车辆基本知识

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车辆基本知识課程大綱一、乐驰汽车使用指南二、如何养护您的新车三、汽油喷射系统为什么需要定期保养四、怎样延长蓄电池寿命五、轮胎为什么要灌氮气六、發動機的誕生七、汽车的诞生一、乐驰汽车使用指南1、

买乐驰汽车后，请您务必仔细阅读《乐驰保养及保修手册》，以便您熟悉五菱汽车的操作，使您在以后的驾驶中更加得心应手。2、

请认真、仔细的阅读和领会《乐驰保养及保修手册》的“三包”规定，以便维护您的权益。

3、

在出车时应注意检查油、水、喇叭、灯、刹车、轮胎螺母是否正常，这对您的安全驾驶非常重要的。4、

您的车辆在进行保养和维修时一定要使用厂家指定型号的汽油、润滑油及零部件，否则您的车辆将得不到正常的“三包”维修服务。

一、乐驰汽车使用指南5、

车辆行驶中请不要将钥匙转至OFF状态，如果发动机停止运转，刹车真空助力器将停止工作，刹车效率下降,危及行车安全。6、

车辆行驶中请不要长时间踩刹车及把脚放在刹车踏板上，以免刹车蹄片过热导致制动失效影响安全行驶。

一、乐驰汽车使用指南7、

车辆行驶中请不要长时间的把脚放在离合器踏板上，以免离合器长期在半联动状态，损坏离合器片导致动力下降。8、

车辆行驶中避免驶入水面较深的道路，以免水通过进排气管倒吸进入到气缸内，使发动机及三元催化器损坏。

一、乐驰汽车使用指南9、车辆在冰雪、湿滑、泥泞的路面行驶时应使用低速挡，尽量避免急加速、急刹车、急打方向的操作方式10、当您在夏季使用空调时发动机没运转时不要打开空调开关，空气内循环状态不应太久。

一、乐驰汽车使用指南11、发动机每次起动不应超过3秒钟，起动失败后，两次起动时间间隔不应小于10秒钟，起动后不要急加速、高速空转发动机，以免气缸早期磨损。12、您的车辆在汽油不缺的情况下，车辆不好起动时或不能起动，您应该注意检查是否是电瓶电压过低，电瓶桩头是否松动、氧化造成的。

一、乐驰汽车使用指南13、当您发现您的车辆有故障时，而您又没办法排除，为了您的安全请不要长期的使用故障的车辆，应及时就近到服务站检查维修，如车辆确实走不了，也应及时的和服务站取得联系以获得服务支持。

一、乐驰汽车使用指南14、电喷车启动时，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再起动，因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再起动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。着车后，请不要让发动机长时间怠速运转。因为电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。

一、乐驰汽车使用指南缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率，另外还能节省燃油。所以正确的做法是，发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步走车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。一、乐驰汽车使用指南问：汽车冷启动时加速是先预热好还是边走边预热好，或者干脆就不预热直接提速好？答：最好的方式是在起步的10秒钟左右让车慢慢走，10秒后再加速，即边走边预热好，因为这样对车的损害最小，不过前提是汽车用的机油必须在低温时流动性较好，同时根据具体的气温调整边走边预热的时间，如果在北方的冬天，预热的时间要更长些。

二、如何养护您的新车问：天气冷时(如冬天)应该用什么机油？是不是应该和平时用的机油不一样？答：气温低如冬季时用的机油肯定要和平常不一样，应该用冬季专用机油，防止机油在气温降低时流动性降低或凝住，在选择时，应该选择多级机油，即机油标号中带有W的机油，如5W40等这样的机油。二、如何养护您的新车问：乐驰车的磨合期为多长时间？答：现在很多人讲磨合期都只是讲发动机的磨合，其实这是不对的，汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。

二、如何养护您的新车发动机的磨合大约要经过5000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹车、急加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。变速箱的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的首保过后，基本就度过磨合期了。

二、如何养护您的新车轮胎的磨合时间最短，一般200-300公里左右就可以了。刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。因此说汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。

二、如何养护您的新车问：磨合期汽车速度多少才好？答：一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000―3000转，速度不要超过80KM/H，转速太高发动机负荷增加，损伤很大。

二、如何养护您的新车问：磨合期多长时间换一次机油？答：最好按照《乐驰保养及保修手册》中规定的时间（3个月或5000公里，以先到为准）换油。另外需要提醒的是，很多消费者以为只要不超过厂家规定的换油时间，提前换油可以起到保护作用，其实这是不对的，应该严格按照厂家规定的时间换油，提前和推迟换油都会给发动机带来损害。二、如何养护您的新车三、汽油喷射系统为什么需要定期保养乐驰汽车都安装了电喷发动机，电喷发动机的供油系统与传统的化油器式的供油系统相比，不仅结构复杂，而且零件配合精密。在进行清洁养护时，有的部件不可以分解拆卸，有的部件装配要求高，这就使汽油喷射系统比化油器式的车辆更容易受到汽油中的胶质、沉积物的危害，致使清洁工作很复杂。

汽车的行驶性能主要取决于发动机供油系统、进排气系统是否清洁。由于行驶环境及燃油质量的影响，喷油嘴、进气歧管进排气门和燃烧室等处易产生胶质沉淀物，影响了正常的燃油供给，引起喷油量控制不准，喷油雾化不良，油压调节失灵，导致发动机怠速不稳、加速不良、爆震、缺火、油耗增加、尾气排放超标等故障现象发生。

三、汽油喷射系统为什么需要定期保养四、怎样延长蓄电池寿命在汽车发动机启动初期，发电机将带动发动机为汽车电器系统供电，当汽车发动机转速达到一定的时候就自动进入充电状态。因此，除了启动时发电机提供全车的所有电力供给外，其余时间都由蓄电池提供电力。特别是发动机启动和灯光照明，需要蓄电池提供强大的电力。

为保持蓄电池良好的工作状态，延长其使用寿命，要做到：

１、安装：蓄电池在汽车上安装要牢固，减轻震动；否则，车子在颠簸路况行驶时，导致蓄电池抖动甚至脱落而损坏，甚至损坏汽车。更严重的是令汽车中途抛锚。

四、怎样延长蓄电池寿命２、连接线：蓄电池连接线、活接头需要经常检查是否牢靠，线与接头之间是否接触良好。否则，将有可能导致产生电火花，严重的会引起电池爆炸，损坏汽车。

四、怎样延长蓄电池寿命３、防锈：除了检查安装牢固外，还要注意电池卡子产生的氧化物，硫酸盐等。可以用凡士林在清理刮净锈物后涂抹，以防再受锈蚀。４、清洁：保持蓄电池的外部清洁，经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，有助于防止自放电。

四、怎样延长蓄电池寿命5、低温气候下：当汽车进入低温区域时候，尽量避免蓄电池完全放电，并注意观察电解液是否会冻结。

6、充电：密切留意蓄电池过充电或长期亏电。过充电会促使极板活性物质硬化脱落，亏电会使极板硫化。因此，车主要保证调解器电压不能过高或过低。四、怎样延长蓄电池寿命7、放电：蓄电池长时间大电流放电，将极大地损伤电池内部结构。建议车主每次启动时间不能超过５秒。需要两次连续启动，中间要间隔10―15秒的时间。四、怎样延长蓄电池寿命五、轮胎为什么要灌氮气一、氮气的特性：1.氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。2.密度比空气小3.氮气是一种不助燃、不可燃的气体，二、氮气的用途：

氮气自从1772年被发现后，已被广泛地应用在工业、食品、医疗等用途。

而有关航天、航空及赛车上，应用氮气来填充轮胎则有将近20年的历史。三、轮胎充氮气的好处：

1.提高安全性─

汽车行驶时，轮胎温度会因地面摩擦而升高，尤其在高速行驶及紧急刹车时，轮胎内部气体的温度会急速升高，胎压骤增，所以会有爆胎发生的可能。

而与一般高压空气比较，高纯度氮气因为几乎不含任何水分，故其受热的膨胀系数低，且有不可燃、不助燃等特性，所以可以大大地减少爆胎的几率。

2.维持轮胎胎压的稳定─

因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30~40%，所以可以使轮胎保持在适度充气状况下较长时间。五、轮胎为什么要灌氮气3.延长轮胎的使用寿命─

橡胶的老化是受空气中的氧分子氧化所致，橡胶老化后，其强度及弹性均会下降，且会有龟裂情形发生，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一；氮气因不含氧和水，不会对轮胎内部橡胶造成氧化作用，也不会对金属轮圈形成腐蚀，所以可以延长轮胎的使用寿命。

4.减少油耗，有利环保─

轮胎的胎压不足与受热后滚动阻抗的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持胎压的稳定，延缓胎压降低的速度外，其干燥且无水分的特性，也可以减低轮胎走行时温度的提高，降低滚动阻抗，进而达到节省油耗的功能五、轮胎为什么要灌氮气8个No／免你耗油技术工程师提供一些省油撇步

技术工程师提供一些省油撇步

8个No／免你耗油1.别再怠速温车了，真的很耗油

如果你早上出门，习惯发动引擎，让车子温个几分钟，千万别再这么做，这样停车利用怠速来温车相当耗油，而且会让引擎夭寿短命。如果一天怠速温车五分钟，一年就要一小时八十多分钟，那得耗费很多油。怠速温车，时间一长，引擎室汽缸壁会产生水珠，水会使机油的润滑效果衰减，引擎反而容易损坏。

现在的车子不再使用化油器，不必再像以前那样，冷车要拉阻风门来温车，正确做法是一边开车、一边温车，只要速度不要太快，开个一两公里，引擎就能达工作温度。

2.不必要的电器别用啦

车子许多电器化的配备其实很耗电，电能来自发电机，所有的电器，包括冷气、车灯、防盗器、测速器、除雾器等等，都会让发电机负载量升高，发电机发电量要增加，就得靠引擎带动皮带来发电，当然会让引擎的油耗增加。

如果要省油，就不要在车内使用太多耗电的配备，尤其是雨天，开着音响、打开车灯、再加上雨刷启动，这样是绝对耗电、耗油。

3.别再推杂物，里里扣扣很耗油

虽是老生常谈，不过许多人的车内总是放一堆不必要的杂物，根据保养厂过去接触过的案例，许多人不清车内不必要的物品，有些重量达到四五十斤，等于多载一个人在车上，当然耗油。

一些不必要的配备，也许可以考虑从车内移走，例如在无安全疑虑的情况下，可以用补胎剂取代备胎，备胎的重量少说也有八九公斤。又例如宝宝不搭车时，儿童安全座椅可以拿下车，虽然麻烦一些，但是可以省一点油，积少成多。

4.不要大脚踩，循序加速起步最省油

省油和激烈开车、追求速度感有时是矛盾的，要省油就得避免起步时重踩油门，重踩油门比一般正常速度起步，耗油量会增加2到3倍。

其实重踩油门和逐渐加速，要达到时速60公里，两种开法在时间上只差不到10秒到20秒，要省油就不要抢那十多秒的快感。

5.保持车距而不频踩煞车，省下的油量更多

如果不保持车距，你在马路上很容易需要踩煞车，当你踩煞车，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速文件起步，引擎得吃掉较高的油量。

接下来，开车的方法很重要，我们都知道两点之间，直线的距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，

而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

6.不要乱改装，省不了油反而多花钱

有些改装店老板会建议车主拆掉车子的触媒转化器，换上所谓的代触媒，一家汽车改装厂的技师说，其实拆下触媒转化器，反而会造成排气管回压过大，消耗引擎的力量，想要省油反而得不偿失。

7.莫信「超级补药」，效果有限

时下各种改装店会卖一些号称能增加马力、提高省油的添加剂，有些商品其实效果有限，多花钱买补品，却不一定省很多油钱。如果不慎用到一些仿冒品或劣质添加剂，车子更伤。

8.不要随便换扁胎，跑得稳但也吃油

有些人为了追求操驾的快感，换了扁平比过高的性能胎，也就是胎面的宽度比较大的轮胎，这种胎提供抓地性能，但胎面接地面积大，摩擦力也大，引擎就得增加动力，油也就吃得多一些，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

3个YES／帮你揩油

1.找个荫凉地方停车，老车别在烈日下太久

如果可以的话，车子尽量避免在烈日下曝晒，停在地下停车场或有树荫的地方。对一些老旧车辆来说，管路可能破漏，烈日下油箱内的油容易蒸发，变成碳氢化合物，会从一些老旧的管路或不够密封的油盖泄出。

此外，烈日曝晒，车内温度升高，发动引擎、开启冷气，要让车内温度降下来，冷气运转的时间就比较久，当然会多消耗一点汽油。当然，如果换装隔热效果较佳的太阳膜，也可以让车内冷房效果比较能维持，如此冷气压缩机运转时间就比较少，引擎也就比不那么耗油。

2.定期保养，不可忽视

大家都知道车子每跑八千或一万，就要定时回保养厂做保养，不过如果你的车子长时间在壅塞的路段行驶，保养周期就得缩短一些。油、气、水、电的补充，让车子保持最佳状态，会比较省油，尤其是胎压一定要足，不足时最耗油，胎压过大，轮胎容易跳动，同样不好，换打氮气或许是让轮胎胎压稳定的好方法。

3.清积碳，市区开车族一定要做的事

另外，常在塞车路段行驶，引擎低速运转，燃烧效率较差，引擎室和喷油嘴就会有较多的积碳，这样引擎效率低，一定耗油。

你可以查看火星塞是否有积碳，或者从排气管残余物的情况来判别。一般来说，每一万或一万五千公里就应该送车子回厂清积碳，不过如果常跑高速公路，那么清积碳就不必这么勤，根据车手经验，时速一百左右的速度，跑个两三个小时，引擎的积碳就能藉此而清得干干净净。省油误区误区一：空挡滑行省油许多车主在下坡或者减速时，习惯挂空挡滑行，以为让汽车空挡滑行会更省油。这不仅被交通法规明令禁止，对于电喷发动机的轿车来说也并不省油。大多数电喷发动机的控制系统具有减速减油或断油功能，所以电喷车高速带挡滑行时才会更省油，放空挡反而更加费油。误区二：低速高挡省油很多人认为低挡高速肯定费油，低速高挡肯定省油。任何一款车都有经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，低过一定的速度后，油耗会大幅度上升。还有许多初学者直到发动机转数超过规定很多后才加挡，这会造成燃油浪费。误区三：低挡行驶省油低挡行驶会消耗更多能量，所以在驾驶手动变速器的车时，在车速稳定下来以后应及时换成高挡。同时保持一定速度的匀速行驶最为经济。如果猛踩油门使发动机以不必要的高速运转无疑也会加大油耗。所以，一定要养成在适当车速（发动机转速下）换挡的习惯。误区四：改装节油产品省油节油产品虽然种类繁多，但目前还没有确切的标准可以评价产品的节油效果，许多厂商发动机自身就有节油装置，改装后节油效果反而会不好，因此在使用这类产品时要注意产品说明，掌握用法和用量，一些添加剂使用多了也会对汽车有害。省油妙招不可长时间热车。适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大。建议用中速行驶２、３分钟的距离来完成。避免长时间怠速。怠速超过１分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转５分钟的油耗可以让汽车行驶超过１公里。

减少车辆负重能省油，每增加１０公斤负重油耗就会增加１％，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室。少开车窗也可省油，特别是在高速时，风的阻力会使油耗增加。尽量避免采取猛踩油门的做法。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油２－３倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。胎压要符合标准。胎压过低会增加摩檫力，比较费油。同时，不要随意更换轮胎的大小。符合规定要求的胎压可以降低油耗。

在启动和刹车时轻踩踏板，不要用力过猛。切勿忽视汽车保养。不洁净的空气滤清器和机油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查滤清器。使用汽车生产商推荐型号的汽油。合理使用车内空调。在炎热的天气里，最好把汽车停在树阴下；上车后，先打开车窗几分钟。

合理计划出行时间，避开交通高峰期。注意行驶速度。一般来说，行驶速度在每小时88.5公里时最省油，速度增加到每小时105公里时，油耗会增加15%，而每小时110至120公里时则会增加25%。早晨加油。早晨的气温相对较低，汽油的密度更大，因此同样的价格可能会让你加油时多得到一点点汽油。雨天行车注意事项根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍。司机在雨天行车时一定要提高警惕。如果涉水深度超过前保险杠，行车时应该多警惕。检查时如果发现空滤潮湿或者进水，应该赶快停车检查，避免发动机进水。如果涉水深度超过发动机舱盖，建议不要再行驶，立即熄火停车。否则容易发生“气门顶”。如果过水时熄火，千万不要尝试再打火启动。

不要高速过水沟、水坑。这样会产生飞溅，导致实际涉水深度加大，容易造成发动机进水。见到积水处不要左闪右避。看到水就闪，或者马上踩刹车放慢速度，这是一般人的通病。实际上这两种方法都非常危险。左闪右避反而容易使后面司机误解、造成意外。保持足够的安全距离。由于雨天汽车的刹车距离会加长，所以行车时应保持一定的安全距离。

雨刮器片最好一年一换。如果雨刮器的扫水能力下降，雨天行车观察路面情况将很困难。特别是高速行驶时，雨刮片向上浮起，扫水能力更差。另外，夜雨中行车，没有刮净的雨滴会在灯光下产生各种反射光，使前方视野极度模糊，容易引发事故。给车玻璃上点蜡。如果玻璃清洁剂中含有一些蜡质，使用后可以在玻璃表面形成蜡膜，雨刮器