DS6-K5B计算机联锁系统维护手册.ppt

1、DS6-K5B型 计算机联锁系统 维护说明,概述,本资料用于DS6-K5B型计算机联锁系统的学习、日常维护和故障处理，包括系统的硬件设备组成及功能简介、日常维护内容和常见故障的处理方法三项基本内容，希望信号工区值班人员、工长、车间及电务段的技术人员认真学习，从而更好地了解、使用和维护DS6-K5B计算机联锁设备，保证铁路运输的安全和高效。,设备认知系统设备布置,系统设备图,光分路器,设备认知系统设备功能简述(一),DS6-K5B计算机联锁系统由电源柜、监控柜、联锁机柜、电子终端柜(根据站场规模的不同可以不配或配置多个)组成,各个机柜按照功能的不同内部安装有不同的设备,各个机柜内部设备完成的基本

2、功能如下: 1 、电源柜: AC220V部分 接入电源屏送来的AC220V微机电源,经过电源柜内的两台UPS 、一台冗余 转换器、一个电源控制箱(或电源控制装板)完成三重冗余供电,保证系统供电的高可靠性. DC24V部分 包括四台24V直流稳压电源,按照其承担负载性质的不同分为逻辑电源和接口电源,两类电源分别由两台直流稳压电源并联供电(站场规模大时采用三台逻辑电源并联供电),保证每一类电源有一台发生故障时不影响该类电源所带负载的供电. 2 、联锁机柜: 安装有一个联锁逻辑部(联锁机笼)和电子终端机笼,联锁逻辑部运行联锁程序完成联锁逻辑运算,生成输出命令.电子终端将采集到的现场设备状态发送给联锁

3、逻辑部作为联锁运算的基本数据,同时将联锁逻辑部产生的输出命令转化成24V直流电平驱动相应的继电器.,设备认知系统设备功能简述(二),3 、电子终端机柜 安装有电子终端机笼,完成与联锁机柜内电子终端同样的功能. 4 、监控柜: 安装有两台控显机、一台控显转换箱和光分路器,完成控制台的操作和显示功能. 两台控显机按照先入为主的原则先开机运行的成为主控机,后投入运行的成为热备机,控显双机通过控显转换箱连接到运转室的同一套操作显示设备上,当主机故障退出时,自动切换到备机工作.两台控显机通过光缆和光分路器分别同时与联锁双系连通,控制台的按钮操作信息通过控显主机发送给联锁双系由联锁进行选路和联锁运算. 5

4、 、电务维护台: 安装有一台电务维修机、显示器、键盘、鼠标、打印机等设备,用于记录整套联锁设备的实时及历史数据,一旦发生故障时可以通过站场图形回放和查询历史信息记录来分析故障原因并对问题进行处理.,电源柜供电原理电源柜供电范围,逻辑24V电源,接口24V电源,冗余转换器,电源控制箱,UPS电源,该电源用于继电器状态的采集和驱动联锁设备控制的继电器.接口24V电源接入电子终端机笼的每一对PIO板的同时,还需要送到机械室.,为本系统中联锁逻辑部及电子终端机笼中逻辑电路部分供电,该电源不出微机室,完成两台UPS之间的切换,切换时间小于6毫秒.,完成UPS供电与直接供电之间的切换,UPS无故障时,微机

5、设备由一台UPS供电,另一台UPS处于热备状态,当两台UPS故障时,通过电源控制箱切换到电源屏直接供电,电源柜供电原理供电网络图,电源柜供电原理AC220V部分,冗 余 转 换 器,电源屏AC220V,空气开关,电源输入表示灯,UPS供电表示灯,交流接触器,AC220V输出,电源屏直接供电表示灯,交流接触器常闭接点(三组),交流接触器常开接点(三组),UPS1,UPS2,供电原理图(带电源控制箱),电源柜供电原理AC220V电源接线,电源控制箱接线图,4 5 6 x11 x11 x11,7 8 9 X12 x12 x12,1 2 3 X01 x02 PE,10 11 12 PE PE PE,1

6、9 20 21 x41 x42 PE,防雷单元,防雷单元,自冗余转换器 输出,至电源箱开关 自电源箱开关 自电源控制 至电源控制 电 路 电 路,22 23 24 x51 x52 PE,13 14 15 x21 x22 PE,16 17 18 x31 x32 PE,UPS输出直接与冗余转换器输入连接 UPS1输出冗余输入1 UPS2输出冗余输入2,AC220V输出,AC220V 输入,UPS2 输入,接机柜风扇 及打印机,UPS1 输入,电源控制箱正面图,电源控制箱背面图,电源柜供电原理AC220V部分,冗 余 转 换 器,电源屏AC220V,空气开关,交流接触器,AC220V输出,交流接触器

7、常闭接点(两组),交流接触器常开接点(两组),UPS1,UPS2,供电原理图(不带电源控制箱),电源柜供电原理AC220V电源接线,电源控制装板接线图,1 2 3,4 5 6,空 空 气 气 开 开 关 关 PE,防雷单元,防雷单元,7 8 9 10 11 12 13 14 15 PE PE PE PE PE,交流 接触器,电源控制装板,电源柜供电原理DC24V接线图,电源柜接线端子,联锁机柜接线端子,电子终端机柜接线端子,监控柜设备组成,光分路器,控显A机,控显B机,光分路器,控显转换箱,完成控制台的操作显示功能,与控显B机构成双机热备方式工作 ,当主控机故障退出时自动切换到备机工作.,完成

8、控制台的操作显示功能,与控显A机构成双机热备方式工作 ,当主控机故障退出时自动切换到备机工作.,完成控显双机的自动切换功能,日常维护中可以通过其前面右侧的六个表示灯确认控显双机工作状态和主备关系,通过他们实现控显双机及电务维修机与联锁双系的光缆连接.,联锁机柜联锁逻辑部,联锁逻辑部正面图,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能,联锁双系所有配置完全相同,各自配备F486、IF486、FSD486板和电源模块,其功能如下: F486 板： 是联锁逻辑部的主板。执行联锁逻辑运算功能。每块板上有两个CPU并行工作，两个CPU运算结果一致时产生对外输出，满足故障安全要求。 IF486板： 是联锁逻辑部与电子终端之

9、间的通信板。它从F486板接受联锁运算产生的输出命令传送给电子终端。从电子终端接受表示信息传送给F486板。该板上有5个与电子终端通信的接口，可连接5个电子终端回线。 FSD486板： 是联锁逻辑部与控显机和监测机之间的通信板。它从F486 板接收站场的表示信息并发送给控显机及监测机用于站场图形的实时显示和提示报警。同时它还接收控制台的按钮操作信息传送给F486板用于联锁运算。 电源： 是K5B系统联锁逻辑部内配备的专用电源。输入为逻辑24V直流电源，输出为直流5V。 机笼前面配有电源开关,开启后为本系的逻辑电路供电。,联锁机柜联锁逻辑部,联锁逻辑部背面图,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能,联锁双系

10、背面各自配备TLIO、RSIO3板和逻辑24V电源引入端子,其功能如下: TLIO板： 是IF486与电子终端光缆连接的转接板。板上有5个 电子终端回线的光缆连接插座。分别标注为L1H、L2H、 L5H。 其中第1和第2回线提供了另外一种可选用的光纤插座，分别标注为：L1TT、L1TR和L2TT、L2TR。在采用单元控制台作为操作设备的车站会用到L1TT、L1TR以及L2TT、L2TR两对光接口中的一对或两对（站场较大时两对都用）。L1H和L1TT、L1TR不能同时使用，L2H和L2TT、L2TR不能同时使用。 特别提醒： L1TT、L1TR和L2TT、L2TR这四个插座在不用的情况下必须安装

11、保护罩，防止光线照射到插座内的光接口上。 RSIO3 板： 是FSD486板与控显机、监测机之间通信的光电信号变换接口板。RSIO3板上有四个光缆插孔。每个插孔可插入一条单芯光缆。其中，CN1T、CN1R用于连接控显机。CN3T、CN3R用于连接监测机。,联锁机柜联锁逻辑部(硬件升级版),联锁逻辑部正面图,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能 (硬件升级版),联锁双系所有配置完全相同,各自配备IPU6电源板、 F486、FSIO板一或二块,其功能如下: F486 板： 是联锁逻辑部的主板。执行联锁逻辑运算功能。每块板上有两个CPU并行工作，两个CPU运算结果一致时产生对外输出，满足故障安全要求。 FSI

12、O板： 是联锁逻辑部与电子终端及控显机、监测机之间的通信板。它从F486板接受联锁运算产生的输出命令传送给电子终端。从电子终端接受表示信息传送给F486板。同时它也从F486 板接收站场的表示信息并发送给控显机及监测机用于站场图形的实时显示和提示报警。它还接收控制台的按钮操作信息传送给F486板用于联锁运算。该板将原来联锁逻辑部的IF486板和FSD486板的功能合二为一,该板最多可以连接3条电子终端回线,根据电子终端的数量可以增加该板使其可连接的电子终端回线增至5个. IPU6电源板： 是K5B系统联锁逻辑部内配备的专用电源。输入为逻辑24V直流电源，输出为直流5V。该板前面板有电源开关,开

13、关开启后即为本系的逻辑电路供电。,联锁机柜联锁逻辑部(硬件升级板),联锁逻辑部背面图,联锁机柜联锁逻辑部板卡功能 (硬件升级版),联锁双系背面各自配备F107P 、EXPF107P板和逻辑24V电源引入端子,其功能如下: F107P板： F107P板是FSIO与ET之间通信及与监测机和控显机之间通信的光电信号变换接口。F107P板上有3个ET回线的光缆接口和两个与监测机和控显机连接的光缆接口。 特别提醒： 光缆接口插座在不用的情况下必须安装保护罩，防止光线照射到插座内的光接口上。 EXP107P 板： 当电子终端回线数量超过三个时,联锁机笼正面需插入两块FSIO板,对应第二块FSIO板的机笼背

14、面需插入EXP107P板,用于第二块FSIO板与电子终端之间通信的光电信号变换。,电子终端柜电子终端,电子终端正面图,电子终端柜电子终端板卡功能,DS6-K5B的输入输出接口称为电子终端（ElectronicTerminal，简称ET）。一个ET机架内有12个插槽。机架正面左边的两个插槽用于安装两个ET-LINE 模块。其余的10个插槽安装5对PIO模块,ET- PIO为两重系并列结构,每一对PIO对应相同的采集驱动接口。 ET-LINE板: ET机笼的通信模块,完成电子终端和联锁双系的通信功能. ET-PIO板: 通过采集接口电缆采集继电器的状态,并将采集到的设备状态通过ET-LINE模块和

15、光缆送给联锁逻辑部进行联锁运算. 通过ET-LINE模块接收联锁的驱动命令,经驱动接口电缆对机械室内的继电器进行控制.,电子终端柜电子终端,电子终端背面图,电子终端柜电子终端接线说明,1、机笼背面右上角的J1插座 是本机笼内各板卡所用的逻辑24V电源的引入端, 通过ET-LINE 模块的板载DC-DC电源模块变成逻辑5V电源.该电源仅供各板逻辑 电路工作使用. 2、光缆插座 ET-LINE模块背面SYS1和SYS2的A3光缆插座分别是电子终端 与联锁1、2系连接的光缆接口插座.B1是扩展回线长度的光缆接 口插座,每条回线最多可以扩展到三个电子终端机笼. 特别提示: ET-LINE模块背面的A1

16、、A2光接口插座必须安装保护罩，防 止光线照射到插座内的光接口上。 3、每对PIO背面的J3插座 是该对PIO所用的接口24V电源的引入端,通过PIO的输出端口驱 动继电器或通过PIO的采集端口采集设备状态. 4、每对PIO背面的J4和J5插座 机笼内部底板的跨接线,与外部无关. 5、每对PIO背面的J1插座 采集电缆插座 6、每对PIO背面的J2插座 驱动电缆插座,电子终端柜电子终端(硬件升级版),电子终端正面图,对于硬件升级版的电子终端,其结构与功能与前述电子终端的功能完全相同,区别在于对ET-LINE模块和PIO电路进行了优化设计,并重新命名为ET-LINE2B和PIO2.,电子终端柜电

17、子终端(硬件升级版),电子终端背面图,对于硬件升级版的电子终端,其背面的电缆接线插座配置及使用与原来电子终端完全相同,所不同的是它与联锁双系之间的光缆连接采用FC形式的耦合器,通过单芯光纤进行通信,如上图中的A3和A4插座,A3为发送光纤接口插座,A4为接收光纤接口插座.B3和B4是用于回线扩展的光接口.同样需要特别提醒的是机笼背面不用的FC插座如不接光纤则必须安装保护罩，防止光线照射到插座内的光接口上。,联锁逻辑部与电子终端的光缆连接(一),联锁I系,联锁II系,回线1,回线2,回线3,联锁逻辑部与电子终端的光缆连接(二),硬件升级版,联锁逻辑部与上位机的光缆连接(一),联锁I系,联锁II系

18、,光分路器,控显A机,控显B机,电务维修机,联锁逻辑部与上位机的光缆连接(二),硬件升级版,电子终端柜输入接口配线,电子终端柜输出接口配线,日常维护开关机顺序,开机顺序 关机顺序,日常维护设备状态巡视,一、联锁逻辑部巡视内容:,1 、观察两系F486板上D1指示灯，D1亮灯的一系为主系， D1灭灯的一系为从系。确认并记录联 锁I、II系的主 从关系。与前一班比较两系主从关系有无变化。 2 、观察从系F486板上D2指示灯的状态，确认从系是否与 主系同步。D2灭灯两系同步，D2亮灯两系不同步。 3 、观察IF486板上指示五条回线通信状态的指示灯 RX、 TX灯的状态，确认联锁和电子终端之间的通

19、信状态正 （闪亮正常，灭灯或稳定亮灯为异常），未使用的回 线通信状态指示灯灭 灯，如：本站只使用三条回 线，则7、8、9、10对应的RX、TX指示灯为灭灯状 态。如逻辑部所用通信板卡为FSIO,1 、2 、3组灯表 示联锁逻辑部与电子终端之间的通信状态,其含义与 IF486板的表示灯基本相同. 4 、检查机笼背面光缆连接是否牢固，未使用的光接口上 是否扣好遮光罩。,日常维护设备状态巡视,二、电子终端巡视内容:,1 、观察ET-LINE板的Normal灯是否稳定点亮，TXD、RXD灯是否闪烁，如果 是工作正常，如不是工作异常。 2 、观察ET-PIO板的Normal灯和System灯是否稳定点亮

20、，TXD灯是否闪烁，如果是工作正常，如不是工作异常。 3 、检查ET-LINE板背面的光缆连接是否牢固，未使用的光接口上是否扣好 遮光罩。,日常维护设备状态巡视,三、监控机柜巡视内容:,1 、观察控显转换箱前面板或切换板(由冷备 升级为热备时,未更换转换箱的,表示灯在 切换板上)上A机脉冲、B机脉冲指示灯是 否闪烁，如果是说明控显A机、控显B机处 于正常的运行状态。再进一步观察A机工 作灯和B机工作灯的状态，哪一个灯点亮 代表哪台控显机为工作机，另一台处于热 备状态。 2 、观察控显转换箱主电源模块、付电源模块 上5V及正负12V电源指示灯是否点亮（点 亮为正常，灭灯为故障），监控模块上有 无

21、声、光报警。 3 、检查控显转换箱及控显双机背面的各种连 接插头是否紧固。,日常维护设备状态巡视,四、电源柜巡视内容:,1 、观察UPS及冗余转换器面板指示灯是否正 常（无黄灯和红灯点亮为正常），有无 报警声音,冗余转换器前面板上A和B表示 灯都应点亮。 2 、观察系统是处于电源屏直接供电状态还 是处于UPS供电状态，处于UPS供电状态 为正常状态。 3 、观察各直流稳压电源面板指示的电压值 应为2426V，两台逻辑24V电源的电流 值之和应小于28A。 4 、观察各直流稳压电源是否有声光报警。,日常维护设备状态巡视,五、电务维护终端巡视内容:,1 、检查电务维修机图形显示、实时信息、历史信息

22、记录等功能是否可用, 同时查看维修机是否有报警信息,发现系统设备的报警记录及时核对确 认并处理。 2 、定期（一季度或半年）与北京一级维护中心连通远程，确认远程功能 完好。,日常维护设备状态巡视,六、天窗点内进行的试验及检验内容,1 、控显双机切换，确认备机操作显示功能完好 2 、UPS切换，确认冗余转换器切换、输出功能完好 3 、检查系统所有电源接线端子是否有松动、打火、焦糊等现象，一旦发 现及时处理，确保系统安全可靠运行。,故障处理联锁逻辑部,一、联锁I系或II系异常停机处理方法： 记录停机状态下联锁逻辑部各板卡面板指示灯状态反馈给一级维护 中心。 在F486板插入IC卡的情况下，将故障机

23、的电源开关扳下，再重新扳 起加电，即可恢复正常。 如不能启动，则需要更换该系板卡（通常是F486板或FSD486板）。 二、从系与主系不同步，从系F486板上D2灯点亮。处理办法： 在站场上无任何作业的情况下，重新启动从系。 若仍不同步，要点将联锁双系重新启动。 三、在联锁I系或II系异常停机后如重新将该系加电仍无法启动,则需更换 F486板. 特别提示: 该问题极少发生,一般发生该问题时重新加电启动即可恢复正常,造成该问题的原因是微机室温度过高,CPU被热死,因此每天巡视微机室时检查室内温度不要过高,保持在25摄氏度以下为宜.,故障处理电子终端,一、机笼内各板均不能开启，检查该机笼逻辑24V

24、电源接线端子或插头。 二、ET-LINE板Normal灯不亮，RXD灯不闪烁，检查ET-LINE板后面光缆接 插是否牢固。 三、ET-PIO板Normal指示灯灭灯，重新开启该PIO板电源开关，应可以正 常启动，若不能启动则需用备用板更换该板,此类故障为不常见故障, 故障原因通常也是与微机室温度偏高有关,另外PIO板的故障只要不是 同一对PIO板同时发生故障都不会影响设备的正常使用。 四、若某一对PIO板运行状态正常而对应的所有采集信息无表示或对应的 所有驱动位均不能驱动继电器，检查该对PIO背面的接口24V电源的接 线端子、插头或保险。,接口24V电源插座,逻辑24V电源插座,光缆连接插座,

25、保 险,故障处理控显单机故障,一、无法开机，机器内置电源风扇不转，前面电源指示灯不亮，确认机器 背面的输入电源插头有AC220V电源的情况下应为该机电源 故障，需 更换电源. 二、开机后，机器内发出“嘀、嘀”间断的报警声，内存条或显卡接触不 良，需打开机箱盖，重新拔插内存条及显卡即可恢复。 三、电源正常的情况下无法开机，也无报警声，应为主板与机箱底板接触 不良或主板故障，重新拔插紧固主板若不能恢复则需更换主板。 四、如发生控制台操作显示异常(鼠标不能操作,站场图形显示异常),为缩 短故障延时,需立即进行控显倒机操作(关掉该机),如故障现象不能排 除,需将控显双机重新启动.,故障处理控显转换箱故

26、障,一、电源模块故障时，故障模块前面板5V或正负12V表示灯灭灯，该模块在控显转 换箱上有两个处于热备状态,主模块故障会自动切换到备用模块,监控模块给出 声光报警,日常巡视时及时发现并更换电源模块即可。 二、控显转换箱内一般都插有备用的串行转换板和视频转换板，当遇到在用的两种 板故障时，将故障板上各插头拔下平移至备用板相应插座上即可。 三、控显转换箱前面板全部灭灯，控制台无显示也无法操作时,需要将串行转换板 上的鼠标长线和视频转换板上视频长线从转换箱上拔下，直接插到处于工作状 态的控显机上可以恢复设备使用。进行长线倒接时先确认两台控显机是否处于 运行状态(通过观察控显机背面的表示灯状态可以确认

27、),如都在运行状态,关掉 一台机器(如控显B),此时将串口转换板上A机输入插头拔下,同时将该板上”接 控制台鼠标”的插头拔下,把这两个插头对接即可;再将视频转换板上”输出1(接 控制台前台显示器)”的插头拔下,直接插在控显A机的显卡插座上即可.,主电源模块,付电源模块,监控模块,切换板,A机输入,B机输入,A机鼠标输入,B机视频输入,接控制台鼠标,串口转换板,B机鼠标输入,A机视频输入,视频转换板,接控制台后台显示器,接控制台前台显示器,转换箱电源输入,转换箱电源开关,故障处理UPS故障,UPS故障时有声音和灯光报警，可以通过观察UPS面板指示灯状态进行确认，UPS面板指示灯定义如下： 1、负

28、载指示灯：指示当前UPS所带负载大小，点亮指示灯的多少代表所带负载达到UPS额 定容量的百分比。 2、 机敏调压指示灯：正常情况下不亮，该灯一旦点亮，说明UPS正在调低输入电压，补偿 超高电压。 3、 外电输入正常指示灯：UPS正常工作时点亮。 4、 机敏升压指示灯：正常情况下不亮，该灯一旦点亮，说明UPS正在调高输入电压，补偿 超低电压。 5、 超载指示灯：该灯一旦点亮，说明负荷超过了UPS容量，同时伴有声音报警。此时，需 要查找并去除新增负荷，使UPS供电恢复正常。一般情况下设备开通后不会有新增负 荷，所以一旦出现该问题应为UPS自身故障，需更换UPS。 6、 电池供电指示灯：当外电断电时

29、UPS转为电池供电，同时UPS伴有声音报警。 7、 电池故障指示灯：该灯点亮时，说明该UPS电池故障，需要更换。在外电不断的情况 下，该故障不影响UPS正常使用。 8、 电池容量指示灯：显示UPS电池当前的已充电水平所达到的电池容量的百分比。,1,2,3,4,开,5,8,6,7,关,DS5K5B系统操作说明,对于常规的操作这里不作说明,仅对进路用鼠标操作的各种解锁方式进行说明 1. 进路正常解锁 车曾经顺序的占用过进路内的区段，防护进路的信号机关闭，并顺序出清进路中的所有区段。 2. 总取消进路方式 信号开放后车还没有接近，要想使进路解锁，可用取消进路的办法。办理取消进路的操作，首先用鼠标点击

30、总取消按钮，总取消按钮保持按下状态10秒。在此时间内点击进路的始端信号按钮，即完成取消进路操作。总取消按钮在点击进路始端信号按钮的同时恢复抬起状态。因此点击一次总取消按钮只能取消一条进路。若点击总取消按钮后10秒钟之内，没有点击进路的始端信号按钮，总取消按钮自动恢复抬起状态。此后再点击进路的始端信号按钮不能取消进路。必须重新按下总取消按钮后再点击进路始端按钮。 3. 人工解锁方式 信号开放后车已经接近，即进路处于接近锁闭状态，要想改变进路，必须先使进路解锁，这时需用人工延时解锁办法。 办理人工解锁进路操作，首先用鼠标点击总人解按钮，输入密码(888)后再点击确认按钮。在10秒钟倒计时内点击进路

31、的始端信号按钮，进路即进入人工解锁延时状态，屏幕下方出现进路延时解锁时间的倒计时。计时结束后进路解锁。 在总人解按钮按下后10秒钟之内，没有点击进路的始端信号按钮，总人解按钮自动恢复抬起状态。 本系统同一咽喉可同时进行多条进路的人工解锁操作。但进路延时解锁时间的倒计时显示只有一个。因此当同一咽喉多条进路同时进行人工解锁时，屏幕上显示的人工解锁延时倒计时为当前倒计时时间最长的那条进路的人工解锁延时倒计时。 .,DS5K5B系统操作说明,4. 区段故障解锁方式 在列车或车列经过进路、办理总取消或人工解锁后，如整条进路或部分区段未能解锁时，在区段空闲条件下，可以办理故障解锁。（建议：进路完整的情况下

32、，可采用总取消或人工解锁）要对一个轨道区段实行区段故障解锁操作，须遵照以下步骤执行： （1）对于计算机联锁DS6-K5B系统，首先点击本咽喉的区段事故解锁按钮。输入密码(888)后点击确认按钮，图形显示器上对应的区段事故解锁按钮图形凹下，并有10秒延时倒计时显示。在倒计时结束前点击需解锁区段的按钮。区段被解锁，屏幕下方出现“事故解锁XXXX”提示。“XXXX”为解锁的区段名。 （2）对于计算机联锁DS6-11系统，首先点击本咽喉的区段事故解锁按钮，图形显示器上对应的区段事故解锁按钮图形凹下，并有10秒延时倒计时显示。在倒计时结束前点击需解锁区段的按钮，然后输入密码(888)后点击确认按钮，区段

33、被解锁，屏幕下方出现“事故解锁XXXX”提示。“XXXX”为解锁的区段名。 （3）如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段无车，第一次区段故障解锁操作时关闭进路信号，第二次区段故障解锁操作时解锁区段。 （4）如果进路的信号是在开放状态下，同时接近区段有车，第一次区段故障解锁操作时关闭进路信号，第二次区段故障解锁操作时进路开始延时（延时时间是从信号故障关闭时开始，CRT上同时显示事故解锁延时操作剩余等待时间），在计时结束后再次区段故障解锁操作时解锁区段。 注意：进站信号机内方的无岔区段和列车进路未经过的无岔区段，无岔区段的区段故障解锁用相邻的道岔区段进行带解，列车进路经过的无岔区段，设置了区段按钮，可以单独区段故障解锁。对于到发线出岔处的无岔区段，事故解锁时是用分歧道岔的区段带解。,DS5K5B系统操作说明,5. 引导进路的解锁方式 取消引导进路，需先点击总人解按钮，输入密码(888)后再点击确认按钮，在总人解的倒计时结束之前点击要人解的信号引导按钮，输入密码(888)后再点击确认按钮。 当列车进路信号开放且列车接近后，如果进路内方区段故障，信号员将列车进路转为引导进路后，如果要取消这条引导进路，在办理了取消引导进路的操作后，需要延时3分钟，进路方可解锁，以保证行车安全。引导进路延时解锁期间，CRT上显示其人工解锁倒计时。 当列车压入引导进路