标准解读
《GB 22757.2-2023 轻型汽车能源消耗量标识 第2部分:可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车》与《GB 22757.2-2017》相比,在内容上进行了若干调整和补充,以适应技术进步及市场变化的需求。具体变动包括但不限于以下几个方面:
首先,新标准对标识内容做出了更加详细的规定,增加了对于车辆在不同工况下的能耗表现的具体要求。比如,明确了更多关于电池容量、续航里程等信息的展示方式,使得消费者能够更直观地理解车辆性能。
其次,《GB 22757.2-2023》强化了对测试方法的要求,引入了最新的国际测试循环(如WLTC),取代了之前使用的NEDC循环,这有助于提供更为准确可靠的能耗数据。
此外,该版本还特别强调了对于插电式混合动力汽车而言,其纯电动模式下行驶距离的信息必须清晰标注,并且提出了更加严格的数据报告规范,确保所有制造商遵循统一的标准进行测试并公开结果。
最后,在格式设计上也有所改进,通过优化布局使关键信息更加突出易读,同时增加了二维码链接等功能,方便用户获取更多信息或验证真伪。这些改动旨在提高整个行业的透明度,保护消费者权益。
如需获取更多详尽信息,请直接参考下方经官方授权发布的权威标准文档。
....
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- 现行
- 正在执行有效
- 2023-09-08 颁布
- 2024-07-01 实施
文档简介
ICS43020
CCST.08
中华人民共和国国家标准
GB227572—2023
.
代替GB227572—2017
.
轻型汽车能源消耗量标识
第2部分可外接充电式混合动力
:
电动汽车和纯电动汽车
Energyconsumptionlabelforlight-dutyvehicles—
Part2Foroff-vehicle-chareablehbridelectricvehiclesand
:gy
batteryelectricvehicles
2023-09-08发布2024-07-01实施
国家市场监督管理总局发布
国家标准化管理委员会
GB227572—2023
.
目次
前言
…………………………Ⅲ
引言
…………………………Ⅳ
范围
1………………………1
规范性引用文件
2…………………………1
术语和定义
3………………1
总体要求
4…………………1
标识内容
5…………………1
标识主要数据
6……………2
标识要求
7…………………4
附录规范性电子化标识
A()……………8
附录规范性标识各功能区图案要求
B()………………11
Ⅰ
GB227572—2023
.
前言
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件是轻型汽车能源消耗量标识的第部分已经发布了以下部分
GB22757《》2。GB22757:
第部分汽油和柴油汽车
———1:;
第部分可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车
———2:。
本文件代替轻型汽车能源消耗量标识第部分可外接充电式混合动力电
GB22757.2—2017《2:
动汽车和纯电动汽车与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下
》,GB22757.2—2017,,:
增加了总体要求见第章
a)(4);
更改了纯电动汽车电能消耗量电能当量燃料消耗量和续驶里程数据的获取方法见
b)、[6.1.1、
年版的
6.1.2、6.1.4,20174.1g)、5.1];
增加了车辆的预估能源成本计算方法见
c)(6.1.3、6.2.3);
更改了可外接充电式混合动力电动汽车燃料消耗量电能消耗量和电动续驶里程数据的获取
d)、
方法见年版的
(6.2.1、6.2.2、6.2.5,20175.2);
增加了可外接充电式混合动力电动汽车排放量的获取方法见
e)CO2(6.2.4);
更改了能耗信息标注要求见年版的
f)(7.1.3.3,20176.1.1.2.2);
更改了各功能区的字体和字号见年版的
g)(7.2.3,20176.2.3);
增加了电子化标识见附录
h)(A);
更改了标识各功能区图案要求见附录年版的附录
i)(B,2017A)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
。。
本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口
。
本文件于年首次发布本次为第一次修订
2017,。
Ⅲ
GB227572—2023
.
引言
轻型汽车能源消耗量标识直接面向消费者向消费者提供有关汽车能源消耗量等方面的信息对于
,,
引导消费者购买节能车辆促进车辆保有结构向高效节能车辆转变具有重要意义是世界各国汽车节能
、,
管理中的重要环节轻型汽车能源消耗量标识旨在确立标识的内容格式材质和粘贴要
。GB22757《》、、
求拟由三个部分构成
,。
第部分汽油和柴油汽车目的在于确立适用于能够燃用汽油或柴油燃料的最大设计总质
———1:。、
量不超过的类类和类车辆的能源消耗量标识
3500kgM1、M2N1。
第部分可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽车目的在于确立适用于最大设计总
———2:。
质量不超过的类类和类的可外接充电式混合动力电动汽车和纯电动汽
3500kgM1、M2N1
车的能源消耗量标识
。
第部分除汽油和柴油汽车外的其他单一燃料类型汽车目的在于确立适用于除汽油和柴
———3:。
油汽车外的其他单一燃料类型汽车的能源消耗量标识
。
不同能源类型车辆需向消费者展示的信息不同故按照适用车辆能源类型的不同编制为分部分的
,
文件各部分相互补充共同构成我国轻型汽车能源消耗量标识标准体系未来将根据产业发展情况
,,。,
适时调整纳入更多能源类型的车辆进一步完善我国轻型汽车能源消耗量标识标准体系
,。
Ⅳ
GB227572—2023
.
轻型汽车能源消耗量标识
第2部分可外接充电式混合动力
:
电动汽车和纯电动汽车
1范围
本文件规定了轻型汽车能源消耗量标识的内容格式材质和粘贴要求
、、。
本文件适用于最大设计总质量不超过的类类和类的可外接充电式混合动力
3500kgM1、M2N1
电动汽车和纯电动汽车
。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
。,
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
,;,()
本文件
。
图书和杂志开本及其幅面尺寸
GB/T788
漆膜颜色标准
GB/T3181
快速响应矩阵码
GB/T18284
电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法第部分轻型汽车
GB/T18386.1—20211:
乘用车燃料消耗量限值
GB19578
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