测量控制专项方案

1、测量专项方案芜湖市和谐大道新建工程由安徽省兴利建设工程有限责任公司承建，该项 目北起江北集中区内长河北路，本次设计起点为南港河桥，终点为合芜高速以 北约550m处，施工段全长7.06km。途中与长河南路、皖腾路、皖兴路、x016等 道路十字型平交，与淮南铁路分立分交。其主要承担江沈产业组团与江北中心 组团联系及两组团与江南中心组团的交通联系， 是纵贯长江两岸的城市主干道。桩号K0+168.607-K7+230.559段；设计长约7.06Km 道路宽度，长河北路-皖兴 路段为66m；皖兴路-合芜高速段为41m；沥青砼路面。此路段含4座桥梁及下穿 段进后 U 型槽和挡墙。排水采用雨污分流制，在下穿

2、段设一座雨水泵站。本次 工程设计包括道路工程、桥涵工程、排水工程（污水和雨水）和泵站工程、下 穿铁路节点立交工程、交通工程、照明工程、绿化工程及工程概算等内容。本 项目的建成对区域的建设发展有极大的促进作用，改善投资环境，加强区域与 主城区的交通联系。针对本项目特点安徽省兴利建设工程有限责任公司芜湖市和谐大道工程项 目部，拟定以下测量方案。本工程施工工期紧张，施工精度要求高。为确保工程的平面位置正确， 路面高程的精确，拟在规范精度要求范围内，配备先进的测量仪器和富有经验 的施工人员以及科学的测试手段，建立合理的检测网络进行施工总平面控制及 测量工作。根据业主提供的红线界桩点和有关图纸，确定道路

3、中心控制点；并 将所有控制点延伸至挖土影响范围以外适当位置， 且采取混凝土加固保护措施。测量先行是施工管理中的要求，测量工作的质量直接影响到工程的质量， 我公司在工程施工管理中，历来注重测量管理工作。除建立两级测量复核制度 外，对本工程还将成立专职测量小组，以确保测量工作高效、优质。一、测量工作程序：开工前对业主和设计单位移交的导线点和水准点进行闭合复测，复测合格 并经业主和监理工程师签认后方能施工。测点交接T测点复测T建立施工导线网，布水准控制点T测定路线、平交、 桥涵、雨污管线桩T局部放样。二、控制系统的建立： 针对本标段的工程规模及特点，建立现场平面及高程控制系统，以便于在施工全过程中进

4、行测量的控制。1. 平面控制系统 采用导线测量方法建立一级导线平面控制系统，系统布设以甲方提供的控制点为导线起始方向， 沿本标段外围采用测角精度为 2 秒，测距精度为 2mm+2ppm 测距仪或全站仪，布设一环形闭合导线并联测设计提供的控制点。导线点的位 置应通视条件良好，间距5oioom不易受道路交通的影响，并保护好定位桩。2. 高程控制系统 建立以导线点为基础，等级为四等的高程控制系统，采用高等级水准仪由设计提供的水准点将标高引至各导线点上。三、放线控制1 、施工流程根据导线、高程控制点放出道路的中线，纵向每隔5米设置一中桩和一对 边桩，用水准仪在中桩和边桩上分别标记填挖高度，在路床平整后

5、，根据纵坡 和路拱纵向每隔离 5米设置高程控制点控制基层面的标高。根据道路中线放出侧平石边线，设置边桩，在路口圆弧测设中，在保证准 确度和精度的前提下， 为施工方便可采用市政部门较为通用的 “中央纵距离法”根据施工图每 10米设置侧石顶面标高控制点， 通线进行铺砌， 平石则根据 图纸纵坡每隔 10 米或在锯齿型边沟变坡点设置高程控制点。 在人行道边线每隔 10米设边桩，并标记上基层和面层面的标高，设立标志牌，联合侧石顶面线控 制人行道的横坡及面层的高程。2、施工方法 在本工程开工前，会同监理对业主及设计单位提供的平面坐标及高程 控制点、网进行闭合复测，并在条件允许的情况下，尽快与相邻工程的测量

6、控 制点、网进行联测，测量记录及结果由业主及监理审核签认后方可进入正式施 工。 根据已有的高级控制点、 网，结合各条施工线路走向及需要， 加密布置 施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况，以方便随时进行闭 合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。 做好各施工控制点的保护工作，竖立明显的标志牌，以防止损坏。 根据施工控制点测放出中线控制桩位置，并进行各部位水准测量。 路基施工采用线路中线桩控制，并根据线路曲线的特点，加密至 5m 一 点作控制，以确保曲线段线型流畅。3、保证测量准确度和精度的措施 施工中应尽量保护所有标志，对施工中不移动的中桩及距中线较近的 中线水

7、准固定点用石堆或浇注砼或其它措施予以保护。对于施工中无法保留的 标志和水准固定点，将其移至路床范围之外。 施工期间应定时对导线 , 高程控制网进行复测，保证其位置没有发生位 移。 具体测量方法和使用的仪器以简练、 实用、保证精度为原则， 建立复核 制度，复核人员可用不同的方法进行检查。1. 测量系统的建立： 据已建立控制系统，进行局部放线控制点的测设。 据设计已提供的管线控制点、井点的大地坐标，因此管线及渠箱、井 点平面放线采用坐标放线方法测设。 各井段用红外测距仪或全站仪进行测量，放出井中心位置，管道线中 心位置，在相应位置设置里程桩号，方便施工及防止出现错误，便于复测。 进行下一道工序前必

8、须先复测数据无误后方可进行下一工序的施工不合格的工序必需返工保质量2. 距离测量：仪器采用全站仪，测量时照射二次读数取平均值为距离测量值（导线测量 时须返方向测量作为校核），二次读数较差不大于 10mm小范围距离测量采用 普通钢尺测距，主要技术要求须满足工程测量规范GB50026-93中表2410 的规定。本工程测量工程大，线形较复杂，测量内容主要有平面坐标控制测量、高 程控制测量等。1）采用坐标、全站仪测量法，测速快、准确和操作简便；能在超远距离内 和不同标高位置直接进行施测，不用在施测过程中移动仪器，从而可加快速度， 缩短施测工期。在本工程开工前，会同监理单位及业主对设计单位提供的平面 坐

9、标及高程控制网进行闭合复测。根据已有的高级控制网，结合各施工段走向 及需要，加密布置施工控制网，施工控制网各点之间应保持良好的通视状况， 以方便随时进行闭合复测，所有的测量记录及结果应在报送监理审核签认后方可使用。2）采用全站仪的后方交会专项功能，通过对两个已知点的观测，得出仪器点 的坐标；采用全站仪的测量距离专项功能，在测临时站点到两已知观测点的距 离时加测一个角度，即测站点放在待定点上，在测距离的同时观测该点到两个已 知控制点的夹角，这样也可以得出仪器点的坐标。施工控制网的测量成果为满足要求宜采用较高精密度等级，平面控制网按一级导线网控制；高程控制网按 四等水准测量控制。做好各施工控制点的

10、保护工作，竖立明显的标牌，以防止 损坏。根据施工控制网测放出排水沟中心线的位置，并进行各部位水准测量工 作。控制桩采用双后视极坐标测量的方法进行测放，测量精密度需满足招标文 件的有关技术要求，所有测量数据及成果报送监理审核签认方可使用。整个定位工作由我公司专职测量师完成，并确定以下测量原则：（1）以业主提供的坐标控制点及标高基准点为基准，使用经纬仪及全站仪进行平面控制，用水准仪进行高程引测。（2）根据业主提供的坐标控制点，在施工区域设置控制点，建立平面 控制网。利用平面控制网中的某一点（满足通视和方便的要求），建立场地控 制网。（3）标咼以业主提供的水准点为基准点（以业主提供的最新数值为准），

11、 施工高程根据最新数据及时调整。（4）先总体后局部的控制原则。一、测量人员及设备配备根据本工程的工程特点及施工要求，项目将配备2名测量工程师，6名专业测 量员，组成项目测量工作小织，全面负责本工程的平面控制、高程控制、工程监测工作，负 责日常施工中的定位放线、水准基点的测设、复核、交接以及相关资料收集整 理及测量仪器的计量送检工作。具体配备如下表：测量仪器配备一览表序号仪器名称规格精度数量用途1全站仪TOPC6022+2mm+2ppmn 2角度、距离测量2经纬仪J2士 2”2角度测量3水准仪DSZ3士 2mm/km6施工水准测量4钢卷尺5m士 0.1mm50水平距离测量5钢卷尺50m士 1mm

12、10水平距离测量二、平面控制根据本工程的形状及特点，本着先总体后局部的原则，轴线控制点将以业 主提供的控制点为依据。尽量避免过多地依赖离基坑较近，受影响较大的控制 点，并用离基坑较远，受施工影响小的控制点来控制较近的控制点。根据本工程现场的周围环境情况， 沿道路中心线建立轴线定位控制网， 为 了减少尺寸误差及提高测量精度，道路中心线采用激光全站仪精确布设，控制 线及控制点用钢筋混凝土标桩标识并严格保护。在一定周期对控制网进行校核。三、高程控制根据建设单位和规划院提供的水准点。用水准仪准确地引测到施工现场附 近便于监控的相应位置上，沿着道路方向，每隔 100米设置一个控制点，标注 其绝对标高值。

13、用于监控的水准点位置应牢固稳定，不下沉、不变形。高程的弓测应进行往 返一个测回。其闭合误差值不得大于 3mm。闭合误差值在允许范围内，可按 水平距离比例相应修正。建设单位所提供水准点及标高复测点应有书面记录， 并应有建设单位及监理单位现场代表签字认证。四、测量的精度控制及误差范围我们定下的测量精度目标是每层轴线之间的偏差控制在 1mm以内。为保证 既定的测量精度目标， 在实施过程中我们将采用精密的测量仪器， 实施科学周 密的测量方案和测量复核方案，力求使实际测量精度完全控制在要求范围以内。(1) 测量：采用全站仪三测回，测角过程中误差控制在 2"以内，总误差 2mn以内；(2) 测距

14、：采用全站仪进行往返测法，取平均值；(3) 量距：用鉴定过的钢尺进行量测并进行温度修正。五、测量监控及验线1、监控制度所有测量仪器必须具有有效的检定证书，使用过程中必须按计量法规 定的检定周期进行检定，并报监理备案。施工前必须编制施工测量方案交底， 并经技术部、监理审定同意后方可实施。做好原始点位的保护工作，以便在施 工中进行校核。2、验线制度每道测量放线工序完成后，必须进行预佥，由验线员、质检员、工长及放线。人员共同参加，预检合格后填写预检工程检查记录，并填写施工 层测量记录，一并交 监理报验。报验应提前24小时通知监理，经监理验 收合格后，方可进行下道工序的施工。（1）排水工程测量1）管道

15、的起点、终点及转折点称为管道的重点，管道中线定位就是将主点 位置测设到地面上去，并用本桩标定。管线起点及各转折点定出以后，从线路 起点开始量距，沿管道中线每隔50m钉一木桩（里程桩）。根据管线的起点和各沟的挖土中心线，一般每 20m测设一点，中心线的投 点容差为士 10mm量灰线标明开挖边界。在测设中线时应同时定出井位等附属 结构的位置。每隔20m或30m槽口上设置一个坡度板。作为施工中控制管道中线和位置， 掌握管道设计高程的标志，坡度板必须稳定、牢固，其顶面应保持水平，用经 纬仪将中心线位置测设到坡度板上，钉上中心钉，安装管道时，可在中心任务 钉上悬挂锤球，确定管中线位置。以中心钉为准，放出砼垫层边线，开挖边线 及沟底边线。3. 高程