西门子F级燃机培训-第五章

第五章试题1机组发生故障时，值班人员一般应当按下述方法进行处理：（1）根据仪表的指示和机组外部象征，肯定设备确已发生故障。（2）迅速查清故障的性质、发生地点、损伤范围。（3）保证所有未受影响机组的正常运行。（4）排除故障的每一阶段都需尽可能的迅速报告值长，以便及时采取更正确的对策，防止事故扩大。2紧急停机条件1、燃机转速超过3888rpm，超速保护不动作。2、机组发生强烈振动，振动值超过保护值，振动保护未动作。3、燃机主要阀门（如IGV、VGV天然气控制模块内各阀门、防喘放气阀等）故障失控。4、发电机冒烟着火。5、润滑油或液压油系统大量跑油无法补救。6、主机轴承瓦温超过保护限值，瓦温保护未动作。7、机组任何一个轴承断油、冒烟或发生火花。8、清楚听到机内有明显的金属摩擦或撞击声。9、天然气管道泄漏或破裂，危及人身及设备安全。10、燃机罩壳内或天然气供气系统发生火灾，火灾保护未动作。11、燃机发生喘振，喘振保护未动作。3紧急停机步骤1、按下紧急停机按钮，燃机跳闸2、其他步骤同正常停机。3、停机后，注意燃机盘车正常投运，以及润滑油油系统运行正常。4重要的仪表和控制部件出现故障后，运行人员应该：1、根据其他相关表计显示，监视机组运行状况，2、检查相关的SLC或SGC，并且如有必要，则切换到手动方式，3、必须立即联系热控人员，排除故障，4、必要时，须通过就地巡检，在现场检查相关设备的运行状况，5、如不能通过其他相关参数的监视，保证机组正常运行，应马上停机。停机后，注意燃机盘车正常投运。5点火失败故障1、现象（1）点火60S后，燃烧室两个火焰探测器中的任何一个无火焰显示；（2）“点火失败”报警。2、原因（1）天然气管网供气压力太低，或机组天然气控制模块前天然气管道中阀门位置失常。（2）机组天然气控制模块故障，模块内电磁阀动作失常。（3）点火变压器故障不打火。3、处理（1）将“点火失败”信号复归，机组走停机程序。（2）注意机组盘车投入情况。6燃烧室熄火，熄火保护动作1、原因：（1）天然气管网压力过低；（2）燃烧室上两个火焰探测器同时故障；（3）机组天然气控制模块故障，或控制模块前天然气管道中阀门位置失常。（4）有喷嘴熄火。2、处理：（1）注意机组惰走情况，润滑油压力、顶轴油及盘车应正常；（2）检查天然气调压站工作状况，查明原因，必要时，要求值长联系管网调度；（3）对天然气系统系统全面检查；（4）若火焰探测器故障或天然气控制模块故障应通知检修人员处理。7天然气压力低1、原因：（1）天然气管网供气压力低；（2）天然气系统内相关滤网太脏，已堵塞；（3）压差突降，说明滤网已破损；（4）天然气系统管道泄漏；（5）天然气调压模块工作失常。2、处理：（1）天然气系统内相关滤网太脏，应切换为备用滤网；（2）如果滤网破损或是天然气管道泄漏，则应隔绝相关管道部件，进行置换消缺；（3）运行中滤网压差继续增大或滤网已破又不能切换时，应将运行机组降负荷运行。8燃机出口温度高报警1、原因：（1）热通道间隙发生变化；（2）燃烧室个别喷嘴堵塞或熄火；（3）测温回路故障；（4）天然气控制模块故障。2、处理：（1）检查热电偶测温回路；（2）降负荷运行，观察变化情况；（3）观察燃机排气温度的分布情况，如果确有个别喷嘴堵塞或熄火的象征，应立即汇报生产技术领导及相关技术人员；（4）天然气控制模块工作失常，则应尽早申请停机消缺，若一时无条件停机，则应尽量降低运行负荷，将排气温度控制在正常范围内，并减少负荷变动，同时，密切监视燃机排气温度，如果有相邻3点或3点以上排气温度快速上升，则应立即停机。9燃机控制油母管压力低1、原因（1）油泵故障，出力不足；（2）油系统滤网压差大；（3）油系统泄漏。2、处理（1）当滑油压力明显低于正常值时，应检查主油泵的工作情况，并检查油箱油位是否正常，必要时，根据油箱油位降低情况进行补油。（2）检查油系统的泄漏点，设法消除。（3）若运行滤网压差大，则应切换运行泵，并应联系检修清洗失效滤网。10轴承轴瓦温度高1、原因：（1）油泵故障，油管泄漏引起油压降低，油量减少；（2）冷却器故障，冷却风扇跳闸；（3）轴承故障；（4）周围环境影响，如热辐射等。2、处理：（1）发现轴瓦温度比正常值升高5℃时应报告值长，并进行仔细检查，采取相应措施。（2）当轴瓦温度超过98℃报警，如果采取措施无效，应减负荷，直至负荷到0停机。（3）当轴瓦温度超过103℃时机组跳闸。（4）停机过程中，应密切监视轴瓦温度，并注意机组声音、振动的变化，记录惰走时间。11压气机喘振事故1、现象（1）机组发生强烈振动并伴有吼声；（2）振动保护动作(也可能不动作)；2、处理（1）当保护拒绝动作，应立即手动紧急停机；（2）注意机组惰走及盘车投入情况；（3）检查防喘阀动作是否正常。12振动保护报警或动作1、原因（1）机组中心不对；（2）轴瓦紧力不够，轴瓦磨损，供油温度升高；（3）轴承油膜不稳；（4）通流部分摩擦或断叶片；（5）发电机磁场不均匀，短路或两点接地；（6）转子弯曲；（7）轴承座螺栓松动。2、处理（1）运行中振动达152μm报警，应报告值长并查明原因；（2）根据情况采取措施后仍不见效，应按停机处理；（3）振动超过200跳机。13机组超速1、现象（1）机组声音突变，振动增大；（2）负荷减小；（3）转速和频率表指示连续上升。2、原因（1）启动过程中或操作过程中操作处理不当；（2）系统故障，发电机组出口开关断开，机组甩负荷。3、处理（1）当发现转速超过3888rpm，超速保护不动作，立即手动紧急停机；（2）查明超速原因，消除后方可启动。.14机组负荷波动1.现象：负荷上下波动，压气机出口压力小幅摆动2.原因：(1)控制卡件损坏。(2)燃料伺服阀故障。(3)IGV/VGV故障。3.处理：(1)负荷摆动不大，尚在安全范围内应联系检修及时处理。(2)当负荷摆动引起透平排气温度迅速升高或超过规最高定值时，机组应自动跳闸，保护拒动时手动停机。15、燃气轮机设备着火⑴现象：①控制盘CRT上出现火灾报警信息。①着火间警铃鸣响，报警灯光闪烁。③机组紧急停机。④CO2灭火系统投入，排风机停运，各百叶窗关闭。⑵、原因：①电气设备短路②油系统漏油③天然气泄漏⑶、处理：① 值班人员应判明起火部位和燃烧物质，并确认所有机仓门和百叶窗都已关闭，同时应迅速报警，及时将情况报告值长，值长为临时消防指挥人，各值班员应严格监视火势和CO2灭火系统投运情况，并按有关要求进行灭火。当发现火灾蔓延威胁到机组安全运行时，经值长同意后按紧急停机处理。② 当发现室内着火而CO2灭火系统没有喷射时，应立即操作就地CO2的释放按钮，喷射CO2灭火，此时机组应自动紧急停机，如机组没有紧急停机，则应手动紧急停机。16燃气系统着火(1) 判明着火部位，隔离有关设备，迅速报警并向有关领导汇报。(2) 火势蔓延且不能很快扑灭时，应紧急停机。(3) 有关灭火的方法，参照相关条例执行。17电气设备着火时的处理：(1) 带电设备着火时，应立即将电气设备停用断电。而后用CO2灭火器、四氯化碳灭火器、干粉灭火器灭火，不准用泡沫灭火器灭火。(2) 发电机或励磁机着火无法维持运行时应立即紧急停机，转速至零将发电机维持在盘车状态，不得使用泡沫式灭火器或砂子灭火。(3) 设法隔离已着火设备，防止火势蔓延。①.对可能带电的电气设备以及发电机、电动机等应使用干式灭火器，二氧化碳;②.对已隔离电源的油开关，变压器可使用干式灭火器、不能扑灭时再使用泡沫灭火器灭火，不得已时可用干砂灭火。③.电动机着火时不准用砂子和干粉灭火器灭火，并禁止将大量的水注入电动机内。④.地面上绝缘油着火，应用干砂灭火。18紧急切断阀故障现象：紧急切断门自动关闭，报警装置发出报警信号。备用调压路在自动状态时，备用调压路自动投入运行。原因：运行调压路的调压阀发生故障,监控阀不能立刻起到调节作用而造成该调节路失去调节作用,使紧急切断门自动关闭。紧急切断门误动作。运行或维护人员的误操作。处理：迅速检查和判明备用调压路的投运情况,密切监视燃气的压力和流量的波动变化。对应燃机的变化及时对机组的负荷进行适当的调整,以保证稳定运行。通知运行巡检人员对投入的备用调压路的运行情况,阀门的实际指示位置进行确认,并做严密性检查。解列故障调节路。通知检修人员察明原因。当察明原因并做相应处理,确认该调压路可以投入运行后。运行人员将该路投入,并做严密性检查,确认无误后方可投入备用。19燃机端（TE）和集电极或励磁机端（CE）的X-Y振动信号被监视。以下条件会发出警报：1四个振动信号的任意一个为劣质质量。2四个信号中的任意一个读数高于6.0MILS振动极限值。3发电机振动的最大振动由这四个信号中的最大读数计算得出20当转速大于3200转/分钟（RPM）时，高压防喘放气阀关闭。21当转速大于3325转/分钟（RPM）时，低压防喘放气阀关闭。22叶片通道温度差值是平均叶片通道温度和最低的叶片通道温度之间的差额。23叶片通道差异是最高的叶片通道温度与平均叶片通道温度之间的差额。24排气温度差额是平均排气温度设定值与平均温度之间的差额。25排气压力由两个压力开关和一个压力变送器监测。如果两个压力开关中的任何一个开关指示高排气压力，则装置将发出警报。如果两个均表明高压力，装置将卸载。如果两个开关中的一个开关和变送器显示高压，装置将跳闸。26在负荷水平为0%到85%时，冷却器出口的冷却空气的温度被限制为200℃（392°F）。负荷水平为85%到90%时，冷却器出口温度限定为233℃（442˚F），负荷水平为90%到100%时，温度限定为256℃（492°F）。27如果OTC值超过设定值，会发生以下情况：1如果OTC值偏离5.6℃（10°F），则发出警报。2如果该值偏离11.1℃（20°F），卸载至90%负荷。3如果该值偏离16.7℃（20°F），卸载至45%负荷。4如果该值偏离27.8℃（50°F），负荷突降。28离线CWW开始之前，请确保满足下列条件：IGV处于启动位置，且经过外部指标验证。DC2温度<66°C（150°F）。压气机入口温度>15°C（59°F）。若