杭甬高速公路通途连接线望春至岐阳段公路工程某标段总体实施施工组织设计

实施性总体施工组织设计一、编制说明（一）编制依据1、杭甬高速公路xx连接线xx至xx段公路工程施工招标文件及补遗书。2、杭甬高速公路xx连接线xx至xx段公路工程xx标段设计图纸和合同文件；3、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件，中华人民共和国《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。4、本承包人对施工现场的详细勘察及调查。5、我公司历年来类似工程的施工经验。（二）编制原则编制本施工组织设计是以“优质、安全、保量、按期、高效”地完成本项工程为目的，通过对施工中的生产力组织、物质组织和施工条件组织，使工程施工能连续、均衡、有计划地进行，自始至终实行全员、全过程、全方位的动态管理，为保证本工程能按期、保质完成，项目部在编制施工组织设计时遵循如下原则：1、遵循招标文件条款的原则（范本和项目专用本）。2、遵循设计图纸和规范标准的原则。在编制主要项目、分部分项工程和工序的施工方法中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，严密组织施工，确保工程的质量和进度；3、坚持实事求是，一切从实际出发的原则。在制订施工方案中，根据自身的施工能力、施工经验和技术水平，合理安排生产，尽量避免施工高峰，确保高速度、高质量、高效能地完成本工程；4、坚持施工全过程严格管理的原则。在各工序施工中，项目部将严格按规范要求进行自检；严格执行监理工程师的指令，确保工程质量始终处于受控状态；5、坚持积极推广和应用“四新”成果的原则。在各工序施工中，对于能够提高或保证工程质量、施工进度以及降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料均将积极推广和应用。6、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织方面，以专业作业队为基本作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，采用综合管理的手段，合理调配，以达到总体优化的目的。7、充分应用网络技术，对总体施工计划进行工期、资源优化，以达到降低资源消耗、均衡资源强度的目的。8、始终坚持“质量第一、服务第一、信誉第一”的原则。加强与外界合作，协调各方关系，将本工程做成业主、监理满意、社会放心的工程。二、工程说明（一）项目位置本项目位于xx市xx区xx镇。（二）水文与气象概况本区属北亚热带季风气候区，全年气候温暖湿润，四季分明，雨量充沛，光照强。多年平均气温16.2℃，年平均降水量1370mm，主要降雨集中于梅雨期3～6月和台风期7～9月，多年风向以西北风和东南偏南风为主。工程场地实测稳定水位埋深约为1.0-2.0m左右，常年水位1.2m左右，勘探深度内地下水为潜水，赋存在第四系松散层中，地基土为弱透水性土层，本区段内地下水在无污染情况下对混凝土无腐蚀性。（三）地形与地质简况本项目位于宁波平原，地形平坦，地貌类型简单。地面标高一般2.0～4.0m，水网发育，河道密布，河道宽度一般20～30m，沿线农田多种植水稻、菱白等。水网平原河系复杂，桥涵密度较高。工程场地地基土浅部的软弱层较厚，具高压缩性；深部力学性质较好，可作桥梁的桩基持力层。根据《中国地震动参数区划图（GB18306-2001）》，本区的地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为6度。（四）交通、电力、通讯及其他条件工程沿线水、电等建设条件方便。沿线村、镇经济发达，均有电讯服务及电力供应，承包人配备自备电源及变压器。高桥镇设有医院，可提供初级的医疗服务。（五）工程概况1、工程简介杭甬高速公路xx连接线xx至xx段公路工程起点位于xx镇的东面xx区境内的机场路，向西经王家庄、陆家、新宅、顾家、小庄、横河、后苏、塘东、张安桥、xx、马车桥、杭甬高速公路大隐收费站，终点与上跨杭甫高速公路的跨线桥引道起点相接，路线全长12.982公里。本次招投标共分三个施工合同段，其中本投标合同段为第1合同段，起讫桩号为K0+677.6～K5+420，长4.742Km，主要有路基、路面、桥涵、交通安全设施、绿化及环境保护、机电等工程。2、技术标准本工程设计采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中一级公路标准，断面布置及部分附属设施兼顾城市道路功能，设计速度80km/h。路基宽度：K0+677.6～K0+852.6段为60m，K0+852.6～K5+420段为44m。设计荷载：路面为标准轴载BZZ-100，桥涵为车辆荷载公路-I级。3、工程内容：本合同段工程内容包括：道路工程、结构工程、交通安全设施、环保工程、机电工程等。（六）计划工期及质量目标本工程计划总工期为28个月，拟定在2009年4月28日开工（以监理工程师的开工令为准）。缺陷责任期为24个月。本工程质量目标为优良工程。三、施工总平面布置（一）项目部布置本合同段项目部驻地设在主线K2+900附近的芦港村，在xx路边，交通便捷；生活用水、用电及其它设施较齐全；便于项目部人员生活和工程管理。项目部生活、办公用房分开，周围种植绿化以美化办公、生活环境。厨房、卫生间等生活区域内均进行装修，做到无蝇、鼠，达到卫生标准，所有人员挂牌上岗，认真接受业主和监理人员的监督指导。建立工地试验室，负责材料检验与工程质量的控制试验。按当地消防管理部门的有关规定，配置消防器材，并对工地人员进行防火知识教育，在生产、生活区和运输车辆里布置有效的防火与消防设施和配备一定数量的手持灭火器。项目经理部设立工程技术部、合同财务部、安全保卫部、质检部、物资部、试验室、办公室等部室，下设7个工区，即2个路基工区（含中小桥）、1个路面工区（驻地xx）、2个预制工区、1个安全设施及1个绿化工区。（二）临时便道便桥本工程项目虽为新建工程，但路线基本与甬梁线平行，两者之间又有多条道路相连，路网条件完全可以满足筑路材料运输的要求，不再考虑另修临时施工便道，但与甬梁线连接和与业主指定的弃土场地连接均为乡村道路或机耕路，道路等级较低，为保证施工车辆运输和安全需要及尽量减少对沿线村民影响，在施工期内我们将加强对通车路段的养护工作，改善通车条件。本合同共有桥梁8座，除1号桥外，本承包人考虑在其它7座桥桥侧各搭设一座临时施工便桥，在桥梁完工前保证路线纵向贯通。（三）临时工程用地本承包人对本工程的拌和站及预制场等设施安排如下：其中沥青混凝土由本公司下属的xx沥青拌和厂提供，水稳混合料、结构用混凝土由本公司下属的xx基地内集中拌和，通过输送车运至施工现场进行摊铺或浇筑。先张法梁板安排在本公司下属的大型预制场—白峰预制场内、宁波鑫远市政公司姜山预制场进行集中预制，通过329国道、xx路、机场路等公路直达工程现场。在各桥头附近借地1200余平方米，共8530平方米，作为桥梁施工场地及泥浆沉淀等用地。（四）临时供电设施在K1+9500和K4+050各安装一台200KVA的变压器或租用附近厂房变压器或者利用附近已有变压器（变压器功率经过计算能满足施工用电需要），以满足桥梁施工及附近工程用电需求，为了保障施工的连续性及部分结构施工需求，本承包人配备2台120KW的发电机组备用。（五）电讯设施沿线村、镇经济发达，附近均有电讯服务。为方便与业主、监理及公司本部等单位的联系，项目部安装电话1门并配备传真机，项目部主要管理人员均自备移动电话。项目部配计算机4台，并开通互联网业务，在施工期间使用计算机进行进度、质量、计量与支付等工程管理工作，数据传送尽可能使用互联网。（六）供水与排污设施项目部生活用水采用自来水接入。工程用水拟采用河网水，但河网水使用前需通过检验合格，配备抽水设施2套进行供水。共挖设泥浆池8处，让泥浆充分沉淀后再将清水排放，防止污染河流。四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法本承包人按招标文件的要求组建了项目经理部，目前项目部已做好设备、人员的动员等准备工作，现就设备、人员和材料的进场情况说明如下：（一）设备本承包人根据投标文件所配置的机械设备型号、种类、数量，前期施工所需的机械设备已进场到位，在此之前，本承包人已作好场地租用和各种政策处理手续的办理工作，并利用先进场的挖掘机、推土机、压路机及汽车等设备进行场地的清理、整平和碾压，对其他即将进场的设备进行安装和调试，争取各种机械设备能够以最佳的状态投入到工程的施工当中去。（二）人员按照本投标文件所编排的主要管理人员在已全部到位，其它施工技术人员将根据总体计划安排的需要及时到位。（三）材料本承包人在接到业主的中标通知书后就立即进行了各种原材料料源的调查，分别进行取样试验，其结果满足规范要求（已得到监理认可），根据检测结果，本承包人择优选定落实了料场和料源，并与供料商签订了供货合同。然后，根据监理工程师所批准的施工方案有计划、保质量地进场。（四）运到施工现场的方法施工机械设备除运输车辆外的施工设备如挖掘机、压路机、钻机等均采用平板车运输，通过公路运到施工现场；施工人员主要是客车运送；施工材料，如宕渣、碎石、片石等地材在当地采购，选用自卸汽车运输到场；水泥、钢材、沥青等材料采用外购。另外本承包人将在接到业主的中标通知书后立即组织并作好了以下施工准备工作：1、落实和建设生产、生活设施；2、进行本工程项目的施工图复核与技术交底工作；3、作好临时设施场地租用及政策处理手续；4、递交临时用电申请报告；5、恢复路线中线，做好导线点及水准点的复测工作；6、进行有关技术资料的编制与上报工作。五、主要工程项目的施工方案、施工方法本合同段主要工程由路基土石方工程、桥涵工程、路面工程、排水工程、安全设施及绿化工程等工程组成，为做好这些工程，必须根据这些工程的特点和要求，做出合理的安排，采用较为先进的施工工艺，科学、合理组织施工，确保施工质量和工期。我们将重视每一道工序的施工，尊重监理工程师的意见，认真地工作，保质保量完成本合同的施工任务。现将路基土石方工程、桥涵工程和路面工程等的主要施工方案、施工方法叙述如下：（一）土石方工程1、土石方工程—路基开挖路基挖方路段施工前先进行开挖断面的复测，复测结果报监理工程师批准后再进行定位开挖。旧混凝土路面用挖土机配风镐头结合人工空压机进行破除，废弃方用自卸车运弃到指定地点。土方开挖我们将自上而下按设计断面进行开挖，开挖中如发现土层性质有变化时，及时报请监理工程师，并严格按照设计挖方边坡进行作业。土方地段开挖的路基标高，我们将考虑因压实而产生的下沉量。其下沉值具体由试验来确定。挖方完成后进行及时碾压，确保路基顶面以下的压实度符合规范要求。雨季挖方施工时考虑排水工作，开挖过程中，有意识地使路基挖方做成2～4%的横坡，以利排水，到达路基的设计标高时要严格控制好顶面的设计坡度。施工时我们将采用挖掘机开挖装车、自卸车运输方式进行作业，在挖至路基顶面标高后，再用压路机进行初压，人工配合推土机进行挖方路基的顶面整平，最后用振动压路机终压。2、土石方工程—软基处理全线软土普遍较深，厚度为15～35m。设计根据路基断面形式、地址情况，对本工程部份路段进行软基处理，主要方案有沉管灌注桩、铺设钢塑格栅、等载预压等，具体施工工艺如下：1）沉管灌注桩施工（1）施工准备a、施工场地：先清除地表树木、草皮等杂物，挖除15～30cm厚的腐植土。清表后进行场地整平，整平后回填一层碎石。b、施工用电：自配发电机。c、机械安排：根据桩的类型、长度，以及地质条件和以往的施工经验，拟采用DZ-90型电动振动沉管机。（2）沉管灌注桩施工a、试桩：为了根据桩的设计承载力，确定合理的拨管速度和混凝土充盈系数，在相同的地质条件下，试桩不少于2根。在软基段上根据设计文件和地质条件合理选择试桩的位置，并机具就位。采用单打法进行沉桩作业，作业工程中根据沉管速度和电流变化确定地层地质变化情况。沉管至持力层标高或设计标高后，根据沉管时确定的地层地质变化情况，初步拟定拔管速度。在拔管过程中及时测定推算各种地层混凝土的充盈系数，在不能满足要求时及时采取补救措施。试桩施工完成后，根据试桩确定的施工工艺和参数进行沉管桩的施工。b、测量放样：为使桩位放样准确，减少中间环节及受地形条件的影响，预应力管桩施工采用桩位坐标点放样，首先根据计算的坐标引出桩基轴线；桩基轴线的定位点位置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。c、沉桩顺序：主要采用逐排沉桩的方法，沉桩过程中要边退边打，避免桩机移动时扰动已施工的桩位。d、施工方法及工艺流程：①设置桩尖和桩管：按照施工放样的桩位中心，先设置预制钢筋混凝土桩尖。桩架安装必须水平，桩管应垂直套入桩尖，二者在同一轴线上。②沉管：在振动沉管过程中，不得有偏心，并随时检查预制钢筋混凝土桩尖有无破损，桩管有无偏移或倾斜，若有上述情况应立即纠正。桩管内不允许进入水或泥浆，当有水或泥浆进入时，应灌入1.5m高的封底混凝土后再开始沉桩。③灌注混凝土：每次向管桩内灌注混凝土时应尽量多灌，用长桩管打短桩时，混凝土可一次灌足；打长桩时第一次灌入桩管的混凝土应尽量灌满。第一次拨管高度应控制在能容纳第二次所需要灌入的混凝土量为限，不宜拨得太高。在拨管过程中应设专人用测锤检查管内混凝土面下降情况。④拨管：开始拨管时，应测得混凝土确已流出桩管后，才可进行继续拨管。由于采用了预制桩尖振动沉入的桩管，应先振5～10秒再开始拨管，边振边拨。每上拨1m，应停拨并振动5～10秒。如此反复操作至桩管全部拨出。拨管速度应控制在0.8m/min以内。（3）质量保证措施①施工前应复核测量基线、水准基点和桩位。桩基轴线的定位点及施工地区附近所设的水准点应设置在不受桩基施工影响的地方。②沉桩设备就位后必须平正、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。为准确控制沉桩深度，应在机架或桩管上标志醒目的深度标记。桩身必须垂直。应在机架上相互垂直两面上分别设置两个0.5Kg重的吊线锤，并划上垂直线。③沉管灌注桩施工中，应注意观察桩顶和地面有无隆起及水平位移情况，并应及时研究，采取措施。④沉桩过程中桩突然下沉或不能下沉时，可能桩尖损坏或遇到地下障碍物，应及时将桩管拨出，进行研究处理后，重新插入进行施工。⑤检查成孔质量合格后应尽快灌注混凝土。在灌注过程中应用测锤测定混凝土的灌注高度，以检查灌注质量。灌注充盈系数不得小于1.15⑥加强施工管理，密切注意桩身混凝土有无发生缩颈及断桩等现象，若有发现应立即采取反插法或复打法及时处理。（4）安全保证措施①严格执行安全操作规程，安全员负责安全教育和检查，有权制止存在安全隐患的施工操作或不适当的操作。施工现场必须有专人指挥，杜绝违章操作。②机械设备运行时，所有操作岗上人员必须坚守岗位。夜间作业加强照明，登高作业要系安全带。③建立机械设备的定期检查、保养制度。④所有机械、电气等特殊工种操作人员必须经过培训，取得上岗证方可进行施工操作，杜绝无证上岗。⑤电器设备必须安装漏电保护器。⑥振动沉管时，可用收紧钢丝绳加压或加配重，提高沉管效率，用收紧钢丝绳加压时，应随桩管沉入深度调整离合器，防止抬起桩架造成事故。2）土工合成材料施工在沉管桩桩顶和K4+510与K4+800处清淤填筑段等处，需铺设钢塑格栅，具体施工方法如下：①钢塑格栅的铺设面应较为平整，铺设层经检验合格后，铺设钢塑格栅为防止歪斜现象，先按幅宽在铺设层划出白线或挂线，即可开始铺设钢塑格栅，然后用U型钉固定钢塑格栅的端部（钢塑格栅每米宽用钉4根，均匀距离固定在地面上在路基横断面端部沿路基横断面方向反包2m）；②钢塑格栅固定好格栅端部后，用铺设机或人工方法将钢塑格栅缓缓向前拉铺，钢塑格栅每铺10米长进行人工调直一次，直至一卷钢塑土工格栅铺完，再铺下一卷，操作同前；③钢塑格栅接铺：钢塑格栅以卷长为单位作为铺设的段长，应铺钢塑格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺设质量，然后接着铺设下一段；④钢塑格栅下一段铺设时，钢塑格栅与钢塑格栅以重叠一个网格净距为搭接长度，并用绑线固定后继续向前进方向铺第二段。依此类推，操作要求同前；⑤钢塑格栅铺设好后及时填筑碎石，避免格栅摊铺后受到长时间阳光暴晒，间隔时间不应超过40h。3）等载预压等载预压要点：严格控制填料粒径和分层厚度，动态控制填筑速率，尽早预压，及时补方，排水通畅，防护适当。a、填料粒径要严格控制，填料应在料场进行破碎，不合格材料严禁进场。填筑时不能污染护坡处的砂砾排水层，填筑宽度应按设计的施工坡率控制。摊铺时拉线控制摊铺厚度，拉线定位要经常检查。b、位移观测与路基填筑的速率控制为确保路堤施工的安全稳定，按要求设置沉降板和水平位移桩。路基在填筑期间要对沉降板或位移桩采取严密保护措施，防止其被损坏，并严格按照规定频率进行沉降和水平位移观测，并作好原始记录。路基填筑速率应根据位移量来控制。对于排水处理地段，可即时填筑；对于填筑高度在极限高度以下时，填筑速率可适当加快，但沉降量要控制在允许范围内，当日变形量不大于控制值时进行正常填筑；若日变形量陡增，应增加测次，分析原因，并及时采取措施（停止加载或卸载）；若日沉降速率大于控制标准，而水平位移未超过控制标准，则应减缓填土速率，加强对位移的观测和分析，只有在位移速率不增大、无异常现象，填筑才可正常进行。c、预压与沉降补方填土预压时间越长工后沉降越小。因此，对于有预压要求的路段，尤其是桥头路段，本承包人将尽早安排堆载预压。堆载顶面应平整密实有横坡。沉降后应及时补方，一次补方厚度按路基填筑要求控制，并适当压实。对于地基稳定性好的路段，按预测沉降一次抛填到位。但对于预压期间低于原定预压标高以下的均需及时补方。d、排水与防护软基处理路段的排水极为重要，边沟不通畅、排水不通畅或沟中积水都会影响软基处理效果，我们将加强检查，并安排一定数量的人员专职进行排水系统的疏通工作。边沟、护坡道和桥头锥坡的施工安排在地基沉降基本稳定后或预压结束后进行，以防止由于沉降而使防护结构变形、破坏或影响美观。3、土石方工程—路基填筑1）施工测量放样a、根据业主和设计单位提供的测设资料和测量标志，并按照《规范》所要求的精度，对导线点、水准点等永久性标志桩进行复测，并将复测结果上报监理工程师。b、在上述测量结果得到监理工程师批准后，即可进行中线的放样及水准点、导线点等控制点的加密工作，之后进行横断面复测并根据测设结果绘制横断面图。c、开工之前，在施工现场放出路基边缘、坡脚、边沟等具体位置，标明轮廓，并报请监理工程师审核。2）试验段在正式开工前14天，我们将在已经填前碾压的路段上选出不小于100m全幅路基作为填筑施工的试验路段，用以确定在不同的填料、不同的碾压方式等的情况下达到规定压实度的最佳填筑厚度、压路机的最佳碾压遍数和碾压速度等，并报监理工程师批准，作为指导路基施工的依据。3）路堤填筑路基填筑材料按照设计图纸的要求，严格控制填料最大粒径、最小强度及摊铺厚度。在填筑之前先取样，检测填料的各项性能，并报监理工程师批准后才能使用，其主要技术指标参照公路路基施工技术规范和设计图纸。各层的主要施工程序是：装车、运输、摊铺、粗平、初压、精平、碾压成型。摊铺采用T-180推土机推平，然后用YZ20压路机初压（静压）一遍，再用YZ20振动压路机碾压至规定的压实度。最后一层采用推土机配合人工进行，施工时严格控制顶面标高，由测量人员测量合格后，再用压路机及时进行碾压，直至压至规定压实度。局部地段再用人工进行修整。雨季路基填筑应预先考虑排水通畅，在路基分层填筑时将底层的路基做成2%～4%的横坡，有利于排除积水，并在雨天安排部分人员现场值班，以便雨天及时排除路基上的积水，到路基填筑最后两层时进行横坡度的调平，使之达到设计要求。施工时我们采用人工配合推土机穿插施工，宕渣摊铺时，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗细颗粒集中堆积，且每层的填筑厚度都应保持一致。压实时，要不断整平，以便达到每层碾压之前均匀一致的厚度。进行每层压实时，不断地由人工配合推土机精平，保证该层碾压之后平整均匀。一般路段，按每层20cm压实厚度填筑宕渣，含泥量不大于10%，并且确保充分压实，其压实度不得小于设计规定值。压实期间应严格控制填料的含水量，只有当填料的含水量在规定的界线范围之内，压实工作才能进行，当填料的含水量超出界线范围时，应加以翻晒晾干，当填料的含水量小于界线范围时，应用洒水车将水均匀地洒入填料之中，以保证压实时填料在最佳含水量的范围之内。在路基边坡的施工中，将考虑填料宽度每侧超出计算宽度30厘米，压路机碾压时应注意碾压到边，待填筑全部完成后再由人工进行边坡修整，以达到边坡设计压实度的要求，同时注意在路基横向外侧1米范围内宜用较细的材料填筑，禁止将大颗粒的材料集中于边坡，以确保边坡的稳定。施工中应特别注意每层填筑完毕后都要报请监理工程师抽检，认可之后后才能进行下一层路基的填筑。（二）桥梁工程本合同段共有桥梁8座，其中1号桥（K0+783）位于主线引桥两侧辅道上，桥梁宽度为60m，其余桥梁宽度为44～51m。桥梁上部构造：均采用先张法预应力混凝土空心板。下部结构：采用柱式墩、台，3、6号桥台后（车行道）设置8m长直线形搭板，其余桥梁台后（车行道）均设置6m长直线形搭板。所有桥梁台后人行道均设置5m长直线形搭板。桥梁基础：均采用钻孔灌注桩基础。桥梁各主要工程施工方案、施工方法如下：1、桥梁工程—钻孔灌灌注桩本合同段桥梁下部采采用灌注桩基基础，钻孔灌灌注桩直径为为1.0m和1.2m，拟采用回旋钻钻机成孔，钻钻塔或汽车吊吊吊放钢筋笼，导导管法灌注水水下混凝土。具体体施工程序如如下：1）布置施工场地本着少占耕地的原原则，我们将将在公路界线线范围内进行行桥梁施工场场地的布置。对对于灌注桩施施工所需要的的泥浆池等进进行临时借地地。主要施工工工艺有：a、合理理安排生产和和生活用房，做做好“三通一平”，为施工创创造较好的条条件。b、根据据设计单位的的交桩资料和复测成成果，测定墩墩、台中线和和钻孔位置，补补充必要的控控制点并加以以保护。设置置制浆池、沉沉淀池和钻孔孔出渣排污路路线。c、钻钻孔平台的平平面尺寸应按按桩基设计的的平面尺寸，结结合钻机底座座尺寸确定。钻机置于坚实实的地面上，以免免产生沉降。如如场地为陡坡坡时，应用枕枕木或木桩搭搭设坚固稳定定的工作平台台。而对于位位于沟壑或河河塘中的钻孔孔桩，则采取取打设钢管桩桩，其上铺道木木的方法作为为钻孔作业平平台。2）施工放样首先采用全站仪对对业主提供的的控制网点复复核并加密，并并保证控制点点的测量精度度。放样时以以加密网上的的控制点为基基点（测站后后视点）测放放出桩位，并并且每排桩都都要做好稳固固的保护桩，以以利于施工中中随时复核，确确保桩位准确确无误。3）制作和埋设护筒a、护筒筒有固定桩位位、导向钻头头，隔离地面面水并保证泥泥浆在孔内高高出地表水位位或施工水位位一定高度，形形成静水压力力，以保护孔孔壁不致坍塌塌的作用。护筒内径比桩设计计直径大200-40厘米,桩护筒顶高高度应高出地地面0.5米，以防杂物物、地面水落落入或流入孔内。其其中水中桩采采用内外双护护筒。b、护筒的材料和制制作护筒采用钢板分节节卷制接长。钢钢护筒的卷制制委托专业加加工厂进行。c、护筒埋设工作是是钻孔桩施工工的关键之一一，其平面位位置、竖直度度准确与否、周周围和脚底是是否紧密、不不透水，对成成孔成桩的质质量都有重大大影响。埋设设时，护筒中中心轴线应对对正测定的桩桩位中心，其其最大偏差应应严格控制在在“规范”确定容许偏偏差的范围以以内。本标段段对钻孔桩护护筒的埋设采采取挖埋法，将将护筒底埋入入较为密实的的稳定土层，保保证护筒位置置平直、稳固固、准确、不不变位、底部部不漏水，并并能保持孔内内水头稳定、形形成静水压力力，保护孔壁壁不坍塌。另另外，如果遇遇到地质突变变，为防止孔孔壁的坍塌，采采取回填纯粘粘土以加固孔孔壁。4）制备泥浆泥浆具有排除钻碴碴、稳固孔壁壁和冷却钻具具的作用。根根据本工程特特点，我们将将在钻孔灌注注桩施工中设设置泥浆制浆浆系统，采用用机械搅拌制制浆，以供钻钻孔灌注桩施施工时使用。5）成孔桩机就位前应对钻钻前各项准备备工作进行检检查，包括机机具设备的检检查和维修。根根据地质资料料，应绘制钻钻孔地质剖面面图，以便根根据每个钻孔孔的不同土层层选用合适的的钻头、钻进进速度及合适适的泥浆。钻钻机就位后，应应认真调平对对中。在钻孔过程中要严严格控制和保保持孔内水头头稳定，使孔孔内水位高出出地下水位或或施工水位22米以上，即增加0.02MMP以上的静水水压力，以保持孔壁稳稳固。这样可可以保护泥浆浆比重以减少少泥浆消耗，并并能提高钻进进速度。为防防止塌孔、缩缩颈，应根据据地质情况严严格控制钻孔孔速度。根据据钻孔实践经经验，回旋钻钻孔泥浆比重重采用1.220～1.40左右，使钻钻孔桩施工获获得满意的结结果。6）清孔为保证钻孔桩质量量，提高支承承能力，在灌灌注桩体混凝凝土之前，对对已钻成的孔孔必须进行清清孔。我们计计划采用换浆浆法清孔，而而且清孔工作作要及时，当当终孔后，应应立即进行。在在清孔过程中中，仍要提高高孔内水头高高度，保持静静水压力不变变及孔壁稳固固。清孔后的泥浆性能能指标应符合合规范要求，孔孔底沉淀物厚厚度不大于20厘米。7）插放钢筋笼清孔完毕，用孔径径检测仪进行行检测，符合合要求后用钻钻塔或汽车吊吊插放钢筋笼笼。钢筋笼应应提前制作，其其尺寸、钢筋筋质量、焊接接质量应保证证满足设计图图纸和规范要要求。钢筋笼要牢固，要要保证搬运，插插放过程中不不变形。钢筋笼采用单面焊焊连接。插放钢筋笼要认真真对中，保证证桩壁混凝土土保护层厚度度及钢筋笼顶顶面标高符合合设计要求。8）灌注水下混凝土钢筋笼插放完毕，经经测深、检查查孔径及沉淀淀物均符合要要求后，即进进行水下混凝凝土灌注工作作。水下混凝土采用直直升导管法，隔隔水采用拨球球法，导管在在使用前要对对其规格、质质量和拼接进进行水密试验验。要求水密密试验时的压压力应不小于于灌注混凝土土时导管壁能能承受的最大大压力。经试试验15分钟，管管壁无变形、接接头不漏水后后，方可供施施工应用。导管插入钻孔内，下下口离孔底约约40厘米，上口通通过提升机构构挂在专设的的型钢横梁上上与贮存混凝凝土的漏斗颈颈部连接，形形成一条灌注注水下混凝土土的流水线。灌灌注混凝土时，在在漏斗颈部设设置一个隔水水橡胶球，下下面垫一层塑塑料布，球袋袋由细铁钢丝丝栓住挂在横横梁上，当漏漏斗内混凝土土贮存满后，剪剪断细铁丝，使使混凝土压着球球袋和塑料垫垫层与水隔绝绝，并挤走导导管内的泥浆浆，使漏斗内内混凝土顺利地地通过导管并并从导管底部部流出，向四四周上翻，确保水水下混凝土的质量量。灌注钻孔桩混凝土土采用混凝土土输送车运输输至墩台处，用用贮混凝土漏斗进进行灌注。首首盘灌注混凝凝土量依据孔孔深、孔径和和导管内径计计算得出，灌灌注必须连续续进行，不得得中断；导管管接头不能漏漏水或进空气气；提升导管管时，不能摇摇动，要维持持孔内静水状状态，要保证证导管底部埋埋入混凝土不少于于2～6米，并不得得进水。灌注注完成后钻孔孔桩桩顶标高高比设计高出出50cm以上上，以便截除除桩头软弱部部分混凝土后保证证桩头的质量量。2、桥梁工程—墩台台、盖梁墩台、盖梁采用大大块定型钢模模板。混凝土土均在拌和站站集中制备，混凝土运输车水平运输。施工工艺流程为：测量定位→绑扎钢筋→立模→浇筑混凝土→养生拆模。1）钢筋的加工与绑扎扎钢筋在加工厂内下下料、弯曲成成型后运至现现场进行绑扎扎。2）模板的制作与安装装为确保墩身外观质质量，采用大大块模板施工工。模板板面面采用钢板加加工，背面采采用型钢加强强。各模板块块之间以螺栓栓连接。模板板间设止浆带带。模板加工工时严格控制制加工精度，以以防混凝土施施工过程中模模板接缝出现现漏浆和墩体体表面混凝土土出现错位。模模板的安装采采用吊车或扒扒杆配合进行行，安装前对对板面进行打打磨除锈，直直至板面清洁洁光亮，而后后涂刷脱模剂剂。为避免混混凝土浇筑过过程中接缝间间漏浆，安装装模板时在接接缝间夹以海海绵条。安装装后经检查调调校准确后进进行固定。3）混凝土的浇筑与养养护为确保混凝土的外外观质量，施施工前对拟用用材料质量必必须严格控制制，同一构件件的混凝土必必须使用同一一批材料（包包括水泥、砂砂、碎石），同同时必须做好好配合比设计计，并得到监监理工程师的的批准方可使使用。a、混凝土的浇筑浇筑混凝土前，对对模板、钢筋筋和预埋件按按要求进行严严格检查，并并清理干净模模板内杂物，使使之不得有滞滞水、冰雪、锯锯末、施工碎碎屑和其他附附着物质，得得到监理工程程师检查批准准后，方可浇浇筑混凝土。混凝土在拌和站拌拌制后经混凝凝土运输车运运至墩位入模模，由人工平平仓并采用插插入式振捣器器振捣密实。混混凝土的振捣捣遵循快插慢拔拔的原则，并并确保不漏振振，不过振。混混凝土分层浇浇筑，层厚控控制在30ccm左右。振捣器器要垂直地插插入混凝土内内，并要插至至前一层混凝凝土，以保证证新浇混凝土土与先浇混凝凝土结合良好好，插进深度度一般为50～100mm。振捣棒移移动间距不得得超过有效振振动半径的1.5倍，振捣时时尽可能地避避免振捣棒与与钢筋和预埋埋构件相接触触。模板角落落以及振捣器器不能达到的的地方，辅以以插针振捣，以以保证混凝土土密实及其表表面平滑。振振捣过程中不不能在模板内内利用振捣器器使混凝土长长距离流动或或运送混凝土土，以致引起起离析。混凝凝土振捣密实实的标志是混混凝土停止下下沉、不冒气气泡、泛浆、表表面平坦，混混凝土捣实后后1.5h到24h之内，不得得受到振动。b、混凝土养生混凝土浇筑完成后后，待表面收收浆后尽快对对混凝土进行行养生，洒水水养生应最少少保持7d。气温低于+5℃时，应覆盖盖保温，不得得洒水养生。C、拆模及注意事项项非承重结构一般般拆除模扳的的时候不缺棱棱、掉角等现现象就可以拆拆除模扳，承重结构一一般要求达到到设计强度的的75%，拆模时要注注意对墩台、盖盖梁菱边的保保护，以免影影响外观质量量。3、桥梁工程—先张法法预应力空心心板本合同段桥梁上部部采用先张法法预应力混凝凝土空心板结构，共计9300片，梁板拟安排在公司司下属的白峰峰预制场和姜姜山预制厂集集中浇筑。1）台座目前白峰、姜山预预制场内共设有100m先张张法台座166道。预制场场地应平整、坚坚实、清洁，并并采取排水措措施，防止场场地沉降。预预制台座采用用钢筋混凝土土台座，在台座顶面面设置1cmm厚的钢板做做为隔离层。2）模板空心板梁的外模采采用钢模板，空空心板内模采用特制芯模。模模板表面应当当光滑、平整整、接缝严密密。空心板梁梁由底模、侧侧模、内模、端端模四部分组组成。3）钢筋骨架的制作按照图纸的钢筋尺尺寸进行下料料，再根据图图纸进行钢筋筋骨架的制作作，注意绑扎扎和焊接长度度及焊缝的饱饱满程度，坚坚决杜绝不合合格产品在施施工中使用。4）预应力张拉施工前备好机械设设备，对千斤斤顶、压力表表进行标定。张张拉前仔细检检查活动横梁梁、锚板放张张楔块、千斤斤顶等位置，将将楔块清洗干干净涂黄油锁锁定。初张拉：按规定的的张拉顺序从从零应力开始始，先用对称称的两台千斤斤顶，大缸同同步打出要求求的长度，然然后用插垫将将活塞周围垫垫死，两个顶顶的大缸伸长长误差小于55cm，然后油油缸回零。张拉：立好张拉支支架，按照左左右对称，按按规定的张拉拉顺序逐步用用穿心式千斤斤顶将钢绞线线应力张拉到到控制应力δk，并持荷2分钟。钢绞绞线张拉以油油压表应力控控制为主，测测张拉伸长值值做校核，实实际伸长值与与理论伸长值值的误差应控控制在±6%以内，否则则必须查明原原因并采取措措施加以调整整，方可继续续张拉。张拉拉前对钢绞线线有效长度范范围以外部分分，用硬塑料料套管套住，进进行失效处理。塑塑料套管应固固定在钢筋骨骨架上。5）混凝土浇筑（1）浇筑时先浇筑底底板混凝土，振振捣时严禁触触及钢丝或钢钢绞线，浇至至底板设计厚厚度，立即安安装芯模，并并绑扎定位钢钢筋。然后对对称均匀地浇浇筑两侧的混混凝土和顶板混凝土，保证芯模不移位、不不上浮。（2）混凝土分两层浇浇筑，底层浇浇至芯模的圆心处处，然后在下下层混凝土仍仍有足够塑性性时尽快浇筑筑上层混凝土土，用振捣器器使上下层混混凝土结合。6）养护混凝土浇筑完毕后后，及时进行行洒水，并覆覆盖麻袋片。每每天对混凝土土浇水养护，使之保保持充分潮湿湿。头三天内内白天每隔1～2小时浇水一一次，高温夜夜间浇水2～4次，在以后后的养护期内内酌情减少。在在干燥的气候候条件下或大大风天气则适适当增加浇水水的次数。7）卸除预应力当梁板混凝土的强强度达到设计计强度的855%，且混凝土土龄期达到7天后，方可可放张预应力力钢束。4、桥梁工程—梁板板安装本工程梁板安装采采用汽车吊直直接进行吊装装，工艺较简简单，梁板由由平板车运至至现场后，由由汽车吊起吊吊，平稳就位位即可。施工中注意如下几几点：A、严格放样划线，精精确定出梁体体支座位置。B、安装顺序，在一一个车道内先先安装左右两两块边板，精精确控制桥面面横幅宽度，然然后从左（或或从右）按次次序逐块进行行安装。C、桥面板安装完成成后请监理工工程师进行抽抽查，合格后后才能进行桥桥面铺装及附附属设施等桥桥面系工程的的施工。在梁板安装好后，浇浇筑铰缝混凝凝土，浇筑前前，必须先清清除结合面上上的浮皮，铰铰缝钢筋应正正确定位。板板底铰缝下设设底模，并用用水冲洗后方方可浇筑铰缝缝内混凝土及水泥泥砂浆，铰缝缝混凝土及砂浆浆必须振捣密密实并及时进进行养生。5、桥梁工程—桥面面系施工1）水泥混凝土铺装装为保证桥面标高的的统一，首先先复测梁顶标标高，并报监监理工程师，根根据监理工程程师指示，做做好桥面铺装装混凝土施工各各项准备工作作，得到监理理工程师检查查合格后，才才可施工。桥面铺装应在全宽宽全长上同时时进行，同一一连续段桥面面尽可能不设设纵向和横向向施工缝，铺铺装钢筋的高高度严格按设设计要求定位位，设置高程程控制模板和和振捣导轨时时，不得将钢钢筋下压。为使桥面铺装与下下面的梁体混凝土紧密密结合，在桥桥面铺装前将将梁体顶面用水冲冲洗干净。由由于桥面混凝凝土铺装之上上还有一层沥沥青混凝土面层，进进行桥面混凝凝土铺装施工工时，应将混混凝土的整个个表面保持一一定的粗糙度度，使两层结结合良好。2）护栏桥梁上部内侧采用用钢筋混凝土土墙式护栏，外外侧采用铸造造石栏杆，护栏严严格按图纸制制作模板及斜斜角条，并特特别要注意线线型调整顺适适、美观，标标高应严格控控制，保证不不产生波浪起起伏现象。模模板接缝处设设海绵条以防防止漏浆，浇浇筑分层进行行并予以充分分振捣以确保保混凝土质量量，减少表面面蜂窝及麻面面的数量。确确保护栏表面面平整光滑，并并及时洒水养养生，防止混混凝土产生收收缩裂纹。3）桥头搭板a、桥头搭板下应按按照设计要求求做好基础，防渗土工膜采用两布一膜式的复合土工膜，土工膜摊铺时拉挺绷紧，搭接宽度20cm，防渗土工膜在两侧端部挡墙边向上折起1m。b、搭板浇筑应符合合设计和有关关规范要求。c、桥台帽上钢筋是是搭板锚栓筋筋，露出段在在搭板现浇时时，用塑料套套管加沥青充充填进行隔离离。e、搭板施工时间在在台后回填完完成且稳定后后再浇筑混凝凝土。4）沥青混凝土桥面面铺装参照沥沥青路面施工工工艺。6、涵洞工程施工工工艺（钢筋混混凝土圆管涵涵）1、施工放样及挖基基首先用全站仪放出出轴线桩，并并在进出洞口口处护桩，护护桩钉用铁钉钉以便随时恢恢复涵轴线，以以便施工。同同时用钢卷尺尺量出基坑的的开挖线并用用石灰注明。2、基坑开挖基坑的开挖采用挖挖掘机和人工工配合的方法法进行。挖掘掘机开挖时，先先预留基底20cm，留作人工工整平。在基基底整平的过过程中，随时时用水准仪控控制基底设计计标高。基坑坑开挖好之后后，必须对基基坑进行检测测。检测的内内容包括：（1）基坑的平面位置置、尺寸和基基底标高。（2）基底承载力是否否满足要求。经经监理工程师师检验合格之之后，方可进进行基础施工工5、管节的吊装为了保证涵管的质质量，管节由由业主指定的的厂家生产。在在购买时应注注意以下几个个方面的问题题：（1）管径及长度尺寸寸是否符合设设计要求。（2）是否有破损或贯贯通裂缝。（3）表面是是否有严重的的蜂窝孔、麻麻面和混凝土土松散现象。（4）是否有有钢筋外露。（5）管节两两端是否平整整。（6）管节强强度是否达到到设计强度。在满足上述所有要求且验收合格后，方可吊装。吊装工作由人工配合挖掘机完成，管节的安装由下游涵节向上游推移，每节涵管应紧贴与基座上，使涵管受力均匀。且所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。在吊装过程中应注意避免人为的损伤和破坏。涵管之间的接缝不大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。用沥青麻絮填接缝的内外侧，形成柔性封闭层。在用两层15mm宽的浸透沥青的油毛毡包缠接缝部位。6、基座墙身管节吊装完毕后且且经监理工程程师检验合格格，即对基座座墙身进行砌砌筑，7、洞口工程帽石、直翼墙墙均采用7.5#浆砌块石，砌砌筑前应将石石块表面泥垢垢清扫干净，并并用水保持湿湿润。砌筑前前必须两面立立杆线，外面面线应顺直整整齐，内面线线大致适顺，以以保证砌体各各部分的几何何尺寸符合设设计要求。所所以在砌筑过过程中要经常常效正杆线，浆浆砌块石应卧卧浆铺砌，立立缝填浆补实实，不得有空空隙和立缝贯贯通现象。砌砌筑中断时，可可将砌好的石石层孔隙用砂砂浆填满，再再砌时表面要要仔细清扫干干净，洒水湿湿润。铺底、端端墙及隔水墙墙用7.5号浆砌片石石，砂浆必须须饱满、片石石符合要求。8、涵背回填当砌体的强度度达到设计强强度的70%以上时，方方可按规范要要求进行回填填，回填时采采用分层回填填，每层松铺铺厚度15cm.夯实后压实实度应达到95%.（三）雨（污）水管施工本工程排水采用雨雨污分流制，本标段设计埋设两条雨水主管，均设在非机动车道下，管中心距人行道内边缘线2m。污水管（除倒虹管外）埋设在南侧非机动车道下，除为了避开桥位桩的特殊路段外，管中心距人行道内边缘线4.25m。雨、污水预留井位置均离开路基外边线1.0m。雨水主管D4000、D500采用国标钢钢筋混凝土Ⅱ级管（承插插式），O型橡胶圈接接口，135°混凝凝土管基。D600、D700、D800、D900、D1000、D1200均采用国标钢钢筋混凝土Ⅱ级管（承插插式），O型橡胶圈接接口，180°混凝凝土管基。污水主管D3000、D400、D700、D800、D900均采用国标标钢筋混凝土土Ⅱ级管（承插插式），O型橡胶圈接接口，180°混凝凝土管基。DN3155HDPE、DN5000HDPE采用拖拉管管，拖拉管均均采用PE100级实壁管。雨水口与检查井连连接管均采用用D300钢筋混凝土土管，O型橡胶圈接接口，180°混凝土管基，连接管采采用路基填筑筑完成后再次次开挖的施工工方式。主要施工工艺及注注意事项：雨（污）水管道开开挖深度≥1.5m的均均采用支撑开开挖，其余的的均采用大开开挖。污水管管DN3155HDPE、DN5000HDPE采采用拖拉管施施工，D800污水主管管管内底标高--2.00mm以下均采用顶顶管。1）挖槽（1）支撑开挖的形式均均采用钢板桩桩支撑。开挖深度不不小于2.55m处采用4m长钢板桩桩，开挖深度度大于2.55m处采用6m长钢板桩桩，开挖时注注意沟槽支撑撑，保障槽壁壁稳定。钢板板采用27乙槽钢支撑撑开挖（密打打）的类型。（2）开挖时严禁扰动槽槽底土壤，如发生超挖挖，严禁用土土回填。2）地基处理（1）地基超挖时，如槽槽底有地下水水；不适于加加夯时，采用天然级配配砂石回填。（2）地基土壤不符设计计要求，需要换土时时，应彻底清除除，经检验合格格，再回填。3）沟槽回填（1）管道工程的主体结结构经验收合合格，凡已具备还还土条件者，均应及时还还土；尤其应应先将胸腔部部分还好。（2）沟槽回填前应先选选好合格土源源，将槽底木木料、草帘等等杂物清除干干净。（3）槽底回填土，必须须确保构筑物物的安全，管管道、井室等等不拉移、不不破坏。因此此，回填土应注注意以下几点点：A、胸腔及管项以上550厘米范围围内填土：a、填土应在管座混混凝土强度5MPa以上，方可可进行。b、回填土不得含有有碎砖、石块块及大于10厘米的硬土土块。c、沟槽两侧应同时时回填，两侧高差不不得超过300厘米。d、管项以上50厘厘米范围内的的夯实，宜用用木夯轻夯。B、胸腔以上部分的回回填：a、非同时进行的两两个回填土段段的搭接处，不得形成陡陡坎，应随铺铺筑上将夯实实层留成阶梯梯状，阶梯的的长度应大于于高度的两倍倍。b、主管道回填均采用用细宕渣回填填。c、井室等附属结构物物回填土应四四周同时进行行。d、夯实时夯夯相连连，不得漏夯夯。机械压实实时，碾轮重重叠宽度应大大于20cmm。4、钢筋混凝土管施施工方法及闭闭水试验1、管沟开挖：开挖前现场进行清清理，根据管管径大小，埋埋设深度和土土质情况，确确定底宽和边边坡坡度。一一般使用挖掘掘机开挖，只只有当挖深较较小，或避免免对周围振动动及需探险查查时才用人工工开挖。使用用机械开挖时时，底部予留留20cm用人工清理理修整，不得得超挖。挖出出的土方不应应堆在坡顶，以以免因荷载增增加引起边坡坡坍塌，多余余土方要及时时拉走。沟底底不应积水，应应有排水和集集水措施，及及时将水用抽抽水机排走。2.给水管道基基础：在管基土质情况较较好地层采用用天然素土夯夯实，管基在软地地基地段时，视视具体情况现现场处理。3.管道安装方方法；管及管件应采用兜兜身吊带或专专用工具工具具起吊，装卸卸时应轻装装装轻放，运输输时应垫稳、绑绑牢，不得相相互撞击；接接口及钢管的的内外防腐层层应采取保护护措施。管节堆放宜选择使使用方便、平平整、坚实的的场地；堆放放时必须垫稳稳，堆放高度度应符合下表表的规定。使使用管节时必必须自上而下下依次搬运，管道在贮存存、运输中不不得长期受挤挤压。管道安装前，宜将将管、管件按按施工设计的的规定摆放、摆摆放的位置应应便于起吊及及运送。起重重机下管时，起起重机架设的的位置不得影影响沟槽边坡坡的稳定；起起重机在高压压输电线路附附近作业与线线路间的安全全距离应符合合当地电业管管理部门的规规定。管道应应在沟槽地基基、管基质量量检验合格后后安装，安装装时宜自下游游开始，承口口朝向施工前前进的方向。接口工作坑应配合合管道铺设的的方向及时开开挖，开挖尺尺寸应符合有有关规范要求求。管节下沟槽时，不不得与槽壁支支撑及槽下的的管道相互碰碰撞；沟内运运管不得扰动动天然地基。管道安装时，应将将管节的中心心及高程逐节节调整正确，安安装后的管节节应进行复测测，合格后方方可进行下一一道工序的施施工。管道安装时，应随随时清扫管道道中的杂物，给给水管道暂时时停止安装时时，两端应临临时封堵。管道安装完毕后进进行水压试验验，试验压力力1.0Mppa。给水管道施工严格格按设计及施施工规范进行行，按验收标标准进行管道道打压和隐蔽蔽验收。4.管道试验管道安装完成后，应应进行强度和和严密性试验验。给水管道试验为了保证给水管道道水压试验的的安全，需做做好以下两工工作：a后背安装：根据总总顶力的大小小，预留一段段沟槽不挖，作作为后背（土土质较差或低低洼地段可作作人工后背）。后后背墙支撑面面积，应根据据土质和试验验压力而定，一一般土质可按按承压15t/mm2考虑。后背背墙面应与管管道中心线垂垂直，紧靠后后背墙横放一一排枋木，后后背与枋木之之间不得有空空隙，如有空空隙则要用砂砂子填实。在在横木之前，立立放3~4根较大的枋枋木或顶铁，然然后用千斤顶顶支撑牢固。试试压用的千斤斤顶必须支稳稳、支正、顶顶实。以防偏偏心受压发生生事故。漏油油的千斤顶严严禁使用。试试压时如发现现后背有明显显走动时，应应立即降压进进行检修，严严禁带压检修修。管道试压压前除支顶外外，还应在每每根管子中部部两侧用土回回填1/2管径以上，并并在弯头和分分支线的三通通处设支墩，以以防试压时管管子位移，发发生事故。b排气：根据在管道道纵断上，凡凡是高点均应应设排气门，以以便灌水时适适应排气的要要求。两端管管堵应有上下下两孔，上孔孔用以排气及及试压时安装装压力表，下下孔则用以进进水和排水。排排气工作很重重要，如果排排气不良，既既不安全，也也不易保证试试压效果。必必须注意使用用的高压泵，其其安装位置绝绝对不可以设设在管堵的正正前方，以防防发生事故。C、试压a试压的有关规定：：管道分段试试压的长度，一一般不超过11000m，试试验压力按设设计要求。b试压：试压段两端端后背和管堵堵头，接口初初次受力时，需需特别慎重，要要有专职人员员监视两端管管堵及后背的的工作状况，另另外，还要有有一人来回联联系，以便发发现问题及时时停止加压和和处理，保证证试压安全。试试压时应逐步步升压，不可可一次加压过过高，以免发发生事故。每每次升压后应应随即观察检检查，在没有有发现问题后后，再继续升升压，逐渐加加到所规定的的试验压力为为止。加压过程中若有接接口泄漏，应应立即降压修修理，并保证证安全。5.管道回填管道回填应在管道道安装，管道道基础完成后后并井室砂浆浆强度达到设设计标号70%后进行。回回填分两步进进行：先填两两侧及管顶00.5m处，接接口处予留出出，待水压试试验，管道安安装等合乎要要求后再填筑筑其余部分。回回填应对称、分分层进行，每每层约30ccm，按要求求夯实，以防防移位，逐层层测压实度。4）水平定向钻施工工（1）水平定向钻施工工技术是在不不开挖路面或或其他形式的的情况下，从从起点钻一个个与设计轨迹迹尽量吻合的的导向孔，其其垂直及水平平误差控制在在1.5%以内。依据据铺设管材大大小，用回扩扩器分级逐渐渐扩大。扩孔孔完毕，将管管线同回扩器器相连，采用用前拉的办法法将管线拉入入孔内，通过过加拖从孔中中接出管线，完完成管线铺设设。（2）水平定向钻施工工要点a、施工前详细了解解施工区域的的地下管线情情况，防止钻钻进过程中发发生危险。b、钻进过程中保证证定位和导向向仪器不受干干扰，避免钻钻进方向发生生误差。c、扩孔时精心控制制回转速度、回回拉力、挤压压力、高压力力射流的压力力与流量，确确保孔壁完整整，并使孔内内形成一层符符合要求的泥泥浆。d、回拉铺管时，管管道前部套管管帽，以防止止孔内余土进进入管内而影影响使用。e、施工中考虑泥浆浆池的设置和和泥浆的排放放，避免环境境污染。5）沉井施工（1）沉井基坑基坑开挖严格按设设计要求，工工作面每边留留一定宽度。为为保证沉井下下沉时井身安安全和控制下下沉标高，在在沉井刃脚施施工时，同时时浇筑完成地地梁，地梁和和刃脚下均应应设置混凝土土垫层和砂垫垫层提高地基基承载。砂垫垫层施工时应应分层洒水夯夯实，每层厚厚度为30厘米为宜，以以保证砂垫层层的密实度。素素混凝土垫层施施工过程中，应应严格控制其其平整度，以以免在沉井开开始制作时就就出现不必要要的倾斜。（2）沉井制作沉井混凝土浇筑分分三次进行，第第一次浇筑到到一半左右高高度，待混凝凝土强度达到到设计强度的的100%后进行第一一次下沉，下下沉到距基坑坑底0.8米左右时停止止下沉，进行行第二次混凝凝土浇筑，第第二次浇筑到到顶板底标高高。待混凝土土强度达到设设计强度的70%后进行行第二次下沉沉。第三次待待顶管全部结结束后浇筑沉沉井上框梁和和顶板的混凝凝土。（3）沉井下沉第一次沉井下沉需需待混凝土达到设设计强度100%后开始挖土土下沉，第二二次沉井下沉沉需待混凝土土达到设计强强度70%后开始挖土土下沉。为确保沉井能严格格控制平稳下下沉，沉井下下沉前预留孔孔应用MU7.5砖墙封堵。沉沉井下沉过程程中，在沉井井外侧四周及及时填灌黄砂砂，并均匀充充实，使沉井井下沉过程中中四周的磨擦擦阻力相似，下下沉稳定。挖土采用抓斗式挖挖机及人工辅辅助挖土，人人工挖土挖到到能容1方土的吊斗斗内，吊出井井外再及时外外运。沉井挖挖土顺序为先先刃脚四周，再再中间，梁底底下应适当挖挖空。沉井下下沉必须随时时测定四周标标高，确保均均匀下沉，不不准大量深挖挖，突沉使四四周土体扰动动。沉井挖土土需三班制连连续作业，中中途不应停顿顿，采用3×8H班的交替施施工，确保沉沉井连续安全全下沉。当刃脚距设计标高高在1.5米时，下沉速速度逐渐减慢慢，挖土层高高差控制在550厘米内，当沉沉井接近刃脚脚标高时，应应预先做好止止沉措施，可可在四周刃脚脚及地梁下每每隔2米挖一条沟槽槽，填入枕木木，枕木顶按按设计刃脚标标高抛高8厘米作预留沉沉降，禁止超超挖和超沉。在沉井开始下沉和将沉至高度标高时，周边开挖深度应於300mm或更薄一些，避免发生倾斜，在离设计标高200mm左右应停止取土，依自重下沉至设计标高。（4）沉井封底沉井下沉至设计标标高后，应先先清除浮泥等等杂物，超挖挖的土方必须须用碎石夹砂砂填平，不得得用土填，井井内积水应尽尽量排干，并并设置至少一一个集水井，其其深度和大小小要满足水泵泵吸水要求。素混凝土封底一次浇浇筑、分路、逐逐段、对称进进行，不得中中途停顿，避避免产生施工工缝而造成渗渗漏现象。素素混凝土封底的的同时集水井井不得填没，排排水工作继续续进行，以保保证混凝土在终凝凝前不浸水。素素混凝土封底表表面应平整，当当强度达到设设计强度25%以上时才允允许在上面绑绑扎底板钢筋筋，钢筋绑扎扎经检验合格格后方可浇筑筑底板混凝土土。当底板钢筋混凝土土强度达到设设计要求时方方可停止抽水水，封填集水水井，封填先先应清洗干净净，封填必须须密实防止渗渗漏。钢筋混凝土底板表表面应平整，整整个底板不得得有渗漏现象象，如发现有有渗漏点应压压浆堵漏。漏漏水严重时应应设置临时泄泄水管引流，在在压浆堵漏后后再封闭泄水水管。6）顶管施工W41—W466#井,采用顶管工工艺施工,为￠800口径的钢筋筋混凝土F管,长约100米。根据该位位置的地质勘勘探报告显示示，管位持力力层为粉质粘粘土层，稍硬硬，呈灰色，切切面光滑，振振荡无反应；；从以上这些些特性来分析析，采用挤压压式人工顶管管施工，掘进进速度将明显显减慢，并且且由于土层可可塑性差，挤挤压对周围地地层会产生影影响，长1000米的顶距土侧侧摩擦力较大大，顶管成功功率较低；采采用泥水平衡衡式顶管工艺艺施工，由于于该设备利用用刀盘切削，对对周围土层无无太大影响，且且注浆时保持持完整浆套，顶顶力明显减少少，顶进速度度较快。顶力计算井长1000米，管径￠800采用挤压式式顶管来计算算该段的理论论顶力值如下下：理论顶力计算：FF=F1+F2F---总顶顶力（KN）F1----机头正面面阻力（KN）F1=1/4πD²rH其中D---机头外径（m）r----土的比比重（KN/m3）））H---管顶覆土土高度（m）F2-----管道摩阻力F2=πD1f.L其中D1—管道外径（m）f—管壁与土的的平均摩阻力力（KN/㎡）经验值值，粘土层取取4.0L---管道总长度度（m）F1=1/44π×0.9662×1.2××4=3.447KNF2=πD11f.L=3..14×0..96×4..0×1000=12066KN最大顶力F=1221吨采用泥水平衡顶管管来计算该段段的理论顶力力值如下：理论顶力计算：FF=F1+F2F---总总顶力（KN）F1-----机头正面阻阻力（KN）F1=1/4πD²rH++Pπ其中D---机头外径（m）r----土的比比重（KN/m3）））H---管顶顶覆土高度（m）P—泥水压力（KN/㎡）常规取50F2=πD1f.L其中D1—管道外外径（m）f—管壁与土的平均摩摩阻力（KN/㎡）经验值值，粘土层取取2.0L---管道总长度度（m）F1=1/44π×0.9662×1.2××4+50××(0.966/2)2×π=14.999KNF2=πD11f.L=3..14×0..92×2××100=5577.766KN最大顶力F=599.3吨顶管工作井采用钢钢筋混凝土沉沉井结构。顶顶管机主顶液液压系统后靠靠墙为钢筋混混凝土井壁。泥泥水平衡施工工长100米￠800顶管的最大大顶进阻力为为58吨，根据工工作井所处位位置地质的承承载力数据分分析工作井满满足顶进要求求，￠800顶进用管标标号为C50，正面受力力应大于250吨，因此F管也满足顶顶进要求。顶顶管采用￠800口径F管，管壁厚厚8.0CMM，顶管掘进进机头外径为为￠960㎜。工期控制本工程顶管管节采采用F型钢承口式式钢筋混凝土土管。顶管总总长约为7000米，埋深4m左右。本工程顶管控制总总工期为两个个半月。主要施工技术措施施3.1顶管施工工工艺工艺流程测量放样→井下导导轨机架、液液压系统、止止水圈等设备备安装→地面辅助设设施安装→顶管掘进机机吊装就位→激光经纬仪仪安装→掘进机出工工作坑→正常顶进→顶管机进接接收坑。测量放样定位首先对对甲方提供的的水准点和导导线点进行复复测，经认可可后按已开挖挖沉井到位的的井进行测量量放样定位，即即定出工作井井和接收井的的二个方向（互互相垂直）的的中心轴线，井井的中心点，井井壁轮廓线等等，同时在场场内适当位置置设置好临时时的轴线控制制点和水准控控制点，作为为顶管施工的的控制依据。顶管顶进前的准备备（1）地面准备工作①.在顶管顶进施工前前，按要求进进行施工用电电，用水，通通道，排水及及照明等设备备的安装。②.施工材料，设备及及机器必须备备齐，以满足足本工程的施施工要求。管管节等准备要要有足够的余余量。③.井上，井下建立测测量控制网，并并经复核，认认可。（2）井下准备工作及及井内布置顶管基座为钢结构构预制构件，顶顶管基座位置置按管道设计计轴线准确进进行放样，安安装时按照测测量放样的基基线，吊入井井下就位安装装固定。基座座上的导轨按按照顶管设计计轴线并按实实测洞门中心心居中放置，并并设置支撑加加固，保证基基座稳定不变变形。技术交底，岗位培培训在顶管施工工前，对参加加施工的全体体人员分阶段段进行详细的的技术交底，对对各技术工种种进行岗位培培训，经考核核合格后，才才能上岗。顶管正常顶进的主主要施工方法法和技术措施施（1）顶进设备介绍针对本标所所穿越地段的的土质为粉质质粘土，一般般土压式、挤挤压式顶管难难度较大。为为此，本公司司选用PDS型泥水平衡衡式顶管机，它它可以有效地地控制顶进路路线，且无需需对软土区域域进行地基处处理。泥水平衡式顶管施施工工作特点点在顶管施工工中，把用水水力切削泥土土以及虽然采采用机械切削削泥土而采用用水力输送弃弃土，同时有有的利用泥水水压力来平衡衡地下水压力力和土压力的的这一类顶管管形式都称为为泥水式顶管管施工。泥水平衡理论就是是以含有一定定量粘土的且且具有一定相相对密度的泥泥浆水充满掘掘进机的泥水水舱，并对它它施加一定的的压力，以平平衡地下水压压力和土压力力的一种顶管管施工理论，按按照该理论，泥泥浆水在挖掘掘面上能形成成泥膜，以防防止地下水的的渗透，然后后再加上一定定的压力就可可以平衡地下下水压力，同同时也可以平平衡土压力。泥水平衡式顶管施施工最大的优优点是：适用的土质范围比比较广，如在在地下水压力力很高，以及及变化范围很很大的条件下下，它都适用用。可有效地保持挖掘掘面的稳定，对对所顶管子周周围的上体扰扰动比较小。因因此，采用此此方法顶管引引起的地面沉沉降较小。与其他类型的顶管管比较，泥水水顶管施工时时的总推力比比较小。尤其其在粘土层这这种表现的更更为突出，所所以特别适用用于长距离顶顶管。工作坑内的作业环环境较好，作作业比较安全全，由于它采采用泥水管道道，输送弃土土，不存在吊吊土，搬运等等危险的作业业。泥水输送弃土为连连续作业，因因此进度比较较快。3）、采用设备本工程使用用的主设备是是：日本技术术PSD型泥水平衡衡、偏压型顶顶管机。该设设备有新设计计的四大功能能：第一顶管机顶进、破破碎处理一体体化，无需任任何辅助工艺艺。第二是在机内旁通通装置标准化化，大大缩短短安装时间和和防止泥水管管道的阻塞。第三新一代的激光光反射型方向向诱导装置（RSG）能使操作作简单而精准准。第四适合土质范围围广、顶管距距离300米以上。PSD-800型型的主要参数数尺寸内径ID（㎜）800外径径（㎜）960全长（㎜）2130切削刀盘驱动电机1.5KKW-6*22转矩KN.mm(Kgf–M)57转速rpm2..65偏心次数3土压(kPa[tonnf/m2]])2000[20000]破碎后粒径(mm)mmax.400纠偏油缸数量(个个)4推力(每个)(KN)3350纠偏角度上下1.7°°左右1.7°液压装置压力力(Mppa)331.5后退油压(MMpa)112电机15KW5.排泥系统进泥泥管4B出泥管径4B6.电源机头380V排泥泥、液压系统统380V整套设备共有八大大系统顶管机主体2.进进排泥系统3.泥水处理系系统4.主顶系统5.测量系统6.吊运系统7.供电系统8洞口口止水圈，基基坑导轨等附附属系统。（2）顶管进洞技术措措施①洞门土体保护措施施根据本工程土质特特点，施工地地段土质软弱弱，为防止掘掘进机出洞时时机头下沉，应应采取机头固固定措施，或或根据经验对对洞口处进行行加固。②安装洞门止水装置置顶进前，为防止洞洞口处的水土土沿工具管外外壁与洞门的的间隙涌入工工作井，在工工作井内洞口口处安装一道道环形橡胶止止水圈。在顶顶进施工过程程中又可防止止减摩泥浆从从此处流失，保保证泥浆套的的完整，以达达到减少顶进进阻力的效果果。工程技术人员、施施工人员应了了解施工现场场情况和熟悉悉洞门附近的的地质情况。分分析可能出现现洞口漏泥、水水情况，井内内布置一台排排污泵，并制制定相应的措措施。掘进机头顶进到位位后，吊放第第一节管节，拼拼接完毕，然然后在工具管管后管节内安安装工具管的的辅助设备。管节运输根据本工程施工场场地情况，管管节由16T吊车卸到指指定位置后，再再由吊车将地地面节吊运至井下。管节顶进顶管管节节采购成品管管，对成品管管生产制造厂厂家制造管子子的资质和能能力进行考查查。生产过程程中派专人检检验，检验质质量必须在外外观质量、尺尺寸及允许偏偏差都检验合合格后方可送送至工地。运运至工地后根根据标书要求求进行抽检,合格后才能能送至工作面面使用。掘进机头进洞后的的轴线方向与与姿态的正确确与否,对以后管节节的顶进将起起关键的作用用。实现管节节按顶进设计计轴线顶进，做做好顶进轴线线偏差的控制制和纠偏量的的控制是关键键。根据控制制台显示屏激激光点及时调调节纠偏油缸缸，使其能持持续控制在轴轴线范围内。要要严格按实际际情况和操作作规程进行，勤勤出报表、勤勤纠偏，每项项纠偏角度应应保持10′～20′，不得大于1°。严格控制制机头大幅度度纠偏造成顶顶进困难，管管节破裂。（5）顶管顶进与地层层形变控制顶管引起地层形变变的主要因素素有：掘进机机头开挖而引引起的地层损损失，机头纠纠偏引起的地地层损失，机机头后面管道道外围空隙因因注浆填充不不足引起的地地面损失，管管道在顶进中中与地层摩擦擦而引起的地地层扰动，管管道接缝及中中继间渗漏而而引起的地层层损失。所以以在管道施工工中要根据不不同土质、覆覆土深度和地地面沉降的情情况，配合测测量报表的分分析，及时调调整泥水与土土压平衡值，同同时要求坡度度保持相对的的平稳，控制制纠偏量，减减少对土体的的扰动。根据据顶进速度，控控制排泥量和和地层变形的的信息数据，及及时调整注浆浆压力和注浆浆量，从而将将轴线和地层层变形控制在在最佳的状态态。触变泥浆减摩是顶顶管施工中减减少顶力的一一项重要技术术措施，在顶顶进过程中，通通过顶管机尾尾部的同步注注浆与管道上上的预留孔向向管节外壁压压注一定数量量的减摩泥浆浆，采用多点点对称压注使使泥浆均匀地地填充在管节节外壁和周围围土体间的空空隙来减小管管节外壁和土土体间摩阻力力，起到降低低顶进时阻力力的效果。在在管节外壁能能否形成完整整的泥浆套，将将直接影响到到泥浆的减摩摩效果。减摩摩泥浆采用触触变泥浆，该该浆液性能稳稳定，且有良良好的触变性性，又有一定定的稠度（浆浆液配比见下下表）。施工工过程中，泥泥浆应保证不不失水、不沉沉淀、不固结结，泥浆的配配比应根据不不同的地质情情况作相应的的调整，使泥泥浆适应不同同上层的特性性，起到预期期的减摩效果果。施工过程程中还可配置置特殊的泥浆浆以满足顶进进施工中的特特殊要求。浆液配比（重量比比）膨润土水纯碱CMS400适量（6）（2.5）浆液质量指指标：a、稠度12～14㎝b、PH9～10c、析水率﹤2%压浆时，储浆池内内的触变泥浆浆由地面上的的压浆泵通过过管路压送至至管道内的压压浆总管，并并到达连通各各压浆孔的软软管内，通过过控制压浆孔孔球阀来控制制压浆。在地面压浆泵的出出口处，装置置压力表，便便于观察和调调节、控制压压浆的压力。（6）顶管进接收坑阶阶段技术措施施①顶管机出洞前洞口口土体加固根据顶管进展情况况，为保证掘掘进机能顺利利进入接收井井，防止掘进进机出洞后水水土沿工具管管与井圈之间间的建筑空隙隙涌入接收井井内，保证井井接头能顺利利施工。如果果发现地质较较差，在掘进进机到达接收收井前，可对对洞口土体进进行注浆加固固，加固范围围洞口前5mm范围内，洞洞口四周距管管道外侧2～3m。②顶管机状态的复核核测量掘进机进入接收井井前的复核时时应测量顶管管机所处的方方位,是确认顶管管状态,评估掘进机机出洞时状态态和拟定施工工轴线及施工工方案等的重重要依据,使掘进机在在此阶段的施施工中始终按按预定的方案案实施,以良好的状状态、准确无无误地进入接接收井内。③凿除砖墙④顶管机进接收坑在接收井砖墙封门门被破坏后掘掘进机头应迅迅速、连续顶顶进管节，尽尽快缩短出洞洞时间。掘进进机整体进洞洞后应尽快把把机头和混凝凝土管节分离离，并把管节节和接收井的的接头按设计计要求进行处处理，减少水水上流失。（7）泥浆的安排及处处理泥浆处理装置将沉沉淀的泥浆通通过排泄管排排出至废浆池池，然后由汽汽车运至指定定地点废弃。（8）压浆孔的处理顶顶管顶进完成成后，对管节节上的压浆孔孔进行封堵措措施。（9）顶顶管施工测量量①测量及控制指标为了了保证顶进轴轴线控制在设设计轴线允许许偏差范围内内，在顶进过过程中要密切切注意激光点点的偏向。轴轴线测量的控控制系统设在在工作井内主主顶装置中间间。施工中需需经常对控制制台进行复测测，以保证测测量精度，控控制台基础应应用混凝土浇浇筑在沉井底底板上。按独立坐标系放样样后用测量控控制台使它精精确地移动至至顶管轴线上上，用它正确确指挥顶管的的施工方向。②施工顶管测量在后顶观察台架设设J2型激光经纬纬仪一台，通通过后视测机机头的光靶及及后标点的水水平角和竖直直角各一测回回，编排程序序计算顶管的的头部及尾部部的平面及高高程。③注意问题顶管施工初次放样样及顶进尤为为重要，另外外由于顶管后后靠顶进中要要产生变化，后后台的布置应应保持始终不不变形、移位位来确保顶管管施工测量的的正确性。（10）顶管施工过程中中应注意的问问题①当掘进机停止工作作时，一定要要防止泥水从从上层或洞口口及其他地方方流失。不然然，挖掘面就就会失稳，尤尤其是在进洞洞这一段时间间内更应防止止洞口止水圈圈漏水。②在掘进过程中，应应注意观察地地下水压力的的变化，并及及时采取相应应的措施和对对策，只有这这样才能保持持挖掘面的稳稳定。③在顶进过程中，随随时要注意挖挖掘面是否稳稳定，要不时时检查泥水的的浓度和相对对密度是否正正常，还要注注意进排泥泵泵的流量及压压力是否正常常。应防止排排泥泵的排量量过小而造成成排泥管的淤淤积和堵塞现现象。第三章建筑物及地地下管线保护护措施本工程施工中需采采取下列保护护措施：事先调查地下管线线的详细位置置、标高等，如如有冲突及时时与有关部门门联系，确定定补救方案。严格控制顶管机的的施工参数，防防止超、欠挖挖，施工参数数以顶进速度度和出土量为为主要管理目目标。严格控制顶管机在在穿越过程中中的纠偏量，以以减小纠偏对对土体的扰动动。均衡连续施工，避避免不必要的的停留。信息化动态施工管管理，对上述述施工地段和和构筑物布置置沉降观测点点，增加地面面建筑物沉降降的测量频率率。在施工过过程中根据监监测情况及时时调整施工参参数，做到信信息及时反馈馈，指导施工工。4.2施工过程中中的地面变形形量控制根据上述的监测数数据，随时分分析地面变形形的原因，合合理调整顶管管机设定土压压力、减阻泥泥浆注浆量和和推进速度等等施工参数。以以控制地面变变形的最优效效果，达到保保护好沿线建建筑物的目的的，确保工程程顺利进行。针对地面变形量的的施工要求，结