围堰施工安全专项方案

XXXXXXX工程围堰施工安全专项方案通过编制本安全专项施工方案，指导现场安全作业，预防施工安全事故，保障人身和财产安全。通过施工过程中有效的安全管理，提高施工作业人员的安全意识，加强项目部对危险性较大分项分部工程科学、有序的管理，实现工程建设的安全目标：杜绝安全责任事故，避免人员伤亡事故，争创省级“平安工地”建拟建XXXXXXX工程位于桐乡市河山镇无量桥港Ⅵ级码量为20万吨，设计年通过能力为20万吨，能够满足风频率20.5%，冬季以西北风为主（NW、NNW风频率为13.5%，全年静风频率为14%，年平均风速为3.3m/s，全年≥17m/s的大风天气平均每年为2.8天。海盐县受强热带风暴和台风影响，平均每年1.5次，多数发生在7本工程地质勘查资料采用浙江吴越岩土工程有限公司编制的《吉盛橡塑制根据野外钻探编录，结合土工试验成果，按岩土单元层的成因时代、埋藏条高。表层含有碎砖屑及植物根茎，下部以粘土为主，整层土土质杂乱，物理力学第2层：粉质粘土（mcQ42褐黄色-灰黄色，可塑-软塑，中等压缩性。干强度中等，韧性中等，摇振反应缓慢，切面稍有光泽。含少量铁质氧化物结核、斑点，底部土质变软，整层土物理力学性质尚好。静探曲线呈低峰状跳动，幅值一般。层顶高程：3.28-0.76米（黄海高程碎屑及植物腐殖质，土层含水量高，土质疏软，物理力学性质差。静探曲线呈平韧性中等，摇振反应缓慢，切面稍有光泽。含少量铁猛质氧化物结核、斑点，整层物理力学性质较好。静探曲线呈多峰状，幅值较大。层顶高程：-1.16--4.24中等，韧性中等，摇振反应缓慢，切面稍有光泽。含少量铁猛质氧化物结核、斑强度低，韧性低，摇振反应迅速，切面粗糙，无光泽。含较多云母屑，整层物理力学性质良好。静探曲线呈多峰状，幅值很大。层顶高程：-4.15--8.67米，层性，干强度中等，韧性中等，摇振反应缓慢，局部夹粘质粉土，切面稍有光泽。含少量铁猛质氧化物结核、斑点，整层物理力学性质较好。静探曲线呈低峰状，第6-1层：粘土（alQ32暗绿色-草黄色，硬塑-硬可塑，中等压缩性，干土质较粘硬，整层物理力学性质良好。静探曲线呈钝峰状，幅值大。层顶高程：中等压缩性，干强度中等，韧性中等，摇振反应缓慢，局部夹粘质粉土，切面稍第6-3层：砂质粉土（alQ32灰黄、灰色，湿，密实，中等压缩性，干强度低，韧性低，摇振反应迅速，切面粗糙，无光泽。含较多云母屑，整层物理力学性质良好。静探曲线呈多峰状，幅值很大。层顶高程：-17.84--23.90米，层中等压缩性，干强度中等，韧性中等，摇振反应缓慢，局部夹粘质粉土，切面稍中等，摇振反应慢，切面稍有光泽。含少量铁猛质氧化物结核，局部夹薄层稍密项目中标后，公司派遣强有力的领导班子，组建了项目经理部。并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。全线由项目部统一指挥，统一协调，统一管理，确保整质检科工程质检科工程科机械材料科试验室本工程具备预留土围堰施工条件部位采用土围堰施工，围堰两端不具备土围基坑开挖严格按规范及设计要求进行开挖，同时做好围堰与基坑开挖的监控本工程具备预留土围堰施工条件，按照设计要求放坡1:1.5，围堰两端采用钢高2.0米。本工程土围堰长度约为50米，钢板桩围堰长度约为68米，木桩围堰经现场测量放样,结合本施工图纸，本工程围堰平均顶标高在2.0m。经现场本工程具备预留土围堰施工条件，按照设计要求放坡1:1.5；不具备土围堰围堰宽为2.5m，顶标高2.0m，迎水面铺设土工布，竖向槽钢定位后，以每隔5m设一道钢丝绳套环，以沉至河底，做围堰下部加强筋使用，围堰上部采用10m长员熟悉了解施工围堰的重要性，明确各施工班组的任务及工序要求，认真学习有关设计文件，教育施工人员严把质量关，严量定位放样，定出围堰的位置和范围，用醒目的标志杆做标记并固定好。在横向围堰与老河道挡墙接合处，用挖机拆除河道挡墙，围堰土体进入墙后2米以上，艘运输船，保证围堰施工有条不紊地施工。后期根据工程实际进展要求增派机械程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。施工打入围堰外侧桩→围堰顶部平整→加横档及钢筋对拉牢固→铺设土工布→回填粘为了便于施工，采用挖机及人工配合施工，将桩逐个打入。施工前先应在航施打时要求先轻击桩，当桩插入土体1米以上时，才能重锤，并在锤击过程中随时调整桩的垂直度。施工根据现场实际情况及以往施工经验，由于工程所处地段直至结束，这种打入方式施工简便，可不停顿地打，挖机行走路线短，速度快。钢板桩围堰内外两侧上部采用30#槽钢为横杆，用Φ16加强钢丝绳对拉，下米布置一个面，并用全站仪对其进行坐标、高程测量，待围堰稳固后方可抽水，抽水时须派专人观察围堰坝体情况，如发生坝体沉陷，滑动等异常情况需及时采取措施，加固处理。围堰初期排水不宜太快，排水太快不利于围堰稳定。若发现围堰填筑完成后，应认真做好维护工作，在围堰的迎水面，为防止风浪的浸蚀，在围堰的外侧铺设土工布，以确保围堰的安全。勤观测，一旦发现异样，应应备好一定数量的备用钢板桩、钢丝绳，石块以备急用，一旦出现问题，可及时抢险。平时注意天气变化情况、以便心中有数。掌握天情、雨情的变化，做到心中有数，早作准备。施工围堰拆除前，先对基坑充水，根据工程施工要求，为确保工程正常有序进展，投入相应的人员、设备。施1台22艘34辆15台36艘178个9台1台1m根123452、本工程具备预留土围堰施工条件，按照设计要求放坡1:1.5，围堰两端采标高2.0米，南侧采用木桩双壁围堰，木桩长度为6米，围堰顶部宽度2.5米，堰顶标高2.0米。本工程土围堰长度约为50米，钢板桩围堰长度约为68米，木4、规范施工船舶行为和施工作业，应在规定区域内作业及停泊，施工完成后安全事故机理分析不清，安全管理人员不到位，现场管理人员指挥调度不力，安全管理制度和追责制度未建立，对围堰施工质量意识淡薄对当地的水文地质不熟（2）未制定施工方案、不按施工方案施工，未组织技术交底，基础放样不（3）主要危险因素：淹溺，落物商人，滑坡，塌方，机械倾覆，钢丝绳断（1）选择有施工经验的施工人员及机械操作人员，施工前进行详细的施工技术交底与安全技术交底，三级教育，岗前培训及危险源告知。提高施工人员安全防护意识。建立健全项目部安全管理制度与安全事故追责制度，完善安全人员人、注意落物、及专人检测外侧的围堰土体稳定情况，出现位移、沉降速率异常立即停止施工，组织人员沿逃生通道撤出基坑。对钢板桩挠度过大的围堰采取补可停止基坑内抽水，让围堰内的水位上升，建设围堰内外水压力差，防止安全事已发生的管涌，在围堰外侧按倒虑层的方法进行封堵，先采用碎石填孔洞，再用黄沙填缝隙，最后用粘土封闭，在内侧采用筑小围堰的方法，即用粘土填筑一道为了抓好工程施工的安全保证工作，确保施工过程中的人员和需要保护的设施的安全；为了在确保安全和质量的前提下做到安全、优质、高效，项目部成立了以项目经理为组长，项目副经理、安全负责人为副组长，各部门负责人为成员的安全生产领导小组，负责安全生产的管理工作。安全领安全方针：安全第一，预防为主，综合治理安全目标：零事故安全领导小组：项目经理、项目副经理、安全负责人、各部门主管安全责任制安全责任制安全监督检查上级领导检查安全教育项目部检查班组安全制度施工队定期检查施工中班组检查事故处理1、施工前安全制度教育2、工艺教育安全监督检查上级领导检查安全教育项目部检查班组安全制度施工队定期检查施工中班组检查事故处理1、施工前安全制度教育2、工艺教育3、特殊工种教育4、技术交底教育5、安全问题教育6、领导干部安全教育2、兼职安全员检查3、交接班制度4、三检制逐级上报奖励制度1、奖励制度1、项目部月兑表2、工程队旬检查奖罚3、班组每周自评不断总结确保安全2．2做好防火和用电安全，办公、生活、生产等房屋的布置，符合防火间距全责任制，做到人人重视安全，严防项目施工行监测，所有用电设备配置触电保护器，加工机械配置保护装置，正确设置接地险信号、标准道路信号、报警信号标志等，并维护、使用好，做到信号齐全，口2.10及时与当地气象部门联系，获取当地水文、气象资料，掌握灾害性天气预报，预防暴雨、台风等自然灾害。主动接受当地防汛指挥部及业主的防汛、防2.12对于工程机械，严格按照机械操作规程作业，操作人员持证上岗，以防2.13在施工区内设置各种警示，提示标志：如道路通行标准，指示标志，危2.14围堰施工应确保航道通行安全，在围堰两头设置安全警示灯，围堰本工程施工现场地质变化大，地形复杂情况多变。按危险性较大工程范围划分：安全等级A级。根据现行规范和设计要求，为确保基坑及围堰支护结构及周围环境的安全，在基坑施工全过程中，对基坑周围及围堰结构作连续监测，若发监测点设置分三处为一个面，分别平行设置。第一处设置围堰中心，监测围第三处设置在施工范围边线处，为前2处的参考点。监测点根据施工范围每段不项目经理部专门成立测量组，以项目总工程师为直接领导。监测小组人员名1234b、测量负责人负责监测方案的实施，包括测量断面的选择，日常的测量、资料的整理。并能快速、准确的将监测信息（测量结果）反馈给现各监测项目在基坑开挖前应测得稳定初始值，且不应少于2次。从基坑开挖标准或场地条件变化较大时，应加密观测；当危险事故征兆时，则需进行连续监测。监测工程以仪器测量为主，并与日常巡视工作相结合。施工期间做好现场监测点的保护工作，每次监测前，对所使用的控制点进行校核，发现有位移，要按布网时的测量精度恢复。施工中及时观测和反馈信息，定期分析监测报告，及时测量完毕，将实测值与偏差允许值进行比较，预测变形发展趋势，及时向有关部门汇报，若发现位移较大，以及向有关部门报告，并提供报表。测量结果正常，则在测量结束后2天内提供报表一式四份。测量工程结束后提交完整的观测p—常数，其值为206265用测斜仪测量支护结构（土体）的深部侧向变形。测量时首先将测头导轮卡置在预埋测斜导管的导槽内，轻轻将测头放入测斜导管中，放松电缆使测头滑至将测头拉起至最近深度标志做为测读起点，每0.5米测读一个数，利用电缆标志测读测头至导管顶端为止，每次测读时都应将电缆对准标志并拉紧，以防读的深度标志测读，以保证测量精度，导轮在正反向导槽的读数将抵消或减少传感≥0.3m，基辅尺分划读数较差≤0.3mm，基辅尺分划高程较差≤0.5mm。水准路线0.2m，基辅尺分划读数较差≤0.5mm，基辅尺分划高程较差≤0.7mm。水准路线环安全生产检查的形式有经常性检查、专业性检查、季节性检查和群众性普遍性检查等。安全检查只是一种手段，发现问题要及时整改，消除隐患才是目的。安全检查整改工作要确定整改项目、确定完成时间、确定整改负责人的“三定”周查跟月查，目的是辨别生产过程中物的不安全状态和人的不安全行为，通过检是企业或主管部门根据生产活动情况组织的全面安全检查，如季节性检查、是根据设备和工艺特点进行的专业检查，如安全用电、船舶安全检查、机械设备维护、消防设备及防爆检查、三防应急预案检查、现场安全标志和防护设施模式内容：查思想、查制度、查设施、查教育、查防护用品、查隐患、模式目的：岗位设施安全运行，工人安全操作；班组安全作业，安全生产；模式内容：一查领导思想，提高项目部领导的安全意识；二查规章，提高施工人员遵章守纪，克服”三违”的自觉性；三查现场隐患，提高设备设施的本质安全程度；四查易燃易爆危险点，提高危险作业的安全保障水平；五查危险品保管，提高防盗防爆的保障措施；六查防火管理，提高全员消防意识和灭火技能；七查事故处理，提高防范类似事故的能力；八查安全生产宣传教育和培训工作是模式方式：提高项目参建全员认识，积极参与，明确自身任务和责任，落实模式内容：对项目部的安全机构、人员、职能、制度、经费投入等安全管理模式内容：岗位专责制、交接班制、巡网检查制、设备维护保养制、质量负责制、岗位练兵制、安全生产制、班组经济核算制、文明生产制、班组思想政治模式方式：每季一次现场生产管理大检查，先自来自准备子程↓↓N资料完通过检N资料完通过检YNY ↓! !N!!Y!一整改落实 一整改落实N!Y!NY 评价汇报资料准备一评价过程汇报一提交评审意见一陪同现场核查!!NN!Y!Y对外联络组抢险救援组善后工作组对外联络组抢险救援组善后工作组总指挥：廖善民副总指挥：刘庆事故调查组止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失，并向应急救援应急救援总指挥或副总指挥应按国家和公司有关规定，生地政府、公司和业主报告。报告内容：事故发生时间简要经过、伤亡人数、直接经济损失的估计、事故发生生原因的初步判断、事故发生后采取的措施及事故控制用任何单位人员、设备，各单位必须无条件服从，提或其它自救处理措施消除事故的，则以自救为主；如果自挥部报告并提出抢救的具体措施。如有伤员，在做好自救保存证据，协助有关部门查明事故发生的原伤者进行必要的处理。首先观察伤者的受伤情况、部位跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。尽场处置小组制定应急处置措施并负责执行，待危险因素现场施工人员人数进行清点，确定有无人员被埋，并将情况立即报告现场处置小组。然后组织人员保护现场，做好警戒，禁止无关人员进入该区域，以免造成二（2）若有人员被埋：现场负责人应立即询问现场人员，了解被埋人员数量、调查，掌握被埋具体人数；然后查看现场，根据塌方情况和现场抢救情况，继续作；抢救过程中要密切关注现场情况，特别是高处土石方情况，防止造成二次事落水后，施工船舶必须立即停止施工并敲响警钟，立即组织施工人员进行抢救落水人员，根据不同情况可采用抛救生圈、用小舢板或人员下水进行营救。必需时可拨打110报警进行救援。落水人员抢救上船后应立即进行自救（包括取暖、压主和监理组报告，接报后应迅速组织有关人员赶赴现场，保护现场，维持交通秩救护者应镇静，尽可能脱去衣裤，尤其要脱去鞋靴，迅速游到淹溺者附近。对筋疲力尽的淹溺者，救护者可从头部接近。对神志清醒的淹溺者，救护者应从背后接近，用一只手从背后抱住淹溺者的头颈，另一只手抓住淹溺者的手臂游向岸边在救助过程中最好携带救生圈、木板或用小船进行救护，或投下绳索、竹竿救援时要注意，防止被淹溺者紧抱缠身而双双发生危险。如被抱住，应放手b-3、施行人工呼吸和胸外心脏挤压救护工作要坚持不懈，切不可轻率停止。完毕，立即离开触电者的口（或鼻并松开触电者的鼻子（或嘴唇使其自行呼吸，约为3秒钟左右：有呼吸，但无心跳的，用胸外心脏挤压法；呼吸、心跳述电话或高频电话及110报警台报警，同时向当地120急救中心请求救援。并做首先启动应急事故处理预案对落水人员和伤员进行抢救，同时船队长应及时调度所以机动船舶在较短的时间内赶到事故现场，在有能力的情况下应将受损船舶拖至岸边，防止沉船事故的发生，保证航道的畅通，并及时向当地海事部门报告真2、如情况紧急，事故重大应立即拨打当地海事部门电话和110报警台、120主和监理组报告，接报后应迅速组织有关人员赶赴现场，保护现场，维持交通秩4、主管部门现场勘查后，应迅速撤离所占首先听从航道部门等主管部门指挥，协助进行排挡工作，有必要时根据实际情况车辆火警电话：119安排专人引导急救公司总部立即启动应急预案施工现场出现紧急情况监理立即启动应急预案指挥部立即启动应急预案采取必要的措施自救车辆火警电话：119安排专人引导急救公司总部立即启动应急预案施工现场出现紧急情况监理立即启动应急预案指挥部立即启动应急预案采取必要的措施自救急救电话：120公司总部：立即上报监理立即上报指挥部现场应急预案启动现场实施救援方案制定具体、切实可应急救援小组赶到现场实施救援方案制定具体、切实可应急救援小组赶到行的应急处理方案完成救援工作完成救援工作终止救援预案、慰问伤员总结（一）文明施工措施1、成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，水下土方施工班组长为副组长展开文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则，报驻监理批准后实施。2、施工现场的文明施工管理细则以嘉兴市标准化工地文明施工管理细则为准则。3、加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。4、做好施工现场总平面设计，报请监理工程师审批，施工中，严格按总平面图布置，不得随意改变。同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和整改，或进行必要的调整。5、施工沿线范围除预留路口外，全部采用硬隔离进行安全防护。6、现场机械机具分类堆放停置。7、施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期等。8、加强施工范围地上、地下管线及公用设施的保护；9、开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；10、及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；11、加强施工沿线的夜间照明；12、保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。减少污水排放量；减少废物和降低资源消耗；泥渣、垃圾和施工废物定点弃置，减少和消除向河流排放污染