汽车空调制冷系统部件

空调压缩机及电磁离合器空调压缩机及电磁离合器冷凝器及蒸发器储液干燥器及集液器节流膨胀装置能力点

汽车空调压缩机的检修电磁离合器的检修知识点汽车空调压缩机的功能及分类汽车空调压缩机的构造汽车空调压缩机的工作原理电磁离合器的构课题一空调压缩机及电磁离合器任务引入如下页图所示为汽车空调压缩机及电磁离合器的安装位置示意图。空调压缩机及电磁离合器汽车空调压缩机及电磁离合器是汽车空调系统的重要组成部件。若空调压缩机和电磁离合器出现电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等故障，将导致汽车空调系统不能正常工作。如果有上述故障发生，应当及时检修电磁离合器或者更换压缩机。汽车空调压缩机及电磁离合器的安装位置示意图空调压缩机及电磁离合器一、压缩机汽车空调压缩机的基本组成如图所示。相关知识空调压缩机及电磁离合器1．压缩机的功能汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要部件之一，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力源，起着输送制冷剂和保证制冷系统正常工作的作用。2．常见的汽车空调压缩机压缩机的组成与原理视频如下：大、中型商用车空调压缩机一般都是传统的曲轴连杆机构式，又称立式；中、小型汽车空调压缩机多为摇摆斜盘式或回转斜盘式。空调压缩机及电磁离合器

（1）摇摆斜盘式压缩机摇摆斜盘式压缩机是往复式单向活塞结构，又称单向斜盘式或摇板式，摇摆斜盘式压缩机是将5个（或7个）汽缸均匀分布在压缩机缸体内，如图所示。当主轴旋转时，摇板作轴向往复摇摆，带动压缩机活塞作轴向往复运动，从而完成制冷剂蒸气的吸入、压缩和排出过程。摇摆斜盘式压缩机工作过程空调压缩机及电磁离合器

（2）回转斜盘式压缩机回转斜盘式压缩机是往复式双向活塞结构，又称双向斜盘式。回转斜盘式压缩机的工作过程如图所示：处于图I位置时，活塞向右移动至极限位置，前缸内压力降低，低压腔内的制冷剂从吸气口被吸入到前缸；当斜盘转至图Ⅱ位置时，活塞向左移动，前缸内压力升高，缸内气体被压缩；当斜盘转至图Ⅲ位置时，制冷剂被压缩成高温高压的气体从排气口排出，至此，完成一个循环。由于此活塞为双向活塞，因此右端活塞（图中“后缸”）的工作原理与左端相同。空调压缩机及电磁离合器（3）回转斜盘式与摇摆斜盘式压缩机的结构差别如图所示。空调压缩机及电磁离合器二、电磁离合器

1．电磁离合器的作用电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的装置。除大型独立式空调机组外，一般汽车空调压缩机都是通过其前端的皮带盘与发动机曲轴皮带轮进行连接的，压缩机的停、开是由电磁离合器的释放或吸合决定的。

2．电磁离合器的结构电磁离合器主要由前板、转子及电磁线圈组成。如下页图所示。

（1）前板前板主要由吸铁（离合器从动盘）、回位弹簧、轴套（带键槽）、平衡板等元件组成。

（2）转子组件转子组件由带轮和轴承组成。

（3）电磁线圈电磁线圈由线圈外壳、线圈及接线组成。空调压缩机及电磁离合器空调压缩机及电磁离合器3．电磁离合器的工作原理电磁离合器的工作原理是当电流通过电磁线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转。当把电流切断时，磁场就消失，此时靠弹簧作用把从动盘和带轮分开，使压缩机停止工作。如图所示，图中左侧的电磁离合器从动盘5与压缩机主轴是通过花键连接的，从动盘上固定了几个弹簧爪6，弹簧的另一端固定在摩擦板4上，线圈3固定在压缩机壳体2上，带轮1装在轴承上，可自由转动。当电流接通时，摩擦板和带轮变为一体，压缩机开始运转；当电流切断时，弹簧使摩擦盘和带轮分开，压缩机就停止运转。空调调压压缩缩机机及及电电磁磁离离合合器器任务务实实施施现以以桑桑塔塔纳纳3000为为例例，，介介绍绍该该车车装装备备的的SE7PV16AR134a空空调调压压缩缩机机和和电电磁磁离离合合器器的的拆拆装装检检修修，，其其内内容容主主要要包包括括四四个个方方面面：：空空调调压压缩缩机机皮皮带带的的拆拆卸卸与与安安装装、、空空调调压压缩缩机机的的拆拆卸卸与与安安装装、、电电磁磁离离合合器器的的拆拆卸卸与与安安装装、、电电磁磁离离合合器器的的检检修修。。一、空调调压缩机机皮带的的拆卸与与安装【器材设设备准备备】桑塔纳3000整车、、扭力扳扳手、冷冷媒回收收与充注注机、桑桑塔纳专专用工具具等。【注意事事项】①在拆卸卸空调压压缩机皮皮带之前前，须做做好运转转记号。。②不必打打开制冷冷剂循环环，可直直接拆卸卸和安装装压缩机机支架及及所属零零部件。。③安装皮皮带时，，要注意意将皮带带上的筋筋条完全全卡进带带轮的楔楔槽里。。空调压缩缩机及电电磁离合合器1．拆卸卸（见图图）（1）用用内六角角扳手，，旋松空空调压缩缩机下方方两个连连接螺栓栓（箭头头B）。。（2）沿沿顺时针针方向旋旋转皮带带张紧调调节螺栓栓（箭头头A）直直至皮带带放松。。（3）用用套筒扳扳手将皮皮带由带带轮上向向汽车前前进方向向脱出。。如更换换皮带，，应拆卸卸发动机机前悬置置；如仅仅拆卸空空调压缩缩机，可可不拆卸卸发动机机前悬置置。空调压缩缩机及电电磁离合合器2．安装装（见图图）（1）将将皮带套套在带轮轮上，注注意运转转方向。。（2）用用套筒扳扳手，沿沿顺时针针方向旋旋转调节节螺栓，，直至皮皮带张紧紧。（3）用用拇指按按压皮带带中部，，变形量量为5～～10mm即即可。（4）用用扭力扳扳手，将将空调压压缩机下下方两个个连接螺螺栓拧紧紧，力矩矩为40N··m。空调压缩缩机及电电磁离合合器二、空调调压缩机机的拆卸卸与安装装【器材设设备准备备】桑塔纳3000整车、、扭力扳扳手、冷冷媒回收收与充注注机、桑桑塔纳专专用工具具等。【注意事事项】①不必打打开制冷冷剂循环环，可直直接拆卸卸和安装装压缩机机支架及及其所属属的零部部件。②在对电电气装置置进行修修理工作作之前，，要断开开蓄电池池的接地地线。但但在断开开蓄电池池之前，，请按照照维修手手册和操操作说明明检查收收音机、、时钟、、电动车车窗升降降等（若若汽车带带有遥控控技术，，断开蓄蓄电池前前请先激激活遥控控技术控控制器的的维修模模式）。。空调压缩缩机及电电磁离合合器（1）拆拆卸空调调压缩机机上高、、低压管管，并封封闭管口口，防止止异物进进入。（2）拔拔下电磁磁离合器器线束插插头。（3）拆拆下压缩缩机皮带带。（4）将将整车举举升到适适当高度度，旋出出压缩机机紧固螺螺栓9，，从压缩缩机支架架3上取取下空调调压缩机机。2．安装装顺序与拆拆卸相反反。（1）用用扭力扳扳手以规规定的力力矩拧紧紧固定螺螺栓。（2）更更换高、、低压管管的密封封圈。（3）根根据情况况补充制制冷剂。。（4）必必须使离离合器多多楔带带带轮、发发动机皮皮带轮的的带槽处处在同一一平面内内。1．拆卸卸（见下下页图））空调压缩缩机及电电磁离合合器空调压缩缩机及电电磁离合合器三、电磁磁离合器器的拆卸卸与安装装【器材设设备准备备】桑塔纳3000整车、、扭力扳扳手、冷冷媒回收收与充注注机、桑桑塔纳专专用工具具、空调调压缩机机维修专专用工具具（如二二爪拉马马、卡簧簧钳）等等。【注意事事项】①在对电电磁离合合器进行行修理时时，不要要将制冷冷循环打打开。②在特殊殊情况下下，不拆拆压缩机机也可对对电磁离离合器进进行修理理。③在电磁磁离合器器拆卸之之前，需需用冷媒媒回收加加注设备备将制冷冷剂抽出出回收。。空调压缩缩机及电电磁离合合器1．拆卸卸（见图图）空调压缩缩机及电电磁离合合器（1）拆拆卸空调调压缩机机皮带如左图所所示，用用扭力扳扳手，拆拆卸六角角组合螺螺母，旋旋出离合合器吸盘盘。（2）拆拆卸内部部轴承卡卡环如右图所所示，用用图示卡卡簧钳将将卡环取取出。空调压缩缩机及电电磁离合合器（3）拆拆卸转子子如左图所所示，将将专用工工具组合合成图示示二爪拉拉马形式式，轻轻轻钩住转转子的下下沿。注注意两侧侧夹持部部位应在在同一水水平面上上。顺时时针转动动，使转转子脱出出。（4）拆拆除前盖盖挡圈如右图所所示，用用图示卡卡簧钳将将挡圈取取出。安安装时线线圈突缘缘须与压压缩机前前盖上凹凹槽相配配，防止止线圈移移动，并并正确放放置导线线。空调压缩缩机及电电磁离合合器2．安装装安装顺序序与拆卸卸相反。。（1）安安装转子子如左图所所示，将将专用工工具组合合使用，，并置于于中心部部位，用用锤子轻轻击四周周，使转转子安装装到位。。（2）安安装离合合器吸盘盘如右图所所示，将将图示工工具压在在离合器器吸盘中中心孔部部位，用用锤子轻轻击，使使离合器器吸盘安安装到位位。空调压缩缩机及电电磁离合合器四、电磁磁离合器器的检修修【器材设设备准备备】百分表、、磁性座座、塞尺尺、万用用表等。。【操作步步骤】1．检查查压盘是是否变色色、剥落落或损伤伤。如果果有损坏坏，更换换离合器器装置。。2．用手手转动皮皮带，检检查带轮轮轴承的的间隙和和阻力，，如图所所示。如如果出现现噪声或或发现间间隙过大大、阻力力过大，，则更换换离合器器。空调压缩缩机及电电磁离合合器3．用百百分表测测量带轮轮（A））与压盘盘（B））之间的的间隙，，如左图图所示。。将百分分表归零零，然后后给压缩缩机离合合器施加加12V电压。。在施加加电压时时，测量量压盘的的位移。。如果间间隙不在在规定的的范围内内（间隙隙约为0.35～0.6mm），则则需要使使用调整整垫片进进行调整整。调整整垫片有有多种厚厚度可供供选择，，如0.1mm、0.3mm和和0.5mm等等。另外外，还可可以用塞塞尺来测测量间隙隙，如右右图所示示。空调压缩缩机及电电磁离合合器4．测量量电磁线线圈的电电阻，如如图所示示。如果果电阻不不符合技技术要求求（正常常电阻为为4～5Ω，20℃时）），则更更换电磁磁线圈。。空调压缩机及及电磁离合器器评分标准压缩机及电磁磁离合器的检检修评分标准准见表。课题二冷凝凝器与蒸发器器冷凝器及蒸发发器能力点冷凝器的检修修蒸发器的检修修知识点冷凝器的构造造及原理蒸发器的构造造及原理任务引入冷凝器大多布布置在车头前前部、侧面或或车底，其上上经常会沾有有地面的泥浆浆。这些泥浆浆会降低冷凝凝器的散热效效率，同时易易造成冷凝器器的管子烂穿穿，因此清洁洁、检查冷凝凝器表面是空空调系统日常常维护的重要要内容。蒸发器通常置置于车内，由由于蒸发器经经常会出现泄泄漏故障，一一旦发生泄漏漏，将严重影影响汽车空调调系统的正常常工作，因此此必须学会对对蒸发器进行行拆卸和检修修。那么，在在检修空调冷冷凝器和蒸发发器故障过程程中，需要了了解哪些知识识呢?拆装、、检修的步骤骤如何?这些些都是本课题题的重点。冷凝器及蒸发发器相关知识一、冷凝器1．冷凝器的的作用冷凝器是由换换热管和换热热片组合成一一体的换热装装置。它的作作用是把来自自压缩机的高高温高压气态态制冷剂通过过管壁和翅片片将其中的热热量传递给冷冷凝器周围的的空气，从而而使高压高温温的气态制冷冷剂冷凝成高高压中温的液液体。2．空调冷凝凝器的结构冷凝器的结构构形式很多，，而在汽车空空调制冷系统统中，经常采采用的有管带带式、管片式式和平流式等等类型。冷凝器的组成成与作用视频频如下：冷凝器及蒸发发器（1）管带式式冷凝器如左图所示，，它是由一整整根蛇形扁管管（多孔扁管管）和波浪形形散热片焊接接而成，扁管管的孔数为3～4孔不等等。（2）管片式式冷凝器如右图所示，，管片式冷凝凝器是由铜管管和铝翅片组组合起来的换换热设备。管带式冷凝器器管片式冷凝器器冷凝器及蒸发发器（3）平流式式冷凝器平流式冷凝器器是制冷剂为为R134a时换热效率率最理想的冷冷凝器。如图图所示，平流流式冷凝器是是由管带式冷冷凝器演变而而成，也是由由扁管和波浪浪形散热片组组成。平流式式冷凝器又分分为两种：一一种是集流管管不分段，制制冷剂流动方方向一致的单单元平流式冷冷凝器；另一一种是多元平平流式冷凝器器，它的集流流管是分段的的，中间有分分隔片隔开，，起到分流和和汇流的作用用。冷凝器及蒸发发器3．空调冷凝凝器的工作原原理当制冷系统工工作时，由冷冷却风扇形成成的空气流经经冷凝器，带带走冷凝器管管内制冷剂热热量，从而使使制冷剂由气气态变为液态态。冷凝器及蒸发发器二、蒸发器在汽车上总是是把蒸发器、、鼓风机、温温度控制器甚甚至还有许多多相关的零部部件组装在一一起，称作蒸蒸发器总成，，如图所示。。冷凝器及蒸发发器1．蒸发器的的作用汽车空调蒸发发器通常置于于车内，属于于直接风冷式式结构，它利利用低温低压压的液态制冷冷剂蒸发时需需吸收大量热热量的原理，，把通过它周周围的空气中中的热量带走走，变成冷空空气后送入车车厢，从而达达到车内降温温的目的。2．空调蒸发发器的结构汽车空调制冷冷系统采用的的蒸发器有管管片式、管带带式和板翅式式等几种。（1）管片式式和管带式蒸蒸发器管片式和管带带式蒸发器的的结构与冷凝凝器的结构相相同，不再赘赘述。蒸发器的分类类组成视频如如下：冷凝器及蒸发发器（2）板翅式式蒸发器板翅式（也叫叫层叠式）蒸蒸发器的单层层结构是由铝铝制的平板中中间夹一层波波形散热片，，两侧再用封封条进行密封封而成，如左左图所示。将将一个个单层层叠置起来进进行焊接，就就构成板翅式式蒸发器体，，蒸发器体再再与集流箱焊焊接，即构成成完整的板翅翅式蒸发器，，如右图所示示。冷凝器及蒸发发器为了提高换热热效果，常在在翅片的结构构上采取一些些强化换热的的措施，如图图所示。板翅式蒸发器器的传热面是是由隔板和翅翅片组成的，，热传递基本本是依靠翅片片来完成的，，隔板只传递递一小部分。。翅片除承担担传热任务以以外，还起到到两隔板间的的加强作用。。因此，如翅翅片不能完全全与隔板焊接接在一起，不不但会影响传传热效果，同同时还会影响响到隔板的强强度。冷凝器及蒸发发器3．空调蒸发发器的工作原原理蒸发器的工作作原理与冷凝凝器正好相反反，从膨胀阀阀或节流孔管管流出直接进进入蒸发器的的制冷剂由于于体积突然膨膨胀会变成低低温低压雾状状物（微粒液液体），这种种状态的制冷冷剂很容易汽汽化，汽化时时将吸收周围围大量的热量量。因此，为为了降低进入入车内空气的的温度，空调调鼓风机会强强制这些空气气从蒸发器表表面流过，通通过管片将热热量传给蒸发发器内的制冷冷剂。冷凝器及蒸发发器任务实施空调冷凝器、、蒸发器的泄泄漏、内部脏脏堵、外部折折瘪、散热片片变形等都将将影响汽车空空调系统的正正常工作，因因此必须学会会对冷凝器和和蒸发器进行行拆卸、检查查、更换、焊焊补等作业。。本课题以桑桑塔纳3000为例，进进行空调冷凝凝器和蒸发器器的拆装和检检修作业。冷凝器及蒸发发器检修注意意事项：·在对电气装装置进行修理理工作之前，，要注意断开开蓄电池负极极的搭铁线，，保证作业的的安全性。·在工作完成成后连接蓄电电池极柱，注注意要按照维维修手册和操操作说明检查查车辆装备。。·在拆卸空调调设备之前，，必须使用冷冷媒回收与充充注设备将空空调系统中的的制冷剂抽空空。·在制冷回路路中所有打开开的零部件，，均应采取适适当的塞堵封封闭措施，以以防异物和潮潮气进入。冷凝器及蒸发发器一、空调冷凝凝器的拆装与与检修（以桑桑塔纳3000为例）【器材设备准准备】桑塔纳3000整车、检检漏仪、歧管管压力表组件件、冷媒回收收与充注机、、桑塔纳专用用工具等。【注意事项】】①安装前应充充分清洗冷凝凝器，确保管管路通畅，充充分散热。②安装时注意意冷凝器下部部的位置，上上端与发动机机罩的间隙要要求不小于25mm。。1．冷凝器的的检查（1）用检漏漏仪检查冷凝凝器总成泄漏漏情况。（2）检查时时如发现压缩缩机排气压力力过高，不能能正常制冷，，且导管外部部有结霜、结结冰现象，则则说明冷凝器器导管内部脏脏堵或外部折折瘪。（3）检查时时如发现冷凝凝器散热不良良，则说明冷冷凝器导管及及翅片外表有有污垢或残渣渣。冷凝器及蒸发发器2．冷凝器的的拆卸步骤（（见图）（1）使用专专用冷媒回收收加注设备将将制冷剂抽空空。（2）拆下蓄蓄电池负极接接头。（3）拆下散散热风扇电源源插头，然后后拆下散热风风扇组。（4）拆下散散热器进水管管和出水管，，将端口用干干净的棉纱塞塞住，以免冷冷却液流出；；也可以先用用容器收集冷冷却液，等散散热器安装完完毕后再倒入入补充液箱进进行使用。（5）拆下散散热器，拆下下后要注意妥妥善放置，勿勿在散热管带带上放重物或或磕碰。冷凝器及蒸发发器（6）拆下C管（冷凝器器至储液干燥燥器管路），，拆下后封闭闭管口，防止止异物进入。。（7）拆下D管（压缩机机至冷凝器）），拆下后封封闭管口，防防止异物进入入。（8）拆下前前保险杠托架架。（9）旋出4个螺栓（如如图中箭头所所示），拆下下导向件。（10）旋出出固定螺栓，，从车身上拆拆下冷凝器。。冷凝器及蒸发发器3．冷凝器的的检修方法（1）如仅仅仅是因为外表表脏污而造成成冷凝器的散散热片被堵塞塞，则可用水水直接清洗，，或用压缩空空气吹。但注注意不要损伤伤冷凝器散热热片，如发现现散热片弯曲曲，可使用旋旋具或手钳加加以矫正，不不必拆卸冷凝凝器。（2）如果冷冷凝器散热风风扇有问题，，也不必拆卸卸冷凝器，可可直接修理风风扇。（3）如果是是冷凝器泄漏漏，可在泄漏漏处焊补。（4）如果冷冷凝器导管脏脏堵，或导管管外部折瘪，，可将该处剖剖开修理，然然后进行焊补补或更换总成成。（5）修理完完毕装配时，，注意出口和和入口，切勿勿接错，并且且要加入一定定量的冷冻机机油。4．冷凝器的的安装冷凝器的安装装顺序与拆卸卸相反。冷凝器及蒸发发器下面视频讲解解冷凝器的拆拆装：冷凝器及蒸发发器二、空调蒸发发器的拆装与与检修（以桑桑塔纳车系为为例）【器材设备准准备】桑塔纳3000整车、检检漏仪、歧管管压力表组件件、冷媒回收收与充注机、、桑塔纳专用用工具等。【注意事项】】修理完毕后进进行装配时，，注意入口和和出口，切勿勿接错，温度度控制元件或或感温包要牢牢固地安装在在合适的位置置，膨胀阀和和感温包要包包好保温材料料，蒸发器内内要加注一定定数量的冷冻冻机油。1．蒸发器器的检查（1）检查查蒸发器外外表是否有有积垢、异异物。（2）检查查蒸发器是是否损坏。。（3）用检检漏仪检查查蒸发器是是否有泄漏漏问题。（4）观察察排气管路路是否洁净净、畅通。。冷凝器及蒸蒸发器2．蒸发器器的拆卸步步骤（如图图所示）冷凝器及蒸蒸发器（1）拆卸卸副驾驶侧侧储物箱。。（2）拆卸卸仪表板。。（3）拆卸卸进风罩。。（4）旋出出紧固螺母母（如图中中箭头A所所示），拆拆下S管（（蒸发器至至压缩机管管路），封封住已经拆拆下的管子子端口。（5）旋出出紧固螺母母（如图中中箭头B所所示），拆拆下1管（（储液干燥燥器至蒸发发器管路）），封住已已经拆下的的管子端口口。冷凝器及蒸蒸发器（6）拆下下连接螺栓栓（如下左左图中箭头头所示）。。（7）拔下下感温管插插头，小心心取出蒸发发器（如下下右图所示示）。冷凝器及蒸蒸发器3．蒸发器器的检修方方法（1）清除除外表积垢垢、异物。。（2）清洁洁排气管路路，并清除除积聚在底底板的水分分。（3）如有有泄漏，应应对泄漏处处进行焊补补。4．蒸发器器的安装蒸发器的安安装顺序与与拆卸相反反。蒸发器的拆拆装视频如如下：冷凝器及蒸蒸发器评分标准冷凝器及蒸蒸发器的检检修评分标标准见表。节流膨胀装装置能力点节流膨胀装装置的检修修知识点膨胀阀的构构造与原理理节流管的构构造及原理理课题三节节流膨胀装装置任务引入如下两图是是两种典型型的节流膨膨胀装置。。节流膨胀装装置的作用用是控制制制冷剂进入入蒸发器的的流量，确确保蒸发器器内的液态态制冷剂得得到完全蒸蒸发，以达达到最佳制制冷效果。。汽车空调调采用的节节流膨胀装装置主要包包括膨胀阀阀、节流管管等。如果果膨胀阀出出现阻塞或或节流作用用失效的故故障，会造造成系统不不制冷或制制冷不足。。常见的故故障有膨胀胀阀感温元元件或膜片片失效、毛毛细管安装装位置松动动移位、堵堵塞等，造造成此故障障的原因可可能是干燥燥剂失效脱脱落或系统统有污物，，此时，需需要对节流流膨胀装置置进行检修修。节流膨胀装装置节流膨胀装装置相关知识一、膨胀阀阀1、膨胀阀阀的主要作作用（1）节流流降压使从冷凝器器出来的中中温高压液液态制冷剂剂节流降压压，成为容容易蒸发的的低温低压压雾状物进进入蒸发器器，即分离离了制冷剂剂的高压侧侧与低压侧侧，但制冷冷剂的液体体状态没有有改变。（2）调节节流量由于制冷负负荷的改变变以及压缩缩机转速的的改变，要要求制冷剂剂流量作相相应调整，，以保持车车内温度稳稳定，制冷冷剂正常工工作。膨胀胀阀能自动动调节进入入蒸发器的的制冷剂流流量，以满满足制冷剂剂循环要求求。（3）控制制流量、防防止“液击击”和异常常过热发生生所谓“液击击”就是这这种过饱和和气体在压压缩升温，，而导致其其中所含的的液滴迅速速蒸发膨胀胀，使汽缸缸中压力骤骤增，活塞塞阻力突然然加大，致致使活塞量量像受到重重击一样而而损坏的现现象。膨胀胀阀以感温温包作为感感温元件控控制流量大大小，保证证蒸发器尾尾部有一定定的过热度度，从而保保证蒸发器器的有效作作用，避免免液态制冷冷剂进入压压缩机而造造成“液击击”现象，，同时又能能将过热度度控制在一一定范围内内，从而防防止异常过过热现象发发生。节流膨胀装装置2、汽车空空调膨胀阀阀的结构及及工作原理理膨胀阀根据据平衡方式式分为内平平衡与外平平衡两种，，根据静止止过热度调调整（调弹弹簧预紧力力）方式分分为内调式式与外调式式两种，根根据连接口口的类型又又可分为O形圈式与与喇叭口式式两种。热力膨胀阀阀的分类与与作用视频频如下：节流膨胀装装置如图所示，，膨胀阀的的结构由两两大部分组组成，即感感温受压部部分和阀体体部分。（1）感温温受压部分分此部分为自自动调节的的发信机构构，它是由由感温包、、毛细管和和动力室组组成的一个个密闭系统统。（2）阀体体部分此部分是自自动调节的的执行机构构，它是由由阀针、过过热度调节节弹簧以及及阀体、推推杆、顶杆杆、阀座、、调节螺钉钉、过滤网网及其他一一些零件组组成。节流膨胀装装置内平衡式膨膨胀阀的结结构如图所所示，膜片片下的平衡衡压力是从从蒸发器入入口处导入入，但从蒸蒸发器入口口到出口会会有压力损损失。这会会影响调节节精度，但但其结构简简单，适宜宜于压力损损失小的蒸蒸发器采用用。节流膨胀装装置外平衡式膨膨胀阀的结结构如图所所示，膜片片下的平衡衡压力是从从蒸发器出出口处导入入，这弥补补了蒸发器器内部压力力损失的影影响。其工工艺要求比比内平衡式式稍高，适适宜于压力力损失较大大的蒸发器器采用。节流膨胀装装置二、节流管管如图示，节节流管是一一根细小的的铜管，安安放在一根根塑料套管管内，在塑塑料套管上上套有一个个或两个O形密封圈圈，铜管的的外面是滤滤网。由于于O形密封封圈的隔离离作用，来来自冷凝器器的制冷剂剂只能从细细小的铜管管中通过，，进入蒸发发器。节流流管上的滤滤网能阻挡挡杂质进入入铜管。节流膨胀装装置任务实施一、膨胀阀阀的拆装检检修【器材设备备准备】桑塔纳3000整车车、冷媒回回收与充注注机、桑塔塔纳专用工工具、大功功率轴流风风扇、歧管管压力表组组件、抹布布、抽真空空机、冰水水、保温水水箱、温度度计等。【注意事项项】①膨胀阀需需直立安装装，不能倒倒置。感温温包的安装装很重要，，否则会降降低传感效效果，造成成膨胀阀流流量波动幅幅度加大，，一般安放放在水平出出口管的上上表面，要要包扎牢靠靠，保证感感温包与管管路有良好好的接触，，并用隔热热防潮胶包包好，必要要时膨胀阀阀本体也要要用隔热胶胶包好。②每一种膨膨胀阀只能能适用于所所指定的制制冷剂，如如R12、、R22、、R134a等，不不得随意使使用。节流膨胀装装置如图所示为为桑塔纳3000蒸蒸发器膨胀胀阀的拆装装示意图。。节流膨胀装装置1．拆卸步步骤（见图图）（1）拆下下蒸发器。。（2）旋出出螺栓（如如图中箭头头A所示）），拆下固固定块。（3）拆下下蒸发器上上的高、低低压管（如如图中箭头头B所示））。（4）从蒸蒸发器上拆拆下膨胀阀阀（如图箭箭头C所示示）。节流膨胀装装置2．安装步步骤安装顺序与与拆卸相反反。膨胀阀的拆拆装视频如如下：节流膨胀装装置3．蒸发器器感温管插插入技术规规范（见图图）（1）通过过支架2插插入感温管管3。（2）插入入位置：a=150mm，，b=130mm。（3）插入入深度：85mm。节流膨胀装装置4、膨胀阀阀的检修本课题介绍绍的检修方方法适用于于R12的的膨胀阀的的检修和保保养，R134a的的检测方法法与R12相同，仅仅压力数值值略有不同同。测定膨胀阀阀的性能有有两种方法法。一是在汽车车空调系统统中测定。二是为避免免各种压力力保护开关关及调节阀阀对测量工工作的影响响而将膨胀胀阀从车上上拆下，在在台架上测测定。（1））在汽汽车上上测定定膨胀胀阀的的性能能若在汽汽车上上直接接测定定膨胀胀阀性性能，，以确确定膨膨胀阀阀的故故障原原因，，可在在发动动机水水箱前前放一一个大大的轴轴流风风扇，，模拟拟汽车车行驶驶时的的迎面面风速速，按按下列列步骤骤进行行测试试：①将歧歧管压压力表表组件件与空空调系系统相相连，，启动动发动动机，，将转转速调调至1000～～1200r/mm，空空调温温控器器（或或拨杆杆）调调至最最冷（（MAX））位置置，让让空调调系统统运行行10～15min。②查看看低压压侧压压力表表读数数，如如果偏偏低，，在膨膨胀阀阀周围围包上上约51℃℃的抹抹布，，继续续观察察低压压表读读数。。③若低低压压压力能能上升升至正正常值值或接接近正正常值值，则则说明明系统统内有有水汽汽，应应设法法消除除（更更换储储液干干燥器器，并并用较较长时时间抽抽真空空，再再充注注制冷冷剂，，重新新检测测系统统）。。节流膨膨胀装装置④若低低压压压力未未升高高，则则从蒸蒸发器器出口口处小小心卸卸下膨膨胀阀阀感温温包，，将感感温包包握在在手中中，⑤若压压力仍仍偏低低，则则说明明膨胀胀阀有有问题题，应应将其其卸下下，在在台架架上进进行检检查。。在拆除膨膨胀阀阀时，，若发发现膨膨胀阀阀进口口有堵堵塞，，则在在清洗洗和维维修膨膨胀阀阀后，，应更更换储储液干干燥器。。⑥按上上述第第②条条查看看低压压表读读数时时，若若低压压读数数偏高高，则则从蒸蒸发器器出口口处小小心卸下膨膨胀阀阀感温温包，，将其其放入入冰水水中（（在冰冰水中中加些些盐，，使其其温度度降至至O℃℃）。。⑦若低低压压压力降降至或或接近近正常常值，，则可可能是是感温温包隔隔热包包扎不不严或或安放放位置置不对，对对其重重新定定位并并包扎扎后再再测定定。⑧若低低压压压力仍仍然偏偏高，，则应应卸下下膨胀胀阀，，移到到台架架上进进行检检查。。⑨测试试结束束后，，应关关闭所所有空空调控控制器器，降降低发发动机机转速速，直直至关关机，，取下下压力表组组。节流膨膨胀装装置（2））在台台架上上校验验膨胀胀阀的的性能能①将膨膨胀阀阀从制制冷系系统中中取下下来，，如果果过滤滤网（（若有有过滤滤网））上有有污物物，要要取下下清洗洗干净净。②按如如图所所示的的连接接方式式将歧歧管压压力表表组件件与制制冷剂剂瓶、、膨胀胀阀连连接好好，软软管与与低压压表之之间接接一个个带开开关的的过渡渡接头头。③关闭闭压力力表的的手动动阀门门。④在过过渡接接头上上钻一一个小小孔，，小孔孔直最最大流流量读读数为为ΦO.23mm，，将其其开关关拧松松，以以降低低通过过进气气管的的压力力。⑤开启启高压压手动动阀门门，将将高压压侧压压力调调整到到490kPa左左右。。节流膨膨胀装装置⑥将感感温包包浸入入水中中，使使水温温变化化，在在读低低压表表读数数的同同时，，测量量水温温。⑦对照照图比比较测测得的的温度度与压压力交交点是是否落落在阴阴影区区内，，若交交点不不在阴阴影区区内，，则说说明需需要更更换膨膨胀阀阀。若若有使使用说说明书书，按按说明明书上上的曲曲线检检查。。上述方方法适适用于于中小小型面面包车车的内内平衡衡式膨膨胀阀阀的校校验。。节流膨膨胀装装置（3））检验验膨胀胀阀的的流量量①检验验膨胀胀阀的的最大大流量量·倒置置制冷冷剂瓶瓶。·按上上述（（在台台架上上校验验膨胀胀阀的的性能能）①①～④④步骤骤操作作。·把感感温包包放入入温度度为51℃℃的保保温水水箱内内。·打开开高压压阀，，精确确调整整压力力至392kPa。·读低低压表表读数数，最最大流流量压压力应应是245～314kPa；压压力不不足314kPa，表表示开开度过过小。。节流膨膨胀装装置②检验验膨胀胀阀的的最小小流量量·把感感温包包插入入O℃℃水中中。·打开开高压压表开开关，，精确确调整整压力力至392kPa。·读低低压表表读数数，从从表中中找到到相应应的过过热度度，低低压值值应在在表中中规定定之内内。节流膨胀装置置（4）膨胀阀阀的清洗与调调节如果膨胀阀未未能通过上面面的一项或两两项检测，那那么可以尝试试清洗阀门。。①卸下膜盒、、毛细管、感感温包总成（（如果可以卸卸掉的话）。。②卸下过热度度调整螺钉，，记住拧下的的圈数。③卸下过热度度弹簧及阀座座，卸下阀及及推杆。④用干净的无无水酒精清洗洗全部零件，，擦净并吹干干。⑤按与卸下相相反的顺序重重装这些零件件，按原拧下下的圈数装上上过热度调整整螺钉。⑥按上述检验验膨胀阀的流流量的方法检检查最大流量量和最小流量量。⑦若不符合要要求，则可调调节过热度弹弹簧。⑧若反复调整整均无效，则则要更换节流膨胀装置置二、节流管的的拆装与检修修塑料节流管可可代替膨胀阀阀，用于CCOT系统的的节流机构。。各种汽车的的节流管尺寸寸不完全相同同。某些型号汽车车在液管（制制冷剂高压侧侧管路）上装装有不能进入入制冷剂通道道的节流管。。节流管在冷冷凝器入口和和蒸发器出口口间的具体位位置由液体管管路金属部分分上的一个圆圆形的凹陷或或三个凹状切切口来确定。。节流管的主要要故障是堵塞塞，一旦发生生堵塞，一般般只能更换，，而且同时还还需更换集液液器。拆装节节流管需要专专门工具。在在拆卸之前，，首先应判断断故障，对其其进行检测。。节流膨胀装置置【器材设备准准备】CCOT空调调系统、歧管管压力表组件件、抹布、温温度计、冷媒媒回收与充注注机、专用拆拆卸工具（T形套筒中加加一个开槽的的圆管）、取取破碎节流管管的专用工具具、截管器、、铆管器、常常用工具等。。1．节流管的的检测（1）将歧管管压力计与系系统连接，发发动机转速调调至1000～1200r/min，将空调调控制器调最最冷（MAX）位置，让让空调系统运运行10～15min。（2）查看低低压表读数。。若系统无其其他问题且制制冷剂量合适适，而低压表表读数偏低，，则说明节流流管可能堵塞塞。（3）将低压压开关断路。。（4）在节流流管周围包上上约52℃的的温湿布。（5）若低压压表读数上升升至正常值或或接近正常值值，则说明系系统内有水汽汽，节流管正正常，应更换换集液器。（6）若低压压表读数仍偏偏低，甚至出出现真空，则则说明节流管管有脏堵，应应更换节流管管。节流膨胀装置置2．有拆卸口口的节流管拆拆装（1）拆卸未未损坏的节流流管①用冷媒回收收与充注机将将系统中的制制冷剂回收。。②把蒸发器进进口管路拆下下（此时节流流管就露出来来了），把进进液管中的所所有碎片、污污物清理干净净。③倒一点冷冻冻机油到节流流管的密封部部分。④把拆卸工具具（见下页图图所示，它是是在T形套筒筒中加了一个个开槽的圆管管）上的槽对对准节流管上上的柄脚（凸凸起）并插入入。⑤转动T形手手柄，使开口口圆管夹住节节流管。⑥握住T形手手柄（千万别别转动），顺顺时针转动外外面的细长形形六角套筒，，这样节流管管就会被拉出出。节流膨胀装置置节流膨胀装置置（2）拆卸已已破碎的节流流管若节流管已破破碎，用一般般工具很难取取出。此时，，应用如图所所示的专用工工具将其取出出，方法如下下：①首先将蒸发发器进液管中中的所有碎片片（节流管的的）清除出去去，在进液管管中加几滴冷冷冻机油。节流膨胀装置置②将专用工具具的螺纹锥伸伸到坏节流管管中的铜质孔孔中，用手转转动T形手柄柄，直到确信信已接触到节节流管。③转动工具的的外壳，直到到坏节流管被被拉出。④若拉出的仅仅是节流管中中的铜管，其其塑料套管仍仍留在蒸发器器进液管中，，则应将拉出出的铜管卸掉掉，再把工具具插入塑料管管中，将塑料料管拉出。（3）安装节节流管①将蒸发器进进液管清理干干净。②在节流管外外表涂上冷冻冻机油。③将节流管装装入拆装工具具，然后推入入进液管中，，直到碰到凸凸起推不动为为止。④装O形密封封圈，将进液液管与蒸发器器连接好。⑤若已拆下集集液器，将新新的集液器装装上。节流膨胀装置置3．无拆卸口口的节流管拆拆装（1）拆卸①缓慢排放系系统中的制冷冷剂。②从汽车上拆拆下液管。注注意液管安装装方向，以便便按同样方向向将其装回。。③确定节流管管的位置（如如图所示）。。在液管上找找到圆形凹陷陷或三个凹口口，这些凹口口均为节流管管的出口端。。节流膨胀装置置④用截管器在在液管上切除除63.5mm长管段段（如图中的的A所示），，使其在两端端弯头处露出出至少25.4mm（（如图中的B所示）。注意：不要在在截管器的进进给螺纹上加加过大压力以以避免扭曲液液管。不应使使用钢锯，如如必须使用钢钢锯，应冲洗洗液管两端面面以去除所有有污染物，如如金属屑等。。节流膨胀装置置（2）更换固固定节流管（（见图）①朝液管各端端面套上压紧紧螺母。②使压紧环锥锥形部分朝向向压紧螺母，，向液管各端端面套上压紧紧环。③用洁净的冷冷冻油润滑两两只O形密封封圈，并将其其分别套在液液管的每一截截面上。节流膨胀装置置④把内部装有有节流管的节节流管套装到到液管的两截截面，用手拧拧紧两个压紧紧螺母。注意意上页图中箭箭头所标明的的流动方向，，应朝着蒸发发器方向流动动。⑤用台虎钳夹夹住节流管套套以拧紧压紧紧螺母。确保保软管弯头与与被拆卸时的的排列方法相相同，以便于于重新放置液液管。⑥拧紧各压紧紧螺母的力矩矩为87～94N.m。（3）系统装装复①按照维修程程序，对系统统进行检漏。。②按照维修程程序，对系统统进行抽真空空。③按照维修程程序，对系统统充注制冷剂剂。④重复或继续续进行检测。。节流膨胀装置置评分标准一、膨胀阀的拆装装与检修评分分标准见表。。节流膨胀装置置二、节流管的的拆装与检修修评分标准见见表。课题四储液液干燥器及集集液器储液干燥器及及集液器能力点储液干燥器的的检修集液器的拆装装知识点储液干燥器的的构造及原理理集液器的构造造及原理任务引入在带有膨胀阀阀的制冷剂回回路中，装设设有储液干燥器。带有节流阀阀空调低压部部分有一个收收集容器，称称为集液器。在制冷系统中中，经常会由由于各种原因因而产生杂质质、脏物或进进入含有水分分的空气，造造成储液干燥燥器或集液器器堵塞，致使使空调系统制制冷效果下降降。因此当储储液干燥器或或集液器进出出口两边有明明显温差时，，就应更换储储液干燥器或或集液器。储液干燥器及及集液器相关知识一、储液干燥燥器1．储液干燥燥器的作用在制冷系统中中不可避免地地存在着水分分，而水分的的存在会引发发很多问题，，例如：（1）腐蚀水能促进油与与制冷剂的反反应，使制冷冷剂分解产生生酸，酸则会会引起破坏性性腐蚀。（2）冰堵水容易在膨胀胀阀口结冰，，从而影响制制冷剂流动。。（3）脏堵水会促进淤渣渣的形成，并并堵塞膨胀阀阀、节流管。。（4）镀铜现现象在R134a系统中，若若存在水分有有可能造成铜铜管上的铜分分子沉积到钢钢零件表面，，造成镀铜现现象，使压缩缩机运动部件件卡死。储液干燥器的的组成与作用用视频如下：：储液干燥器及及集液器如图所示，储储液干燥器主主要由罐体、、干燥器、过过滤布、视窗窗和安全装置置这几部分组组成。储液干燥器及及集液器储液器是个钢质或铝铝质的压力容容器，它能以以一定的流量量向膨胀阀输输送液态制冷冷剂。储液器器的容量一般般约为系统体体积的1/3。干燥器实际上就是存存放干燥剂，，以便吸收潮潮气的装置。。常用的干燥燥剂有硅胶、、活性氧化铝铝、硫酸钙等等。视窗有两个作用：：一是指示系系统中是否有有足够的制冷冷剂；二是指指示制冷剂中中是否有水分分。视窗安置置在液管通路路中或储液罐罐的出口处。。当系统正常常运行时，从从视窗中可以以看到没有气气泡稳定流动动的液体。假假如出现气泡泡或泡沫，则则说明系统工工作不正常或或制冷剂不足足。易熔塞是一种安全设设施，一般装装在储液干燥燥器的头部，，用螺塞拧入入。螺塞中间间是一种铜铝铝合金，当制制冷剂温度升升到95～100℃时，，易熔合金熔熔化，制冷剂剂溢出，可避避免系统中其其他部件损坏坏。储液干燥器及及集液器3．储液干燥燥器的工作原原理从冷凝器过来来的液态制冷冷剂，从进口口处进入，经经滤网和干燥燥剂除去水分分和杂质后从从出口进入膨膨胀阀。系待中出现水水分的原因可可能是由于在在安装与保养养工作进程中中不小心进入入了空气，也也可能是由于于抽真空工序序不正确。一一旦系统中发发现存在水分分，就必须换换新的干燥器器，并尽可能能长时间地进进行抽真空。。任何时候，当当制冷系统中中的主要部件件更换时，均均应同时更换换储液干燥器器或集液器。。储液干燥器及及集液器二、集液器1．集液器的的作用集液器多应用用于CCOT系统的空调调装置。集液液器的目的是是防止液态制制冷剂进入压压缩机，同时时也有储存过过量的制冷剂剂及安放干燥燥过滤器的作作用，集液器器一般安装在在系统的吸气气管路上。2．集液器的的结构集液器的结构构如图所示。。储液干燥器及及集液器3．集液器的的工作原理制冷剂从顶部部进入容器，，其中液态制制冷剂沉入容容器底部，而而在顶部的气气态制冷剂则则被吸出管引引向压缩机。。在容器底部部的吸出管上上有一个小孔孔，允许少量量冷冻机油流流回压缩机，，以满足压缩缩机工作时的的润滑需要，，此小孔也允允许少量液态态制冷剂流入入，随同冷冻冻机油和气态态制冷剂流向向通往压缩机机的管路，由由于在到达压压缩机之前，，这些液态制制冷剂必将在在管路中被汽汽化，所以不不会引起“液液击”现象的的发生。集液器一般与与塑料节流管管配套使用，，应用在CCOT系统中中。储液干燥器及及集液器4．集液器与与一般储液干干燥器的区别别（1）集液器器安装在制冷冷系统的低压压区，而储液液干燥器则安安装在系统的的高压区。（2）集液器器和储液干燥燥器存储的都都是液态制冷冷剂，但集液液器存储的这这些液态制冷冷剂会在低压压区慢慢地自自然蒸发，离离开集液器的的只是气态制制冷剂，因而而起到气液分分离的作用。。而储液干燥燥器留下的是是多余的液态态制冷剂，用用以调节运行行的需要。（3）集液器器中主要是气气体，所以要要求容积比较较大，因而集集液器尺寸一一般比较大，，而储液干燥燥器的尺寸一一般比较小。。5．集液器的的功能特点（1）能保保证压缩机机只能吸入入气态制冷冷剂，不会会吸入液态态制冷剂，，避免发生生“液击””现象。（2）能减减少压缩机机排气脉冲冲，使系统统工作更平平衡。（3）在制制冷剂不足足的情况下下，能维持持一定量的的润滑油回回流，从而而降低制冷冷剂漏失对对系统的影影响。储液干燥燥器及集集液器任务实施施一、储液液干燥器器的拆装装与检修修储液干干燥器器的常常见故故障是是滤芯芯被脏脏物堵堵塞或或吸水水饱和和，从从而导导致制制冷剂剂流通通不畅畅，造造成制制冷系系统制制冷不不足或或不制制冷。。如何何判断断储液液干燥燥器的的故障障，这这就涉涉及到到储液液干燥燥器的的检测测。【器材材设备备准备备】检漏仪仪、歧歧管压压力表表组件件、抽抽真空空机、、扭力力扳手手、冷冷媒回回收与与充注注机、、常用用工具具等。。1．储储液干干燥器器的检检测（1））用手手触摸摸储液液干燥燥器进进出管管路，，并观观察视视窗。。如果果进口口很烫烫，而而且出出气管管接近近大气气温度度，从从视窗窗中看看不到到或很很少有有制冷冷剂流流过，，或者者制冷冷剂很很浑浊浊，则则可能能是储储液干干燥器器中的的滤网网堵了了或干干燥剂剂散了了并堵堵住了了储液液干燥燥器的的出口口。（2））检查查易熔熔塞是是否熔熔化，，各接接头处处是否否有油油污。。（3））检查查视窗窗是否否有裂裂纹，，周围围是否否有油油污。。储液干干燥器器及集集液器器2．储储液干干燥器器的拆拆卸与与安装装储液干干燥器器一般般安装装在冷冷凝器器旁或或者其其他通通风好好、散散热好好、远远离热热源的的地方方。安安装时时要尽尽量直直立安安装，，倾斜斜度不不要大大于15°°。如如果倾倾斜度度过大大，液液态与与气态态制冷冷剂就就不能能完全全分离离。特特别需需要注注意的的是，，在空空调系系统的的安装装与维维修中中，储储液干干燥器器必须须最后后一个个被接接到系系统中中，以以防止止空气气进入入干燥燥器，，因为为空气气中的的水分分及其其他不不可冷冷凝的的杂质质等可可能会会腐蚀蚀金属属，致致使小小的金金属粒粒子剥剥落下下来，，造成成系统统堵塞塞。安安装前前一定定先要要确定定储液液干燥燥器的的进口口端和和出口口端，，否则则容易易装错错。一一般在在其进进、出出口端端作有有标记记，如如进口口端用用英文文“IN””（这这端应应与冷冷凝器器出口口相接接）表表示，，出口口端用用“OUT”表表示，，或者者直接接打上上箭头头。储液干干燥器器及集集液器器下面以以桑塔塔纳3000为为例，，介绍绍储液液干燥燥器的的拆装装方法法。（1））拆卸卸步骤骤（见见图））储液干干燥器器及集集液器器①在拆拆卸之之前，，用冷冷媒回回收加加