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文档简介
第三章物流模式选择(宏观的物流设施规划)
1核心竞争力与外包问题2物流模式:3PL、4PL等3业务外包与联盟问题一个案例
美国福特汽车公司的创始人——亨利·福特一直有一个梦想,要成为一个完全自给自足的行业巨头。于是,除了规模庞大的汽车制造产业,还在底特律建造了内陆港口和错综复杂的铁路、公路网络。为了确保原材料供给,还投资了煤矿、铁矿、森林、玻璃厂,甚至买地种植制造油漆的大豆。他还在巴西购买了250万英亩土地建起了一座橡胶种植园,以满足汽车王国对橡胶的巨大需求。此外,他还想投资于铁路、运货卡车、内河运输和远洋运输,这样整个原材料供应、制造、运输、销售等都纳入他所控制的范围。这是他要建立世界上第一个垂直一体化公司辛迪加计划的一部分,本来还有很多。但福特后来发现在自己系统控制之外的独立专业化公司有些工作比福特公司自己的官僚机构干得更好。最后福特公司的金融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制造、销售、运输等,制造之外的工作都交给独立的专业化公司去做。
福特的转变表明,在社会分工日益专业化的现代经济社会中,没有哪一家厂商能够完全做到自给自足,只有将企业有限的资源投入到加强自身核心竞争力上,才能够成为赢家。因此,如果企业自己不是物流公司,那么最好将企业的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。这就是物流业务外包。案例解读一、核心竞争力——外包与联盟的管理学基础
“核心竞争力”1990年由美经济学家普拉哈拉德(C.K.Prahalad)和哈默(GaryHamel)在《哈佛商业评论》的《Thecorecompetenceofthecorporation》提出。定义:“核心竞争力是在一组织内部经过整合了的知识和技能,是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手效仿的能带来超额利润的独特的能力。”核心竞争力可更详细表达为是企业长期形成的,蕴涵于企业内质中的,企业独具的,支撑企业过去、现在和未来竞争优势,并使企业长时间内竞争环境中能取得主动的核心能力。核心竞争力是企业核心能力的外在表现核心竞争力的特征价值性:提供顾客看重的价值,也为企业带来长期超额利润。局部性:是企业在某一局部产品(服务\过程)区别于竞争对手的竞争优势,而非指企业每个部分都优于竞争对手。延展性:一种基础性能力,是其他各种能力的统领,使企业向更有生命力的领域发展。独特性:是企业所特有的并且不易被模仿的。集合性:虽具有局部性,但非单一的,是企业经过整合了的能力,也正由于集合性,核心竞争力才具有独特性。时间性:虽具有不易模仿的独特性,但是必须不断创新、发展和培育,才能维持或扩大与竞争对手之间的领先差距。
二、物流模式
现代物流模式一般有:企业自营物流、第三方物流、物流企业联盟、第四方物流等模式。从企业竞争战术角度说,物流模式选择的决策变量有两个:一是否能提高企业运营效率;二是否能降低企业运营成本。前提:社会物流企业的服务能满足所要求的物流服务标准。A企业自营物流模式自营物流:企业可以掌握经营的重要环节,有利于控制交易时间,了解市场情况与特点,保证运作质量。通常两种方法:自行筹建、依托原有局部区域单一业务的物流系统加以改造。选择条件:--
1)自营物流的优势对供应链控制能力强,易与其他业务环节密切配合,使企业的供应链保持协调、简洁与稳定。(1)保持协调(2)简化供应链(3)组织结构稳定2)自营物流的劣势
(1)投入大(2)缺乏物流管理能力3)企业自营物流适合的条件(1)业务集中在企业所在城市,送货方式较单一。(2)拥有覆盖面很广的代理、分销、连锁店。(3)规模比较大、资金雄厚、货物配送量巨大的企业。投入资金建立自己的配送系统可以掌握物流配送的主动权。B第三方物流模式(3PL):也称合同物流、契约物流。
定义:由物流实际需求方(第一方)和物流实际供给方(第二方)之外的第三方部分地或全部利用第二方的资源通过合约向第一方提供的物流服务。
3PL与自营物流相对而言,是专业物流企业面向全社会提供物流服务,按照客户要求进行货物运输、仓储、包装、配送、流通加工等项目的有偿服务。关系契约化:通过契约形式来规范物流经营者与消费者之间参加者之间权责利关系。服务个性化:不同物流消费者存在不同的物流服务要求,因此物流企业需要提供针对性强的个性化物流服务和增值服务,以提高竞争能力。功能专业化:第三方物流专门提供物流服务,从物流设计、操作过程、技术工具、设施到物流的管理必须体现专门化和专业水平。管理系统化:由于第三方物流专业化的物流服务,因此必须要系有系统的管理制体制、组织、网络、人才。信息网络化:信息技术是第三方物流发展的基础。第三方物流企业的优势:专业、服务、信息、人才、规模优势等第三方物流企业的发展模式(两类):一是通过横向整合组织结构实现物流的网络化和规模化,实现规模扩张;二是通过纵向的整合增强物流服务一体化的能力。1)利用3PL的优势
(1)节约成本:将物流业务外包给第三方物流公司,可以享受全套物流服务。与自营物流对相比,一般外包的成本相对低廉,还可使企业不必把大批资金投入到物流基础设施,而投入到能产生高效益的主营业务上。(2)提高服务质量:企业与第三方物流公司进行供应链的优化组合,可以使物流服务功能系列化。2)利用3PL模式的劣势
(1)3PL物流商一旦获得客户,保质保量完成合同的动力就消失了,导致服务质量越来越差。③合同不规范。(2)容易受制于人企业过分依赖供应链伙伴,容易受制于人。【案例分析1】
第三方物流模式的使用——中远货运物流上海通用汽汽车有限公公司(SGM)能够够在一条流流水线上同同时生产不不同型号、、不同颜色色的车辆,,每小时可可生产27辆汽车。。生产供应应采用标准准的JIT(JUSTINTIME)运作模式式,所有汽汽车零配件件CKD的的库存存在在于运输途途中,不占占用大型仓仓库,而仅仅在生产线线旁边设立立RDC(再配送中中心),维维持288套的最低低安全库存存。为此,,通用汽车车遭遇了巨巨大的物流流压力:((问题)①库存量大大。RDC库存能力力仅为2500个木木箱,约合合150个个集装箱,,无法承受受源源而来来的零配件件集装箱,,不得不占占用中远的的集装箱堆堆场。②拆箱次数数多。由于于库存已达达饱和状态态,新的零零件拉动只只能采用掏掏箱方式。。上海通用用每天有100多个个集装箱等等待掏箱,,工人24小时拆箱箱仍然跟不不上生产计计划的进度度。③信息混乱乱。由于掏掏箱次数的的增多,SGM的信信息管理系系统无法确确认集装箱箱的实际状状态(是否否掏过箱),造成系系统管理混混乱。④成本巨大大。反复掏掏箱直接导导致了运输输成本的大大幅增加,,部分集装装箱掏箱竟竟达8次。。(对策)上海中货决决定实施木木箱仓储管管理和配送送方案(以以下简称木木箱配送项项目),以以全方位的的物流战略略彻底解决决通用物流流的难题。。重新设计计物流流程程:①集卡运力力方案设计计。根据通通用汽车每每天发至上上海中货的的货物运送送信息单上上的木箱需需求量,测测算出次日日所需的集集装箱空箱箱数,再根根据不同送送货时间,,合理安排排发货车辆辆和时间。。②装拆箱方方案设计。。根据仓库库情况,叉叉车工配置置,同时进进行拆、装装箱作业。。③木箱仓储储方案设计计。CKD木箱在仓仓库中的堆堆存原则是是对于指定定的任何一一个木箱。。叉车均可可直接到达达它所在的的库位,进进行操作。。每一库位位垂直堆垛垛3个木箱箱,只发生生上下翻箱箱,而库位位号保持不不变。④信息处理理方案设计计。建立通通用CKD信息管理理系统,即即时订单处处理、零件件查询等。。系统随时时处于连续续工作状态态,保持信信息的完整整性与连续续性。成效:使SGM单单箱(集装装箱)成本本下降了34%,不不仅使上海海中货的车车队和堆场场得到了充充分利用,,而且为中中远集运解解放了大量量的集装箱箱。木箱项项目启动后后,共解放放1243个高箱,,占期间用用箱量的62%。运输方面::项目启动动前每日配配送234个木箱,,采用掏箱箱作业,需需派车次数数为l36车,平均均1.7木木箱/车;;而木箱配配送启动后后每日配送送162个个木箱,仅仅需派车次次数为17车,平均均9.5木木箱/车,,运输效率率提高5.6倍。堆场方面::自木箱配配送实施以以来,集装装箱数从最最高峰持续续下降,目目前已稳定定在五、六六百个集装装箱水平。。案例2:大连盛盛川物流有有限公司—————生产企业业利用第三三方物流的的典范(1)背景景大连盛川物物流有限公公司经营仓仓储、运输输、货运代代理,主营营生产企业业第三方物物流业务,,是一个为为国有大中中型企业,,合资、独独资企业的的产前、产产后提供现现代化、专专业化的第第三方物流流服务的物物流企业。。是一汽大大连柴油机机厂的第三三方物流企企业,为一一汽大柴一一百多家供供应商提供供物流服务务,同时是是一汽大柴柴密切的合合作伙伴。。盛川物流不不仅为大柴柴带来降低低作业成本本,改进服服务水平,,集中核心心业务,减减少呆滞资资产等多种种益处,而而且为一汽汽大柴企业业提供过去去传统的储储运公司根根本不可能能提供的定定单处理、、需求预测测、存货管管理等多方方面的服务务内容。下下面是盛川川物流在供供应链中的的地位及起起到的作用用:大连盛川物物流为一汽汽大柴做了了些什么:物流中心为为大柴节省省资金业务外包为为一汽大柴柴带来好处处:把储备备风险库存存挪到第三三方物流来来做,减少少了企业在在库房、机机械设备、、人力、运运力方面的的再投资,,避免了国国营大中型型企业的小小而全,大大而全的作作风,把出出生产以外外的企业附附属工作委委托第三方方物流去做做,有效利利用企业资资金,加快快资金周转转,减少不不必要的投投资。由物流中心心实施,更更加保证了了企业风险险库存储备备市场竞争的的压力:大大柴厂的核核心能力应应该定位在在柴油机的的新产品开开发、设计计和组装生生产及市场场开拓上。。简化产前准备备,加快生产产速度:将主主要资源的注注意力集中在在其主要业务务上。物流中心的建建立的作用::首先,供应应链管理对企企业基本实现现零库存,有有利于实现JIT;其次次,供应链管管理对企业管管理水平有更更高的要求。。大连盛川物流流为供货方做做了些什么:协调供求双方方,信息共享享,监控风险险库存,避免免库存过剩。。为供货方制定定科学的库存存风险储备量量,使库内货货物总在风险险储备上线、、下限之间。。为供货方提供供实施的库存存查询,如供供货方所有配配件的当日、、当月以及一一年的出入库库明细;出入入库和稽核货货物周转率;;为供货方提供供物流中心到到大柴厂内的的短途配送服服务,把配件件拆包、上下下位器具直送送大柴生产一一线。为一百多家客客户实施长途途运输,及时时把配套厂家家的货物运达达物流中心库库房,为供货货方降低了运运输成本。C物流联盟盟物流联盟是指指企业在物流流方面通过签签署合同形成成优势互补、、要素双向或或多向流动、、相互信任、、共担风险、、共享收益的的物流伙伴关关系。一般来说组成成物流联盟的的企业之间具具有很强的依依赖性,物流流联盟的各个个组成企业明明确自身在整整个物流联盟盟中的优势及及担当的角色色,内部的对对抗和冲突减减少,分工明明晰,使物流流商把注意力力集中在提供供客户指定的的服务上,最最终提高了企企业的竞争能能力和效率,,满足企业跨跨地区、全方方位物流服务务要求。1)物流联盟盟种类战略联盟有各各种各样的形形式,一个极极端是正式的的一体化组织织,另一个极极端则是在组组织之间形成成非常松散的的协作关系,,不涉及所有有权的转移或或股权的分配配。出现不同同形式联盟的的原因很多,,但一般都与与联盟内的资资产有关。下表--联盟的种类和和成因松散的市场关系契约关系正式的所有关系正式一体化联盟的形式网络组织、机会性的联盟分包经营、许可证经营和特权经营联营,合资企业收购和合并影响资产管理资产不需联合管理资产管理可被隔离资产需要联合管理资产独立性资产不能独立出来资产/技术能独立出来资产不能独立出来资产的挪用资产被挪用的风险很高资产被挪用的风险很低资产被挪用的风险很高物流企业类型项目综合型物流企业(大型物流服务商)功能整合型物流企业(专业物流服务商)利用运输业者(运输和货物代理商)缝隙型物流企业(缝隙物流服务商)主要特点功能整合程度高,物流服务范围广,综合服务能力强功能整合程度高,物流服务范围较广,专业领域服务能力强功能整合程度较低,物流服务范围较广,为供需双方提供服务功能整合程较低,物流服务范围较窄,特定市场和特定功能竞争策略对国内外用户复杂多样的物流需求提供综合物流服务,属先驱型垄断经营策略。如美国的UPS公司。对专业性较强的经济领域提供全面的系统化物流服务,选择目标市场,实行专业化经营。如日本的NYK运输公司。在货主和承运人之间起桥梁,充分发挥多种运输方式的优势。有物流伙伴之称,实行个性化服务策略。提供差别化、低成本物流服务,采取拾遗补缺的细分市场的经营策略。如搬家公司、鲜花礼品递送服务等。联盟企业的战战略选择D第第四方物流((4PL简介介)第四方物流4PL是由著名的管管理咨询公司司埃森哲公司司首先提出,,物流管理的的日益复杂和和信息技术的的发展,使得得供应链管理理的过程中的的确需要一个个“超级经理理”。它的作作用应该是::作为供应链链的集成者、、整合者和管管理者,通过过对物流资源源、物流设施施和物流技术术的整合和管管理,提出物物流全过程的的方案设计、、实施办法和和解决途径。。第四方物流与与第三方物流流的区别第三方物流公公司缺乏对整整个供应链进进行运作的战战略性专长和和真正和供应应链流程的相相关技术。为为了帮助制造造企业实现持持续运作和成成本降低,4PL依靠业内优秀秀的第三方物流供供应商,技术术供应商,管管理咨询顾问问和其它增值值服务商,为为客户提供独独特的和广泛泛的供应链解解决方案,这是任何一家家公司所不能能单独提供的的。第四方物流((4PL)—————物流外包包的演进4PL基本特特点首先,4PL提供一整套完完善的供应解解决方案。一一个使客户价价值最大化的的统一的方案案设计、实施施和运作,只只有通过咨询询公司、技术术公司和物流流公司的齐心心协力才能够够实现。再造:供应链链过程协作和和供应链过程程的再设计。。这是第四方方物流的最高高层次的方案案。变革:通过新新技术实现各各供应链职能能的加强。变变革的努力集集中在改善某某一具体的供供应链职能,,包括销售和和运作计划等等。实施:流程一一体化,系统统集成和运作作交接。执行:4PL承担多个供供应链职能和和流程的运作作。其次,4PL通过对整个供供应链产生影影响来增加价价值。充分利利用了服务提提供商的能力力,包括3PL,信息技技术供应商,,合同物流提提供商,呼叫叫中心,电信信增值服务商商等,再加上上4PL自身身的能力。总总之,4PL通过提供一一个全方位的的供应解决方方案来满足公公司所面临的的广泛而又复复杂的物流需需求。下图4PL—特点点第四方物流((4PL)——运作方式超能力组合((1+1〉2)4PL与3PL合作,第第四方向第三三方提供包括括技术,供应应链策略技巧巧,进入市场场和项目管理理等系列的服服务。方案集成商4PL为客户户提供运作和和管理整个供供应链的解决决方案。集成成多个服务提提供商的能力力和客户自身身能力。行业创新者行业解决方案案会给整个行行业带来最大大的利益。由此而形成的的优势(1)综合性供应链链解决方案::通过将供应应链规划与实实施同步进行行,通过业务务流程再造,,将客户与供供应商信息和和技术系统一一体化,使整整个供应链规规划和业务流流程能够有效效地贯彻实施施,使物流的的集成化上升升为供应链的一体体化。(2)整体功功能转化:通通过战略调整整、流程再造造、整体性改改变管理,使使客户间的供应链运作一一体化。(3)降低物物流成本:流流程一体化、、供应链规划划的改善和实实施将使运营营成本和产品品销售成本降降低。通过采采用现代信息息技术、科学学的管理流程程和标准化管管理,使存货货减少而降低低成本。4不同类型物物流公司的4PL能力比比较案例3::埃森森哲的第四方方物流公司((1)美国RyderIntegratedLogistics和信息息技术巨头IBM和第第四方物流的的始作俑者埃埃森哲公司结结为战略联盟盟,使得Ryder拥有有了技术和供供应链管理方方面的特长,,而如果没有有4PL的加加盟,这些特特长则要花掉掉Ryder公司自身身几十年的工工夫才能够积积聚起来。---在欧洲洲,埃森哲公公司和菲亚特特公司的子公公司NewHolland成立了了一个合资企企业NewHollandLogisticsS.P.A.,,专门经营服服务零配件物物流。该公司司由NewHolland拥有80%的股份份,埃森哲占占20%的股股份。NewHolland为合合资企业投入入了6个国家家的仓库,775个雇员员,资本投资资和运作管理理能力。埃森森哲方面投入入了管理人员员,信息技术术,运作管理理和流程再造造的专长。零零配件管理运运作业务涵盖盖了计划,采采购,库存,,分销,运输输,和客户支支持。在过去去7年的总投投资回报有6700万美美元。大约2/3的节省省来自运作成成本降低,20%来自库库存管理,其其他15%来来自运费节省省。同时,NewHollandLogistics实现了大于于90%的定定单完成准确确率。案例:埃森哲哲的第四方物物流公司(2)---在英国,埃森森哲公司和泰泰晤士水务有有限公司的一一个子公司——Connect2020,也也进行了第四四方物流的合合作。泰晤士士水务是英国国最大的供水水公司,营业业额超过20亿美元。Connect2020成立的目目的旨在为供供水行业提供供物流和采购购服务。Connect2020把它所有的的服务外包给给ACTV,一家由埃埃森哲管理和和运作的公司司。ACTV年营业额在在1500万万美元,主要要业务包括采采购、定单管管理、库存管管理和分销管管理。目前的的运作成果包包括:供应链链总成本降低低10%,库库存水平降低低40%,未未完成定单减减少70%。。中国4PL现现状状:中国4PL的发展还还需要市市场上的的信誉和和信息系系统的进进一步透透明才能能够实现现。中国目前前供应链链管理技技术尚未未成熟,,整个物物流基础础设施落落后,客客户规模模较小,,还承担担不起第第四方物物流的服服务。4PL的发展必必须在3PL行业高度度发达和和业务外外包极为为流行的的基础上上才发展展起来。。全国首家家能够提提供供应应链管理理、物流流咨询等等增值服服务的4PL公司———广州安安得供应应链技术术有限公公司,将将其业务务范围定定位于供供应链和和物流管管理咨询、系系统实施施及物流流培训等三大块块,包括括物流管管理的战战略性咨咨询,涉涉及到战战略采购购、供应应链重组组、物流流网络规规划等,,并向第第3PL提供一整整套供应应链解决决方案。。物流配送送中心管管理A定义义:凡是从事事大规模模、多功功能物流流活动的的场所,,都可称称为物流流配送中中心。其主要功功能是大大规模集集聚、吞吞吐货物物,因此此必须具具备运输输、储存存、保管管、分拣拣、装卸卸、搬运运、配载载、包装装、加工工、单证证处理、、信息传传递、结结算等主主要功能能,以及及贸易展展示、货货运代理理、保管管检验、、物流方方案设计计等一系系列延伸伸功能。。物流配送送中心还还可称为为:物流流基地、、物流团团地、集集散中心心等。-从隶属属关系角角度分::生产企企业自办办;商业业企业自自办;仓仓储、运运输企业业设立;;社会化化的物流流配送中中心;-根据作作业特点点分:流流通型;;加工型型;批量量转换型型;-从客户户适应度度分:专专业和柔柔性配送送中心;;-从货物物的流向向分:供供应配送送中心和和销售配配送中心心;-从流通通的范围围分:城城市型和和区域型型;………B物流流配送中中心—形形成原因因--物流流配送中中心的产产生是基基于以下下条件的的:货运量迅迅速增加加;运输方式式的多养养护和运运输工具具的发展展;道路交通通发展的的因素;;物流成本本降低因因素;城市经济济发展的的因素;;科学技术术发展的的因素;;贸易形势势变化的的因素。。----作业活活动进库、出出库、接接运、、理货货、拣选选流通加工工、盘点点、货物物保养----主要功功能集货发货货功能存储功能能分拣功能能加工包装装功能配送功能能商品展示示与贸易易功能信息功能能C物流流配送中中心—规规划==选址址规划物流配送送中心选选址规划划需要考考虑方方方面面的的因素,,主要包包括:经济环境境因素::货流量量大小;;货物的的流向;;城市的的扩张与与发展;;交通便便利;经经济规模模。自然环境境因素::地理因因素;气气候因素素。政策环境境因素==结构构规划物流中心心内部结结构和布布局与一一般仓库库有较大大的不同同。物流流中心内内部工作作区域结结构配置置包括截截获区、、储存区区、理货货/备货货区、外外运发货货区、加加工区、、管理指指挥区等等。设计计的内容容包括::布局设计计:平面面布局和和立体布布局;进进出口布布局;区域规划划与设计计:存储储区设计计;理货货区设计计;加工工区设计计;货位设计计D、配送中心心管理::配送需需求计划划及其作作用(1)DRP的的含义DRP是是分销需需求计划划(distributionrequirementplanning)简简称。它它是流通通领域中中的一种种物流技技术,是是MRP在流通通领域应应用的直直接结果果。它主主要解决决分销物物资的供供应计划划和调度度问题,,达到既既保证有有效地满满足市场场需要又又使得配配置费用用最省的的目的。。(2)DRP与与MRP的的区别DRP是是MRP的扩扩展MRP由由生产计计划确定定(相关关需求计计划决定定)DRP由由顾客需需求决定定(独立立的环境境下运作作)(3)实实施DRP的意意义应用DRP的潜潜在经济济效益很很大,据据资料介介绍,在在北美地地区,企企业在物物资流通通领域的的花费约约占总产产值的20%,,这部分分物流成成本的构构成分析析表明,,其中89%主主要集中中在库存存维持、、仓库管管理、运运输费用用上,这这些正是是DRP能够发发挥其作作用的领领域。据据成功实实施DRP的企企业成绩绩统计::1)顾客客服务水水平从85%提提高到97%;;2).物物流系统统库存量量减少25%;;3)物流流成本减减少15%;4)库存存积压物物资减少少80%%。更重重要的,,DRP还能为为企业带带来难以以用数字字描述的的、更广广泛的潜潜在效益益。E:配送中心心作业环环节及其其流程的的优化(1)配送中心心作业环环节(7个)拣选(摘摘取式、、播种式式)分货流通加工工保管配送订单处理理信息处理理(2)配配送中心心作业流流程入库—检检验—保保管—拣拣选—出出库—捆捆包---配送送---送货(3))配送送中心心流程程优化化管理理进货环环节建建立预预约机机制仓储环环节优优化货货物管管理((暂存存、储储备))配送环环节优优化配配送路路线,,提高高配送送效率率F配配送方方案的的制订订1重点考考虑的的因素素合理定定位配配送区区区域域:客客户特特征、、产品品特性性、地地理分分布2配送送方案案控制制信息化化控制制\合合理化化库存存控制制\配配送流流程控控制(入库库—检检验——保管管—拣拣选——出库库—捆捆包---配送送---送送货))3配送送中心心的主主要功功能储存、、分拣拣、衔衔接、、集散散、配配送、、服务务4配送送中心心的基基本模模式1)基基于销销售的的配送送中心心模式式(商商流、、物流流)2)基基于供供应的的配送送中心心模式式(物物流))3)基基于资资源集集成((四流流合一一)G:配配送作作业配送中中心作作业流流程::进货——验收收—入入库——存放放---拣拣取——包装装—分类类---出出货---检查查---装装货---进货货。作业内内容进货入入库作作业;;在库库保管管作业业;流流通加加工作作业;;理货货作业业;送送货作作业。。H配配送中中心的的作业业方式式(33)1拣选式式配货货(摘果方方式):配配送中中心分分别为为每个个用户户拣选选其所所需货货物。。特点::中心心的货货物位位置是是固定定的。。优点::以出出货单单为单单位,,一人人负责责一单单,出出错的的机会会较少少,易易于追追查。。缺点::作业业重复复太多多;人人力负负荷太太重。。适用::出货数数量少少、频频率少少的商商品品品种;;品种种多、、数量量少,,但识识别条条件多多的品品种;;体积积小而而单价价高的的品种种;便便利店店的配配送作作业。。2:分货式式配货货方式式(播种方方式):将需配配送的的同一一种货货物,,从配配送中中心集集中搬搬运到到发货货场地地,再再根据据各用用户对对该种种货物物的需需求量量进行行二次次分配配。((侍验验区))适用::货物物易于于集中中移动动且对对同一一种货货物需需求量量较大大的情情况。。3:直直起式式配货货工艺艺I作作业技技术(4方面面)1)信信息管管理电电子技技术客户电话订订货定单第二配送站站公司配配送中中心和运输输中心心发货派工送送货客户送货与与收款款总部结算计算机机入库管管理在库管管理出货管管理厂家入库检验入库分拣保管拣出流通加工分拣出货装车顾客派车管管理信息中中心顾客本本部物流公公司购买订订货购货费费用决决算订货货款回回收信息处处理2)物料料分拣拣自动动化3)商商品配配送共共同化化共同配配送的的实质质是相相同或或不同同类型型的企企业联联合,,目的的在于于相互互调剂剂使用用各自自仓储储运输输设施施,提提高配配送设设施的的使用用效率率4)越库配配送将货物物按用用户要要求的的存储储方式式直接接转运运,越库配配送简化了了供应应链,,减少少了供供货时时间和和降低低了货货物处处理成成本,,最大大限度度提高高了生生产效效率和和服务务水平平。横向共同配送同产业间异产业间共同集配分散、委托完全统一化三种形式运输企企业主主导纵向共同配送批发与厂商间的物流共同化零售与批发商之间的物流共同化4)配配送技技术及及趋势势1)电电子票票签拣拣货技技术2)自自动识识别技技术3)EDI技术术4)GIS5)电电子商商务下下的配配送技技术虚拟技技术无线网网络技技术电子网网络技技术BI((商业业智能能技术术)【资料料】欧美商商场搞搞促销销的方方式是是,部部分商商品每每逢周周日降降价,,所以以商场场平时时就没没多少少人,,星期期天的的人流流很大大。所所以制制造商商就要要考虑虑运输输和生生产计计划的的安排排,并并考虑虑如何何降低低成本本来获获取更更多的的利润润。生生产商商一定定要与与物流流企业业联手手搞策策略联联盟来来解决决这个个问题题。现现在物物流有有一种种很新新的运运作方方式叫叫“越越库配配送””,即即商品品到了了配送送中心心以后后不进进库,,而直直接在在站台台上向向需要要的客客户进进行配配送,,这样样就使使物流流的成成本大大大地地降低低了。。越库配配送需需要考考虑的的问题题:(1))分担担成本本,分分享收收益不能把把成本本转嫁嫁给供供应商商。(2))建立立多供供应商商集中中配送送中心心具体方式与与手段:1)分销商商与一个第第三方物流流企业签订订合同,让让它来运营营这个集中中的,解决决联合库存存的配送中中心;2)这个第第三方物流流企业与一一些正在使使用公共或或其他物流流企业的配配送仓库的的小型供应应商合作,,把它们的的库存转到到相对集中中的一个或或几个物流流企业的配配送仓库;;3)零售商商把它的配配送中心((又称联合合配送中心心)里的这这些商品的的库存降到到2~3天天商品的水水平;4)零售商商以配送中中心库存商商品补充商商店,每天天或隔天从从物流企业业的配送仓仓库里,将将更多较小小供应商的的商品用““合装整车车”的方式式集中,并并补充到““联合配送送中心”里里。9、静夜四无邻邻,荒居旧业业贫。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、雨中黄叶树树,灯下白头头人。。20:02:2720:02:2720:021/1/20238:02:27PM11、以我独沈久久,愧君相见见频。。1月-2320:02:2720:02Jan-2301-Jan-2312、故人人江海海别,,几度度隔山山川。。。20:02:2720:02:2720:02Sunday,January1,202313、乍乍见见翻翻疑疑梦梦,,相相悲悲各各问问年年。。。。1月月-231月月-2320:02:2720:02:27January1,202314、他乡乡生白白发,,旧国国见青青山。。。01一一月月20238:02:28下下午20:02:281月-2315、比比不不了了得得就就不不比比,,得得不不到到的的就就不不要要。。。。。。一月月238:02下下午午1月月-2320:02January1,202316、行动出出成果,,工作出出财富。。。2023/1/120:02:2820:02:2801January202317、做前前,能能够环环视四四周;;做时时,你你只能能或者者最好好沿着着以脚脚为起起点的的射线线向前前。。。8:02:2
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