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-精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 1 采用冲击碾压代替强夯处理湿陷性 黄土施工工艺及方法 摘要:强夯法处理地基是将很重 的锤从高处自由落下给地基以冲击力和 振动,从而提高地基土的强度并降低其 压缩性。虽然强夯具有功效高、施工速 度快、适用范围广、加固效果显著等的 特点,但由于强夯法在施工过程中,产 生持续的地基振动对附近的建筑物有一 定的影响,其产生的噪音也对附近居民 有一定的影响。本文介绍了采用振动碾 压+冲击碾压组合碾压措施代替有效加 固深度 6m 以内的强夯施工。 中国论文网 /2/view-12897222.htm 关键词强夯振动碾压+冲击碾压 Abstract: the dynamic compaction -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 2 method and treatment of foundation is very heavy hammer will be free from on high ground to impact and dropped to the vibration, so as to improve the strength of the foundation soil and reduce its compactness. Although the dynamic compaction of high effect, construction speed is quick, widely used, reinforcement effect remarkable characteristics, but due to the dynamic compaction in construction process, produce the foundation for vibration on the buildings around have certain effect, the noise of nearby residents also have certain effect. This article introduces the vibration rolling + percussive compaction effect reinforcing measures combined rolling instead of 6 m depth within the dynamic compaction of construction. Key words: dynamic compaction vibration rolling + percussive compaction -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 3 中图分类号:TV544 文献标识码: A 文章编号: 1 工程概况 新建铁路西安至平凉线 XPS-3 标 段位于陕西省中西部和甘肃省东部。地 处渭北、陇东黄土高原,东连西安枢纽, 西接宝中铁路,行经陕甘两省的咸阳、 庆阳、平凉三市,途经我国十三大煤炭 基地之一黄陇基地的彬长矿区,与 312 国道和银武高速公路并行。全标段长度 149.13km,路基 96.95km,设计土方量 1465 万方。沿线、级湿陷性黄土地 段采用强夯处理,处理面积 44.9 万平方 米。设计为单位夯击能 2000KNm,对湿陷性黄土的有 效加固深度为 56m。 2 施工方法及主要思路 因设计为单位夯击能 2000KN.m,对湿陷性黄土的有效加固 深度为 56m。采用振动碾压+冲击碾 压组合碾压措施代替强夯用于消除黄土 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 4 的湿陷性。 3 施工工艺 振动碾压采用大于 15t 的振动压 路机,冲击碾压采用自重 16t、冲击能 为 25kj 的三边形冲击压路机进行作业。 以行走速度为 10-12km/h 冲击碾压 40 遍,达到碾压有效深度 2m,影响深度 5m,02m 范围内湿陷性系数小于等于 0.015 的处理效果。 冲击式压实机是用三边形或五边 形“轮子”来产生集中的冲击能量达到压 实土石填料的目的。目前常用的压实机 的有 25KJ-T3 三边形和 15KJ-T5 五边形 两种压实机。冲击压实机可由配套的重 型工业拖车在前方牵引,也可以自行。 冲击压实机在土石方压实作业中,突破 了传统的碾压方式,当其一角立于地面, 向前碾压时,产生巨大的冲击波,由于 碾边顺序连续冲击地面,可使土体碾压 均匀密实。25KJ 压实机的高能量给出 相当于冲击力达 250t 以上的重击,可对 填料作深层压实,从而降低土的湿陷性。 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 5 冲击压实机以其静能量来标定, 能量按下式以千焦(尔)计算: E=mgh 式中:E 为能量,千焦尔, kJ;m 为动力部件的质量,kg;g 为重 力常数(9.81m/s2) ;h 为轮子外半径同 内半径的差值,h=R-r ,m。 施工由地基处理范围两侧开始向 中心碾压,碾压一直进行到要求的密实 度为止。冲击碾压时应自边坡坡脚一侧 开始,顺(逆)时针行驶,以冲击压实 面中心线为轴转圈,而后按纵向错轮冲 击碾压,全路幅排压后,再自行向内冲 击碾压,排压遍数和沉降量以试验段确 定。 冲击碾压的压路机双轮各宽 0.9m,两轮内边距 1.17m,行驶两次为 一遍,其冲击碾压宽度 4m。每次冲击 力按冲击碾压轮触地面积边缘与地表以 45/2 夹角向土体内分布土压力。每 遍第二次的单轮由第一次两轮内边距中 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 6 央通过,形成的理论冲击碾压间隙双边 各 0.13m,当第二遍的第一次向内移动 0.2m 冲击碾压后,即将第一遍的间隙全 部碾压。第三遍再回复到第一遍的位置 冲击碾压,依次进行至最终遍数。冲击 压路机向前行驶在纵向冲击碾压地面所 形成的峰谷状态,应以单双两遍为一冲 压单元,当双数遍冲压时,调整转弯半 径,达到对形成的波峰与波谷进行交替 冲击碾压,使地面峰谷减小,表面接近 平整。冲击压路机一般行驶按顺时针与 逆时针方向每五遍进行交换作业。 4 施工质量保证措施 4.1 冲击碾压过程中,各段技术 负责人要坚持在现场指挥,冲击碾压完 成后由各试验人及监理工程师按规定进 行各项检测。 4.2 冲击压实时要均匀碾压,相 邻两段冲击压实搭接长度不小于 15 米。 4.3 冲击压实前,要及时对地基 适量洒水,使水份充分渗透,达到适宜 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 7 的含水量然后冲击碾压。 4.4 冲击压实 10 遍左右后,平地 机大致整平,再冲击压实。 4.5 冲击碾压完成后,表层的松 土重新刮平,并用振动压路机压实。 4.6 当涵洞附近需进行冲击压实 时,先进行冲击压实后再施工涵洞。 4.7 冲击碾压过程中应视降雨情 况做好排水工作。 4.8 冲击压实机的工作速度应在 10-12km/h 之间。 4.9 冲击碾压施工时,应采用大 小圈、正反圈的方法错开冲击碾压轮辙。 5 安全保障措施 严格按照安全操作规程、施工工 艺进行设备操作和施工,安全责任落实 到人。成立由现场施工负责人为组长的 安全小组,以机长为现场专职安全员, 技术人员为兼职安全员,管理人员进行 现场巡视、抽查等,坚持“生产为主, 安全第一”的原则,杜绝一切危险事故 -精选财经经济类资料- -最新财经经济资料-感谢阅读- 8 的发生。 1、冲击碾压施工作业队须加强 对员工的安全生产教育,树立安全第一 的观点。操作机手在上机前必须经严格 的培训,不合格者不得上机。冲击压路 机颠簸厉害,每台应配备 23 名操作机 手,轮流进行作业,每次碾压时间不宜 超过 2 小时,防止疲劳驾驶,不得把机 器随便转让他人驾驶。若施工现场灰尘 较大,应戴口罩或采取其它防护措施施 工。 2、冲击碾压前应查明冲击碾压 范围内的地下管线及附近各种构造物, 并应根据构造物的类型采取相应的保护 措施。对于有河沟等对隔震有明显效果 的情况,确认不会造成影响后,可适当 减少安全距离。施工前对于拟保护的构 筑物在保护范围的外围应设置明显的标 志物。对于冲击碾压区内和周围的危险 构筑物及需特别保护的建筑物、设施等 可根据实际情况,增大保护范围或开挖 宽 0.5m 深 1.5m 左右的隔震沟进

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