高速公路桥梁养护与管理问题探讨

1、高速公路桥梁养护与管理问题探讨发布时间：2009-01-22   投稿人：拓拓   作者：江文新    摘要：高速公路在我国修建已有十几年历史，高速公路的桥梁养护与管理是高速公路养护工作中一项极其重要的内容。本文仅就高速公路桥梁养护与管理问题做以探讨。    前言    桥梁作为高速公路的重要组成部分，也是高速公路重点养护管理的内容，桥梁工程缺陷的存在必然严重影响桥梁的正常使用功能，对于缺陷较严重的桥梁，如得不到及时养护维修，不仅严重影响桥梁的使用周期，有些甚至会造成桥垮人亡

2、的恶性事故。另外，高速公路在我国建设虽有十几年的历史，但高速公路还没有一套完整的养护技术规范和标准，高速公路桥梁养护与管理仍处于起步阶段。     1 建立规范性的桥梁检查制度     高速公路桥梁竣工交付使用后，建立规范性的桥梁检查制度是桥梁养护与管理的重要工作。因为要发现桥梁结构的病害，就必须对桥梁进行检查。桥梁结构的检查，是保证桥梁正常使用，进行维修加固的重要依据。没有正规的检查就不可能有合理的维修。病害发现越早，维修工作量就越小：发现得越晚，维修工作量就越大。检查不及时或不充分就有可能使桥梁病害得不到发现而

3、潜藏着隐患。桥梁检查的目的在于随时掌握结构的技术状况和安全状态，检定桥梁的承载能力和通过能力，指导对桥梁的正确使用，管理与维修等。因此，高速公路竣工验收交付使用后，应严格按公路养护技术规范对桥梁进行检查，并应按规范规定建立桥梁检查制度。     按交通部颁布的公路养护技术规范：桥梁检查分为经常检查、定期检查和特殊检查。     1. 1 经常检查     主要对桥面设施和桥台附属构造的技术状况进行日常巡视检查，及时发现缺损进行小修保养工作。检查频度按每季度至少一次，汛期加强。

4、经常检查包括的主要内容：     (1)桥面铺装是否平整，有无裂缝、局部坑槽、波浪、碎边，桥头有无跳车；     (2)桥面泄水管是否堵塞和破损；     (3)伸缩缝是否堵塞卡死，联结件是否松动，局部破损；    (4)防撞护栏有无撞坏、断裂、松动、错位、剥落、锈蚀等；    (5)翼墙、侧墙、耳墙有否开裂、风化剥落和异常变形；    (6)锥坡、护坡有否局部塌陷，铺砌面有否塌陷、缺损

5、。桥头排水沟和行人台阶是否完好；     (7)交通信号、标志、标线、照明设施是否完好。     经常检查由各高管分局负责，桥梁检查技术人员根据现场检查情况，当场填写“桥梁经常检查记录表”登记所检查项目的缺损类型，估计缺损范围及养护工作量，提出小修保养措施。     12 定期检查     按规定周期，对桥梁主体结构及其附属构造物的技术状况进行定期跟踪的全面检查。主要检查各部件的功能是否完善有效，构造是否合理耐用，发现需要大、中修、改善

6、或限制交通的桥梁缺损状况。桥梁定期检查是桥梁养护管理系统中，采集结构技术状况动态数据，评定桥梁使用功能，制定桥梁养护计划的依据，定期检查应由省高管局养护部门负责实施。     定期检查现场应完成下列工作：     (1)现场校核桥梁基本数据。     (2)当场填写“桥梁定期检查数据表”，记录各部件缺损状况。     (3)实地判断缺损原因和程度的部件，估定维修范围及方式。     (4)对难以判

7、断损坏原因和程度的部件，提出特殊检查(专门检查)的要求。     (5)对损坏严重，危及安全运行的危险桥梁提出暂时限制交通的建议。     (6)根据桥梁的技术状况，确定下列检查时间。     桥梁定期检查按公路养护技术规范规定：     新建桥梁交付使用一年后，进行一次全面检查。     桥梁检查周期一般为三年。桥梁检查工程师可视被检桥梁技术状况确定每15年检查一次。  &#

8、160;  根据下级桥梁养护工程师报告，在经常检查中发现的重要部件病害状况为三、四类的桥梁应立即安排一次检查。定期检查工作应按规范程序进行。定期检查内容按公路 养护技术规范进行。     13 特殊检查(分为应急检查和专门检验)     (1)应急检查：当桥梁遭受洪水、流冰、漂流物、船舶、撞击、滑坡、地震、风灾和超重车辆自行通过等自然灾害或事故后，应 立即对结构作详细检查。查明破损状况，采取应急措施尽快恢复交通。     (2)专门检验：对需要进一步判明损坏原因，缺

9、损程度或使用能力的桥梁，要求针对病害进行专门的现场试验检测，验算与分析等鉴定工作，以便采取有效的养护措施。应急检查通常有省高局专职桥梁养护工程师主持：专门检验有省高管局总工程师或授权的专职桥梁养护主管工程师主持，委托公路桥梁检测中心或具有这种能力的科研设计单位、工程咨询单位，签订特殊检查合同后实施。     2 建立高速公路桥梁养护管理系统     高速公路是全封闭公路，投入运行后交通量大，行车运行速度快，为了确保高速公路行车快速、安全、舒适、畅通，高速公路管理部门应对高速公路及其附属设施进行经常性、及时性和预防性

10、养护和维修，桥梁工程作为高速公路的重要设施，及时了解桥梁的各种信息，分析其正常使用功能，保证高速公路正常运营极其重要。因此，建立高速公路桥梁养护管理系统，是对桥梁养护预测，制定桥梁中长期养护规划，编制桥梁工程大、中修工程计划，有意义合理利用养护资金的重要工作。也是高速公路桥梁纳入科学化管理的重要举措。因此，建立高速公路桥梁养护管理系统是高速公路管理部门重要的基础性工作。     桥梁养护管理系统，主要包括高速公路所建桥梁静态数据库，动态数据库，桥梁技术状况评价和承载能力评定决策数据库和桥梁养护对策数据库等组成。而尤以静、动态数据库和评价决策库为重要。正确

11、的数据是关系运行评价结果是否与实际情况相符的根本条件。因此，正确认真采集桥梁的静态数据，桥梁检测的动态数据是保证桥梁养护管理系统正确运行的关键。     21高速公路桥梁静态数据库     高速公路桥梁、通道、立交桥、人行桥众多，结构繁杂，为了将其技术指标，各种信息资料永久保存，供以后桥梁养护采用，应将桥梁的结构类型，桥梁基本组成，桥梁设计标准等各种信息资料编制成计算机管理系统，以便建立桥梁技术档案供以后桥梁评价，养护维修调用。     22 建立桥梁动态数据库 &

12、#160;   桥梁动态数据库主要存放桥梁动态基本数据。桥梁建成投入运营后，随着时间的推移和桥梁施工过程中存在的不足，桥梁结构必然会程度不同的发生缺陷和病害，而且这些病害会随着时间的变化而发生变化。因此，根据每年桥梁经常性检查和定期检查所发现桥梁的缺陷存入计算机管理系统，便于对桥梁的技术状况作出正确评价。为桥梁的养护和加固提供技术依据。     23 桥梁承载能力评定决策数据库     桥梁承载能力评定是桥梁技术评价中三、四类桥的重要技术指标，也是决定桥梁是否进行加固、改建的关键。由于桥梁承载能

13、力评定涉及桥梁荷载试验，桥梁结构分析，桥梁试验数据分析与整理等复杂问题。因此，通过计算机建立桥梁承载能力评定方法与桥梁荷载试验所测试的重要技术参数、桥梁结构分析的重要技术指标进行分析、比较，从而正确评判桥梁的承载能力和使用功能，为桥梁提供维修、加固、改建提供重要的技术数据。桥梁承载能力评定体系方案主要涉及到桥梁理论分析，桥梁承载能力评定的模型，桥梁荷载试验数据的采集，桥梁实测技术数据与理论数据对比分析等方面的内容。     24 桥梁养护对策数据库     桥梁养护对策系统主要包括桥梁养护维修对策和桥梁维修、加固技

14、术措施两个子系统，该系统可以根据每座桥梁的基本资料，桥梁每次检查的动态数据及承载能力的评价，提供对每座桥梁的养护、维修和加固决策，同时也为每座桥梁提供维修、加固技术方案和具体的技术措施。     3 加强高速公路桥梁维修技术研究     根据对某高速公路桥梁的定期检查，发现部分桥梁存在某些缺陷。如：桥面部分破损、开裂，伸缩缝撕裂，锥坡沉陷，支座老化、开裂，桥头跳车，桥台耳墙，盖梁出现裂缝，高填土涵洞因沉陷不均造成拱圈开裂等。这些缺陷有些是施工中造成的，有些是桥梁通车运行后产生的，并且这些病害在全国高速公路桥梁中普遍

15、存在。为了保证高速公路正常运行，保证桥梁因缺陷造成恶性事故的发生，也为了延长桥梁的使用周期，必须做好高速公路桥梁评价、维修、加固等技术科研工作。根据高速公路桥梁结构类型，桥梁容易产生的病害，笔者认为，应尽快开展下列技术研究工作：     (1)桥面破损快速修筑技术研究；    (2)桥梁功能评价体系研究；    (3)桥梁伸缩缝快速修筑技术研究；    (4)桥梁支座拆换技术研究；     (5)桥梁裂缝修补技术研究；

16、0;    (6)高填土拱涵维修技术研究；     (7)T型刚构立交桥力学分析与维修技术研究；    (8)高架连续箱梁桥技术评价与维修技术研究；    (9)桥头跳车整治技术研究；     (10)隧道防渗漏水技术研究等。     4 加强桥梁养护管理技术人员培训工作     高速公路桥梁养护管理是高速公路养护管理的重要工作。高速公路因其运行速度快，尽量避免中断交通，桥梁结构构造复杂，涉及诸多因素，维修加固周期长，工艺复杂等对桥梁养护管理技术人员提出了更高的要求。因此，高速公路管理部门、高速分局管理部门必须配合桥梁养护管理专职工程师，同