调整线四门工装QC课题申报%

1降低车身左右前门装配不良率70%黄海焊装厂调整线班2车身四门的装调效果，直接影响到整车外观质量。四门装调不到位直接给消费者带来不好的第一印象。千里之行，始于足下。做好本职工作，扎实本职工作是每一个吉利员工的天职使命。为打造中国民族汽车的品牌，开辟中国汽车产业格局，吉利人奋斗不已，永不满足。目前对于左右前门装调不到位，前门下垂，门框与侧围下边梁间隙过大。严重影响车身质量，严重影响整车外观视觉形象。于是我们积极对问题进行调查，分析，上报。配合相关技术人员方案实施。并对此问题设立了专题QC质量改善小组，调整改善创新小组。小组要对次问题进行全面跟踪，寻找出真正的原因。对问题提出整改假设，对假设进行分析，讨论，确定整改方案。最后通过实验来验证假设。得到真正解决问题的方法，彻底解决左右前门装配不良的质量问题。课题选材背景3课题概述项目团队：调整改善创新小组项目周期：2010年08月25日——2010年10月30日项目名称：降低车身左右前门装配不良率70%项目资源：项目实验、供应商审核及相应人力资源支持方：焊装厂计质科项目效果:降低远景车型前雾灯总成不良率70%降到10%以内。4小组简介组长：郭香港组员：张辉组员：李勤组员：刘娜姓名职务文化程度小组职务职责分工黄海班长大专组长保证项目完成的目标与制定的目标一致；合理的分配项目的资源，协调企业内外部的资源张辉班组绩效员大专组员负责项目的具体执行，保证项目按节点完成；负责旧件的收集，故障再现等工作；参与项目的现状调查、原因分析、对策制定、效果验证、防止再发等。李勤

员工大专组员负责与供应商的沟通，各供应商供货比例的调查；推进供应商按照项目组制定的措施实施。刘娜员工大专组员负责项目的质量信息统计；参与项目的现状调查、原因分析、对策制定、对策实施、效果验证、防止再发等工作和运行。5一、选择课题由上图可知前雾灯市场索赔频次占第三位，且呈上升趋势，因此选择前雾灯作为此次改善项目的课题。6二、现状调查由上图可知造成前雾灯市场不良的80%的问题是前雾灯密封不良、进水，根据8020原则本次课题攻关方向就是解决前雾灯密封不良的问题。7二、现状调查

从上图可得出以下信息：珠海唯能前雾灯故障约为0.32%，江苏宏昌前雾灯故障约为0.74%，而目前厂家A与厂家B的供货比例约为1：3.6，因此，可以得到以下快赢机会增加厂家A的供货比例，降低厂家B的供货比例。8根据集团揭榜要求，制定目标为整改后当年PPM值由5000PPM下降至1500PPM,下降70%PPM：5000PPM：1500下降70%三、设定目标9厂家市场反馈故障现象故障件行驶公里数生产日期销售日期维修日期故障件数量旧件照片厂家A前雾灯进水120532007.11.92007.12.32008.7.23155452008.3.32008.4.292008.7.131182772007.10.122008.11.92008.7.221厂家B前雾灯进水48102008.4.22008.4.282008.8.29180002008.6.202008.7.72008.86.202008.7.72008.84.152008.6.122008.8.16175612008.4.152008.6.122008.8.1611、2009年9月11日-9月20日共收集前雾灯三包件共计38件，用户反馈故障现象均为前雾灯进水，其中收集珠海唯能旧件5件，丹阳宏昌3件；2、这些前雾灯旧件进水故障平均发生在生产后148天，购车后113天，行驶8975.875KM。四、分析原因109月15日项目组召开了会议，对前雾灯漏水机理进行了推测，初步推测是由于前雾灯镜面与灯体接触面及焊锡处漏水所致，为此确定了以下解析方法（如图所示），用0.1Mpa的气压向灯体内充气并将灯体放进水里，哪里有气泡哪里就漏水，具体解析流程如下：设定0.1Mpa的大气压准备充气软管充气软管与前雾灯排气口连接准备好盛水器皿并放上适当的水将前雾灯放进水里检查是否漏气记录漏气部位四、分析原因11三环节焊锡处漏水水线座中间镜面与灯体体结合处后盖四周四、分析原原因12通过对市场场旧件的鉴鉴定，统计计的漏水部部位如下：：四、分析原原因由上图可以以看出前雾雾灯主要漏漏水部位有有：灯罩与与后壳打胶胶连接处、、灯罩卡口口处、后壳壳烤穿部位位，三者占占前雾灯漏漏水部位的的80%。13四、分析原原因前雾灯进水装配经验不足环机人料法涂胶培训涂胶量涂胶均匀温度湿度光线噪声灯壳灯罩胶水卡扣胶水去除方法透气孔结构无防水膜密封圈尺寸材质通过鱼刺图图对造成前前雾灯进水水的原因进进行分析，，共找出15个末梢原因因，下一步步将对这15个末梢原因因进一步分分析，以确确定主要原原因。14序号末端原因确认方法确认内容实施人判定1灯罩材料是否满足实际使用要求？材质分析和现场测量材料是否符合标准王文奇N(非要因)2灯壳材料不满足实际使用要求？材质分析和现场测量材料是否符合标准曹利涛N(非要因)3涂胶不均匀、胶量偏少现场测量和观察操作方法是否符合标准曹利涛N(非要因)4胶水材质不合格（不耐老化）材质分析材料是否符合标准曹利涛Y(是要因)5卡扣胶水去除不规范现场观察是否造成损坏曹利涛Y(是要因)6透气孔未加贴防水膜试验验证和对比分析加贴防水膜后是否有效果曹利涛Y(是要因)7透气孔结构设计不合格里试验验证机构是否满足使用要求曹利涛Y(是要因)8密封圈材质不合格材质分析和现场测量材料是否符合标准王文奇N(非要因)9密封圈尺寸是否合理现场试验、测量物理性能是否符合标准王文奇N(非要因)10温度、湿度、光线、噪声等是否有影响？现场观察对生产环境进行确认是否为影响因素王文奇N(非要因)五、确定主主要原因15序号要因对策目标措施地点时间负责人1卡口胶水去除不规范减少因去除卡口处胶水带来的损伤避免因去除卡口处胶水所带来的使卡口处进水制定专用工装专门去除去除卡口胶水工位2008年10月5日王文奇2透气孔未加防水膜增加防水膜杜绝水从透气孔进入改变了透气孔结构、加装了胶塞防水膜透气孔工位2008年10月9日蔡可峰3透气孔结构不合理更改结构从设计上杜绝进水现象发生1.将原外径为Φ12.0±0.2mm半圆形透气孔，更改后的外孔径为Φ8.5±0.2mm；2.将原透气结构顶部由平面（内径为Φ12.2mm)改为新透气盖结构顶部为半圆形弧面（内径为Φ15.0mm）设计更改2008年9月30日宋政军4密封圈尺寸更改密封圈尺寸以加强密封效果杜绝前雾灯从密封圈处进水更改密封圈外径，在原外径基础上加宽3.0mm，原外径为Φ55.5mm,更改后的外径为Φ58.5mm涉及更改2009年10月15日曹利涛六、制定对对策16改进前改进后透气孔（无防水膜）透气孔（改变了透气孔结构、加装了胶塞防水膜）加装了防水水膜，改变变了结构加装了胶塞塞七、实施对对策（一））17改进后的硅硅胶密封圈圈改进前的硅硅胶密封圈圈七、实施对对策（二））18八、检查效效果（一））措施实施时时间由上图可以以看出在措措施实施后后市场PPM值比措施实实施前承下下降趋势，，且连续5各月维持在在一个较低低的水平。。19八、检查效效果（二））由上图可以以看出在措措施实施的的市场PPM值是167PPM，远低于设设定的1500PPM值的目标，，达成了预预定的目标标，提升了了吉利远景景车型的市市场满意度度，取得了了良好的经经济效益和和社会效益益。20九、制定巩巩固措施一、步胶工工艺固化（（治具）二、尺寸变变更申请单单序号见证性资料料三、结构变变更申请单单21十、总结和和下一步打打算序号项目活动前活动后1QC知识70分95分2解决问题能力72分98分3节约意识75分90分4质量意识80分97分5团队精神92分95分小组在活动动中通过对对前雾灯不不良的分析析和实验，，找到了要要因并提出出了相应的的对策，最最终实现了了课题目标标。说明我我们利用掌掌握的QC知识，来解解决实际问问题的能力力得到了加加强。各方方面的综合合素质也得得到了提高高，课题目目标实现后后，小组成成员深刻认认识到：只只要应用科科学的质量量管理的理理论和方法法，就能把把事情