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1、叉车基本知识培训,刘 敏 2017.8,目 录 一、叉车的种类 二、叉车的技术参数 三、叉车的系统分类 四、叉车的专用术语 五、叉车部分系统详细介绍 六、叉车常见故障及处理 七、叉车安全操作规范,一、叉车的种类,1.按动力装置分：内燃平衡重叉车、电瓶叉车; 2.按传动形式分：机械传动、液力传动、静压传动; 3.根据叉车的用途不同;普通叉车（通用叉车）和特种叉车; 4.根据叉车的起升重量：小吨位主要生产（1.5T-4T),大吨位主要生产（4.5T-10T); 5.从操作时司机的工作姿态分：座式、站式及步行式。设有司机的为座式（平衡重式叉车一般都是座式）、前移式电瓶叉车有站式和座式的、无动力装置或

2、手动叉车基本都是站式和步行式的。,3.5吨内燃平衡重式叉车,2.5吨蓄电池平衡重式叉车,手动托盘车,LG260EC8 集装箱箱堆高机,一、叉车的种类,平衡重式叉车 前移式叉车：门架前移式 货叉架前移式 越野叉车 托盘搬运车,二、叉车的技术参数,叉车参数（主要参数）是用来表示机器的主要技术特性，工作性能或能力的数据，也用于指导数据，作为设计的原始数据，由标准或规范给出的基本参数规定值，是设计者必须遵守的，使用者（用户）根据具体的使用条件选择叉车时，基本参数是必不可少的依据。,基本参数,LG,KG,额定起重及重量代号：一般用 阿拉伯数字表示，单位：KG,传动方式代号： 机械传动表示：D 液力传动表

3、示：T,我们公司动力源代号: 柴油机为：D 汽油机为：G 蓄电池为：B,平衡重式叉车代号： LG/FD/FB,二、叉车技术参数,（1）特性参数： 制造厂商：龙工（上海）叉车有限公司 型号：FD30D/T FD25D/T LG30D/TIII 额定起重量：KG 标准载荷中心距：mm 动力形式：内燃、电瓶 （2）：尺寸参数： 最大起升高度：mm（标准的起升高度为3000mm） 最大起升高度起重量：KG 货叉的尺寸：mm（长X宽X高） 门架倾角：（前/后）度（6/12 6/6 3/6）, 性能参数： 速度：a、行驶速度（满载空载） b、起升速度（满载空载） c、下降速度（满载空载） 最大牵引力（满载

4、空载） 最大爬坡度 （满载空载） 20（约10坡） 重量参数： 总重： KG 桥负荷：满载（前桥后桥） 空载（前桥后桥） 底盘参数： 轴距 轮距 轮胎 最小离地间隙,这些参数中，额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、自由提升高度、门架倾角、最大起升速度和最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙、轴矩、外形尺寸、自重等是叉车主要技术参数。,三、叉车的系统分类,叉车系统一般分为：动力系统、传动系统、转向系统、油门操纵系统、熄火操纵系统、车架系统、液压系统、覆盖件系统、护顶架系统、电气系统、标志标牌系统、平衡重系统、门架系统 动力系统的作用:是给车辆提供用以行走和工作的动力，它包括：（发动机、发动机

5、附件、冷却系统、排气系统）。 传动系统的作用：是将发动机输出的动力，传递给驱动车轮，并根据车辆行驶条件的变化，相应的改变驱动车轮的扭矩和转数，它包括：（驱动桥、传动轴、变速箱、变速箱操纵、机械车包含离合器部分）。,三、叉车系统分类,转向系统的作用：是用于改变车辆的行驶方向，并保证车辆能够直线行走，它包括：（转向桥及转向操纵系统）。 液压系统的作用：是将动力系统的机械能转化为油压的压力，再将压力能通过油缸转化为机械能，它是一种能量转换装置，它包括：（齿轮泵、多路阀、转向器、多路阀、液压管路系统）。 车架系统的作用：是给动力系统、传动系统、转向系统、安全架系统等以可靠的载体，并将这些系统合理的分布

6、固定，以发挥其最大的作用。 安全架系统的作用：是在保障人身安全的前提下,更好的控制车辆，它包括:(行车制动系统和停车制动系统、油门操纵系统、熄火操纵系统）。,三、叉车系统分类,覆盖件系统的作用：是用以辅助司机舒适的驾驶车辆，并使车辆拥有靓丽的外观，它包括：（发动机罩总成、座椅总成、仪表架、底板、外观件等等）。 电气系统的作用：是给动力系统和照明、提醒等辅助设备提供电力，它包括（蓄电池、线束、仪表、辅助照明设备等等）。,四、叉车的专用术语,1.额定起重量：是指货叉上的货物重心位于规定的载荷中心距上时，叉车能举升的最大重量，单位：KG； 2.载荷中心距：是指货物重心到货叉垂直段前端面的规定距离。

7、国家规定：Q(代表载重量）1t时为400mm；1tQ5t时为500mm；5tQ10t时为600mm； 3.最大起升高度：是指叉车位于水平坚实地面，门架垂直放置且承受有额定起重量货物时，货叉所能起升的最大高度。 4.最小的转弯半径：是指将叉车的转向轮转至极限位置，并以最低稳定速度做转弯运动时，其中心距车体最外侧的距离。,四、叉车的专用术语,5.门架倾角：是指空载叉车门架能从其垂直位向前或向后倾斜摆动的最大角度。 6.轴距：前桥中心到后桥中心的垂直距离。 7.轮距：同轴心两轮中心的垂直距离。 8.最大行驶速度：是指变速器在最高档位时，叉车在平直干硬的道路上行驶能达到最高的行驶速度。 9.最大起升速

8、度：是指叉车在停止状态下，将发动机油门开到最大，起升货叉所能达到的平均起升速度，它分为：满载最大起升速度与空载最大起升速度。,四、叉车的专用术语,10.最大下降速度：是指叉车在停止状态下，货叉最大起升高度下降到地面所需的平均下降速度。 11.满载最大爬坡度：是指货叉上载有额定载荷货物的叉车，以最低稳定速度能爬上的长为规定值的最陡坡道的坡度值，一般用百分数表示。 12.最大的制动距离：叉车在无载状态下，以最大的速度行驶时的制动距离，叉车的最大制动距离不得大于5m。,五、叉车部分系统详细介绍,动力系统 a发动机 1.特点与分类：它是一种燃料在气缸体内燃烧，使所产生的热能转变为机械能的装置。它根据活

9、塞运动方式不同可分为往复活塞式和旋转活塞式，往复活塞式由于结构简单可靠，被广泛使用，我们目前所使用的发动机全部为往复活塞式，根据使用燃料与点火方式不同，可分为柴油机和汽油机两大类，汽油机根据改造后，可使用液化石油气作为燃料。 汽油机是通过化油器使汽油和空气混合后被吸入气缸，再用电火花使它燃烧作功。柴油机是通过喷油泵，喷油器将柴油直接喷入气缸，和早已被吸入气缸被压缩后产生高温的气体混合，燃烧作功。 注：柴油机冒烟的三种情况：一、冒黑烟，一般是喷油器喷油不正常，混合恶化，燃烧不良造成。二、冒白烟，是因为部分柴油油污气雾未能燃烧充分或水进入燃烧室造成。三、冒兰烟，多为机油窜入燃烧室燃烧造成。,内燃叉

10、车：柴油和液化气,马达（电机）,电动马达：直流和交流,叉车按照动力来源分为： 内燃叉车（柴油 和液化气发动机）以及电动叉车,叉车发动机,叉车为何大多使用柴油机 1）柴油机压缩比较高，热效率高，燃油消耗率相比汽油低很多，在燃油经济方面具有很大优势。 2）柴油燃点低，比较安全，不易引起火灾。 3）柴油机不需要汽化器和点火装置，而这两部分容易产生故障，所以相比之下，故障率低，而且柴油机结构简单，维修方便。 4）柴油机排出气体对环境污染比汽油小，尤其是一氧化碳成份较少，对人体损坏小。 5）对比柴油机和汽油机的特性曲线可知，汽油机当功率达到最大时，在提高转数，功率反而有所降低，而柴油机的功率是随转速的提

11、高而稳定增加，这就使得柴油机在重负荷情况下，具有更好的加速性能。 6）因为叉车属于短途、低速、重负荷、高低速度变化大的运输车辆，而柴油机所具有的低速、大扭矩、加速平稳的特点，更符合叉车的使用情况。,五、叉车部分系统详细介绍,b、冷却系统 冷却系统的主要作用是降低发动机工作时各机件的温度，使发动机能够正常运行，它由散热器及相关附件组成。 发动机冷却方式有两种，水冷和风冷，叉车对发动机要求低速、大扭矩、能长时间重负荷运行，所以水冷发动机更符合它的使用状况。 散热器要求要有足够的散热面积，以符合发动机散热的需求，要密封防止水蒸发过快和发动机进入空气降低散热效率，散热器水温一般应保持在7595之间，如

12、果温度过高会出现开锅现象。 风扇叶作用是给散热器提供空气流，以加速散热器散热，它的叶片个数及叶片的倾斜角度及转数，由发动机厂家设定好。,五、叉车部分系统详细介绍,c、进气系统 进行系统的作用是给发动机提供足够的、清洁的空气，它主要包括：空气滤清器和相关的管路。空气中含有的杂质较多，如不经过过滤，杂质进入气缸，会加速气缸、活塞和活塞环的磨损，所以发动机进气必须得经过过滤。 空气滤清器的作用就是清除进入发动机的空气中含有的尘土和沙粒等杂质。 发动机安装空滤后，会增加进气阻力，降低发动机效率，但经过过滤后的清洁空气，却大大延长了发动机的使用寿命，空滤的另一个作用就是降低发动机进气所产生的噪音。,五、

13、叉车部分系统详细介绍,d、排气系统 排气系统的作用是帮助发动机顺利的将废气排出，同时降低废气中的杂质、颗粒物、有害气体和消除发动机排气噪音，它主要包括排气管、消声器等部件。 排气管作用是将发动机各缸排出的气体汇集后，送入消声器。发动机排出的气体，会受到排气管排气的阻力和各缸气体汇集时产生干扰的影响，会使发动机排气压力增高，为了减小排气阻力，排气管多用圆形截面，排气管设计中也尽量避免过小的弯角。,内 燃 机 过 滤 器,内燃机吸入空气，排出气体。 为不损害发动机的运作，吸入的空气必须经过过滤。排除的气体，为减少污染，也要经过过滤。,空气,废气,空气过滤器,废气处理,空 气 过 滤 器,标准空气过

14、滤器：是出现在所有内燃机上的标准过滤器。 油洗过滤器：是一种用在多尘环境下的过滤器，从而取代了标准过滤器。在它的内部，空气在被吸入前，先被通过油而将杂质去除。 旋风过滤器：附加在标准过滤器上，利用管道系统引起的空气旋转，所产生的离心力。杂质被置放在过滤器的边上，可以被清洗，不需要其他替换材料（油，滤油芯子）,标准空气过滤器,油洗过滤器,旋风过滤器,五、叉车部分系统详细介绍,e、燃油系统 燃油系统的作用就是给发动机提供持续的、清洁的燃油，叉车上主要讲的是燃油箱盖板、滤芯、及一些附件。,五、叉车部分系统详细介绍,f、传动系统 传动系统一般包括驱动桥；传动轴；变速箱；变速箱操纵；机械车包括离合器部分

15、。目前我们公司的普通叉车，传动轴只在4.5吨以上车型使用。 1.驱动桥的主要作用是将动力传递给驱动轮，通过主减速和轮边减速(小吨位叉车无此减速）进一步增大传给驱动轮的驱动力矩，通过差速器调节驱动轮的转数差，桥壳支撑载荷和传递力矩，5吨以下叉车驱动桥的主减速及差速器，目前都转移到了变速箱上，它只负责将力矩传递给车轮和制动。 轮边减速器：对于大吨位叉车，要求速度不能过快，传动比较大，若要采用主减速，则由于其结构尺寸大而使桥壳离地间隙过小，所以增加了轮边减速器，它的作用是在主减速器的基础上，进一步降低转速，增大给驱动轮的扭矩。,从电机（发动机）到车轮的运动的传递是通过传动系统实现的，传动系统内部有减

16、速齿轮，在内燃叉车的系统内部有变速齿轮。,传动系统,五、叉车部分系统详细介绍,2、变速箱：现在的小吨位叉车变速箱已经将变速器、差速器、主减速集成在一起，组成变速箱总成，它的主要作用就是改变叉车运行速度、方向和扭矩，使车辆获得更好的牵引力和行驶速度。 变速器：它改变了发动机传过来的扭矩和速度，用以使车辆适应各种道路条件下的起步、爬坡、高低速和方向的变化，变速器使用在叉车上要符合以下几点要求：1）要保证叉车有较高的动力性和经济性指标。2）由于前进和后退次数基本相同，要求其前进、后退档位要基本相同。3）由于叉车结构紧凑，要求变速器的轴向尺寸要小。4）为减少司机劳动强度，要求操纵轻便，换挡无冲击。5）

17、要传动效率高，噪音小。,五、叉车部分系统详细介绍,差速器：车辆转弯时，左右驱动轮在同一时间内要在地面上滚过不同的距离，差速器的作用就是自动调节左右驱动轮的转速差，以保证左右驱动轮在运行中达到或接近纯滚动，但也要注意到差速器的弊端，它在叉车偏载上坡和两轮出现不同阻力时，轻载和小阻力一边车轮会出现打滑现象，所以叉车在负载上坡时，坚决不允许出现偏载现象，可能会引起严重后果。 主减速:它的作用是降低转速以增大牵引力，并回转90方向将扭矩传递给半轴，使离合器、变速器、传动轴都能在较小扭矩下工作。 液力变速箱：它主要有液力变矩器和具有前后档位的动力换挡变速箱总成，液力变矩器是利用液体为工作介质来传递动力。

18、它的优点是自动适用性强，能随外负载的变化相应改变输出扭矩和转速，而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击震动，换挡方式为动力换挡并带有微动阀、缓冲阀，可实现无极变速，操作简单、方便、平稳。,五、叉车部分系统详细介绍,微动阀：它的主要作用是实现对离合器的降压，随着微动阀的逐步打开，离合器压力持续下降，摩擦片开始打滑，实现微动效果，当压力降为0时，车辆停止走动。大吨位叉车微动和制动踏板是联动的，但为了防止离合器损坏和刹车不灵，必须先保证微动阀微动后，制动踏板才起作用，这就是为什么微动踏板和制动踏板之间必须保证有35mm间隙的原因。,五、叉车部分系统详细介绍,液压系统 液压系统是一种能量转

19、换装置，其压力油液的流动可借助与各种阀类加以控制，能够任意的控制负载的运动方向，所以被工程车辆大量采用，它有以下一些特点： 1）可借助油管向任意方向位置传递动力； 2）借助控制压力油液的流动，可以任意的控制负载的运动方向； 3）借助液压系统的控制阀，易于实现机械设备的过载保护，更安全。 4）由于采用了高压油泵和液压能转换装置（油缸、油泵等），使小型大功率的传递成为了可能。 5）调节换向方便，传动平稳，并能实现无极变速。 缺点：由于机械加工件存在误差，会导致元器件结合面漏油，压力油在流动过程中会产生噪音。,五、叉车部分系统详细介绍,2.液压元件 油泵：有很多种，叶片泵、齿轮泵、柱塞泵等等，叉车主

20、要使用齿轮泵。它是将机械能转换为液体压力能的一种装置，主要参数为排量，就是每转所排出来的油量。 油缸：它是将液体压力转换为机械能的一种装置。 换向阀：它的主要作用就是用来控制液压系统中工作油液的流动方向，叉车、装载机等工程机械都将多个换向阀组合在一起使用，就是我们所说的“多路换向阀”简称：“多路阀”。,叉车的液压系统实现门架的运动（包括属具）以及转向的助力作用。 液压系统的主要部件有: - 泵 - 分配阀 安全阀 (旁路阀) - 油缸 - 油箱 - 液压油管,叉车的液压系统,最大压力阀,液压系统的示意图,转向油缸,转向分配阀,其他油缸,油箱,倾斜油缸,倾斜停止阀,泵,马达,优先 分配阀,分配阀

21、,起升油缸,下降阀,减速阀,液压泵与发动机或电动马达相连，根据其转速相应地将液压油从油箱输出。 泵的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 在电动叉车中，泵直接与电动马达相连，在内燃叉车中泵直接连接到发动机或传动系统。,液压泵,齿轮泵工作原理,液压马达看上去像一个泵，只是与泵的工作相反：油流入马达内来转动轴 液压马达的特征数据是其流量，即泵每旋转一圈所送出的油的数量(cm3/turn)。 液压油的流量是由泵提供过来的。,液压马达,输出口,输入口,油箱,液压分配阀控制液压油的流向，它是通过控制手柄来完成的。 最大压力阀都在分配阀的内部，如果分配阀内部的最大压力值超

22、过了设定值，这个阀就会打开，并将液压油送回油箱。,液压分配阀 最大压力阀,分配阀,最大压力阀,泵,油缸,排放口,转向系统由转向分配阀来控制，这个阀直接由方向盘来控制，它根据方向盘旋转的速度和圈数分配相应数量的液压油给转向油缸。转向分配阀直接连接在一个优先分配阀上（通过一个载荷传送油管），优先分配阀收回 那些优先于其他液压元件到达转向的液压油。,转向系统,转向油缸,泵,优先阀,油箱,分配阀,转向阀,“载荷传感”油管,倾斜系统帮助门架实现前倾/后倾的动作。停止阀避免在载重状态下自动前倾。,倾斜系统,止动阀,分配阀,倾斜油缸,起升系统安全阀,起升油缸,减速阀,下降安全阀,分配阀,起升系统允许货叉上升

23、下降，由油缸，下降安全阀和减速阀组成。 减速阀用来限制下降时的最大速度 下降安全阀用来降低油管突然爆裂时货叉的下降速度。,五、叉车部分系统详细介绍,工作装置 叉车的工作装置的作用是直接承受货物的重量，完成货物的叉取、卸放、升降堆码等工作，它主要有滑架、内门架、外门架、货叉、链条、滚轮和油缸组成，货叉直接承受载荷，有一对组成，安装在滑架上，可以滑动调整间隙，滑架是由一个框型结构，由安装在其后部的46个滚轮，限制在内门架中上下滑动，链条一端与滑架相连，一端绕过起升缸头部的滑轮，固定在外门架上，随起升缸的动作，拉动滑架运动，倾斜缸一端固定在车架上，一端固定在外门架上，使得门架能够绕过驱动桥中心摆动一

24、定的角度，前倾用于卸货，后倾用于叉车行驶时保持货物的稳定。 门架分为两节标准型门架、两节全自由提升门架、三级全自由提升门架。,起升部分： 门架,门架,门架按照其自身的特点分为：两级有限自由，两级全自由和三级全自由 门架由下列部件组成: 一个固定的门架同时带有一个或多个可以移动的门架 一个或多个移动的门架 一个货叉架 油缸 链条 货叉,门架安装在叉车的前部。与叉车连接有两个部分，一个是固定的（与叉车的前桥相连），另一个是可移动的（通过倾斜油缸）。门架的移动是通过小油缸的伸展来进行。大多数的叉车都有两个倾斜油缸，仅仅一些小的叉车上安装一个倾斜油缸。,起升部分：门架倾斜,两级有限自由门架,由两级组成

25、，一级是固定的，另外一级是可以上下运动的。 货叉架通过链条随可以移动的一级一起运动，由于链条的定滑轮的缘故，货叉架的速度是滚轮上升速度的一倍。,两级全自由门架,由两级组成，一级固定的，一级是可以移动的。货叉架可以全自由起升（指起升时门架没有伸展），然后再随着可以移动的一级门架移动。,三级全自由门架,由一级固定的门架和两级可以移动的门架组成：货叉架可以全自由提升（门架没有伸展情况下）然后两级可以移动的门架开始运动，但是货叉架随最里面的一级门架移动速度快些。,门架尺寸,H1,H3,H4,H2,H1: 总高度 H2: 自由提升高度 H3: 起升高度 H4: 起升后总高度,叉车的稳定性,叉 车 的 倾

26、 翻,前 倾 翻,过度超载或超载且处于运动（刹车)中,（特别是在高处时）,可造成叉车的前倾翻,叉 车 的 倾 翻,四轮叉车的后轴是固定在底盘后部的中间，由此可见它的侧倾与3轮叉车非常相似,侧 倾,倾翻时的旋转点,底盘后部 车轴挂靠点,重心 : 空车时理论重心在三角内,此重心是假设叉车所有货物都集中在一起。,重心 : 载货时理论重心在三角内,稳定三角 如果整体重心在稳定三角以外，叉车将倾翻,重 心 : 垂 直 重 心 的 移 动,货物重心,叉车重心,整体重心,叉 车 制 动 系 统,叉 车 制 动 系 统,叉 车 制 动 系 统,叉 车 属 具,叉 车 属 具,叉 车 属 具,叉 车 属 具,叉

27、 车 属 具,第六部分,叉车的常见故障及处理,1叉车液压系统故障,1.1 液压元件可能会产生的故障现象及产生原因 各种液压元件的原理、结构有很大差别,其故障原因及排除方法也各不相同。 1.1.1 故障现象：泵不输油 产生原因：1.未接通电源;2.电气故障;3.泵轴反转;4. 泵出口单向阀装反或卡死;5.泵吸液腔进入脏物被卡死;6. 油箱内液面过低;7. 泵的转速太低。 排除方法 ：(1) 接通电源;(2) 检查电气故障并排除;(3) 改变电动机转向;(4) 重新安装或检修单向阀;(5) 拆洗并在吸液口安装精过滤器;(6) 加油至油位线;(7) 调整电动机的转速或更换电动机。,叉车液压系统故障,

28、1.2 液压油缸系统 1.2.1 主液压缸提升速度缓慢、无力或无动作,叉车液压系统故障,1.检查液压泵是否有足够的油量油压输出；如没有检查油箱的 液压油是否足够,处理方法：添加液压油,检修油压泵浦及进油 管路； 2.检查油泵齿轮与泵体磨损过度,间隙过大,更换磨损件或油泵； 3.检查起升油缸是否内漏损坏,油缸活塞密封圈磨损,更换油封 或油缸； 4.多路阀、安全阀弹簧失效；更换新弹簧； 5.进油管密封不良,老化变形易被吸扁,及时拧紧或更换优质管。 6.液压油油温过高,液压油过稀,流量不足；更换不合规定的液 压油或停车降低油温,检查油温过高原因 7.超载；按额定起重量装载。,叉车液压系统故障,1.2

29、.2 油缸起升到一半时无法再起升 出现此现象有以下几种情况： 1.油箱中液压油有气泡,应检查更换液压油滤芯； 2.油箱中液压油无气泡,应检查更换油箱至油压泵浦的油管； 3.油缸内漏,更换油封。,叉车液压系统故障,1.2.3 起升油缸下滑量超标 起升缸带载静沉降（下滑量）超标,一般就是阀杆和阀孔的配 合间隙超标导致。但新车出厂不应该存在这一现象,就是使用时间 长了以后,阀孔和阀杆的间隙会因磨损而发生变化。特别是当油液 清洁度差了以后,这样的磨损会更加严重。解决方法一般是更换多 路阀。还有不常见的原因是油缸密封出现问题,油缸上下腔密封不 严出现渗漏导致。,叉车液压系统故障,1.2.4 门架起升时颤

30、动、不平滑、不均匀 1.其原因是起升缸供油不足。解决办法如下：检查相关液压 管路有无堵塞，如无堵塞再清洗或更换多路阀。 2.货叉架总成安装不当；滚轮与门架槽钢之间隙不够；运动 部件之间有污垢卡着；润滑不充分；内门架歪斜或货叉架弯曲。 解决方法：调整槽钢导轨与侧滚轮间隙；调整滚轮间隙；消除异 物；在滑动导轨的接触面上抹上润滑脂；维修或更换。 3.起升链条没有调整好。解决方法：调整两边链条松紧一致,叉车液压系统故障,1.2.5 门架升到顶部时急剧下落 造成该故障的原因有二种：一是由于提升缸有杆腔活塞上的 进油孔堵塞，造成有杆腔进油较慢、回油较快，在压差作用下活 塞产生快速下落；二是活塞与缸筒配合太

31、紧,当推动操纵杆下降 时,无杆腔回油很快，从而导致活塞快速下落。 解决办法：增加活塞小孔的数量,以平衡二腔油量；研磨活 塞外径，增大活塞与缸筒间隙。,叉车液压系统故障,1.2.6 货叉架升降时异响 其原因是内外导轨面不平、滚轮局部受力不均匀。解决办 法：打磨导轨面后做载荷强化实验,使打磨后的导轨面冷作硬 化；调整两链条松紧度使其一致,并在轨道面涂抹黄油。 1.2.7 倾斜缸运行不同步 造成该故障的原因包括：二个倾斜缸行程不一致；二个倾 斜缸固定座高低不一致；倾斜缸油管管径不一致；倾斜缸进、 出油接头堵塞等。,叉车液压系统故障,解决办法分别如下：测量二个倾斜缸行程，若行程不一致， 更换符合要求的

32、倾斜缸；改进车体上倾斜缸座高度，检测并调整 焊接工装定位状况；更换管径一致的油管；卸掉与倾斜缸相连的 管路，将倾斜缸缩到底部，用直径较小的圆钢插进接头油口检测, 若不能插到倾斜缸内部，说明活塞局部有堵塞现象,需更换倾斜 缸。 1.2.8 货叉架升降倾斜不灵活 其原因活塞卡、油缸壁或活塞杆弯曲；缸内积垢过多。解决 方法：更换损坏件及清洗缸内污垢。,叉车液压系统故障,1.3 造成油温上升过快的原因有哪些 系统压力过高,超过说明书规定值；没有使用冷却水或水量 不足；液压油量不足；液压油牌号不正确；溢流阀长时间处在 溢流状态，阀杆打开不充分，处于节流状态；管路连接过长,回 油压力损失过大,回油过滤器不

33、通畅。这些不符合使用要求条件 的行为,都是使液压系统油温上升过快的原因。,2.内燃叉车常见故障的预防和处理办法,2.1 预防措施 一是建立各零部件使用情况及常见故障统计表。 二是换件前,检查换件数据与图纸数据是否一致。,内燃叉车常见故障的预防和处理办法,2.2 人为故障 这类故障都是装配人员责任心不强造成的。例如，安装发动 机部件时不注意,一只弹簧垫片掉进了进气管,导致活塞报废;修 理时不小心,曲轴正时齿轮被工具碰伤,出现一处凸起,凸起顶着 凸轮轴上的正时齿轮引起发动机异响;气门导管上的密封圈安装 不妥引起排气管淌机油;听到异响(其中一或二缸连杆轴承松旷) 未采取措施;连杆螺栓拧得太紧而被损坏

34、，导致发动机捣缸报废,内燃叉车常见故障的预防和处理办法,产生这些故障的原因： 一、装配人员未严格按作业指导书操作。 二、违章操作或装配质量差。装配、驾驶人员未严格遵守操作规程,采用错误的习惯作法，调整、装配不符合技术标准等。 三、零件质量不合格。 四、野蛮拆装、零件脏污。 五、零件漏装。 六、违章使用叉车。,内燃叉车常见故障的预防和处理办法,七、不按规定间隙装配或调整。例如，活塞与气缸的配合间隙 大于规定时，会窜气窜油、功率下降、油耗增加;小于规定时， 会造成活塞拉缸卡滞。气门间隙调整不当时，功率降低、油耗上升、机器严重异响。 八、线路接错、零件错装。蓄电池负极搭铁，若接错会烧坏发电机二极管;

35、调节器火线接柱与磁场接柱若互相接反，会使调节器触点烧蚀;发动机曲轴止推片装反，曲轴容易轴向移动，致使缸体轴承端面部位严重磨损擦伤，甚至报废。,3叉车常见故障排除,3.1 叉车制动系统常见故障诊断与排除 叉车真空增压液压制动系统主要由制动踏板、制动总泵、真 空增压器、制动分泵、车轮制动器和管路组成。其工作原理如 下：制动力通过踏板和联动机构作用于制动总泵，使其出口产 生具有一定压力的液流;该液流进入真空增压器后压力进一步增 加，最终经管路传至制动分泵;制动分泵产生推力将制动蹄片向 两边张开，蹄片紧贴制动毂便产生制动力。 叉车制动系经常出现制动失灵、制动效果不良、制动跑偏和 制动拖滞等4种故障。,

36、叉车常见故障排除,3.1 怎样判断和排除制动单边故障 1.左右车轮刹车片与制动鼓间障不一致:调整; 2.个别车轮刹车片有油污或磨损过大或两个车轮刹车片材料不 同:修复或更换刹车片； 3.一边车轮刹车片与制动鼓接触不良或回位弹簧弹力与另一边 相差太大:修复或更换相关配件； 4.两边车轮气压或车轮轮毂轴承紧度不一致:调整。,叉车常见故障排除,3.2 引擎部分 3.2.1 新发动机低温时使用冒蓝烟 该故障一般情况会认为发动机烧机油所致,其实不然。夏季新 叉车在高温环境下组装调试,新叉车发动机燃料采用夏季柴油。 在寒冷地区更换为冬季柴油后,二种柴油含水量及其它成分不同, 造成喷油器积碳、燃烧不充分,从

37、而导致发动机冒蓝烟。解决办 法：拆下喷油器清洗,或更换新喷油器。,叉车常见故障排除,3.2.2 起动机能带动发动机运转，但无发动征兆 引起发动机产生这一现象一般是燃料系不良所致,它分低压油 路和高压油路,检查时应先确定故障出自哪部分,首先将喷油泵放 气,螺栓松开扳动手油泵看出油情况,若不出油或流出泡沫状柴油 说明是低压油路否则就是高压油路故障。 1.低压油路故障 (1）油箱无油:处理方法加油；(2）油管堵塞,处理方法:清理 疏通；(3）输油泵滤网堵塞,处理方法:清理； (4）输油泵活塞损坏,更换。,叉车常见故障排除,2.高压油路故障 (1)喷油泵不工作,校正; (2)喷油器不工作,校正或更换;

38、 3.2.3 喷油时间过早 1.现象 (1)汽缸内发生有节奏而清脆的“嘎嘎”金属敲击声；(2)发动 机过热、无力、冒黑烟；(3)怠速不良；(4)不易启动。 2.处理方法 将固定盘的固定螺钉松开,慢慢延迟喷油时间,直至喷油情况 好转为止,也可卸下第一缸高压管转动曲轴注意看喷油泵上出油 阀压紧座中的油面,在油面刚刚有微量波动的瞬间,从飞轮上的喷 油定时刻度线和飞轮壳上的记号是否重合,看提前角是否符合规 定,若不符合规定,再进行调整。,叉车常见故障排除,3.2.4 喷油时间过迟 1.现象 (1）气缸发生低沉而不清晰的敲击声；(2）发动机转速不能随 油门加大而提高；(3）发动机过热：无力、冒白烟。 检

39、查连接盘固定螺钉是否松动移位,可将固定盘的固定螺钉 松开,慢慢提前喷油时间,直至喷油情况好转为止,如调整无效,应 检查喷油泵柱塞挺杆上的定时调整螺钉是否失调,若失调重新调 整。,叉车常见故障排除,3.2.5 发动机无力 1.故障原因 （1）低压油路供油不足,油箱通气孔堵塞,油管堵塞,破裂接头松 动及垫片密封不严。处理方法：找出故障对油路疏通,更换； （2）空气滤清器堵塞而进气不畅,处理方法,更换或清洁滤清器； （3）柴油滤清器堵塞,处理方法：更换； （4）输油泵供油不足,处理方法：修复或更换； （5）燃料系中有空气或水分,处理方法：排除空气或水分； （6）喷油时间过早或过迟,处理方法：调整；

40、（7）排气管或消音器堵塞而排气不畅,处理方法：清洁； （8）喷油泵喷油量不足,处理方法：校油泵；,叉车常见故障排除,（9）个别喷油器雾化不良,处理方法：找出是哪个缸故障更换或 修配喷油器； （10）发动机温度过高,处理检查冷却系统找出故障并排除； （11）油门拉线调整不当,调整； （12）机械方面因素造成汽缸压力过低。属于机械方面因素有： 配气机构气门关闭不严和活塞、活塞环、汽缸套磨损严重等,调 整气门间隙，重研气门或更换活塞、活塞环等。检查气门弹簧是 否折断，弹力是否下降过多, 检查气缸盖衬垫是否漏气，必要时 给予更换。,叉车常见故障排除,3.2.6 运转中突然熄火 1.现象 （1）发动机运

41、转中突然熄火；（2）熄火前无异常症状。 2.故障原因及处理方法： （1）油箱无油:处理方法:加油;（2）柴油管路中混有水或空气 处理方法:排除水或空气;（3）油管堵塞或破裂,处理方法:疏通 或更换油管;（4）燃油滤清器堵塞,处理方法：更换;（5）油管 接头松动进气,处理方法:挤紧接头排光油路中的空气;（6）输油 泵不供油,处理方法:修理或更换输油泵。,叉车常见故障排除,3.3 变速器系统部分 3.3.1 液力变速箱 效率下降 （1）变矩器部分 1）发动机转速下降,处理方法：提高发动机转速；叉车在起步 或加速等工况时,变矩器内泵轮与涡轮的转速差较大,此时在液流 的冲击下,单向离合器将导轮锁死,使

42、变矩器起到增大转矩的作用 若单向离合器损坏不能将导轮锁死,则这一作用将会消失,就会出 现加速性能差的情况。 2）油中存在气泡，检查管路密封性及液力油是否变质；3）油温 升的过高或过低。,叉车常见故障排除,（2）变速箱部分 1）磨察片卡死或磨损,检查磨察片是否有胶,不均接触,翘曲； 2）密封环或O形圈磨损,检查密封环和槽宽是否磨损或损伤。 油温过高 （1）变矩器部分 液力变矩器传动效率低、油温高通常表现为发动机工作正常 而油耗却增加,变速器及变速器油温度很高,并且变速器油极易 变质,严重时在加油口处冒白烟。其原因可能是变矩器中的油液 不足或是散热油管堵塞、变矩器止推轴承磨损等,致使泵轮、涡 轮和

43、导轮间的叶片间隙太大,液流就会以热能的形式损失一部分 能量,使油温升高。,叉车常见故障排除,1）变矩器长时间处在低速比区域工作,变矩器效率很低,或处在失速状态时间过长,应改变这种工作状况和注意避免上述工作状况; 2）在高转速比时,单向离合器卡死,失去控制,应检查排除； 3）加油量太少,或系统中产生气泡,应增加油量调整排阀压力； 4）油的质量不合格,应更换新油。 （2）变速箱部分 1）离合器障碍,检查摩擦片是否打滑；2）轴承损坏,检查配合 面是否损坏。 变速箱不工作 （1）检查操纵阀是否有弹簧卡死及断裂;,叉车常见故障排除,（2）检查主油压是否正常,如不正常检查三联泵是否磨损过大或 损坏; （3

44、）如主油压正常检查,离合器油压,如不正常,检查密封环或O 型圈是否磨损或损坏。检查离合器及离合器活塞环是否损坏; （4）检查变矩器油压是否正常如不正常检查变矩器。,叉车常见故障排除,3.3.2 机械变速箱部分 1.离合器系统故障 离合器技术状况不良的主要表现是离合器打滑;具体表现 （1）车速下降、车速不能随发动机转速增高而加速;（2）起步 困难和不能行使;（3）摩擦机件温度升高,摩擦系数下降;（4） 长时间打滑引起的高温可使压盘烧伤和离合器片烧焦,检修时调 整踏板自由行程和分离杠杆高度,如还不能解除还要看离合器结 合时是否发抖,分离不彻底及结合、分离或运转中发响等,当发现 这些现象时,应进一步

45、检查调整或修理更换相关配件。,叉车常见故障排除,2.变速器挂档困难 （1）离合器分离不彻底;（2）检查结合套和结合齿圈的结合端 面损坏、齿廊变形;（3）同步齿环与锥盘（齿轮）的摩擦面是否 磨损;（4）定位弹簧弹力减弱,结合套不能以此驱动定位销（调 速键）使同步齿环与堆盘（齿轮）紧密接触产生同步作用;（5） 拨叉弯曲或扭曲，使接合套（离合齿套）和接合齿的轴线不同心 （6）拨叉轴弯曲或锈蚀发卡。 以上情况都会引起挂档困难甚至不能挂档应细心检查出故障 位置修复或更换相关配件.,叉车常见故障排除,3.变速器跳档 跳档就是当负荷增大或车辆剧烈震动时,变速杆由所挂的档位 自动跳回空挡位置,造成这种情况的主

46、要原因: （1）齿轮和接合齿磨损过大;更换齿轮和接合齿;（2）自锁装 置弹簧过软或折断;更换弹簧;（3）同步接合套及同步齿环及齿 轮之间磨损过大;更换相关配件;（4）拨叉弯曲或磨损;更换或校 正拨叉;（5）自锁装置的钢环不能完全卡在拨叉轴的凹槽内,检 查连接销和销孔是否松旷及操纵杆与拨叉球头和球窝等是否松旷 如松旷应更换或修复。,叉车常见故障排除,3.4 驱动桥 3.4.1 怎样判断驱动桥响声 1.如驱动桥发出杂乱而连续的噪音并且噪音随转速增高而增大, 滑行时减少或消失,一般是轴承磨损后产生的响声,应检修或更换 轴承重新调整； 2.如行使中驱动板发出有节奏的金属撞击声,特别是车速急剧 变化或起

47、步时响声十分明显,大多是盆型齿轮齿合间隙太大所致, 应调整齿合间隙； 3.行使中发现有连续不断的“嗡嗡”声且驱动桥发热现象,可 能是轴承过紧或齿隙过小,也可能是润滑不良,应停车检查和添加 润滑油,添加润滑油后如还有上述现象应检查调整轴承紧度或齿 轮间隙；,叉车常见故障排除,4.车辆在行使中突然发出“啃”的一声或“嘎啦”响一般是 盆型齿轮组打坏或轴承散架,应立即检修。 3.5 转向系统 3.5.1 转向轮胎偏磨 多数人认为,该故障为两侧受力不均匀造成;其实对于叉车而 言,导致偏磨的原因主要是两侧转向角不一致;解决办法：调整 限位螺钉,将两侧转向角调整一致。 3.5.2 转向轴轴承易损坏 该故障主

48、要原因多为两侧转向角不一致造成;将两侧转向角调 整一致即可。,叉车常见故障排除,3.5.3 方向重 1.分流阀压力过低,油压太小,调整液压油流量增大压力; 2.转向油缸内漏:更换油封; 3.方向机内磨损严重或损坏:更换方向机; 4.方向盘系统内轴承损坏:更换轴承； 5.转向器复位失灵、定位弹簧片折断或弹性不足：更换弹簧 6.转向油缸内漏太大；检查活塞密封。 3.5.4 打转向时超过转向角度 造成该故障的原因如下：转向泵吸油时吸进空气,油液面低 于滤芯，转向管柱花键与转向器花键底部干涉或配合过紧。,叉车常见故障排除,解决办法分别如下：排除液压系统中的空气,并加足液压油； 在转向管柱与转向器相连处

49、加装垫圈,或拆下转向管柱,测量键槽 及键尺寸，若键槽或键尺寸超差应修磨。 3.5.5 转向打到底时发动机熄火 在发动机怠速状态下,将转向盘打到底时，发动机熄火;其原因： 一是多路阀调节压力过高; 二是多路阀到转向器分流压力过高; 三是发动机怠速过低。解决办法如下：重新调节系统压力； 调节多路阀分流阀，降低分流压力；调整发动机怠速。,叉车常见故障排除,3.5.6 转向无动作 该故障的原因有二种：一是多路阀控制转向的溢流阀堵塞或 弹簧卡死;二是转向压力低。 解决办法：清洗或更换溢流阀；调节控制转向的溢流阀压力 3.5.7 液压油温升高后转向变沉 造成该故障的原因有二种： 一、多路阀密封件老化,在油

50、温升高后内泄量增大,导致油压降低； 二、油温升高后液压油变稀,齿轮泵内泄量增加。此时更换多路阀密封件或齿轮泵即可。,叉车常见故障排除,3.6 离合器打滑 1.车速不能升高；2.踩下加速踏板后，发动机转速提高车速不 能提高；3.功率消失,特别在爬坡时；4.燃油消耗增大。 上述不正常现象经常被误解为发动机故障,如不能检测出离合 器打滑,便会造成离合器摩擦衬面、离合器盖、飞轮磨损或卡死 3.7 内燃机电器系统 3.7.1 叉车电路的特点 1.低压；2.直流；3.单线制；4.负极搭铁；5.并联。 3.7.2 发电机不发电的简单检修方法： 1.检查保险丝有无损坏:更换；,叉车常见故障排除,2.检查电子调

51、节器有无正常电压输入或输出,如无输入电压检 查点火开关至电子调节器线路,如无输出更换电子调节器； 3.检查发电机碳刷及二极管是否损坏:更换。 3.7.3 喇叭不响 1.检查电源至喇叭开关至喇叭电源线有无断路:修复; 2.检查喇叭开关是否有烧坏或接触不良现象:修复; 3.在电源上直接试喇叭是否损坏:更换。 3.7.4 无法预热 1.检查预热继电器及计时器是否损坏:更换； 2.检查预热塞是否烧坏:更换； 3.检查预热线路是否断路或短路:修复。,叉车常见故障排除,3.7.5 灯光电气系统故障的检修方法： 1.检查灯泡是否损坏:更换; 2.检查开关是否烧坏:更换或修复; 3.检查保险丝及线路是否短路:

52、更换或修复。 3.7.6 发电机经常烧毁 其原因主要是继电器质量不可靠,耐高温性差。对此选择可靠 性好的继电器更换即可。,叉车常见故障排除,3.7.7 仪表显示有时乱码 其原因有二种：一是仪表线路板灰尘太多,造成接触不良；二 是空气潮湿导致线路板受潮。解决办法：打开仪表后盖，用风机 吹去灰尘和潮气。 3.7.8 个别继电器经常烧毁 其原因一般是该继电器离发动机较近,发动机的热辐射造成继 电器经常烧毁。解决方法是改进该继电器布置位置，使其远离辐 射源。,七、叉车安全操作规范,机动工业车辆不得载客，除非其上专门配备了可供乘客乘坐的设施。 无论车辆起升部件有无载荷，必须禁止任何人通过或站在车辆起升部

53、件下面。 如车辆在运行（运输）状态时载荷阻挡视线，则车辆运行时，载荷必须位于车辆运行方向的后方。 同时使用两辆车搬运笨重或沉重的载荷是一项需要特别小心的危险作业，这种情况必须作为特殊情况处理并在负责搬运作业人员监督下进行。 在需要表示作业状态时，车辆必须附加警示装置，如灯光或闪光灯。,在十字路口和其他视线受阻的场合，必须降低车速，并发出声响信号。 车辆带着起升载荷进行机动运行时，必须缓慢而平稳地操纵转向装置和制动器。 在交叉路口、视线受阻的地段或危险场合，不得超越同向运行的其他车辆。 不得将手臂、腿或头放在门架立柱或车辆的其他运动部件之间。车辆运行时，驾驶员不得将身体探出车体的外轮廓线。 转弯

54、时，如果附近有其他车辆或行人则必须发出警示信号。 必须遵守有关地面承载能力的所有标牌和其他指示牌的要求。必须特别注意通向电梯（升降机）的斜坡和通道的承载能力。,检查 如经检查发现车辆存在任何可成为安全隐患的缺陷、磨损或损坏，则必须采取有效的措施，修复后车辆才能重新投入使用。 应遵照计划日程对车辆进行防护性维护、润滑和检查。对要求记录的数据必须保存好。,一般注意事项,使用前进行安全检查 将铲叉置于货物下至少2/3。 驾车时铲叉须离地面100至150毫米，铲叉微向后倾 不可在行车时操作铲叉 不允许行人从升起的铲叉下通过 叉车严禁带人，铲叉上严禁站人 禁止用叉车进行登高作业 在翻车时，紧握转向盘支撑

55、身体，切勿跳车。,工作环境,实现人车分流 工作环境应保持整洁，特别是行车道不可有杂物摆放 有足够灯光及照明,1、检查 2、起步 3、行驶 4、装卸,叉车操作步骤,1、起步前检查,(1)叉车作业前，应检查外观，电位指示。(2)检查启动、运转及制动性能。(3)检查灯光、音响信号是否齐全有效。(4)叉车运行过程中应检查压力、温度是否正常。(5)叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。(6)电瓶叉车除应检查以上内容外，还应按电瓶车的有关检查内容，对电瓶叉车的电路等,二、起步,(1)起步前，观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛，后起步。(2)气压制动的车辆，制动气压表读数须达到规定值才可起步。(3)叉车在载物起步时，驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。(4)起步时须缓慢平稳起步。,三、行驶,(1)行驶时，货叉底端距地面高度应保持100150mm、门架须后倾。(2)行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮 碰。载物行驶时，如货叉升得太高，还会增加叉车总体重心高度，影响叉车的稳定性。(3)卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。(4)转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯。高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。(5)内燃叉车在下坡时严禁熄火滑行。(