起动故障的检测单元实训指导

实训指导：起动故障的检测1.掌握起动故障检测工具的使用操作技巧2.熟悉起动故障的诊断思路3.会使用仪表对起动故障进行检测实训目的一、万用表与故障诊断仪的使用方法1.数字式万用表-UT55的使用方法（1）面板说明该万用表如图1所示，包括LCD液晶显示屏、电源开关、功能量程旋钮开关、电容测试座、电流输入端、测量mA输入端、温度测试座、晶体管测试座、COM测量输入端、测量VΩHzUT55数字万用表数字万用表设有各种不同的测量模式和量程，不同的测量功能可通过多功能开关进行选择。包括以下十个档位：1）Ω：测量电阻阻值200Ω、2KΩ、20KΩ、200KΩ、2MΩ、20MΩ和00MΩ五种不同档位；2）V=：直流电压档200mV、2V、20V、200V和1000V五个不同档位；3）V~：交流电压档2V、20V、200V和750V四个不同档位；4）A=：直流电流档2mA、20mA、200mA和20A四种不同档位；5）A~：交流流电流档20mA、200mA和20A三种不同档位；6） F：测量电容档位2n、20n、200n、2μ和20μ五种不同档位；7） 测量二极管测量，短路测量；8） 测量频率档20KHz；9） hFE：测量三极管档位；10）测量温度档位。2.汽车故障诊断仪的使用（1）汽车故障诊断仪的分类：通用诊断仪；专用诊断仪。（2）通用诊断仪的主要功能：故障码读取和清除、动态数据显示、传感器和部分执行器的功能测试与调整、某些特殊参数的设定、维修资料及故障诊断提示、波形图分析等。（3）通用诊断仪的种类：金德K81、X431、KT600、修车王等。故障诊断仪（4）故障诊断仪的功能1）读取故障码2）读取数据流3）执行器动作测试4）波形分析等（5）接入步骤：1）找到车辆诊断座位置及形状2）根据诊断座选择合适的接头3）关闭点火开关，将解码器连接到诊断座上4）打开点火开关，打开解码器开关，进入诊断程序（6）退出步骤：1）依次退出诊断程序2）先关闭解码器开关，再关闭点火开关3）从诊断座上拔出诊断接头二、起动故障检测方法检测思路与步骤：下面我们来进行起动故障检测的具体实施部分，首先我们要做好准备工作，清点工具。在左前的车轮上加装挡块。打开驾驶室门，加装内防护。点火开关打到起动档时，起动机正常工作，发动机不启动。打开发动机舱盖，支起发动机盖，做好外防护。 起动机能带动发动机运转，但是不着车。起动机正常转说明起动线路没问题。如图所示。

起动系统查看点火系统、喷油系统电路图。如图所示。点火系统、喷油系统电路图一般这样的情况，是点火系统或者喷油系统引起的故障。这样我们一个一个排查。首先我们先查点火系统。如图所示。点火系统检查点火系统，进行跳火实验。从发动机上拿下来一个点火线圈，把好的火花塞放点火线圈上面，然后点火开关打到起动档，观察火花塞的跳火情况，跳火正常就是说明点火系统这部分没问题。现在做跳火实验，火花塞跳火正常，说明点火系统正常。如图所示。喷油系统点火开关打到ON档，检查喷油系统线路，用万用表测量喷油器的电源电压，电源电压是接近0V，而正常值是12V左右。查看电路图，喷油器电源线路上有个保险丝，下面测一下这个保险。如图所示。保险丝点火开关打到ON档，分别测量保险两端的电压。保险丝接点火开关端电压为12V左右，另外一端电压接近0V。点火开关打到off档，拔下保险丝，万用表电阻档测量保险丝的电阻值，为∞大。刚才测量喷油线路上的保险丝两端电压值一端为12V左右，一端接近0V。而在没有故障时，保险丝的两端的电压正常值均为12V左右。又测保险丝的电阻值为∞大。而正常时保险丝的电阻值小于1欧姆。由此可以判断喷油线路上的保险丝被烧断。通过刚才对起动保险丝两端电压的检测和保险电阻值的检测，可以判断起动保险丝被烧断。三、故障排除更换保险丝