暑期工程实习报告

第88页共88页暑期工程实习报告暑期工程实习报告。暑期工程实习报告时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断理论，深化的体会到了理论指导理论，而理论又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的稳固和进步。现将这段时间的工作作如下总结：一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵工程部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是理解甚微〔自己所学高分子材料与工程〕，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购置了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将理论与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：〔一〕、工程测量在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在工程副总工〔瞿兆远〕的耐心指导下，与其进展着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要____作技术非常纯熟，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就理解，掌握了全战役的操作方法。为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会决然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位屡次被破坏，这无疑给同一道工序带来了屡次费事，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。〔二〕、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度上下，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，详细问题详细分析^p。在顶进当中慎重从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并到达需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保平安。顶进前要承受背后填土的程度推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的程度抗力承受全部千斤顶的顶力。正确确实定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理平安可靠。因此在此过程中，为了防止箱涵预制时不发生预制涵身方向偏向、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的防止，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。〔三〕、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该本质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进展测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速完毕测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计标准要求。真的，箱涵预制，说粗那么粗，说细那么细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，防止破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导理论，理论又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导理论的重要性。〔四〕、内业在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深化的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个开工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的时机，尤其是一次对工艺流程深解的时机。除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总〔瞿兆远〕编写过施工方案〔曾对一些施工工艺提出过改良意见〕，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的稳固和进步。〔五〕、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深化的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。〔六〕、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“平安第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否那么，事故就在一秒间。在浐河立交，为了增强大家的平安意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的平安规那么，并协助安检员施行该规那么。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一平安事故，有这样的结果，也就意味着为工程部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲平安，处处讲平安，认认真真的做好平安工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与理论作了一次充分的结合，使我的理论知识程度得到了很大进步。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我坚信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程为了能在理论中多学习东西，稳固和进步自己的知识程度，今年2月初，公司派我到高陵工程部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完好的过程中作本质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的时机，现将2月份至今的工作总结如下：〔一〕、工程测量每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位准确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了防止不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可防止的误差，常运用误差理论对其进展全方面的误差分析^p，力求做到准确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量标准的要求。其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了进步精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进展平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我坚信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。〔二〕、质量监控当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部构造的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题〔露筋、混凝土离析等〕，到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个工程，在讲平安的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求开展，质量不能保证，何谈生存，何谈开展？为了查出问题的真正原因，我时常与工程部、施工队、检测中心相关人员讨论该问题，讨论的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下〔加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等〕，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复考虑、分析^p问题的根底上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析^p了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案〔主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证〕，以期能顺利解决问题。在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析^p问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。〔三〕、现场施工一句话，各项技术标准，都是为消费效劳，都是为现场施工效劳。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导理论，从理论中表达理论价值之处。暑期工程实习报告(1)时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断理论，深化的体会到了理论指导理论，而理论又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的稳固和进步。现将这段时间的工作作如下总结：一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵工程部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是理解甚微〔自己所学高分子材料与工程〕，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购置了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将理论与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：〔一〕、工程测量在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在工程副总工〔瞿兆远〕的耐心指导下，与其进展着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要____作技术非常纯熟，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就理解，掌握了全战役的操作方法。为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会决然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位屡次被破坏，这无疑给同一道工序带来了屡次费事，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。〔二〕、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度上下，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，详细问题详细分析^p。在顶进当中慎重从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并到达需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保平安。顶进前要承受背后填土的程度推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的程度抗力承受全部千斤顶的顶力。正确确实定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理平安可靠。因此在此过程中，为了防止箱涵预制时不发生预制涵身方向偏向、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的防止，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。〔三〕、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该本质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进展测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速完毕测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计标准要求。真的，箱涵预制，说粗那么粗，说细那么细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，防止破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导理论，理论又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导理论的重要性。〔四〕、内业在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深化的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个开工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的时机，尤其是一次对工艺流程深解的时机。除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总〔瞿兆远〕编写过施工方案〔曾对一些施工工艺提出过改良意见〕，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的稳固和进步。〔五〕、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深化的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。〔六〕、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“平安第一”等字样的。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否那么，事故就在一秒间。在浐河立交，为了增强大家的平安意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的平安规那么，并协助安检员施行该规那么。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一平安事故，有这样的结果，也就意味着为工程部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲平安，处处讲平安，认认真真的做好平安工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与理论作了一次充分的结合，使我的理论知识程度得到了很大进步。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我坚信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程为了能在理论中多学习东西，稳固和进步自己的知识程度，今年2月初，公司派我到高陵工程部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完好的过程中作本质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的时机，现将2月份至今的如下：〔一〕、工程测量每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位准确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了防止不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可防止的误差，常运用误差理论对其进展全方面的误差分析^p，力求做到准确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量标准的要求。其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了进步精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进展平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我坚信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。〔二〕、质量监控当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部构造的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题〔露筋、混凝土离析等〕，到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个工程，在讲平安的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求开展，质量不能保证，何谈生存，何谈开展？为了查出问题的真正原因，我时常与工程部、施工队、检测中心相关人员讨论该问题，讨论的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下〔加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等〕，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复考虑、分析^p问题的根底上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析^p了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案〔主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证〕，以期能顺利解决问题。在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析^p问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。〔三〕、现场施工一句话，各项技术标准，都是为消费效劳，都是为现场施工效劳。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导理论，从理论中表达理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经历性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部构造的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。为了给施工创造一个好的工作环境，曾屡次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中进步效率，为了正确的指导施工，曾屡次编写过下部构造的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾屡次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有才能做好我的工作。(四)、内业资料整理从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比拟紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人〔此时，因人员变动〕，从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来工程部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。如今，我走过来了，这就意味着是一种成功、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。从中，我深化的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。〔五〕、团结协作古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目的：干好渭河特大桥工程。为了到达此目的，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵〔后来事实证明我的观点是正确的〕，如今想起来真的不应该，但凡客观存在的东西，总有事实真相，这让我在总结经历教训的同时向成熟的方向迈进首页了一大步。〔六〕、平安在工程部，虽然我们天天都在讲平安，时时讲平安，但还是发生了一些不可想象的平安事故。这只能说明一点，在实际消费过程中，我们的平安意识并未加强，而且放松了警觉，这就告诉我们，平安规那么不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。在工作中，我一直强调在过程中讲平安，不应在结果上讲平安，将一切平安隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲平安的关键。倘假设从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性平安事故，也能有效的控制。减少一件平安事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲平安，处处讲平安，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、防止平安事故的发生，就能创造平安、高效、文明工地。总之，在这一年来的见习中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在消费“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深化的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与理论作了一次充分的结合，使自己的理论知识程度得到了进一步的稳固和进步，同时进一步的考验了我发现问题、分析^p问题、解决问题的才能。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我坚信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人消费生积极而深远的影响。首页共3页：上一页3暑期工程的实习报告时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断，深化的体会到了理论指导，而又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的稳固和进步。现将这段时间的工作作如下：一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵工程部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是理解甚微〔自己所学高分子材料与工程〕，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购置了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：〔一〕、工程测量在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在工程副总工〔瞿兆远〕的耐心指导下，与其进展着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要____作技术非常纯熟，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就理解，掌握了全战役的操作方法。为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会决然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位屡次被破坏，这无疑给同一道工序带来了屡次费事，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。〔二〕、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度上下，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，详细问题详细分析^p。在顶进当中慎重从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并到达需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保平安。顶进前要承受背后填土的程度推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的程度抗力承受全部千斤顶的顶力。正确确实定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理平安可靠。因此在此过程中，为了防止箱涵预制时不发生预制涵身方向偏向、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的防止，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。〔三〕、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该本质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进展测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速完毕测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计标准要求。真的，箱涵预制，说粗那么粗，说细那么细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，防止破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导，又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导的重要性。〔四〕、内业在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深化的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个开工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的时机，尤其是一次对工艺流程深解的时机。除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总〔瞿兆远〕编写过施工方案〔曾对一些施工工艺提出过改良意见〕，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的稳固和进步。〔五〕、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深化的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。〔六〕、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“平安第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否那么，事故就在一秒间。在浐河立交，为了增强大家的平安意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的平安规那么，并协助安检员施行该规那么。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一平安事故，有这样的结果，也就意味着为工程部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲平安，处处讲平安，认认真真的做好平安工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与作了一次充分的结合，使我的理论知识程度得到了很大进步。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我坚信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。二、西延扩能北牛村建桥工程为了能在中多学习东西，稳固和进步自己的知识程度，今年2月初，公司派我到高陵工程部见习，在此之前，虽在中接触过建桥的各种环节，但要在一个完好的过程中作本质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的时机，现将2月份至今的工作如下：〔一〕、工程测量每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位准确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了防止不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可防止的误差，常运用误差理论对其进展全方面的误差分析^p，力求做到准确。在后来的事实，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量标准的要求。其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了进步精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进展平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我坚信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。〔二〕、质量监控当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部构造的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题〔露筋、混凝土离析等〕，到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个工程，在讲平安的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求开展，质量不能保证，何谈生存，何谈开展？为了查出问题的真正原因，我时常与工程部、施工队、检测中心相关人员讨论该问题，讨论的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下〔加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等〕，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复考虑、分析^p问题的根底上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析^p了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案〔主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证〕，以期能顺利解决问题。在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析^p问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。〔三〕、现场施工一句话，各项技术标准，都是为消费效劳，都是为现场施工效劳。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导，从中表达理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经历性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部构造的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。为了给施工创造一个好的工作环境，曾屡次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中进步效率，为了正确的指导施工，曾屡次编写过下部构造的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾屡次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有才能做好我的工作。(四)、内业资料整理从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比拟紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人〔此时，因人员变动〕，从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来工程部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。如今，我走过来了，这就意味着是一种成功、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。从中，我深化的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。〔五〕、团结协作古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目的：干好渭河特大桥工程。为了到达此目的，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵〔后来事实证明我的观点是正确的〕，如今想起来真的不应该，但凡客观存在的东西，总有事实～，这让我在经历教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。〔六〕、平安在工程部，虽然我们天天都在讲平安，时时讲平安，但还是发生了一些不可想象的平安事故。这只能说明一点，在实际消费过程中，我们的平安意识并未加强，而且放松了警觉，这就告诉我们，平安规那么不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。在工作中，我一直强调在过程中讲平安，不应在结果上讲平安，将一切平安隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲平安的关键。倘假设从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性平安事故，也能有效的控制。减少一件平安事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲平安，处处讲平安，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、防止平安事故的发生，就能创造平安、高效、文明工地。总之，在这一年来的见习中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在消费“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深化的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与作了一次充分的结合，使自己的理论知识程度得到了进一步的稳固和进步，同时进一步的考验了我发现问题、分析^p问题、解决问题的才能。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我坚信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人消费生积极而深远的影响。工程造价暑期实习报告光阴如梭，如白驹过隙，转眼间三年的大学生涯将尽尾声，在理论知识积累之后，要有一个踏入社会进展理论的过程，也就是理论与理论的结合。特别是对与建筑这种理论性能非常强的一门学科更要强调实际操作技能的培养。而且这门学科在很大程度上与书本有一定程度的差异。很幸运，我于20xx年2月至20xx年4月在内蒙古**集团，造价部实习。内蒙古**集团建筑安装始建于1984年，是国家建立部核准资质为壹级建筑企业，集团下属十三个分公司，分别为建筑公司、热力公司、自来水公司、市政公司、装饰装璜公司、管道公司、金属门窗公司等。集团注册资金为5000万元，管理与技术人员超过300人，其中工程经理〔国家注册一级建造师〕30人，各专业工程师10人，其它各种技术力量为260人，均具有高级、中级技术职。大中型施工设备800余台。一、实习目的：通过屡次实战练习以及领导、同事们的关爱与帮助，耐心的指导。实习能使我所掌握的理论知识得以升华，把理论与理论找到一个最好的切入点，为我所用。所以就要有一个将理论与理论相交融的时机。在实习中可以得到一些只有理论中才能得到的技术，为我以后参加工作打好根底，这就是我这次实习的目的所在。二、实习内容：这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位，开场与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班，上班期间要认真准时地完成自己的工作任务，不能草率敷衍了事。我们的肩上开场扛着责任，凡事得慎重小心，否那么随时可能要为一个小小的错误承当严重的后果付出宏大的代价，再也不是一句对不起和一纸抱歉书所能解决。公司领导常跟我说，你所做的东西对你而言只是数字而已，但到别人那就是真金白银，所以做事一定要小心慎重，遇到不懂或不确定的东西要多问。我们顶岗实习的目的和要求是在造价岗位，以准员工的身份参与建筑工程的计量与计价工作。通过顶岗实习，能全面、准确理解施工图的全部内容，掌握一般工业与民用建筑的构造构造及构造特点，能纯熟识读建筑施工图和构造施工图。熟悉各种定额性质和组成，掌握一般建筑物的工程量计算规那么，掌握一般建筑物的计价方案。在实习中，要多深化工地参与工程施工理论，积累工程施工经历，为以后从事造价工作打根底。在实习期间，我接触最多的就是软件了，用广联达软件算量，对广联达的操作更纯熟。这次实习公司给我的任务主要是用广联达计价软件计算一栋家属楼的量，我做的是5#耧。用软件算量之前首先要学会看图纸，熟悉图纸。在根据图纸把图画入软件中。5#楼为六层砖混构造，共有三个单元，建筑面积为3642。04平方米。抗震烈度为六度。广联达软件有计价软件，图形算量软件，钢筋算量软件。钢筋算量软件是统计建筑中钢筋的量，图形算量软件是统计混凝土，砖等除了钢筋的其他所有量，而计价软件是把所有的量都套上价，所以每个环节都是必不可少的。我作图的顺序是先做钢筋算量软件然后导入图形算量最后导入计价软件中。在钢筋算量软件中画构件的顺序是：砖墙—————构造柱————梁————板————其他。画楼层的顺序是先画首层在往上画直到顶层最后画根底层。画所有构件时都是先定义在绘图。砖墙——在图纸中砖有240、370、120的且都为多孔砖，根据图纸定义砖墙，在绘入图中。在砖墙中主要是墙与构造柱交界处的加强筋。构造柱——在图纸中所有的柱子都为构造柱。构造柱中的钢筋主要有箍筋、纵筋。设置钢筋一定要注意间距和规格。梁——在图中，梁有圈梁、连梁。梁中的钢筋有纵筋和箍筋，特别需要注意的在洞口有加筋。梁的标高要正确。板——在板中有附加筋和受力筋，在顶层是坡屋顶需要注意钢筋的锚固。其他——挑檐，阳台楼梯等需要计算钢筋的其他构件。钢筋工程完毕后汇总计算把工程的钢筋都计算出来。然后把所有工程导入图形算量中。在图形算量软件中主要任务是把所有构件都套定额。在这一环节要求我们纯熟掌握定额。套完定额后在转到计价软件中，在计价软件中主要是套价，在软件中价一般都是统一的价，而每个地区都有自己的价，所以需要调市场价。调完价后工程的整个价就出来了。最后看报表，报表中的价包括了所有土建、措施、装饰的量和价，也包括了管理费利润。造价计算时的一些误区1、楼梯装饰定额中，包括了踏步、休息平台和楼梯踢脚线，但不包括楼梯底面抹灰。台阶、坡道、散水定额中，仅含面层的工料费用，不包括垫层。2、块料面层、木地板、活动地板，按图示尺寸以平方米计算。扣除柱子所占的面积，门窗洞口、暖气槽和壁龛的开口部分工程量并入相应面层内。3、块料踢脚、木踢脚按图示长度以米计算。4、找平层、整体面层按房间净面积以平方米计算，不扣除墙垛、柱、间壁墙及面积在0。3平方米以内孔洞所占面积，但门窗洞口、暖气槽的面积也不增加。5、楼梯面层工程量按楼梯间净程度投影面积以平方米计算。楼梯井宽在500mm以内者不予扣除，超过500mm者应扣除其面积。6、预制板沟缝一般包含在抹灰、刮腻子中，不单独计算。当预制板底不抹灰，而直接吊顶时，此时应单独计算预制板沟缝。7、天棚面层按图示展开面积以平方米计算，不扣除检查口、附墙烟囱、附墙垛和管道所占的面积，但应扣除独立柱、与天棚相连的窗帘盒、0。3m2以上的洞口及嵌顶灯槽所占的面积。三、实习成果：通过钢筋算量软件，5#楼整个工程的单位平方米钢筋量为24吨，总的吨数为。通过图形算量软件统计出来的混凝土量为，砖的量为。最后整个工程的造价为39，单位平方造价为。四、实____结：进入公司后，给我最大的感触就是学校到社会的大环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，教师变成老板，同学变成同事，相处之道完全不同。在这宏大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时，会有来自各方面的压力，老板的眼色同事的嘲讽。而在学校，有同学教师的默默关心和支持，每日只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。2个月的实习时间让我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问等等。下面从以下几个方面来总结自己的实习心得：从思想方面让我感觉在社会中，对于工作方面只能靠自己的才能来做事情，别人是帮不了自己的。因为每个人都要生存，每个人都要工作，每个人都是为了自己的生活而努力工作，是没有时间也没有义务去别人做事情的，因此出来实习，我的大部分时间是自己在学习研究的，只有确实没有方法做出结果或是完全不懂得时候去请教别人，而且讲解的时间是非常短暂的。而在学校大家可以互帮互助的，在遇到困难的时候可以向别人请教或者是大家一起讨论，像以前的这种思想，在我实习的这个阶段让我完全的改变了。如今让我更加深化的理解了“人要靠自己”这就话。从生活方面让我感觉唯一不变的就是家人的关心，虽然在工作的时候别人也会关系你的生活问题，但是是很少的一部分。自己遇到的问题不能像以前一样向同学、向朋友倾诉，只能自己渐渐的解决消化。同事之间并不是无话不谈，而是有话少谈。即使是聊天、谈话也是关于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前处于的困境无法解脱。从工作方面让我觉得刚入公司做好本职工作并不是一件容易的事情。刚入单位，为了理解一下我的工作才能，领导很快的布置了一项我以前没有做的任务给我，要求我在一个星期之内完成。完成这个任务是要使用鲁班钢筋算量的软件的，但是这个软件是我从来没有接触的，因此我要一边学习软件的使用，一边完成我的任务。幸运的是在软件学习方面给我安排了一位教师教我使用，在拿到任务后的两天里，我学习了软件的操作及要点，接下来就是在似懂非懂的状态下来完成吩咐给我的任务。在做的过程中遇到不会的立即向那位教师请教，在别人下班的时候我留下来加班，害怕自己完成不了任务。连续的加班3天，最终完成了此项任务，做完后请那位教师帮我检查一下，最后也没有太大的问题。土建预算做了几个工程后又进展了安装预算编制的学习，虽然没进展标底编制，但还是着手做了一个工程练习练习。以前在校教师教育我们“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的才能”。参加工作后才能深化体会这句话的含义。随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规那么的出现、预算软件的不断更新等，自己所学的专业知识用上的并不多，让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代，知识更新的速度太快了，靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手渐渐琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教别人，而没有自学才能的人迟早要被企业和社会所淘汰。从为人处事方面来看，踏上社会我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系，而且工作繁忙，很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事外表笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬。有的时候自己没有事情做的时候，想让别人分一部分任务给自己做，估计是因为涉及到业务提成问题，从来没有人会有多余的事情来让我做的，除了公司领导吩咐说这个工程让我来做，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度，让人不断的认识社会，理解社会，熟悉社会，最后融入社会。所以我们以后有可能会像别人一样冷漠，也有可能像我们在校时候天真，热情。当然我还是希望我们在以后还是会像在学校那样学会资共享，互帮互助，互相学习。从自身的才能来看，我感觉要学习的东西太多了，如最根本的为人处事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含义，人家的一言一行都有全方位的考虑，但是我刚入社会，考虑的东西很不齐全，所以有些时候说的话做的事情也不是很妥当。再如工作才能，工程造价涉及的内容比拟多，范围比拟广，而且要理解施工工艺，理解重要部位的做法，理解价格材料等等，因此我们需要非常丰富的工程经历才能做好工程造价。所以说像我们这样刚出校门的大学生来说，我们做任务的时候也是在学习的时候，做的任务越多积累经历也就越多，往往因为我们是刚出校门的原因，有很多工程是我们不能做的，所以可以做的内容也非常有限，因此从工作才能来说我也是有待进步的。工作中我们常常要与别人配合完成一项任务，在这个过程中也是我们学习的时候，比方说别人交代你的东西你可以很好完成的话，别人也愿意教你一些东西，假如说完成的不是很好的话，很有可能被别人认为你不会做事，比拟笨，在以后的工作中有问题请教别人的话，别人也不一定愿意教你。所以在与别人配合的时候，也要头脑灵敏，这样才能被别人认同。通过这实习，给我的感触也颇多，学到的东西也非常的多，为我以后的工作打下了结实的根底，同时也非常感谢学校教师给我们这次实习的时机。这次实习是给我们一次理论与理论相结合的时机，我们只要把握住这次时机，我们就可以很快的融入社会，立足于社会。因此说，我非常的珍惜此次实习，利用好实习的每一分钟来充实自己，让自己很快的成长起来。当然在这段时间里，我也得到了公司领导的认可，这也是我值得骄傲的事情，同时我也知道有这么一句话：“骄兵必败”，因此我会脚踏实地的加倍努力工作，谱写以后的美妙人生。暑期工程实习报告4000字时间如流水，一年的见习期一晃即逝，在这过去的将近一年的见习期中，在领导和同事们的耐心指导下，通过自己的不断理论，深化的体会到了理论指导理论，而理论又反作用于理论的真正含义，尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的稳固和进步。现将这段时间的工作作如下总结：一、浐河立交箱涵工程去年11-12月份，领导派我到高陵工程部西安浐河立交工程处见习，此前，我对铁路工程可以说是理解甚微〔自己所学高分子材料与工程〕，为了能尽快的适应工作，我业余时间积极自学铁路工程有关方面的知识，购置了相关方面的书籍，读不懂的地方向领导和同事虚心请教，边学边干，将理论与所学相结合，尽快让自己适应的工作岗位。这是我人生中正式踏上工作岗位的第一个工程，不管是工作环境还是工作条件，都刺痛着我的心，但领导与同事们热情的接待、帮助与关心，使我的心很快的平静了下来，很快的投入到了工作当中。现将在浐河立交的工作分述如下：〔一〕、工程测量在浐河立交，在领导的安排下，主要从事技术性工作，测量当之无愧是走在所有工作的前列，它对整个工程的影响可以说是举足轻重的。在工程副总工〔瞿兆远〕的耐心指导下，与其进展着前期未完成的测量工作，工作中，就测量的每一环节，不管是我知道的还是我不知道，他都会耐心的指导我。因在浐河立交是用全站仪放线,放线地点就在陇海线附近，过往车辆及其频繁，要____作技术非常纯熟，速度很快。自己再从前从来没有接触过，在工作之余，我积极向领导和同事学习权转移的使用方法，熟悉每一个按键的使用功能，练习自己的操作速度，很快就理解，掌握了全战役的操作方法。为了让工程不因为测量而耽误进程，只要需要测量的地方，不管是在烈日还是寒冷的天气下，我都会决然的去完成。特别是在施工中，因不小心，桩位屡次被破坏，这无疑给同一道工序带来了屡次费事，这就是领导给我们倡导的在兢兢业业做好本质工作的同时，要学会工作管理。〔二〕、箱涵预制箱涵预制在箱涵顶进施工中至关重要，它关系到顶进工序的成功与否。在预制工作中，工作底板的坡度上下，是影响顶进过程中箱涵是否抬头的重要因素。底板坡度的设计，应根据基底地质条件、箱身孔径及埋设深度，详细问题详细分析^p。在顶进当中慎重从事，把箱身口前沿的土方每次都挖尽，并到达需要高程“抬头”的现象是可以消除的。同时，为了防止扎头，在预制箱身时也可在箱底前设计船头坡加固，以便顶进时高出箱底的土壤压入箱底，增加其承载力，防止扎头。后背虽是桥涵顶进时的临时设施，但必须确保平安。顶进前要承受背后填土的程度推力，顶进时，板桩式后背由桩后土的程度抗力承受全部千斤顶的顶力。正确确实定顶进时的顶力，关系着决定顶进设备和后背的规模合理平安可靠。因此在此过程中，为了防止箱涵预制时不发生预制涵身方向偏向、符合设计高程、和顶进步骤扎头、抬头现象的防止，我与瞿总每天反复的复核箱涵标高，以及后背装的施工工作。〔三〕、现场施工前述工作可以说都是为了指导现场施工，都是为该本质性工作作准备，到浐河立交后，当时记得最清楚的一次是，是一个大雪纷飞的日子，说实话，在这样的天气、在这样的环境在这样的场面进展测量工作，我还是第一次，毕竟有些不适应。我负责用全站仪放出箱涵顶板中线。当时，天气寒冷刺骨，又在线路附近，非常希望迅速完毕测量，早点找一个避风的地方，但我在操作的时候还是非常沉稳，支镜、对中，后视、前视，一步一步来，确保得出每一个数据的误差都在允许范围之内，符合设计标准要求。真的，箱涵预制，说粗那么粗，说细那么细，粗的地方，它不等同于公路工程；细的地方，尤其是各技术参数的控制，确实不是一件简单的事情，从基坑开挖→工作底板的制作/后背桩的制作→箱涵底板预制→箱涵边墙、顶板的预制→线路加固→箱涵顶进等整个过程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注时，振动棒的震捣一定要注意，防止破坏工作底板，在工作底板上震出一个个得混凝土铆钉，为后来的箱涵顶进造成影响。换句话说，这就是理论指导理论，理论又反作用于理论的过程，让我再一次的意会到了理论指导理论的重要性。〔四〕、内业在整个过程中，内业也是必不可少的一部分，资料的整理，在质量上对工程可以说也有深远的影响，它是工程问题查询的有效途径之一，是工程交验的重要组成部分。通过对浐河立交资料的整理，使我深化的体会到，这也是一个学习的过程，是一个积累知识的有效途径之一，在整个开工图绘制的同时，让我拥有的计算机方面的知识也有了用武之地。除现场外，可以说它也是一个全方位锻炼自己的时机，尤其是一次对工艺流程深解的时机。除上述工作外，在浐河立交还协助瞿总〔瞿兆远〕编写过施工方案〔曾对一些施工工艺提出过改良意见〕，填写过验工单，对一些需结算的分项工程作过预算以及独立处理过一些很重要的技术性工作等。总之，在此过程中，我学习了一遍理论知识，让其得到了进一步的稳固和进步。〔五〕、团结协作一项工程，并非一个人能完成，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对各个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。在短短2个月的工作中，让我深化的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要，可以说，它是顺利干好一项工程的关键所在，同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。〔六〕、平安在每个工地，尤其是在进入现场的门口，你都会看到醒目的“平安第一”等字样的标语。干工程本就是一项风险性很大工作，这就需要我们在作业的过程中要加倍小心，在作好各项平安工作的同时，力争每一秒，不能盲目的去抢一秒。否那么，事故就在一秒间。在浐河立交，为了增强大家的平安意识，在安检员的帮助下，我编写了整个施工的平安规那么，并协助安检员施行该规那么。值得欣喜的是，在整个施工过程中，无一平安事故，有这样的结果，也就意味着为工程部、为单位保住了不必要的经济损失。这只是“远行”中的一小步，更重要的是我们应该“时时讲平安，处处讲平安，认认真真的做好平安工作”。总之，在浐河立交，它作为我从学校毕业后，参加工作的第一站，让我收获颇丰，尤其是它让我将理论知识与理论作了一次充分的结合，使我的理论知识程度得到了很大进步。当然，在这期间，也曾有过工作不到位的地方，我坚信，这一程是我工作中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作有着深远而积极的影响。二、西延扩能北牛村2#、3#桥工程为了能在理论中多学习东西，稳固和进步自己的知识程度，今年2月初，公司派我到高陵工程部见习，在此之前，虽在实习中接触过建桥的各种环节，但要在一个完好的过程中作本质性的接触，这还是第一次。一项工程能从头干起，对刚参加工作的我来说，确实是一次难得的时机，现将2月份至今的工作总结如下：〔一〕、工程测量每一项工程，走在前列的还是测量工作，它在地面上的定位准确与否，直接影响到后续工作的成败。在这，施工需要，我负责2#桥的测量工作。为了防止不必要的错误发生，在每次测量中，我均会反复复核各种数据，就不可防止的误差，常运用误差理论对其进展全方面的误差分析^p，力求做到准确。在后来的事实证明，在我所负责的测量工作中，全部满足现行测量标准的要求。其实，在测量工作中，控制网的布置极其坐标的测设对后续工作有着深远的影响，为了进步精度，瞿总要求我们就所布置的控制网作反复的闭合测量，就每次测量的结果均用平差软件进展平差，直至误差远远小于允许误差为此。当然，在这测量成果中也包含着每一位测量人员的辛酸与汗水，记得那些天，真的可以说是早出晚归，早上草草的吃些早餐，直到晚上才能吃东西。为了工作，我必须这样做，在测量上，很荣幸的是，距今为此，从未犯过技术性错误，我坚信这与自己踏踏实实的工作态度是分不开的，这或许就是自己工作上的些许成功，我将会倍加珍惜。〔二〕、质量监控当前，在北牛2#桥工程，我除了负责全桥的测量工作外，还全面负责下部构造的质量自检工作。在目前灌注的12根桩中，因少部分或多或少地存在一些质量问题〔露筋、混凝土离析等〕，到底是什么原因，是让每一位相关人员须绞尽脑汁和感到头疼的问题。一个工程，在讲平安的同时，讲的就是质量，以质量求生存，以信誉求开展，质量不能保证，何谈生存，何谈开展？为了查出问题的真正原因，我时常与工程部、施工队、检测中心相关人员讨论该问题，讨论的结果，似乎均有道理，但在相应的解决方案下〔加木削以解决有效对中，确保保护层厚度，对离析的混凝土压、注水泥浆等〕，却得不到理想的结果，这让大家进一步的陷入沉思当中。我在反复考虑、分析^p问题的根底上，再结合前期过程中的自检情况，仔细分析^p了水泥的化学成分，在瞿总的指导下，现初步拟订了一个试行方案〔主要以改善水泥的性能为着手点，至于效果，有待进一步论证〕，以期能顺利解决问题。在此，这从另一个角度提醒我自己，在过程控制中，要不断的发现问题、分析^p问题、解决问题，这样才能全面的保证质量、全面的锻炼自己。〔三〕、现场施工一句话，各项技术标准，都是为消费效劳，都是为现场施工效劳。为了将各项技术标准落到实处，没有现场这个舞台，是不可能实现的，这就是理论指导理论，从理论中表达理论价值之处。在现场，通过自己虚心请教，从现场各施工人员那学到了好多从书本上不能学到的经历性的东西，从测量→成孔、钢筋笼加工→灌注→成桩→系梁浇筑→墩身浇筑→盖梁浇注→垫石浇筑等整个下部构造的施工中，可以说，每个环节都有我的“足迹”。为了给施工创造一个好的工作环境，曾屡次编写过场地优划方案；为了从各工艺流程中进步效率，为了正确的指导施工，曾屡次编写过下部构造的施工方案，尤其是孔桩部分；因施工需要，曾屡次编写过相关协议书等。随后的事实说明，这些方案都是可行、可取的，总之，这次现场“练兵”，充分证明我有才能做好我的工作。(四)、内业资料整理从工程开工之日起，陈经理就在职工大会上特别要求，内业资料的整理必须跟上工程进度，因为资料的日积月累，到最后来就是负担。因技术上人员比拟紧张，前段正抓进度之时，整个南岸工地技术上就只有我一人〔此时，因人员变动〕，从测量、质量自检、现场其他琐碎工作到内业，均由我一人挑起，这对负责南岸工地的我，无疑是超负荷的，我记得在来工程部一个多月的时间，自己体重从66.5kg减少到57.5kg，当时我只感觉到自己的身体夸了，就在这前夕，书记说过：干这工程就没有时间概念。其实，在这过程中，有好多东西我真的想逃避，但是我没有，我凭着我的毅力，我的工作热情挑战着每一天，回想起来，真的不容易。如今，我走过来了，这就意味着是一种成功、一种成功、一种人生的征服。而且就每一份内业资料在我精心的填写下，现已全部归档，顺利的完成了我每一天应做的工作。从中，我深化的体会到，在各项工作中，合理安排时间的重要性，哪怕是一分一秒，它都对我影响深远。〔五〕、团结协作古人曰：众人拾材火焰高，这是古今之理。在当前，我们都为着一个目的：干好渭河特大桥工程。为了到达此目的，它需要各部门每一位工作人员的团结协作，不管是自己单位、监理单位、业主以及其他单位。但为了给自己营造一个良好的施工环境，必须与其处理好协作关系，尤其是工程的各关键环节，否那么，将会适得其反。这样做，让各部门在互相信赖的根底上，对工程的进展、对个环节需要注意的地方，均心中有数，不会因协调不当出现各种闪失，影响工程进度。工期就是控制本钱的有效途径之一，多一天不必要的工期，也就意味着多了一项不必要的经济损失。当然，在这个环节中，或许是我人太年轻，对于正确的东西喜欢固执己见，曾与监理就我认为正确的问题发生过争吵〔后来事实证明我的观点是正确的〕，如今想起来真的不应该，但凡客观存在的东西，总有事实～，这让我在总结经历教训的同时向成熟的方向迈进了一大步。〔六〕、平安在工程部，虽然我们天天都在讲平安，时时讲平安，但还是发生了一些不可想象的平安事故。这只能说明一点，在实际消费过程中，我们的平安意识并未加强，而且放松了警觉，这就告诉我们，平安规那么不是编写出来供大家观光的，而是需要大家一道来协助执行的，里面的每一条，可以说，都是用鲜血换来的，都是用血谱写的，每一条就是一个血的教训。在工作中，我一直强调在过程中讲平安，不应在结果上讲平安，将一切平安隐患消灭在萌芽中，这才是我们讲平安的关键。倘假设从每一位民工到我们每一位职工均能做到这一点，我想，即使是突发性平安事故，也能有效的控制。减少一件平安事故，就少了一份经济损失，多了一份家庭幸福，只要全民操心，时时讲平安，处处讲平安，并将其落到实处，我相信就能有效的控制、防止平安事故的发生，就能创造平安、高效、文明工地。总之，在这一年来的见习中，不管是在宝鸡枢纽工程，还是泾未路渭河大桥工程，通过自己在消费“第一线”的辛勤工作，大胆尝试，深化的体会到要干好一项工程的不易，就每一环节，小到分项工程，大到单位工程，它都包含着每一位职工的辛酸。值得一提的是这次见习，通过自己的努力以及在领导和同事们的耐心指导下，将自己所学的理论知识与理论作了一次充分的结合，使自己的理论知识程度得到了进一步的稳固和进步，同时进一步的考验了我发现问题、分析^p问题、解决问题的才能。当然，在工作中，或许也存在工作不到位的地方，希望能得到领导的谅解。我坚信，这次见习，是我工作中，是我人生中通向成功的一个基点，将会对我今后的工作、人消费生积极而深远的影响。工程管理专业暑期实习报告工程管理专业暑期实习报告一、实习目的1、学校所教学的只是单纯的理论，要通过实习把所学知识用于分析^p解决社会和工作中遇到的实际问题，进一步加深对所学专业知识的理解、掌握和消化，以此进步自己在今后岗位上解决问题的工作才能，为和-谐社会奉献力量；2、增加对社会的全面理解，丰富社会实际经历，进步综合素质;3、培养综合运用知识解决实际问题的才能，培养实事求是，严肃认真的科学工作态度;4、强化动手才能，进步专业根本技能，掌握相关专业技术知识，以到达零间隔上岗之目的;5、理解单位对专业人才知识和技能需求，为人才培养方案制定掌握第一手资料；6、培养我们的吃苦耐劳精神，锻炼承受挫折的心理素质，以利于良好职业道德的养成。二、实习时间20xx年7月至20xx年9月三、实习地点及单位XX省XX县住房和城乡建立局--房地产开发管理办公室四、实习单位工作内容1、贯彻执行有关工程建立、城市建立、村镇建立、建筑业、勘察设计咨询业、市政、公用事业的法规、政策；制定城乡建立行业开展那规划，拟订城乡建立标准性文件；2、监视管理建筑市场，标准市场各方主体行为。指导建筑活动,贯彻执行建筑施工、装饰装修、建立监理的法规、规章，拟定工程建立、建筑业行业开展战略、中长期规划、改革方案、产业政策,制定标准建筑市场各方主体行为的规章制度并监视执行，组织协调建筑企业参与对外工程承包、建筑劳务合作；3、承当标准勘察设计咨询市场秩序、监视管理勘察设计咨询质量的责任。执行勘察设计开展、中长期规划、改革方案、产业政策、制度和工程勘察设计咨询业的技术政策，组织施行各类房屋建筑及其附属设施和城市市政设施的抗震设计标准，组织工程建立标准设计的推广应用；4、指导监视各类工程建立标准定额的施行和工程造价计价，编报材料指导价格，组织发布工程造价信息，组织施行建立工程可行性研究、经济评价方法、经济参数、建立工期定额、工程造价管理制度；5、指导城市建立管理工作。贯彻落实城市建立〔含城市房屋征收拆迁〕和管理工作中的各项法规、政策,负责城市市政公用设施建立、平安和应急管理。指导城市供水、排水、污水处理、垃圾处理、园林、燃气、热力、市政设施、市容环境综合治理等工作；指导城市规划区内的绿化工作和风景名胜区的建立和保护工作,会同文物主管部门负责历史文化名城(镇、村)的保护和监视管理；6、承当标准和指导村镇建立的责任。拟定小城镇和村庄建立政策、开展规划并指导施行、农村住房建立和平安以及危房改造,指导小城镇和村庄人居生态环境的改善工作,指导各类村镇建立试点工作；7、承当建筑工程质量平安监管责任。贯彻执行建筑工程质量、建筑平安消费和开工验收备案的政策、制度,组织或参与工程重大质量、平安事故的调查处理，贯彻执行建筑业技术政策；8、承当推进建筑节能、城镇减排和行业科技开展的责任。会同有关部门落实建筑节能的政策，组织施行重大建筑节能工程，组织施行重点科级工程的研究开发；9、承当推进墙体材料革新的责任。组织新型墙体材料确实认和推广应用；组织重大新技术、新产品的研究开发；10、承当各类房屋建筑及附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装工程和市政工程工程的招标投标活动的监视执法责任。指导标准建立工程招投标工作，拟定建筑市场招投标各方主体行为的规章制度，审核从事各类工程建立工程招标代理业务的招标代理机构资格；11、拟定城乡建立行业培训规划。监视施行全市建立行业职工培训和专业技术人员继续教育工作；12、城乡规划的编制及施行，房屋产权的登记和管理、房地产市场监管、保障性住房的建立等。五、实____结：作为一名工程管理专业的学生，我有幸能于大二下学期暑假到XX省XX县住房和城乡建立局的房地产开发管理办公室进展实习工作，并在踏入实习的第一步中对事业单位的工作内容有了一定了理解。由于这是我人生中的第一份实习，所以刚刚放假我便非常期待。我在七月二十九号--回到家的第二天便开场了我的实习工作。XX县住房和城乡建立局是主管全县建立行政事务的县政府工作部门，对全县城乡建立工作进展行政管理，主要职责是落实国家、省城乡建立和房地产管理的各项法律法规，研究制定本辖区内详细