《汽车发动机构造与维修》 课件 项目四 任务3 机油压力的检测

项目四润滑系的构造与维护

任务3机油压力的检测

图4-38机油液位的检测1.机油液位的检测确保车子停在平坦的地面上。预热发动机，使其达到正常的工作温度后，熄火。取出机油尺并用布擦拭干净后复位，再次取出机油尺，机油液位应该处于机油尺刻度“下限”和“上限”之间。如果液位低于“下限”刻度线应该检查是否漏油，若有泄漏则进行修复并添加机油到“上限”刻度位置(若机油质量变差，则要更换机油和滤清器，见上面更换机油步骤)。1)拆卸机油压力开关使用合适的套筒，拆卸机油压力开关。2)如图4-23所示，安装机油压力表润滑系统的机油压力值有的可以在汽车仪表盘上的机油压力表上显示出来，但由于机油压力表、机油指示灯或油压传感器等都不能保证测量精度，因此在检测时应采用专用检测压力表。

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任务3机油压力的检测图4-39机油压力检查

3）起动发动机至正常温度后测试机油压力查阅维修手册，怠速时机油压力值应不低0.15MPa,转速为2000r/min机油压力值应不低于0.3MPa。（不同车型油压规定值不一样）

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任务3机油压力的检测润滑系常见故障的诊断与分析（一）机油变质1.故障现象：机油取样，颜色变黑（多级机油比较容易变黑，检查时应注意区别）；含水分的机油呈乳浊状且有泡沫。2.故障原因：如下图所示，（1）机油使用时间过长，在高温和氧化作用下，加快了机油氧化和机油碳化，使机油逐渐变质；（2）活塞和气缸间隙变大，活塞环漏气，燃油下泄量大，稀释机油；

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任务3机油压力的检测（3）缸垫密封不严或缸体有裂纹、砂眼等造成冷却液漏入曲轴箱，使润滑油和冷却液搅拌后乳化；（4）曲轴箱通风不良，机油中混杂有废气中的燃油，使机油变质；（5）机油滤清器堵塞，机油未经过滤而直接通过旁通阀，润滑短路，造成机油内杂质过多。图4-40机油变质原因

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任务3机油压力的检测3、故障诊断：检查机油中是否含有水分，进而检查冷却系统如缸体等是否有裂缝。取机油样品数滴，滴在滤纸上，若其扩散的油迹为中心黑色杂质多，则说明机油内杂质多，变质；用手捻取样机油，失去粘性感，说明机油内混有燃油。应检查曲轴箱通风是否良好，活塞的漏气量大否，检查滤清器是否失效．（二）机油压力低1.故障现象:仪表盘上机油压力警报灯闪烁；机油警报蜂鸣。2.故障原因:(1)机油油面过低；(2)机油压力传感装置故障；(3)机油泵损坏或内部零件磨损；(4)油粘度低或被稀释；(5)机油泵安全阀失效或弹簧过软；

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任务3机油压力的检测(6)发动机曲轴等轴承间隙过大；(7)机油集滤器网被胶状物糊住；(8)油泵内形成空气间隙，失去泵油功能；图4-41机油压力低原因

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任务3机油压力的检测3.故机油压力低故障诊断图4-42.机油压力低故障诊断框图

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任务3机油压力的检测（三）机油压力高1.故障现象：检查机油压力超过0.4MPa；机油警报灯闪亮且蜂鸣器响。2.故障原因：如下图所示。图4-43机油压力高原因

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任务3机油压力的检测3.机油压力高故障诊断图4-44.机油压力高故障诊断框图

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任务3机油压力的检测(四)机油消耗超标1.故障现象：机油消耗过大；积炭增多；排气管