A匝道工程路基分项工程开工申请批复单汇编

省道201线哈达图至海拉尔一级公路项目土建工程第 02段分项开工报告(AK0+000-AK0+399.722路基土方）青建集团股份公司二0一五年六月分项工程开工申请报告承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部 合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编 号：A—008致驻地监理工程师：根据合同条款，现报上AK0+000-AK0+399.722路基土方分项工程的开工申请报告，请予审批。附件：1、分项工程施工组织设计报审表；承包人： 日期： 年 月 日专业监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日分项工程施工组织设计报审表承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部 合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编 号：A—009致驻地监理工程师 :根据合同条款，现报上AK0+000-AK0+399.722路基土方分项工程的实施性施工组织设计，请予审批。主要内容：1、工程简况；2、人员、机械设备、材料的组织 ；3、主要工序、施工方法；4、安全施工保证措施；承包人： 日期： 年 月 日专业监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日驻地监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日现场管理人员报审表承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路(青建集团股份公司)第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—010序是否现场分管号姓名年龄学历职称专职职务范围1 乔志海 412 刘志刚 453 刘军印 283 王晓敏 294 李燕 345 王树荣 436 刘占国 487 李延光 308 王金福 46

本科副高级是总工全线施工本科中级是路基工程师路基本科初级是现场主管路基一队本科初级是现场主管路基二队本科中级是现场实验全线专科初级是材料员材料专科初级是专职安全员全线本科初级是测量主管全线专科初级是专职安全员全线9乔海云54专科初级是机械全线10尹志国35本科中级是试验室主任全线进场机械设备报验单承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编号：A—013致监理工程师：根据合同要求，下列施工机械设备已经进场，报请验证，并准予使用。承包人：日期：年月日设备名称规格型号数量进场时间状况拟用何处机械主要技术指标及生产能力挖掘机1台2015/6/5良好A匝道路基土方自卸汽车8辆2015/6/5良好A匝道土方运输装载机4台2015/6/5良好A匝道土方装运压路机2台2015/6/5良好A匝道土方压实水车2辆2015/6/5良好A匝道土方洒水监理工程师意见：签字： 日期： 年 月 日机械负责人 制 表 日 期 年 月 日施工放样报验单承包人：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（青建集团股份公司）第二合同段项目部 合同号：HHTJ-2驻地办：省道201线哈达图至海拉尔段一级公路（山西新世纪交通建设工程咨询有限公司）第一驻地办编 号：A—014致监理工程师：根据合同要求，承包人已完成AK0+000-AK0+399.722路基土方中线、边桩施工放样工作，清单如下，请予查验。桩号或位置

承包人：工程或部位名称

日期：放样内容

年 月 日备 注AK0+000-AK0+399.722

中线、边桩

中线、边桩放样附 件：测量及放样资料自检结论：签字： 日期： 年 月 日施工方案一、工程简况AK0+000-AK0+399.722段A匝道共有挖土方 7512立方米、借土填方5478立方米。本段有涵洞： AK0+250 1-2*2.2m 钢筋砼盖板涵。进场后，利用雨季前路基施工的黄金时期对我部的土石方工程进行施工，采取平行作业，全面铺开，合理调配。二、人员、机械设备、材料的组织根据项目的需要，我公司配备了一支技术力量过硬，施工经验丰富，机械设备符合施工要求，勇于克服困难的路基施工队伍，按照工程施工的要求，保证人员，机械快速进场，接到监理工程师的开工令后马上形成生产能力。（见主要施工人员表）路基工程施工时，保留规定需要保留和监理工程师指定要保留的植物和构造物，先清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下10～30cm内的草皮和表土。清除的垃圾、废料及不使用的材料和树木，集中堆放在监理工程师指定地点。并将路基范围的竹根、树根全部挖除。用经监理工程师批准的填筑材料，将树根移去后的坑穴回填压实，重测地面标高，并将填挖断面和土石方调配图、涵洞排水工程、防护工程、桥梁工程的施工方案提交监理工程师审核。三、主要工序施工方法路基挖方①土方开挖路基挖土方利用挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合。对于短而深的路堑，采用横挖法，按整个横断面从路堑两端挖掘。路堑较长，宽度和深度都不大时，采用分层纵挖法，沿纵向分层次挖掘。在较长、大的挖方段，采用混合式开挖，先顺路堑挖通，然后沿横向坡面挖掘，增加开挖断面，以提高开挖速度。横向分层纵向分段坡度控制边坡截水路面整修边沟开挖

中、边桩测设除根铲草施工准备 降坡开路台阶划分分层开挖 场地排水堆场设置弃土堆土路堤控制边坡清刷路基填方①填筑施工的总体要求路基填筑按《高密度大量土石方填筑方法》组织施工，其核心是：将土石方施工过程分为“三阶段”、“四区段”、“八流程”，三阶段为准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段为填筑区、平整区、碾压区、检查区。八流程为施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检查签证、面层整修。路基填方采用水平分层填筑法施工，填筑时按照横断面全宽分水平层次，逐层向上填筑。地面不平时，由最低处分层填起，每填一层经过压实后再填下一层。本合同填方整平采用带红线找平装置的平地机。当填料含水量偏少时，用洒水车均匀洒水以补充含水量。填方压实先用压路机稳压，接着再次用平地机找平，然后再用重型压路机终压。用核子密度仪和灌砂法进行压实结果检测。②原地基处理A、挖土质台阶a、当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线测得的原坡陡于 1:5时，将原地面按图纸或监理工程师要求的挖成台阶。砂类土不挖台阶，将原地面以下200～300mm的土翻松。b、台阶的宽度不小于 1m，向内侧倾斜横坡 4%，用小型机具夯实。c、台阶开挖后，保持无水，如有地表渗水，进行处理后请监理工程师认可，再进行下一道工序的施工。B、排水及松土a、在原地基潮湿地段，在两侧开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水、切断或降低地下水，按设计或监理工程师的指示进行施工。b、护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。c、路基范围内开挖的排水沟，回填渗水性良好的砂砾料，以便切断或降低地下水位，起到盲沟的作用。d、路基范围内有大片低洼积水地段时，先排除积水，再将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，晾晒湿土，将此地面松至 300mm深，经处理再进行压实，压实度经取样达到监理工程师满意；对旱地或松土进行原地面夯实，并达到规范要求的密实度。当原地面经压实后的标高有所下降时，需进行补充测量，并请监理工程师确认。③填土路堤a、利用挖方或借土填筑路堤的填料不能含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质；填方作业分层平行摊铺，用平地机整平，并且插杆挂线，严格控制松铺厚度，每层的松铺厚度采用试验段确定的数据，一般不超过30CM。不同土质的填料分层填筑，每种填筑料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm，填筑路床顶最后一层时压实后的厚度应小于100mm。b、每层填料铺设宽度超出路堤设计宽度的100cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。c、路堤基底处理后经监理工程师验收合格，再开始填筑；上一层填土未经监理工程师检验合格，下一层填土不得施工。d、填土高度小于80cm(包括零填)的，将地面翻松深 30cm，然后整平压实，控制压实度达到 96%以上。e、路堤填土高度（不包括路面厚度）大于 80cm小于150cm时，对土质基底，将原地面整平压实到无轮迹后再填筑路堤，其压实度达到：路床压实度≥96，上路堤压实度≥94，下路堤压实度≥94，零填及路堑压实度≥96。、连接结构物的路堤工程，在结构物混凝土达到设计要求的强度后，采用适当的施工方法进行分层填筑。g、在路堤范围内修筑的便道或引道，使用之后，重新挖开填筑成符合规定要求的路堤。h、用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，压实时的含水量控制在最佳含水量的±2%范围以内。i、以透水性较小的土填筑路堤下层时， 路基顶部做成 4%的双向横坡；用以填筑上层时，不使用在透水性较好的土所填筑的下层边坡上。、压实设备无法压碎的硬质材料，清除或破碎，使其最大尺寸不超过压实厚度的2/3，粒径均匀分布，达到要求的压实度。k、填土路堤分段施工时，交接处不在同一时间填筑则先填段按 1∶1坡度分层留台阶 ；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于20cm。、高填方路段的基底强度满足设计要求，经监理工程师认可后进行填筑。高填方边坡严格按图纸规定施工。图纸未明确时，在取得监理工程师的同意后，在边坡中部每隔 8—10m设置1—3m宽的边坡平台予以防护。④砂石混填路堤采用水平分层法填筑，利用平地机找平，重型振动压路机碾压。人工整刷边坡。a、利用卵石土、块石土等天然土石混合材料填筑的路堤称为土石混填路堤。开工前，选定20m×20m的现场进行填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工。在土石混合填料中不采用倾填法施工，采用分层填筑，分层松铺厚度不大于 40cm,石料的最大厚度不超过压实厚度的 2/3.b、当砂石混合料中的石料含量小于 70%时，则将砂、石混合分层铺筑，避免尺寸较大的石块集中，并整平压实；当石料含量大于 70%时，先铺大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑填缝找平，然后碾压。压实度由压实遍数确定，压实遍数由现场的试验确定，达到规范要求，并经监理工程师同意。c、在路床顶面以下 0.5m的范围内，填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过 100mm。⑤结构物处的回填a、结构物（包括桥台、涵洞、通道、挡土墙等）处的回填是指结构物完成后，用符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。b、结构物处的回填，按图纸或监理工程师的指示进行。回填时圬工强度满足设计及规范的要求。桥头回填顺路线方向的长度满足压实机械操作运转的施工需要，自台背起不小于桥台高度加 2m，底面不小于2m。c、回填材料，选用砂类土、砂砾、碎石、矿渣等级配良好的透水性材料，或监理工程师同意的材料。d、填料的最大粒径不超过 50mm，塑性指数小于 12。e、用渗水性材料作为填料，其压实度不小于（ JTGE40—2007）中重型压实标准确定的最大干密度的 96%；用稳定性的细颗粒材料回填时， 压实度与周围填料的压实度相同。、在回填压实施工中，压路机达不到的地方，使用机动夯具或监理工程师同意的方法压实紧密。g、在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。⑥路基整修a、路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。b、恢复中桩，检查路基的中桩位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划。c、土质路基用人工或机械刮土、补土，机械配合碾压的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡。石质路基边坡做到图纸规定的边坡比。坡面上的松石、危石及时予以清除。d、在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足时或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，认真夯实。填补厚度很小（100—200mm），而又是非边坡加固地段时，用种草整修的方法以种植土来填补。e、土质路基表面做到设计标高后采用平地机或推土机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。石质路基表面用屑嵌缝紧密、平整。f、修整后的路基表面层厚 150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于 100mm石块，从路基表面移走。g、边坡整修挂线进行人工刷坡。对各种水沟的纵坡（包括取土坑纵坡）用仪器检测，然后修整到符合设计及规范要求。h、填土路基两侧超填的宽度予以切除。当边坡缺土时，挖成台阶，分层填补夯实。、在路面铺筑完成后或铺筑时，立即填筑土路肩，并按设计要求进行加固。、路基整修完毕后，清除堆于路基范围内的废弃土料。并继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。⑦土工格栅施工本工程部分路堤位于软土地基上及新旧路基衔接处，为保证路堤整体稳定性，设计采用两层土工格栅。土工格栅在路堤填筑时分层铺设。首层格栅距碎石垫层顶面距离不小于30cm。为防止土工格栅被石质填料损坏，要求格栅上、下层10cm内填料不得使用带尖锐角的石料，宜使用砾石土、卵石土填筑，如无合适的填料，则应选用粒度较小的风化石填料。⑧路堤填筑压实施工程序路堤全宽填筑，全宽碾压，填筑高度考虑预压沉降影响，应超高填筑，超宽值根据试验段沉降观测值以及机械作业技术性能确定，路堤分层填筑分层碾压，并自中线向两侧设置2%~4%的横向坡度。图路基填方施工工艺流程图施工组织准备测量放样基底需要处理否原地面清除挖台阶原地面碾压选用合格材料分层摊铺整平压路机碾压压实度检验合格路基面边坡整型路堤检验是下道工序

换土是土工格栅井软弱地基处理塑料排水板渗水垫层盲沟排水处理排水沟插 杆 挂 线含水量、厚度、碾压遍数控制否碾压整型四、安全施工保证措施1、安全施工保证措施为认真贯彻“安