通榆河大桥钻孔桩施工技术交底

1、复核:交底人:接收:日期:单位名称：中铁四局集团有限公司复核:交底人:接收:日期:单位名称：中铁四局集团有限公司353省道海安段建设工程A3标段项目经理部编 号：S353A3-JSJD-单位名称：中铁四局集团有限公司编号：S353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部2.钻孔2.1钻孔前的准备工作钻孔前的准备工作主要包括桩位放样，整理平整场地，布设施工便道，设置供电及供水系统， 制作和埋设护筒，制作钻孔架，泥浆循环池的挖设，泥浆的制备和准备钻孔机具等。2.2场地整理施工前，施工场地按不同情况进行处理。对于处在水中的钻孔桩基础都必须搭设施工平台， 桩基处在旱地时，清除杂物后夯

2、压密实即可。2.3埋设钢护筒钢护筒采用6mm钢板制作。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道 加劲肋。本标段钻孔桩直径分为：山120cm、山150cm和山180cm。根据钻孔桩直径，护筒直径分 别为：150cm、180cm和200cm。护筒埋设时，其轴线对准测量所标出的桩位中心，护筒周围和护 筒底接触紧密，保证其位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。护筒顶宜高于地面0.3m，埋置 深度宜2-4m。2.4泥浆的制作选择粘土制备泥浆，泥浆的性能指标应达到，比重：粘土层1.051.20 g/cm3，砂层1.2 1.45g/cm3；粘度：粘土层1622s，砂层1928s；含砂率小于

3、4%；胶体率不小于96%； PH值 大于810。泥浆必须充分拌匀备用，在开钻前备足制浆用粘土。泥浆循环池每两墩共用一个，在两墩间用挖掘机挖设，由制浆池、沉淀池、泥浆池组成。为 避免泥浆对周围环境的污染，在钻孔过程中，对沉淀池中沉渣及灌注混凝土时溢出的废弃泥浆， 随时用汽车运至指定的地点堆弃。2.5安装钻机钻机就位前，对钻机和各项准备工作进行检查，包括场地布置、钻机机座铺垫的枕木平整度、 泥浆池设置和泥浆制备、水电供应等。钻机采用吊车吊装就位。拼装好的钻机就位后，钻头对准 钻孔桩位，由技术人员复核并报监理同意后方可开转。钻机就位后，由技术人员测量钻机平台标高，作为钻孔深度的依据。认真阅读地质资料

4、，弄清底层情况，确定分段的泥浆浓度、钻速、钻压和泥浆泵量。工地上 备用钻机和泥浆泵的易损配件，以便机械出现故障时及时更换，同时预先制作好用于打捞钻头用 的工具。2.6钻进开钻前，再次检查各种机具，设备是否状态良好，以及水、电管路的畅通情况，确保正常。 钻进时，根据地层调整泥浆比重，控制好进尺速度，即使补充泥浆，始终保持孔内水头压力，确交底人：复核：接收：日期：单位名称：中铁四局集团有限公司编号：S353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部保孔壁稳定。并经常检查桩形、成孔情况和钻头尺寸、连接装置，及时更换钻头或补焊磨损部分， 确保成孔质量。钻进作业应连续进行，不得中断。因故

5、必须停钻时，孔口加盖防护，并且把钻头提出孔道， 以防埋钻。在钻进中，绘制孔位处的地质剖面图，以供对不同土层选择合适的钻头、钻压、钻速和泥浆 指标作参考。在土层变化处捞取渣样，与设计地层作核对。经常对泥浆进行试验检测，随时补充 损耗、漏失的泥浆，保证钻孔中的泥浆比重和泥浆水头高度，防止发生塌孔、缩孔等质量事故。 经常检查钻机钻盘、钻杆，如有倾斜或位移，即使予以纠正。经常检查孔径和竖直度，做好钻孔 记录。经常对钻头检查，钻机钻头磨损超过1cm时及时更换、修补，以防孔径不足。当钻孔离设 计标高约1m时，应注意控制钻进速度和深度，防止超钻。并核对地质资料，判定是否进入要求的 持力层。当钻孔深度达到设计

6、要求时，对孔深进行检查，并报监理工程师确认，符合要求后进行一次 清孔。2.7 一次清孔钻孔达到设计标高，经终孔检查合格后，将钻头提离孔底1020cm，空转，以中速压入比重 相对较底的泥浆，保持泥浆循环系统继续工作，把钻孔内悬浮钻渣的比重相对较大的泥浆置换取 代，测定泥浆指标、量测沉碴厚度至接近设计和规范要求。严禁以超钻代替沉渣清孔。2.8检孔一次清孔合格后，拆除钻杆和钻头，使用探孔器对孔径和孔形进行检测。探孔器长度及直径 不得小于设计值。检测时用吊机垂直提升探孔器放入孔内，并在探孔器的顶部捆上测绳，使之一 起下放，以检查是否能下沉至桩底。3钢筋笼制作、安装3.1钢筋笼连接采用机械连接方法，使用

7、套筒接头。对部分桩深较大的桩基，钢筋笼分段长 度不宜少于18米，以减少现场连接工作量。3.2制作时，采取模架法施工，在精加工的模架上放好主筋，扶正加强筋，并用木制直角板 校正加强筋与主筋的垂直度，然后点焊。在一根主筋上焊好全部加强筋后，用机具或人转动骨架， 将其余主筋逐根照上法焊好，然后吊起骨架阁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并 绑扎于主筋上，点焊牢固。3.3钢筋骨架保护层的设置方法：钢筋笼主筋接头采用闪光对焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部 焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。钢筋骨架保护层厚度为7.5mm，采用焊接交底人：复核：接收：日期：单

8、位名称：中铁四局集团有限公司编号：S353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部钢筋“耳朵”和砼垫块。钢筋“耳朵”设置密度按竖向每隔2m设一道，每一道沿圆周布置4根， 砼垫块每2m布置一处，每个断面不得少于4个，按梅花型布置。3.4骨架的运输无论采取何种方法运输骨架，都不得使骨架变形，当骨架长度在6m以内时可两部平板车直接 运输。当长度超过6米时，应在平板车上加托架。如用钢管焊成一个或几个托架用翻斗车牵引， 可运输各种长度的钢筋笼，或用炮架车采用翻斗车牵引，也可运输一般长度的钢筋笼。3.5骨架的起吊和就位钢筋笼制作完成后，骨架安装采用汽车吊，为了保证骨架起吊时不变形，对于长

9、骨架，起吊 前应在加强骨架内焊接三角支撑，以加强其刚度。起吊时，先提第一点，使骨架稍提起，再与第 二吊同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升， 慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊点，检查骨架是否顺直，如有 弯曲应整直。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后，由下而上地 逐个解去绑扎杉木杆的绑扎点及钢筋十字支撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍接近孔口， 可用木棍或型钢（视骨架轻重而定）等穿过加强箍筋的下方，将骨架临时支承于孔口，孔口临时 支撑应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支承，将骨架徐徐下降，

10、骨架降至设计标 高为止。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行连接， 全部接头连接好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混 凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度，并反复核对无误后再连接定 位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼 中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋骨架顶端的顶吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平 行的枕木（高出护筒5cm左右），并将整个定位骨架支托于枕木上。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距土0.5dm

11、m；箍筋间距土20mm；骨架外径土20mm； 骨架倾斜度1 %;骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程土20mm；骨架底面高程土50mm。钻孔桩钢筋骨架允许偏差序号项 目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度1002钢筋骨架直径203主钢筋间距0.5d4加强筋间距20交底人：复核：接收：日期:单位名称：中铁四局集团有限公司编号：S353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部5箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度小于1%4灌注4.1导管技术要求灌注水下砼采用钢导管灌注，采用导管内径为20-35cm。导管使用前应进行 水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。进行水密试验

12、的水压不应小于孔内水深1.5倍的压 力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注砼时最大内压力p的1.3倍，p=rchc-rwHw式中：p为导管可能受到的最大内压力(kPa)；rc为砼拌和物的重度(24kN/m3)；hc为导管内砼柱最大高度(m)，以导管全长或预计的最大高度计；rw为井孔内水或泥浆的重度(kN/m3)；Hw为井孔内水或泥浆的深度(m)。4.2安装导管导管采用e20-35cm钢管，每节23m，配12节11.5m的短管。钢导管内壁光滑、圆顺， 内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应。使用前进行试拼和水密、承压 和接头抗拉试验，拼接遵循“下短上长”原则，按自下而上顺序编号

13、和标示尺度。导管组装后轴 线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，试压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接 头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管安装后，其底部距孔底有300500mm的空间。4.3二次清孔浇筑水下混凝土前应检查沉渣厚度和泥浆各项指标。沉渣厚度应满足设计要求；当设计无要 求时：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于20cm。如沉渣厚度超出规范要求，则利用导管进行二次清 孔。4.4首批封底混凝土计算和控制首批封底混凝土数量，下落时有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排

14、出，并能 把导管下口埋入混凝土不小于1m深。足够的冲击能量能够把桩底沉渣尽可能地冲开，是控制桩底 沉渣，减少工后沉降的重要环节。4.5首批灌注砼的数量公式(例桩径D=1.5m，桩长70m)：按下式进行计算：V3(nd2/4) h1+(nD2/4) (H1+H2)= (nX0.56/4)X3.21+(nX2.25/4)X(1.0 + 0.4)= 3.88m3，取 4m3。交底人：复核：接收：日期：单位名称：中铁四局集团有限公司编号：S353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部式中：V首批混凝土所需数量（m3）；hl 桩孔内混凝土面高度达到埋置深度H2时，导管内混凝土柱平衡导

15、管外（或泥浆） 压力所需的高度 hl （m）,即 h1=HwYw/Yc = 70.1 X1.1/24 = 3.21mHw孔内泥浆的深度（m）,取 70.1m, 700.4 1.0=68.6m；H1桩底至导管底的间距，一般取0.40m；H2导管初次埋置深度，一般不小于1.0m；D-桩孔直径（考虑10cm扩孔，m）；d导管内径（m）。对孔底沉淀层厚度应再次测定。如厚度符合设计要求，然后立即灌注首批砼。4.6箭球、拨栓或开阀打开漏斗阀门，放下封底砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管内埋 置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故。4.7灌注水下混凝土浇

16、灌桩基混凝土采用罐车运输配合导管灌注，灌注开始后，应紧凑连续地进行， 严禁中途停工。在灌注过程中，应防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆 内含有水泥而变稠凝结，致使测探不准确；应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及 时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除；导管的埋置深度应控制在24m。同时 应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中， 逐步提升。如导管法兰卡挂钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，再移到钻孔中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中。要 注意安全。已拆下的

17、管节要立即清洗干净，堆放整齐。循环使用导管48次后应重新进行水密性 试验。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌 入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当混凝土面升到钢筋骨架下端时，为防钢筋骨架被混凝土顶托上升，可采取以下措施：尽 量缩短混凝土总的灌注时间，防止顶层混凝土进入钢筋骨架时混凝土的流动性过小。当混凝土 面接近和初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口 3m以下和1m以上处，并慢慢灌注混 凝土，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力；当孔内混凝土进入钢筋骨架4m5m以后， 适当提升导管，减小导管埋置长

18、度，以增加骨架在导管口以下的埋置深度，从而增加混凝土对钢 筋骨架的握裹力。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量（计算时应将导管内及混凝土输 送泵内的混凝土数量估计在内），通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费。交底人:复核接收日期单位名称：中铁四局集团有限公司编号：S353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠 度增加，相对密度增大.如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部 分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉

19、淀的 泥浆挤入导管下形成泥心。因为耐久性混凝土粉煤灰掺量较大，粉煤灰可能上浮堆积在桩头，加灌高度应考虑此因素。 为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌50-100cm以上，以便灌注结束后将此段混凝土清除。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取一组试件，对于桩长较长、桩径较大、浇筑时间很长时， 根据规范要求增加。如换工作时，每工作班都应制取试件。试件应施加标准养护，强度测试后应 填试验报告表。强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。有关混凝土灌注情况，在灌注前应进行坍落度（160mm-220mm）、含气量（3-5%）、入模温度等 检测；在各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的

20、异常现象等，应指定专 人进行记录。4.8灌注砼测深方法灌注水下砼时，应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度，以控制导管埋深。如探测不准确， 将造成埋深过浅，导管提漏，埋管过深拔不出或断桩事故。因此，在钻孔灌注桩中是一项非常重 要的工作，一定要由具有高度责任心的人来操作。目前测深多用重锤法，重锤的形状是锥形，底面直径不小于10cm，重量不小于5kg。用绳系 锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10-20厘米）根据测绳所示锤的沉 入深度作为砼灌注深度。本方法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面以前与接触顶面以后不同 重量的感觉而判别。测锤不能太轻，而测绳又不能太重，否则，探测者手感会不

21、明显，在测深桩， 测锤快接近桩顶面时，由于沉淀增加和泥浆变稠的原因，就容易发生误测。探测时必须要仔细， 并以灌注砼的数量校对以防误测。安全及环保要求5.1.安全要求5.1.1施工区域应设警示标志，严禁非施工人员进入施工场地。施工人员进入施工场地时， 必须佩戴安全帽。5.1.2施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。5.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作， 坚持班前进行安全教育制度。5.1.4在钻孔桩施工中，制定合理的作业程序和施工便道，现场设专人指挥、调度、并设立 各桩位的标示牌。交底人：复核：接收：日期：单位名称：中铁四局集团有限公司编号：S

22、353A3-JSJD-353省道海安段建设工程A3标段项目经理部5.1.5加强现场临时用电的管理，临时电线路要有统一的专项设计，电线路的布局要合理、 简洁、实用，各种接线盒要统一配置，坚持“一箱、一闸、一漏保”制度，严禁乱拉接线现象发 生。变配电设备要设围栏，围栏应符合电力规范要求，且围栏外部应悬挂“高压危险”等警告牌。 配电室要有专人负责，配齐各种安全工具及消防用品。5.1.6加强施工机械的安全使用严禁酒后操作，严禁超劳，严禁在患病和精神失常时操作机械。无证、无照、非操作人员不得进入操作台，严禁机械超荷载作业，不得随意扩大机械标 定的使用范围。夜间作业时，机械上要装有足够的照明设施，作业场地应有辅助照明设备、工作视线不 清时不得作业。机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警示标