汽车装调工解析练习卷附答案

第页汽车装调工解析练习卷附答案1.转向角度传感器在方向盘满舵时,其误差一般为（）A、5°B、10°C、15°D、20°【正确答案】：A解析：

转向角度传感器是用来检测方向盘转向角度的，其误差一般在方向盘满舵时会有所增加。根据常见的汽车转向角度传感器的精度，其误差一般在5°左右，因此选项A为正确答案。选项B、C、D的误差范围过大，不符合实际情况。2.拉维奈式行星齿轮机构的长行星轮除与短行星轮啮合,并且分别与大太阳轮和（）啮合。A、齿圈B、输入轴C、小太阳轮D、离合器【正确答案】：A解析：

本题考查拉维奈式行星齿轮机构的构成和工作原理。拉维奈式行星齿轮机构由长行星轮、短行星轮、大太阳轮、小太阳轮和齿圈组成。长行星轮和短行星轮分别与大太阳轮和小太阳轮啮合，而齿圈则与长行星轮和短行星轮同时啮合，起到固定和支撑的作用。因此，本题答案为A，即齿圈。3.霍尔式凸轮轴位置传感器检测方法正确的是（）A、直流电压档B、交流电压档C、直流电流档D、交流电流档【正确答案】：A解析：

霍尔式凸轮轴位置传感器是一种基于霍尔效应的传感器，用于检测凸轮轴的位置。在检测方法中，应选择直流电压档，因为霍尔传感器需要直流电源来工作。交流电压档和交流电流档都不适合用于检测霍尔式凸轮轴位置传感器。因此，正确答案为A。4.汽油发动机由曲柄连杆机构,点火系,润滑系,供给系,起动系,冷却系,（）.等组成。A、配气机构B、传动系C、转向系D、曲轴飞轮组【正确答案】：A解析：

本题考查汽油发动机的组成部分。汽油发动机由曲柄连杆机构、点火系、润滑系、供给系、起动系、冷却系和配气机构等组成。因此，本题答案为A。选项B传动系、选项C转向系、选项D曲轴飞轮组均不是汽油发动机的组成部分，排除。5.对某直流电路,电阻值为5欧姆,通过电流为10A,则作用在电阻上的电压为()A、5VB、10VC、50VD、100V【正确答案】：C解析：

根据欧姆定律，电压=电流×电阻，代入数据得电压=10A×5Ω=50V，故选C。6.在发动机2000转/分运转时,压力表的正常读数高压应为（）A、216~512千帕B、512~1274千帕C、1274~1596千帕D、1596~1600千帕【正确答案】：C解析：

本题考查汽车装调工对于发动机压力表读数的理解。发动机在运转时，油路中的压力会影响到压力表的读数。根据常见的发动机压力表读数范围，正常情况下发动机2000转/分运转时，压力表的正常读数高压应为1274~1596千帕，因此选项C为正确答案。选项A、B、D的读数范围均不符合正常情况下的压力表读数。7.凸轮轴轴颈的圆度、（）不得大于0.015mm,超限可修磨恢复或更换。A、圆跳动B、全跳动C、同轴度D、圆柱度【正确答案】：D解析：

本题考查凸轮轴轴颈的圆度，圆度是指轴颈的圆形度，即轴颈的圆柱度。因此，正确答案为D。圆跳动是指轴颈的圆心偏移，全跳动是指轴颈的圆心偏移和轴颈的圆柱度之和，同轴度是指轴颈与轴承孔的同轴度。8.霍尔式轮速传感器构造为（）、导线、齿圈等。A、拉锁B、绳索C、发电机D、霍尔元件【正确答案】：D解析：

本题考查对霍尔式轮速传感器的构造的理解。霍尔式轮速传感器是一种通过测量车轮转速来检测车速的传感器，其构造包括霍尔元件、导线、齿圈等。因此，选项D正确，为本题答案。选项A、B、C与霍尔式轮速传感器的构造无关，为干扰项。9.串联式行星齿轮机构,是将两组行星齿轮机构串联在一起而形成的。其特征是:前排齿圈与后排行星架连成一体,而（）A、前排行星架与后排齿圈连成一体B、前排太阳轮与后排齿圈连成一体C、前排齿圈与后排太阳轮连成一体D、前排太阳轮与后排行星架连成一体【正确答案】：A解析：

本题考查了对于串联式行星齿轮机构的特征的理解。串联式行星齿轮机构是将两组行星齿轮机构串联在一起而形成的，前排齿圈与后排行星架连成一体，因此选项A为正确答案。选项B、C、D都与串联式行星齿轮机构的特征不符。10.从视液镜观察发现制冷剂状况有气泡,泡沫不断流过,说明制冷剂（）A、过少B、过多C、适量D、含冷冻油过多【正确答案】：A解析：

从视液镜观察到制冷剂有气泡和泡沫不断流过，说明制冷剂的量不足，导致系统内压力不够，无法正常工作。因此，答案为A选项“过少”。B选项“过多”不符合实际情况，C选项“适量”也不符合实际情况，D选项“含冷冻油过多”与气泡和泡沫的现象无关。11.齐纳二极管的齐纳电压与二极管的击穿电压相比,齐纳电压（）A、高B、低C、相同D、不确定【正确答案】：C解析：

齐纳电压是指二极管正向导通时的电压，而击穿电压是指二极管反向电压达到一定值时会发生击穿现象。由于齐纳电压是正向导通时的电压，而击穿电压是反向电压，因此两者是不同的概念。一般来说，齐纳电压比击穿电压要低，因为在正向导通时，二极管的电阻比反向电压下的电阻要小。因此，本题的答案为C，即齐纳电压与二极管的击穿电压相同。12.凸轮轴轴颈的（）圆柱度不得大于0.015mm,超限可修磨恢复或更换。A、圆跳动B、全跳动C、同轴度D、圆度【正确答案】：D解析：

本题考查凸轮轴轴颈的圆度要求。圆度是指轴颈的圆柱度，即轴颈的圆柱面与轴线的偏差。根据题目要求，凸轮轴轴颈的圆柱度不得大于0.015mm，因此答案为D。选项A圆跳动是指轴颈的圆柱面在轴向上的偏差，选项B全跳动是指轴颈的圆柱面在径向和轴向上的偏差，选项C同轴度是指轴颈与轴承孔中心线的偏差。13.进气控制系统类型主要有进气涡流控制、配气正时控制、增压控制和（）A、二次空气喷射控制B、EGR的控制C、活性碳罐清洗控制D、进气谐振增压控制【正确答案】：D解析：

本题考查的是进气控制系统类型，根据题干中的提示，可以知道进气控制系统类型主要有进气涡流控制、配气正时控制、增压控制和另外一种类型。根据常识和相关知识，可以排除选项A、B、C，因为它们不属于进气控制系统类型。因此，正确答案为D，进气谐振增压控制。14.活塞开裂的维修方法是()A、焊接B、螺钉加固C、修型D、更换【正确答案】：D解析：

活塞是发动机中的重要部件，如果出现开裂情况，会严重影响发动机的正常工作。对于活塞开裂的维修方法，选项A的焊接方法可能会影响活塞的材质和结构，不是常规的维修方法；选项B的螺钉加固方法也不可行，因为活塞的工作环境非常恶劣，螺钉容易松动；选项C的修型方法也不可行，因为活塞的结构和材质需要保持一定的标准，修型可能会影响活塞的性能。因此，正确的维修方法是选项D的更换方法，即更换新的活塞来替代开裂的活塞，保证发动机的正常工作。15.各种排放控制装置应齐全、有效,汽车的排放指标应符合（）标准的要求。A、行业B、地方C、国家D、国际【正确答案】：C解析：

本题考查汽车装调工对于汽车排放标准的了解。各种排放控制装置应齐全、有效，是为了保证汽车的排放指标符合相应的标准要求。根据我国现行的法律法规，汽车的排放指标应符合国家标准的要求，因此选项C为正确答案。选项A、B、D都不符合我国现行的法律法规。16.抗拉强度指的是()A、材料抵抗变形的能力B、材料受拉时被拉断的能力C、材料发生永久变形而不断裂的能力D、材料受冲击而不断裂的能力【正确答案】：B解析：

抗拉强度是指材料在受拉应力作用下，抵抗拉伸变形的能力，即材料受拉时被拉断的能力。选项A描述的是材料的屈服强度，选项C描述的是材料的延展性，选项D描述的是材料的韧性。因此，本题答案为B。17.对某电路,其上并联了2个10欧姆的电阻,则其电阻之和为()A、5欧姆B、10欧姆C、20欧姆D、50欧姆【正确答案】：A解析：

并联电阻的电阻值之和等于各电阻值的倒数之和的倒数，即$R_{\text{总}}=\frac{1}{\frac{1}{R_1}+\frac{1}{R_2}}$。代入$R_1=R_2=10\text{欧姆}$，得$R_{\text{总}}=\frac{1}{\frac{1}{10}+\frac{1}{10}}=5\text{欧姆}$，故选A。18.整车外观检验应整洁、（）周正,附属设施及装备应齐全、有效。A、光亮B、无松弛C、完好D、无绉纹【正确答案】：C解析：

本题考查整车外观检验的要求。整洁、周正、附属设施及装备齐全、有效是整车外观检验的基本要求，而光亮、无松弛、无绉纹等选项并不是整车外观检验的基本要求，因此排除选项A、B、D。综上所述，正确答案为C。19.1Mpa约等于()个大气压A、0.1B、1C、10D、100【正确答案】：C解析：

1Mpa等于10个大气压，因此选项C正确。1Mpa是国际单位制中的压力单位，表示兆帕斯卡，是指每平方米的压力达到1兆帕斯卡。而大气压是指在海平面上，大气对单位面积的压力，约为101.325千帕。因此，1Mpa约等于10个大气压。20.工序质量控制包括一般工序的质量控制和()A、辅助工序B、次要工序C、关键工序D、主要工序【正确答案】：C解析：

工序质量控制是指在汽车装调过程中，对每个工序进行质量控制，以确保整个装配过程的质量。其中包括一般工序的质量控制和关键工序的质量控制。一般工序的质量控制是指对装配过程中的常规工序进行质量控制，如零部件的安装、紧固件的拧紧等。而关键工序的质量控制是指对装配过程中的关键工序进行质量控制，如发动机的安装、制动系统的调试等。因此，选项C“关键工序”是正确答案。21.影响汽车行驶安全的转向系、（）和行驶系的关键零部件,不得使用修复件。A、润滑系B、冷却系C、制动系D、发动机【正确答案】：C解析：

本题考查的是影响汽车行驶安全的关键零部件，不得使用修复件。选项中只有制动系是与行驶安全直接相关的，因为制动系是汽车行驶过程中必不可少的安全保障措施，如果使用修复件可能会影响制动效果，从而危及行驶安全。因此，本题的正确答案是C。选项A润滑系、B冷却系、D发动机虽然也是汽车的重要部件，但与行驶安全的直接关系不如制动系紧密，因此不是本题的正确答案。22.电控自动变速器主要由（）齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统组成。A、耦合器B、液力变矩器C、传感器D、单向离合器【正确答案】：B解析：

本题考查电控自动变速器的组成结构。根据题干中的“电控自动变速器”和“齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制系统”等关键词，可以确定答案为B。液力变矩器是电控自动变速器中的一个重要组成部分，可以实现变速器的自动换挡功能。因此，本题的正确答案为B。其他选项中，耦合器、单向离合器等都不是电控自动变速器的组成部分，传感器虽然在电控自动变速器中也有应用，但不是主要组成部分。23.转向驱动桥有转向桥和（）的作用。A、驱动桥B、行驶桥C、支承桥D、独立桥【正确答案】：A解析：

转向驱动桥是指既能够转向又能够驱动车轮的桥，它由转向桥和驱动桥组成。因此，选项A正确，其他选项与题意不符。24.从视液镜观察发现制冷剂状况（）说明制冷剂过少。A、有大量气泡,泡沫流过B、清晰C、偶尔有气泡D、有长串油纹【正确答案】：A解析：

从视液镜观察制冷剂，如果发现有大量气泡、泡沫流过，说明制冷剂过少，因为制冷剂过少会导致系统压力降低，从而产生气泡。因此，本题答案为A。选项B清晰表示制冷剂充足，选项C偶尔有气泡表示制冷剂量正常，选项D有长串油纹则表示制冷剂过多。25.汽车动力性能指标检验:（）测试汽车额定转矩工况的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定。A、台架B、道路C、有效D、瞬间【正确答案】：A解析：

本题考查汽车动力性能指标检验中的测试方法。根据题干中的“测试汽车额定转矩工况的驱动轮输出功率符合GB/T18276的规定”，可知是对汽车的动力性能进行检验。而汽车动力性能检验通常采用台架测试的方法，因此选项A“台架”是正确答案。选项B“道路”不是常用的测试方法，选项C“有效”和选项D“瞬间”也不符合题意。因此，本题答案为A。26.车轮防抱死制动系统电子控制系统一般由传感器、ECU、（）和警告灯组成。A、刹车片B、制动鼓C、执行器D、调节器【正确答案】：C解析：

车轮防抱死制动系统电子控制系统的主要组成部分包括传感器、ECU、执行器和警告灯。传感器用于检测车轮的转速和车轮的加速度等信息，ECU用于处理传感器采集到的数据并控制执行器的工作，执行器则负责控制刹车压力的大小，以达到防止车轮抱死的目的。因此，选项C“执行器”是正确答案。选项A“刹车片”和选项B“制动鼓”是制动系统的组成部分，但不是车轮防抱死制动系统电子控制系统的组成部分。选项D“调节器”也不是车轮防抱死制动系统电子控制系统的组成部分。27.转向盘应（）操纵轻便、无异响、无偏重或卡滞现象,转向机构各部件在汽车转向过程中不得与其他部件相干涉。A、大小舒适B、手感好C、转动灵活D、不飘【正确答案】：C解析：

本题考查的是转向盘的操纵要求。选项A、B、D都是转向盘的一些舒适性要求，而选项C则是转向盘的基本要求，即转动灵活。因此，正确答案为C。28.曲轴的制造材料一般为()A、球墨铸铁B、中碳合金钢C、铝合金D、钛合金【正确答案】：B解析：

曲轴是发动机的重要部件之一，承受着发动机的动力输出和转动惯量的作用。因此，曲轴的制造材料需要具备高强度、高硬度、高耐磨性等特点。选项中，球墨铸铁虽然具有较高的韧性和耐磨性，但强度和硬度相对较低，不适合作为曲轴的制造材料；铝合金虽然具有较高的强度和轻量化的特点，但耐磨性较差，不适合作为曲轴的制造材料；钛合金虽然具有较高的强度和轻量化的特点，但成本较高，不适合大规模应用。因此，曲轴的制造材料一般为中碳合金钢，具有较高的强度、硬度和耐磨性，适合作为曲轴的制造材料。因此，本题答案为B。29.以下不是现代汽车维修质量管理方法的效果是（）A、有利于加强基础管理B、有利于加强维修质量管理C、有利于与WOT接轨D、有利于与WTO接轨【正确答案】：D解析：

本题考查现代汽车维修质量管理方法的效果。选项A和B都是现代汽车维修质量管理方法的效果，选项C是与WOT接轨，而选项D是与WTO接轨，与题目无关。因此，答案为D。30.电功率的符号为（）A、RB、IC、UD、P【正确答案】：D解析：

电功率的符号为P，表示单位时间内电能转化的速率。选项A、B、C分别表示电阻、电流和电压的符号。31.将压力表安装在汽油分配管的供油管上,起动发动机怠速运转。系统压力标准为:怠速时拔下真空管时为300±20kPA;不拔真空管时为（）kPA。A、100±20B、150±20C、200±20D、250±20【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工对汽油系统压力的了解和测量方法的掌握。根据题干中的信息，压力表应该安装在汽油分配管的供油管上，起动发动机怠速运转，然后测量系统压力。根据标准，拔下真空管时系统压力应为300±20kPA，因此不拔真空管时的系统压力应该在300±20kPA的范围之外。根据选项，只有D选项的250±20kPA符合要求，因此答案为D。32.采用双质量飞轮可以大大降低发动机与变速器的固有频率至怠速转速的()A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正确答案】：B解析：

双质量飞轮是一种能够减少发动机与变速器固有频率的装置，它可以将发动机与变速器的固有频率降低至怠速转速的三分之一左右，从而减少振动和噪音，提高驾驶舒适性。因此，本题的正确答案为B。33.气压制动器的驱动力完全由（）产生。A、液压B、气压C、脚踏板D、制动蹄【正确答案】：B解析：

气压制动器是一种利用气压作为驱动力的制动器，因此其驱动力完全由气压产生。选项A液压、C脚踏板、D制动蹄都不是气压制动器的驱动力来源。因此，本题答案为B。34.在用车前照灯远光光束发光强度检验标准:两灯制为（）CD、四灯制为12000CD。A、1000B、10000C、11000D、15000【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工对于车灯远光光束发光强度检验标准的掌握。根据题干中的信息可知，两灯制的标准为未知，四灯制的标准为12000CD。因此，答案为D选项，即15000CD。35.技师甲说:驾驶员侧主控开关的接地线开路,可以导致所有的电动车窗都失效。技师乙说:如果一个控制线路断开连接,会导致所有车窗都无法控制。说法正确的是（）A、只有技师甲正确B、只有技师乙正确C、技师甲和乙都正确D、技师甲和乙都不正确【正确答案】：A解析：

本题考察的是汽车电路的基础知识。技师甲的说法正确，因为驾驶员侧主控开关的接地线开路会导致该开关无法工作，从而导致所有的电动车窗都失效。技师乙的说法不正确，因为一个控制线路断开连接只会导致该控制线路所控制的车窗失效，而不是所有车窗都无法控制。因此，本题的正确答案是A。36.电路中能提供电能的称为（）A、耗能元件B、储能C、.D、..【正确答案】：D37.汽车转向时,内外转向轮偏转角间的正确关系是由（）来保证的。A、转向盘B、横直拉杆C、转向梯形结构D、主销后倾角【正确答案】：C解析：

汽车转向时，内外转向轮偏转角间的正确关系是由转向梯形结构来保证的。转向梯形结构是由转向节、横拉杆、轮间杆和纵拉杆等组成的，通过这些部件的协调作用，使得内外转向轮的偏转角度相同，从而保证了车辆的稳定性和行驶安全。因此，选项C是正确答案。选项A转向盘是控制转向的手柄，不能保证内外转向轮偏转角间的正确关系；选项B横直拉杆是连接左右转向节的部件，也不能保证内外转向轮偏转角间的正确关系；选项D主销后倾角是指主销与地面的夹角，与内外转向轮偏转角间的正确关系无关。因此，选项C是正确答案。38.制动跑偏的原因有悬架元件连接螺栓松动,轮胎压力不一致,一侧制动分泵活塞活动受阻,（）等。A、制动液液位低B、制动主缸故障C、一侧制动器底板变形D、制动踏板行程过大【正确答案】：C解析：

制动跑偏是指车辆制动时，车辆向一侧偏移。造成制动跑偏的原因有很多，包括悬架元件连接螺栓松动、轮胎压力不一致、一侧制动分泵活塞活动受阻等。选项A、B、D与制动跑偏无关，排除。选项C指的是一侧制动器底板变形，这会导致制动力不均衡，从而造成制动跑偏。因此，选项C是正确答案。39.汽油在使用性能上,要求具有良好的蒸发性,化学安定性,耐腐蚀性,清洁性和（）A、低温流动性B、抗爆性C、抗压性D、抗热性【正确答案】：B解析：

本题考查汽油的使用性能要求。根据题干中的关键词“良好的蒸发性、化学安定性、耐腐蚀性、清洁性”，可以排除选项A、C、D。而汽油作为一种易燃易爆的液体，其抗爆性能也是非常重要的，因此正确答案为B。40.对组成环数目很多的尺寸链,计算封闭环一般采用()A、极值法B、插值法C、线性回归法D、概率法【正确答案】：D解析：

本题考查的是对封闭环数目的计算方法。对于组成环数目很多的尺寸链，采用概率法进行计算更为合适。概率法是指通过统计每个环的出现概率，然后将概率相乘得到封闭环的数目。因此，本题答案为D。极值法、插值法、线性回归法都不是计算封闭环数目的方法。41.某车不开空调怠速正常,打开空调开关,怠速明显下降并熄火。以下（）的方法是不正确的。A、检测是否缺缸B、检测A/C开关信号C、检测点火能量D、检测气缸压力【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对汽车空调系统故障排查的能力。根据题干描述，打开空调开关后怠速明显下降并熄火，说明空调系统对发动机的负荷过大，导致发动机失去动力。因此，正确的排查方法应该是检测发动机的缸数、点火能量和气缸压力等与发动机动力输出相关的因素，以确定问题所在。而检测A/C开关信号与发动机动力输出无关，因此是不正确的排查方法。因此，本题答案为B。42.断开电路时,初级线圈上大约会产生（）伏特的电动势。A、0-200B、300-500C、700-900D、1000-1200【正确答案】：C解析：

初级线圈是汽车点火系统中的一部分，主要作用是产生高压电流，点燃混合气体。当电路断开时，初级线圈中的磁场会突然消失，产生电动势。根据经验值，初级线圈上产生的电动势大约在700-900伏特之间，因此选C。43.ABS有故障时,ECU自检,描述正确的为打开点火开关,（）ABS指示灯应亮2s左右熄灭B、ABS指示灯应常亮C、ABS指示灯应常暗D、ABS指示灯应闪烁【正确答案】：B解析：

当ABS系统出现故障时，ECU会自检并将故障信息存储在故障码中，同时ABS指示灯会常亮以提示驾驶员。因此，正确答案为B。选项A描述的是正常情况下ABS系统自检的指示灯状态，选项C和D都与故障状态不符。44.某车排放超标,以下（）的方法不正确。A、检测是否个别缸不工作B、检测油泵C、检测传感器D、检测喷油器【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对于排放超标的处理方法的掌握程度。排放超标可能是由于多种原因引起的，如个别缸不工作、油泵故障、传感器故障、喷油器故障等。因此，对于排放超标的处理方法，需要进行全面的检测和分析，找出问题所在，然后进行相应的修理和调整。而本题中，选项B“检测油泵”的方法不正确，因为油泵故障可能会导致发动机无法正常工作，但不会直接导致排放超标。因此，选项B是错误的。其他选项都是排放超标的可能原因，需要进行检测和排除。因此，本题的正确答案是B。45.共振型压电式爆震传感器主要由振荡片、（）和基座组成。A、感应线圈B、压电元件C、配重D、永久磁铁【正确答案】：B解析：

共振型压电式爆震传感器是一种利用压电效应测量爆震信号的传感器。其主要由振荡片、压电元件和基座组成。振荡片是传感器的核心部件，其具有一定的弹性和质量，能够在爆震作用下产生振动。压电元件则是将振动转化为电信号的关键部件。因此，选项B正确。选项A感应线圈是用于测量磁场的传感器部件，与共振型压电式爆震传感器无关。选项C配重和振荡片一起使用，用于调节传感器的共振频率，但不是传感器的主要组成部分。选项D永久磁铁也与共振型压电式爆震传感器无关。46.轮速传感器的作用是（）并将速度信号输入电控单元。A、检测车速B、检测车轮的速度C、检测发动机转速D、控制车速【正确答案】：B解析：

轮速传感器是用来检测车轮的速度的，它通过检测车轮的转动情况来计算车速，并将速度信号输入电控单元，以便控制车辆的行驶。因此，选项B是正确答案。选项A、C、D都与轮速传感器的作用不符。47.蒸发器的结构形式一般有管翅式,板翅式和（）A、叶片式B、管条式C、水箱一体式D、管带式【正确答案】：D解析：

本题考查蒸发器的结构形式。蒸发器是汽车空调系统中的重要组成部分，其结构形式一般有管翅式、板翅式和管带式。因此，本题的正确答案为D。叶片式和水箱一体式并不是蒸发器的结构形式，而管条式也不是常见的蒸发器结构形式。因此，选项A、B、C均为错误选项。48.在二极管的P型侧接电源的正极,在N型侧接电源的负极,其接合部的电场屏蔽将（）A、增强B、不变C、减弱D、消失【正确答案】：D解析：

在二极管的P型侧接电源的正极，在N型侧接电源的负极，相当于将二极管正向偏置，此时二极管处于导通状态，接合部的电场屏蔽将消失。因此，答案为D。49.火花塞中嵌入（）芯,迅速散发热量。A、铜B、碳C、铁D、铝【正确答案】：A解析：

本题考查火花塞的构成和工作原理。火花塞是发动机点火系统中的重要部件，由中心电极、绝缘体、金属外壳和接线柱组成。其中，中心电极是火花塞的核心部件，其材质对火花塞的性能有很大影响。常见的中心电极材质有铜、铁、铝等。而在这些材质中，铜的导电性和导热性最好，因此铜芯火花塞能够迅速散发热量，提高点火效率，因此本题答案为A选项。50.火花塞的自我净化温度大约在（）度左右。A、350B、450C、550D、650【正确答案】：B解析：

火花塞的自我净化是指在发动机正常工作时，由于高温高压的作用，可以将积碳燃烧掉，从而保持火花塞的清洁状态。而自我净化的温度是指火花塞表面温度达到一定程度时，才能够进行自我净化。根据常见的汽车知识，火花塞的自我净化温度大约在450度左右，因此选项B为正确答案。选项A、C、D的温度都超出了火花塞的自我净化温度范围，不符合实际情况。51.属于液压传动装置的除了（）A、动力元件B、执行元件C、传力元件D、辅助元件【正确答案】：C解析：

液压传动装置由动力元件、执行元件、传力元件和辅助元件组成。其中，动力元件是提供液压能量的部件，如液压泵；执行元件是将液压能量转化为机械能的部件，如液压缸；传力元件是传递力量的部件，如液压管路和接头；辅助元件是辅助液压传动装置工作的部件，如油箱、滤清器等。因此，选项C“传力元件”不属于液压传动装置的组成部分。52.按制动能量传输方式,制动系还可分为（）A、机械式B、液压式C、气压式D、以上三个选项都是【正确答案】：D解析：

制动能量传输方式是指制动力从制动器传递到车轮的方式。机械式制动是通过机械传动将制动力传递到车轮，液压式制动是通过液压传动将制动力传递到车轮，气压式制动是通过气压传动将制动力传递到车轮。因此，按制动能量传输方式，制动系可分为机械式、液压式、气压式三种，故选D。53.配气机构的作用是按照（）和每一缸工作循环的要求,定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭,以便发动机进行换气过程。A、发动机转速B、发动机工作顺序C、曲轴转角D、气门位置【正确答案】：B解析：

配气机构是发动机的重要组成部分，其作用是按照发动机工作顺序和每一缸工作循环的要求，定时地将各缸进气门与排气门打开、关闭，以便发动机进行换气过程。因此，本题的正确答案为B。选项A、C、D都与配气机构的作用无关。54.换挡电磁阀一般可以进行升档和（）控制。A、降档B、保压C、循环D、点到点【正确答案】：A解析：

本题考查换挡电磁阀的功能。换挡电磁阀是自动变速器中的重要部件，主要用于控制变速器的换挡。根据常识和实际工作经验可知，换挡电磁阀一般可以进行升档和降档控制，因此选项A“降档”为正确答案。选项B“保压”、C“循环”和D“点到点”与换挡电磁阀的功能无关，排除。因此，本题答案为A。55.电阻的单位是（）A、伏特B、瓦特C、安培D、欧姆【正确答案】：D解析：

电阻的单位是欧姆，符号为Ω。伏特是电势差的单位，瓦特是功率的单位，安培是电流的单位。因此，本题的正确答案是D。56.汽车在行驶中无自行制动现象。制动系装有比例阀、（）感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效。A、限压阀B、旁通阀C、截止阀D、溢流阀【正确答案】：A解析：

本题考查的是汽车制动系统中的比例阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的作用。根据题干中的“汽车在行驶中无自行制动现象”，可以判断是制动系统失效导致的。而根据题干中的“制动系装有比例阀、（）感载阀、惯性阀或制动防抱死装置应工作正常有效”，可以推断出空缺处应填写的是与制动系统有关的阀门。根据常识和选项的描述，可以得出正确答案为A，即限压阀。限压阀是一种用于限制制动系统压力的阀门，可以避免制动过度而导致车轮锁死。因此，如果限压阀失效，制动系统的压力将无法得到限制，导致车轮锁死，从而出现“无自行制动现象”。因此，本题的正确答案为A。57.光电式车高传感器的常见故障是（）A、悬架毁坏B、线路烧毁C、光敏三极管损坏D、传感器变形【正确答案】：D解析：

本题考查光电式车高传感器的常见故障。光电式车高传感器是通过光电原理来检测车身高度的，其主要由光源、光敏三极管、透镜等组成。常见故障有线路烧毁、光敏三极管损坏、传感器变形等。选项A悬架毁坏与光电式车高传感器无关，排除；选项B线路烧毁是光电式车高传感器的常见故障之一，但不是本题答案；选项C光敏三极管损坏也是光电式车高传感器的常见故障之一，但不是本题答案；选项D传感器变形是光电式车高传感器的常见故障之一，是本题正确答案。因此，本题答案为D。58.汽油机的做功主要发生在以下哪个燃烧阶段()A、压缩期B、滞燃期C、速燃期D、后燃期【正确答案】：C解析：

汽油机的燃烧过程可以分为四个阶段：进气期、压缩期、点火期和排气期。其中，做功主要发生在速燃期。在速燃期，混合气体被点火后，燃烧迅速蔓延，产生大量的高温高压气体，推动活塞向下运动，完成做功过程。因此，本题的正确答案为C。59.转向驱动桥有驱动桥和（）的作用。A、支承桥B、行驶桥C、转向桥D、独立桥【正确答案】：C解析：

转向驱动桥是指既能够转向又能够驱动车轮的驱动桥，它的作用是实现车辆的转向和驱动。选项A支承桥只能支撑车身重量，不能转向和驱动车轮；选项B行驶桥只能驱动车轮，不能转向；选项D独立桥是指每个车轮都有独立的悬挂系统，不属于转向驱动桥的范畴。因此，选项C转向桥是正确答案。60.歧管压力表诊断制冷循环系统故障,系统正常情况下,高压测定压力应为（）A、0.1~0.2MPaB、0.15~0.25MPaC、1.4~1.6MPaD、1.6~1.8MPa【正确答案】：C解析：

制冷循环系统中，高压测定压力是指在系统正常工作情况下，制冷剂在压缩机排气口处的压力。根据常见的汽车制冷系统参数，高压测定压力应该在1.4~1.6MPa之间，因此正确答案为C。选项A和B的数值过小，不符合实际情况；选项D的数值过大，也不符合实际情况。61.属于维修工工作职责的是（）A、在能力所及的范围内处理一般的客户需求B、分配技术员工作,监督工作,并追踪工作进程C、进行维护和修理工作,并在结束后进行最后出厂检查D、进行维护和修理工作【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工的工作职责。选项A中的“一般的客户需求”属于服务员的工作范畴；选项B中的“分配技术员工作,监督工作,并追踪工作进程”属于管理人员的工作范畴；选项C中的“进行维护和修理工作,并在结束后进行最后出厂检查”虽然包含了维修工的工作内容，但不全面，没有涵盖到维修工的全部职责。因此，正确答案为D。62.前轮定位包括（）主销后倾、前轮外倾、前轮前束四个内容。A、前轮内倾B、主销外倾C、主销内倾D、主销前倾【正确答案】：C解析：

前轮定位是指车轮在车辆行驶过程中的位置和角度，主要包括主销后倾、前轮外倾、前轮前束等内容。其中，主销内倾是指主销与车轴线的夹角向内倾斜，是前轮定位的重要参数之一。因此，本题答案为C。其他选项中，前轮内倾和主销前倾都不是前轮定位的内容，主销外倾也不是本题所涉及的内容。63.常见的保护装置是指（）A、继电器B、开关C、熔断器D、电磁阀【正确答案】：C解析：

常见的保护装置包括继电器、开关、熔断器和电磁阀等。但是在这道题中，要求选择常见的保护装置，而熔断器是最常见的一种保护装置，因为它可以在电路中起到过载保护的作用，一旦电路中的电流超过了熔断器的额定电流，熔断器就会自动断开电路，从而保护电路和设备的安全。因此，本题的正确答案是C。64.碳罐电磁阀由衔铁,（）电磁线圈,壳体等部分组成。A、回位弹簧B、触点C、双金属片D、热敏电阻【正确答案】：A解析：

本题考查碳罐电磁阀的组成部分。碳罐电磁阀由衔铁、回位弹簧、电磁线圈、壳体等部分组成。因此，选项A回位弹簧是正确答案。选项B触点、选项C双金属片、选项D热敏电阻都不是碳罐电磁阀的组成部分，属于干扰项。65.电控发动机起动后,最佳点火提前角=初始点火提前角+（）点火提前角+修正点火提前角。A、基本B、最终C、反馈D、理想【正确答案】：A解析：

本题考查电控发动机的点火提前角计算。根据题干中的信息，最佳点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角三部分组成。其中，基本点火提前角是指在一定转速下，发动机所需的最佳点火提前角度，是点火系统的基本参数之一。因此，本题答案为A选项。66.可以在给定工况任意控制喷油压力的柴油机喷射系统为()A、高压共轨喷射系统B、泵喷嘴C、单体泵D、机械式喷射系统【正确答案】：A解析：

本题考查柴油机喷射系统的分类及特点。高压共轨喷射系统是一种现代化的柴油机喷射系统，它可以在给定工况下任意控制喷油压力，从而实现更加精准的燃油喷射，提高燃油利用率和发动机性能。因此，选项A正确，其他选项均不符合题意。67.液压制动系统的分泵体上一般都有（）孔和进油孔。A、放水B、进气C、放气D、出油【正确答案】：C解析：

液压制动系统的分泵体上一般都有放气孔和进油孔。放气孔的作用是排除制动系统中的空气，保证制动系统的正常工作；进油孔则是供油给制动系统。因此，本题答案为C。68.当转子盘旋转时,滚子被离心力向外压,像旋转的油封一样,转子旋转,泵起作用,从进油口吸入燃油,并把燃油从出油口压入燃油系统,当关闭油泵时,出油口的检查阀关闭,防止燃油通过燃油泵流回油箱,检查阀维持的燃油管压力称为“（）”。A、残余油压B、保持油压C、稳定油压D、普通油压【正确答案】：A解析：

本题考查汽车装调工对于燃油泵工作原理的理解。燃油泵通过转子盘的旋转，使得滚子被离心力向外压，从而将燃油从进油口吸入，再通过出油口压入燃油系统。当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱。此时，检查阀维持的燃油管压力称为“残余油压”。因此，本题的正确答案为A。69.汽车必须具备（）套相互独立的制动装置。A、1B、2C、3D、4【正确答案】：B解析：

汽车必须具备两套相互独立的制动装置，一般为脚踏制动和手刹制动。这样可以保证在一套制动装置失效时，另一套制动装置仍能正常工作，确保行车安全。因此，本题答案为B。70.进气控制系统可提高发动机高速时的输出功率,增大低速时的转矩和（）A、可减少进气量B、提高发动机充气效率C、提高发动机进油量D、可提高发动机排放【正确答案】：B解析：

进气控制系统是指通过控制进气量、进气时间和进气压力等参数来调节发动机进气量的系统。进气控制系统的主要作用是提高发动机的充气效率，从而提高发动机的输出功率和转矩。因此，选项B是正确答案。选项A错误，因为减少进气量会降低发动机的输出功率和转矩；选项C错误，因为进气控制系统并不直接控制发动机的进油量；选项D错误，因为进气控制系统的作用是提高发动机的燃烧效率，从而减少排放。71.电压的单位是（）A、伏特B、瓦特C、安培D、欧姆【正确答案】：A解析：

电压的单位是伏特，符号为V。瓦特是功率的单位，安培是电流的单位，欧姆是电阻的单位。因此，选项A正确。72.蒸发器的结构形式一般有管带式,板翅式和（）A、叶片式B、管翅式C、水箱一体式D、管条式【正确答案】：B解析：

本题考查蒸发器的结构形式。蒸发器是汽车空调系统中的重要组成部分，其作用是将制冷剂从液态转化为气态，吸收空气中的热量，从而实现制冷效果。蒸发器的结构形式一般有管带式、板翅式和管翅式。其中，管带式蒸发器是将制冷剂通过一系列的管道和弯曲的管带进行传递和散热的，板翅式蒸发器则是将制冷剂通过一系列的平板和翅片进行传递和散热的，而管翅式蒸发器则是将制冷剂通过一系列的管道和翅片进行传递和散热的。因此，本题的正确答案为B选项，即管翅式。叶片式和水箱一体式并不是蒸发器的结构形式，管条式也不是常见的蒸发器结构形式。73.晶体管有（）型。A、NNPB、NPPC、PNPD、PPN【正确答案】：C解析：

晶体管是一种半导体器件，根据其结构和工作原理，可以分为PNP型和NPN型两种。PNP型晶体管的三个区域分别为P型、N型、P型，而NPN型晶体管的三个区域分别为N型、P型、N型。因此，本题答案为C，即晶体管有PNP型。74.某车油耗过高,检测发现进气管压力传感器信号过高,显示真空压力偏高,应（）A、检测喷油器B、检测火花塞C、检测高压线D、检测进气歧管压力传感器【正确答案】：D解析：

根据题干中提到的进气管压力传感器信号过高，显示真空压力偏高，可以判断问题出在进气管压力传感器上。因此，应该选择D选项，检测进气歧管压力传感器。A选项检测喷油器、B选项检测火花塞、C选项检测高压线都与题干中的问题无关，属于干扰项。75.锁止离合器控制电磁阀由衔铁,（）电磁线圈,壳体等部分组成。A、回位弹簧B、触点C、双金属片D、热敏电阻【正确答案】：A解析：

本题考查锁止离合器控制电磁阀的组成部分。根据题干中的描述，锁止离合器控制电磁阀由衔铁、回位弹簧、电磁线圈、壳体等部分组成，因此选项A回位弹簧是正确答案。选项B触点、选项C双金属片、选项D热敏电阻均与锁止离合器控制电磁阀的组成部分无关，是干扰项。因此，本题的正确答案为A。76.轿车发动机一般温控风扇在冷却液温度为92~97℃时,风扇以（）运转。A、800B、1200C、1600D、2400【正确答案】：A解析：

本题考查轿车发动机温控风扇的运转条件。根据题干中的信息，当冷却液温度为92~97℃时，温控风扇以800转/分钟的速度运转。因此，本题的正确答案为A。77.发动机无负荷功率测试的内容是（）A、静态测功B、动态测功C、速度测功D、负荷测功【正确答案】：B解析：

发动机无负荷功率测试是指在发动机不承受负荷的情况下进行的功率测试，即发动机在空载状态下的输出功率。这种测试方式属于动态测功，因为发动机在测试过程中是处于运转状态的。静态测功是指在发动机不运转的情况下进行的功率测试，速度测功是指通过测量车辆速度来计算发动机输出功率，负荷测功是指在发动机承受负荷的情况下进行的功率测试。因此，本题的正确答案是B。78.气门的检验。一般可用观察的方法检查,其工作面过宽、凹陷、烧蚀时,就应进行修磨;其斜角角度、工作面（）须符合原厂规定。A、平面B、直角C、宽度D、倾斜度【正确答案】：C解析：

本题考查汽车装调工对气门检验的了解。气门的工作面过宽、凹陷、烧蚀时，需要进行修磨；而气门的斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定。因此，本题答案为C选项。79.蓄电池完全放电,20摄氏度时电解液的比重大约是（）A、1.12B、1.20C、1.24D、1.28【正确答案】：A解析：

蓄电池完全放电后，电解液中的硫酸比重会下降，一般在1.12左右。因此，本题答案为A。80.膨胀阀堵塞故障排除方法是应回收制冷剂,（）抽真空,充注制冷剂,充注润滑油。A、拆卸压缩机进行清洁或更换B、拆卸膨胀阀进行清洁或更换C、拆冷凝器进行清洁或更换D、拆卸蒸发器进行清洁或更换【正确答案】：B解析：

本题考查膨胀阀堵塞故障的排除方法。根据题干中的“膨胀阀堵塞故障”，可以确定故障出现在膨胀阀上。因此，正确的排除方法应该是拆卸膨胀阀进行清洁或更换。选项A拆卸压缩机进行清洁或更换，与题干不符；选项C拆冷凝器进行清洁或更换，与题干不符；选项D拆卸蒸发器进行清洁或更换，与题干不符。因此，正确答案为B。81.汽油发动机启动时蓄电池不（）A、向起动机提供电能B、向点火装置供电C、向燃油装置供电D、向空调装置供电【正确答案】：D解析：

蓄电池在汽车启动时主要是向起动机提供电能，使其转动发动机，从而实现汽车的启动。同时，蓄电池也向点火装置供电，使其产生火花点燃混合气，从而使发动机正常工作。而燃油装置也需要电能来控制喷油器的工作，但这些电能是由汽车的发电机提供的，而不是蓄电池。因此，选项C是错误的。而空调装置需要电能来工作，但启动发动机时并不需要空调装置，因此选项D是正确的。82.电阻串联连接回路中的电流（）A、与各电阻流过的电流之和成正比B、与各电阻中流过的电流之和成反比C、与各电阻流过的电流相同D、与各电阻流过的电流之差成正比【正确答案】：C解析：

电阻串联连接回路中，电流只有一条路径可以流通，因此各电阻流过的电流相同。所以选项C正确。选项A和D的说法是错误的，因为电阻串联连接回路中，各电阻流过的电流相同，不存在电流之和或差的问题。选项B的说法也是错误的，因为电阻串联连接回路中，各电阻中流过的电流不同，不能成反比。83.汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与（）A、液压油B、压缩空气C、发动机的真空度D、制动液【正确答案】：C解析：

汽车制动系统中的真空助力器是利用发动机的负压来提供助力的，因此答案为C。液压油和制动液是用于传递压力的介质，压缩空气在汽车空调系统中使用较多。84.怠速过低的故障原因有传感器故障、油压过低、喷油器故障、点火正时不正确、（）等。A、混合气过浓B、油压过高C、无点火信号D、怠速控制机构故障【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工对于怠速过低故障的诊断能力。选项A混合气过浓会导致怠速过高，不符合题意；选项B油压过高也不会导致怠速过低；选项C无点火信号会导致发动机无法启动，也不符合题意。而选项D怠速控制机构故障会导致怠速过低，是正确的答案。因此，本题答案为D。85.起动机内的碳刷有4个,每个碳刷之间间隔（）度。A、90B、120C、150D、180【正确答案】：A解析：

本题考查起动机内部结构。起动机内的碳刷有4个，根据常识可知，4个碳刷应该均匀分布在起动机内，因此每个碳刷之间的间隔应该是360度÷4=90度。因此，本题答案为A。86.液力变矩器的三个基本部件是泵轮、导轮和（）A、转轮B、涡轮C、油泵D、离合器【正确答案】：B解析：

液力变矩器是一种利用液体传递动力的装置，由泵轮、导轮和涡轮三个基本部件组成。其中，泵轮和导轮构成泵和涡轮之间的液体流通通道，涡轮则接受泵轮传来的动力并输出。因此，本题的正确答案为B，即涡轮。87.下列几项不是电控汽油喷射系统组成的是?（）。A、空气供给系统B、燃油供给系统C、电子控制系统D、点火系统【正确答案】：D解析：

本题考查电控汽油喷射系统的组成部分。电控汽油喷射系统由空气供给系统、燃油供给系统和电子控制系统三部分组成，其中点火系统不属于电控汽油喷射系统的组成部分。因此，本题答案为D。88.对正时皮带系统,检查张紧度,可以用拇指和食指捏住正时带轮和张紧轮间皮带的中间部位,用力翻转,以()度为宜A、45B、90C、180D、360【正确答案】：B解析：

对正时皮带系统进行检查时，需要检查皮带的张紧度。可以用拇指和食指捏住正时带轮和张紧轮间皮带的中间部位，用力翻转。此时，皮带应该有一定的张紧度，但是也不能太紧或太松。一般来说，翻转皮带时应该以90度为宜，因为这样可以比较准确地判断皮带的张紧度是否合适。因此，本题的正确答案为B。89.水泵常见的损伤中不包括()A、壳体开裂B、叶片破裂C、轴承磨损D、轴承脱落【正确答案】：D解析：

本题考查对水泵常见损伤的了解。水泵是汽车发动机冷却系统中的重要部件，常见的损伤包括壳体开裂、叶片破裂、轴承磨损等。选项D中的轴承脱落不是水泵常见的损伤，因此选D。90.汽车修理技术标准规定:连杆在（）mm长度上弯曲度值应≯0.03mm,扭曲度值应≯0.06mm。超过允许值应进行校正。A、70B、80C、90D、100【正确答案】：D解析：

本题考查汽车装调工对于连杆弯曲度和扭曲度的标准要求。根据题干中的规定，连杆在100mm长度上弯曲度值应≯0.03mm，扭曲度值应≯0.06mm。因此，正确答案为D。91.轻型摩托车一般使用（）蓄电池。A、6VB、12VC、24VD、36V【正确答案】：A解析：

本题考查的是轻型摩托车所使用的蓄电池电压。根据常识和实际情况可知，轻型摩托车一般使用6V的蓄电池，因此选项A为正确答案。选项B、C、D的电压都过高，不符合轻型摩托车的实际情况。92.在规定的转速下,发动机润滑系统工作正常,机油（）和机油温度应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。A、质量B、容量C、压力D、黏度【正确答案】：C解析：

本题考查的是发动机润滑系统的正常工作条件。在规定的转速下，发动机润滑系统工作正常，需要机油的压力符合原制造厂维修技术要求。因此，本题的正确答案为C。机油的质量、容量和黏度也是发动机润滑系统需要考虑的因素，但本题并未涉及。同时，警示装置的可靠有效也是发动机润滑系统需要考虑的因素之一。93.检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时,如有划痕、缺口、（）被腐蚀和磨损,视情更换新件。A、穴蚀B、滑移C、塑性D、裂纹【正确答案】：D解析：

本题考查的是检测盘式制动器制动钳缸孔和活塞时需要注意的问题。选项A“穴蚀”是指金属表面因为化学反应或电化学反应而形成的凹坑，与本题无关；选项B“滑移”是指材料在受到外力作用下发生的形变，与本题无关；选项C“塑性”是指材料在受到外力作用下发生的可逆形变，与本题无关；选项D“裂纹”是指材料表面或内部出现的裂缝，与本题相关。因此，本题的正确答案是D。94.按下乘客侧车窗开关,车窗电机在两个方向上不能运动,按下驾驶员侧可正常升降,说明（）A、乘客侧车窗开关到驾驶员侧车窗开关的控制导线有断路B、车窗电机有故障C、搭铁线搭铁不良D、乘客侧车窗开关有故障【正确答案】：D解析：

根据题意，乘客侧车窗开关按下后车窗电机不能运动，而驾驶员侧车窗开关却可以正常升降，说明车窗电机和控制导线都没有问题，故排除选项A和B。搭铁线搭铁不良会导致车窗电机无法正常工作，但是这种情况应该是所有车窗都无法正常升降，而不是只有乘客侧车窗无法升降，故排除选项C。因此，正确答案为D，即乘客侧车窗开关有故障。95.一般千分尺的最小刻度为()A、0.1mmB、0.05mmC、0.02mmD、0.01mm【正确答案】：D解析：

千分尺是一种精密测量工具，最小刻度一般为0.01mm，即1/1000毫米。因此，本题答案为D。96.测量锁止离合器控制电磁阀应使用（）A、交流电压档B、直流电压档C、直流电流档D、交流电流档【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对于测量锁止离合器控制电磁阀时应使用的电压档位的理解。锁止离合器控制电磁阀是一种电磁阀，其工作电压为直流电压，因此在测量时应使用直流电压档。因此，本题的正确答案为B。97.主减速器按传动比档数分类,可分为单速式和（）A、高速式B、多速式C、双速式D、低速式【正确答案】：C解析：

根据题干中的“主减速器按传动比档数分类”可以得知，主减速器的分类是根据传动比档数来进行的。而根据选项，只有B、C、D三个选项中出现了“档数”的字眼，因此答案只能在这三个选项中。根据常识，单速式的主减速器只有一个传动比档位，因此不符合题意。而高速式和低速式的主减速器只有一个传动比档位，也不符合题意。因此，正确答案为C，即双速式主减速器。98.燃油泵常见故障不包括（）。A、进油滤网堵塞B、泵内阀泄露C、电动机故障D、燃油使用不正确【正确答案】：D解析：

本题考查燃油泵的常见故障，选项A、B、C都是燃油泵常见的故障原因，而选项D与燃油泵无关，因此选D。99.连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部（）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴线的垂直度以及活塞连杆组的质量。A、圆度B、椭圆C、钢圈D、钢片【正确答案】：B解析：

本题考查汽车装调工对于活塞组装后的检验要点的掌握。活塞裙部与连杆大端孔轴线的垂直度是活塞组装后需要检验的重要指标之一，而活塞裙部的变化情况则可以通过检验其圆度或椭圆度来确定。因此，本题答案为B。选项C和D与活塞组装后的检验无关，选项A虽然与活塞裙部的检验有关，但不是本题所考查的重点。100.氧化锆式氧传感器电压信号范围是（）A、01-0.9VB、1-5VC、5-12VD、0-12V【正确答案】：A解析：

氧化锆式氧传感器是一种常见的汽车排放控制系统中的传感器，用于检测发动机排放氧气含量。其电压信号范围一般为0.1-0.9V，因此正确答案为A。选项B、C、D的范围均不符合实际情况。1.并联连接回路描述正确的是（）。A、加在各电阻上的电压相同B、总的电流等于各电阻的电流之和C、流过各电阻的电流相同D、加在各电阻的电压同电阻成反比E、电阻和电流,电压无关【正确答案】：AB解析：

并联连接回路是指多个电阻并联连接在一起的电路。对于并联连接回路，以下描述是正确的：A.加在各电阻上的电压相同，因为并联连接回路中各电阻之间是并联连接的，所以它们之间的电压相同。B.总的电流等于各电阻的电流之和，因为并联连接回路中各电阻之间是并联连接的，所以它们之间的电流是分流的，总电流等于各电阻的电流之和。C.流过各电阻的电流不同，因为并联连接回路中各电阻之间是并联连接的，所以它们之间的电流是分流的，流过各电阻的电流不同。D.加在各电阻的电压不同，因为并联连接回路中各电阻之间是并联连接的，所以它们之间的电压相同，但是由于不同电阻的电流不同，所以它们上面的电压也不同。E.电阻和电流、电压有关，因为根据欧姆定律，电阻和电流、电压之间有一定的关系。2.与碳素钢相比,铸铁的主要优势在于()A、可铸性B、切削性C、高强度D、消振性【正确答案】：ABD解析：铸铁相比碳素钢，具有以下优势：A.可铸性：铸铁的液态流动性好，易于铸造成各种形状的零件。B.切削性：铸铁硬度低，易于切削加工。D.消振性：铸铁的内部结构致密，具有良好的消振性能，适用于制造机床等需要稳定性能的零件。因此，选项ABD均为铸铁相对于碳素钢的优势。3.属于冷凝器检修项目的是（）。A、散热片的检查B、是否漏气C、是否赃物堵塞接头D、管道有无损伤E、风扇是否工作【正确答案】：ABCD解析：

冷凝器是汽车空调系统中的重要组成部分，其主要作用是将制冷剂的高温高压气体冷却成低温低压液体，因此冷凝器的检修非常重要。散热片的检查是冷凝器检修的重要内容之一，因为散热片是冷凝器的主要散热部件，如果散热片受损或者堵塞，会影响冷凝器的散热效果。同时，冷凝器是否漏气、管道有无损伤也是冷凝器检修的重要内容，因为漏气或者管道损伤会导致制冷剂泄漏，影响空调系统的正常工作。而风扇是否工作也是冷凝器检修的内容之一，因为风扇的工作状态会影响冷凝器的散热效果。因此，选项ABCD都属于冷凝器检修项目。4.润滑油应具有（）的作用。A、润滑B、冷却C、洗涤D、密封E、防锈【正确答案】：ABCDE解析：

润滑油是汽车发动机运转的重要润滑剂，其主要作用包括：A.润滑：润滑油能够在发动机高速运转时，减少金属部件之间的摩擦和磨损，保护发动机的各个部件，延长发动机寿命。B.冷却：润滑油能够吸收发动机内部的热量，降低发动机的温度，保持发动机正常工作温度，防止发动机过热。C.洗涤：润滑油能够清洗发动机内部的杂质和污垢，保持发动机内部清洁，减少发动机故障的发生。D.密封：润滑油能够在发动机内部形成一层保护膜，防止气体和液体的泄漏，保持发动机内部的密封性。E.防锈：润滑油能够防止发动机内部金属部件生锈，延长发动机使用寿命。因此，答案为ABCDE。5.造成制动距离过长故障的是（）。A、制动液不足B、胎压不一致C、制动盘磨损D、制动踏板自由行程过长E、制动衬片磨损过度【正确答案】：ACDE解析：

制动距离过长是指车辆在制动时需要较长的距离才能停下来，可能会导致交通事故。造成制动距离过长的原因有多种，本题中的选项都是可能的原因，因此正确答案为ACDE。A.制动液不足会导致制动系统压力不足，影响制动效果，从而造成制动距离过长。C.制动盘磨损会导致制动力不均匀，制动距离过长。D.制动踏板自由行程过长会导致制动时踏板行程过大，影响制动效果，从而造成制动距离过长。E.制动衬片磨损过度会导致制动力不足，影响制动效果，从而造成制动距离过长。B.胎压不一致也会影响制动距离，但不是本题中的正确选项。6.机动车维修职业道德的主要内容包括爱岗敬业、诚实守信、（）A、办事公道B、服务群众C、不怕困难D、奉献社会E、恪尽职守【正确答案】：ABD解析：

本题考查机动车维修职业道德的主要内容。根据题干中的“主要内容包括”可以判断本题为。根据常识和职业道德的基本要求，机动车维修职业道德的主要内容应该包括爱岗敬业、诚实守信、办事公道、服务群众、奉献社会、恪尽职守等方面。因此，本题的正确答案为ABD。7.气门漏气的特征有()A、动力不足B、冷却液过热C、机油过热D、单缸失火【正确答案】：AD解析：气门漏气是指气门密封不严，导致气缸内的压缩空气泄漏到气门周围，从而影响发动机的正常工作。气门漏气的特征主要有以下几点：A.动力不足：气门漏气会导致气缸内的压缩空气流失，使得发动机的动力输出减弱。D.单缸失火：气门漏气会导致气缸内的压缩空气不足，从而影响燃烧过程，导致单缸失火。因此，本题的正确答案为AD。8.柴油机燃料供给系由（）等组成。A、燃油箱B、喷油泵C、排气管D、滤清器E、输油泵【正确答案】：ABDE解析：

柴油机燃料供给系由燃油箱、喷油泵、滤清器和输油泵等组成，排气管与燃料供给系无关，因此选项C不正确。根据题目要求，正确答案为ABDE。9.离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有（）现象,踏板力不大于300N。A、异响B、打滑C、响声D、发粘E、发抖【正确答案】：ABE解析：

本题考查汽车装调工对离合器的要求。离合器是汽车传动系统中的重要部件，其工作性能直接影响到汽车的行驶质量和安全性。根据题目所述，离合器应该具备接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠等特点，同时不得有异响、打滑、发抖等现象，踏板力不得大于300N。因此，本题的正确答案为ABE。其中，异响、打滑、发抖等现象都是离合器工作不正常的表现，会影响到汽车的行驶安全和舒适性。10.电极的材料有（）。A、铂金B、依C、普通合金D、铝E、铅【正确答案】：ABC解析：

电极是用于传递电流的部件，其材料需要具有良好的导电性和耐腐蚀性。常见的电极材料包括铂金、依、普通合金等。铝和铅虽然也具有导电性，但不适合作为电极材料。因此，本题答案为ABC。11.职业理想构成内容有（）。A、职业成就B、职业种类C、职业收入D、职业意义E、职业前景【正确答案】：ABD解析：

职业理想是指个人对于自己未来职业发展的期望和目标。职业理想的构成内容包括职业成就、职业种类和职业意义等方面。其中，职业成就是指个人在职业生涯中所取得的成就和荣誉；职业种类是指个人所期望从事的职业类型；职业意义是指个人对于自己从事的职业所赋予的意义和价值。因此，选项ABD都是职业理想构成内容的一部分，是正确答案。而选项C和E虽然也与职业理想有关，但并不是构成内容的一部分，因此不是正确答案。12.加速踏板位置传感器的波形特点是（）。A、波形为数字方波B、波形为正弦交流波C、波形为直流电压波形D、波形电压数值应随着踏板开度的变化而变化E、波形为线性波形【正确答案】：CDE解析：

加速踏板位置传感器是用来检测加速踏板开度的传感器，其输出的波形特点应该是随着踏板开度的变化而变化的，因此选项D正确。加速踏板位置传感器一般采用电位器原理，输出的是电压信号，因此波形应该是直流电压波形，选项C正确。同时，加速踏板位置传感器的输出应该是线性的，即开度越大，输出电压越高，因此选项E正确。综上所述，选项CDE均为正确答案。13.“诚信”就是（）A、忠诚老实B、信守承诺C、自信D、宽容E、热忱服务【正确答案】：AB解析：

本题考察的是对“诚信”这一概念的理解。根据常识和语境，我们可以得出“诚信”包括忠诚老实和信守承诺两个方面，因此选项AB都是正确的。选项C、D、E虽然也与“诚信”有关，但并不是其核心含义，因此不选。因此，本题的正确答案是AB。14.节气门位置传感器的检测要求是（）。A、静态检测节气门位置传感器电阻阻值应随着节气门开度的变化而变化,应符合要求B、静态检测节气门位置传感器线路阻值应符合要求C、通电检测节气门位置传感器供电与搭铁端开路电压应符合要求D、通电检测节气门位置传感器信号输出端电压值应随着节气门开度的变化而发生线性变化E、通电检测节气门位置传感器信号输出端电压值应随着节气门开度的变化而发生曲线变化【正确答案】：ABCD解析：

节气门位置传感器是用来检测发动机节气门开度的传感器，其检测要求如下：A.静态检测节气门位置传感器电阻阻值应随着节气门开度的变化而变化，应符合要求。这是因为节气门位置传感器的电阻值与节气门开度成正比，因此在静态检测时应该检测其电阻值是否符合要求。B.静态检测节气门位置传感器线路阻值应符合要求。这是因为节气门位置传感器的线路阻值也会影响其工作效果，因此在静态检测时应该检测其线路阻值是否符合要求。C.通电检测节气门位置传感器供电与搭铁端开路电压应符合要求。这是因为节气门位置传感器需要供电才能正常工作，同时其搭铁端也需要接地才能正常工作，因此在通电检测时应该检测其供电与搭铁端开路电压是否符合要求。D.通电检测节气门位置传感器信号输出端电压值应随着节气门开度的变化而发生线性变化。这是因为节气门位置传感器的信号输出端电压值与节气门开度成正比，且应该是一个线性变化的关系，因此在通电检测时应该检测其信号输出端电压值是否符合要求。E.通电检测节气门位置传感器信号输出端电压值应随着节气门开度的变化而发生曲线变化是错误的，因为节气门位置传感器的信号输出端电压值应该是一个线性变化的关系，而不是曲线变化的关系。因此选项E是错误的。综上所述，选项ABCD是正确的。15.四轮定位调整常用的方法有（）。A、从减振器顶部进行调整B、从转向节调整C、从上控制臂调整D、从下控制臂调整E、从减振器支架部位进行调整【正确答案】：ACDE解析：

四轮定位调整是指对汽车的轮胎、转向系统、悬挂系统等进行调整，以保证汽车行驶的稳定性和安全性。常用的调整方法有以下几种：A.从减振器顶部进行调整：通过调整减振器的高度来改变车身高度和角度，从而调整车轮的角度和接地面积。C.从上控制臂调整：通过调整上控制臂的长度和角度来改变车轮的角度和接地面积。D.从下控制臂调整：通过调整下控制臂的长度和角度来改变车轮的角度和接地面积。E.从减振器支架部位进行调整：通过调整减振器支架的位置来改变车轮的角度和接地面积。因此，选项ACDE都是四轮定位调整常用的方法。16.引起电磁场的原因是（）。A、由不变的电流引起B、由不变的电压引起C、由强弱变化的电流引起D、由变速运动的带电粒子引起E、由不变的电阻引起【正确答案】：CD解析：

电磁场是由电荷和电流产生的，因此选项A、B、E都不正确。而强弱变化的电流会产生变化的磁场，从而引起电磁场，因此选项C正确。带电粒子的变速运动也会产生电磁场，因此选项D也正确。综上所述，选项CD都是引起电磁场的原因。17.对普通挺柱,出现如下情况时应更换新挺柱()A、出现裂纹B、出现均匀环形光环C、出现擦伤D、磨损量超过0.12mm【正确答案】：ACD解析：

普通挺柱是汽车悬挂系统中的重要部件，主要作用是支撑车身和减震。根据题目所给的情况，应该更换新挺柱的条件有三个：出现裂纹、磨损量超过0.12mm、出现擦伤。其中，裂纹是挺柱已经出现了严重的损伤，必须更换；磨损量超过0.12mm说明挺柱已经达到了极限，需要更换；擦伤虽然不是很严重，但也会影响挺柱的使用寿命，因此也需要更换。而均匀环形光环是一种正常的磨损现象，不需要更换挺柱。因此，正确答案为ACD。18.气压传动的特点是()A、介质容易获取B、不能远距离输送C、工作稳定性好D、工作噪音较大【正确答案】：AD19.造成前轮摆动故障的是（）。A、前轮定位不准B、车轮不平衡C、横拉杆球头磨损D、车轮轮辋产生偏摆E、前悬架螺母松动【正确答案】：ABCDE解析：

A.前轮定位不准会导致车辆行驶时前轮摆动，影响行驶稳定性。B.车轮不平衡会导致车辆行驶时前轮摆动，影响行驶稳定性。C.横拉杆球头磨损会导致车辆行驶时前轮摆动，影响行驶稳定性。D.车轮轮辋产生偏摆会导致车辆行驶时前轮摆动，影响行驶稳定性。E.前悬架螺母松动会导致车辆行驶时前轮摆动，影响行驶稳定性。综上所述，以上五个选项都可能导致前轮摆动故障，因此答案为ABCDE。20.影响点火初级线圈通过电流的主要因素有（）。A、点火提前角控制B、蓄电池电压C、点火能量控制D、爆震控制E、发动机转速【正确答案】：BE解析：

点火初级线圈通过电流的大小直接影响着点火能量的大小，而点火能量的大小又会影响着发动机的工作效率和燃烧效果。因此，影响点火初级线圈通过电流的主要因素有发动机转速和蓄电池电压。选项A、C、D都与点火能量有关，但不是影响点火初级线圈通过电流的主要因素。因此，答案为BE。21.空气供给系统的作用是（）。A、提供适合及清洁的空气B、对流入发动机的空气质量进行测量C、控制进入发动机的空气量D、对气压式的部件提供气压E、使空气顺利流通【正确答案】：ABC解析：

空气供给系统是指将空气引入发动机内，以供燃烧所需。其作用主要有三个方面：一是提供适合及清洁的空气，以保证发动机正常运转；二是控制进入发动机的空气量，以满足不同工况下的需求；三是使空气顺利流通，以提高发动机的效率。因此，选项A、B、C均为正确答案。选项D是关于气压式部件的作用，与空气供给系统无关；选项E虽然与空气流通有关，但不是空气供给系统的主要作用。因此，答案为ABC。22.空调电磁离合器受（）等部件控制。A、温控器B、压力控制器C、压缩机切断继电器D、电源开关E、冷凝器【正确答案】：ABCD解析：

空调电磁离合器是控制空调压缩机启停的重要部件，其受多个部件控制。其中，温控器可以根据车内温度的变化来控制空调电磁离合器的启停，从而实现温度的调节；压力控制器可以监测空调系统的压力，当压力过高或过低时，会通过控制空调电磁离合器的启停来保护空调系统；压缩机切断继电器可以在发生故障时切断空调压缩机的电源，从而避免进一步损坏空调系统；电源开关则是控制整个空调系统的电源开关，也可以控制空调电磁离合器的启停；冷凝器则是空调系统中的一个重要部件，但并不直接控制空调电磁离合器的启停。因此，本题答案为ABCD。23.发动机曲轴通常采用如下材料制造()A、球墨铸铁B、灰铸铁C、碳素结构钢D、锻钢【正确答案】：AD解析：

发动机曲轴是发动机的重要部件之一，承受着发动机的转动力和惯性力，因此需要具备较高的强度和耐磨性。根据材料的特性，通常采用锻钢和球墨铸铁制造发动机曲轴。锻钢具有高强度、高韧性和耐磨性好的特点，适用于高性能发动机；球墨铸铁具有较高的强度和耐磨性，适用于普通发动机。因此，本题答案为AD。灰铸铁和碳素结构钢不适用于制造发动机曲轴，故排除选项B和C。24.曲轴维修质量检验的项目有（）。A、曲轴变形及裂纹的检验B、曲轴起动爪螺纹及后端凸缘的检验C、曲轴轴颈磨损的检验D、曲轴轴承的检验E、曲轴的强度检验【正确答案】：ABCD解析：

本题考察汽车装调工对曲轴维修质量检验项目的掌握程度。曲轴是发动机的重要部件之一，其质量的好坏直接影响发动机的性能和寿命。曲轴维修质量检验的项目包括曲轴变形及裂纹的检验、曲轴起动爪螺纹及后端凸缘的检验、曲轴轴颈磨损的检验和曲轴轴承的检验等。因此，本题的正确答案为ABCD。选项E中的曲轴的强度检验虽然也是曲轴维修质量检验的一个重要项目，但并不在本题的答案范围内。25.工序质量控制的步骤包含了()A、模拟计算B、实测C、数据分析D、判断【正确答案】：BCD解析：

工序质量控制的步骤包括实测、数据分析和判断。模拟计算不是工序质量控制的步骤，因此选项A不正确。因此，选项BCD是正确的。26.各种排放控制装置应（）,汽车的排放指标应符合国家标准的要求。A、牢固B、周到C、到位D、齐全E、有效【正确答案】：DE解析：

本题考查汽车装调工对于排放控制装置的要求。根据题干中的“汽车的排放指标应符合国家标准的要求”，可以确定排放控制装置的作用是控制汽车的排放指标，因此应该是“有效”的。而排放控制装置的种类很多，需要“齐全”才能满足不同车型的要求，因此答案为DE。A、B、C三个选项虽然也是要求，但是与排放控制装置的作用不太相关，因此不是本题的正确答案。27.划线时放置工件的工具成为基准工具,常用的基准工具有()A、钢尺B、激光划线仪C、直角铁D、划线平板【正确答案】：CD解析：本题考查汽车装调工的基本工具知识。基准工具是用来确定工件位置和方向的工具，常用的基准工具有直角铁、划线平板等。激光划线仪虽然也是一种常用的基准工具，但并不是所有汽车装调工都会使用，因此不是本题的正确选项。因此，本题的正确答案为CD。28.轮胎使用的基本要求有（）。A、正确选用轮胎B、防止轮胎超载C、掌握车速、控制胎温D、合理搭配轮胎E、保持轮胎气压正常【正确答案】：ABCDE解析：

本题考察轮胎使用的基本要求。正确选用轮胎、防止轮胎超载、掌握车速、控制胎温、合理搭配轮胎和保持轮胎气压正常都是轮胎使用的基本要求，因此答案为ABCDE。29.系统中无制冷剂故障的表现为（）。A、低压侧压力异常低B、高压侧压力异常低C、高压侧压力异常高D、低压侧压力异常高E、制冷剂清晰无气泡【正确答案】：ABE解析：

制冷系统中无制冷剂故障的表现为低压侧压力异常低、高压侧压力异常低和制冷剂清晰无气泡。因为制冷剂是制冷系统中的工作介质，如果系统中没有制冷剂，就无法正常工作，低压侧压力和高压侧压力都会异常低，同时制冷剂也不会产生气泡。因此，选项ABE都是正确的。30.自诊断系统的作用是（）。A、向使用者发出故障警告B、向维修人员提供故障信息C、具备带故障运行控制功能D、具有排除故障的功能E、具有更换零部件功能【正确答案】：ABC解析：

自诊断系统是指车辆上的电子控制模块通过自我检测和故障诊断，能够自动识别车辆故障并向使用者和维修人员提供故障信息的系统。因此，选项A和B都是正确的。同时，自诊断系统还具备带故障运行控制功能，可以在故障发生时对车辆进行限制或保护，因此选项C也是正确的。而选项D和E则不正确，因为自诊断