北京现代索纳塔产品技术销售培训luoxiao114

介绍索纳塔北京现代汽车有限公司售后服务部发动机发动机2.0βI-4DOHC发动机2.7δV-6DOHC发动机最大扭矩最高输出(kg·m/rpm)(ps/rpm)18.6/4500

139/6000排气量发动机形式形式G4GCDOHC1975cc最大扭矩最高输出(kg·m/rpm)(ps/rpm)25/4000

175/6000排气量发动机形式形式G6BADOHC2656cc发动机一般SIMK43PCUDownstreamO2SensorUpstreamLinearO2Sensor

CCC(900Cell)UCC(400Cell)TankPressureSensorCanisterPurgeCanisterSolenoidtoAirCrankshaftPositionSensorKnockSensor

ThrottlePositionSensorIgnitionCoilFuelPressureRegulatorCoolantSensor

CanisterCloseValveWheelSpeedSensorandRotorInjectorsCVVT(ContinuousVariableValveTiming)Camshaft

Position

SensorOilTemp.SensorIridiumSparkPlugTMAFSensorIdleSpeedActuatorSENSORSACTUATORSSULEVHIVECA/T电子控制发动机发动机▣参考–2.7用一根传动皮带驱动所有的传动件(A/CON,ALT’,P/SPump)

。同时采用张紧力自动调节装置，可自动进行张紧力调整。

－便于维修2.0β2.7δ☆铁制油底壳☆铝合金油底壳与变速箱连接▣降低发动机震动及增强动力系统连接刚性发动机β▣采用铝合金油底壳，降低发动机噪音。▣进气支管内增加进气储存器:提高进气效率，增加发动机扭矩▣更改进气支管支架发动机β发动机β▣简化缸盖结构，提高维修性，降低噪音发动机β为净化尾气，把催化转化器与排气支管加工成整体。为降低发动机噪音，采用8平衡块式曲轴采用MLA用链轮驱动进，排气凸轮发动机-2.0燃油设备▣燃油泵模块化

–

燃油泵.压力调节器.滤清器.浮子

防止燃油系统内产生气阻供油管燃油滤清器1次滤清器燃油压力调节器吸入泵然油泵(电机)储油壳浮子总成供油口单皮带系统(正时皮带及风扇皮带等)连杆采用朔性锻造方式加工6–

平衡块式曲轴-공정단순화,경량화-한국/미국/일본/캐나다/독일/영국특허취득采用铝合金缸体-40%엔진경량화(기존주철대비)发动机δ-比铸铁缸体比较总量减轻50%-加缸套的结构，增加冷却效率-降低发动机震动机噪音

增加维修能力，降低噪音

自动张紧轮-重量比普通锻钢减轻20%发动机▣冷却设备–入口控制方式1,温度变化比较少2,发动机内冷却水分布均匀3,结构复杂4,加冷却水困难发动机开▣冷却设备–入口控制方式发动机润滑自动变速器HIVEC-HyundaiIntelligentVehicleElectronicControl内容1.起步及加速性能好(应答性好)2.超车能力强，省油1.采用铝制油泵(重量轻)2.配件加工的模具化(增加耐久性)2,增加锁止离合器控制范伟1.每个离合器由一个电磁阀控制，可实现独立控制可用手动模式驾驶(可实现2档起步)利用可变换档模式，可根据驾驶员的驾驶习惯进行控制上坡，下坡路上可根据驾驶员的驾驶习惯进行控制项目一般事项重量轻阀体HIVEC

控制运动模式

自动变速器内容2.取消2档CREEP维持1档(解除2-1SHOCK)1.N-D/N-R时采用反馈控制及离合器对离合器控制采用全领域学习控制，维持最佳档位1.尾气净化控制及酷寒控制模式2.防止油温过高控制模式(保护ATF)项目降低换档冲击其他控制学习控制自动变速器自动变速器1,D位置

可实现1－4档自动换档2,+位置

根据驾驶员操作，可实现1－4档手动变速3,-位置

根据驾驶员操作，可实现4－1档手动变速4,其他功能

1)维持现有档位的功能。2)能实现2档起步功能3)跳档功能自动变速器D位置无档位显示功能。只在

3.2.L位置显示3.2.LD位置有档位显示功能.自动变速器▣下坡路上制动学习功能自动变速器▣可随驾驶员驾驶习惯，选择换档模式的学习功能▣采用大型高档车上采用的双横臂式悬架结构和连杆式后轮悬架，

增加舒适性及操控稳定性。▣双横臂式前轮悬架

为尽可能分散从路面传递过来的冲击力，减震器采用气液式减震器。同时合理设计各种受力臂，保证冲击载荷变化少，能够平稳吸震，减震。

底盘-安全设计底盘-安全设计▣连杆式后悬架

低速及高速行驶时具有保持直线形式性，可实现操纵灵活。高速旋转/制动时增加后轮前速，防止车辆摆尾，提高安全性。

▶作为中型车，为实现卓越的乘座舒适性及行驶安全性，在减震器内部注入高压氮气，减少震动及噪音，实现工作稳定。解决了普通油压式减震器中经常发生的各种问题，提高了舒适性及耐久性。底盘-安全设计▶通过彻底的隔音措施，降低测量的噪音。沥青膨胀沥青膨胀板型

泡沫

铝合金薄膜+玻璃纤维车身-客户至上▣#字”型车架

采用了碰撞事故时能够即使分散冲击力的＃字型车架安全设计▣防撞杆

为降低侧面碰撞时的人员伤亡，车门上安装了防撞杆和加强板，并加大了车门宽度。安全设计▣提高制动性能

采用高碳钢24mm通风式

盘式制动器

，提高了冷却性能及制动稳定性。安全(制动)安全(制动)▣提高制动能力

采用大型“8×9”双真空助力器，提高助力效率10%以上。同时采用

BAS，可用较小的踏板力得到较大的制动力。☞BAS(BrakeAssistSystem)▣ABS(AntiLockBrakeSystem)

采用独立检测4轮转速和独立控制4轮制动

压力的4通道4传感器式ABS

▣EBD(ElectronicBrakeForceDistribution)

采用根据车辆载荷的变化

，可自动调整前后

轮制动力的EBD结构，提高制动安全性及缩短制动距离。▣TCS(TractionControlSystem)

起步或行驶中急加速时由于驱动轮与非

驱动轮转速差引起打滑时控制驱动力-控制发动机输出-自动变速器档位HOLD控制-驱动轮制动控制有ABS无ABS安全(防抱死制动)▶适用类型-BOSCHABS5.3-4传感器4通道-BRAKELine(管路):X-布置-ABS＋EBD控制+TCS控制▶ECU＋油压控制器(HECU)-电机:LargeSize(180W)-电磁阀:Sol-SolType(Inlet/Outlet)-ECU:整体型ECU▶轮速传感器-电磁线圈-最低电压:120mV(2.75KPH)安全(防抱死制动)RRRLMC2FLECUconnectorECUhousingReturnpumpConnectingboltPumpMotorMC1FR安全(防抱死制动)-ECU▣ABS&TCS整体型/ECU&HYDRAULICUNIT整体型

–

提高维修性abcdfehg▣内部有各轮独立的增压及减压阀▶内部电磁阀类型aInletvalve(FR)bInletvalve(RL)cInletvalve(RR)dInletvalve(FL)eOutletvalve(FR)fOutletvalve(RL)gOutletvalve(RR)hOutletvalve(FL)安全(防抱死制动)-ECUReturnpumpHydraulicunit安全(防抱死制动)–油路▣合理的油压系统设计保证了在电控系统

出故障时普通制动系统能够正常工作，

确保了安全性。项目SONATATOYOTACAMRYBENZCClass驾驶席★★★★★★★★★★★★▣美国汽车安全协会碰撞试验结果(有安全气囊)安全（气囊）安全（气囊）

DAB(DriveAirBag)

驾驶席安全气囊

PAB(PassengerAirBag)

助手席安全气囊

SAB(SideAirBag)

侧面安全气囊(驾驶席/助手席)安全气囊模块和充气筒是整体型。模块内有尼龙袋，充气筒内有火药，点火材料及气体发生器等。安全（气囊）-驾驶席安全（气囊）-助手席安装在助手侧仪表台上部结构及工作原理与驾驶侧气囊相同气囊容量:120∼150ℓModulecoverInflatorassembly▷原厂座椅上不要在加座椅套。

▷侧面安全气囊附近不要在放置其它物品

▷不要望座椅侧面施加过大的力量。▣侧面碰撞时保护乘客的头部及胸部安全（气囊）-侧面▣CASE①正面碰撞

-正面安全气囊展开

-安全带张紧器工作安全（气囊）-乘客保护范围▣CASE②侧面斜碰撞

-根据侧面及正面的分力

正面安全气囊展开

-碰撞时乘客惯性移动方向脱离安全气囊保护范围安全（气囊）-乘客保护范围▣CASE③接近90o的侧面碰撞

-侧面安全气囊展开

安全（气囊）-乘客保护范围▣CASE④后方碰撞

-安全气囊不起保护作用安全（气囊）-乘客保护范围▣CASE⑤不同范围的复杂碰撞

-主要在正面及侧面的±30o

范围内起到保护作用安全（气囊）-乘客保护范围安装在助手席座椅海绵部位，判断助手席是否有人。PPD传感器根据作用在传感器上的载荷的变化，判断乘客。(防止在无乘客时气囊展开)载荷超过15kg时判断为助手席上有乘客。安全（气囊）-PPD传感器传感器结构）2.判断碰撞(2∼10ms)

碰撞强度传感器

安全传感器(Switching)3.Micro-Processor

自我诊断及警告灯控制

碰撞强度和范围比较

决定点火室机

点火命令5∼40ms4.点火

安全气囊点火传递信号WireHarness安全（气囊）-工作过程1.碰撞5.爆炸15∼90msAccelSensor

检测碰撞SafingSensor

检测碰撞&SwitchingMicroProcessor

计算,命令,诊断ASIC

监视气囊状态,信号输入/输出Capacitor

断路时提供补助电源EEPROM储存数据(记忆/删除功能)CrystalResonator

产生频率ConnectorECU和线束连接周边部件

保护及协调功能安全（气囊）-ECU安全（气囊）安全（气囊）BadGood安全（气囊）安全（气囊）安全（气囊）卤素灯相比氙气灯优点

给驾驶员提供出色的夜间视野，提高安全性。

提供接近自然光的白色光，减少夜间驾驶员的疲劳。安全第一-HIDHEADLAMP

必要的灯泡安装空间减少，车身外形设计的自由度增加

与安装其他灯泡的车辆比较时,可提高消费者自豪感.

省电(35W)

寿命长(B3=1000h,Tc=2000h)安全第一-HIDHEADLAMP卤素灯相比氙气灯的视觉比较

夜间在路面上的视觉效果比较

白板上的效果比较H.I.DHALOGENH.I.DHALOGEN安全第一-HIDHEADLAMP

灯泡灯泡插头

高压线Ballast&Ignitor▣INSTALLATION安全第一-HIDHEADLAMPIGNITOR

产生点火所需高压的变压器(20000V)

传递高压脉冲信号

放电初期和放电稳定期间给灯泡和点火器提供稳定的电源。BALLAST环境安全(空调)▣FATC–FullAutoTemperatureControl)根据各种传感器的信号ECU进行温度控制根据室内的湿度和日光进行修正。可进行有害气体切断控制环境安全(空调功能)1,温度控制:驾驶员选择17.5∼31.5℃温度范围时执行器一直工作到

达到设定温度。

选择17℃时固定在冷风位置，选择32℃时固定在热风

2,出风口模式控制:在自动模式下随温度变化

脸部(VENT)→脸部，地板→地板(FLOOR)→地板，除雾(MIX)→除雾DEFROST等顺序变化。

选择17℃时固定在“脸部”位置,选择32℃时固定在“地板”板位置

3,风量控制功能:手动模式下风量可7档控制/自动（AUTO）模式下

是无级控制。选择17℃或32℃时是最高速度，其它温度下是随温度自动调节4,暖起动控制功能:在自动（AUTO）模式下起动时发动机温度在29℃以下

时限制冷风吹向驾驶员侧。-鼓风机速度固定在1档（低速）-出风口模式固定在除雾位置。

5,冷起动控制功能:与冷起动控制功能相反，在热天起动时限制热风吹向

驾驶员的功能。-在10秒钟内将鼓风机速度固定在1档(低速)，之后恢复到自动模式

6,日光辆修正控制功能:根据照到室内的日照量逐渐增加鼓风机速度。7,最大冷暖控制功能:驾驶员选择17℃或32℃时ECU将温度，风向，风量

及内外气模式等固定在特定值上的功能。

8,压缩机ON/OFF功能:驾驶员选择A/CON或AUTO时根据各种传感器

信息对压缩机进行ON/OFF控制。9,自我诊断功能:各种输入输出传感器或执行器故障时自动检查系统并显示故障码。

10,AQS有害气体切断控制:尾气等有害气体进入车厢内时将内外气选择

转换成内循环的功能。(亚磺酸气体,二氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物)环境安全(空调功能)环境安全(空调)AQS温度选择按钮17∼32℃室内温度传感器内，外气选择选择AQS功能除雾除霜(后窗及倒车镜)风速选择共7档自动选择风向选择空调确认外界温度环境安全(空调开关功能)状态显示画面环境安全(空调)自我诊断功能按住AUTO按钮的状态下在2秒内连续按AMB按钮4次时窗口上

显示故障码故障码00–正常,11-室内温度传感器断路,12-室内温度传感器短路13-外气温度传感器断路,14-外气温度传感器短路,15-水温传感器断路16-水温传感器短路,17-蒸发器温度传感器断路,18-蒸发器温度传感器短路，19-温控门位置执行器断路或短路20-温控门位置传感器工作不良环境安全

▣使用前

▣使用后▣A/C滤清器管理滤清器位置■过滤进入到车辆内部的灰尘，花粉,粉尘等有害物体，创造清新的室内环境。

注意:无除嗅功能■滤清器更换周期为5,000~15,000Km，但因驾驶条件和周围环境不同，

需经常检查和更换。环境安全行车电脑▣主要功能

1)TripA–在第二行中显示总行驶距离2)TripB–在第一行中显示区间距离3)行驶时间(DT,Drivespeed)–表示起动后熄火之前行驶时间4)平均速度(AVS,Averagespeed)–利用行驶距离和行驶时间计算5)剩余行驶距离(DTE,Distancetoempty)–根据燃油量和喷油时间进行计算后显示钥匙防盗系统功能1.闭锁功能2.开锁功能3.开启行李箱功能4.警报功能？！..1.警戒状态(ARM)T1OFF(KEYOUT)IGNSW警告灯ON(KEYIN)警戒状态全车门机器盖/后备箱开启关闭D/LOCK要求信号LOCK输出OFFONOFFONARMDISARMT1:0.5秒±0.1秒,T2:1秒±2秒T2进入警戒状态遥控器信号钥匙防盗系统2.解除警戒(DISARM)T1警告灯警戒状态

门锁开启

要求信号开启信号输出OFFONOFFONT1:0.5秒±0.1秒,T2:1秒±0.2秒警戒T2☞不能用驾驶席,助手席

门锁解除警戒状态。解除警戒遥控器信号钥匙防盗系统3.警报功能(ALARM)T1警告灯警戒状态警报继电器OFFONOFFON解除警戒T1:0.5秒±0.1秒,T2:27秒±2秒警戒开启警报器OFFONT2钥匙防盗系统全车门机器盖/后备