某中桥施工组织设计

施工组织设计的文字说明第一章主要工程项目的施工方案、施工方法施工组织设计的文字说明第一节工程概况中桥全长65.12米，桥宽24.5米，下部采用钻孔灌注桩基础、柱式墩台，上部采用3孔20米预应力混凝土空心板。一、主要工程数量砼：898.6m3钢筋：103153.7kg。钢绞线：11612.7kg。二、设计标准中桥宽24.5米，设计车辆荷载为公路—Ⅰ级；设计洪水频率：1/100。三、地震基本裂度地震基本烈度7.0度。第二节施工总体部署一、工程施工指导思想1、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨，加强管理，文明施工，规范作业，争创精品工程，令业主满意、放心。2、工期目标：拟定年月日~月日。具体安排如下：桩基：系梁：墩柱：盖梁：预制板：吊装：铺装、防撞墙：耳背墙：搭板：3、确保分项工程一次验收合格率达到100％，分部、单位工程优良率达到100％以上，结构外观质量良好，整个工程确保95%以上达到优良工程。4、费用控制目标：提高管理水平，开展合理化建议活动，加大技术含量，采用先进技术，提高投资效益。5、安全目标：保证安全投入，采取积极稳妥的防范措施，杜绝重大伤亡事故。二、组织机构施工组织机构框图项目经理项目经理总工程师总工程师财务核算部工程管理部质检试验部物资设备部综合办公室财务核算部工程管理部质检试验部物资设备部综合办公室试验室施工段测量班试验室施工段测量班主要人员分工：三、施工工艺（1）基础施工1、钻孔灌注桩基础施工a、准备场地、测量放线：施工前进行场地平整、清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地。根据设计图纸用经纬仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。b.埋设护筒埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保护水头护筒要高出最高水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒高出地面0.3-0.5m，为避免护筒底悬空，造成塌孔、漏水、漏浆，护筒底应设在天然的密实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度为1-2倍的护筒直径。c.钻孔钻孔拟采用-5型冲击钻机，用推土机将钻机拖到桩位处稳定好，调平，使钻机对准钻孔，把钻头吊起放入护筒内，正对桩位；向护筒内填筑粘土和水，达到一定数量后方可钻孔。钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，及时在泥浆中捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。d.清孔终孔检查合格后，应迅速清孔，清孔方法采用淘渣法。清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标、沉渣厚度应符合规范要求。清孔后用检孔器测量孔径，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。e.安放钢筋笼骨架钢筋笼集中制作，焊接时注意电焊条的使用一定要符合规范要求，骨架整体焊接，钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起，钢筋周边要安放砼保护层垫块。f.安放导管砼采用导管法进行灌注，导管内径为35cm，导管使用前要进行闭水试验，合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求。g.灌注混凝土混凝土应严格按照设计配合比进行拌和，严格控制水灰比、和易性、坍落度。灌注时，计算好首批混凝土数量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8-1.2m，施工前要仔细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼徐徐进行，防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2-6m间。为保证桩的质量，应予留比桩顶标高高出0.5-1.0m左右的桩头,处于干处的桩头,在砼初凝后,终凝前清除。h.拨除护筒混凝土灌筑完成后,利用钻机本身及时拨除护筒。i.破除桩头当桩身混凝土强度达到80%以上时，可开挖桩头凿除多余部分。j.检验通知监理工程师进行桩的完整性检验。k.主要机械设备钻机、砼搅拌机、砼运输车、吊车、水泵、导管、装载机、电焊机、发电机、水车等。（2）、下部工程施工a.基础开挖先初步放样，划出系梁边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，然后按图铺设砼垫层。b.测量放样下部系梁至墩台帽各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板调整，严格控制好各部顶面标高。c.钢筋下料成型及绑扎钢筋应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放,进行绑扎。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。d.支模板系梁模板均采用万能组合钢模拼装，用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ16对拉螺杆，外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中，用碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁上。支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作。e.浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采取集中拌和，车辆运输。拌和中严格控制材料计量，并对拌和出的砼进行坍落度测定。系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。f.养生砼浇注后要及时覆盖养生，经常保持砼表面湿润。g.模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要小心按顺序拆卸，防止撬坏模板和碰坏结构。（3）空心板预制1）、穿预应力钢绞线穿预应力钢绞线，是从非张拉端一侧开始，向张拉端穿线。施工时在非张拉端将预应力钢绞线放在放线盘上，用人工向张拉端放线达到设计要求长度后，在非张拉端用乙炔氧气割断，再穿另一束钢绞线。2）、张拉预应力钢绞线A、张拉预应力钢绞线所使用张拉机具为STDB·63※63高压电动油泵配合YCN27千斤顶进行张拉。高压油泵所配压力表为Y-100型,精度为1.5级。B、张拉时所使用工作锚，在张拉端与非张拉端均采用B&S预应力锚具(二夹片式)。即二夹片通过锥型环同时夹住钢绞线,施工尽可能在张拉台中不使用夹具，因为预应力损失还要计入。C、钢绞线张拉采用一侧单根张拉法。施工时张拉顺序从中间开始，然后分别向两侧对称进行张拉。D、预应力钢绞线张拉采用双向控制，即张拉控制应力，（用压力表控制）和预应力钢绞线伸长值控制。（压力表检测和相应的伸长值计算略）。E、先张法预应钢绞线张拉程序，采用低松驰力筋张拉法｛因为Φ15.25(7Φ5)为低松驰力筋｝.F、张拉过程中，如果持荷2min后，张拉应力不足要补足应力使之达到控制应力δk，然后开始锚固。G、预应力钢绞线锚固，千斤顶带有自锚性能可完成钢绞线锚固工作。H、先张法预应力钢绞线断丝数量，不得超过钢丝总数的1%，即7×15×1%=1.05根。如果超过要进行换丝，重新张拉。3、绑非预应力钢筋（1）为了施工安全预应力钢筋绑扎要在张拉结束后，停一段时间进行。如果有必要的防护可连续进行施工，本施工组织计划是按连续施工进行安排的。（2）非预应力钢筋绑扎，一次性将设计非预应力钢筋全部绑扎完毕。（3）非预应力钢筋绑扎，开始先将底部钢筋绑扎在预应力钢筋上，后进行其余钢筋的绑扎工作，包括铰接钢筋及预埋钢筋。钢筋制作及骨架绑扎，严格按图纸进行施工。4、支空心板侧模板（1）侧模板为钢模板，每片梁上均有一套完整的模板。（2）支模板时两边对称支立，侧模顶端不断用两侧模间的长螺杆连接，底端用三角楔木打紧。模板顺直度和各部尺寸符合要求后，用侧模外端预埋在砼中的钢筋通过紧线器每2米一道拉紧，确保模板的整体稳定性。5、浇筑空心板砼（1）C50砼的配料砼的配料，采用机械上料，电脑计量。（2）砼的搅拌C50砼的搅拌采用一台50m3/n强制式搅拌机拌和。（3）砼的运输采用1台8m3搅拌运输车运输到施工现场。（４）砼的下料砼下料采取人工投料的方法，施工时两侧对称下料每层厚度不超过２５cm。（５）砼的振捣底板部分砼和顶板部分砼用平板振捣器振捣，两侧腹板用插入式振捣棒振捣。振捣时严禁振动棒接触芯模，以免出现穿孔漏气现象。（６）空心板砼浇筑程序A:浇筑空心板砼的原则，主要是以水平分层分段的方法。分层时每层厚度不超过２５cm；分段，全梁共分5段，每段长4米。施工时保证下层砼在初凝以前，上层砼振捣完毕。B:浇筑空心板砼的工序为：先浇注底板部分砼，用平板振捣器振捣密实后，安放橡胶无气芯模。无气芯模调整正确位置后，立即对芯模开始充气达到标准气压后，固定橡胶充气袋芯模，开始浇两侧腹板，及底板砼。C:浇筑空心板砼的方法连续施工一次性浇筑完张拉台中3片梁体砼。（７）橡胶充气袋芯模的拆除时间砼终凝后，拆除芯模。拆除芯模的原则是，不破环梁体砼拆除时间通过试验而定。7、预应力砼空心板放张（1）拆除砼侧模板当砼强度达到设计强度100%以上，开始拆除影响放张移动的障碍物。8、预应力砼空心板移梁（1）砼移梁采用两台25吨吊车，一次性将张拉台中的3片梁移到张拉台两侧的存梁区。（2）存梁区设在张拉台两侧，吊车不用移位就可以将张拉台中的梁移到存梁区中。（3）存梁区在空心板支承点处设有横向的片石砼基础，基础上放方木，空心板放在方木上。存梁区可放36片梁，下两层均为4片，顶层为1片。梁与梁之间垫方木。（4）、梁板安装梁板的安装采用汽车吊施工,具体注意以下事项：a.构件在脱底模、移动、堆放、吊装时，强度不得低于设计标号的70%。b.安装构件时，支撑结构的强度应符合设计要求，支承结构和预埋件尺寸、标高、平面位置，均应经监理检验合格后，方可进行。c.构件移动的吊点，堆放时的支撑点均应符合要求，以免折断。d.吊装前，支座支垫处用水泥砂浆抹平，使其底面标高符合要求，安装时应就位准确，与支座密贴。e.安装完毕后，在未进行桥面铺装前，机械车辆不得在板上通过，以免损坏梁板。（5）、桥面铺装浇筑桥面混凝土前，将顶板清洗干净，按设计要求铺设纵向接缝钢筋网、桥面钢筋网，浇筑水泥混凝土，待强度达到设计要求时，才允许通车。第三章确保工程质量和工期的措施第一节确保工程质量的措施一、质量目标确保本项目工程质量各项指标均达到规范要求，分项工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上。二、质量保证措施（一）施工控制措施施工控制是公路工程施工的关键手段，它主要包括工程测量、施工监测和工程试验。施工控制的好坏直接关系到工程质量乃至工程项目的正常使用。因此，拟从工程测量、工程试验二项控制入手来确保工程质量，其主要措施如下：1、工程测量质量保证措施（1）选择精干的测量队伍。项目经理部成立精干的测量队，对全管段进行控制测量，负责对全线进行复测、加密控制网点重点结构物的控制测量；各施工队设测量室，在项目部测量队控制测量的基础上，负责日常施工测量和放样测量。（2）建立严格的测量制度，健全测量责任制。a.挑选工作负责、作风细致、业务熟练的技术人员从事测量工作，责任落实到人，实行严格的奖惩制度。b.由测量结果形成的技术交底资料，必须由测量资料填写者之外的技术人员复核无误后才能发放。经理部测量队定期对管段内重要工程的中线水平和重要部位进行核测。桥涵工程基础及其它隐蔽工程施工前，将中线、高程点核测一次。c.构造物定位测量必须用不少于两种方法进行检测，无误后方可进行下一步作业或交接。d.所有测量的外业记录格式符合测量行业规定要求，原始记录保持清晰、整洁并妥善保存。（3）配备先进的测量仪器。配置全站仪等先进的测量仪器，测量精度须满足相应的规范要求。仪器妥善保管，使用前按有关规定进行检验校正。（4）重点部位建立精密测量控制网、水准控制网。并且由不同人员用不同的方法进行测量复核。（5）测量过程中，若实际测量结果与设计文件不符，立即向业主和设计单位提出，决不任意修改。2、工程试验质量保保证措施（1）经理部设置试验验室，负责编编制试验工作作计划、工作作制度和操作作规程，进行行管段内的日日常试验。（2）根据施工进度超超前进行材料料和半成品试试验、土工试试验；跟踪进进行实体试验验、成品检测测，发现不合合格处立即通通报上级及监监理。a.建立健全试验验责任制，挑挑选工作负责责、业务拔尖尖的试验人员员进入本项目目，并将实验验责任落实到到人，实行奖奖优罚劣并与与工资收入挂挂钩。b.编制详细的试试验工作计划划，严格按规规范对试验的的项目、抽样样组数、频次次和要求，保保质保量进行行工作，确保保工程材料、混混凝土结构等等均在有效的的监控下，施施工质量能得得到充分保证证。c.配足先进的试试验仪器，满满足试验的需需要。把好工工程材料进料料质量关，以以保证工程质质量。（二）技术保证措措施技术工作是工程质质量的重要保保证，做好项项目的施工技技术工作，除除应采取在施施工方法中的的各项具体措措施外，还将将作如下安排排：1、保证技术管理力力量，建立技技术管理体系系。根据本项目的工程程特点，我项项目部组织施施工经验丰富富、组织管理理能力强、技技术过硬的工工程技术人员员组成项目技技术管理班子子，以项目经经理和总工程程师为首，建建立起本工程程的技术管理理体系，严格格项目工作程程序。2、完善各项技术管管理制度，在在项目工程实实施中严格执执行。（1）施工组织管理措措施①施工前，项目经理理主持编制切切实可行的施施工组织设计计和针对本项项目的质量保保证措施，制制定本项目的的质量计划，并并领导组织实实施。在施工工过程中，全全部施工人员员严格按项目目经理部制定定的各项技术术文件认真执执行。②搜集并掌握与项目目有关的技术术规范，施工工操作规则，国国家和行业标标准，评定验验收标准等，据据此制定施工工方案、各项项工序的作业业指导书。③施工过程中，对施施工组织实施施动态管理，视视实际情况，不不断完善、优优化施工方案案，使之最合合理、最科学学、最切合工工程实际。（2）技术图纸复核制制度①从业主或监理工程程师处所获得得的施工图纸纸，经项目总总工和专业工工程师认真审审查复核，确确认该图纸正正确无误并签签署复核意见见后，才可使使用。②项目经理部发放给给工程队的施施工图纸，工工程队技术主主管亲自对施施工图进一步步进行复核，并并进行现场核核实，确认无无误后才能使使用。（3）技术交底制度施工前，项目总工工和主管工程程师亲自抓技技术交底工作作，将工程特特点、工程内内容、施工部部署、施工方方法、施工顺顺序、进度安安排、设计要要求和规范要要求等以书面面形式向各部部门和工程队队施工管理人人员进行详细细的技术交底底，施工阶段段由经理部技技术人员和工工程队技术主主管将单位、分分部、分项工工程的工程内内容、结构特特点、操作要要求、技术标标准等向现场场技术人员及及领工员进行行交底，现场场技术交底由由现场技术人人员向领工员员和作业人员员进行分项技技术交底。（4）试验检验制度规范计量检测试验验工作，组建建工地试验室室。按试验检检测程序进行行现场检测试试验工作，不不得漏检。定定期对测量、监监测、试验仪仪器进行检验验、校正或送送有资格的部部门进行检验验、标定。（5）技术资料管理制制度工程现场技术文件件和资料，由由技术科委派派专人负责填填写、整理、分分类。各施工工队施工过程程中，有专人人随时收集、记记录和整理各各项施工资料料，以便于竣竣工文件编制制，做到工程程施工完成，竣竣工文件也编编制完成。3、严格现场技术管管理，落实质质量承包责任任制（1）开展群众性的质质量自、互检检和班前、班班中、班后三三检制，广泛泛开展全面质质量管理活动动，建立健全全质量保证体体系。（2）重要工程部位、重重要工序除按按设计控制外外，都以测量量、试验和监监测信息为依依据，必要时时设置试验段段采集相关参参数以指导施施工。（3）下达计划、调整整工序、技术术交底配有质质量保证措施施。重要工序序、难点部位位控制点的实实施方案都制制定质量保证证措施及操作作注意事项。（4）建立经理部和现现场质量承包包责任制，并并分解到工班班和个人，严严明施工纪律律，严格奖惩惩制度。三、分部分项工程程质量控制1、桥涵墩台施工质质量控制（1）墩台的钢模板具具有足够的强强度、刚度和和稳定性，保保证结构物各各部尺寸、形形状准确。涵涵台模板基本本使用大尺寸寸钢模，板面面平整，接缝缝严密不漏浆浆。（2）浇注墩台混凝土土施工中，严严格执行技术术标准，切实实保证混凝土土的配合比、水水灰比和坍落落度等指标要要求。2、梁板质量控制（1）预制场地必须平平整、坚实，避避免低洼、积积水。（2）模板尺寸、垫块块、钢筋位置置和预埋件的的固定，均经经检查符合设设计、施工要要求后，方可可进行浇筑，并并在浇筑过程程中随时复查查，防止跑模模。（3）混凝土一次浇筑筑完成，不得得中途间断。（4）采用附着式振动动器和插入式式振捣棒组合合振捣密实。（5）及时进行养生。第二节确保工工期的措施我项目部为使该项项目按期优质质完成，尽早早发挥投资效效益，我们主主要采取下列列措施：一、指挥机构迅速速成立及时到到位为加快本合同的建建设，我项目目经理部，对对内指挥施工工生产，对外外负责合同履履行及协调联联络。二、施工力量迅速速进场实施本合同的施工工队伍已选定定，熟悉投标标图纸，迅速速进场，进行行施工准备。机机械设备将随随同施工队伍伍迅速抵达，确确保主体工程程按时（或提提前）开工。三、施工准备抓早早抓紧尽快做好施工准备备工作，认真真复核图纸，进进一步完善施施工组织设计计，落实重大大施工方案，积积极配合业主主及有关单位位办理征地拆拆迁手续。主主动疏通地方方关系，取得得地方政府及及有关部门的的支持，施工工中遇到问题题影响进度时时，将统筹安安排，及时调调整，确保总总体工期。四、施工组织不断断优化以投标的施工组织织进度和工期期要求为据，及及时完善施工工组织设计，落落实施工方案案，报监理工工程师审批。根根据施工情况况变化，不断断进行设计、优优化，使工序序衔接，劳动动力组织、机机具设备、工工期安排等有有利于施工生生产。五、施工调度高效效运转六、建立从经理部部到各施工处处的调度指挥挥系统，全面面、及时掌握握并迅速、准准确地处理影影响施工进度度的各种问题题。对工程交交叉和施工干干扰应加强指指挥和协调，对对重大关键问问题超前研究究，制定措施施，及时调整整工序和调动动人、财、物物、机，保证证工程的连续续性和均衡性性。七、强化施工管理理，严明劳动动纪律，对劳劳动力实行动动态管理，优优化组合，使使作业专业化化、正规化。八、实行内部经济济承包责任制制。既重包又又重管，使责责任和效益挂挂钩，个人利利益和完成工工作量挂钩，作作到多劳多得得，调动施工工队，个人的的积极性和创创造性。九、安排好雨季的的施工根据当地气象、水水文资料，有有预见性地调调整各项工作作的施工顺序序，并作好预预防工作，使使工程能有序序和不间断的的进行。十、加强机械设备备管理切实做到加强机械械设备的检修修和维修工作作，配齐维修修人员，配足足常用配件，确确保机械正常常运转，对主主要工序要储储备一定的备备用机械，确确保机械化施施工顺利进行行。十一、确保劳力充充足，高效根据工程需要，配配备充足的技技术人员和技技术工人，并并采用各项措措施，提高劳劳动者技术素素质和工作效效率。第四章重点（关键）和难难点工程的施施工方案、方方法及其措施施第一节桥头处理关关键施工措施施桥头处理不好容易易导致通车后后桥头跳车，桥桥头跳车是桥桥、路衔接处处在运营过程程中存在的通通病。主要是是由于引道软软基处理不力力、台背路基基压实不足、桥桥头搭板设置置不当及伸缩缩缝施工不好好等原因，导导致桥、路产产生错台或差差异沉降而跳跳车。为有效效防止桥台跳跳车现象，针针对本工程的的设计特点，切切实做好桥头头回填的处理理。在施工时时特别应对产产生桥头跳车车现象引起高高度重视，并并注意做到以以下几点：一、编制作业指导导书，落实专专人专管责任任。桥头路堤堤填筑应专门门编制作业指指导书，按照照设计和规范范要求，合理理安排施工计计划、填料具具体的质量要要求、施工操操作工艺、自自检内容和要要求等，并指指导专人对材材料质量和关关键工序进行行专管及自检检控制。二、做好施工现场场的排水工作作。两侧边沟沟断面尺寸符符合设计要求求，排水畅通通，桥台处路路堤下部设置置的排水盲沟沟系统完整到到位，材料不不受污染。排排水层与一般般填料层同步步填筑碾压。三、对大型碾压机机械作用不到到的部位，如如台背处及路路基边缘等局局部区域，采采用小型碾压压机具辅助碾碾压。每层压压实厚度不大大于20cm，并做到即即时碾压。四、项目经理部及及质检科认真真制订实施性性施工组织方方案，并在施施工管理、工工艺、质量控控制上严格组组织施工，切切实从施工上上防治桥头跳跳车这一质量量通病。施工中还应注意以以下施工要点点：1、台背填土根据设设计要求，严严格按规范的的结构物回填填规定施工。2、确保台背填料粒粒径不超过图图纸和规范要要求，并具有有一定级配，填填筑材料经监监理工程师批批准后才可用用于填筑。3、确保台背填筑压压实度达到设设计和规范要要求，台背填填筑的压实度度应比一般路堤提高1--2%。配备足够够的大型碾压压机具和用于于角落的小型型压实设备。填填筑严格按设设计规范要求求分层，每填填一层，碾压压一层，检测测一层，压实实度经监理工工程师检测合合格后，方可可继续填筑上上一层。4、在填筑过程中严严格控制填筑筑速率，防止止路堤失稳，特特别是纵向临临河面更应倍倍加注意，并并进行路堤向向河心位移检检测和紧靠桥桥台第一个桥桥墩的位移检检测，及时采采取措施。5、为确保填筑质量量和预压期，桥桥台基桩施工工尽可能避免免二次开挖。根根据设计要求求，结合工地地实际，采取取具体施工设设计并报监理理工程师批准准后进行。6、若必须进行二次次开挖，则做做好二次开挖挖和回填工作作。开挖断面面尺寸按设计计要求开挖并并放样，开挖挖材料不能堆堆放在开挖场场地周边。靠靠路堤端按设设计图纸以台台阶形式向下下开挖。开挖挖分两次，第第一次开挖至至砂砾层顶面面以上一层填填土顶面（以以保证砂砾层层），待桥台台桩柱施工后后，清除桥桩桩施工的杂土土杂物，然后后进行第二次次开挖，挖去去靠桥台侧砂砂砾层顶面原原填土，设置置盲沟排水系系统，再按设设计要求的材材料和路堤结结构进行回填填。回填材料料的粒径和分分层厚度要严严格按设计要要求控制，回回填区要采用用大型压实机机具碾压，对对于紧靠台背背处和与原路路堤拼接部位位，应配合使使用小型机具具或人工辅助助夯实。7、台背路基填土采采用土工合成成材料加筋时时，根据设计计图纸要求，按按规范施工。8、台背路基应按设设计和图纸要要求，做好台台背排水。9、桥头锥坡应在引引道地基沉降降基本稳定或或预压结束后后进行，以避避免由于沉降降而使锥坡裂裂缝或变形。第五章质量、安全保证体体系第一节质量保保证体系工程质量是百年大大计，同时关关联施工单位位的生存命运运。必须从项项目经理到每每个工人大家家齐心共管；；从开工到竣竣工交验的每每个施工环节节，都不能放放松，建立以以项目经理和和总工程师为为龙头，组织织经理部各有有关部门、工工区领导、施施工队长、质质检员、单项项工程负责人人及其它有关关业务人员，担担任体系的负负责人，明确确规定质量工工程中的具体体任务、责任任和权利，做做到事事有人人管，上下有有人抓，人人人有专职，办办事有标准，工工作有检查的的质量保证体体系和管理体体系。各级质量责任：1、项目经理：对公公司负责，代代表公司承担担工程合同质质量责任，确确保工程质量量优良。具体工作：选择和和确定各职能能部门负责人人、主要骨干干；选择和确确定各工区主主任及主要骨骨干，进行现现场施工的组组织管理，承承担施工工程程合同责任；；确保工程施施工必须的机机械配备和材材料供应；教教育职工提高高质量意识，并并用严格的经经济手段(按合同或责责任书兑现)对工程质量量把关。2、总工程师：负责责合同段工程程质量和技术术管理工作，确确保项目工程程达到优良标标准。主持制订加强质量量管理的措施施和办法，切切实加强对各各职能部门，各各工区质量管管理工作的检检查、监督；；定期和不定定期组织工程程质量检查及及主持整改；；对重大质量量问题，及时时提出处理意意见，报请监监理工程师审审定后执行；；主持内部的的工程质量检检查评定，参参与监理工程程师检查评定定；制定施工工方案，主持持技术交底，指指导试验工作作，处理合同同段的重大技技术问题。3、质检工程师：在在工程质量问问题上对总工工程师负责，具具体负责按规规范、规程、规规定进行施工工工艺巡查、监监督，按质检检标准进行工工序和工程项项目检查，评评定把关，履履行否决权，确确保工程质量量达标。4、试验工程师：负负责对原材料料，对工程施施工的各试验验项目做到及及时取样试验验，试验频率率符合要求，试试验结果正确确；完成监理理或业主要求求的抽检试验验，提出试验验报告。5、材料工程师：负负责按设计要要求的材料品品种、规格、质质量标准组织织材料进场。进进场材料的各各种质检资料料齐全、不合合格的材料决决不进场；材料的贮存存和保管做到到不受潮、不不锈蚀、不变变质，否则作作废料处理，清清除出场。6、主任工程师：主主持工区的技技术工作和质质量工作，对对总工程师负负责；负责测测量定线和工工程放样工作作；负责按设设计、规范和和规程要求及及总工程师的的指示，制订订并下达施工工方法、工艺艺要求和质量量控制标准，参参与对工程质质量的检查，评评定；负责重重大变更设计计的申报，保保证工程质量量；指导工区区的试验工作作，处理工区区的重大技术术问题。8、工段质检员：按按施工规范、工工艺要求随施施工队进行施施工现场监督督检查，履行行否决权，及及时纠正违规规操作，确保保工程施工质质量；负责按按工序进行自自检评定，报报送监理工程程师复检签证证。第二节安全保保证体系公路工程施工中，保保障施工人员员的人身安全全、工程的安安全，以及避避免工程施工工对周围环境境的干扰，加加强环境保护护，是我们对对用户服务的的又一承诺，在在施工中，我我们严格遵守守国家的安全全生产法规和和环境保护法法令，自觉保保护劳动者生生命安全，保保护自然生态态环境，力争争展现出一个个企业良好的的形象，展示示出我们生产产管理的综合合现代化水平平。具体做好好以下几点：：一、工程项目的安安全与环境管管理1、工程项目施工的的安全管理。加加强现场管理理，搞好工程程的保卫、防防盗，搞好永永久工程和临临时工程安全全，防止发生生安全事故，在在每一个工程程项目中，制制订安全生产产的组织措施施，并制订严严密的安全生生产规程，留留有足够的安安全生产费用用，购置安全全生产的设备备和器件，保保证施工生产产现场的紧急急事故处理的的开支。2、加强安全生产教教育和预防措措施，为施工工人员办理保保险，并制订订以下预防措措施，以保证证员工的安全全健康。（1）对于施工现场及及其周围的高高压电线、变变压器等醒目目的安全标志志，对开挖地地段又处于交交通要道处，派派专人看守，或或有明显的标标志，防止过过往行人或车车辆不注意发发生事故。（2）对于基础工程或或土方开挖施施工，要注意意预防塌方发发生，及时采采取防护措施施。（3）结构工程施工中中，高空或河河上作业，绑绑好安全网，带带好安全帽，系系好安全带，防防止落人落物物，对架板等等设计，注意意起吊的安全全