动车组运用与管理复习测试有答案

动车组运用与管理复习测试有答案单选题（总共50题）1.动车组机械师技能等级晋升年限规定：从事技师（）年及以上，经考核合格后可以晋升高级技师。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暂无解析2.动车组随车机械师在值乘中，动车运行中每（）小时全列车巡视一次。(1分)A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：

暂无解析3.在动车组进行重联、解编的移动过程中，机械师须保持身体与车钩有（）米以上的安全距离。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

暂无解析4.国铁动车组新造配属由（）负责。(1分)A、国铁集团B、铁路局集团公司C、动车段D、动车所答案：A解析：

暂无解析5.我国复兴号动力分散型系列动车组的设计寿命为（）年。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：D解析：

暂无解析6.动车组地勤机械师岗位准入要求规定：地勤机械师须具备大专及以上学历，动车组机械师（）职业资格。(1分)A、中级工B、高级工C、技师D、高级技师答案：A解析：

暂无解析7.动车组技术改造分为（）类。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：B解析：

暂无解析8.动车组随车机械师继乘休息时间原则上不得少于（）小时。(1分)A、5B、6C、7D、8答案：B解析：

暂无解析9.动态监测系统中针对热轴故障设立，目的是防止热切轴事故发生的系统是（）。(1分)A、TPDSB、TADSC、TEDSD、THDS答案：D解析：

暂无解析10.解编作业时，为确保车钩能够完全分离且解编后留有足够的安全距离，实施解编的动车组须一次移动（）米以上方可停车。(1分)A、3B、5C、8D、10答案：B解析：

暂无解析11.临修动车组试运行里程原则上不少于（）km。(1分)A、200B、500C、1000D、2000答案：A解析：

暂无解析12.新造动车组试运行里程规定：时速300~350km动车组不少于（）km。(1分)A、200B、500C、1000D、2000答案：D解析：

暂无解析13.动车组进出临修库时，速度不得超过（）km/h。(1分)A、5B、6C、7D、8答案：A解析：

暂无解析14.较大事故的调查期限为（）。(1分)A、10天B、20天C、30天D、60天答案：B解析：

暂无解析15.使用车轮外径测量尺测量车轮直径时，需选取（）个点进行测量，取其平均值。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：C解析：

暂无解析16.动车组转向架结冰需要列车限速时，有砟轨道区段限速.及以下。(1分)A、160km/h

B、180km/h

C、200km/h

D、250km/h答案：C解析：

暂无解析17.动车组机械师技能等级晋升年限规定：从事中级工（）年及以上，经考核合格后可以晋升高级工。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：D解析：

暂无解析18.动车组二级检修项目按其对动车组安全性能影响的重要程度由低到高分为（）类。(1分)A、二B、三C、四D、五答案：B解析：

暂无解析19.国铁动车组下达到配属局后，局管内各动车段的配属由（）负责。(1分)A、国铁集团B、铁路局集团公司C、动车段D、动车所答案：B解析：

暂无解析20.动车组整列或部分车辆发生事故，修理费用超过其重置价（），可以申请整列或部分车辆报废。(1分)A、50%B、60%C、70%D、80%答案：C解析：

暂无解析21.氧气瓶与乙炔发生器的距离应在（）米以上。(1分)A、3B、4C、5D、10答案：C解析：

暂无解析22.电气化线路下作业，携带的物品、工具等必须与接触网保持（）米以上的安全距离。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析23.动车组无动力回送时列车管压力为（）kPa。(1分)A、400B、500C、600D、700答案：C解析：

暂无解析24.动车组重联和解编作业分别由（）配合完成。(1分)A、1名司机和1名机械师B、2名司机和1名机械师C、1名司机和2名机械师D、2名司机和2名机械师答案：D解析：

暂无解析25.动态监测系统中对动车组运行状态进行实时图像监控的动态检测系统简称（）。(1分)A、TPDSB、TADSC、TEDSD、THDS答案：C解析：

暂无解析26.影响动车组运行（）分钟及以上的车辆责任设备故障由路局车辆部门组织分析。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：B解析：

暂无解析27.接触网导线结冰受电弓取流不畅时，限速.及以下。(1分)A、120km/h

B、140km/hC、160km/hD、180km/h答案：C解析：

暂无解析28.我国和谐系列动车组设计寿命为（）年。(1分)A、15~20B、20~25C、25~30D、20~30答案：D解析：

暂无解析29.动车组随车机械师岗位准入要求规定：随车机械师须具备大专及以上学历，动车组机械师（）职业资格。(1分)A、中级工B、高级工C、技师D、高级技师答案：B解析：

暂无解析30.EMIS系统自（）年4月18日与动车组同步上线联网运行。(1分)A、2005B、2006C、2007D、2008答案：C解析：

暂无解析31.EMIS系统依托动车组运维业务管理层级，纵向建立了（）个核心子系统。(1分)A、3B、4C、5D、6答案：D解析：

暂无解析32.各级调度命令要保管（）时间。(1分)A、三个月B、六个月C、九个月D、一年答案：D解析：

暂无解析33.动车所外动车组集中存放点原则上不少于（）。(1分)A、2线4组位B、3线6组位C、4线8组位D、5线10组位答案：C解析：

暂无解析34.登高作业是指距离坠落基准面（）米及以上的高处作业。(1分)A、1B、2C、3D、4答案：B解析：

暂无解析35.动车组随车机械师的继乘休息时间原则上不得少于（）小时。(1分)A、4B、6C、8D、10答案：B解析：

暂无解析36.影响动车组运行（）分钟及以下的车辆责任设备故障由动车段组织分析，分析结果逐级上报。(1分)A、15B、20C、25D、30答案：B解析：

暂无解析37.动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速（）及以下。(1分)A、160km/h

B、180㎞/hC、200km/hD、250km/h答案：D解析：

暂无解析38.铁路行车事故中的一般事故分为（）个等级。(1分)A、二B、三C、四D、五答案：C解析：

暂无解析39.为确保安全，重联作业前两组动车组的间距须大于（）米。(1分)A、3B、5C、8D、10答案：B解析：

暂无解析40.动车段每（）组织一次动车组运用质量鉴定。(1分)A、一个月B、三个月C、六个月D、一年答案：A解析：

暂无解析41.使用机车救援动车组时，应进行制动试验，制动主管压力采用（）kPa。(1分)A、500B、600C、700D、800答案：B解析：

暂无解析42.新造动车组试运行里程规定：时速160km动车组不少于（）km。(1分)A、200B、500C、1000D、2000答案：B解析：

暂无解析43.动车组二级检修的作业方式一般可分为（）类。(1分)A、10B、12C、14D、16答案：C解析：

暂无解析44.在轮缘润滑装置功能试验中，轮缘润滑喷嘴每间隔（）秒喷射一次。(1分)A、5B、6C、7D、8答案：B解析：

暂无解析45.国铁集团每（）组织一次动车组运用质量鉴定。(1分)A、一个月B、三个月C、六个月D、一年答案：D解析：

暂无解析46.动车组机械师技能等级晋升年限规定：从事高级工（）年及以上，经考核合格后可以晋升技师。(1分)A、2B、3C、4D、5答案：A解析：

暂无解析47.新造动车组试运行里程规定：时速200~250km动车组不少于（）km。(1分)A、200B、500C、1000D、2000答案：C解析：

暂无解析48.动车组车轮检查器使用的是（）。(1分)A、第二种检查器B、第三种检查器C、第四种检查器D、第五种检查器答案：D解析：

暂无解析49.TEDS分析作业人员岗位准入要求规定：TEDS分析作业人员须具备大专及以上学历，动车组机械师（）职业资格；一般有不少于1年的地勤机械师工作经历。(1分)A、中级工B、高级工C、技师D、高级技师答案：B解析：

暂无解析50.利用轨边声学诊断装置对动车组运行噪声采集分析，从中发现轴承早期故障的系统是（）。(1分)A、TPDSB、THDSC、TEDSD、TADS答案：D解析：

暂无解析判断题（总共15题）1.截至2021年底，全路动车段下属70个动车所。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析2.重联动车组每班必须配备2名随车机械师。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析3.对动车组进行制动试验，在制动试验的过程中，需要人工进行其他的配合动作。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析4.信息汇报沟通时须使用普通话，汇报中涉及数字时的标准用语，对于数字“0”读成dong、“1”读成yao、“2”读成liang、“7”读成guai。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析5.动车组随车机械师值乘动车组，主要采取包乘制和轮乘制。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析6.TADS故障报警等级分为一、二级报警，一级故障报警为检查报警，二级故障报警为跟踪报警。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析7.动车组二级检修计划按周、日编制。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析8.一级检修后的动车组不需进行动车组出所质量联合检查。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析9.一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析10.动车组可以采用溜放、手推调车作业。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析11.热备动车组，指配备司乘人员，存放于指定地点的运营动车组。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析12.轮乘制值乘方式灵活，但相对包乘制，需要增加管理成本。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析13.铁路局集团公司与国铁集团调度命令的号码可以重复。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析14.LY系统的报警限度为二级表示系统检测到的动车组轮对参数未超过运用限度范围。(1分)A、正确B、错误答案：B解析：

暂无解析15.在电气化线路区段，严禁攀登车顶及在装载货物的车辆上作业。(1分)A、正确B、错误答案：A解析：

暂无解析简答题（总共35题）1.叙述CRH5A型动车组更换制动闸片的作业方法？(1分)答案：1.打开制动单元裙板，通过切除B20相关截止阀（02、03、04、05分别切除本车4根轴），缓解该闸片所属轴的制动。2.为更换已磨损的制动闸片，必须将调节磨损过程中的调节螺栓复位。用扳手将夹紧螺母沿顺时针方向旋转，直到把转轴拧到止挡位置为止。3.用手支撑闸片，防止脱落造成伤害。4.用螺丝刀撬动锁紧销。5.闸片会自动滑落，注意安全。6.取出新的闸片，注意方向应正确。7.按上述相反步骤进行安装。8.通过恢复B20相关截止阀来恢复该转向架制动力。9.从司机室施加制动，检查制动和缓解情况，制动闸片和制动盘之间保留2-3mm的间隙。解析：

暂无解析2.处理制动故障和更换闸片时应怎样做？(1分)答案：处理制动故障前，必须关闭截断风源，并排尽风缸余风。更换闸片时，不得将手伸入闸片与闸盘之间。解析：

暂无解析3.动车组故障预测与健康管理(PHM)系统的组成及主要功能是什么？(1分)答案：动车组故障预测与健康管理（PHM）系统包含状态监测、故障预测、健康评估、决策支持、运维分析、模型管理、支持工具、系统管理和模型验证9大模块，通过与动车组管理信息系统的信息流交互，实现预警、预测等信息在动车组运用、检修、技术改造等各环节的贯通，为支撑动车组修程修制改革和数字化精准维修提供全面的辅助决策支持。解析：

暂无解析4.动车组配属遵循什么原则？(1分)答案：动车组配属遵循同一线路车型相对统一，同一车型定员基本一致，同一动车所担当尽量单一的原则。解析：

暂无解析5.CRH5A型动车组受电弓升弓气囊的检查要求有哪些？(1分)答案：1.目视检查升弓气囊安装牢固无松动，各安装螺栓无松动、缺失，防松标记清晰无错位，气囊橡胶和自带软管无老化。2.升弓气囊发现裂纹时，检查气囊未露出内部帘布层，用钢板尺沿裂纹方向测量裂纹长度不超过25mm或用深度尺测量深度不超过1.2mm(抬起受电弓使钢丝绳处于松弛状态，即气囊不受力且不充气时检查)。解析：

暂无解析6.铁路行车事故的调查期限是如何规定的？(1分)答案：事故调查的期限规定如下：

特别重大事故的调查期限为60日；

重大事故的调查期限为30日；

较大事故的调查期限为20日；

一般事故的调查期限为10日；

事故调查期限自事故发生之日起计算。解析：

暂无解析7.受电弓及车顶状态动态检测系统（SJ系统）具有哪些功能？(1分)答案：受电弓及车顶状态动态检测系统能动态检测各型动车组受电弓的碳滑板剩余高度，中心线偏移、弓网接触压力数据，能及时发现受电弓故障，是保证动车组运行安全的重要设备。解析：

暂无解析8.供断电作业要严格执行什么？严禁哪些行为？(1分)答案：供断电作业要严格执行验电程序，严禁不验电连挂接地线。遇隔离开关故障时，必须停止操作，按规定程序进行处置，未修复前不准操作，严禁擅自修理。雷雨天气禁止接触网供断电作业。解析：

暂无解析9.影响铁路运输安全的主要因素有哪些？(1分)答案：主要因素有:1.人员因素的影响，2.设备因素的影响3.环境因素的影响4.人、机、环境三者之间的相互影响5.管理因素的影响。解析：

暂无解析10.动车组临修：(1分)答案：临修一般指运用维修中不在一、二级检修时间范围内进行的检修，是由于某个关键部件故障或者动车组整体状态异常等原因，需要更换大部件（例如轮对、变压器、牵引电机等）或者进行大量电气线路调试检查，维修时间较长，有时还需要配合使用架车机等特殊设备的维修方式。解析：

暂无解析11.列车：(1分)答案：按列车编组计划、列车运行图及《技规》有关规定编成的车列，挂有牵引的机车及规定的列车标志，称为列车。解析：

暂无解析12.叙述CRH5型动车组给水卫生系统中，如何进行卫生间防冻排空操作？(1分)答案：为避免冬季给水卫生系统发生冻堵，车辆长时间置于4℃放置时，系统须进行冷冻排水，先排车上，再排车下（需要在有风通电的条件下操作）。（1）手动打开厕所模块水系统面板上的红色冷冻排水阀进行冷冻排水，冷冻排水过程中，于洗手盆下部水系统板相连的软管应保证平顺，保证排水顺畅，不得积水。对于洗手盆下管路有存水的地方，打开管路接头进行排水。卫生间内给水系统的水将全部排净约10分钟。（2）系统自动进行冲洗厕所动作，将管路中的存水排放干净。解析：

暂无解析13.动车组一体化包括哪些部门？(1分)答案：动车运用维修工作涉及的一体化部门主要包括车辆、机务、电务、客运、运输、公安及主机厂售后服务等，车辆部门是动车组运用维修一体化管理的牵头部门。解析：

暂无解析14.电气化铁路区段上水、保洁、施工等作业的安全要求有哪些？(1分)答案：电气化铁路区段上水、保洁、施工等作业，不得将水管向供电线路方向喷射，车体清洗时不得采用向车体上部喷水方式洗刷车体。在接触网下方的线路上给车辆上水时，必须先接水管，后开阀门；拔下水管前必须先关闭阀门。解析：

暂无解析15.动车组途中故障应急处置，随车机械师申请救援的时间如何规定的？(1分)答案：动车组随车机械师途中故障应急处置，区间超过20分钟，站内超过30分钟，仍无法判明故障原因或无法处置不能继续运行时，通知司机请求救援。解析：

暂无解析16.动车组运用维修计划包括哪几类？(1分)答案：动车所运用维修计划主要包括二级检修月计划，二级检修周计划和检修日计划。解析：

暂无解析17.CRH380AL型动车组制动装置的检查标准有哪些？(1分)答案：1.悬吊螺栓紧固，各部件无裂纹。2.制动夹钳外观良好，管路无漏泄。3.闸片外观状态良好，厚度符合规定。4.空气管路和车端总风软管无损伤、漏泄。5.如有安装螺栓松动，防松标记错位，则用扭力扳手紧固。解析：

暂无解析18.地勤机械师的工作内容是什么？(1分)答案：地勤机械师主要从事动车组一、二级检修和临修，工作内容主要包括动车组车顶、车内、车下及司机室等各系统设备的检查、维护、保养和故障处理。解析：

暂无解析19.什么是动车组回送？(1分)答案：动车组回送一般是指动车组因造修、转属、租借、试运行、故障处理及其他需求，在造修企业、动车所、车站之间进行的空车取送作业。解析：

暂无解析20.不落轮旋床具有哪些功能?(1分)答案：1.具有对各型动车组进行车轮踏面修形的功能；2.具有轮对加工前后的全尺寸参数自动测量功能；3.具有网络数据交换功能，与动车组信息管理系统可实现数据交互。解析：

暂无解析21.动车组运用维修质量监督分为哪些类别？(1分)答案：动车组运用维修质量监督可分为质量控制及质量预防两大类，质量控制主要包括“三检”制度、关键作业分级盯控、动车组质量鉴定、动车组二级检修对规、出所质量联检；质量预防主要包括设备性能校验、材料配件入库校验。解析：

暂无解析22.叙述CRH5A型动车组途中空气弹簧故障的处理过程？(1分)答案：1.停车，随车机械师下车确认是否空气弹簧故障，若是空气弹簧故障，关闭故障车四个空气弹簧供风管路。（阀门位置在BCU旁边）2.用该故障车的四个空气弹簧高度阀，将此车空气弹簧内的风全部排净。（将高度阀杆的下端紧固安装部分解开，并将杆向下移，使高度阀调整杆水平杆向下倾斜，排出空气弹簧内的空气，最后将分解部位恢复）3.按规定限速运行，在动车所内更换故障空气弹簧。解析：

暂无解析23.如何理解“调度集中统一指挥、行车单一指挥”？(1分)答案：国家铁路实行运输调度集中统一指挥、行车单一指挥。调度集中统一指挥指的是一切有关列车运行工作的各专业，全部要服从“调度”的统一指挥；行车单一指挥指的是同一时间、同一位置与司机的联系和指挥，只能通过唯一的岗位来完成，高速铁路线路的唯一指挥人为高铁行车调度(既有线则为区段站车站值班员)。解析：

暂无解析24.CRH5型动车组对试运行后的转向架应该进行哪些检查？(1分)答案：1.检查轴箱、齿轮箱各部位的安装状态良好，油脂无泄漏。2.进行制动卡钳闸片夹紧状态的确认，夹紧状态良好。3.确认各电气连接件、各线缆的外观状态，无损伤及安装状态良好。4.检查空气弹簧、高度调整阀及差压阀状态，无泄漏。5.转向架的轴弹簧、油压减振器等安装状态良好。6.检查万向轴状态良好，油脂无泄漏。解析：

暂无解析25.全列车门无法正常集控关门故障如何处理？(1分)答案：司机按下集控关门按钮后，若发生全列车门无法正常集控关闭情况，应首先检查司机操控台高低站台选择开关位置是否正确，如位置不正确，需重新打到正确位置并重新集控开门，然后集控关闭，如果仍无法关闭，随车机械师到附近一个没有关闭车门的S9进行集控关门，如果车门仍然无法关闭，通知司机进行大复位操作，如果故障仍未消除，需手动关闭车门处理。解析：

暂无解析26.简述我国动车组的修程修制。(1分)答案：目前，我国动车组修程修制采用以走行公里周期为主，时间周期为辅的计划预防修。其修程分为五级，一级检修、二级检修为运用检修，在动车组运用所（动车所）内进行，三、四、五级检修为高级检修，在具备相应车型检修资质的检修单位进行。解析：

暂无解析27.动车组看守人员经消防安全培训后，应具备什么能力？(1分)答案：动车组看守人员须经过消防安全教育和培训，达到“三懂三会”即：懂得本岗位的火灾危险性，懂得预防火灾的措施，懂得扑救火灾的方法；会报警，会使用灭火器，会扑救初起火灾，具备应急处置能力，严格落实动车组存放点防火巡查制度。解析：

暂无解析28.动车组检修日计划包括哪些内容？(1分)答案：动车组检修日计划是体现动车所每日生产任务的计划，相比其他计划，检修日计划内容最为详细，包含出入所车次、出入库时间、车组号、检修股道、检修任务、调车计划及对应时间节点（