2024年动态检车员和货车检车员技能竞赛理论考试题库（浓缩500题）

2024年动态检车员和货车检车员技能竞赛理论考试题库(浓速运行方案，运行到就近地点进行()。作业开始、结束信息，脱轨器()状态等信息。C、货车故障解析：《铁路货车运用维修规程》第228条的单位对设备、工具、量具等进行(),具备有效的合格证明，超出有效期的不解析：《铁路货车运用维修规程》第267条解析：《铁路货车运用工作管理细则》第24条辆破损技术记录》,作为()和统计管理的依据，并按规定办理。管压力为500kPa时的闸瓦压力，按600kPa时的闸瓦压力的1:()换算。转变记录》(运统-6)上签字。红色(第三道凸环)、绿色(第二道凸环)行程标志环带内A、BAB30.墙板、门板、地板、浴盆板破损或腐蚀穿孔(),车门锁闭装置配件破损或记录发现、()、跟踪铁路货车故障的管理台账。解析：《铁路货车运用维修规程》第259条经检查符合运用车技术条件的，在()上登记。解析：《铁路货车运用维修规程》第202条40.更换折角塞门时，要关闭邻车及本车两端的折角塞门，摘解制动软管，()解析：《铁路货车运用维修规程》第235条41.辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向(从起点指向端点的方向)44.露天工作场所遇有六级及以上大风时()高空作业(登高2m及以上者均为高杆体无()、明显变形。需扣车的故障应及时通知()。志环带(第一道凸环)内A、BAB管压力为()kPa时的闸瓦压力，按()kPa时的闸瓦压力的1:1.15换算。59.专用铁路货车()时须告知使用部门。62.()(车统-25)是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的责任单位65.列检作业手信号须依次逐段显示传递，()使用红旗(红灯)代替检查锤(检车灯)显示传递。打铁路货车配属管理、()等标记。按()执行。中TADS一级预警或联网预警铁路货车的预警轴承进行(),确认有故障时解析：《铁路货车运用维修规程》第172条79.带有行程指示器的制动缸属于()集成制动装置81.使用两台及以上千斤顶同时顶起一个重物时，要有(),平衡起落，防止倾处理、()、脱轨器使用等信息。竣验收、监造合格后，与车站办理()的单据。85.摘车临修的故障范围：钩提杆(),钩提杆链松余量不符合规定。铆钉丢失，交叉杆端部螺栓()。路货车的使用，负责损坏铁路货车的()。知单》注明(),由车站负责办理倒装。98.列检作业场、动态检查作业场每班设工长1人，副工长设定人数由()根据C、备用、解除备用解析：《铁路货车运用维修规程》第202条解析：《铁路货车运用维修规程》第143条104.铁路货车运用限度装有闸调器的单式闸瓦356×254制动缸活塞行程重车()解析：《铁路货车运用维修规程》第111条105.《检修车回送单》(车统-26)是铁路货车检修车回送时，与车站办理()列车()确认车次和车号等信息。110.顺线路行走时，不走轨道中心和(),不得坐在枕木头、轨道心、钢轨上、C、道肩应性培训和技术业务考试，()方可上岗。系统(以下简称HMIS)运用子系统、列检手持机系统、()系统等117.货车运用工作由中国铁路总公司(以下简称铁路总公司)统一领导，(),119.【小件修范围】:():螺栓、螺母等。应(),同起同落，做好呼唤应答。()、钻车。至缺损部位边缘之距离不小于1508mm,从缺损部()边缘起测量修回送单》注明(),由车站负责办理倒装。应按要求进行时间()。解析：《铁路货车运用维修规程》第11条在未设安全防护的列车(车列)中摘结长风管或车辆制动软管。解析：《铁路货车运用维修规程》第235条达、始发或通过(),结合列检作业场劳动组织、作业性质、作业方式制定24h路货车临时整修的专用线路，其()有效长度不小于60m。运输部门()所需铁路货车。装前和返回外方前的()工作。148.货车运用工作由中国铁路总公司(以下简称铁路总公司)(),统一技术标破损的有关单位，一份(),一份作为回送厂、段检修的依据。解析：《铁路货车运用工作管理细则》第179条车辆处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，()、车辆段、设备厂D、运用车间158.待检室应根据站场环境或车场内列检作业线路()、数量设置。解析：《铁路货车运用维修规程》第47条工作管理细则》(以下简称《运细》),指导()落实《运规》的各项要求。166.货车运用工作由货车运用作业场和()承担。修回送单》注明“须倒装”,由()负责办理倒装。定期组织安排职工进行()活动。181.作业线路间及线群()(距线路中心3.0m)应以水泥预制板铺平至与轨枕以撤除停车信号时间为()时间。的检查由TPDS负责答案：A解析：《铁路货车运用维修规程》第111条194.《车辆破损技术记录》(车统-25)是发生铁路()时，与车站及造成车辆解析：《铁路货车运用维修规程》第244条A、更衣室B、动态检车室应铺设(),与列检作业场道路相通。记录()、处理、跟踪铁路货车故障的管理台账。支管、连接管无(),卡子及螺母、法兰螺母无松动；辆(),检修车扣修等信息。装调试合格后应进行()。周切线方向的角度不小于15°,此范围内裂纹定义为()裂纹；解冻库)解冻后的铁路货车的()。D、数据判别解析：《铁路货车运用维修规程》第143条227.从停留车辆的端部横过线路时，要留有安全距离：徒手通过时不少于()m;搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过。解析：《铁路货车运用工作管理细则》第196条车辆处主管处长负责，货车安全监测设备运用专职牵头，车辆处、()、设备厂D、运用车间禁在无安全防护的情况下进行()。和均衡拉杆及圆销、开口销()、丢失。站),车辆段设()、列检作业场复示站或动态检车室。知单》注明“须倒装”,由()负责办理倒装。D、车站249.HMIS运用子系统是HMIS的重要组成部分，是货车运用技术作业、()、技250.两连接车钩()高度之差不大于75mm。障，须采取关闭()塞门时，应关闭全车()塞门。265.车辆检修通知单，填发一式()份。程等信息报告()。开放折角塞门，排出本车()余风后方可进行。D、制动主管解析：《铁路货车运用维修规程》第235条271.列检作业场以人工检查或()方式为主。D、始发作业解析：《铁路货车运用维修规程》第24条认，确认后通过有关信息系统填写并生成(),并及时传输给车站。A、《检修车回送单》C、《车辆检修通知单》解析：《铁路货车运用维修规程》第258条由车轮侧()装入。人机分工作业(),并在技检时间内完成。的客车，()无折断、丢失，闸瓦磨耗剩余厚度不小于10mm;的制动标志孔范围内；是判定()允许在规定区段内运行的依据。符合()条件。286.编入列车的()数不超过现车总辆数的6%(尾数不足1辆时按四舍五入计搬运材料、工具时不少于5m,并迅速通过，不得在轨道中()。侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉(),摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出。解析：《铁路货车运用维修规程》第256条295.“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”规定：滚动轴承轴箱无()。解析：《铁路货车运用维修规程》第65条条件及检查、修理、维护、()依据等方面的技术要求。解析：《铁路货车运用维修规程》第193条297.因货物装载原因而关闭或开启铁路货车截断塞门时，现场检车员均须在()23.在站内抬运笨重工具、材料或在车底下传递工具、配件时，要呼唤应答，并24.转向架运用限度：各垂下品与轨面水平线垂直距离钢轨闸瓦插销环不得小于41.转向架运用限度：铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上铁42.科学确定人工作业和动态检查作业保证区段，为货车运用管理、列44.车辆段要组织对脱轨器、列车制动机试验装置及铁路货车运行安全45.《检修车通知单》(车统-23)是铁路货车检修车回送时，与车站办理回送手46.始发列车检查范围和质量标准：制动梁梁体、支柱无裂损、折断，技检时间为40min;高原铁路列检作业场(如拉萨西列检作业场)的到达作业、外(右)装入(无安装空间者及有特殊要求的除外)。97.转向架运用限度：铁路货车任何一侧旁承间隙须大于0,载重280t及以上铁98.车辆段是货车运用工作管理的实施单位，负责落实运用规章制度、102.动态检车工位、动态检车组长须有独立的工作台，每个工作台上设不小于2