汽车行业车灯升级的三个维度：光源、技术与功能

请务必阅读正文后的声明及说明车灯升级的三个维度：光源、技术与功能的背后可以用不同的技术方案来实现，因此技术是实现功能的驱动因制系统、车载电器与电子、电机控制系统、能源管理系统、域控制器及其他产品。目前，照明控制系统依旧是科博达的主要收入2022A2023E2022A入科博达入历史收益率曲线历史收益率曲线行业数据行业数据相关报告相关报告《车桩联动频繁、快充产业链配套加速》《盈利能力分化，静待需求回暖》证券分析师：李恒光证券分析师：何晓e_xh@n 4 8 9 3.3.MicroLE 20 20 21 22 236.星宇股份：车灯技术积累深厚，客户资源持续丰富 23 24 28 4 5 5 5 5 6 6 6 6 7 7 8 8 错误!未定义书签。 错误!未定义书签。 7表2：各类光源性能对比 9表3：智能大灯技术路线优劣势对比 表4：科博达主要产品 转向灯、行车灯、驻车灯、制动灯、后雾灯、回复反射器等；内部信号灯具包括：前照灯远光工作指示灯、转向信号指示灯、冷却液温度报警灯、机油温度报警灯、机油压力报警灯、制动块磨损报警灯、制动液位报警灯、制动装置压力报警灯等。前照灯别名前大灯，一般会集成近光灯、远光灯、转向灯、示宽灯（也叫示廓灯）反射镜和配光镜、遮光板等部分组成，其基本工作原理是灯泡发出的光源镜聚拢，最后经过配光镜的折射形成需要的光线，最后通过遮光板挡去向后组合灯又被称为尾灯、后尾灯，通常包括后转向灯、倒车灯、灯等再做进一步分拆发包。同理，后组合灯一般也会被主机厂打包发包给供应商。每套包含的产品单价(元/套)2基于安全环保造型诸多因素越来越多的经济型车也采用LED作为前照灯光源型为2只后组合灯大部分都已经升级2.光源升级路线来的规模效应大大降低了生产成本。从20将不仅作为照明使用，还可作为信号输出口传递车辆和驾驶员的状态。距离更远、能耗更低、体积更小。激光照明是汽车照明领域最前沿的技术，宝马、奥迪等世界领先汽车厂商已经率先推出了搭表2：各类光源性能对比25-35W雨雾天照明效果良好，维护成本低结构复杂，灵活性3.技术升级路线表3：智能大灯技术路线优劣势对比较经济的多像素实现方式，技术相像素数量级能到百位级已基本上是的主要限制在于像素的数量。目前式具有成本相对较低，体积相对较Bladescan式阵需要400颗灯源才能实现的效若能通过车规认证并应用在智能大积最小的解决方案。其像素数量级未过车规，扫描式的投影图像有可能在真实路况中与车辆的震动形成频率叠加，产生人眼可感知的图像驶员的不适还是混合使用多芯片的颗粒，由于LED封装尺寸的限制，组成矩阵的灯珠数量受更多灯光分区，可以实现精细照明分区和高清成像投影功能。现阶段DLP技术是技术运用在投影仪上，直到2018年作为半导体供应商和DMD芯片是DLP投影显示技术中的核心器件，是一种MechanicalSystem)技术制造仪器公司所有，成本较高且技术垄断，因此DLP数字大灯现阶段成本下探空间有局DLP大灯并已经实现产品在量产车型中的MicroLED的技术原理是预先在芯片的行单独的开、关及电流调节的功能，使每一个微被广泛应用在微型投影、柔性可穿戴、可见光通信和光遗传学等研究中。量产下有低成本潜力。不过在汽车大灯上，市场认为M2023年7月，马瑞利宣布联手OSRAM和新型电子控制相结合，大幅提升了照明场景的适应性水平。要专门开发能在整车生命周期内满足温度要求的LCD。目前符合大灯使用要求的从左往右扫射的情况，当灯源数和镜面的转速达到一定程度的光学扫描仪在空间上引导激光束在磷光板上形成结构光，再转换成明亮的白光。术的应用有利于促进智能交通系统中的自动驾驶技术的进请务必阅读正文后的声明及说明ADB、投影等功能逐渐成为中高端汽车吸引消费者AFS指AdaptiveFrontlighti作时，包括角度传感器、速度传感器在内的传感器将信号通过控制器局域网络使前照灯转过相应的角度。道路模式、恶劣天气模式、大灯随动转向、仪表盘故障指示、旅行模式。请务必阅读正文后的声明及说明ADB指AdaptiveDrivin向来车，并随之调整远光灯与近光灯的照射角度，避请务必阅读正文后的声明及说明2020年ADB在国内渗透率逐渐有所提升，大众、通用、长城，特斯拉、比亚迪旗下10-20万元的产品也开始用上ADB，比如哈弗H6、荣威RX5等车型。根据数字投影灯光技术可实现的功能包括：发射两条与车辆等宽的高请务必阅读正文后的声明及说明“斑马线”，提示行人放心通；当车辆在检测到前车距离小于安全值时，启动前车碰撞报警功能，大灯会以白色高亮度提示线投射到驾驶员视野前法雷奥(Valeo)、德国海拉(Hella)、日本斯坦雷(Stanley)占据头部份额。根据6.星宇股份：车灯技术积累深厚，客户资源持续丰富请务必阅读正文后的声明及说明研发设施等方面都处于国内行业领先地位。德国宝马、华晨宝马、通用汽车、上汽通用、日本丰田、一汽丰田自主品牌和新能源企业。2023年10月星宇股份分别荣获理想达量产水平；基于MicroLED/MiniLED技术的像端能力，引领智能车灯产业发展，在产业界形成持续请务必阅读正文后的声明及说明200320052007201220192021200320052007201220192021•在上海张江高科技园区成立上海瓯宝电子科技有限公司，注册资本300万元•HID-400电子镇流器获德国大众颁发的首个汽车电子产品BMG产品许可，成为国内首个获德国大众认可的汽车电子国产化项目•HID-600电子镇流器研发成功，正式配套一汽大众•获得德国奥迪Q7汽车HID无汞电子镇流器产品的开发协议与定点采购合同•公司与德国Kromberg&Schubert合资，成立了首家合资公司——科世科汽车部件有限公司（KSK）•科博达于10月15日正式在上海证券交易所主板上市交易。•公司由车身电子进一步拓展到高难度底盘控制器新领域，获得比亚迪、理想等车型DCC（自适应悬架控制器）、ASC（空气悬架控制器）产品定点。辅助光源控制器尾灯控制器USB底盘域（底盘控制器包括自请务必阅读正文后的声明及说明请务必阅读正文后的声明及说明3530252050照明控制系统能源管理系统车载电器与电子电机控制系统照明控制系统能源管理系统（亿元）20182019202020212022况60%50%40%30%20%10%0%照明控制系统车载电器与电子电机控制系统能源管理系统其他汽车零部件52.27%53.59%50.42%50.35%52.96%20182019202020212022当下全球汽车主要生产消费国不