浅谈农村桥梁工程质量通病及管理预防措施

-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 浅谈农村桥梁工程质量通病及管理 预防措施 摘要：近几年，我国农村道路建 设规模空前，各级政府也在农村桥梁建 设中投入了大量资金，取得了巨大成绩。 但由于资金、技术等方面的滞后，农村 桥梁施工相对问题较突出，现具体地分 析一下农村桥梁建设中存在的常见问题 和管理预防措施。 中国论文网 /7/view-12974370.htm Abstract： In recent years， Chinas rural road construction has an unprecedented scale， and governments at all levels have invested a lot of money in the countryside bridge construction， which has made great achievements. But -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 because of funding， backward technology and other aspects， the rural bridge construction problems are outstanding. This paper specifically analyzed common problems existing in the rural bridge construction and the preventive management measures. P 键词：农村桥梁；质量；通 病；预防措施 Key words： rural bridges；quality；common problems；preventive measures 中图分类号：U415.12 文献标识 码：A 文章编号：1006-4311（2017） 24-0048-02 0 引言 近年来，我国的公路建设事业得 到了迅猛发展，农村道路建设规模空前， 各级政府也在农村道路建设中投入了大 量资金，取得了巨大成绩。但由于资金、 人员技术等方面的滞后，农村桥梁施工 相对问题较突出，现具体分析一下农村 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 桥梁建设中存在的常见问题和管理预防 措施。 1 农村桥梁工程施工存在的质量 通病问题 1.1 钻孔灌注桩断桩 在桥梁基桩 灌注混凝土的过程中，因各种原因造成 桩基混凝土完全或大部分不连续，实体 混凝土变质或截面积受损，从而使基桩 不能满足设计受力要求。对于资金规模 相对较小、施工技术力量薄弱的农村桥 梁建设，断桩问题直接影响考验施工单 位经济能力及问题处理能力。 原因： 因为石料粒径过大、导管直径 较小或者混凝土坍落度过小，使得灌注 过程中出现堵塞现象，不得不提起导管， 而在提拔导管的过程中很容易出现提拔 过量问题，进而形成断桩。 混凝土由于运输或等待时间长 等原因导致出现了离析，并且在使用过 程中未进行二次搅拌，导致大量骨料在 灌注时被卡在导管内，此时要想清理导 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 管，必须提出导管，进而引发断桩。 混凝土灌注过程中发生坍孔， 无法清理，使灌注中断造成断桩。 由于计算或者检测失误，使得 导管的设计长度无法满足实际应用需求， 导管底部无法被首批灌注的混凝土埋住， 导致断桩出现。 导管埋置深度过深，无法提起 导管或将导管拔断，造成断桩。 当混凝土无法连续灌注，比如 材料供应不足、停电、机械故障等，且 中断时间超过混凝土初凝时间时就会形 成断桩。 1.2 支座质量通病 支座问题在农 村桥梁建设中受关注较少，但通车后， 很多桥梁的翻修返工恰恰发生在支座质 量出现问题方面，支座的质量通病主要 有以下几个方面：支座位移超限、支座 局部脱空或支座开裂或不均匀鼓凸。 原因： 由于支承垫石不平或者安装不 标准，使得支座局部承压，容易出现支 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 座的位移，严重时甚至会导致个别支座 脱落。 墩台顶支座垫石标高控制不当 或垫石强度过低，受压后垫石破碎，引 起脱空；支座安装温度选择不当，安装 时气温过高或过低，后期梁体伸缩过大 导致支座出现难以恢复的较明显脱空。 支座自身质量或安装不标准造 成的开裂或损坏。 1.3 单板受力 在农村桥梁设计常 用梁板式桥中，由于板间铰缝被剪断， 造成车辆通过时的荷载不能通过铰缝进 行传递，所受荷载只能由单个梁板承受， 形成的一种桥梁病害。主要表现形式重 车通过时，梁板挠度过大，影响桥梁安 全。 原因： 设计方面的原因：产生单板受 力的主要原因就是车辆超载，从设计角 度出发，铰缝部位在设计方面的安全储 备远低于梁板的设计。当前较为常用的 预制板设计通常存在以下问题：铰缝设 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 计理论不够完善，无法真正体现出现梁 板间的实际受力状况；布置铰缝钢筋太 少，使得顶板连接钢板抗力不足；设计 过程中考虑不周，忽视了某项因素，导 致其作用无法真正地发挥出来，影响使 用；铰缝的形式不够合理。 施工方面的原因：预制梁板的 单板受力与施工质量有着密切的关系。 1.4 台背填土下沉 产生和形成台 背下沉的原因是多方面的，包括施工材 料、填料、地基地面条件等。 原因： 材料的问题，一般发生在选材 的过程中，比如说最佳含水量计算问题， 材料的压缩系数太大导致台背填土变形， 或者是使用了高塑性的粘性土。 施工过程操作不到位，譬如说， 地基没有压实，分层过厚等等。这两种 原因都会使其下沉，而往往后面的情况 是难以避免的，因为再怎么压实填料也 或多或少地会下陷。一般这种下沉时间 较长，会导致路面畸形扭曲，下陷或是 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 开裂等。 地基浸水软化，因为桥涵是跨 越构造物，且多跨越的是沟谷、河流等 低洼地形，地基通常要承受地下水和地 面水的侵入，久而久之地基强