工放样，测量放样结果分别填写施工放样捡查表连同有关报表资料报送监理单位，经检查批准后进行施工；5.2 材料筹备1、钢筋：钢筋由甲方从钢铁厂直接进货，项目试验室按批次取样检测；2、水泥：水泥采纳 p.o42.5 水泥，按施工需要方案分批进场，合理存放备用，并按规定取样送

9、检，3、碎石、砂：采纳本地材料，方案分批进场，按设计及规范要求现场取样做抗压石料、压碎值 碎石、筛分碎石、砂的级配 等试验，合格后备用；6 施工方案6.1 总体支配1、混凝土由拌合站统一供应并用搅拌车运至施工现场浇筑；2、钢筋在钢筋场统一加工制作，现场绑扎；5重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案6.2 工艺流程测量放线基坑开挖基底检验基础钢筋绑扎基础砼浇筑墙身及台帽砼施工盖板现浇支架搭设盖板钢筋绑扎盖板砼浇筑帽石砼施工跌水井、一字墙砼台背回填6.3 测量放线按里程测出纵、横轴线，设置护桩作为施工中的掌握轴线；如护桩被碰动或下一工序开头前，重新复核中心轴线和标高

10、；6.4 基坑开挖及基底处理基坑开挖采纳挖掘机挖除土方，自卸车立刻运输至弃土场；基坑开挖至设计标高后，报请监理工程师对基底平面位置、几何尺寸、基底标高、地基承载力等进行检查，合格后便开头基础施工； 如地基承载力小于设计地基承载力, 就进行基础换填，基底换填的方法及工艺要求依据路基脆弱土换填的要求进行；换填完毕并经总包、监理工程师现场验收合格后方可进行基础施工；6.5 基础施工1、基底处理经监理工程师验收合格后，依据设计底标高以下浇筑5cm厚的砼找平层，砼找平层施工完成后进行施工放样，并用墨斗在砼找平层上弹出基础模板线和钢筋绑扎线，以便于基础模板和钢筋的安装；2、基础钢筋在钢筋加工场集中加工，运

11、至现场绑扎安装；钢筋运至现场后依据找平层上弹出的钢筋绑扎大样线位置进行绑扎，钢筋绑扎前依据图纸设计爱护层厚度安装同标号（基础砼）混凝土垫块，每平方米不少于4 块，同时依据现场需要采纳直径 25mm的钢筋设置架立钢筋， 保证基础钢筋不变形， 钢筋绑扎时保证钢筋直顺、钢筋间距精确、钢筋爱护层合格；同一截面钢筋接头不大于50%，接头错开不小于 35d 并不小于 50cm，钢筋单面焊接长度不小于10d，钢筋双面焊接长度不小于5d，6重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案钢筋焊接后焊接接头同钢筋在同一轴线上；钢筋绑扎坚固，钢筋绑扎扎丝绑扎后丝头朝内，各项钢筋施工严格按设计

12、及施工技术规范要求进行，并经监理工程师检验合格后方可进行下道工序的施工；3、基础模板采纳分块跳仓进行安装，各段间设置沉降缝，沉降缝采纳2cm厚的硬塑料泡沫板将相邻两段隔开；模板采纳全新的大块钢模安装，板面应平整；模板安装前先将表面清理洁净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用海绵或密封条填塞，粘结坚固，以免漏浆；模板拼装好后对其高程、平面位置、几何尺寸、大面平整度、支撑情形等进行检查，应符合设计和施工规范的要求；4、基础砼施工基础砼拌和实行拌和站集中搅拌并由砼搅拌车运输至浇注现场；（ 1）混凝土的拌制 :砼拌合站电子计量磅及搅拌机计量外表已标定合格；每次砼施工前，由试验室对砂、石进行含水量试验后确定施工协

13、作比，并将此施工协作比交拌合站按此进行配料，且拌和现场有专职试验人员全过程监督和掌握砼的拌和质量；拌合站的操作和修理治理由专人负责；砼的搅拌时间以120180s为宜；砼在出料口和灌注现场均应准时检查和易性和坍落度；如不符合要求，应进行其次次拌和；二次拌和仍达不到要求，不得使用；（2）混凝土的运输 :采纳砼搅拌车运输，混凝土运至浇筑地点后发生离析、严峻泌水或坍落度不符合要求时，不得使用；显现离析、泌水或坍落度不符合要求时应准时查明缘由，适当延长砼搅拌时间，严格掌握用水量及尽量缩短砼的运输时间，要掺缓凝剂；（ 3）混凝土的浇筑：浇筑砼前，应对支架、模板和预埋件进行检查，模板内杂物、积水应清理干7重

14、庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案净；模板缝隙应严密，模板内面要涂刷脱膜剂；因基础低于原底面高程，依据现场地势情形，砼的入模采纳流槽方式、吊车吊入砼或汽车泵泵入方式；砼入模后，进行人工平仓，依据浇筑层厚大致整平后才振捣；砼的捣实采纳插入式振捣器捣实；移动间距不超过振动器作用半径的1.5 倍，与侧模保持 5 10cm距离；浇筑分层厚度掌握在30cm左右；对每一振捣部位均应振 捣密实，振捣时间要合适，一般可掌握在2540s 为宜；如振捣时显现以下情形之 一时，说明混凝土已振捣完成：、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；、振捣不显现显著气泡，或振动棒四周无气泡；、混凝

15、土表面出现平整、浮浆；对每一振捣部位，必需振捣到该部位砼密实为止；砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平整，泛浆是砼密实的标志；在浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动砼的条件下，实行措施将水排除或吸除；连续浇筑砼时应查明缘由，准时实行措施削减泌水；砼浇筑完毕后，将其表面整平收光，依据50cm 间距埋设单排 16mm连接钢筋，长度为埋入基础30d,深化墙身 30d 待其凝固后进行洒水并掩盖养护，养护期不 少于 7 天；6.6 台身台帽施工1、模板施工在基础砼浇筑完毕并经检查合格后，对其与台身相连的部分进行凿毛，便可开头台身模板的安装；台身模板安装也实行分块跳仓进行安装，第一次单号段浇筑

16、混凝土，拆模后再浇筑双号段混凝土；或者采纳从中间往两侧进行台身施工，模板采纳吊车移动；台身内侧模板采纳全新的大块钢模安装，板面应平整；模板安装前先将表面清理洁净并涂刷好隔离剂，模板拼缝用海绵或密封条填塞，粘结坚固，模板间用螺栓连接，横杆采纳45 万能钢管，立杆间距50 厘米，横杆间距 40 厘米，采纳 20 螺栓穿 pvc管对拉，内撑用圆木支撑，外撑可用钢管；为防止背墙上浮，在背墙与基础交接处在基础上预埋铁件，支背墙模板时将预埋件与模板焊接在一起；8重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案沉降缝处理和基础沉降缝相同；2、混凝土施工（ 1）混凝土的拌制同基础砼；（

17、2）混凝土的运输同基础砼；（ 3）混凝土的浇筑浇筑砼前，应对支架、模板和预埋件进行检查，模板内杂物、积水应清理洁净；模板缝隙应严密，模板内面要涂刷脱膜剂；墙身浇筑时采纳吊车吊料或泵车泵送入模；当倾卸高度小于2m 时，可以直接倾卸；当倾卸高度大于2m 时，把砼倾卸于料斗中，再通过串筒落到模板内进行 浇筑；串筒出料口的砼积累高度不大于1.0m；依据砼的层厚的要求，卸料量达到后先人工平仓，大致整平后再进行振捣；砼的捣实采纳插入式振捣器捣实；移动间距不超过振动器作用半径的1.5 倍，与侧模保持 5 10cm距离；浇筑分层厚度掌握在30cm左右；对每一振捣部位均应振 捣密实，振捣时间要合适，一般可掌握在

18、2540s 为宜；如振捣时显现以下情形之 一时，说明混凝土已振捣完成：、混凝土表面停止沉落，或沉落不显著；、振捣不显现显著气泡，或振动棒四周无气泡；、混凝土表面出现平整、浮浆；对每一振捣部位，必需振捣到该部位砼密实为止；砼停止下沉，不再冒气泡，表面呈平整，泛浆是砼密实的标志；在浇筑过程中或浇筑完成时，如砼表面泌水较多，须在不扰动砼的条件下，实行措施将水排除或吸除；连续浇筑砼时应查明缘由，准时实行措施削减泌水；砼浇筑完毕后，将其表面整平收光，待其凝固后进行洒水并掩盖养护，养护期不少于 7 天；3、台帽施工9重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案（ 1）模板的支设定

19、型钢模的制作按盖板模板的标准要求，确保棱角线的顺直；模板制作长度按 同类型台帽最长的掌握以排除接缝；加强模板支撑与加固台帽正面模板加固采纳对撑顶托，背面采纳拉杆；顶托用钢管支撑架固定拉杆焊接在墙身预留接茬钢筋上；（ 2）混凝土施工同台身混凝土施工；6.7 盖板帽石现浇施工6.7.1满堂支架设计1、满堂支架基底为涵洞钢筋混凝土基础，地基承载力满意要求；立杆按0.9×0.6m、0.6×0.6m、进行布置， 即横向间距 0.9m、0.6m，纵向间距 0.6m，步距为 1.0m； 支架最大高度为3 米；2、涵洞横向每 4 排立杆搭设一排横向剪刀撑， 沿扫地杆上搭设一排水平剪刀撑；支

20、架高度通过可调托座调剂，顶托顶部距立杆顶部的悬空距离不大于15cm；3、碗扣式钢管的内径 40.0mm、外径 45mm、壁厚 2.5mm；6.7.2 模板结构及支撑体系模板结构是否合适将直接影响涵洞的外观，顶板底模采纳1.5cm 厚竹胶板；沿涵洞纵向（路线方向） 采纳 2 根 45mm 的钢管， 间距 0.6 米；横向（涵洞轴线方向） 在纵向钢管上方采纳80× 80mm 方木，方木间距为0.3 米；在钉面板时，每块面板应从一端赶向另一端，以保证面板表面平整，竹胶板拼缝处且45°斜面拼接；6.7.3 满堂支架施工工艺测量放线10重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土

21、盖板涵首件工程施工方案支架搭设立底模标高复核绑扎钢筋、立侧模混凝土拌合取试件砼浇筑混凝土运输拆模、养护 拆除支架、清理场地涵洞施工工艺流程图1、测量放线1确定支架搭设范畴；2依据设计方案精确找出立杆位置及搭设高度；3确定模板安装位置；2、支架搭设支架系统由下而上依次为：支撑架底托基础、45 碗扣脚手支架、顶托、安排梁和底模等组成；1测量放出涵洞中心点，第一拉线定出支架的纵轴线，然后在轴线上按设计间11重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案距分出每排立杆位置；2分块安装枕木，因支垫的枕木其新旧程度不一，故在铺设时留意将枕木的大面朝向顶底部位置，以保证枕木与底部接触

22、紧密稳固；3安装底托，底托支撑钢板与枕木间平整接触，充分受力；底托调剂螺杆拧紧无松动，以保证底托受力匀称；4用 45 碗扣脚手管搭设脚手架立杆，立杆按60cm×90cm、60cm×60cm 间距进行布置；立杆布置时，纵横方向均拉线进行，保证立杆位置及分布间距匀称一致；5钢管支架设置纵横向横联，横联层距按100cm 布置，在横、纵方向支架之间设置斜杆支撑，斜联按300cm 间距布置；6将支架由一侧向另一侧依次搭设，以保证在每段都能依据净空高度合理调剂支架高度；7每段支架间用 3m 长的短钢管按 1.8m 间距梅花型连接， 以保证整个支架连接成一整体，加强支架的稳固性；8顶托在

23、立杆搭设完成后安装；每一段支架顶托的高度均由测量按设计值放出起止掌握断面，并拉线将其余顶托调剂到位；顶托调剂螺杆要竖直受力，顶托“u” 型槽口向同一个方向；9依据位置测量放线模板掌握线，并依据要求铺设枕木及模板；3、模板制作与安装1涵洞顶板底模采纳厚1.5cm 的竹胶板；2底模安装：在钢管支架的顶托上，架纵向钢管分布梁，在其之上横向铺设方 楞木；楞木接头相互交叉布置，楞木间距为30cm，纵向钢管、方楞木之间用木楔调整以保证底模线形；底模竹胶板直接铺钉在方楞上竹胶板，拼缝刚好位于方楞木中 间，拼缝间夹贴双面棉胶，拼缝表面用透亮宽胶带密封；4、钢筋加工与安装12重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同

24、段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案1钢筋进场及检验钢筋必需按不同种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆放，不得混杂，且应立标牌以示识别；钢筋在运输、储存过程中，应防止锈蚀和污染，并堆置在钢筋棚内；在钢筋进场后，要求供应附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书，标示批号和出厂检验的有关力学性能试验资料；2钢筋制作、绑扎涵洞钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工；纵向通长钢筋采纳焊接，焊接接头应符合钢筋焊接及验收规程的要求；焊接接头不设于最大压力处，并使接头交叉排列，受拉区同一焊接接头范畴内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的 50%；钢筋布置按设计图纸，依次绑扎侧板钢筋及顶板钢筋；为保证

25、钢筋爱护层的厚度，在钢筋与模板间设置砂浆垫块，垫块用预埋的铁丝与钢筋扎牢，并相互错开布置；5、混凝土浇筑与振捣混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查，清除模板内的杂物，并用清水对模板进行认真冲洗；为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长，混凝土中应掺入缓凝剂；浇筑过程中底板后肋板用插入式振捣器振捣，混凝土捣固密实；混凝土浇注前，必需再次对支架体系的安全性进行全面检查，经自检和监理检 查确认后，方可进行浇筑；混凝土浇筑方案充分考虑混凝土拌和站的搅拌时间、运 输距离和泵送速度；混凝土浇筑宜挑选温度不超过30、无雨的天气进行，如该段 时间内温度较高，就需通过调整协作比降低水化热并加强砼的养护作业

26、；盖板混凝土一次浇筑6m 长，混凝土浇筑次序为由中部向两端；振捣采纳插入 式振动棒，移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5 倍，并与侧模保持5 10cm 的距离；每一处振完后应渐渐提出振动棒；振捣时防止振动棒模板，钢筋等，对每一振动部位必需振捣到该部位混凝土密实为止，即混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面出现平整、泛浆；在浇筑过程中应支配各工种检查钢筋、支架及模板的变化，遇到情形准时处理；13重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案在混凝土浇筑完成后，应在初凝后尽快保养，采纳麻袋或其他物品掩盖混凝土 表面，洒水养护，混凝土洒水养护的时间为7 天，洒水频率以保持混凝土表

27、面处于潮湿状态为度；用于掌握拆模、落架的混凝土强度试压块放置在涵洞内，与涵洞主体同条件进行养生；在养护期内，严禁利用涵洞顶面作为施工场地或堆放原材料；6.7.4 帽石施工1施工流程把混凝土表面清理洁净再安装模板，浇筑时施工人员用灰桶和铁锹把混凝土倒进模板内，用振捣器振捣，振捣要充分到位，振捣后人工用小锤轻小扣动模板表面， 防止碎石贴近模板， 浇筑完成后先初步收光一次， 间隔一个小时以后在二次收光；2 质量标准模板拼装坚固，尺寸正确，无错台及漏缝现象；混凝土浇筑要连续无间断，浇筑过程振捣到位：浇筑完成后肯定要二次收光，保证混凝土表面平整、光滑：拆模后无缺棱掉角、错台及蜂窝麻面现象；6.7.5 脚

28、手架拆除当顶板混凝土强度达到设计强度75%以上，并得到监理指示后，方可进行支架卸落；先进行跨中部位的模板体系的松动和拆除，然后将两端的模板进行松动拆除，最终从上至下依次进行拆除作业；卸架时特别要留意施工作业的安全；1支架拆除前应由项目部技术负责人召集有关人员对架子工程进行全面检查与签证确认，盖板施工完毕，且不需要使用时，脚手架方可拆除；14重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案2拆除脚手架应设置戒备，张挂醒目的戒备标志，禁止非操作人员通行和地面施工人员能行，并有专人负责戒备；3长立杆、斜杆的拆除应由二人协作进行，不宜单独作业，下班时应检查是否坚固，必要时应加设临

29、时固定支撑，防止意外；4拆除外架前应将通道口上的存留材料杂物清除，按自上而下先装后拆，后装先拆的次序；5支架拆除次序为： 剪刀撑 脚手架 大横杆 小横杆 立杆，自上而下拆除， 一步一清，不得采纳踏步式拆除，不准上、下同时作业；6如遇强风、大雨等气候，不能进行外架拆除； 7拆卸的钢管与扣件应分类堆放，严禁高空抛掷； 8吊下的钢管与扣件运到地面时应准时按品种规格堆放整齐；6.8 跌水井、一字墙施工跌水井是导流排水、防护边坡的重要组成部分，一字墙是防护边坡的的重要组成部分，外观影响很大，各部尺寸和高程严格按设计要求施工，并严格掌握墙面平整度；浆砌片块石施工工艺如下：1、基槽开挖完毕后进行基槽承载力判

30、定，基底土质松软， 应夯实后再进行砌筑；2、有渗透水时，准时排除，并设置排水管，以免基础在砂浆初凝前遭水浸害；3、砌筑用的片块石的抗压强度必需符合设计要求，且表面应洁净；4、砌筑时将砌石线按放好的坡度线挂线砌筑，上下立杆挂线或样板挂线，长短相间地与里层砌块咬接，由下而上砌筑，在砌筑过程中常常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求；砌筑采纳做浆法施工，严禁采纳灌封施工，勾缝采纳凹缝形式；5、砌筑用的砂浆，用拌合机拌合，必需严格依据试验室的协作比磅称称量，并做到随拌随用，同时保证砂浆有肯定的流淌度；15重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案6、砌筑时，选好角石、坐

31、浆跟线砌筑，第一层选较大块的片石，大面朝下，光面朝外，摆放平稳，每隔一段放一块拉接石，贯穿里外层；7、全部片石均应坐浆砌筑，灰缝一般掌握在2 4cm，不干靠、不狭隙；较大的三角缝用小石块进行挤浆补砌，每一工作层的水平缝应大致找平，各工作层的竖缝应相互错开，不得通缝；8、砌体应分段砌筑，分段位置尽量选在沉降缝或伸缩缝处；不得站在砌好的砌体上进行砌筑；9、各砌层的砌块要安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘接坚固，不得直接贴靠和脱空，竖缝应填满捣实，不得在已砌好的砌体上敲打、修理片石，试摆后，坐足够的浆，在砌体外修好片石，在需砌筑相邻的片石侧面铺放一部分浆，然后将石块放好后将竖缝填满，如片石摆放不稳，应重新

32、修理或多坐浆，不得垫小石片；10、砌筑工作中断后复原砌筑时，已砌筑的砌层表面应加强清扫和潮湿；11、最上层砌体应尽量接近砌体的顶标高，不得采纳小于 15cm 厚的薄片石进行找平，差值可用砂浆找平层填补；12、砌体砂浆咬扣必需紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞；13、浆砌砌体，应在砂浆初凝后掩盖养生7-14 天，养护期间应防止碰撞，振动或承重；6.9 台背回填台背回填必需在现浇盖板混凝土强度达到70%，且砌体砂浆强度及台帽混凝土达到设计强度以后方可进行，在回填范畴内挖出台阶，在墙背上用红油漆按每层15cm 划出填筑线， 涵背回填采纳砂砾石或砂性土、符合规范要求的隧道洞渣等透水性材料进行涵背回

33、填；涵背回填压实度按96%掌握，涵背回填时要分层平铺，人工剔除超粒径石块或砂砾石，人工找平后采纳冲击夯人工夯实，填筑至大型压路机可以进行碾压后采纳压路机对台背回填的大面（墙身 50cm 以外） 进行静压， 对压路机碾压不到的边角地方，采纳冲击夯人工夯实，前后侧应对称同步回填，每层都需自检报验；回填土至涵顶以上0.5m 后，方答应重车和土方机械通行；16重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案6.10 质量检测标准1、涵洞总体答应偏差：（1）轴线偏差： 50mm；（2）涵底流水面高程答应偏差：±20mm；（3）涵洞长度答应偏差： +100mm，-50mm；

34、（4）孔径答应偏差：± 20mm；（5）各部结构尺寸答应偏差：±20mm；（6）顶面标高答应偏差：±50mm；表 6-1钢筋制安答应偏差检查项目充许偏差（ mm）受钢两排以上排距± 5筋间距同 排板± 1017重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案基础、墩台± 20箍筋、横向水平钢筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长± 10宽、高或直径± 5爱护层厚度板± 3基础、墩台± 10表 6-2模板安装答应偏差检查项目充许偏差（ mm）模板标高基础±15墩台±

35、;10上部构造的全部构件+50模板内部尺寸基础±30墩台±20轴线偏位基础1518重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整度56.11 首件工程总结钢筋砼盖板涵洞的整个施工过程均应记录有关数据及检测结果，召开涵洞首件工程总结会，总结涵洞首件工程实施过程中的优缺点，确定最优人员协作、材料供应、技术指导、机械组合等，为后续工作做好施工铺垫；7 质量保证措施7.1 组织措施1、健全以项目部为基础的施工治理组织机构，全面治理指导施工，各个部门及岗位均有明确的职责、权限，做到各司其职、各负其责、职责分明；建立以

36、项目部领导负责制的现场质量保证体系，质检工程师、工程部重点检查，督促，施工班组设兼职质检员，形成有效的治理网络；（ 1）坚持“质量训练”的原就，全面推行质量治理训练，在全体施工人员中树立剧烈质量意识；（ 2）治理组织上保证：从项目领导到各科室施工班组，制定各部门、各岗位质量责任制，责任到人，分工负责，有条不紊；2、在项目部广泛开展“争创优质工程”活动，全面加强质量意识训练，使项目部全体职工均能按优质工程的要求进行施工；3、做好文件和资料的治理工作，施工中各种质检表按监理方案要求的格式进行填写，对相关设计图纸、会议纪要、变更设计、来往文件设专人进行治理，做好收、19重庆渝北至长寿高速大路yctj

37、2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案发、管、存、归档的工作，准时收集和整理施工过程中形成的各类工程资料，认真规范填写各类资料表格，务求做到工程资料的完整、精确、规范；4、积极推广全面质量治理，开展qc 小组活动，以工程中的重大技术问题及常见的质量通病为课题，不断攻克技术上的难关及解决施工中的常见整理问题；5、建立整理奖罚制度，对积极贯彻执行整理治理制度，细心施工，工程质量达到省样板标准的班组或个人实行嘉奖，反之，对所完成的工程质量优劣，重复显现质量问题的班组或个人，视情节轻重缺失多少进行罚款或调离岗位处理；7.2 技术措施1、施工质量标准及技术交底， 需在每个部位、 工序施工前， 坚持做好

38、技术交底，使技术交底深化到施工现场，深化到施工班组每个施工人员心中，对关键工序支配有体会和责任心强的人员负责，实行挂牌施工，严格按国家及地方颁布的工程施工及验收的技术规范及设计图纸、施工说明书、设计变更单等技术依据和本公司制定的工程质量治理细就及各项规定进行交底；2、加强施工测量掌握治理工作，对甲方或设计单位移交的基准线、点包括坐标点、水准点 进行认真的复核；依据施工需要，合理布置现场测量掌握网络，并按规范要求进行闭合测量，严格掌握测量精确度；测量仪器、工具，须按国家计量管理的相关要求，定期送检，测量仪器在使用时应定期进行常规检查、校准，发觉仪器失准或因意外经摔跌、碰撞，立刻停止使用，并送指定

39、的计量检测所进行鉴定、检修；3、加强工序质量掌握；各工序施工过程中，必需严格执行大路工程质量检验评定标准，严格按设计图纸进行施工，各工序在隐藏前必需经施工队、项目部质检人员分别验收并签名认可，且经监理工程师（必要时需经设计人员）检查验收合格并签名认可后，方可进行下一工序的施工；4、各工序在施工过程中，须有施工员、质安员在现场指导、监督，对施工中遇到的问题准时进行处理或订正，保证每个工序均符合设计及规范要求；5、准时对已完工序的检查和验收，驻现场质检员在每道工序完成后，须进行外20重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案观检查和实测实量检查，对达不到设计要求及验收标

40、准的，提出订正和预防措施准时进行整改；6、制定本项工程创优目标、方案措施，层层落实到各科室、班组；严格执行 “自检、互检，交接检”三检制度；7、工程材料要有质保书，并且定期定量按设计及规范要求进行试验检测，主要有钢材的质保书和拉伸弯曲及焊接试验，混凝土试验报告；8、工程资料由技术人员收集，资料员统一整理、存放，经项目技术负责人审核后按要求报给监理单位；9、工程施工中的主要掌握措施（ 1）原材料的检验掌握严把砂、石、水泥、钢材等原材料进场关，不合格的材料坚决不许进场，对进场材料严格按规范要求进行自检；（ 2）施工过程中工序的质量掌握；按协作比施工， 每天拌合混凝土前试验室先做砂、石含水量运算施工

41、协作比和每盘用料量；小坍落度混凝土必需拌合充分，拌合时间不小于两分钟， 尽量缩短运输途中的时间，运到工地后复验坍落度和查看有无离析、凝聚等反常现象；振捣要充分，人工协作摊平混凝土，保证混凝土质地匀称振捣密实；混凝土如显现缺陷必需找出缘由，处理方法必需经监理工程师认可，不准私自修饰；模板安装位置标高要精确，支撑坚固稳妥，经检查合格后方准浇筑混凝土；坐标和高程等测量工作必需依据经审批的掌握基点测量和复测；加强混凝土的养护工作，保证混凝土表面保持潮湿状态；做到试验资料不充分不开工，测量放样不复核通过不开工，施工技术交底不21重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案合理不

42、全面不开工，技术工作不复核不开工；8 安全保证措施8.1 总体思路坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，建立健全各级岗位安全生产责任制，组织好有项目经理、项目工程师、安全员、施工员及各班班组长参与的安全生产网络，制定主要工种的安全技术措施，加强安全技术交底和特种工的安全训练培训工作，按国家现行的规范及安全治理标准执行，定期召开安全会议和定期组织检查，警钟长鸣，形成安全生产的新风气；8.2 组织措施1、现场项目经理部设立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全员，全面负责项目部的安全工作，并做到有方案、有组织、有措施；2、认真组织施工人员学习有关安全工作的法规、制度及其它有关文件，树

43、立、提高施工人员的安全意识，依据工程的特点，编制具体的各工序的安全操作规程及安全措施，施工生产严格依据操作规程标准化、正规化施工；3、对新工人或变更工种的工人都要进行上岗前培训，考试合格后发给合格证，必需持证上岗；4、在进行技术交底的同时，要进行安全工作交底；5、制订安全检查目标奖罚制度，针对工程情形，每天进行自检，项目部不定期检查，并对检查出的问题，限期整改，并与奖罚挂钩；8.3 主要安全技术措施8.3.1 施工现场安全措施22重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案1、施工安全技术措施（ 1）禁止不戴安全帽、穿拖鞋、赤膊进入施工现场，2 米以上高空作业必需佩带

44、安全带；（ 2）施工前必需先摸清有关地下构筑物及地下电源、水、煤气管道的情形，准时按国家有关规定实行防护措施；（ 3）在架空输电线邻近施工，必需严格按安全操作规程的有关规定进行施工，高压线的正下方不得堆放吊车等设备，钻架与高压线之间应有牢靠的安全距离；（ 4）夜间施工要有足够的照明设备；2、钢筋工安全技术措施（ 1）钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行；（ 2）搬运钢筋要留意邻近有无障碍物、架空电线和其他电器设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故；（ 3）起吊时，必需降到距操作面1m时才准靠近，就位固定好方可摘钩；（ 4）切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电，电源线须装漏电开

45、关，切割机不准对方在易燃物品边；（ 5）钢筋头子应准时清理，成品对方要整齐，钢筋工作棚照明灯必需加网罩；（ 6）在雷雨时必需停止露天操作，预防雷击伤人；3、工地防火（ 1）施工现场建立安全防火班子，安全动火制度；（ 2）对进场的职工进行消防学问训练；（ 3）现场划分用火作业区、易燃易爆区、生活区、按规定保持防火距离；（ 4）发觉火警准时向有关部门报告，并立刻抢救措施；4、管线及周遍建筑物爱护措施23重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案（ 1）施工人员进入现场必需进行管线爱护安全技术交底，加强职工管线爱护意识，树立“安全第一”的观念；（ 2）严禁在有管线埋设的地

46、面及邻近地区，用空压机、风镐等振动机械施工；（ 3）重车进出道口，按有关规定做好地面爱护硬地坪，或在道路口铺设钢板；（ 4）钻机施工时，钻机机架与高架电缆间的安全距离必需保持5m以上； 5、陡坡和基坑四周设置警示围护和标牌；6、做好工地的防火、防电，防食物中毒事故的发生；8.3.2 施工用电安全措施1、施工现场电气线路全部采纳“三相五线制”（tn-s系统） 专用爱护接零 （pe线）系统供电；2、无法保证规定的电气安全距离，必需实行防护措施；假如由于在建工程位置限制而无法保证规定的电气安全距离，必需实行设置防护性遮拦、栅栏，悬挂警告标志牌等防护措施，发生高压线断线落地时，非检修人员要远离落地 1

47、0m以外，以防跨步电压危害；3、为了防止设备外壳带电发生触电事故，设备应采纳爱护接零，并安装漏电爱护器等措施；作业人员要常常检查爱护零线联接是否坚固牢靠，漏电爱护器是否有效；4、在电箱等用电危急地方，挂设安全警示牌；如“有电危急”、“禁止合闸，有人工作”等；5、施工现场临时照明用电的安全要求如下：（ 1）临时照明线路必需使用绝缘导线；（ 2）电器、灯具的相线必需经过开关掌握；不得将相线直接引入灯具，也不答应以电气插头代替开关来分合电路，室外灯24重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案具距地面不得低于3m；室内灯具不得低于2.4m； 6、使用手持照明灯具（行灯）应

48、符合肯定的要求：电源电压不超过26v；灯体与手柄应坚固，绝缘良好，并耐热防潮湿；灯头与灯体结合坚固；灯泡外部要有金属爱护网；金属网、反光罩、悬吊挂钩应固定在灯具的绝缘部位上；7、配电箱与开关箱的安全技术措施施工现场临时用电一般采纳三级配电方式，即总配电箱（或配电室），下设安排电箱，再以下设开关箱，开关箱以下就是用电设备；配电箱和开关箱的使用安全要求如下：（ 1）配电箱、开关箱的箱体材料，一般应选用钢板，亦可选用绝缘板，但不宜选用木质材料；（ 2）电箱、开关箱应安装端正、坚固，不得倒置、歪斜；固定式配电箱、开关箱的下底与地面垂直距离应大于或等于 1.3m，小于或等于1.5m；移动式安排电箱、开关

49、箱的下底与地面的垂直距离应大于或等于 0.6m，小于或等于 1.5m；（ 3）进入开关箱的电源线，严禁用插销连接；（ 4）电箱之间的距离不宜太远；安排电箱与开关箱的距离不得超过30m；开关箱与固定式用电设备的水平距离不宜超过 3m；（ 5）每台用电设备应有各自专用的开关箱；施工现场每台用电设备应有各自专用的开关箱，且必需满意“一机、一闸、一25重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案漏、一箱”的要求，严禁用同一个开关电器直接掌握两台及两台以上用电设备（含插座）；开关箱中必需设漏电爱护器，其额定漏电动作电流应不大于30ma，漏电动作时间应不大于 0.1s ；（ 6）

50、全部配电箱门应配锁， 不得在配电箱和开关箱内挂接或插接其他临时用电设备，开关箱内严禁放置杂物；（ 7）配电箱、开关箱的接线应由电工操作，非电工人员不得乱接；8、配电箱和开关箱的使用要求（ 1）在停、送电时，配电箱、开关箱之间应遵守合理的操作次序：送电操作次序：总配电箱- 安排电箱 - 开关箱；断电操作次序：开关箱 - 安排电箱 - 总配电箱；正常情形下，停电时第一分断自动开关，然后分断隔离开关；送电时先合隔离开关，后合自动开关；（ 2）使用配电箱、开关箱时，操作者应接受岗前培训，熟识所使用设备的电气性能和把握有关开关的正确操作方法；（ 3）准时检查、 修理，更换熔断器的熔丝， 必需用原规格的熔

51、丝， 严禁用铜线、铁线代替；（ 4）配电箱的工作环境应常常保持设置时的要求，不得在其四周堆放任何杂物，保持必要的操作空间和通道；（ 5）修理机器停电作业时，要与电源负责人联系停电，要悬挂警示标志，卸下保险丝，锁上开关箱；9、配电箱防雨措施（ 1）配电箱内电气设备完好无缺；箱体下方进出线，爱护零线（pe、绿/ 黄线）中间和末端必需重复接地，严禁与工作零线混接；门、锁完善；26重庆渝北至长寿高速大路yctj2合同段钢筋混凝土盖板涵首件工程施工方案（ 3）搭建防雨棚；8.3.3 高空作业安全措施1、从事高空作业人员，必需定期进行身体检查，凡患有严峻心脏病、高血压、贫血症以及其它不适应高空作业的人，不

52、得从事高空作业；2、高处作业及登高架设作业前，必需对有关防护实施及个人安全防护用品进行检查，不得在安全隐患的情形下强令或强行冒险作业；3、作业时衣着要灵活，禁止穿硬鞋、带钉和易滑的鞋，在没有防护的高空、悬崖和陡坡施工时，必需按规定使用安全带，安全带必需高挂低用，挂设点必需安全牢靠；4、高处作业所用材料要堆放平稳，不得阻碍作业，并制定防止坠落的措施；使用工具应防止工具坠落伤人的措施；工具用完应顺手放入工具袋内；上下传递物价时，禁止抛掷；5没有安全防护设施时， 禁止在未固定的构件上行走或作业；高处作业与地面连续时，应设通讯装置，专人负责；6、高空作业现场一切孔洞必需加强坚固盖板，围栏或安全网；7、非操作或非排除障碍的人， 不得攀脚手架、起重臂、绳索和伴同吊物上下；8、搭设脚手架，使用的木、竹、金属管件必需坚固， 严禁使用腐朽易折材料；9、脚手架必需绑扎坚固，不得超负荷使用，脚手架踏板之间不得有间隙，并要有防滑措施；10、凡施工建筑物高度超过4 米时，必需随施工层在工作面外侧搭设3 米宽的安全网，首层必需支一道国定的安全网，直到确无高空作业时方可拆除；11、在无法采纳架设安全网等防护措施时，在2 米以上高处作业，必需系安全带；在陡坡施工时要拉