旅游业对生态经济的影响.ppt

1、旅游业对生态经济的影响以青海湖环湖路为例，制片人：郭玉萍集团成员：金正山梁瑞勇多复泽东李赣马军、青海省众所周知有很多风景线。 例如，青海湖、老太爷山、日月山、塔尔寺等。 随着社会的发展，旅游业成为青海经济发展的重要产业之一。 然而，随着旅游业的发展，一些地区对生态环境产生了一定的负面影响。 旅游业的发展对生态的负面影响是，1，旅游资源的粗放式的开发和盲目的的利用，2，风景名胜区的环境污染严重，青海湖环湖道路对周边生态的影响，草场的破坏，湿地的破坏，对沙丘的影响，对动物的影响， 的四个方面之一，环湖道路湿地破水，青海湖周边湿地的形成：青海湖周边有广阔的湿地带，由于早期湖的干燥和雨水从山体向下游沉

2、积在盆地平原上，原来的土地逐渐变成湿地沉积形成。 要保护这个湿地系统，洼地的地形和一盏茶的水量必须补充该滩的死水，如果这里的排水系统清爽，死水就会活水，沼泽地的水就会越来越干，沼泽地也会干涸。 湿地系统的作用是喂养水源，调节河流产水量，控制洪水，提高空气大气湿度，调节气温，清除毒物，净化水质，滞留营养物质和沉积物，湿地系统的作用是环湖公路破坏湿地，青海湖环湖公路建设中在堤防式路基和路基范围内临时排水， 改变了湿地本来的排水系统，隔断了周围山体上流下的降水和湿地水体之间的自然联系，使湿地水分流失，迅速干燥。 环湖道路向湿地的破环，在环湖道路的基础下有排水管道，发挥着向地形低的地区引水的作用。 在

3、雨水多的季节，山上大量降水被堤坝阻挡，聚集到排水管道处，从而从另一面涌出，从有日子，再到新的天然直道排水沟被冲刷，从另一面的水平来看，湿地水文悄然改变，湿地干涸，功能丧失因此，可以看出围绕湖泊的道路沼泽地破坏巨大，毁灭性，直接影响的是鸟类。 湖周围的沼泽干涸后，沼泽水就不再补给湖水，青海湖的减少加速。 此外，这片湿地的消失也会导致气候干燥，甚至恶化等一系列恶劣后果。 二、环湖道路破坏草场，环湖道路建设中线路两侧留有大量开采坑。 修筑道路对土场的保护有规定：挖土场前，将表土收集在适当位置，取土后，将土场平整，恢复堆自然植物。 但是，实际上和那个非常不一致。 由于土壤不适宜，洞底没有表土，地下不含

4、有机质的土层，不生长植物，或者只生长适合这种土层矿物的、迅速灭绝的单一杂草。 青海湖周边地势高寒，土壤入土过程缓慢，土层薄，质地疏松，容易流失和沙化。 因此，表土被采集后，草地被破坏，很难恢复。 加上鼠虫的灾害、过度放牧、退草耕地等原因，草场受到严重破坏。 这些个成为青海湖及其周边环境的核心问题，直接影响青海湖水位下降、湿地面积缩小、动物栖息等。 因此，在环湖公路建设过程中对草场和土地造成严重破坏，可能引起其他一系列问题。 环湖道路对沙丘的影响是，湖水下降，原湖底露出，草场退化，在青海湖周边形成广阔的沙地。 环湖东路段是从尝海到湖东种渔场，沿湖宽广的沙漠区，环湖道路通过该段，另一方面，经由此处

5、的旅游者加速了沙丘的流沙化，提高了沙化速度。另一方面，由于沙漠的特殊构成，地下水会因毛细现象而到达地表。 山水通过地下潜水到达沙漠的底部，沙漠的毛细管作用形成了一个新的潜水面。 但是，在沙漠修建道路，达到一定深度后，有可能切断沙丘下面水源的补给，包围湖东路东面的沙漠更加干燥。 四、环湖道路对动物的影响1、从生态学角度来看，环湖道路的建设加大了湿地边缘，大部分湿地生物不属于边缘生物种类，限制了生物的活动范围。 2、环湖公路建设给动物带来了隔离带的作用，对普鲁卡帕的影响尤为明显。 普里卡又称滩黄羊，仅分布在青海湖北岸和东北岸一带。 现在濒临灭绝，只有150只，和摇镜头一样是珍贵的动物。 普森格有季

6、节性水平的迁移现象，湖周围的道路整修后，没有让动物移动的通道，截断了普森格的移动路径，直到冬天都被困在食物不足的道路东部地带。 此外，道路将普辛格的栖息地分割，从原来生存的湖北岸到东北岸人为地分为3个部分，缩小普辛格的活动范围，3个部分的同种之间也隔离，少数普辛格在更狭窄的范围近亲繁殖，使这种抗灾、适应自然的能力逐渐降低，其1、在环湖路增设动物迁徙路线。 使普丽卡冬天可以移动到湖边。 扩大活动范围。 2、将道路两侧的挖泥坑填埋，铺上表土，在人造的种草，尽快恢复土地植被。 3 .增加监测点，主要从以下几点： ()限制进入环湖公路的汽车，其功率不高、排烟多、噪音大的汽车禁止进入。 ()汽车在沙区不能停车，特别是禁止游客攀登沙丘，在沙区玩耍。