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农机运用与管理机组性能

机组性能

由具有一定性能的动力机、作业机和操纵机构组成的机组应具有“优质、高效、低耗、安全”为目标的相应性能。这些性能是由机组结构决定的。（1)机组的适应性用于田间作业的机组要能很好地适应作业地区的自然条件和作物的生长条件。如机组要适应土壤、道路、作物高度等条件。（2)操纵性包括两方面的含义：行走直线性和操作方便性。

机组性能

（3)动力经济性动力经济性是机组作业中很重要的一个性能指标，一个机组不但要求它应具有完成特定作业的能力，而且还应具有较好的经济性，这才能保证机组有被利用的可能。（4)劳动保护及使用安全性这是生产单位和驾驶人员共同追求的机组性能，在生产水平和工业技术不断提高的前提下，驾驶的舒适性和安全性等指标应变得尤为重要，而且是现实的。

发动机的动力性能动力性能：发动机工作对克服负荷而作功的能力基本指标：有效扭矩Me(N.m)；有效功率Ne(kw)和转速n(r/min)其三者关系或式中:Me

—

N.m式中:Me

—

kg.m

发动机的动力性能1、标定功率(用NeN表示)发动机产品的铭牌和产品说明书标出的发动机的有效功率Ne。标为标定功率。国标规定我国发动机标定功率分为四级：15分钟功率、1小时功率、12小时功率、持续功率。

1小时功率、12小时功率分别为拖拉机允许连续运转12小时或12小时的最大功率，为拖拉机标定的功率。

发动机的动力性能1小时功率为储备功率，可在时间超负荷时，维持正常工作。单缸机>12%多缸机>15%扭矩储备率u扭矩储备：扭矩适应性系数：

发动机的动力性能2、使用条件下的有效功率由于发动机正常使用中的磨损、失调，工作阻力的波动，引起n波动，影响发动机工作性能，因此在使用条件下的有效功率Me<NeN

设Ne=λNe

λ

—总修正系数 λ=λt

·

λd

·

λvλ一时间系数由于机件磨损的可靠性等原因λ=0.8~0.9λd

一动态系数，考虑在不稳定负荷特性条件下，发动机工作过程的动态；转速n的波动破坏进、排气流的稳定性，使充气效率下降;使发动机有效功率不能充分发挥，耗油率上升。一般：λd=0.9~0.97λv

一概率系数，在概率负荷特性条件下，发动机指标平均值随负荷被动程度的变化。变异系数v=0.05~0.15

λv=0.95~0.85，因此，实际中发动机的有效功率Ne比NeN低15%左右，而耗油率ge提高10%以上。

发动机的动力性能3、大气状况对Ne的影响一、大气压的影响：高原地区大气压力降低，空气密度小，充气量减小，气缸残余废气增加，使Ne↓,ge↑。如S195柴油机，海拨上升1000米，Ne下降11%ge提高5%，在我国云南，西藏等地常感马力不足。解决的方法：安装增压器可增加充气量，改善发动机动力性、经济性。二、大气温度的影响：影响

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