两轮车安全培训

两轮车安全驾驶教育Jul,2011

随着人们物质生活水平的提高，便捷、快速、灵活的摩托车（二轮）越来越多地进入家庭。然而，摩托车在给人们带来效率、方便、欢乐的同时，也带来了痛苦和泪水。据公安交通管理部门统计，全国每年约有1.5万人丧生于摩托车肇事，致伤致残的约有3万人左右，其事故发生率是汽车的30倍。如何安全驾驶摩托车，成为一个所有摩托车驾驶员都应高度重视的问题。

前言：十起事故，九次快！2008年同比数据上升！！07年08年道路交通事故265204起死亡73484人受伤304919人直接财产损失10.1亿元。一幕幕惨烈的事故画面不断的提醒我们安全行车、谨慎驾驶不仅是实现个人安全的需要，同时也是家庭幸福、社会和谐的需要，为了您的个人安全，家庭幸福请一定要安全行车、谨慎驾驶。如何安全驾驶摩托车行驶…

一注意：不仅要遵守交通规则，如果做到如下九点会使您的驾驶更加安全…耳听六路眼观八方2、变换车道或起步时，要用后视镜查看后方情况，确认安全后方可起步或变更车道。1、驾驶摩托车要“眼观六路，耳听八方”。在繁华路段，前方要看到100米以外，在公路上要尽量放远些，车速越快要看的越远同时要用余光观察左右两边的交通环境，注意各种异响，遇到意外情况，要沉着冷静，切不可慌手慌脚。3、驾驶摩托车转弯时，要先减速再转弯，不可在转弯过程中减速，以确保行车安全。4、遇有红灯或发生其他情况的交通堵塞，不要盲目超越前方停着的车辆，因为这些车辆随时都可能发生车门突然打开、车辆突然转弯等情况。5、与前后车辆保持距离，无特殊情况不要突然停车或减速，防止发生追尾事故。如果后车与你跟的太近，则应当变换车道或减速让尾随者超越。合理使用观后镜保持前后车距不盲目超越前方车辆先减速再转弯9、驾驶摩托车行驶中如果轮胎突然爆炸，要紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用刹车，要关紧油门，让摩托车滑行，直至速度很慢时，再移到路边停车。这也是高速行驶时处置摩托车前轮突然左右摆动的唯一方法。

注意：不仅要遵守交通规则，如果做到如下九点会使您的驾驶更加安全…如何安全驾驶摩托车行驶…

二6、汽车转弯时有“盲区”，摩托车驾驶员要与转弯的汽车保持一定的横向距离，防止发生碰撞事故。保持横向距离7、夜间行驶时，要穿具有反光性的衣服，佩戴具有反光性的头盔，同时要按规定使用灯光，注意利用汽车的灯光看清前面的情况，如果前面车辆尾灯上下跳跃，则说明路面隆起或崎岖，这时要增加与其他车辆的距离并小心驾驶，方能保证安全。夜间行车宜穿反光或白色衣服8、在冰雪、雨雾天驾驶摩托车要减速慢行，不要在道路边缘行驶，切忌高速行驶，紧急制动，要用挂档控制车速；在凹凸不平的道路上，为减少震动，可稍微弓身在踏板上站起，利用双膝和双肘承受震动，紧握车把，保持车身直立，以免发生意外。防滑慢行轮胎突然爆炸，要紧握车把减速，集中全力控制车把，不得使用刹车④超速行驶增加道路上的交会点和冲突点。

因为超速行驶，造成超车的机会就会增多，每次超车，都必须提高车速进行高速交会；被超者则需减速让行，这就增加了道路上的交织点和冲突点，从而增加了发生事故的可能性。同样，行人也存在这样的判断失误。行人横过公路，观察车辆时，只能感知车辆与自己的距离，对于车辆行驶的速度，则很难做出准确估计，除非车已行至身边，才能感觉出它的快慢。一般情况下，行人是根据经验来判断横过公路的安全距离的。

超速行车的危害

俗话说“十次肇事九次快”，正是由于违章超速，吞噬了一条条活生生的生命，也使许多遭受车祸的幸存者对车祸仍心有余悸。那么，违章超速造成事故的原因是什么呢？①超速行驶会大大延长车辆的停车距离，影响车辆的稳定性。

在同等条件下，车速提高一倍，其离心力就会增大三倍，导致车身发飘，方向的操纵性会受到不同程度的影响，一旦遇到紧急情况，很难控制好车辆行驶的安全状态，甚至失控。超速行车会使车辆稳定性变差②超速行驶使制动非安全期延长。

车辆的制动距离主要受车速制约。时速分别为40公里和60公里时，同在物体25米处采取紧急制动措施，制动安全期前者为21．6米，后者为39．1米。也就是说，前者距物体21．6米以外是安全的，后者距物体39．1米以外才是安全的。超速行驶制动非安全期延长，从而也就增大了事故发生的可能性。③超速行驶影响驾驶员的视觉。

车辆在行驶中，驾驶员的视野、动视力、周边视力都随车速的变化而变化。正常情况下，双眼视野可达160度（视野度）；时速40公里时，驾驶员可以观察到90度至100度范围内的物体；时速为105公里时，就只能观察到40度内的物体了。时速为40公里时，一般驾驶员可看清前方200米以内的物体；时速为100公里时，就只能看清160米以内的物体了。超速行驶，使驾驶员视野变窄，视力减弱，对前方突然出现的险情，就会极度紧张，慌乱之中根本无暇冷静思考、准确判断，采取的紧急措施常常是顾此失彼、欲避却趋，难以及时、准确、妥善地进行处置。一些超速行驶肇事驾驶员经常会说：“我还没有反应呢，事故就发生了。”速度越快，视野越小超速行驶势必加大事故发生几率典型的违章行为…如果您在行车时也有如下这几种行为，为了您的安全请尽快改正…一、车速过快二、不戴头盔三、无证驾车四、途中突然拐弯五、一车多人坐六、途中突然停车七、违章超车八、横穿路口请记住：我们不是赛车手！骑车突然拐弯容易发生事故这样的后果很危险！！违章超车反被撞！9个月20人横穿马路被撞死！！！一些危险的交通行为…二、电动自行车的概念及主要技术标准。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源，具有两个车轮，能实现人力骑行、电动或电助动功能的自行车。电动自行车的安全性能标准在强制性国家标准ＧＢ１７７６１－１９９９《电动自行车通用技术条件》中有明确规定。主要的技术标准有以下几点：1、最高设计车速不超过２０公里／小时。速度过快，过大的惯性可导致制动失效，且车架和前叉等主体结构的负荷加大，易发生断裂危险。另外，电动自行车在低速状态下运行有利于续行里程的增加。物理实验表明，过高的时速将会增加车辆“加速度”损耗，也会增加单位里程的能耗。2、具备可由人力脚踏驱动的装置；3、整车质量(重量)不大于40kg；4、电动机额定连续输出功率不大于240W。三、电动自行车与轻便摩托车的区别。

《道路交通安全法》第119条第4项规定“‘非机动车’，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具”。根据这一规定，电动自行车系属于非机动车的范围。而轻便摩托车在《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）中是这样定义的：“无论采用何种驱动方式，其最高设计车速不大于50公里／小时，且若使用内燃机，其排量不大于50ml的两轮或三轮车辆，包括两轮轻便摩托车和三轮轻便摩托车，但不包括最高设计车速不大于20公里／小时的电驱动的两轮车辆”。根据上述规定，最高设计车速大于20公里／小时的电驱动两轮车辆应属于轻便摩托车，对未取得机动车驾驶证驾驶该类车辆的驾驶人，应根据《道路交通安全法》第九十九条第一款第一项、第二款的规定处以1500元罚款，可以并处15日以下拘留。电动自行车的技术概念…

由于部分电动自行车驾驶人安全意识淡薄，相对缺乏交通安全法规知识和出行安全常识，导致违法驾驶现象严重。1、超速行驶。这是电动自行车引发道路交通事故的主要原因之一。《道路交通安全法》第五十八条明确规定：“残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里”。但民警在值勤中发现，95%以上的电动自行车不同程度地违法超速，时速最高甚至可达每小时50公里。2、违法进入机动车道行驶。《道路交通安全法》明确将电动自行车纳入非机动车的范畴，但实践中大量电动自行车驾驶员在非机动车道没有障碍的情况下，违法进入机动车道行驶，甚至超速、抢道，险象环生。3、酒后驾驶。与机动车酒后驾驶的严厉处罚相比较，电动自行车酒后驾驶的处罚力度非常轻、机率非常低，因此，酒后驾驶电动自行车，已成为了一些疲于应酬的交通参与者出行的首选。4、其他违法行为。由于电动自行车驾驶人员缺乏交通安全知识，在道路上我行我素“信马由缰”，在路口、路段上不按规定的路线行驶、逆行、随意变更车道、掉头、不遵守交通信号灯的指示，与车辆和行人争抢道路的违法行为频频发生。

电动自行车常见违章行为…六、电动自行车的主要违法行为及处罚。1、驾驶电动自行车造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的，处以1000元罚款，可以并处15日以下拘留。2、驾驶电动自行车违反交通管制的规定强行通行，不听劝阻的，处以500元罚款，可以并处15日以下拘留。3、驾驶电动自行车超速行驶、逆向行驶、不按交通信号规定通行、未在非机动车道内行驶、不按规定载物、在路段上横过机动车道时不下车推行、有人行横道或行人过街设施不从人行横道或行人过街设施横过机动车道以及其他违反非机动车通行规定的，处以警告或20元罚款。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第八十九条的规定，非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款。为了避免出现同一违法行为在本市各辖区处罚标准不一致的现象，在综合考虑违法行为危害程序、本市市民人平收入状况等因素的基础之上，取法律规定的中下标准，确定了对本市电动自行车驾驶人道路交通违法行为的罚款处罚标准统一为20元。4、对公然侮辱、谩骂或者以其他非暴力方式抗拒民警执法的，依据《中华人民共和国治安管理处罚法》的规定，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。电动自行车违章行为处罚…

这么多的自行车缺少或没有尾灯，其重要原因大多是被碰撞坏的。而且一旦被碰撞坏了，一些人就懒得再购一只重新安装，自以为这是一种“省心省事省财”之举。其实，这种想法是要不得的。自行车尾部有了这么一只灯，后面驶来的汽车灯光照射在上面，其反射出去的红光看上去特别醒目，因为尾灯是由许许多多的角反射器组合而成的，这就会引起司机的高度注意。从这个意义上来说，自行车尾灯不是可有可无，而是骑车人（特别是夜间骑车人）必不可少的安全设备。前不久，某单位有4位上夜班的职工都是骑了没有尾灯的自行车，在中途被后面驶来的一辆货车撞伤。在处理这起交通事故时，这名货车司机称：自己固然负有主要责任，但他们四人的自行车都没有尾灯，很难辨看前方的他们，他们即使没有责任，也应引起足够的重视，尽快给装配上一只。鉴此，有必要提个醒，如果你的自行车尾灯坏了、没了，务必要再安装一只，因为这对于你的安全是非常重要的。

自行车尾灯！！注意行车安全！安全小提示：骑车前应对车辆状态进行检查，如检查车辆刹车、轮胎、尾灯等构件的工作状态，不要骑问题车、故障车上路！第三章工伤认定

第十四条从业人员有下列情形之一的，应当认定为工伤：

(一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；

(二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；

(三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；

(四)患职业病的；

(五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；

(六)在上下班途中，受到机动车事故伤害的；

(七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。

第十五条从业人员有下列情形之一的，视同工伤：

(一)在工作时间和工作岗位，灾发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的；

(二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的；

(三)从业人员原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。

从业人员有前款第(一)、(二)项情形的，按照本办法的有关规定享受工伤保险待遇；从业人员有前款第(三)项情形的，按照本办法的有关规定享受除一次性伤残补助金以外的工伤保险待遇。

第十六条从业人员有下列情形之一的，不得认定为工伤或者视同工伤：

(一)因犯罪或者违反治安管理伤亡的；

(二)醉酒导致伤亡的；

(三)自残或者自杀的。

第十七条从业人员发生事故伤害或者按照《中华人民共和国职业病防治法》规定被诊断、鉴定为职业病的，所在单位应当自事故伤害发生之日或者被诊断、鉴定为职业病之日起30日内，向统筹地区劳动保障行政部门提出工伤认定申请；遇有特殊情况，经报统筹地区劳动保障行政部门同意，申请时限可以延长至90日。

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