驾考制度改革

驾考制度改革篇一：XX 驾考制度改革、驾照考试新规定政策解读XX 驾考制度改革、驾照考试新规定政策解读 XX 年，考驾照新规定再一次修改，并于 4 月 1 日起正式施行，XX 驾考制度改革怎么改？XX 考驾照新规定有哪些内容？下面由国内首家互联网学车平台车轮考驾照从驾考专业角度，为你一一盘点，全面解读 XX 驾照考试新规政策。 一、驾考制度改革之“一次性预约连续考试” XX 驾考新政策之“一次性预约连续考试”政策原文 1、 关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见关于“一次性预约连续考试”的政策原文如下： “优化考试程序。逐步推行场地驾驶技能考试和道路驾驶技能考试一次性预约、连续考试，减少考生往返次数。调整小型汽车夜间考试方式，可在日间采用模拟夜间灯光考试形式进行。道路驾驶技能考试合格后，考生要求当天参加安全文明驾驶常识考试的，应当予以安排。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。推行考试过程档案电子化，提高考试工作效率。 ” 2、 机动车驾驶证申领和使用规定 （XX 驾考新规定）关于“一次性预约连续考试”的政策原文如下： “第三十六条 车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。 申请人预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，车辆管理所在六十日内不能安排考试的，可以选择省（自治区、直辖市）内其他考场预约考试。 车辆管理所应当使用全国统一的考试预约系统，采用互联网、电话、服务窗口等方式供申请人预约考试。 ” 车轮考驾照政策解读“一次性预约连续考试” 1、考驾照往返次数由 4 次减至最低 2 次在驾考环节，与以前需要进行四次考试不同，此次驾考改革逐步推行场地驾驶和道路驾驶一次性预约连续考试，改革后考生最少只需要往返 2 次（科目一 1 次，科目二、科目三两项 1 次完成） 。 2、科目二、科目三可同时约考，最短当日可拿驾照 科目二、科目三道路驾驶技能考试可以同时预约，预约成功后可以连续进行考试。科目 二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。所有科目考试合格并按规定履行必要的手续后，应当在当日向考生发放机动车驾驶证。 3、推进互联网交通安全综合服务管理平台，学驾报考更加方便快捷 为落实“自主约考” 、 “一次性预约连续考试”政策，公安机关交通管理部门推进互联网交通安全综合服务管理平台，调整考试工作组织，做到网上报考快捷高效，考试安排方便有序，保障网上预约和网下受理工作顺畅衔接。今后考驾照可采取自选驾校学车、自己预约各科目考试的方式进行，随着“互联网+”驾考行业的兴起，车轮考驾照等网上学车平台将成为不错的学驾选择。 车轮考驾照通过链接当地最好的驾校资源，推出在线报名学车功能，方便学员快捷报名学车，学员可根据自己特殊的需求选择驾校和教练，还可享受“不过包赔”服务，一旦考试未过，将赔付补考费用，免去学员后顾之忧。 二、XX 驾考制度改革之“强力推进自主约考” XX 驾考新政策之“强力推进自主约考”政策原文 1、 关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见关于“强力推进自主约考”的政策原文如下： “实行自主报考。建立统一的考试预约服务平台，提供互联网、电话、窗口等多种报考方式，考生完成培训后可按规定自主选择考试时间和考试场地，改变完全由驾驶培训机构包办报考的做法，保障考生选择权。公安机关按照报考或约考时间先后顺序，公平合理安排考 生考试。考试费在约考确定后收取，提供网上支付、银行代收等多种支付方式，考生可分科目或一次性全部缴纳考试费。 ”2、 关于做好机动车驾驶人培训考试制度改革工作的通知关于“强力推进自主约考”的政策原文如下： “公安机关交通管理部门要加快推进互联网交通安全综合服务管理平台的推广应用工作，公安部确定的 28 个试点地市，要在 XX 年 3 月 1 日前启用网上自主报考功能，其他地方要在 XX 年底前全面完成。开展自主报考的地方，公安机关交通管理部门要加强组织推动，加快搭建互联网平台，组建互联网约考服务团队，布建充足的用户注册网点，协调财政、银行等相关部门，(来自: 小龙 文档 网:驾考制度改革)提供网上支付、银行代收等多种支付方式，开通12123 全国统一服务电话，落实短信实时推送服务。要调整考试工作组织，做到网上报考快捷高效，信息推送及时准确，考试安排方便有序，保障网上预约和网下受理工作顺畅衔接。 ” 3、 机动车驾驶证申领和使用规定 （XX 驾考新规定）关于“强力推进自主约考”的政策原文如下： “第三十六条 车辆管理所应当按照预约的考场和时间安排考试。申请人科目一考试合格后，可以预约科目二或者科目三道路驾驶技能考试。有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。 申请人预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，车辆管理所在六十日内不能安排考试的，可以选择省（自治区、直辖市）内其他考场预约考试。 车辆管理所应当使用全国统一的考试预约系统，采用互联网、电话、服务窗口等方式供申请人预约考试。 ” 车轮考驾照政策解读“强力推进自主约考” 1、XX 年年底全面开通驾照自主约考平台 提供互联网、电话、窗口等多种报考约考渠道，改变驾校集中包办约考，取消考试名额分配制，保障学员知情权、选择权。强力推进自主约考，切实做到考试资源公平分配、考试机会公正获取。28 个城市试点全国统一的约考平台于 3 月底前全部推广到位，其他地方将于 XX 年年底前全部开通。2、科目二、科目三可同时约考，连续考试 有条件的地方，申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试，预约成功后可以连续进行考试。科目二、科目三道路驾驶技能考试均合格后，申请人可以当日参加科目三安全文明驾驶常识考试。 3、开通 12123 全国统一服务电话，学驾报考更加方便快捷 公安机关交通管理部门加快推进互联网交通安全综合服务管理平台的推广应用工作，开通 12123 全国统一服务电话，落实短信实时推送服务。调整考试工作组织，做到网上报考快捷高效，信息推送及时准确，考试安排方便有序，保障网上预约和网下受理工作顺畅衔接。今后考驾照可采取自选驾校学车、自己预约各科目考试的方式进行，随着“互联网+”驾考行业的兴起，车轮考驾照等网上学车平台将成为不错的学驾选择。 三、驾考制度改革之“便利群众学驾领证” 去年底， 关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见发布，出台了一系列便利群众学驾领证措施，对于想要参加驾照考试的朋友来说，关于驾考的相关政策信息是非常重要的，XX 驾照考试新规定中有哪些便利群众学驾领证政策，下面车轮考驾照一一盘点，供大家参考。 1、试点小型汽车驾驶人自学直考，16 个城市 4 月 1日起正式实行 在有条件的地方，试点非经营性的小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试。据关于机动车驾驶证自学直考试点的公告 ，首批自学直考试点于 XX 年4 月 1 日起在天津、包头、长春、南京、宁波、马鞍山、福州、吉安、青岛、安阳、武汉、南宁、成都、黔东南、大理、宝鸡等 16 个市（州）进行。 2、学员合法权益受保护，遏制驾照培训考试乱收费 推行驾驶培训服务标准化合同文本，明确学员和驾驶培训机构双方权利义务，保护学员 合法权益。驾驶培训费用实行市场调节价。驾驶培训机构应在服务场所、互联网等公开费用项目和标准，不得额外收取培训信息卡费、结业证书费等其他费用。公安机关应按规定收取驾驶许可考试费，严格执行财政、价格主管部门核定的考试收费项目和收费标准，严禁增加收费项目，严禁提高收费标准，严禁附加收取其他任何费用。3、实施驾驶证异地申领和审验，异地考驾照取消限制 放开大中型客货车驾驶证异地申领限制，考生可以在户籍所在地或居住地学习培训、报名考试、领取驾驶证，满足流动人口申领驾驶证需求。允许在全国范围内异地补换领驾驶证、参加驾驶证审验、提交体检证明。 4、允许重新申领驾驶证直接考试，驾驶证被吊销或被撤销的除外 驾驶证被注销等有驾驶经历的人员，年龄、身体条件等符合重新申领驾驶证法定条件的，可以不经学习直接申请考试，各科目考试合格后予以核发驾驶证，但驾驶证被吊销或被撤销的除外。 5、逐步放宽残疾人驾车条件，部分视力问题及肢体残疾人可考驾照 研究制定单眼视力障碍人员驾车视力检测标准、上肢残疾人驾车加装辅助装置等规定，适时放宽单眼视力障碍群体、上肢残疾人申请小型汽车驾驶证的条件。制定残疾人驾驶培训大纲和培训教材，鼓励有条件的驾驶培训机构开展残疾人驾驶培训。 四、驾考制度改革之“加强驾校培训管理” XX 驾考新政策之“加强驾校培训管理”政策原文 关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见关于“加强驾校培训管理”的政策原文如下： “4.进一步开放驾驶培训市场。严格按照国家相关法律法规实施驾驶培训机构准入许可制度。对符合法定条件的申请人，道路运输管理机构不得以任何理由拖延或者禁止准入，不得增设任何额外条件。定期发布驾驶培训市场供求信息，引导社会资金理性进入，推动市场良性发展。 篇二：驾考改革对驾驶培训行业影响分析驾考改革对驾驶培训行业影响分析日前，国务院办公厅印发关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见(以下简称意见)，出台多项措施推动我国驾驶人培训考试制度全面改革。试点小型汽车驾驶人自学直考、鼓励建设使用社会考场、推行自主约考、全面放开驾驶证的异地申领和审验等。随着这些措施的落地，驾驶培训行业的垄断将被打破，学车贵、练车难、约考报名不自主等问题有望得到解决。 前瞻产业研究院XX-2021 年中国机动车驾驶培训行业市场前瞻与投资战略规划分析报告数据显示：早在 XX年年底，全国共有驾驶员培训机构 10347 所，教练车万辆，教练员万人，分别比 XX 年增长%、%和%。 一直以来，我国主要实行的是“驾考合一”制度。所谓“驾考合一” ，简单地说，没有参加驾校培训，不经驾校统一申请办理，学车人无法直接参加申领驾驶资格考试。众所周知， “驾考合一”制度有方便管理的优点，但该制度也形成了对驾驶培训行业的垄断。目前，全国各地多数驾校招生火爆，加上集中安排预约考试 的名额有限等，加剧了学车人的练车难、约考难。 “驾考合一”还容易导致驾校与相关管理部门勾结，诱发腐败。据媒体披露，广东某驾考受贿案，42 名驾驶证主考官全部涉案，39 人合计上缴“红包”2100 多万元，最多的一个上缴多达 140 多万元。 此次意见提出，试点小型汽车驾驶人自学直考。允许个人使用加装安全辅助装置的自备车辆 在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下 按照指定的 路线、时间学习驾驶 并直接申请考试。目前，欧美等发达国家普遍允许个人直考。例如，在美国，虽然也有驾校，但政府并不干涉个人的学车方式。政府利用财政 收入或社会捐助，在很多地区开辟出专门的训练场地，作为公共驾驶用地，供周围市民在家人或朋友的帮助下学车，学车人无需经过驾校，就可以直接考驾照。 此次驾考改革意味着，今后在我国，学车人可以不经驾校培训，只要能通过车管所严格把关的考试，即可申请驾驶资格。无疑， “直考模式”将有助于打破现有“驾考合一”所造成的行业垄断。此次意见还提出，鼓励建设使用社会考场 驾驶人考试场地布局、数量应当满足本地考试需求;拓宽考试员选用渠道 建立多元化、多层次的考试员队伍 实行多渠道的考试员选用机制等。不难发现，意见希望通过供给侧改革，来解决驾驶培训市场有效供给不足的问题 进一步破除驾驶培训行业的垄断。 可以预见，驾考改革将有助于培育驾驶培训的市场主体，营造充分的竞争环境，也有利于引导资源整合，构建完善的驾驶培训网络，解决学车贵、练车难、约考难等问题。需要指出的是，政府放松管制，引入社会力量进入驾驶培训行业，需要强化市场监管责任。培训驾驶员的质量，对道路交通安全有着重要影响 要谨防 牺牲公共安全换取考生权利 必须在确保安全的前提下，通过“宽学严考”给予考生更多的选择自由。 目前，我国的驾驶培训行业由运输管理部门和公安交管部门共同管理，其中，交通运输部门负责驾驶员培训机构的市场准入审批、增减车辆、教练员资格、学员学籍管理等;而公安交管部门则涉及机动车驾驶员考试、发证、教练车牌照的增减等事宜。虽然这种分工体现了管理部门按照各自职能、依法行政的目的，但在这种各自为政的管理模式下，也容易导致缺乏统一监管，形成监管盲区。 因此，交通运输部门与公安交管部门还需加强沟通、协调，交通运输部门可以根