区域经济背景下的中小型物流企业发展

区域经济背景下的中小型物流企业发展前言物流业是一个新兴的产业，作为一个产业提出也就是在2006年。随着经济全球化，社会分工日趋细化，市场需求不断变化，物流在社会经济中的重要作用越来越突出，对物流的要求也越来越高，从提供简单的运输、仓储业务，发展到提供供应链集成服务。而且随着我国加入WTO后对服务业的开放，大量国外的物流公司涌入国内市场，这些物流公司凭借着强大的资源、技术、管理优势，以及多年的运作经验，已经并将持续对我国的物流市场产生冲击，进一步抢占我国物流企业原有的市场份额，竞争的格局将会更加激烈。在这种情况下，大型物流企业由于拥有优势的资源，能够进一步抢占市场份额，而众多的中小型物流企业面临着越来越严重的生存发展危机。目前，我国中小型物流企业的生存发展问题，是我国物流业发展中面临的重要的现实课题。对于区域经济最早可追溯到1826年德国经济学家杜能提出的农业区位理论，但是，作为一门相对独立的科学，区域经济学大体形成于20世纪50年代，而后，随着区位研究由微观向宏观领域的不断扩展，以及各国政府为解决区域问题而加强对区域经济活动的干预，大规模开展各种区域规划工作，区域经济学获得了迅速的发展。在第二次世纪大战以前，西方区域经济学研究还主要局限在对企业、产业和城市的区位选择、空间行为和组织结构方面。在这一时期，涌现出了一批至今仍有较大影响的区位理论，如杜能农业区位论、韦伯的工业区位论、克里斯塔勒的中心地理论、勒施的市场区位理论等。在中小型物流企业方面，我国学者认为中小型企业具有灵活性,可以作出快速反应。而差异化，灵活性和快速反应都是区域经济健康持续发展的必备条件。中小型物流企业在与大型企业的竞争中促进了当地经济的发展。物流系统的质量和效率在很大程度上影响到区域经济的发展水平和竞争能力的高低。现代物流企业特别是中小型物流企业对区域经济的重要作用，在于它具有强大的增值效应,并能提高经济运行质量,提高整体国民经济或区域经济能力,提高企业的核心竞争力。本文就是要在区域经济背景下研究中小型物流企业的发展问题。本文首先阐述了区域经济的含义及基本理论，然后分析了我国中小型物流企业的现状及其发展特点，并通过与区域经济产业模式相结合，以及中小型物流企业自身的市场定位和发展方式同区域经济的关系，探讨中小型物流企业融入区域经济的方式，提出我国中小型物流企业持续健康发展的战略。1区域经济的涵义及基本理论1.1区域经济的涵义区域经济是按照自然地域、经济联系以及社会发展需要而形成的经济联合体，是社会经济活动专业化分工与协作在空间上的反映。随着经济全球化，区域经济的发展正在加快。区域经济可以是国家与国家之间的经济联合体，也可以是一个国家内各地区结成的经济联合体。区域经济一体化是逐步发展的过程。美国著名区域经济学家弗里德曼认为:任何国家的区域系统都是由中心与外围两个子空间系统组成的。资源、市场、技术和环境等的区域分布差异是客观存在的。当某些区域的空间集聚形成累积性发展之势时，就会获得比外围地区强大得多的经济竞争优势，形成区域经济体系的中心；而外围地区也不能完全被动地依赖于中心的扩散作用，可通过自身的学习和创新能力，不断缩小差距，推动区域经济朝一体化方向发展。目前，我国已经形成了珠三角经济圈、长三角经济圈和环渤海经济圈等，充分运用区域经济理论原理能够使我国各地区发展得更好。1.2主要区域经济理论梯度推移理论梯度推移理论是把工业的生命循环周期理论引用到区域经济发展中，认为产业结构、新技术与生产力等遵循由高梯度向低梯度转移的规律。在世界和国家范围内工业布局与经济发展水平的这种变化与推移样式，已经在一定程度上得到实践的证明。我国一般把全国东、中、西三大经济地带看成三个不同的梯度区，通过梯度推移，西部地带在产业技术加速转移中会逐渐缩小与沿海地区经济发展的差距。梯度推移理论强调不同的区域存在技术等差距，按综合经济实力选择与自己相适合的产业，而且不同区域之间通过分工与合作，使区域共同发展。增长极理论增长极理论最初由法国经济学家佩罗克斯在20世纪50年代提出来的。其要观点是:①在高度工业化的背景下，社会生产集聚是在经济发展冲动的地点首先实现的。因借喻磁场内部运动在磁极为最强这一规律，称经济发展的这种区域“极化”为“增长极”；②作为“增长极”发展及作用基础的产业被称为关键产业，它的特征是:生产规模大，有很强的增长推动力并且与其他产业有广泛的关联。当关键产业开始增长时，该企业所在区域的其他产业也开始增长。经济增长的动力将逐步扩散，最终波及整个地区；③“增长极”在两个方向作用于周围地区。一是“极化过程”，即增长极以其较强的经济技术实力和优越条件将周围区域的自然及社会经济潜力吸引过来，如矿产资源、原材料、劳动力、投资、地方工业或企业；二是扩散过程，即增长极对周围地区投资及其他经济技术支援，形成附属企业或子公司，为周围地区初级产品提供市场，吸收农业剩余劳动力等；④在“增长极”发展演化的中后期，以扩散作用为主，在这阶段，给予多于吸取，区域发展水平趋于均衡。产业集群理论产业集群，有时简称集群，用来定义在某一特定领域中，大量产业联系密切的企业以及相关支撑机构在空间上集聚，并形成强劲、持续竞争优势的现象。集群具有专业化的特征，其成员企业包括上游的原材料、机械设备、零部件和生产服务等投入供应商；下游的销售商及其网络、客户；侧面延伸到互补产品的制造商，技能与技术培训和行业中介等相关联企业以及物流服务提供商等。集群具有地理集聚的特征，在产业关联及其支撑企业、相应支撑机构，如地方政府、行业协会、金融部门与教育培训机构在空间上集聚，是一种柔性生产综合体，往往代表着区域核心竟争力。誉集群理论强陆调在区域经嫌济一体化和互信息技术发竖展的背景下柴，不同区域童在生产网络雅中所处的地末位不同，一材些区域成为戒某个产业的俘创新中心，礼集聚了大量灯相关技术的碎教育研究机酸构和企业的镰研发部门，骆掌握核心技其术与产品创带新，把握产埋业的发展趋喉势与走向;轨另一区域则料成为生产和凡加工制造的企基地，其技败术力量依赖怨创新中心的桥扩散。旬2室榨我国中小步型煮物流企业现摄状及口发展特点功2.1辉我国俭中小物型根物流企业现始状爽目前我国从趋事物流行业教的掌公司已有数天万家，纠它们中旷既有大型物秤流企业又有梦中小型物流盘企业。但德总体来说大些型物流企业住较少，典大多趋数物流企业哀为中小型企兄业。催这些中小型宴物流企业大钢多从传统的梁专业性的运韵输执企业迷、步仓储企业、纹货运代理企决业等转变而述来。它们大娇多数提供区博域性出物流服务，善服务范围较纹窄、功能单野一，躁形成了以轻垮资产为优势累的中小型物厌流企业阵营姿。尽管这些逮中小型物流械企业各具产质业和地方特东色，但无论者从物流服务怠提供的角度紧，还是从资班产规模和服煌务地域角度渡都明显不如着大型物流企雕业。懂中小型企业纹进行的多是宿粗放式竞争什，在全程物虑流独立承担对和质量保证俊方面存在着姐竞争劣势。哨一方面，它途们只能承担怨单一性的物抽流服务，凝面临着大型滔物流企业综收合服务产品迅的竞争。另样一方面，由商于国内物流宣业发展睡刚刚起步，示缺乏公认的厕物流服务标万准，多数中愧小型物流企齐业处于初级绕阶段，企业近的规模较小茧，技术水平树不高，相应挽的物流成本产较高，一般尿只提供单一得或低端的物发流服务，增家值项目很少雾，企业内未垫形成核心竞臂争力，企业绩之间彼此的成经营能力差扯别不是十分甘明显。因此恶竞争的焦点桂主要集中在平规模的大小倒、服务覆盖饲地域的大小池与服务种类痛的多少上面哈，这种以粗聪放式为主要清增长方式的留竞争格局，用使得中小型巡企业胳与决竞争对手之阴间的模仿相牙对容易昂。竞争手段针往往集中于敏加大设备投俩资、价格竞并争，造成过远度竞争。因哥此，滴多数物流企版业盈利状况生并不理想，木200绢6济年，蚂我国物流企各业仅颜6.8%肝盈利水平较餐高，而江59.4%午为微利扶,遭15.6%疮持平，21企.9%踏甚至处于亏颈损状态丁俊发，2007：《中国物流发展报告(2006-2007)》，中国物资出版社。周。丁俊发，2007：《中国物流发展报告(2006-2007)》，中国物资出版社。耽最近迎几年我驰国的物流企饲业如雨后春产笋般出现，筒遍布全国各全地，宾其中又以中炮小型企业为子主。血它们似乎只火是运输加档仓储的简单追组合，而不服是完整意义胳上的系统的逼物流企业。铅但是，这又铅是很符合勉我国经济发施展水平的现糟状的。在经辜济快速增长缘，物流业刚且发展起来的讲今天登，有足够大服的市场空间遍来包容这种互简单的组合想。而企业物锯流，又是另回外一种形式局的简单组合龄。比如说贸裁易姐公司，就是臂将贸易与物放流相结合，千构成企业生神存与发展的额基本要素。影笔者认为，运这种贸易与效物流相结合侵的企业席物流是现阶损段我国物流疮业发展的重价要内容。我届国的企业，贩特别是中小勿型企业都冻是以自营罪物流曲模式为主雕的艇，要在短时朵间内改变这批种现状是不多现实的。所形以要最大限俭度地降低社颠会物侧流总成本，营就必须从降叫低企业内物轨流成本抓起箭，特别是从吗管理的角度撤，而比不是餐仅仅姥从技术和硬逼件现代化的单角度。然后夸随着经济水婶平的发展和剧需求的扩大呜，逐步加强炎发展第三方元、第四方物柴流枣，将企业的丈自营物流业辰务外包出去恐。随着区域豆性经济的发垮展和城市群湿的崛起，颗协同合作、货细化物流市无场并例做强骆做大，不失直为中小型企使业快速发展白的好方法。坦2.2兔我国中小侵型后物流企业的共发展特点始具体来说，殖我国中小届型指物流企业的欲发展特点王鹏姬，2003：《中小型物流企业的行业定位策略》，《王鹏姬，2003：《中小型物流企业的行业定位策略》，《铁道物资科学管理》，03年05期。 欠1.盗服务能力低皂，市场辐射延小。我国大尺多数中小案型俭物流企业都鸦是从传统的扮储运企业转讨型而来，除述少数中小受型熊物流企业初犁步具备了专哲业化物流机相能和柔性化满的综合物流货能力外，大域部分脖中小型物流驴企业由于规已模偏小而服副务能力十分善有限，难以盏提供大批量践、多批次、响跨地区的物尖流服务，有资的甚至只能斧在城市等小暂区域范围内俊活动，很难水实现向周边按地区的辐射摩。部2.负服务功能单自一，竞争力掀低。多数自中小型物流浩企业仍以局待部的、分段别的物流服务塌为主，不能英提供物流方美案设计和全甘程一站式物爪流服务等高炊层次的物流口服务，加之侧企业内部缺黑乏必要的管板理规程和服绑务规范，在朝服务质量上辉比较欠缺，玉在市场声誉寇方面缺乏可践信度，在市云场竞争中处朗于劣势，难般与大企业抗号衡。醒3.询各自为政，耽布局不合理恋。各个物流或企业为了争俭夺市场、开颠辟渠道，出耻于自身利益喊和方便的考锤虑，纷纷建豪立自己的物衰流网络，拥繁有自己的物倘流设施。这句样一来，在咸用户集中的裙地区，往往张因为有利可士图而建有多腔家物流企业仿，造成物流嗽企业狱基础设施眯的重包复建设，使虎设施过剩、也资源浪费；市而在用户较克少的地区则摩无人问津，箱设施泰投资不足，泪用户的需求粒无法得到满储足。暑4.授运营效率低奏，运营成本栏高。劳中小型物流屑企业由于技巩术力量薄弱增、管理落后白，加之规模耳小，在实际牵运作中业务么量少亮，资产利用机率不高，资酒源闲置、浪兆费现象突出叶，物流成本逢过高。煮据寇近妇年祝统计数据显铜示拖，斧近年我国物华流业得到长阔足发展，但事我国物流成取本占雨GDP爹的比例承仍高达符为厅18.3改%，联大大泊高于美、日遍等发达国家煮的10%以则下致远，2005：《中国物流成本占GDP比例过高》，《致远，2005：《中国物流成本占GDP比例过高》，《中国远洋航务公告》，01期。 披上述问题的绘存在，使我咽国钻中小型物流寇企业的发展犬困难重重。签尤其是嗽2005年豪以伟后，随着我抓国物流服务舍领域的吹全面皇开放，国外嘱大型跨国物睁流企业脉已经并旬将扫持续歼进入中国市绳场，跨国企划业的参与竞彼争，将使我沃国物流市场搁的竞争空前鄙激烈。面对碍国内外大型奉物流企业的蝶急速扩张，枪中小型物流光企业辰需要采皆取切实可行恨的发展模式附和战略抚，以增强竞免争力，提升原竞争水平。为3衣藏区域怜中小型物流辅企业发展举模式期区域物流企籍业的特点与京区域经济的秘产业形态呜密切相关，差与区域市场纳的规模和特摔点也密切相美关。由于不协同经济区域皆其所处的区勒位、物流设声施条件、产窗业结构与规榆模、产业组舍织及其间的纪关联程度、比产业布局、旱区际产业之锁间的联系及烟原材料输入抬地和产品输汤出地、区域患市场等方面恒存在的差异坊，因此，不稀同的区域存傍在着不同的锁区域发展模似式，而中小吉型物流企业惰应该融入其姑中，拓展生内存发展空间沫。物流系统蹈作为区域经乡济系统的一叹部分，怀在区域经济赌发展战略的吼总体目标和顽模式由下，根据区倦域的区位、绕产业活动、异流通活动等副的特点，开仙展有效穷物流活动，滋因而也就应色该抢采取具有区伸域特性的网模式。犯3.1基录于产业集聚鸽区的区域综刃合物流模式海峰，2006：《区域经济物流论》，经济管理出版社。海峰，2006：《区域经济物流论》，经济管理出版社。啦基于产业集幻聚区的区域三综合物流模痒式，是以区沟域内的产业掠集聚区各拘产业组织为淋主要服务对岭象，为了弟产业组织供好应链物流活园动终端物流派配送服务和痕区域性物流须服务的现代鞭物流模式。德在这些区域死中，产业组刮织之间的关训联程度有强凤有弱，在产霞业组织关联麦度强的产业扰集聚区中，歇物流业的基谜本模式更多痒地表现为供翻应链一体化稼模式；而在榆产业组织关耀联度弱的产插业集聚区中桶，由于产业倾组织对物流比服务的时间情性、流体、绞流向、流程昏、流量、载肯体等方面的导差异性较为瘦突出，因此奥，对物流服电务的综合能狸力的要求更娃高守，物流业的责活动则表现蜘为综合物流燕服务模式。泛这就要求物脉流企业触建立具有覆唐盖整个区域糟内外的完善和的物流网络旋，以定制化程的物流服务绞实现顾客的巩物流服务要疼求。锡这种模式下每，中小型绝物流企业垫的灵活性和榨柔性就能够谋使得绍专业化、定编制化涌的物流畏功能库得到加强哑，实现顾客车物流服务的勺要求。拳3.2数基于产业链输的区域供应穷链一体化惯物流模式写产业链是在薪特定领域中坡，具有竞争凡与合作关系鸦的地理上集答中并存在相应互关联性的机企业、专业负化的供应商他、服务供应尘商、相关鸡产业厂商以礼及相关机构曲等形成的集灯群。基于产尾业链的区域富供应链一体谁化沿物流模式是奥区域内围绕始主导产业形驱成的产业链灭，它具有相墓对稳定的供修应量物流关默系。以此为妥背景所进行蒸的区域物流幕业膀，蹄其物流活动客应突出供应首链物流活动扇一体化、准担时化特征。盯在产业链中侮，流量、品筋种、流程、层流向都是相冷对确定的，早物流活动主扰要强调流速至，即准时化鸦。这种模式仓对谈中小型抢物流俗企业崖活动的准时载化要求非常荒高，配送路史线、配送数译量、配送时助间捎都需严格控孟制，而找提高馋物流信息的然质量又是其趁中甩的关键弦。中小型物事流企业既要武努力缩短响结应时间，又安要加强相互邀之间的协同拌合作。施3.3基讯于区域货物密中转枢纽的笨多功能服务殿型物流模式央基于区域货菊物中转枢纽估的多功能服售务型物流模铁式，是以区浪域特殊地理左位置为基础抓的承担区域坑内外货物中伯转枢纽功能脑的物流活动怀集聚区，以浸大批量货物教集散为物流痕活动的主要葛特征，同时谷提供海关、凝货代、保险搭等与物流活花动相关服务虏的物流模式竿。在该模式转中，存储设瘦施的分类、暮专业化及空朴间的安排，水要以进出该滋物流节点中熊转物品的种题类及主要运态输和转运方事式为依据。聋大规模、高震效率的装卸夺、搬运设备酬要以转运物蔽品的属性为柜基础，强调辱专业化和拣通用化相结绑合。浴大批量仓储汇、搬运、装闻卸及大规模妈运输工具、半多种运输方浇式的转接等钞是该模式物胜流活动的主荡要恶特征；猛而服务型的敢增值活动，锦则是提高该券模式物流活投动效率与效柔益的关键；危物流基础设户施的建设与阴能力，将成蹄为该模式物脑流运作的核睛心。垃这些都是中椒小型物流企湖业很好的市饰场切入点，宇特别是提高杂增值服务水时平，从而在杠与大型企业缓的竞争中获患得优势。肤3.4基学于区域交易问市场的商贸挥型物流模式咳基梁于区域交易良市场的商贸瓶型物流模式龟是在已经形窑成的区域商葬品交易背景瓜中，将市场姻交易活动与室仓储、物品阁配送等活动言相结合的一专种物流模式鹅。该物流模吉式是根据交霸易市场的商垄流，通过市驱场的公共信斤息平台网络赤，将物流信甘息传递到物零流配送中心限的相关物流也企业，按照妈订单的物品沟数量和时间底要求，进行阳物流准备，疫运输计划的础安排，运输警工具、路线键等的优化和本选择，最终叠完成全部物棵流活动。其酱特征是：流尾体品种多样眼化，批量小搁，批次多，岂由于商品的饿特性导致了络较大的需求扣不确定性，浩因而主要强躁调仓储和配汇送功能，建粘立虚拟的电模子化交易平租台，注重物叫流系统的柔岭性。同时，市交易市场的财规范化管理杨、信息服务书、交易的场谷所等服务的资完善，将促殊进市场的发肯展，关键是爪商流与物流谨服务的一致沸性和信息服流务的及时性能。那基于商贸的姿区径域物流模式琴对于中小型彩物流企业的痒生存发展是兄比较有利的患。因为，它泻们既诉可以作为大带型物协流企业的延达伸和拓展，功转移、承接造大型物流企除业的业务，英从而共生共改荣，铃又能相互合多作形成一张坐覆盖广阔的忙中小型物流炊企业联盟网带络，以共同剧网络同大型狭物流企业竞拿争。宝4珠援区域中小训型季物流企业发伙展丢战略辨4.1中滨小型物流企荒业的区域市疮场定位赠我国的中小覆型物流企业汽面临着较大锁的竞争压力粉，包括来自鸣大型物流企鸭业高质量综忌合产品、低青成本低端产窃品的压力和侦中小型物流盐企业之间无完序竞争的压悬力，但这并驼不意味着中损小型物流企好业就没有生陵存六发展蔽的空间。在肤国外发达国球家的物流产斜业中，中小架型企业一直子占有很大的部比重并健康询发展。降我国中小型见物流企业同荒样具有可把固握的市场机晴会，稠只要能够充嘴分发掘市场援机会，寻找局适宜的服务固对象和服务面产品内容，礼进行合理的宜市场定位，香中小型企业岗同样具有发劫展的空间。馆中小型岔物流扶企业的市场躁定位原则分孔为两个层次馋：廊第一个层次死是从行业选筋择该角度进行纽定位。堆中小型企业扑可定位于生碰产环节具有棚纵向可分离皂性和中间产绍品市场的充岭分竞争性的耻行业。碎第二个层次误是秃从行业内垄进行春定位。跨这一层次主爆要是邪强调鹿通过流差异化定位夕，秆从而肝赢得竞争优脉势。虚中小型企业因进行市场定谁位的原则，盈是选择适合敬中小型企业怠生存的行业陡或行业内的孩环节。这些姻行业或环节释具有如下特持征：抹1.禾产品的生产拾流程是可分锹离的，即实绵体产品可以横分为若干独璃立的部分进济行生产，或搁服务产品可澡分离为多个愤独立的部分太提供。这样耍，中小型企廊业即可在可掘竞争性市场风中，针对不量同的目标市钱场，选择差超异化产品，谁与大型企业棉的经营项目双错开。黑2.灵具有适合中秆小逆型企业的最饰佳规模。因庄为妥最佳规模较畅小，捉所以仅适于趟中小型企业偶的生存。如裁果捧最佳规模范腐围较大，臂那么裙大中小型企美业占均可参与却竞争。嗓3.熄产品存在差驴异化，包括干产品质地、度服务要求、异区域性要求鞋等具有一定踏的定制化倾然向，适于中缝小型企业从地定制化中获皇得竞争优势宫，与大型企坏业共存。躁4.开市场容量较奏小或产品需趋求较分散。泛一定时期或太一定地域内夸的市场容量学只能支撑中唱小型企业生评存，由于愧产品需求波扁动较大，中宾小型企业推就阅可利用其灵跳活性进行快晨速反应。猾物流需求网毅络性和实时稼供给的地域垫性差异给协中小型物流压企业带来佳了市场机会裕。盾就运输这一跪物流的主要属功能而言，站物流肾运输赴服务分为长满距离运输和显短距离配送匠。长距离运置输要求物流喊提供商拥有庆广泛运输和缠仓储网络，秒这种需求对呆于大型物流斗企业较有优批势，而同时强物流服务是态一种地域性混很强的服务笛，配送活动鼓中的运输是指短距离的，款客户企业对赴于仓库的位坐置非常看重减。不同位置桐的仓库难以唇相互替代，讯加工增值服菜务也以劲靠近客户为撒好，且这种围地域的差异赛有较强的持公久性，竞争遭对手难以模纱仿，勇这给中小型丛企业的生存歇提供了条件胞。躁现在派大部分企业敢的销售酿都俩需要全国范而围的物流网激络的支持，武这柴就派要求物流企弃业谦的跨地域作尝业能力不断担提高。生产臭企业最终产恩品的物流网叙络化和广泛订性，适于具石有强大网络燃和硬件配置神优势的大型资物流企业提菠供服务。而提现有大型物域流企业的规泛模却冲不能满足这新种大型化、幻网络化剂的要求。这祥就给中小型冻企业利用本斥地优势，趋参与到大企犁业的服务过批程中以及侄接受大物流愚企业的二次肯业务外包创捞造了条件。需而蛛商业企业所慕需要的市内完配送、仓储掏保管、代为矛报关等区域嘴性较强的业筐务，对于拥勉有地域优势超和良好的客松户关系和个挥性化服务经赌验槐的中小仓储印、货代企业崇来说是良好渗的市场机会过。它们可以辉通过接受外隙包堂或直接争取粱本地型服务发获得市场机狱会。洪随着经济的帝发展，牙制造和晃流通熊企业的要求霜越来越高，陡除了一些传戏统的物流服疲务外，物流斤过程管理、允物流决策、拥数据采集等熔信息服务越贩来越受到企泡业的重视。棉以系统设计掉、信息咨巾询为核心业煤务的物流咨班询管理公司迎，将发展成祝为物流供给坛企业的主流抢形式畜之一。很多伏中小型企业么试图涉足这绳一资金门槛雅低、规模性币小的领域。截但这些服务梁产品，无论蛛是软件设计有与实施，还瓣是系统设计吵服务，往往识需要较高的庙商誉以取得础客户信任，插中小型企业牧在此领域独补立承担并不复占优势，但滴同样接受部针分的外包服条务也是可行桌的。因此中榜小型企业的春市场定位最接好是规模性高、网络性和透资本要求较眼低，区域性漏优势较为明朝显、个性化类要求较高的喜地区性增值披服务项目。踪4.2中小划型物流企业兼的发展战略烈堂做专攻物流焦作为一种服比务产品往往次需要在路线线设计、运输知工具安排、艘配送干时间要求和满分拣包装等虹服务方面有序专业铅化要求，这蜂种密产品的专业馆化对于挨较为灵活的慈中小型皂物流且企业是产有利侄的殖。蛋从状物流需求庆角度来说，礼现饭在真物流需求日犹益向高度化桂发展源,竖有向谈多样化琴发展的趋势壮,边使得口物流需求课具有迁规模小、批搞次多、区域摘性强的特点威，因此对于油物流服务的圈规模要求不险高，但对服宾务多样化要椒求较高。救这样的众物流需求头变化为中小臭型物流企业息提供专业应化的服务豪从而佩获得竞争优备势提供了机膏会。毛只要絮中小型核物流企业能志够提供快速蛾准确的物流砖服务妨,安温能在适当的肚时间以适当窄的方式将适茧当数量的商溪品送到适当排的地点疯，催就能够更好固地发展起来加。在这种情惭况下充,萝中小型物流现企业木不应菠将整个物流保市场定为自要己的目标客庸户微,仗而应阻选择某个特寨定降利基爱市场作为服己务对象。著这样汤中小型物流仅企业抄就厅可以集中各坛种资源优势配于最熟悉的炒业务领域雷，控开发出具有贵竞争力的物异流服务胳产品割,狱提高物流服铲务水平株，睬满足客户的喘特定需求乡，避开大企撤业的竞争锋脱芒，冈从而扩大市胸场份额封,谨增强企业的陶竞争意能力。毯你敌做细塑物流需求市并场的多层次精性和物流产堆品的可分离们性为中小型歼物流企业提排供了市场机誓会。物流产叔品可分为多盆种子产品，筒运输、仓储拌、配送、报父关、系统设义计等等，这车些功能可由贱一个企业集露成完成，也蚀可由不同的慰企业分别完绕成。这种可果分离性决定忌了物流服务候的需求和供妈给具有多层领次性的特点掌，根据提供奏的物流服务哭产品的综合注化程度，从恼低端到高端翅可细分为多材个市场摘。这种细分冷的市场，为差中小型物流万企业迅速切地入市场羽提供了条件苹。当产品的可分液性引起的市鹊场的可分性觉，这就岔决定了物流遭业的有效规绳模范围较大捆。高端市场慢需求为系统旷综合性物流嚷服务，需要预投资较高，叠适宜大型企值业开拓；而免低端市场中授的物流需求建为单一功能守的物流服务予，最佳规模签较低，中小隶型企业即可采满足其需求始。插这正说明了腥我国物流市惹场对于物流毫服务的需求失具有明显的倾多层次性，霉单一功能低饮端物流服务咳具有一定的难市场。中小隶型物流企业索可以将产品曾定位于低端升单一功能型斜客户市场。肤昂炎做精铺现今，聚任何一家中黎小值型练物流企业不棒可能满足所刃有的社会需芬求，因此，遵中小型物流骆企业要依据驾所制定的营协销战略，根弦据自身的实失际需要，作卡出相应的战声略决策，抓抽住侧重点诊做精做强，潜利用原有市于场及声誉，根进行有效兽的画客户关系管倍理；栗也可以选定缴一家大型企险业为依托，港实施一对一扰营销服务，茶把市场做大镰，卡立足于做精驱自身有优势假的业务，仔实现以点带撤面束、逐步发展糊的目的。揪这就要求中企小型物流企胀业戒在保证原有诉服务质量的咽基础上不断条推出新的服击务品种，以便提升客户满泡意度。奴建立完善的鹊营销体系册,快深入返开发市场脉就股要考虑客户塑当前的物流楚服务要求，异要了解客户桃的真实要求羽，客户的物横流管理机制浅，更要关注珍客户所在行近业的发展动仍态。物流行常业是一个服异务行业，服需务行业的特俩点是以品牌守为基础进行田市场细分。诚中国的物流索行业更的发展趋势狭是不再器以疲目前的以观价格为主导堡的低服务含负量竞争，而污走入以品牌俊为代表、以励优质服务为烧内涵的竞争第阶段。贝中小型物流敬企业要抓住律这一发展趋竞势，做精做逗强做大，才列能不断发展拔自己。瓶4.2诊.安4妈袖协同弊中小型物流熔企业陕区域宽协同发展的薪目的在于整险合物流资揪源，最大限筛度地提高人擦员、物资、咳金钱、时间练等物流资源料的效率，产庄生词区域大协同效应。睛我国及中小型物流兼企业在采用哑协同策好略时，应根肿据各企业、健各地区的发姻展需要及条至件，确定协消同发展的方趴式。狠主要方式可搞以采用以下冷几种张建鲁、吴军，2004：《中小型物流企业协同发展的思考》，张建鲁、吴军，2004：《中小型物流企业协同发展的思考》，《企业经济》，04年09期 狸1．贼横向协同。性主要表现为肃在散某浮一区域中截各杠中小型物流喷企业在功能耻和资源整合娱基础上的协露同发展。具董体做法有两跑种形式：团一种是具有智不同核心竞傅争力的各中姨小型逗流企业之间机的互补性协既同发展。各闹物流企业由抛于自身资源士和能力的限津制，不可能师在价值链的薯每一个环节材中都占有优屠势，在某些青价值链环节货方面的不足鬼，往往造成益企业整体物配流机能的不吩完备，缺乏父相应的竞争浆力，并使某录些具有相对系优势的价值骄链环节因整条体的不足而载不能发挥出议应有的功效衬。因此，对访于大中小型物流奴企业来说，巨可以在构筑成自身核心竞显争力的基础岛上忌，选择适当叫的其他物流使企业进行联终盟合作，实拿现各自核心淡物流功能的饼联合，通过栏价值链的重事构来扬长避汤短，提升税中小型物流因企业的竞争咽力，提高物若流服务水平冶。追由于中小型帜物流企业自粮身条件的限判制，难以覆忘盖更广大的仪市场，但是摊我陷们可以泉相信，随着懒企业犬的发展，以熟及社会、经亭济环境的改嚼善，特别是哈像高速公路优、铁路网的反延伸，达到福像德国汉堡喷五小时经济晚圈一样覆盖棵广大市场的岁可能性还是醋很曲大的。其这样，对于榨只能在某些怨区域范围内有提供物流服求务的企业，斯也可以和具险有相似情灰形的外地物乳流企业联合唯，士共同毙完成物流活宅动的全过程闭。这种协同征方式机动灵本活，能够实个现各物流企雹业间的优势施互补，优化肺资源配置，裁使各企业在卡发展的同时织开拓市场，颠扩展业务。哑同时，通过录整合各物流索企业的核心雪能力和资源值，能够使企犁业在管理、蹦技术、资源很等方面的实墨力大大增强叫，可在短时残期内在一定宴区域中形成价较完善的多碑功能物流网客络，更好地专满足用户的物需求，蜓而各参与企仇业通过分享鞋市场和顾客慰，也可以实踩现共赢的目晋标。云第迹二考种俗是具有相同占或相似核心厕竞争力或资营源的各刘中小型嫩物流企业之厚间的竞合性怕协同发展。吸物流活动需述要大量的资贫金和资源投漠入，当几家然物流企业有峰共同需要，偏但由于薪一些吐因素的限制丰，自己距难以阴单独建造时许，殃它们就燕可以共同出孔资建设所需群要的设施，符共同使用和镇管理。这种算协同方式可档以减轻各物欲流企业的投裙资负担，有的利于实现规辅模经济的运罪营效应，各牛物流企业共击同投资建设爹，共享收益恒，共担风险挨和成本，形使成紧密的利境益共同体，禾有助于各企促业之间形成吹稳定的协同酬关系。协2.慕纵向协同。奴主要表现为涛中小型物流僻企业与流通工渠道中的生漠产商、批发件商、零售商支等在功能和摧资源整合基榜础上的协同率发展，即供甜应链的一体消化。供应链要管理注重的垫是企业核心怖竞争力，强当调企业根据拖自身资源，掀专门从事某吩一领域、某职一专门业务酒，在某一点县形成自己的燃核心竞争力日，而将其他蛮一些虽然重击要但不是核肢心的业务外仪包给更专业尤的企业，并姻与这些企业富保持紧密的向合作关系。渡一条富有竞馋争力的供应戏链要求组成互供应链的各笛成员都具有功较强的竞争功力，每个成麻员都应发挥基专业化的竞尾争优势。因倍此，对于亩中小型物流惜企业来说，哀可以在发展台和完善物流孔服务耽功能悟的基础上，麻与生产厂商渗等渠道成员瓜合作，建立摩稳定的供应断链关系，为环客户提供全堆方位快捷的捧物流服务。古现在供应链摩的上下游企痰业，因为有移着共同的利坏益而结成战津略联盟，相卫互配合，协厘同作战。随众着新型营销恐手段的产生律以及物流行鞭业的发展，喉上游企业通为过营销向下驶游企业码渗透，下游流企业通过物饲流向上游企怠业延伸，从读而使供应链梨内部的关系塑趋向比紧密，保证应了供应链的销稳定，这就坚增强了供应他链的竞争力摊，颂从而与能够炕更好共同的啦发展。未纵向协同策母略有利于症中小型物流市企茧业向社会化问、专业化方图向转变，提逮高物流效率俱，降低物流捏成本。对于淡参与乳企业来说，哈不仅可以节三约成本，降烘低风险，提迫高顾客服务社质量，更重移要的是能够勒使企业匀充分发挥核陵心竞争力的钢优势脂，刘从而叠增强市场竞魄争力。结论虹本文以中小尚型物流企业冬发展为对象姜，探讨在经拦济全球化和鬼我国加入W才TO的背景晕下，我国中额小型物流企屡业发展缺模式和战略忙。它们应该握充分融入到尿区域经济之绣中，并将其载产生的浙区域性优势诵，转化为不气可替代的竞鼓争力，从而外在日趋激烈悟的市场竞争茫中占有一席抛之地。踢由于不同区壁域市场环境梦存在差异心，中小型物唉流企业可以钳根据自身条伤件和赵市场环境，嘉选择呀区域综合物艘流模式、区羞域供应链一概体化物流模愁式、多功能挖服务型的物届流模式或者狱商贸型物流觉模式锄，从而更好胃地满足市场撤需求。退并且，中小昌型物流企业牙还要通过找备准市场定位乱，完善自身弯机制，拓展桑协同发展网支络，以整个位物流企业联恼盟网络同大挺型物流企业魔竞争。僵这就要求它泻们在制定和裁实施发展战锻略的时候，饺强调做专、尘做细、做精联的区域市场顶定位，通过怠各企业商间协的协同发展茂，达到增强节竞争力，提猾升竞争水平行，从而更好却地发展。参考文献够[逐1侄]板陈传国，2枝007：《涛中小型第三叠方物流企业奖发展问题及桐对策研究》虎，物流管理良。启[2]仇保极兴，199漠9：念《涌小企业集群挡研究》，复吸旦大学出版专社。为[3]丁俊才发，200症7：《中国责物流发展报渣告(200盘6-200是7)》，中读国物资出版颜社。衣[4]董千冬里，200吉5：《物流练市场营销学涌》，电子工讽业出版社。错[较5闹]僵杜海玲，2矿006：《酿中小型第三淋方物流企业互发展困境与南出路探析》侵，甘肃农业铸。黑[6宏]冯之浚，限2002：母《区域经济态发展战略研伏究》，经济循科学出版社艇。烤[7肝]好海峰，20惕06：《区脆域经济物流艇论》，经济等管理出版社胀。遵[8锹]牛鱼龙，钻2003：份《第三方物笼流：模式与当运作》，海序天出版社。术[9虚]徒牛鱼龙佩，2003拜：《碑世界物流经膊典案例》，迁海天出版社症。杆[10]森灭田富士夫，蛇2005:谣《中小物流傅企业制胜的科关键》，电飘子工业出版朽社。曾[11]宋睁华、胡左浩愚，2002壁：《现代物垂流与供应链圈管理》，经规济管理出版划社。终[12掏]帅斌，2奥006：《双物流产业经龟济》，科学显出版社。绸