气缸的安装使用及维护保养.ppt

1、气缸的安装使用及维护保养,主要内容： 气缸使用注意事项； 气缸的安装; 磁性开关的注意事项； 气缸常见故障的判断及基本维修技巧； 气缸故障对策表 气缸保养,气缸的安装使用及维护保养,气缸的基本结构,1,5,4,3,2,图 1、活塞杆 2、前盖 3、缸筒 4、活塞 5、后盖,使用注意事项,1、对空气质量的要求 要使用清洁干燥的压缩空气。空气中不得含有合成油、盐分、腐蚀性气体等，以防止缸阀动作不良。安装前，连接配管内应充分吹洗，不要将灰尘、切屑末、密封带碎片等杂质带入缸、阀内。 关于配管连接时的密封带的缠绕方法，请遵循以下规定。 请从距离配管螺纹部分的前端2个螺牙以上的内侧位置开始，按照螺纹的正方

2、向和反方向进行缠绕。 如果密封带超出配管的螺纹前端部分，那么，拧入时密封带会被撕成碎片，碎片进入到阀内而导致故障与误动作。,使用注意事项,使用注意事项,关于气缸的润滑,给油润滑气缸，应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可给油润滑，但一旦给油，就不得在停止给油。因预加润滑脂可能已被冲洗掉，不给油会导致气缸动作不良。 给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件被泡涨。,气缸的安装,1.气缸安装形式的决定方法 由于在缸筒内活塞做直线往复运动，所以要根据负荷 运动方向决定气缸的安装形式。,气缸的安装,气缸的安装,a

3、)负荷的运动方向与活塞杆的轴心不平行时，杆或缸筒会发生错位、可能会导致烧结或破损等。因此，必须使活塞杆轴心和负荷的移动方向一致。 如果实在无法调整时，请使用万向节。,气缸的安装,气缸的安装,b)最好不要将固定式气缸与进行圆周运动的摇臂连接。此时，应与摆动式气缸连接。,气缸的安装,c)负荷的运动方向随着动作而变化时，使用自身可旋转一 定角度的摆动气缸(耳环型、轴销型)。另外，安装时也要 使活塞杆前端的金属连接件(连接件)向与气缸缸体的运动 方向相同的方向运动。,d)轴承托架的安装面至轴承位置的高度(H)若太高，因气缸 的力，在支架的安装部会产生很大的力，有可能会引起安 装螺栓等的破损，应注意。,

4、气缸的速度调整,使用速度控制阀进行气缸速度的调整时，其节流阀应从全闭状态逐渐打开，调至所希望的速度。在实际使用中要根据不同情况选择最佳速度而不是最高速度。节流阀的安装一般有排气节流和进气节流两种方式。但多采用排气节流方式,是因为用排气节流比用进气节流的方法稳定，可靠。,磁性开关的注意事项,1）从安全考虑，两磁性开关的间距应比最大磁滞距离大3mm。 2）磁性开关不得装在强磁场设备旁（如电焊设备等）。 3）两个以上带磁性开关的气缸平行使用时，为防止磁性体移动的相 互干扰，影响检测精度，两缸筒间距离一般应大于40mm。 4）活塞接近磁性开关时的速度V不得大于磁性开关能检测的最大速 度Vmax。该最大

5、速度Vmax与磁性开关的最小动作范围Lmin、磁性开关 所带负载的动作时间Tc之间的关系式为（开关在行程中间时需要注意） Vmax= Lmin/ Tc 例如，磁性开关连接的电磁阀的动作时间为Tc=0.05s，磁性开关的最 小动作范围Lmin=10mm，则开关能检测的最大速度为200mm/s。 5）请注意铁粉的堆积、磁性体的近距离接触。如果带磁性开关的气 缸周边大量堆积切屑或焊接飞溅物等铁粉时，或者磁性体（可被磁铁吸 附的物体）近距离接触时，气缸内的磁力可能被夺走，导致开关无法动 作。,磁性开关的注意事项,6）要定期检查磁性开关的位置是否出现偏移。,7）磁性开关不能直接接到电源上，必须串联负载。

6、且负载绝不能短路，以免开关烧毁。 8）负载电压和最大负载电流都不要超过磁性开关的最大允许容量，否则其寿命会大大降低。 9）对直流电，茶线接+级，蓝线接-级。若接线接反，开关可动作，但指示灯不亮。,Page: 17,卡簧钳,1500#砂纸,SMC气缸润滑油,清洁布, 新的气缸密封圈.,注意:因为气缸有专用的润滑油,用其他的润滑油的话, 可能会缩短密封 圈的寿命,且不能正常工作.,1500号砂纸,卡簧钳,密封圈,润滑油,气缸常见故障的判断及基本维修技巧,常用维修工具,Page: 18,好的气缸: 用手紧紧堵住气孔，然后用手拉活塞轴,拉的时候有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位；拉出推杆再堵住

7、气孔，用手压推杆时也有很大的反向力，放的时候活塞会自动弹回原位。,坏的气缸: 拉的时候无阻力或力很小，放的时候活塞无动作或动作无力缓慢,拉出的时候有反向力但连续拉的时候慢慢减小；压的时候没有压力或压力很小，有压力但越压力越小。,气孔,气缸常见故障的判断及基本维修技巧,常见故障的判断,Page: 19,1.找到与气缸配套的密封圈,2.拆下外盖,3.拆下卡簧,4.取出推杆,5.拆下密封圈,6.清洁所有的部件，检查磨损程度,气缸常见故障的判断及基本维修技巧,常见故障维修步骤1,Page: 20,如果有起槽的部件，用砂纸磨光 滑，防止漏气和保证不会增加密封圈的磨损。,将新的密封圈按正确的方向安装好，并

8、在表面涂上润滑油。,气缸常见故障的判断及基本维修技巧,常见故障维修步骤2,Page: 21,按拆的步骤反过来装好气缸,检查气缸的密封性,注意事项: 在拆开气缸后，需要评估部件的维修价值： 如果推杆或缸体起槽的太深，磨损的很厉害,换了新的密封圈也用不了很长的时间 推杆，缸体和密封圈座变形的,不能维修。,气缸常见故障的判断及基本维修技巧,常见故障维修步骤3,Page: 22,气缸在动作过程中，不能将身体任何部分置于其行程范围内，以免受伤 在维修设备上的气缸时，必须先切除气源，保证缸体内气体放空，直至设备处于静止状态方可作业 在维修气缸结束后，应先检查身体任何部分未置于其行程范围内，方可接通气源试运

9、行接通气源时，应先缓慢冲入部分气体，使气缸冲气至原始位置，再插入接头,气缸常见故障的判断及基本维修技巧,气动执行元件维修的注意事项,气缸故障对策表,气缸故障对策表,Page: 25,气缸是气动执行器，是易损元件，每使用一段时间，便会出现不同程度的漏气、“咬缸”、缓冲失 效等故障，为解决此类问题，对气缸进行维护保养显的尤为重要,气缸保养,单活塞杆双作用气缸的结构原理如图所示,1.后缸盖 2密封圈 3缓冲密封圈 4活塞密封圈 5活塞 6缓冲柱塞 7活塞杆 8缸筒 9缓冲节流阀 10导向套 11前缸盖 12防尘密封圈 13磁铁 14导向环,前言,Page: 26,活塞的保养气缸活塞受气压作用产生推力

10、并在缸筒内滑动，要求活塞具有良好的滑动特性，同时活塞与缸筒之间要有良好的密封，而二者之间的密封是通过Yx形密封圈实现的，因此Yx形密封圈为易损件，其结构如图 所示。 Yx形密封圈断面有两个不等脚长度的唇边，密封圈安装在活塞的沟槽中，当右侧受气压作用时，密封圈唇部在气压作用下张开，并紧贴在缸筒壁上起密封作用。气缸拆解后注意观察，若发现Yx形密封圈唇部已磨平，则应将其从活塞上取下，换上新件，涂抹润滑脂。 缓冲柱塞与缸盖接触频繁，也应涂润滑脂,气缸保养,活塞的保养,Yx形密封圈,Page: 27,气缸工作时，活塞会撞击缸盖，缸盖缓冲密封圈为易损件，缓冲密封圈如果受损严重，将会使气缸在行程终端前，缓冲柱塞与缓冲密封圈得不到良好的密封从而失去缓冲作用。长时期使用气缸，一般都要更换密封圈，同时上润滑脂。 缸盖缓冲是个易被遗忘的角落，这里注意，拧下缓冲节流阀，要用细铁丝小心地清理缓冲排气孔(注意不要损坏节流阀螺纹)，否则，缓冲排气孔被堵后，有可能导致活塞杆不能到位。,气缸保养,缸盖的保养,Page: 28,缸筒内壁涂润滑脂，装上活塞杆，同时用手推拉几下，以保证缸筒与活塞之间的润滑与密封质量。 保养完毕即可装配，过程从略,气缸保养,缸筒的保养,Pag